
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1、524.三相異步電動(dòng)機(jī)的控制1直接啟動(dòng)控制電路圖5-13點(diǎn)動(dòng)控制直接啟動(dòng)即啟動(dòng)時(shí)把電動(dòng)機(jī)直接 接入電網(wǎng),加上額定電壓,一般來(lái)說(shuō), 電動(dòng)機(jī)的容量不大于直接供電變壓器 容量的20% 30%時(shí),都可以直接啟 動(dòng)。1) .點(diǎn)動(dòng)控制合上開(kāi)關(guān)QF,三相電源被引入控 制電路,但電動(dòng)機(jī)還不能起動(dòng)。按下按 鈕SF,接觸器KM線圈通電,銜鐵吸 合,常開(kāi)主觸點(diǎn)接通,電動(dòng)機(jī)定子接入 三相電源起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。松開(kāi)按鈕 SF,接觸器KM線圈斷電,銜鐵松開(kāi),常開(kāi)主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)因斷電而停轉(zhuǎn)2) .直接起動(dòng)控制圖5-14直接起動(dòng)控制(1) 起動(dòng)過(guò)程。按下起動(dòng)按鈕 SF,接觸器KM線 圈通電,與SF并聯(lián)的KM的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,以
2、保 證松開(kāi)按鈕SF后KM線圈持續(xù)通電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回 路中的KM的主觸點(diǎn)持續(xù)閉合,電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),從而 實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制。(2) 停止過(guò)程。按下停止按鈕 SS接觸器KM線 圈斷電,與SF并聯(lián)的KM的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),以保 證松開(kāi)按鈕SS后KM線圈持續(xù)失電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回路 中的KM的主觸點(diǎn)持續(xù)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。與SF并聯(lián)的KM的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)的這種作用稱為自鎖。圖示控制電路還可實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和零壓 保護(hù)。FU。一旦電路發(fā)生短路故障,熔起短路保護(hù)的是串接在主電路中的熔斷器 體立即熔斷,電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)。起過(guò)載保護(hù)的是熱繼電器 KH。當(dāng)過(guò)載時(shí),熱繼電器的發(fā)熱元件發(fā)熱,將其 常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),使接觸
3、器KM線圈斷電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回路中的 KM的主觸 點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。同時(shí)KM輔助觸點(diǎn)也斷開(kāi),解除自鎖。故障排除后若 要重新起動(dòng),需按下KH的復(fù)位按鈕,使KH的常閉觸點(diǎn)復(fù)位(閉合)即可。起零壓(或欠壓)保護(hù)的是接觸器 KM本身。當(dāng)電源暫時(shí)斷電或電壓嚴(yán)重下 降時(shí),接觸器KM線圈的電磁吸力不足,銜鐵自行釋放,使主、輔觸點(diǎn)自行 復(fù)位,切斷電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),同時(shí)解除自鎖。2 正反轉(zhuǎn)控制1).簡(jiǎn)單的正反轉(zhuǎn)控制(1) 正向起動(dòng)過(guò)程。按下起動(dòng)按鈕SF1,接觸器KMi線圈通電,與SF1并聯(lián) 的KMi的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,以保證KMi 線圈持續(xù)通電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回路中的KMi的主觸點(diǎn)持續(xù)閉合,電動(dòng)機(jī)連續(xù)正向 運(yùn)轉(zhuǎn)
4、。(2) 停止過(guò)程。按下停止按鈕 SS, 接觸器KMi線圈斷電,與SF1并聯(lián)的KMi 的輔助觸點(diǎn)斷開(kāi),以保證KMi線圈持續(xù)失 電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回路中的 KMi的主觸點(diǎn) 制 持續(xù)斷開(kāi),切斷電動(dòng)機(jī)定子電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)(3) 反向起動(dòng)過(guò)程。按下起動(dòng)按鈕 SF2,接觸器KM2線圈通電,與SF2并 聯(lián)的KM2的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,以保證線圈持續(xù)通電,串聯(lián)在電動(dòng)機(jī)回路中的 KM2的主觸點(diǎn)持續(xù)閉合,電動(dòng)機(jī)連續(xù)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。缺點(diǎn):KMi和KM2線圈不能同時(shí)通電,因此不能同時(shí)按下 SFi和SF2,也不能 在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SF2,或在電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SFi。如果操作錯(cuò)誤,將引起主回路電源短路。
5、2).帶電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路將接觸器KMi的輔助常閉觸點(diǎn)串入 KM2的線圈 回路中,從而保證在 KMi線圈通電時(shí)KM2線圈回 路總是斷開(kāi)的;將接觸器KM2的輔助常閉觸點(diǎn)串入 KMi的線圈回路中,從而保證在 KM2線圈通電時(shí) KMi線圈回路總是斷開(kāi)的。這樣接觸器的輔助常閉 觸點(diǎn)KMi和KM2保證了兩個(gè)接觸器線圈不能同時(shí) 通電,這種控制方式稱為互鎖或者聯(lián)鎖, 這兩個(gè)輔 助常開(kāi)觸點(diǎn)稱為互鎖或者聯(lián)鎖觸點(diǎn)。圖5-i6帶電氣互鎖的正反轉(zhuǎn)控制缺點(diǎn):電路在具體操作時(shí),若電動(dòng)機(jī)處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)要反轉(zhuǎn)時(shí)必須先按停止按 鈕SS,使互鎖觸點(diǎn)KMi恢復(fù)閉合后按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕 SF2才能使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn); 若電動(dòng)機(jī)處于反轉(zhuǎn)狀
6、態(tài)要正轉(zhuǎn)時(shí)必須先按停止按鈕SS,使互鎖觸點(diǎn)KM2恢復(fù)閉合后按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SFi才能使電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。5.2.4.三相異步電動(dòng)機(jī)的控制上一節(jié)課我們講了電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)與長(zhǎng)動(dòng)控制,這一節(jié)課我們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)步講述電動(dòng)機(jī)的繼電器一一接觸器控制系統(tǒng)。2 .正反轉(zhuǎn)控制3) .同時(shí)具有電氣互鎖和機(jī)械互鎖的正反轉(zhuǎn)控 制電路采用復(fù)式按鈕,將SF1按鈕的常閉觸點(diǎn)串接 在KM2的線圈電路中;將SF2的常閉觸點(diǎn)串接 在KMi的線圈電路中;這樣,無(wú)論何時(shí),只要 按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕,在 KM2線圈通電之前就首 先使KMi斷電,從而保證KMi和KM2不同時(shí)通 電;從反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)的情況也是一樣。這種由機(jī) 械按鈕實(shí)現(xiàn)的互鎖也叫機(jī)械或按鈕
7、互鎖。圖5-17具有電氣互鎖和機(jī)械互鎖的正 反轉(zhuǎn)控制3. Y降壓起動(dòng)控制圖5-I8 Y降壓起動(dòng)控制按下起動(dòng)按鈕SF,時(shí)間繼 電器KT和接觸器KM2同時(shí)通 電吸合,KM2的常開(kāi)主觸點(diǎn)閉 合,把定子繞組連接成星形,其 常開(kāi)輔助觸點(diǎn)閉合,接通接觸器 KMi。KMi的常開(kāi)主觸點(diǎn)閉合, 將定子接入電源,電動(dòng)機(jī)在星形 連接下起動(dòng)。KMi的一對(duì)常開(kāi)輔 助觸點(diǎn)閉合,進(jìn)行自鎖。經(jīng)一定 延時(shí),KT的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),KM2 斷電復(fù)位,接觸器KM3通電吸 合。KM3的常開(kāi)主觸點(diǎn)將定子繞 組接成三角形,使電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正常運(yùn)行。與按鈕SF串聯(lián)的KM3的常閉輔助觸點(diǎn)的作用是:當(dāng)電動(dòng)機(jī)正 常運(yùn)行時(shí),該常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷了
8、 KT、KM2的通路,即使誤按SF,KT和KM2 也不會(huì)通電,以免影響電路正常運(yùn)行。若要停車,則按下停止按鈕SS,接觸器KMi、KM2同時(shí)斷電釋放,電動(dòng)機(jī)脫離電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)。4. 行程控制I).限位控制(圖5-I9)當(dāng)生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件到達(dá)預(yù)定的位置時(shí)壓下行程開(kāi)關(guān)的觸桿,將常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),接觸器線圈斷電,使電動(dòng)機(jī)斷電而停止運(yùn)行。KH圖5-19 限位 控制圖5-20 行程往返控制2)行程往返控制(圖 5-20)按下正向起動(dòng)按鈕SB,電動(dòng)機(jī)正向起動(dòng)運(yùn)行,帶動(dòng)工作臺(tái)向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn) 行到SQ2位置時(shí),擋塊壓下SQ2,接觸器KMi斷電釋放,KM2通電吸合,電動(dòng)機(jī) 反向起動(dòng)運(yùn)行,使工作臺(tái)后退。工作臺(tái)退到 SQ
9、i位置時(shí),擋塊壓下SQi,KM2斷 電釋放, KM1 通電吸合,電動(dòng)機(jī)又正向起動(dòng)運(yùn)行,工作臺(tái)又向前進(jìn),如此一直循 環(huán)下去,直到需要停止時(shí)按下SS1, KMi和KM2線圈同時(shí)斷電釋放,電動(dòng)機(jī)脫離 電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)??偨Y(jié) :1、異步電動(dòng)機(jī)有兩種直接起動(dòng)方法:直接起動(dòng)和降壓起動(dòng)。直接起動(dòng)簡(jiǎn)單、 經(jīng)濟(jì),應(yīng)盡量采用; 電機(jī)容量較大時(shí)應(yīng)采用降壓起動(dòng)以限制起動(dòng)電流, 常用的降 壓起動(dòng)方法有丫一降壓起動(dòng)、自耦變壓器降壓起動(dòng)和定子串電阻降壓起動(dòng)等。2、 異步電動(dòng)機(jī)的直接起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)控制電路時(shí)控制的基本環(huán)節(jié),應(yīng)掌握它們 的工作原理和分析方法,明確自鎖和互鎖的含義和思想方法。3、首先了解工藝過(guò)程及控制要求;4、搞清控制系統(tǒng)中各電機(jī)、電器的作用以及它們的控制關(guān)系;5、主電路、控制電路分開(kāi)閱讀或設(shè)計(jì);6、控
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