隧道襯砌開裂處理方案..

1、新建鐵路XX線XX隧道進口軟巖大變形段襯砌開裂處理及剩余工程施工組織編制:復核：審核:中鐵XX集團有限公司二一一年一月XX隧 道進口軟巖大變形段襯砌開裂處理及剩余工程施工組織、編制依據(jù)、范圍1.1 編制依據(jù)2010年11月22日XX隧道進口軟巖大變形段問題處理方案研 究會議紀要；2009年9月6日關(guān)于XX隧道有關(guān)問題處理的專題會議紀要；XXX標實施性施工組織設(shè)計；新建鐵路XX線指導性施工組織設(shè)計； 設(shè)計文件、圖紙和現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)地質(zhì)資料。1.2 編制范圍編制范圍為XX標XXX隧道進口 ：右線 YDK301+15+334段；左 線 DK301 + 110.5- +372段。二、工程概況XX隧道為

2、雙洞單線隧道，左右線進口 DK300+947- DK301+350為小 間距軟弱圍巖段，線間距 14.27m22.95m,埋深1060m巖性為全風 化砂土狀石英片巖夾變粒巖，地下水不發(fā)育，其中V級圍巖 373m W級 圍巖30米。該段隧道洞身穿越F1、F2兩條斷層破碎帶。2009年 5 月開始,進口左、右線隧道及平導初期支護施工中先后多 次發(fā)生較大變形,鋼架發(fā)生變形扭曲,平導二襯混凝土表面嚴重開裂等 問題,局部發(fā)生脫落。 2009 年 9 月 4 日,鐵道部工管中心有關(guān)專家與向 莆線四方代表共同形成了關(guān)于XX隧道有關(guān)問題處理的專題會議紀 要,2009年11月 18日向莆公司組織設(shè)計院專家組等四

3、方代表形成了 X X隧道進口左右線及平導有關(guān)問題的會勘紀要，兩次會議紀要明確了施 工初期支護變形地段及未施工地段的支護措施。2.1 施工情況目前按照變更后施工方案：進口左線開挖施工至 DK301+334二襯施 工至 DK301+308 仰拱施工至 DK3O1+310 進口右線開挖施工至 YDK301+264 二襯施工至 YDK301+248 仰拱施工至 YDK301+250 XX 斜 井右線進口方向開挖施工至 YDK301+317二襯施工至 YDK301+336仰拱 施工至 YDK301+3342.2 現(xiàn)場襯砌裂縫情況左線：DK301 + 122.5- DK301+264卬拱填充頂面范圍共出現(xiàn)

4、13條裂縫， 縫寬 0.5mrm- 17mm其中主裂縫位于 DK301 + 148- DK301+255DK301+225- DK301+251 DK301+245- DK301+264段。DK301 + 122.5-DK301+278段二 襯拱部共出現(xiàn)21條裂縫，縫寬1mnr3mm其中主裂縫位于DK301+232- DK301+246段。右線：YDK301 + 15YDK301+223卬拱填充頂面范圍出現(xiàn)3條裂縫， 縫寬 2mnr- 12mm 其 中主裂縫位于 YDK301+200- YDK301+225 YDK301 + 17* YDK301 + 178X襯拱部出現(xiàn)有2條裂縫，縫寬1mm裂

5、縫發(fā)展過程：2010年6月底，左線DK301 + 135- +200段仰拱填充 頂面出現(xiàn)了一條細裂紋，同時右線 Y DK301 + 15YDK301 + 17（填充頂面也 發(fā)現(xiàn)裂紋，至 10 月底， 左線仰拱 填充頂面裂紋范 圍逐漸擴大至 DK301 + 122.5- +264,裂紋寬度最大達 17mrp 且 DK301 + 122.5- DK301+278 段二襯拱頂、拱腰、拱腳部位也陸續(xù)出現(xiàn)了一些小裂紋；右線仰拱填充 頂面裂紋范圍逐漸擴大至YDK301 + 150- YDK301+225裂紋寬度最大達12mm且丫DK301 + 17牛YDK301 + 178X襯拱部出現(xiàn)裂縫。2010年 1

6、1 月 5日，沿裂縫兩側(cè)布設(shè)觀測點，連續(xù)觀測到 11 月 14日， 左線仰拱填充頂面裂縫處累計最大上拱變形2.66mm墻腳沉降最大9.38mm。2010年 11 月 7日，在裂縫處鉆芯取芯樣 7組，其中左線 5組，右線 2組；左線芯樣最深133cm裂縫深度最深82cm右線芯樣最深144cm 裂縫深度最深129cm通過芯樣分析，裂縫上寬下窄，呈V字形，局部發(fā)- 3 -育斜向發(fā)展，多數(shù)芯樣裂縫均未貫穿仰拱。2.3 XX斜井右線進口方向拱頂下沉情況X X井目前隧道右線進口方向掌子面里程為Y DK301+317Y DK301+33&+317初期支護拱頂出現(xiàn)下沉，最大沉降 170cm，出現(xiàn)變形 后現(xiàn)場采

7、取了臨時措施進行加固。2.4主要工程量主要工程數(shù)量詳見下表主要工程數(shù)量表序號名稱單位左線右線1 127微型樁m1380069002 50導管基底加固注漿m3 89注漿孔m207610384C35鋼筋砼3 m11505753、總體施工方案仍然按照左線進口二襯超前右線進口掌子面30m右線進口再進行開挖施工。掌子面開挖的同時進行仰拱開裂段基底處理，再進行拱墻二襯 裂縫補強，最后施做25cm厚鋼筋混凝土套拱。4、具體施工方案4.1未開挖段施工方案：左線 DK301+334- DK301+372段及右線 YDK301+26牛YDK301+334段 按照20年11月22日關(guān)于XXX隧道進口軟巖大變形段二襯

8、開裂 及剩余段方案會議紀要確定的方案執(zhí)行，具體如下：4.1.1開挖施工開挖按W級圍巖組織施工，采用環(huán)形開挖預留核心土法；圍巖預留 沉降量調(diào)整至50cm嚴格按照鐵道部鐵建設(shè)120號文件要求：上臺 階每循環(huán)開挖不大于1榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護不大于 2榀拱 架間距。初支封閉成環(huán)位置距離掌子面控制在35米以內(nèi)。4.1.2 超前支護：超前大管棚：拱頂150范圍內(nèi)超前支護采用 108X 6mn長管棚配 合 50 X 5超前小導管，注水泥砂漿； 、間距： 108鋼管環(huán)向間距為30cm，縱向相鄰兩排的水平投影 搭接長度不小于300cm在 108管棚中間施工 50X 5超前小導管，每 空處施工一根， 2

9、.4m/ 環(huán)。 、外插角： 108、 50鋼管外插角均為10; 、注漿：水泥砂漿，水灰比：0.51.0，注漿壓力0.51.0MPa; 、要求：小導管頂入需穿過鋼架，小導管安設(shè)后用錨固劑或塑膠 泥封堵孔口及周圍裂隙，必要時噴射混凝土，以防止工作面坍塌。4.1.3 初支施工初噴：隧道開挖完成后及時進行初噴施工， 噴射厚度4cm保證開挖 面的圍巖穩(wěn)定以及拱架和圍巖面之間的混凝土保護層。4.1.3.1 鋼架： 、采用I 20b工字鋼，間距50cm/榀，鋼架各單元嚴格按照調(diào)整后 的50cm預留量加工拱架。每次安裝拱架后用墊方木及鋼板將拱腳墊牢。 、墊板：連接板未連接前增加木板墊塊，以保證拱腳的穩(wěn)定，減

10、少拱架因圍巖產(chǎn)生的擠壓收斂量；同時連接板按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑囊?guī)格 和尺寸（16mn厚, 260mrX 300mm 16mn厚, 300mX 540mm 螺栓孔徑： 32,螺栓采用M30加工，控制好墊板的連接工藝。 、I16型鋼縱向連接，環(huán)向間距1.0m,斜向與水平方向30焊于 拱架內(nèi)翼緣處； 、拱架鎖腳采用 108X6mm的無縫鋼管，L=8m每個拱腳墊板連 接處1根。布設(shè)44.5m注漿孔，注漿孔30X 30cm布設(shè)，注漿固結(jié)錨端。 鎖腳注漿鋼管，斜向下施作，尾端采用 I16 鋼架焊牢于初期支護鋼架上；鎖腳鋼管施工盡量靠近連接墊板，最大距離不得超過20cm拱架腳要墊上木板以防止懸空，木板采用 5c

11、m厚，25X 50cm拱架連接板螺栓 -5 -必須鎖緊，連接板周邊縫必須焊實。4.1.3.2 鋼筋網(wǎng) 8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸20X 20cm要求鋼筋網(wǎng)片必須事先預制，調(diào) 整鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)位置，不再緊貼巖面，焊牢于拱架外側(cè)翼緣處。4.1.3.3 系統(tǒng)錨桿邊墻采用小導管，注水泥漿，采用 42 X 3.5mm無縫鋼管，4m長，鋼花管注漿口 30X30cm梅花型布設(shè)。環(huán)向間距X縱向間距：1.2 X 1.0m。4.1.3.4 噴射混凝土C25噴射混凝土 ，厚度27cm摻用合成纖維，摻入量0.9kg/m3 , 初噴混凝土在開挖后及時進行，初噴厚度不小于4cm噴射作業(yè)分段、分 片、分層，由下而上順序進行，當巖面有

12、較大凹坑時應先填平。若噴射 面有出水口必須首先將水有效的引排后再進行噴射混凝土。4.1.4 施作臨時仰拱 中臺階開挖完成后及時施作臨時仰拱，及時封閉成環(huán)有效阻止上斷面的水平收斂，減少圍巖變形。臨時仰拱鋼架采用 I20b ，臨時仰拱鋼架需要有一定弧度，臨時仰拱 鋼架與A單元連接處上、下方采取100mX 100mrX 8mn角鋼與A單元焊 接密實，角鋼長度8cm周邊縫電焊焊實。4.1.5 仰拱施工 左、右線仰拱基底均進行加固，加固范圍為仰拱底面以下 5 米，采用 50X 5mm無縫鋼管，1.0m （環(huán)）X 1.0m （縱）梅花形布置，注水泥 漿。仰拱加厚，襯砌按照變更后方案施工，采用W級圍巖襯砌類

13、型，具 體詳見雪峰山隧道進口軟巖大變形段問題方案設(shè)計圖 。仰拱開挖前完 成所有鋼架接點鎖腳鋼管施工，每次施工長度不超過 3 米。開挖：仰拱開挖后保證基底無虛碴、無積水、無雜物，仰拱的開挖 深度必須滿足設(shè)計規(guī)范要求。仰拱開挖后及時進行初噴，厚度4cm初支：拱架、噴射混凝土按照設(shè)計規(guī)范要求施工，特別注意拱架連接墊板尺寸：460mM 270mm厚度：16mm噴C25混凝土，厚度 35cm?；滋幚恚簽楸ＷC注漿效果，在仰拱初支施工完畢后，利用初支噴砼作為止?jié){墻，再進行基底注漿加固，采用風動鑿巖機按照 1.0m （環(huán)） x 1.0m （縱）梅花形鉆孔，安裝注漿小導管，加固范圍為仰拱下 5米, 采用 50

14、x 5mm無縫鋼管，注1:1水泥漿?；准庸塘鞒虉D如下：基底加固流程圖仰拱鋼筋：環(huán)向筋采用 25螺紋鋼，間距20cm,縱向鋼筋采用14螺紋鋼，間距25cm,支撐筋采用10圓鋼，間距20cm仰拱砼：仰拱施工必須滿足設(shè)計規(guī)范要求，采用C35鋼筋混凝土，厚度70cm,混凝土要嚴格按照配合比拌和，保證混凝土質(zhì)量；填充砼：填充采用C20混凝土，要嚴格按照配合比拌和，保證混凝 土質(zhì)量，橫向、縱向坡度必須滿足設(shè)計規(guī)范要求，砼振搗密實。仰拱和填充砼分開施工。4.1.6 二襯施工 及時施作二襯，二襯距離掌子面距離最大不超過 50 米。1、防水： 拱墻初期支護與二襯間鋪設(shè)EVA防水板加土工布防水，防水板厚 度1.

15、5mm,寬幅2m, 土工布重量350g/m2。防水層基面準備鋪設(shè)前， 應先處理較明顯的股狀滲水，并對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理，切除錨桿頭和鋼筋露頭，防水板焊縫寬度1.0cm,搭接寬度15cm 排水盲管在初期支護施作完成后，防水板鋪設(shè)之前安設(shè)，結(jié)合施 工縫布置，縱向排水盲溝8 10m環(huán)向排水盲管縱向間距一般為 5 10m 并根據(jù)地下水發(fā)育情況調(diào)整?？v向排水盲溝兩端及環(huán)向排水盲溝下端進 行圓彎接入隧道側(cè)溝，角度135。環(huán)向盲溝采用外包土工布的 50打 孔波紋管，縱向盲管采用外包土工布的 110打孔波紋管； 拱墻環(huán)向施工縫采用外貼式止水帶+中埋式遇水膨脹止水帶，仰 拱埋設(shè)中埋式止水帶。縱向

16、施工縫設(shè)置遇水膨脹止水條界面劑。2、鋼筋： 主筋采用25螺紋鋼筋，間距20cm縱向筋采用14鋼筋，間距25cm； 采用鋼筋必須平直無損傷，無污垢及片狀老銹； 鋼筋保護層厚度不小于 5cm；3、混凝土：采用C35混凝土，厚度為60cm安排專人監(jiān)督檢查拌和站以保證二 襯混凝土質(zhì)量。4.2、已開挖但未施做仰拱、二襯段施工方案：- 9 -右線 YDK3O1+250-YDK301+264左線 DK301+310- DK301+334段已經(jīng)開挖完成，尚未施做仰拱及拱墻襯砌，對仰拱基底進行加固，加固范圍為仰拱底面以下5米，采用 50 x 5mm無縫鋼管，1.0m （環(huán)）x 1.0m （縱） 梅花形布置，注水

17、泥漿。仰拱加厚，襯砌按照變更后方案施工，采用W 級圍巖襯砌類型，工藝流程與未開挖段相同。具體詳見雪峰山隧道進 口軟巖大變形段問題方案設(shè)計圖 。4.3 、已施工仰拱、襯砌段處理方案右線 YDK301 + 150-YDK3O1+250左線 DK301 + 110.5- DK301+310段已 經(jīng)完成襯砌，仰拱填充及拱墻襯砌產(chǎn)生裂縫， 按照 2010年 11 月22日雪 峰山隧道進口軟巖大變形段問題處理方案研究會議紀要確定的方案執(zhí) 行，具體方案如下：4.3.1、微型樁施工試驗 首先在進口右線進行了微型樁鉆孔及灌注砼試驗， 試驗樁采用 YJ-70 型潛孔鉆鉆孔，鉆頭直徑135mm平均成孔時間為1h,試

18、驗孔數(shù)9孔， 鉆孔后利用高壓風清孔，利用鉛垂法檢驗樁身長度滿足設(shè)計要求后安裝 鋼筋束，為保證鋼筋束位置居中，采取了在鋼筋束頂端焊制定位支架， 支架采用3cm長108x 6mm無縫鋼管加上3根 8連接鋼筋與鋼筋束焊 連。鋼筋束安裝完成后利用高壓風再進行次清孔。該段地下水較發(fā)育， 為防止塌孔，立即進行樁身砼灌注，共采取三種方式，第一種細石砼： 粗骨料粒徑不大于1cm細石砼，配合比為水泥：砂：碎石：水:外加劑二475: 748：952：190：4.75；第二種采取水泥凈漿：配合比為水泥 : 水: 外加劑 =1423: 527: 14.23；第三種采取水泥砂漿:配合比為水泥 ：砂： 水： 外加 劑=9

19、50: 760: 390: 17.1 ；砼振搗采用振動棒結(jié)合鋼筋振搗。試驗樁施 工過程監(jiān)理工程師全程旁站。 14天檢驗后，樁身質(zhì)量及砼質(zhì)量滿足設(shè)計 及規(guī)范要求。附一:微型樁檢測報告。4.3.2 微型樁施工仰拱左右墻腳部位各設(shè)置兩排微型樁，縱向間距 1.0m，兩排樁錯開- # -0.5m，墻角部位的微型樁與水平面成分別75和60交替施工；中部設(shè) 置3排微型樁，1根在隧道中線上，2根在自隧道中線兩側(cè)2.3m處，縱向間 距1.5m。具體詳見微型樁施工剖面布置圖，微型樁施工平面布置圖詳見 附件二。1、微型樁構(gòu)造及設(shè)計參數(shù)微型樁樁徑127mm,深度10米（仰拱底以下部分），樁內(nèi)設(shè)置3根25鋼筋束，樁身混

20、凝土采用 C30細石混凝土。L J /微型樁施工工藝詳見“圖2微型樁施工工藝流程圖”O(jiān)fcT.儷 rTTI . .JfT2、微型樁施工工藝不合格合格圖2 微型樁施工工藝流程圖3.微型樁施工方法(1) 施工準備 進行現(xiàn)場準備，清理施工區(qū)域雜物，沖洗路面，備齊各種機具、材 料，按照設(shè)計要求進行細石砼配合比設(shè)計，并進行現(xiàn)場鉆孔及安放鋼筋 束工藝操作試驗，經(jīng)比選，采用鉆孔設(shè)備 YJ-70 型管棚機。根據(jù)微型樁 試驗結(jié)果，結(jié)合設(shè)備效率，對開裂段處理左線安排 YJ-70 型管棚機 3臺， 右線 2 臺;每臺設(shè)備配備操作工人 4 人。(2) 測量放線 施工前精確測量放樣，用紅油漆標出每個微型樁施工位置，并采

21、用 地質(zhì)雷達等設(shè)備，盡量避開仰拱底部鋼拱架位置。如遇拱架則移動鉆機 距離該位置5 10cm再鉆。(3) 鉆孔 鉆機就位：根據(jù)鉆機自身攜帶角度指示盤，定位鉆機，控制兩側(cè)拱腳位置微型樁鉆孔角度，與水平面夾角分別為60、 75。鉆孔：采用潛孔鉆機鉆進成孔，微型樁直徑為 127mm,采用135mm 鉆頭，風動沖擊回旋鉆壓、轉(zhuǎn)速、風量、風壓等鉆進參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況 確定。每節(jié)鉆桿長度為1.5米，根據(jù)樁身設(shè)計長度(10.8m),成孔時共需 安裝 8 節(jié)鉆桿，開鉆前在需要安裝的第 8 節(jié)鉆桿上，距離末端 50cm 用紅 油漆標明記號，鉆至該位置時已達到設(shè)計長度。(4) 清孔 鉆孔鉆進到位后，利用高壓風清掃鉆孔

22、。清空后利用吊錘法再次檢驗樁身長度。(5) 安裝25鋼筋束鋼筋束加工：現(xiàn)場所用25鋼筋為9m長，兩側(cè)微型樁25鋼筋束 長度10.75m,鋼筋束采用3根25鋼筋品字形焊接布置。鋼筋束安放：采用人工配合裝載機安放,鋼筋束頭尾各設(shè)一個對中 支架，防止鋼筋束偏離微型樁中心；簡易對中支架使用3cm長108X6mm無縫鋼管加上3根 8連接鋼筋與鋼筋束焊連。鋼筋束安裝完成后 利用高壓風再進行次清孔。(6) 澆筑樁身砼 根據(jù)試驗樁效果,樁身采用細石砼、砂漿、水泥凈漿均能滿足設(shè)計及規(guī)范要求,但由于水泥凈漿干縮率較大,需不斷補注,因此樁身砼采 用 C30 細石砼或砂漿,使用砂漿拌合機嚴格按照配合比拌制。樁身采用

23、細石砼澆筑時,采用人工灌注,為保證樁基底部密實性,首先灌注 1 米 長左右的砂漿,砂漿時采用砂漿壓漿機灌注。樁身采用砂漿時全過程均 采用砂漿壓漿機灌注。澆筑過程須連續(xù)無中斷,采用振搗棒振動鋼筋束 的辦法振搗砼。4. 施工注意事項(1) 微型樁鉆孔施工要求作業(yè)人員嚴格遵守機械安全操作規(guī)程,并注意機械設(shè)備維修與保養(yǎng)(2) 鉆孔施工前，清理樁位附近積水，防止積水灌入孔內(nèi)。(3) 鉆孔完成后，及時進行高壓風清孔，盡早安裝鋼筋束、澆注混凝 土，不得拖延時間，造成地下水滲入，塌孔；遇到塌孔，需重新鉆孔方 能澆筑樁身砼。(4) 鋼筋束表面焊渣清理干凈，并保持鋼筋束表面無泥土油污。(5) 安放25鋼筋束時，需

24、緩慢放入鋼筋束，防止鋼筋束插入孔底或 孔壁，并嚴格控制鋼筋束，使其位于微型樁中心位置。(6) 樁身砼澆筑過程須連續(xù)，專人進行記錄，成樁后進行檢測，不合 格微型樁須就近位置重新施做。4.3.3 基底注漿施工已開裂段仰拱底部進行基底注漿加固。采取設(shè)置孔徑 89深4.435米(仰拱基底下3米)，間距1.5m (橫向)x1.5m (縱向)注漿孔進行注 漿加固。鉆孔采用潛孔鉆機，鉆頭采用 89 鉆頭。鉆孔后采用高壓風進行清孔，吊錘法檢測注漿孔深度滿足設(shè)計要求后，報監(jiān)理工程師同意進行注漿施工。注漿孔孔口安裝 1m長 76孔口 管，漿液采用1:1水泥漿，注漿壓力注漿壓力：0.52.0MPa,壓力逐漸 由小加

25、大。單根注漿孔的注漿量按Q=n R2L n估算，式中R為漿液擴散半 徑，取R=0.6L0; L0為注漿孔的間距；L為鋼花管長；n為圍巖孔隙率。注漿過程中加強對結(jié)構(gòu)的變形觀測，根據(jù)觀測情況適時確定和調(diào)整 注漿壓力。4.3.4開裂嚴重地段鑿除已破壞的填充砼基底注漿加固后，鑿除左線DK301+220DK301+260仰拱填充裂縫密集地段素混凝土，該段微型樁在鑿除仰拱填充后施做，最后重新施工 仰拱填充混凝土，改用鋼筋混凝土，鋼筋布設(shè)在仰拱填充頂面，保證足 夠的鋼筋保護層。橫向筋采用 32螺紋鋼，縱向間距20cm,縱向筋采用25螺紋鋼，橫向間距20cm。鋼筋綁扎完畢后按照間距40cmx 40cm(梅 花

26、形布置)植入25螺紋鋼使其與原仰拱鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)連成整體，最后 澆筑 C35 鋼筋混凝土。4.3.5 無砟軌道基礎(chǔ)施工左線 DK301 + 110.5 DK301+220、DK301+260 DK301+310 和右線 YDK301 + 150YDK301+250地段道床底板按照 C35鋼筋砼施工，厚度 30cm，單層鋼筋，橫向筋采用 32螺紋鋼，間距20cm,縱向筋采用 25螺紋鋼，間距20cm，鋼筋綁扎完畢后按照間距40cmx 40cm（梅花形布 置）植入25螺紋鋼使其與原仰拱鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)連成整體，最后澆筑 C35 鋼筋混凝土。4.3.6 拱墻襯砌加固4.3.6.1 裂縫補強拱部二襯裂縫

27、段首先采用在裂縫處壓注環(huán)氧樹脂進行補強。環(huán)氧樹 脂施工工藝如下：1 、調(diào)配環(huán)氧樹脂配合比并進行工藝試驗。2、清除砼表面浮沉，采取壓注法把調(diào)配好的環(huán)氧樹脂壓入裂縫進行 補強。4.3.6.2砼表面鑿毛 砼鑿毛采取人工用電錘鑿除，鑿除深度以露出粗骨料為準，鑿毛面 積不小于襯砌面積的三分之一。4.3.6.3植筋及砼套襯施工在襯砌內(nèi)側(cè)設(shè)置 25cm 厚鋼筋砼襯套， 與原結(jié)構(gòu)形成疊合結(jié)構(gòu)。 配筋 采用單層鋼筋網(wǎng)，環(huán)向 25螺紋鋼，間距20cm,縱向18螺紋鋼，間 距20cm,鋼筋綁扎完畢后按照間距40cmx40cm （梅花形布置）植入 18 螺紋鋼使其與原二襯鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)連成整體，最后澆筑C35混凝土。

28、4.4、變形觀測 成立專門的觀測小組,加強此段的沉降收斂觀測,責任到人,落實 到位。組長：xxx副組長：XX成員：XX、XX、XX、XX。XX主要負責：左右線隧道初期支護凈空斷面及襯砌凈空斷面的測 量。XXX、XX主要負責左右線仰拱觀測點沉降觀測。XX、XX主要負責初期支護及拱墻襯砌收斂變形觀測。在加固過程及施做完畢后均進行沉降收斂觀測， 觀測斷面縱向間隔 5 米，每天觀測一次，對采集的數(shù)據(jù)及時進行分析和反饋，及時調(diào)整加固 方案，指導施工。加強對右線 YDK301 + 15CYDK301+25和左線 DK301 + 110.5 DK301+31C段 既有裂縫的觀測， 5米設(shè)一個觀測點，每天觀測

29、，及時分析反饋。4.5 、機械設(shè)備 進口段原機械設(shè)備能滿足正常施工需要，已進場處理方案所需要的 管棚機 5臺，注漿泵 4臺，風動鑿巖機 40臺，地質(zhì)鉆機 1 臺，根據(jù)微型 樁試驗結(jié)果，結(jié)合設(shè)備效率，對開裂段處理左線安排 YJ-70 型管棚機 3 臺，右線 2 臺，現(xiàn)已進場；二襯鑿毛簡易臺架 2 臺，現(xiàn)場加工。待開挖 貫通后，利用基底處理時間改裝現(xiàn)有二襯臺車用于施工 25cm 砼套拱。4.6、施工時間安排為早日貫通，以便后續(xù)無砟軌道施工，采取邊開挖邊處理的方案。右線： 右線進口計劃于 2011 年 1 月 31 日上臺階貫通，落底及二襯 計劃于 2011 年 3 月 15 日全部完成。已經(jīng)于 2

30、010 年 12 月 15 日安排 2 臺 鉆機首先進行微型樁施工，為保證洞內(nèi)正常交通，采取半幅施工的措施， 時間為2010年12月15日2011年1月31日(含工藝試驗及成樁檢測 時間 15 天)。 2011 年 2 月 15 日開始對二襯裂縫段拱墻砼環(huán)氧樹脂補強、 鑿毛、植筋。2011年1月31日XX斜井出口方向襯砌施工完成后改裝臺 車， 2 月 25 日改裝完成， 并開始加固段二襯套拱施工， 時間 3 月 1 日 3月31日。進口段(YDK300+886DK301+334)水溝電纜槽及無砟軌 道基礎(chǔ)施工時間4月1日4月20日。左線：左線進口已與 2010年 12月 1 7日上臺階貫通，落

31、底及二襯計 劃于 2011 年1 月 31 日全部完成。計劃右線微型樁工藝評估完成后進行 左線微型樁施工，為保證洞內(nèi)正常交通，采取半幅施工的措施，左線計 劃安排 3臺鉆機，時間為 2011年 1 月 1 日1 月 31 日。 2011 年 2月 15 日開始對二襯裂縫段拱墻砼環(huán)氧樹脂補強、鑿毛、植筋。 2011 年 1 月 31 日 2#橫通道襯砌施工完成后改裝臺車，并開始開裂段基底鉆孔、注漿加 固施工，時間 2011 年 2 月 1 日2 月 25日。 2011 年 3月 1 日開始二襯 套拱施工，時間3月1日4月15日。進口段(DK300+896DK301+350) 水溝電纜槽及無砟軌道基

32、礎(chǔ)施工時間 4 月 16 日 4 月 30 日。5、安全保證體系及管理措施5.1 安全保證體系按照 GB/T28001-2001 勞動衛(wèi)生保障管理體系標準的要求建立項目安 全生產(chǎn)保證體系，實行項目經(jīng)理負責制，堅持“安全第一，預防為主， 綜合治理”的方針，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，建立健全各項安全生產(chǎn)管 理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有計劃地開展安全生 產(chǎn)活動。制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同。達到全員參加， 全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人 有責”。在編制施工技術(shù)方案的同時，編制各分項工程的安全技術(shù)措施，確保 安全目標的實現(xiàn)。5.2 安全管理措施

33、在隧道開挖施工中采取綜合超前地質(zhì)預測預報措施， 來對圍巖可能 存在的突水、突泥等地質(zhì)災害情況進行超前預測預報，并根據(jù)預測情況 來相應制定下一步的開挖施工方案，針對不同的地質(zhì)災害情況來采取不 同的應對措施。加強信息管理，提高對原始數(shù)據(jù)收集的準確性，對實測數(shù)據(jù)做到及時處理，做到及時反饋指導施工。洞內(nèi)兩名以上安全員 24 小時值班觀察。6、質(zhì)量管理6.1 成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，實行項目經(jīng)理負責制，建立了“工程 質(zhì)量保證體系”，制定了質(zhì)量管理目標，堅持“百年大計，質(zhì)量至上”的 方針，認真貫徹落實建筑法 、建設(shè)工程質(zhì)量管理條例及有關(guān)政策 法規(guī)。6.2嚴格“質(zhì)量終身制”，指揮部-項目部-架子隊-個人層層

34、簽訂了 工程質(zhì)量責任書，指揮部、項目部設(shè)專職質(zhì)量負責人，隊設(shè)專職質(zhì)量檢 查員，明確了各自的職責，一級包一級，一級保一級，隱蔽工程及重要 工序都進行旁站，實行“自檢，互檢，交接檢”制度，確保工程質(zhì)量過 程受控，實現(xiàn)“工程質(zhì)量合格率 100%”的目標。6.3 嚴格執(zhí)行自檢報檢制度，項目部質(zhì)檢工程師嚴格按照規(guī)范及設(shè)計 要求對各施工工序自檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)檢驗合格 后，留置影像資料后方可進行下道工序的施工。6.4 強化施工過程控制，確保施工質(zhì)量。主要針對以下幾個方面抓工 程質(zhì)量控制 : 把好材料進場關(guān)，進場材料均經(jīng)試驗室檢驗合格方可使用，無合 格證書的杜絕進場。材料進場后，按規(guī)定存放

35、，搭設(shè)防雨棚，標識標牌 齊全，標識準確。 加強控制混凝土的質(zhì)量，設(shè)自動計量拌和站，嚴格按配合比施工， 按規(guī)范和標準做好同條件養(yǎng)護試件。 規(guī)范各結(jié)構(gòu)鋼筋的加工與安裝，加強控制鋼筋接頭的焊接質(zhì)量， 控制鋼筋安裝的間距和保護層的厚度，使其滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 按設(shè)計和會議紀要要求的距離和點位設(shè)置量測斷面，及時對 開挖后的圍巖按規(guī)定頻次進行變形量測，對量測數(shù)據(jù)進行分析、研究， 及時反饋量測信息，根據(jù)實際圍巖情況調(diào)整支護參數(shù)；在換拱時按要求預留沉降量，確保二襯厚度 嚴格執(zhí)行現(xiàn)場技術(shù)交底制度，交底到工班。 依據(jù)施工圖設(shè)計，嚴格按合同和變更管理辦法 ，專人負責，加 強溝通，按變更程序搞好變更設(shè)計工作，切實做到先變更后施工。 內(nèi)業(yè)資料方面，資料要求及時、準確、規(guī)范填寫，真實可靠，與 施工同步，簽證齊全，及時歸檔，確保資料的完整性，為竣工驗收做好 準備。6.4 文明施工 規(guī)章制度健全，防護設(shè)施到位，標志標牌醒目，現(xiàn)場整潔有序，掛牌 持證上崗，操作規(guī)范標準，環(huán)保水保有效，三線建設(shè)優(yōu)美。隧道涌水及施工廢水必須經(jīng)污水處理池進行處理，并修筑排水溝引入 自然溪溝，不得漫流沖擊農(nóng)田。- 17 -附件一：微型樁檢測報告附件二：微型樁平面布置圖YDK30H250OZ?01Y2O0tnOZ300OZ199OZ198OZ197oZNOZNoZ70/6OZ5OZ