公路工程概算預(yù)算編制探析

1、公路工程概算預(yù)算編制探析 公路工程概算預(yù)算編制探析 摘要：本文作者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路工程概算預(yù)算編制工作進(jìn)行了分析探討，供大家參考借鑒。 關(guān)鍵詞：公路工程；概算預(yù)算；探析 中圖分類(lèi)號(hào)：F811.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 無(wú)論從事任何生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，都會(huì)有好的工作經(jīng)驗(yàn)和存在某些缺乏之處，科學(xué)地客觀(guān)第進(jìn)行總結(jié)，一發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，是做好一切工作的重要環(huán)節(jié)。編制工程概預(yù)算也是如此。因此在工程造價(jià)編制完成之后，對(duì)正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)提高，是必不可少的。在工作中只有不斷的進(jìn)行總結(jié)完善，才能抓住工作要點(diǎn)，只要抓住了要點(diǎn)我們?cè)诠ぷ髦胁拍芷鸬绞掳牍Ρ兜男Ч?一、準(zhǔn)確采集根底數(shù)據(jù)

2、,增強(qiáng)編制依據(jù)的可信度 公路工程概預(yù)算編制工作需要采集大量的根底數(shù)據(jù),以作為概預(yù)算編制的依據(jù)。這些依據(jù)主要有:國(guó)家有關(guān)的公路工程建設(shè)的方針、政策,工程造價(jià)管理的有關(guān)文件;概預(yù)算前期的造價(jià)文件(如可行性研究報(bào)告的投資估算文件、批復(fù)的估算文件等);國(guó)家公布的概預(yù)算定額;國(guó)家或地方頒發(fā)的有關(guān)土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、銀行貸款利息以及與工程直接有關(guān)的各種費(fèi)率的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);人工、材料、施工機(jī)械的具體價(jià)格等等,它們都是編制概預(yù)算的必備根底資料。 這類(lèi)對(duì)造價(jià)形成直接影響的根底資料,如材料市場(chǎng)價(jià)格的相應(yīng)資料,在采集時(shí)必須保證其有依據(jù)和切合實(shí)際。有資料顯示:材料費(fèi)用占建筑安裝費(fèi)的40%,有的高達(dá)50%6

3、0%,因此,數(shù)據(jù)采集是否深人,資料是否齊全,將直接影響到概預(yù)算的編制質(zhì)量。但材料的價(jià)格需要采集的數(shù)據(jù)很多,包括建設(shè)工程中所發(fā)生的一切建筑材料、零件、構(gòu)件、半成品、成品的規(guī)格品種、質(zhì)量、數(shù)量、供給價(jià),以及自采加工材料的料場(chǎng)情況等。故而,需要針對(duì)材料品種繁多、供給渠道多變等特點(diǎn),按材料分門(mén)別類(lèi)地收集數(shù)據(jù),且各種數(shù)據(jù)不僅要全面,而且要準(zhǔn)確,以確保概預(yù)算編制所依據(jù)的根底資料的準(zhǔn)確度,從而有效控制工程造價(jià)。 二、正確計(jì)算工程量和確定合理的施工方案 工程量計(jì)算是否正確,它與概預(yù)算編制人員對(duì)圖紙的熟悉程度密切相關(guān)。由于種種原因,目前公路設(shè)計(jì)文件中有些工程量的表述與概、預(yù)算定額不一致。因此,概、預(yù)算人員可根據(jù)

4、具體情況擬定符合概、預(yù)算編制要求的工程量清單,明確所需的內(nèi)容、深度和質(zhì)量,對(duì)于不甚明了的地方,要仔細(xì)查閱圖紙,并提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員或經(jīng)驗(yàn)豐富的編制人員協(xié)助解決。而涉及新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的工程,概預(yù)算編制人員更加要在這方面多下功夫,力求做到準(zhǔn)確、完整、不漏項(xiàng),為編制高質(zhì)量的概預(yù)算文件提供有力保障。 施工方案設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)藍(lán)圖所必須的,施工方案設(shè)計(jì)好差,直接影響工程造價(jià)。一般情況下,施工方案設(shè)計(jì)是工程概、預(yù)算人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定,對(duì)于新結(jié)構(gòu)和特殊工程那么要與設(shè)計(jì)人員共同探討后再計(jì)算出工程量,作為編制概、預(yù)算的依據(jù)。 這里想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是,施工中的大型臨時(shí)工程,特別是有新結(jié)構(gòu)、新工藝的特大橋和高等級(jí)公路中的

5、大型臨時(shí)工程,設(shè)計(jì)人員往往將主要精力放在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,而對(duì)施工方案、輔助設(shè)施、臨時(shí)工程以及必須增加的工程量容易疏忽或考慮不全。例如特大橋中深水工程的施工平臺(tái)、大型吊裝設(shè)備、臨時(shí)碼頭、水下電纜、施工鋼材等;高等級(jí)公路路基,為到達(dá)施工標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度所需增加的土方數(shù)量;機(jī)械化施工所需增加的路肩工作寬度;軟土地基沉降等問(wèn)題以及便道、預(yù)制場(chǎng)、混合料拌和場(chǎng)等。這些臨時(shí)工程和輔助設(shè)施對(duì)概、預(yù)算編制產(chǎn)生較大的影響。因此,應(yīng)該重視這些問(wèn)題。 三、仔細(xì)分析計(jì)算,合理確定材料單價(jià) 工、料、機(jī)單價(jià)是概預(yù)算的計(jì)費(fèi)根底，是構(gòu)成公路工程造價(jià)的主要內(nèi)容，是影響公路工程造價(jià)的主要因素之一。人工費(fèi)的各項(xiàng)組成內(nèi)容，材料的供給價(jià)格、

6、運(yùn)輸方式、運(yùn)距及運(yùn)費(fèi)，機(jī)械費(fèi)中的燃料及電價(jià)格。均應(yīng)按照概預(yù)算編制方法的規(guī)定，并結(jié)合外業(yè)調(diào)查資料進(jìn)行分析計(jì)算。如何確定合理的材料單價(jià)，這給造價(jià)人員提出了更高的要求。一方面要對(duì)所需材料價(jià)格進(jìn)行多方面詢(xún)價(jià)，另一方面要對(duì)詢(xún)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析，根據(jù)已有的材料價(jià)格信息和工程施工后建筑材料供求開(kāi)展趨勢(shì)，確定詢(xún)價(jià)時(shí)效和可能發(fā)生變化的趨勢(shì)，使材料價(jià)格的取定趨于合理。例如取定當(dāng)?shù)夭牧蠁蝺r(jià)，在工程開(kāi)工之前，假設(shè)當(dāng)?shù)貨](méi)有其他大型土建工程，當(dāng)?shù)亓系膬r(jià)格往往比擬低，而且生產(chǎn)能力已能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，材料價(jià)格亦比擬平穩(wěn)。而當(dāng)工程開(kāi)工后，就需要大量的地方材料，從而打破了原有的材料供需平衡，使地方材料市場(chǎng)價(jià)格受到波動(dòng)。這種波動(dòng)一般是

7、向上，使材料價(jià)格抬高，這樣看來(lái)，在確定這些材料價(jià)格時(shí)，要充分考慮價(jià)格上漲的趨勢(shì)，以便確定合理的材料價(jià)格。 四、與設(shè)計(jì)人員配合,確保工程量完整 核對(duì)工程量時(shí)首先應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,包括總體布置圖和設(shè)計(jì)工程量清單。概預(yù)算人員應(yīng)根據(jù)定額擬定符合概預(yù)算編制要求的工程量清單,明確所需內(nèi)容、深度和質(zhì)量,具備計(jì)算工程量的能力。不清楚的地方,要查閱圖紙,并求得設(shè)計(jì)人員幫助。特別是對(duì)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝,概預(yù)算人員要認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙,理解設(shè)計(jì)意圖,力求做到工程量完整不漏項(xiàng)。與設(shè)計(jì)人員密切配合,確保概預(yù)算編制質(zhì)量。 五、補(bǔ)充定額的選用與編制 認(rèn)真分析研究做好補(bǔ)充定額,合理地選用定額是概預(yù)算人員的主要工作之一。公路建

8、設(shè)迅速開(kāi)展,新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的大量出現(xiàn),造成了概預(yù)算定額缺項(xiàng),必須補(bǔ)充定額。首先應(yīng)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究,對(duì)材料不同而施工步驟大致相同的結(jié)構(gòu),可參照類(lèi)似結(jié)構(gòu)定額進(jìn)行抽換和調(diào)整,作為補(bǔ)充定額。也可調(diào)用其他專(zhuān)業(yè)定額中相類(lèi)似定額,作為補(bǔ)充定額。對(duì)于全新結(jié)構(gòu)的工程,在弄懂其結(jié)構(gòu)和施工工藝后,根據(jù)概預(yù)算定額的編制方法和原那么,編制補(bǔ)充定額。編制中也可搜集與借鑒參考國(guó)外類(lèi)似實(shí)例資料和信息,在無(wú)先例時(shí),需對(duì)新結(jié)構(gòu)施工工藝及工效進(jìn)行分解并研究,然后編制補(bǔ)充定額。 為編制好補(bǔ)充定額,應(yīng)進(jìn)行調(diào)查分析,主要做好以下工作:對(duì)于新結(jié)構(gòu)首先向設(shè)計(jì)人員請(qǐng)教,弄清新結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和詳細(xì)工程量;對(duì)于新工藝,一方

9、面向有關(guān)專(zhuān)家請(qǐng)教,另一方面搜集查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)工程的施工圖片和資料,了解所需機(jī)械設(shè)備的配備情況,擬定一個(gè)根本的施工工序;對(duì)于新材料,進(jìn)行多方面調(diào)查和詢(xún)價(jià),確定其是主要材料還是次要材料和是否需要特殊加工等。有了以上資料和數(shù)據(jù),再根據(jù)國(guó)內(nèi)施工的工效情況,編制方法和原那么編補(bǔ)充定額。在工程實(shí)施過(guò)程中,對(duì)補(bǔ)充定額要跟蹤調(diào)查,通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行調(diào)整和完善,使其成為比擬成熟的補(bǔ)充定額。 六、做好造價(jià)分析 目前公路工程概、預(yù)算編制，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)軟件操作，為保證概、預(yù)算編制質(zhì)量，還要進(jìn)行造價(jià)分析加以驗(yàn)證。在工程方案的優(yōu)化方案比選時(shí)，造價(jià)分析可提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析結(jié)果。 造價(jià)分析包括兩方面的內(nèi)容：分析主要工程工程的單價(jià)

10、，如灌注樁的每米單價(jià)、各種路面結(jié)構(gòu)層的單價(jià)，為我們以后的工作提供便利；分析每個(gè)工程的綜合指標(biāo)，比方一條雙向四車(chē)道的一級(jí)公路的路基路面每公里造價(jià)指標(biāo)、一座橋梁工程的上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)的每平方米造價(jià)等。把這些指標(biāo)與其他工程同類(lèi)結(jié)構(gòu)的指標(biāo)進(jìn)行比擬，找出差距，并分析其合理性，發(fā)現(xiàn)突變，要及時(shí)查找原因。屬于工程量的問(wèn)題，要向設(shè)計(jì)人員反應(yīng)信息，核對(duì)工程量；屬于其它原因，要查對(duì)材料價(jià)格、選用定額等方面是否有誤；根據(jù)查對(duì)結(jié)果及時(shí)修正并反復(fù)分析比照，直到滿(mǎn)意為止。在完成概、預(yù)算文件后還應(yīng)進(jìn)行資料整理，做出造價(jià)指標(biāo)，以表格的形式進(jìn)行歸納。這樣通過(guò)我們的工作就能積累許多工程量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，這些指標(biāo)可以為我們的設(shè)計(jì)及概預(yù)算工作提供很好的參考作用。 七、結(jié)束語(yǔ) 公路工程概預(yù)算是反映建設(shè)工程設(shè)計(jì)內(nèi)容全部費(fèi)用的文件，是設(shè)計(jì)文件的重要組成局部，是工程造價(jià)管理工作的重要環(huán)節(jié)。作為具體實(shí)施設(shè)計(jì)概預(yù)算的編制工作人員，概預(yù)算的合理性、可靠性及準(zhǔn)確性將對(duì)工程投資控制工作有著重要影響，也是概預(yù)算編制