高速公路橋墩蓋梁施工方案

1、陽五高速公路a1-3標段楊家莊大橋墩柱蓋梁施工方案目 錄1、工程簡介22、施工工藝23、人員機械材料配備34、橋墩、蓋梁施工進度計劃45、橋墩、蓋梁施工方法46、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項107、文明環(huán)保措施14楊家莊大橋墩柱蓋梁施工方案1、工程簡介1.1楊家莊大橋工程簡況楊家莊大橋是陽泉至盂縣高速公路上的一座大橋，位于陽泉市郊區(qū)北楊家莊南東約300m。施工圖設計階段本橋上部左幅為30+8x25米、右幅為2x30+7x25米裝配式預應力混凝土簡支箱梁和先簡支后連續(xù)箱梁，中心樁號左幅k13+715.0右幅k13+712.5，橋梁全長左幅236.7米，右幅241.7米，右前夾角90 。

2、下部結構橋臺采用肋板臺， 1、2、3、8號橋墩采用柱式墩（其中1、2、3號橋墩為1.5米直徑，8號為1.4米直徑），其余橋墩采用實心墩（5*2米）。1.2墩柱蓋梁鋼筋及混凝土用量楊家莊大橋蓋梁實心墩柱式墩系梁總計28螺紋鋼筋用量（kg）59658.5 59658.525螺紋鋼筋用量（kg）110562.4 34765.8 145328.222螺紋鋼筋用量（kg）1828.4 14105.8 15934.212螺紋鋼筋用量（kg）16181.6 8330.5 4303.8 28815.910圓鋼筋用量（kg）6615.2 11773.9 5057.3 23446.4c30混凝土用量（m3）555

3、.6 1797.2 421.80 72.4 2847c25混凝土用量（m3）67.8 67.82、施工工藝2.1實心橋墩施工工藝鋼筋加工搭設腳手架、操作平臺鋼筋綁扎，預留鋼筋焊接支模板，加固澆筑混凝土拆模養(yǎng)護下一段施工2.2圓柱式橋墩施工工藝鋼筋加工搭設簡易井字型支架鋼筋綁扎，預留鋼筋焊接支模板，加固澆筑混凝土拆模養(yǎng)護下一段施工2.3系梁、蓋梁施工工藝測量放線支設底模澆筑混凝土拆模養(yǎng)護鋼筋綁扎、焊接側模加固3、人員機械材料配備3.1楊家莊大橋人員配備工區(qū)負責人：崔海龍現(xiàn)場負責人：張建國施工隊長：周亞利鋼筋工：27人；模板工：16人；混凝土工：12人；電工：2人；其他雜工：10人；3.2機械配備

4、橋墩、蓋梁、系梁施工主要機械設備如下表：序號名 稱參考規(guī)格型號數(shù)量（臺套）備 注（1）鋼筋加工機械8施工隊自備（2）鋼筋運輸車3施工隊自備（3）汽車吊25t1施工隊自備（4）混凝土汽車泵32米1項目部準備，配合施工（5）挖掘機pc2201施工隊自備（6）混凝土攪拌運輸車sy5290gbj4項目部準備，配合施工（7）砼攪拌站60m3/h1項目部準備，配合施工（8）發(fā)電機100kw2施工隊自備（9）大型鋼模板1.5m/1.4米2項目部準備，配合施工（10）大型鋼模板實心墩2項目部準備，配合施工4、橋墩、蓋梁施工進度計劃橋墩、蓋梁施工進度計劃應符合總體施工進度計劃，根據(jù)具體情況和具備的條件，楊家莊大

5、橋施工進度見后附圖。5、橋墩、蓋梁施工方法5.1墩柱施工方案楊家莊大橋墩柱采用等截面實心墩與圓柱墩2種，圓柱墩采用整體式鋼模板一次澆注；等截面實心墩采用翻模法施工，根據(jù)現(xiàn)場配備模板分兩次澆注混凝土，每次澆注高度約13米高。模板：采用整體鋼模，墩帽采用整體定型鋼模。鋼筋、砼施工：一次性澆注的墩、臺身采用定型鋼模板和鋼支架一次支模到頂，整體澆筑。墩身鋼筋，一次綁扎成型。分層澆注的墩、臺模板分節(jié)拼接，鋼筋工廠化加工成型，在上一節(jié)段澆注完成后吊裝連接。砼由拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運輸，混凝土泵車或輸送泵連續(xù)灌筑。支承墊石一起和墩冒蓋梁澆注成型，澆注混凝土前實測蓋梁頂鋼筋網(wǎng)標高，并根據(jù)實測標高，調(diào)整

6、墊石澆注高度。砼養(yǎng)護：根據(jù)季節(jié)不同分別選用砼的養(yǎng)護施工方法，夏季主要采用降溫法施工，一是對砼骨料進行灑水冷卻，二是在砼澆筑后采用澆水養(yǎng)護降溫。冬季不安排施工。5.2墩柱施工工藝（1）墩臺鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間按設計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號，平板車運到現(xiàn)場，在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。墩柱鋼筋與樁基或上節(jié)墩柱預埋鋼筋焊接，接長時采用單面焊，焊縫長度不小于10d，焊接人員必須全部持證上崗，以保證焊接質量。接長鋼筋時，為保證鋼筋不變形，可在墩頂搭設鋼管井架輔助施工。在綁扎完鋼筋后，用3根纜風繩將鋼筋固定，防止鋼筋整體傾覆。結構主筋接頭采用直筒螺紋或焊接方式連接，主筋與箍筋之間采用扎

7、絲進行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。采用同標號砂漿混凝土墊塊。（2）模板工程模板型式矩形實心橋墩模板均采用定做的大型鋼模板，矩形墩外模由兩片主模和兩片側模組成，主模面板尺寸1.5米(高)5m(寬)，側模面板尺寸1.5m(高)2m(寬)，外模共4塊模板。如下圖：用汽車吊和運輸車輛將大模板運至施工現(xiàn)場，將實心墩周邊場地清理完成后，現(xiàn)場用汽車吊進行拼裝；先立一側主模，再立兩邊側模，最后立另一側主模，調(diào)整好模板位置后，用螺栓和模板連接件將主模和側模連接牢固，并及時安裝好對拉螺栓。然后用水準儀控制第一套模板上口標高，用薄鐵片將模板調(diào)平，以保證上部其他模板上口水平模板組成平面圖如

8、上；模板組成立面圖如下圖：圓柱墩模板的安裝定位以柱中心點為基點，首先定出模板底口的平面位置，然后在模板的頂口用十字線定出頂口的中心，然后用垂球與頂口的中心下吊， 然后用鏈條葫蘆調(diào)節(jié)模板，使垂球的尖與墩立柱模板支撐示意圖柱的設計中心重合，使上口的中心與下口的中心在同一垂線上，從而定出模板的平面位置與垂直度。5m2m實心墩模板安裝定位以實心墩橫縱軸線控制，采用高強度30鋼筋對拉桿固定、聯(lián)接，以承擔混凝土側壓力，澆注混凝土時，派專人隨時檢查模板支撐情況，并進行加固，必要時加設柱桿，防止脹模跑漿。承臺混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結構尺寸在承臺上預埋型鋼筋地錨，以備鋼絲繩纜繩固定模板以及調(diào)整模板垂直度。模

9、板安裝精度，軸線不超過10mm，斷面尺寸不超過20mm，模板高程不超過20mm,澆筑砼前,進行模板校核測量。不符合施工控制要求時重新調(diào)整模板后，才能進行砼澆筑工序。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm。安裝結束后，用纜風繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。砼澆筑墩身砼澆筑采用混凝土運輸罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗，為了避免混凝土落差太大導致的混凝土離析，混凝土必須通過竄筒輸送打底部。因泵送垂直高度較大，不同于水平泵送，對砼的可泵性和易性、泌水性要求以及緩凝早強性能要求都很高，除砼配合比自身的嚴格要求外，還應著重考慮施工時季節(jié)的外部條件。尤其是高

10、溫季節(jié)，砼水平運輸，鉛垂泵送過程中水份均有損失，例如高溫蒸發(fā)，泵管吸釋，砼自身泌水等，由于水份損失或泵送間斷時間較長，泵送連續(xù)性差等都會引起堵管或暴管現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)多次實踐的證明，可采用：a、改善砼內(nèi)部環(huán)境條件：砼中摻入外加劑wdn-2后，根據(jù)氣候條件適當調(diào)整坍落度、水灰比，在首次泵送砼前先泵送水濕潤泵管內(nèi)壁，再泵送凈砂漿洗滌管內(nèi)殘余砂料，最后泵送砼，以減少管壁對砼的摩阻力?；炷翐饺胪饧觿﹚dn-2時，試驗室應嚴格進行配合比試驗，并將試驗結果報監(jiān)理單位中心試驗室進行審批。b、改善砼外部環(huán)境條件：對砼運輸車和泵砼管進行降溫措施，減少砼水份損失，對砼管進行濕草袋、麻袋遮蓋或沖水降濕，對罐車進行

11、沖水降濕。當泵送砼過程中由于其他原因需要較長間歇時間時，砼泵間隔10分鐘應泵一兩個行程，使砼不至于在管內(nèi)干硬，造成堵管，暴管。砼送間隔時間不宜超過1小時，否則應將重新拌漿泵送。砼澆筑均為分層對稱或按順序從左到右或從右到左澆筑、振搗，分層厚度不超過50cm，振搗方法按振搗棒作用半徑均勻分布。等砼強度達到施工技術規(guī)范要求時，小心拆除模板，保護好墩身不受碰撞，棱角完好不破損。混凝土養(yǎng)護根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同采用不同的養(yǎng)護方案，各類混凝土結構的養(yǎng)護措施及養(yǎng)護時間遵守公路砼強度檢驗評定標準規(guī)定。當新澆結構物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內(nèi)不受水

12、的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護時間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護14d 以上。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。施工縫處理混凝土構件應盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停電的應急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當不可避免施工縫時，按規(guī)范要求進入混凝土施工縫處理程序。施工縫處理按公路工程橋涵施工規(guī)范等相關規(guī)定進行，當施工縫處于水平狀時，澆筑上層混凝土前應首先澆筑50100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。5

13、.3墩帽施工墩帽采用扁擔法施工。扁擔采用100mmq235圓鋼，施工墩柱前應在適當標高預埋110mmpvc管，以便施工墩帽時穿插100mm圓鋼扁擔，然后將45#工字鋼分配梁安裝到圓鋼扁擔上，并且用對拉螺栓固定工字鋼。墩帽施工如下圖墩帽施工示意圖墩帽施工前，依次在工字鋼分配梁上鋪設底模板，綁扎鋼筋，支立側模板，澆筑砼。砼在拌合站集中拌合，由砼汽車泵泵送入模內(nèi)進行澆筑，插入式振搗器振搗。5.4支座墊石施工蓋梁施工時按照圖紙設計進行支座墊石鋼筋預埋，支座墊石高度為支座中心處的高度，施工前有測量隊進行放樣?；炷嗤翝仓捎媒M合鋼模板，按照圖紙設計進行模板安裝，自檢合格后報監(jiān)理工程師進行混凝土澆筑。墊石

14、混凝土同蓋梁一起澆筑，使用插入式振搗器進行振搗。6、橋墩蓋梁施工各項安全措施及安全注意事項6.1砼泵送設備的主要安全措施橋墩主要使用混凝土汽車泵輸送混凝土，其安全措施如下：1、泵操作工必須是經(jīng)培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。2、泵管的質量應符合要求，對已經(jīng)磨損嚴重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準使用，以防爆管傷人。3、泵管架設的支架要牢固，轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩，接頭密封要嚴。4、混凝土泵料斗內(nèi)的砼保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。5、混凝土泵的安全閥必須完好，泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度較小和開始起動

15、時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行。6、當發(fā)生堵管現(xiàn)象時，立即將泵機反轉把砼退回料斗，然后正轉小行程泵送，如仍然堵管，則必須經(jīng)拆管排堵處理后開始，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。7、砼澆筑結束前用壓力水清洗泵時，泵管口前面嚴禁站人。6.2腳手架工程安全措施1、嚴格按照橋墩腳手架施工方案及有關規(guī)范進行施工。2、鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的瑪鋼扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁扎。3、矩形墩施工腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離最大不得超過4米，水平距離不得超過6米。采用剛性拉結，在拉接點處設可靠支頂。4、腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板、飛跳

16、板。施工層腳手板下一步架處兜設水平安全網(wǎng)。操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴，防護高度應為1.5米。5、腳手架必須保證整體結構不變形，縱向必須設置剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角為45度60度。6.3焊接作業(yè)安全措施橋墩部分部位需要焊接作業(yè)，其安全措施如下：1、工作時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業(yè)時系安全帶；2、焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品；3、作業(yè)前檢查焊機、線路、電焊機外殼保護接零，確認安全；4、焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路；5、焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁，不得碾壓

17、焊把線；6、氣焊時先開乙炔閥點火，后開氧氣閥調(diào)整火焰。關閉時先關乙炔閥，再關氧氣閥；7、乙炔瓶安裝回火防止器，氧氣瓶和乙炔瓶應保持距離在5米以上，與焊炬、割炬和其他明火不小于10米；8、作業(yè)中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。9、電焊機必須設單獨的電源開關、自動斷電裝置。外殼設可靠的保護接零；10、電焊機的電源線長度不大于5米，焊接線長度不大于30米；11、焊接作業(yè)人員必須持有效的電氣焊特種作業(yè)操作證和項目動火證，嚴禁非焊工和無證作業(yè)。6.4汽車吊使用安全注意事項1、作業(yè)條件操作司機須經(jīng)安全培訓、考核合格，身體健康，并

18、定人定崗。2、作業(yè)前要求吊裝作業(yè)前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置等進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應在操作前排除；確認符合安全要求后方可進行操作。同時應做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過。3、操作中要求司機應集中精神操作，密切注視周圍情況，不得做與工作無關的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡信號并嚴格執(zhí)行；對緊急停機信號，不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行；司機有權拒絕違章指揮。4、有下述情況之一時，司機不應進行操作：（1）結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲繩損壞達到報廢標準，架體穩(wěn)定性不牢固等；（2）捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動，鋼絲繩與吊物

19、棱角之間未加襯墊等；（3）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確時；（4）被吊物上有人；（5）風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風以上嚴禁作業(yè)。（6）大型鋼模板吊裝就位時，指揮員應與操作司機配合好，防止碰撞吊物；當下降到位時，注意避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側事故。（7）必須待模板固定可靠后方可拆除吊具。6.5高空作業(yè)預防控制措施1、每項高空作業(yè)開工時，由技術人員進行安全技術交底，高空施工時，現(xiàn)場派專職安全員把守，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。2、距地面大于2米的作業(yè)場所應采取高處作業(yè)防護措施，搭設防護排架，排架的剛度、強度、穩(wěn)定性必須滿足荷載要求，按規(guī)定搭設安全網(wǎng)、防護欄，以確保人生安全。3、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓，體檢合格方可從事本