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1、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)):豐田皇冠3 廣西工業(yè)職業(yè)學(xué)院72012年9月至10月 指 導(dǎo) 教 師: xxx ?廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書題目:豐田皇冠3.0 jzs133型轎車a340e自動(dòng)變速器故障診斷與維修分析 目 錄摘要1前言3第一章 自動(dòng)變速器的工作原理及與手動(dòng)變速器的區(qū)別41.1 自動(dòng)變速的工作原理41.4 自動(dòng)變速器的型號(hào)含義8第二章 豐田皇冠3.0 jzs133型轎車a340e自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及原理92.1 a340e系列自動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)92.2 主要零部件122.3 a340e的傳動(dòng)原理及傳動(dòng)路線18第三章 豐田皇冠3.0 jzs133型轎車a340e故障原因與檢修方法2
2、43.1 a340e自動(dòng)變速器的故障與檢修243.2 a340e自動(dòng)變速器檢測(cè)的流程343.3 自動(dòng)變速器的維護(hù)及使用353.4 某豐田皇冠轎車不能起動(dòng)并且自診斷失靈維修案例致謝37參考文獻(xiàn)38摘 要本文先對(duì)自動(dòng)變速器工作原理及與手動(dòng)變速器的區(qū)別進(jìn)行了分析,并介紹了自動(dòng)變速器分類。再對(duì)豐田a340e自動(dòng)變速器進(jìn)行了概述,即豐田皇冠3.0 jzs133型轎車a340e型自動(dòng)變速器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。分析自動(dòng)變速器檔位變換及換擋路線和各檔位的控制油路。豐田a340e型自動(dòng)變速器實(shí)際上是自動(dòng)變速器根據(jù)汽車速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力負(fù)荷、路況等因素自動(dòng)進(jìn)行升降檔位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋變速。最后介紹了自動(dòng)變速器
3、容易出現(xiàn)的故障及原因和相關(guān)的檢測(cè)維修方法,以及自動(dòng)變速器技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞:豐田,a340e型自動(dòng)變速器,傳動(dòng)路線,控制系統(tǒng),故障原因,故障檢修,發(fā)展趨勢(shì) 前 言 隨著技術(shù)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,汽車已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的交通運(yùn)輸工具,而汽車在我國(guó)的普及率正在迅速逼近國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的水平。然而國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)維修等相關(guān)技術(shù)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要,成為國(guó)內(nèi)緊缺人才。近年來(lái),國(guó)內(nèi)培養(yǎng)汽車維修、服務(wù)等方面人才的高職類院校如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái),培養(yǎng)目標(biāo)基本上定位在培養(yǎng)社會(huì)急需的高等技能型人才。 汽車自動(dòng)變速器是目前公認(rèn)的汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重點(diǎn)和難點(diǎn)技術(shù),目前已經(jīng)成為各大汽車制造商開發(fā)、引進(jìn)、制造、裝備的
4、重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)配置。自動(dòng)表速器的使用也提高了汽車的駕駛性能、行駛性能和乘坐的舒適性,延長(zhǎng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命,也降低了汽車廢氣排放污染。汽車自動(dòng)變速器是汽車上最為復(fù)雜的總成之一,由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)先進(jìn),工作原理復(fù)雜,掌握這門技術(shù)難度較大,特以豐田系列自動(dòng)變速器a340e為例,主要介紹其主要組成元件,工作過(guò)程,傳動(dòng)路線,以及出現(xiàn)的故障現(xiàn)象和原因,檢查和排除故障的方法,清楚易懂,有助于進(jìn)一步了解自動(dòng)變速器的工作原理,加深記憶,對(duì)于自動(dòng)變速器的維修方面有較大幫助,維修起來(lái)更加輕松。第一章 自動(dòng)變速器的工作原理及與手動(dòng)變速器的區(qū)別 1.1 自動(dòng)變速器的工作原理 一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速器的擋位分為p、
5、r、n、d、2、1或l檔位。自動(dòng)變速器是通過(guò)各種液壓多片離合器和制動(dòng)閘限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dòng)比,自動(dòng)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中,液力變扭器是自動(dòng)變速器最具特點(diǎn)的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,它直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并傳遞扭矩,同時(shí)具有離合作用。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合,它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇,一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn),風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介,泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪,通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪
6、之間形成轉(zhuǎn)速差,實(shí)現(xiàn)變速變矩。 以一個(gè)典型的自動(dòng)變速器為例,液壓控制裝置根據(jù)節(jié)氣門(油門)開度和變速器輸出軸上輸送來(lái)的信號(hào)控制升降檔。根據(jù)節(jié)氣門開度變化,液壓控制裝置中的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生與加速踏板踏下量成正比的液壓,該液壓作為節(jié)氣門開度“信號(hào)”加到液壓控制裝置;另外有裝配在輸出軸上的速控液壓閥可產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速(車速)成正比的液壓,作為車速“信號(hào)”加到液壓控制裝置。因此,就有節(jié)氣門開度“信號(hào)”和車速“信號(hào)”,液壓控制裝置根據(jù)這兩個(gè)“信號(hào)”自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器油量,從而控制換檔時(shí)機(jī)。 也就是說(shuō)在汽車駕駛中,駕駛員踏下加速踏板(油門踏板),控制節(jié)氣門開度和汽車的行駛速度(變速器輸出軸轉(zhuǎn)速),就能自動(dòng)控制變速器內(nèi)的液
7、壓控制裝置,液壓控制裝置會(huì)利用液力去控制行星齒輪系統(tǒng)的離合器和制動(dòng)器,以改變行星齒輪的傳動(dòng)狀態(tài)。自動(dòng)變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置,液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體,因此它是自動(dòng)變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤傳動(dòng)系的負(fù)載狀況(節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速),對(duì)油泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制,以控制液力變矩器,控制各離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。1.4 自動(dòng)變速器的型號(hào)含義 一般用a表示自動(dòng)變速器,m表示手動(dòng)變速器,有的變速器型號(hào)前加上表明生產(chǎn)廠家的字母,如zf表示德國(guó)zf公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器。用f表示前輪驅(qū)
8、動(dòng),r表示后輪驅(qū)動(dòng)。前進(jìn)檔用數(shù)字表示,用e表示電控,l表示液控,eh表示電液控制。生產(chǎn)、改進(jìn)序號(hào)是指自動(dòng)變速器是基本型還是改進(jìn)型,額定輸出轉(zhuǎn)矩指自動(dòng)變速器能夠傳動(dòng)的最大轉(zhuǎn)矩。 以豐田自動(dòng)變速器為例: 目前豐田自動(dòng)變速器的型號(hào)以a340e這種型號(hào)中有3個(gè)數(shù)字為代表,這種形式的變速器主要有a140e、a245e、a541e、a650e、a750e、a760e、u341e、u241e、u151f、a540h等,其中: a-表示自動(dòng)變速器;若是u則表示超級(jí)智能自動(dòng)變速器,且為前輪驅(qū)動(dòng)。 3-其中1、2、5表示前輪驅(qū)動(dòng),3、4、6、7表示后輪驅(qū)動(dòng)。 4-表示前進(jìn)檔位數(shù),4表示四檔自動(dòng)變速器,5表示五檔自
9、動(dòng)變速器,6表示六檔自動(dòng)變速器。 0-表示生產(chǎn)序號(hào),0是基本型,1是一次改進(jìn),2是二次改進(jìn)。e-表示電控自動(dòng)變速器,同時(shí)具有鎖止離合器;h或f表示四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器,均省略了e。第二章 豐田皇冠3.0 jzs133型轎車a340e自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及原理2.1 a340e系列自動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)自動(dòng)變速器的基本組成:液力變矩器、 變速齒輪機(jī)構(gòu)、 供油系統(tǒng) 和 換擋操縱機(jī)構(gòu) 等四大部分組成。 液力變矩器結(jié)構(gòu):行星齒輪機(jī)構(gòu):供油系統(tǒng):換擋操縱機(jī)構(gòu):2.2 主要零部件簡(jiǎn)圖 圖2-1 a340e行星齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1-超速離合器(c0),2-超速制動(dòng)器(b0),3-二檔滑行制動(dòng)器(b1),4,直接離合器(c2),5-前進(jìn)離合器(c1),6-二檔制動(dòng)器(b2),7-倒檔制動(dòng)器(b3),8-后行星架,9-后環(huán)齒圈,10-輸出軸,11-太陽(yáng)輪,12-第二單向離合器,13-第一單向離合器,14-前環(huán)齒圈,15-前行星架,16-超速環(huán)齒圈,17-超速行星架,18-超速太陽(yáng)輪,19-輸入軸,20-超速單向離合器,21-超速輸入軸圖2-2 超速行星排組件1 座圈,2 止推軸承,3 離合器鼓,4 活塞,5 o型圈,6 回位彈簧,7 卡簧,8 鋼片,9 摩察片,10 法蘭,11、12卡環(huán),13 擋板
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