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文檔簡介

1、瀘州恒大御景灣項目工程基礎 1#樓 A、B、C、D 區(qū)及 1、2、3、4、 5、6、7、8#樓承臺、地梁挖土方及土 方回填、擋土墻外土方回填專項施工方 案編制人:審核人:審批人:重慶建工第三建設有限責任公司二 O 一五年七月目錄第一章:工程概況 第二章:承臺、地梁開挖及回填 第三章:擋土墻外土方回填 第四章:涉及造價增加第一章工程概況一、本工程 1#樓 A、B、C、D 區(qū)及 1#、2#、3#、4#、 5#、6#、 7#、8#樓基礎,1#樓 D區(qū)擋墻外小廣場、擋土板挖出的土方運至5#-8# 樓之間, 1#樓挖地梁、承臺及人工樁挖出的土方運至 5#-8#樓之間, 2# 樓擋墻外原平場標高是 255

2、.8,現(xiàn)設計變更 2#擋墻外平場標高為 253.25 及挖地梁、承臺及人工挖孔樁挖出的土方運至 5#-8#樓之間, 3#樓擋墻 外原平場標高 256.9,現(xiàn)設計變更擋墻外 3#樓平場標高為 253.25 及挖地 梁、承臺及人工挖孔樁挖出的土方運至 5#-8#樓之間, 4#6#7#8#樓挖地 梁、承臺及人工樁挖出的土方運至 5#-8#樓之間,具備土方開挖條件。 待磚胎模完成后用挖掘機挖,用挖掘機、自卸汽車轉(zhuǎn)運分層回填。二、 1#樓 A 、 B、 C、 D 區(qū) 1#、 2#樓、 3#、 4#、 5#、 6#、 7#、 8#樓及 商業(yè)區(qū)擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土,回填土最低 3米,最高約 13米,因 土

3、方回填深度較高,墻內(nèi)外高差大,擋土墻承受的土側(cè)壓力強,因此 擋土墻墻背面回填土的質(zhì)量好壞,直接影響工程質(zhì)量及安全。三、1#樓 C區(qū)主樓靠江景南路,地下室頂板及架空區(qū)頂板回填。 地下室頂板設計高層是 264.4,地下室頂板土方成型標高 265.4。架空 層頂設計高層是 263.2,土方成型標高 265.4。第二章 承臺、地梁開挖及回填一、每棟樓承臺、地梁開挖及回填:1. 主要施工機具: 2 臺 250 反鏟挖掘機、 3 臺自卸汽車, 1 臺裝載機,蛙式打夯機 3 臺2. 現(xiàn)場測量放線完成,經(jīng)過監(jiān)理單位的復核二、土方開挖:1#樓C區(qū)售樓部承臺、地梁及框架梁 施工流程; 土方大開挖T放地梁、承臺線T

4、澆筑地梁、承臺墊層T扎鋼筋T支模 T澆筑地梁、承臺混凝土T回填土方夯實T放 260.55以下框架梁的線 -挖框架梁土方-澆筑墊層-放線-做磚胎膜-磚胎膜周邊回填夯 實。三、售樓部主樓區(qū)域承臺、地梁機械土方開挖成型標高 257.35, 經(jīng)復核驗線后,即可開始樁承臺、地梁及人工挖孔樁挖出的土石方大 開挖,挖至設計標高 257.35 后,挖的土方運至甲方指定地點 5-8#樓之 間,運距由甲方、監(jiān)理現(xiàn)場工程師現(xiàn)場確認,待地梁、承臺施工完成 后,將 5-8#樓之間土方用挖掘機上車,自卸運輸車運回回填?;靥罘?式:因為運輸機械無法進入主樓區(qū)域,將土方運至主樓區(qū)域外,在用 2 臺挖掘機轉(zhuǎn)挖。回填填至抗水板墊

5、層底部找平、人工每 30 公分一層夯 實。四、 1#樓 C2、 D 區(qū)及商業(yè)擋墻外水景廣場、擋土板及1#、 2#、3#、 4#、 5#、 6#、 7#、 8#樓擋土墻外、主樓及商業(yè)承臺、地梁及人工 挖孔樁挖出的泥土,用挖掘機上車,自卸運輸車運至5-8#之間,挖土方至抗水板墊層底,在放好承臺、地梁的線,即可開始樁承臺、地梁 的開挖,采用反鏟挖掘機,用運輸車轉(zhuǎn)運,同時輔以人工配合方式進 行開挖,槽底預留約30cm厚土層人工清理。在承臺、地梁磚胎膜完成 后,采用人工回填夯實磚胎膜周邊的泥土,承臺、地梁開挖見示意圖。挖的土方運至甲方指定地點5#-8#樓之間,運距由甲方現(xiàn)場工程師、監(jiān) 理工程師共同現(xiàn)場確

6、認1#樓 C2區(qū)413米,D區(qū)357米,1#樓 265米、 2#樓217米,3#樓 210米,水景廣場挖土方運距 471米,5#8#樓運距 待定,4#樓 213m,6#7#樓 182m。第三章?lián)跬翂ν馔练交靥钜?、材料的選擇1. 1#樓 A、B、C、D 區(qū)、1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#樓、商業(yè)、車庫擋墻外土方回填及地下室頂、架空層頂土方回填,根 據(jù)圖 紙會審室內(nèi)外裝修構(gòu)造做法表,原設計擋墻外回填是三七灰土 回填,現(xiàn)改為素土回填,一般碎石類土、砂土和石渣,可用作 表層以下壓實的填料,其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的 2/3?;靥罡叨劝丛O計要求施工。2. 含水量符合壓實要求的粘性土

7、可用作各層填料3. 淤泥和淤泥質(zhì)土不得用作填料。4. 碎 塊 草皮和 有 機質(zhì) 含 量 超過 8%的土 不 得 用作 填料 。5. 土料含水量一般以手握成團,落地開花為宜。當 土料含 水量過大,應 采取翻松晾干、風干、換土回填、摻 入干土或其 它吸水性材料等措施;如 材料過干,則 應預先灑水潤濕、增 加 壓實遍數(shù)等措施。6. 土 料 來源于 原 5#樓、8#樓 堆 好的土 方 ,用挖 掘 機挖 上 車 , 自 卸汽車運 輸 ,每棟 樓擋 墻 回 填運 距 由甲方 、監(jiān)理 現(xiàn) 場工 程 師 確認。二、施工方法及要點1.填土前應將基坑內(nèi)的淤泥、雜物清除干凈。2. 做 好 各 項 工 程 的 隱 蔽

8、 驗 收 。3. 由于本擋土墻為鋼筋混凝土,回填擋墻外土地方狹窄, 如壓路機機械無法進入壓實的情況下,只能采用人工分層打 夯。4. 每 完 成 一 米 擋 土 墻 后 ,在 距 離 墻 邊 邊 坡 位 置 開 始 修 筑 臨 時路,路寬 4 米,以便運輸車輛進出。5. 土 方 不 能直 接 倒入擋 土 墻 墻背 ,否 則 會對 擋 土 墻形 成 瞬 間 側(cè) 壓 力 ,影 響 擋 土 墻 質(zhì) 量 ,形 成 安 全 隱 患 。應 將 回 填 土 倒 在 臨時路上,用挖掘機將土二次轉(zhuǎn)運入墻背, 因為 1#、2#、3# 樓 擋土墻外 墻 柱已 按 圖 施工 完 成至一 層 梁 底,回 填 土 方要 填

9、 至 一 層 抗 水 板 墊 層 底 ,在 挖 梁 基 槽 ,因 為 主 體 內(nèi) 墻 柱 密 ,機 械 無 法施展,只 有機械配合人工,將 土方按要求厚度找平,分 層夯 實。6. 填 方 盡量采 用 同類 土 填 筑,并宜控 制 土的 含 水 率在 最 優(yōu) 水 量 范 圍 內(nèi) 。當 采 用 不 同 的 土 填 筑 時 ,應 按 土 類 有 規(guī) 則 的 分 層 鋪 填,將透 水性大 的 土層 置 于 透水 性 較小的 土 層之 下 ,不得 混 雜使用。7. 填 方 每層厚 度 控制 在 300mm 左 右。8. 填 方 應從四 周 最底 處 向 中間 開 始,由下向 上 整 個寬 度 水 平分層鋪填夯實。如為松土時,應先夯實,然后再全面填筑。9. 填土應預留一定的下沉高度,以 備在行車、堆 重或干濕 交 替等自然 因 素作 用 下 土層 逐 漸沉落 密 實 。預留下 沉 高度:對 砂 土 1.5% ; 對 粉 質(zhì) 粘 土 為 3%3.5% 。10. 夯實回填土方時,應在相對兩側(cè)或四周同時進行迂回 夯實,夯機行夯路線應由四

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