自己整理的外貿(mào)

1、圖片新手必讀1外貿(mào)新人必懂的那點(diǎn)事在大學(xué)里，外貿(mào)可是非常熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)；在工作中，外貿(mào)人才同樣相當(dāng)搶手。那么，你一定也想在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的浪潮中成為一名外貿(mào)領(lǐng)域的弄潮兒吧?？墒?，在外貿(mào)行業(yè)你能做什么呢？應(yīng)該具備哪些基本知識(shí)呢？進(jìn)入這一行又必須要了解什么呢？要想弄明白這些基本的外貿(mào)行業(yè)知識(shí)，就從現(xiàn)在開(kāi)始吧。第1節(jié)外貿(mào)工作初了解1.1 與外貿(mào)相關(guān)的職業(yè)外貿(mào)工作其實(shí)范圍非常廣泛，與之相關(guān)的職業(yè)也有很多種，比如：外貿(mào)業(yè)務(wù)員。通常負(fù)責(zé)在對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)中的客戶(hù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展、客戶(hù)維護(hù)等的銷(xiāo)售人員。外貿(mào)跟單員。在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，貿(mào)易合同簽訂之后，需要專(zhuān)門(mén)的人員依據(jù)合同約定以及相關(guān)單證對(duì)貨物在技工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、

2、保健、保管、結(jié)匯等環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤和操作，來(lái)協(xié)助旅行貿(mào)易合同，負(fù)責(zé)這一工作的人員即外貿(mào)跟單員。外貿(mào)單證員。是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，買(mǎi)賣(mài)雙方依據(jù)在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的單據(jù)、證書(shū)來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員，其主要工作有審證、制單、審單、交單、歸檔等業(yè)務(wù)活動(dòng)。外貿(mào)單證員還可進(jìn)一步分為制單員和審單員，前者負(fù)責(zé)繕制一切出口所需的單證（包括發(fā)票、裝箱單、重量單、匯票、產(chǎn)地證等），后者負(fù)責(zé)審核制單員山制的單證，以及船公司或或帶出的提單、商檢公司出的檢驗(yàn)報(bào)告、保險(xiǎn)公司出的保單等，除此，還要按照信用證要求，做到單單一致、單證一致，然后交銀行結(jié)匯。工廠船務(wù)文員。是指負(fù)責(zé)同生產(chǎn)車(chē)間、業(yè)務(wù)部門(mén)、貨代

3、、報(bào)關(guān)行等聯(lián)系、跟蹤貨物的出貨、驗(yàn)貨情況，向貨代訂艙，安排運(yùn)輸、報(bào)關(guān)，整理單證，核對(duì)提單，并向貨代、報(bào)關(guān)行傳遞資料或文件的人員。報(bào)關(guān)員。是指經(jīng)海關(guān)注冊(cè)，代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)納稅等事宜的人員，其主要工作包括判斷貨物需要何種手續(xù)并準(zhǔn)備相關(guān)文件，按照要求制作報(bào)關(guān)單等并向海關(guān)申報(bào)，此外，還需配合海關(guān)檢查、繳納相關(guān)稅費(fèi)等。報(bào)檢員。是指獲得國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局規(guī)定的資格，在國(guó)家質(zhì)檢總局設(shè)在各地的出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)注冊(cè)，辦理出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢業(yè)務(wù)的人員。報(bào)檢員可分為自理報(bào)檢員和代理報(bào)檢員兩種，前者多在一些自立報(bào)檢單位工作，如：有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的國(guó)內(nèi)企業(yè)、出口貨物的生產(chǎn)企業(yè)、中外合資企業(yè)、中

4、外合作企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)，以及進(jìn)出境大牛股植物產(chǎn)片的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，有進(jìn)出境交換業(yè)務(wù)的科研單位和其他需要保健的單位等；后者則一般在報(bào)關(guān)行、貨代公司和大型的外貿(mào)公司就職。貨代業(yè)務(wù)員。貨代業(yè)務(wù)員的主要工作是向進(jìn)出口廠商或貨代公司同行攬貨。也有些貨代被細(xì)分為業(yè)務(wù)和市場(chǎng)。業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)直客，也就是出口廠商或外貿(mào)公司，市場(chǎng)則主要負(fù)責(zé)收集并整理同行的報(bào)價(jià)等資料，制定本公司的報(bào)價(jià)表，接受同行的詢(xún)價(jià)以及訂艙。商獨(dú)資企業(yè)，以及進(jìn)出境大牛股植物產(chǎn)片的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸單位，有進(jìn)出境交換業(yè)務(wù)的科研單位和其他需要保健的單位等；后者則一般在報(bào)關(guān)行、貨代公司和大型的外貿(mào)公司就職。貨代業(yè)務(wù)員。貨代業(yè)務(wù)員的主要

5、工作是向進(jìn)出口廠商或貨代公司同行攬貨。也有些貨代被細(xì)分為業(yè)務(wù)和市場(chǎng)。業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)直客，也就是出口廠商或外貿(mào)公司，市場(chǎng)則主要負(fù)責(zé)收集并整理同行的報(bào)價(jià)等資料，制定本公司的報(bào)價(jià)表，接受同行的詢(xún)價(jià)以及訂艙。船公司工作人員。包括業(yè)務(wù)員、操作以及單證等。1.2 認(rèn)識(shí)下外貿(mào)工作的種類(lèi)雖然我們可以將與外貿(mào)工作相關(guān)的職業(yè)劃分為上述的種類(lèi)，但由于行業(yè)、公司、部門(mén)、客戶(hù)的不同，外貿(mào)中具體處理的事情也會(huì)有所差異。但總的來(lái)說(shuō)，大體上可以歸納為以下內(nèi)容：1、尋找客戶(hù)，與有意向的客戶(hù)進(jìn)行溝通。2、向客戶(hù)報(bào)價(jià)，其中涉及成本的計(jì)算、退稅的核算以及運(yùn)費(fèi)、利潤(rùn)多方面的內(nèi)容。3、給客戶(hù)寄發(fā)樣品或通過(guò)其他方式使客戶(hù)確認(rèn)產(chǎn)品，如：請(qǐng)客戶(hù)

6、驗(yàn)廠并驗(yàn)看產(chǎn)品。4、客戶(hù)正式向工廠下訂單，工廠則需要開(kāi)始做生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，如聯(lián)系原材料供應(yīng)商等。5、工廠在收到客戶(hù)的預(yù)付款或是開(kāi)立的信用證后，按照客戶(hù)的要求安排生產(chǎn)，但在大量生產(chǎn)之前應(yīng)先讓客戶(hù)確認(rèn)。6、產(chǎn)品生產(chǎn)期間，需聯(lián)系好貨代、拖車(chē)行、報(bào)關(guān)行等，并向貨代訂艙，同拖車(chē)行商討工廠到港口這段距離的運(yùn)輸問(wèn)題，同報(bào)關(guān)行商討報(bào)關(guān)事宜。事實(shí)上，很多貨代可以全權(quán)負(fù)責(zé)此事，所以也可以找一家貨代負(fù)責(zé)處理。7、如果是找外貿(mào)公司代理出口，則還需要練習(xí)外貿(mào)公司。8、制作裝箱單、發(fā)票等單據(jù)。9、完成生產(chǎn)并通知客戶(hù)，同時(shí)，還要安排貨物的托運(yùn)、報(bào)關(guān)等事宜。10、向貨代提供提單補(bǔ)料，并核對(duì)提單草稿。如果發(fā)現(xiàn)有誤，需請(qǐng)貨代向

7、船公司提出修改提單的要求。11、向貨代付款提單，如果是在“一部分預(yù)付款，一部分見(jiàn)提單COPY件付款的T/T付款”的方式下，還需要向客戶(hù)催款，并在受到貨款后向客戶(hù)寄提單。12、若采用信用證付款，在取得提單后腰連同其他單據(jù)向開(kāi)證行交單，在銀行審核后付款。13、去活人取得提單并提取貨物。14、跟進(jìn)守候，了解貨物的銷(xiāo)售狀況，同時(shí)跟進(jìn)下一個(gè)訂單。15、向外管局和稅務(wù)局辦理核銷(xiāo)退稅手續(xù)。上面所述的外貿(mào)工作主要是以工廠的業(yè)務(wù)員、跟單員的工作為例來(lái)進(jìn)行的講解，在實(shí)際的外貿(mào)工作中還會(huì)有所差異。第2節(jié) 你知道外貿(mào)進(jìn)出口操作流程嗎？隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，我國(guó)中小型民營(yíng)企業(yè)都可以自主地開(kāi)展進(jìn)出口貿(mào)易。但企業(yè)開(kāi)展進(jìn)

8、出口貿(mào)易，必須辦理對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記以及到后續(xù)部門(mén)辦理有關(guān)證照的申辦、變更手續(xù)，才能合法取得進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，開(kāi)展自營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。那么，作為一個(gè)外貿(mào)新人你懂得外貿(mào)進(jìn)出口的操作流程嗎？2.1 外貿(mào)進(jìn)口的6個(gè)步驟外貿(mào)進(jìn)口流程大致可以歸結(jié)為以下六個(gè)步驟：1、通知人受到船公司的到貨通知并告知收貨人。2、收貨人按照約定的付款方式進(jìn)行付款，并受其全套進(jìn)口單據(jù)。3、收貨人憑帶有背書(shū)的正本提單去船公司或船代福清相關(guān)費(fèi)用，來(lái)?yè)Q取提貨單（D/O）。4、準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)的相關(guān)資料。5、海關(guān)查驗(yàn)放行。6、貨代或是收貨人憑提貨單去船代指定的場(chǎng)站提貨。但在外貿(mào)進(jìn)口的過(guò)程中，又有幾種不同的情況，下面以圖表形式一一講解。一般情況下

9、從國(guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)備注：1、外貿(mào)公司是指經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部或省、市級(jí)經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營(yíng)和代理權(quán)的企業(yè)。2、所需通關(guān)單據(jù)包括：進(jìn)口合同、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、提貨單（正本海運(yùn)提單、背書(shū)、傳真空運(yùn)單據(jù)換?。?、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）。從國(guó)外視同進(jìn)口到保稅區(qū)備注：1、海關(guān)備案是指進(jìn)口商將進(jìn)口的貨物如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，而無(wú)需加稅和進(jìn)口許可證。備案進(jìn)區(qū)后的貨物呈保稅狀態(tài)。2、海關(guān)備案所需提供的單據(jù)包括：進(jìn)口合同（如國(guó)外賣(mài)方是本公司系統(tǒng)可免去）、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、空運(yùn)提單換取）、海運(yùn)及空運(yùn)提單、保稅倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)庫(kù)登記簿。從保稅區(qū)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)備注：1、方法B是指在保稅

10、區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營(yíng)自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷(xiāo)期限的倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)性企業(yè)，進(jìn)口時(shí)可辦理的方法，具有貨物可先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，后報(bào)關(guān)付稅、付證的特點(diǎn)。2、通關(guān)和核銷(xiāo)單據(jù)包括：進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單、出庫(kù)單（正本）、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）。從國(guó)外通過(guò)保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進(jìn)口到國(guó)內(nèi)備注：1、這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨(dú)立對(duì)海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。2、通關(guān)單據(jù)包括：進(jìn)口合同（如國(guó)外賣(mài)方是本公司系統(tǒng)可免去）、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、空運(yùn)提單換?。⒑＿\(yùn)及空運(yùn)提單、進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）

11、、進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司）、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)規(guī)定）。2.2 必知的外貿(mào)出口流程外貿(mào)出口流程主要包括：報(bào)價(jià)訂貨付款方式備貨包裝報(bào)檢報(bào)關(guān)裝船提單交單結(jié)匯，可以簡(jiǎn)單概括為“約貨款運(yùn)單”，與國(guó)內(nèi)貿(mào)易相比，更強(qiáng)調(diào)“單”即運(yùn)輸單據(jù)，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，這是由國(guó)際貿(mào)易的政策、運(yùn)輸、貨幣等特殊性決定的。下面就外貿(mào)出口流程中的某些細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的解釋?zhuān)阂?、?bào)盤(pán)國(guó)際貿(mào)易一般由詢(xún)盤(pán)、報(bào)盤(pán)為開(kāi)始，也即通俗意義上所說(shuō)的“詢(xún)價(jià)、報(bào)價(jià)”，但實(shí)際需要雙方磋商的內(nèi)容很多，包括：產(chǎn)品量的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、包裝方式、交貨期、運(yùn)輸方式等，然后是價(jià)格。報(bào)價(jià)時(shí)常用三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：FOB“

12、船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”。一份專(zhuān)業(yè)的報(bào)價(jià)中，價(jià)格術(shù)語(yǔ)為其核心部分之一。選擇以FOB價(jià)成交，在運(yùn)費(fèi)波動(dòng)不穩(wěn)的市場(chǎng)條件下對(duì)自己有利，而在進(jìn)口商與承運(yùn)人聯(lián)系派船時(shí)，由于貨物一旦裝船，出口商對(duì)貨物的控制力小，加上延船等因素則可能會(huì)造成某些損失。再比如：在CIF價(jià)出口的條件下，對(duì)自己來(lái)說(shuō)，船貨銜接問(wèn)題可以得到解決，并使得出口商自己有了更多的控貨權(quán)、靈活性和機(jī)動(dòng)性，且在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上還能賺點(diǎn)差價(jià)。但現(xiàn)實(shí)的情況是，有些大的進(jìn)口商，常常以自己可以在運(yùn)輸、保險(xiǎn)方面得到優(yōu)惠為條件要求出口商以FOB價(jià)成交，這樣就削弱了出口商對(duì)貨物的控制權(quán)。所以有時(shí)即便出口商提供相當(dāng)優(yōu)惠的條件，卻

13、難以改變價(jià)格條件。到底是迎合買(mǎi)家，還是堅(jiān)持自己，則需要出口商在報(bào)價(jià)時(shí)多加斟酌?？梢?jiàn)，作為一名業(yè)務(wù)人員，若只懂外貿(mào)或僅通單證、航運(yùn)，則可能會(huì)掛一漏萬(wàn)，還必須要能夠利用各種貿(mào)易屬于揚(yáng)長(zhǎng)避短。總的來(lái)說(shuō)，需要業(yè)務(wù)人員做好以下三點(diǎn)：一、選擇合適的術(shù)語(yǔ)；二、了解價(jià)格組成的結(jié)構(gòu)；三、掌握?qǐng)?bào)價(jià)空間與層次性策略二、接單（簽約）雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成一致后，通常會(huì)簽定購(gòu)貨合同(Sales Contract)，并在合同中約定商品的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內(nèi)容，購(gòu)貨合同的簽訂往往標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。但這這種正式的做法一般只適合于與大、中型國(guó)外采購(gòu)商進(jìn)行外貿(mào)往來(lái)時(shí)使用

14、，原因是隨著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，雙方在這一環(huán)節(jié)上都力圖靈活和效率，所以一個(gè)新客戶(hù)可以?xún)H僅通過(guò)Email/Fax/MSN發(fā)送正式定單或甚至只是語(yǔ)句性的描述都可以下發(fā)定單，只要你確認(rèn)了“合同”就成立了，并且一樣符合合同法的規(guī)定。但為了起碼的安全保障也便于雙方后續(xù)的溝通和操作，在尚未與客戶(hù)簽訂正式購(gòu)貨合同的情況下，不少公司都會(huì)給客戶(hù)開(kāi)個(gè)形式發(fā)票(Proforma Invoice)，寫(xiě)清貨物的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、包裝、裝運(yùn)期、目的港口、付款方式等內(nèi)容。三、付款方式目前，最常用的國(guó)際付款方式有LC和TT兩種。1、LCLC付款方式是目前國(guó)際上最常用的付款方式之一，又可分為光票信用證和跟單信用證兩類(lèi)，其中最

15、常用的是跟單信用證，即附有指定單據(jù)的信用證?？梢哉f(shuō)，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，它是銀行信用。至于選擇遠(yuǎn)期還是即期信用證，要根據(jù)具體情況而定，比如：如果做即期，同時(shí)對(duì)開(kāi)證行信用或不符點(diǎn)擔(dān)心，那么最好要求客戶(hù)安排保兌，這樣就可以做到“雙保險(xiǎn)”；如果做遠(yuǎn)期，銀行都提供貼現(xiàn)的融資業(yè)務(wù)，但要收取一定的貼現(xiàn)率，目前一個(gè)月約是信用證金額的0.5%（如LC90Days則為1.5%），一定要在合同中與客戶(hù)協(xié)商好，需由客戶(hù)承擔(dān)。2、TTTT是一種以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算的付款方式，由客戶(hù)將款項(xiàng)匯至公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)。這種付款方式又有前、后TT之分，“前、后”是相對(duì)于排產(chǎn)或船期來(lái)講的。需要注意的是，如果

16、對(duì)新客戶(hù)采取LC遠(yuǎn)期或不保兌的即期，或者說(shuō)對(duì)老客戶(hù)采取遠(yuǎn)期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，可以投“出口信用保險(xiǎn)”，這樣就既可以規(guī)避收匯風(fēng)險(xiǎn)又可以留住生意甚至擴(kuò)大生意。四、備貨及包裝在整個(gè)貿(mào)易流程中，備貨具有舉足輕重的作用，技術(shù)、品質(zhì)、數(shù)量和交期等都必須按照合同逐一落實(shí)，特別是在LC付款條件下，交貨期更為重要。業(yè)務(wù)員須在整個(gè)過(guò)程中密切關(guān)注并做好協(xié)調(diào)，尤其對(duì)生產(chǎn)和品質(zhì)較弱的企業(yè)。在包裝上，很多企業(yè)并不重視，但不管民用、商用還是工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分之一，一定要在保護(hù)性、嘜頭標(biāo)識(shí)上做到合格和專(zhuān)業(yè)。五、報(bào)檢屬法定檢驗(yàn)的出口商品，必須辦理出口商品檢驗(yàn)證書(shū)之后才能進(jìn)行報(bào)關(guān)、裝船等下一步操作

17、，目前我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有報(bào)檢、-接受報(bào)驗(yàn)、抽檢、發(fā)證四個(gè)環(huán)節(jié)。但也有一些客戶(hù)要求提供第三方機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書(shū)或自己派驗(yàn)貨員過(guò)來(lái)檢驗(yàn)，對(duì)此業(yè)務(wù)員需要及時(shí)聯(lián)絡(luò)、送檢（或接檢）和取得證書(shū)。因?yàn)樵贚C付款方式下，此檢驗(yàn)證書(shū)也是需要提交的重要單據(jù)之一。六、報(bào)關(guān)須由專(zhuān)業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷(xiāo)單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。但是，很多公司目前都是由委托貨代來(lái)做報(bào)關(guān)的，目的是為了提高效率并做得專(zhuān)業(yè)。七、裝船無(wú)論是做FOB還是CIF，出口商都要積極與貨代聯(lián)系定艙，越早越好，通常需要在開(kāi)船前兩周向貨代訂艙，寫(xiě)明：收發(fā)貨人及通知人的名稱(chēng)和地址；啟

18、運(yùn)港和目的港、最終目的地；船期貨貨準(zhǔn)備好的時(shí)間；柜型、柜量；品名；貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，以便讓貨代選擇價(jià)格優(yōu)惠、信譽(yù)好、船期、航程合適的船公司。另外，還有幾點(diǎn)需要了解：1、在貨物生產(chǎn)完畢后，收貨人會(huì)安排驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨。煙火時(shí)間要盡可能早一些，以免延誤裝貨時(shí)間。2、屬于法定檢驗(yàn)的出口商品需要提前向檢驗(yàn)檢疫局辦理商檢（最好在辦理貨物裝船前十天檢驗(yàn)完畢），并領(lǐng)取出口商片檢驗(yàn)證書(shū)。3、船公司在確認(rèn)有艙位后悔放S/O（Shipping Order）給貨代。4、發(fā)貨人收到S/O后會(huì)根據(jù)出貨情況和S/O上面的開(kāi)倉(cāng)、截關(guān)等時(shí)間指示拖車(chē)公司提柜（即運(yùn)輸車(chē)隊(duì)派車(chē)到堆場(chǎng)提取空的集裝箱，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中常將集裝箱稱(chēng)為貨柜）。5、提柜后

19、，拖車(chē)公司會(huì)派車(chē)?yán)瘢纯展瘢┤スS裝貨，即做柜。裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場(chǎng)（也有人將其叫做還場(chǎng)）。重柜回到對(duì)唱，進(jìn)閘口后，碼頭會(huì)再給一個(gè)場(chǎng)站收據(jù)，即尾紙或重柜紙、入閘紙，它是保管所需的文件之一。6、拖柜的同時(shí)需將保管所需要的資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)。需要注意的是，在委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)將出貨資料（如貨物及數(shù)量、柜型等）連同S/O以及還柜后受到的場(chǎng)站收據(jù)一同交給報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)。7、海關(guān)查驗(yàn)。海關(guān)查驗(yàn)的內(nèi)容主要是貨物的拼命、重量、數(shù)量等是否與申報(bào)的相符。不過(guò)海關(guān)查驗(yàn)并不是必要項(xiàng)目，通常會(huì)根據(jù)一定的比例抽查。但截關(guān)當(dāng)日（碼頭停止收重柜的日期）保管被查柜的幾率相對(duì)較大，如果因?yàn)椴楣绲⒄`了時(shí)間，

20、就只能等下一班船了。所以還柜要早些。通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)、方形，然后就可以等候裝船了。八、提供補(bǔ)料由于訂艙時(shí)Booking上面指示一個(gè)大概，因此要確認(rèn)最后提單上的詳細(xì)內(nèi)容就要提供完整的補(bǔ)料，也就是要向船公司提供提單上要求提供的各項(xiàng)內(nèi)容。提醒一點(diǎn)：出口美國(guó)的貨物要在船開(kāi)前的72小時(shí)將補(bǔ)料資料交給船公司，出口其他國(guó)家的補(bǔ)料可在船開(kāi)后再提交給船公司。但如果補(bǔ)料提供錯(cuò)誤，每修改一次都會(huì)產(chǎn)生一筆改單費(fèi)。在補(bǔ)料完成后，請(qǐng)貨代督促船公司盡快出提單樣本以及費(fèi)用賬單。提單樣本核對(duì)無(wú)誤后向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容，并要求船公司出正本。船公司在收到提單核對(duì)無(wú)誤的通知后，通常會(huì)將費(fèi)用賬單發(fā)給發(fā)貨人，以便發(fā)貨人依此安排付款領(lǐng)取提

21、單。費(fèi)用賬單一般包括碼頭處理費(fèi)和文件費(fèi)等，若是預(yù)付運(yùn)費(fèi)的還包含海運(yùn)費(fèi)等。賬單核對(duì)無(wú)誤后即可安排付款領(lǐng)取提單。九、交單結(jié)匯交單結(jié)匯前需要準(zhǔn)備好單證，主要是在開(kāi)船日前準(zhǔn)備好發(fā)票、裝箱單、一般原產(chǎn)地證、Form A 原產(chǎn)地證書(shū)等；在開(kāi)創(chuàng)后的3天之內(nèi)，要把裝船通知發(fā)給客人；裝船通知上需列明發(fā)貨細(xì)節(jié)，如船名、航次、開(kāi)船日、預(yù)計(jì)抵港日，以及貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、金額、包裝件數(shù)、 嘜頭、目的港代理人等。但正準(zhǔn)備好后即可進(jìn)行交單。如果是采用L/C收匯，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)被其全部但正，并嚴(yán)格神丹，確保無(wú)誤后交給銀行議討；如果是采用T/T收匯，在取得提單后腰馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本以及其他

22、單據(jù)寄給客人。之后還需進(jìn)行核銷(xiāo)退稅，也就是在收到貨款后向外匯管理局進(jìn)行出口收匯核銷(xiāo)，再到稅務(wù)局申報(bào)出口退稅，已取得退稅等優(yōu)惠。以上所述是出口流程的大概過(guò)程，由于地域不同，或是出口上自身?xiàng)l件的差異，或者由于柜貨和散貨等的差別，在出口流程方面也會(huì)不可避免地存在著一些細(xì)小差別，外貿(mào)工作人員需要根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)。第3節(jié)進(jìn)出口權(quán)與買(mǎi)單出口3.1 什么是進(jìn)出口權(quán)所謂進(jìn)出口權(quán)是指擁有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)依法自主地從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的權(quán)利。在對(duì)外貿(mào)易中，只有具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)才能經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，而沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)則不能經(jīng)營(yíng)或者只能找有進(jìn)出口權(quán)的公司代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。目前，國(guó)家對(duì)企業(yè)申業(yè)則不能經(jīng)營(yíng)或者只能找有進(jìn)

23、出口權(quán)的公司代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。目前，國(guó)家對(duì)企業(yè)申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)的政策已經(jīng)放開(kāi)，對(duì)于注冊(cè)資金及年出口額都沒(méi)有限制，只要企業(yè)具有合法的營(yíng)業(yè)執(zhí)照就可申請(qǐng)，包括民營(yíng)企業(yè)及個(gè)體工商戶(hù)在內(nèi)都可以申請(qǐng)。3.2 進(jìn)出口權(quán)的申請(qǐng)程序申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)會(huì)涉及商務(wù)局、海關(guān)、工商、稅務(wù)、檢驗(yàn)檢疫局、電子口岸、外匯管理局等多個(gè)部門(mén)。因此，需要掌握其程序以便提高效率。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)出口權(quán)的申請(qǐng)程序大致如下：1、到商務(wù)局辦理對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記；2、到工商稅務(wù)辦理經(jīng)營(yíng)范圍變更；3、到海關(guān)辦理自理報(bào)關(guān)單位注冊(cè)登記證書(shū)；4、到外匯管理局辦理境內(nèi)機(jī)構(gòu)經(jīng)常項(xiàng)目外匯賬戶(hù)開(kāi)立和進(jìn)口出口收匯核銷(xiāo)登記；5、到銀行開(kāi)立外匯賬戶(hù)；6、到電子口岸辦理中國(guó)電

24、子口岸登記；7、拿電子口岸身份識(shí)別卡和電子口岸IC卡到出入境檢驗(yàn)檢疫局辦理注冊(cè)備案登記；8、到當(dāng)?shù)貒?guó)稅局辦理出口退稅登記。另外，需要注意的是，進(jìn)出口權(quán)申請(qǐng)不僅需要掌握其程序上，還要準(zhǔn)備好以下資料：營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件、國(guó)地稅正副本復(fù)印件、法定代表人身份證復(fù)印件、銀行開(kāi)戶(hù)核準(zhǔn)通知書(shū)復(fù)印件、財(cái)務(wù)人員身份證復(fù)印件等。3.3 沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)如何開(kāi)展外貿(mào)業(yè)務(wù)雖然現(xiàn)在國(guó)家對(duì)企業(yè)申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)的政策已經(jīng)相當(dāng)放開(kāi)，但目前我國(guó)仍然有不少企業(yè)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)。按照規(guī)定，沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)是不能進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)的。但實(shí)際上，很多沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)同樣也在進(jìn)行著外貿(mào)業(yè)務(wù)，這是怎么回事呢？他們是如何開(kāi)展外貿(mào)

25、業(yè)務(wù)的呢？總結(jié)起來(lái)，共有三種方式：一、企業(yè)自己不找國(guó)外客戶(hù)，而是通過(guò)外貿(mào)公司并由外貿(mào)公司負(fù)責(zé)尋找客戶(hù)、接國(guó)外訂單，而企業(yè)則只需要做好生產(chǎn)、訂艙、陸運(yùn)等工作即可。這種方法實(shí)際上類(lèi)似于國(guó)內(nèi)貿(mào)易（因?yàn)槠髽I(yè)至于外貿(mào)公司聯(lián)系，而不直接語(yǔ)國(guó)外客戶(hù)聯(lián)系），工廠利潤(rùn)有限，但具有節(jié)省人力成本、無(wú)需外貿(mào)專(zhuān)業(yè)人才即可操作的優(yōu)點(diǎn)。二、企業(yè)自己尋找客戶(hù)、接國(guó)外訂單，然后找代理公司（如外貿(mào)公司）幫忙出口，并代其報(bào)關(guān)、核銷(xiāo)等，但由于沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，所以企業(yè)不能把自己企業(yè)的賬戶(hù)給客戶(hù)，而只能通過(guò)其代理公司代收貨款，否則不能核銷(xiāo)。這種方法可以退稅，但要支付給代理公司用盡，并且要代墊款項(xiàng)，資金周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，操作復(fù)雜，且有流失客戶(hù)資源

26、的風(fēng)險(xiǎn)。三、買(mǎi)單出口。買(mǎi)單出口，簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)單，即沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)向有出口權(quán)的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)一套合法的出口報(bào)關(guān)單據(jù)來(lái)向海關(guān)申報(bào)出口的方式。買(mǎi)單主要就是指買(mǎi)核銷(xiāo)單，企業(yè)既可以直接向有出口權(quán)的單位買(mǎi)單，也可以通過(guò)報(bào)關(guān)行或貨代買(mǎi)單，實(shí)際操作中企業(yè)多會(huì)選擇后者。此外，買(mǎi)單公司也無(wú)須進(jìn)行核銷(xiāo)，因?yàn)橘u(mài)單公司會(huì)自行處理核銷(xiāo)事宜。這種方法實(shí)際上是借用他人公司名義出口，因此不能退稅，且不為法律和政策所提倡。但其操作方便、簡(jiǎn)單易行，有助于樹(shù)立企業(yè)的形象，因此在對(duì)外貿(mào)易中廣泛存在。3.4 買(mǎi)單出口的流程1、如果是散貨算好貨物的毛重和體積如果是柜貨確定好柜型和柜量。2、找?guī)准艺?guī)貨代分別向他們?cè)儐?wèn)海運(yùn)價(jià)格和各項(xiàng)所需的費(fèi)用貨比三家

27、找出價(jià)格最優(yōu)、服務(wù)最好且公司實(shí)力雄厚并信譽(yù)良好的貨代。3、填制Booking Sheet由貨代提供連同制作好的裝箱單和發(fā)票一起發(fā)給貨代。4、工廠安排出貨。5、貨代安排報(bào)關(guān)等事宜。雖然買(mǎi)單出口在對(duì)外貿(mào)易中廣泛存在，而且我國(guó)目前也沒(méi)有對(duì)其作出相關(guān)的硬性規(guī)定，但還是建議出口企業(yè)能夠申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)，從而進(jìn)行正當(dāng)合法的進(jìn)出口貿(mào)易。這既是對(duì)良好經(jīng)濟(jì)秩序的維護(hù)，也使自己的權(quán)益具有更進(jìn)一步的保障。第4節(jié)選擇適合的貨代很關(guān)鍵海上貨物運(yùn)輸是國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑瑖?guó)際貿(mào)易中約有90%的貨物是以海上運(yùn)輸方式承運(yùn)的。海上貨物運(yùn)輸不但包括流程和一系列單證手續(xù)辦理等內(nèi)容，而且涉及與運(yùn)輸法律有關(guān)系的當(dāng)事方，貨運(yùn)代理便是其中一方。

28、就貨代而言，重要的是能夠辨別有關(guān)航運(yùn)煙囪的各種手續(xù)，以提供給貨主良好的航運(yùn)服務(wù)。作為貨主，適當(dāng)選擇貨運(yùn)代理，意味著選擇了熟知航運(yùn)業(yè)務(wù)的適當(dāng)海運(yùn)人和適合貿(mào)易合同的運(yùn)輸方式，從而能有效地履行貿(mào)易合同約定的法律義務(wù)，從而保護(hù)自己作為貨主的權(quán)益。4.1 貨代選擇是什么國(guó)際貨物運(yùn)輸，可以用空運(yùn)和海運(yùn)?？者\(yùn)費(fèi)用很低，而且交接簡(jiǎn)單，時(shí)間也很短，貨物交給運(yùn)輸公司，很快就直接到客戶(hù)手中了，沒(méi)有特別的操作過(guò)程。此外.利用國(guó)際快遞如著名的DHL、UPS、TNT等也可以交付外貿(mào)產(chǎn)品（假如數(shù)量不大的話），因?yàn)閲?guó)際快遞的費(fèi)用更為高昂。但國(guó)際快遞的好處是非常省事，你無(wú)需自己去辦理商檢、海關(guān)等事宜，這對(duì)個(gè)人小額外貿(mào)是很方便的

29、。但是對(duì)于常見(jiàn)的正規(guī)的外貿(mào)，絕大多數(shù)時(shí)候采用是相對(duì)最廉價(jià)的集裝箱遠(yuǎn)洋海運(yùn)的方式。你可以租用一個(gè)集裝箱。行話叫做整柜（FCL，F(xiàn)ull Container Loading，集裝箱也可稱(chēng)為貨柜）。也可根據(jù)你貨物量的多少租用部分集裝箱，行話叫做拼柜（LCL，Container Loading，與其他用戶(hù)拼用一個(gè)貨柜）。承擔(dān)集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司有兩類(lèi)：船公司和貨運(yùn)代理公司（簡(jiǎn)稱(chēng)貨代）。兩者的區(qū)別，船公司自己有遠(yuǎn)洋貨輪，而貨代沒(méi)有。不妨把船公司看成“批發(fā)商”，商品就是遠(yuǎn)洋貨輪的艙位；而貸代就是“零售商”，從船公司那里以較低的價(jià)格批發(fā)若干個(gè)艙位轉(zhuǎn)售給需要運(yùn)輸?shù)摹跋M(fèi)者”-外貿(mào)商。或者反過(guò)來(lái)，從各個(gè)外貿(mào)

30、商那里攬下艙位需求，再到船公司那里一總訂艙。作為“消費(fèi)者”的外貿(mào)商，固然可以直接找一些船公司訂購(gòu)艙位（簡(jiǎn)稱(chēng)訂艙），但不難理解，絕大多數(shù)時(shí)候我們是.跟貨代打交道。畢竟作為艙位“零售商”的貨代，數(shù)量多，聯(lián)系方便，操作靈活-說(shuō)實(shí)話也更熱情一些。所以，在本章我們更多地講述與貨代間的協(xié)作。4.2 如何進(jìn)行貨代選擇如果是在FOB條件下，由客戶(hù)安排運(yùn)輸，出口商屆時(shí)與客戶(hù)指定的貨代聯(lián)系即可。如果是在CNF/CIF的條件下，在與客戶(hù)達(dá)成交易前，必須先確定交貨目的港。根據(jù)目的港，向貨代詢(xún)價(jià)當(dāng)然，你也可以貨比三家，擇優(yōu)合作。貨代報(bào)出的運(yùn)雜旨就是出口商核算CNF/CIF價(jià)格的重要參數(shù)之一。需要注意的是，考慮到從報(bào)價(jià)到

31、成交，再備貨出貨，中間尚有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，而海運(yùn)費(fèi)是常常波動(dòng)的，有時(shí)幅度甚至高達(dá)一兩百美元/集裝箱。所以你詢(xún)價(jià)的時(shí)候，可以預(yù)計(jì)交貨時(shí)間，請(qǐng)貨代提供價(jià)格變動(dòng)方面的參考意見(jiàn)。即便這樣，很多貨代也只能較為準(zhǔn)確地報(bào)出一個(gè)月幅度內(nèi)的運(yùn)費(fèi)，出口商還是要自己留些余地的。上面所的尋找貨時(shí)的“擇優(yōu)”，絕不僅僅指價(jià)格。事實(shí)上，很多時(shí)候貨代的服務(wù)質(zhì)量比那么十幾美金的差價(jià)要重要的多。貨代并不是全世界港口包打天下的。根據(jù)他的上一級(jí)合作方不同，各有專(zhuān)長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。海運(yùn)航線一般按照地域劃分，有北美線、南美線、澳洲新西蘭線、日韓線、印度和東南亞線、中東線、地中海線、歐洲線等。我們不妨多方詢(xún)問(wèn)比較，為不同的市場(chǎng)航線選擇各自貨代。每條

32、航線上的港口還有基本港（大型的主要港口）和非基本港之分?；靖墼O(shè)施好，航次多，運(yùn)費(fèi)價(jià)格便宜，而非基本港容易擁堵，航次少，運(yùn)費(fèi)反而更貴。例如歐洲的鹿特丹ROTTERDAM，漢堡HAMBUG都是著名的歐洲基本港（行號(hào)簡(jiǎn)稱(chēng)歐基港，EUROPEAN MAIN PORT 縮寫(xiě)為EMP）。確定大致的出運(yùn)期后，就可以向貨代訂艙了。根據(jù)貨物名稱(chēng)、數(shù)量、體積、重量、目的港等填寫(xiě)訂艙單，或者直接發(fā)給貨代。如果是整柜，貨代會(huì)協(xié)調(diào)安排調(diào)柜、集裝箱拖車(chē)和裝柜時(shí)間；如果是拼柜，貨代會(huì)提供“進(jìn)倉(cāng)單”，通知出口商在約定的時(shí)限之前把貨物送至指定倉(cāng)庫(kù)。 船運(yùn)要注意時(shí)限的要求。比如預(yù)計(jì)9月10日開(kāi)船的，往往會(huì)提前兩三天也就是8日左

33、右作為“截關(guān)期”，即貨物必須在截關(guān)期前完成報(bào)關(guān)事宜，否則無(wú)法放行裝船。拼柜貨物或裝箱交付給貨代后，貨代安排報(bào)關(guān)裝船事宜。出運(yùn)以后，貨代給我們出具提單（Bill of Loading，簡(jiǎn)稱(chēng)B/L）作為物權(quán)憑證和提貨依據(jù)。我們?cè)侔烟釂谓唤o國(guó)外的客戶(hù)，等貨物運(yùn)抵目的港碼頭后，客戶(hù)憑提單去碼頭提貨。這就是最基本的流程。偶爾也會(huì)有特殊情形，提單因某些原因未能及時(shí)開(kāi)具并送抵收貨人手中，而我們又同意客戶(hù)（收貨人）提貨的話，可以授意貨代以電報(bào)通知的形式許可客戶(hù)無(wú)單提貨。這種操作稱(chēng)為電放（Telex Release），不再開(kāi)具提單，已經(jīng)開(kāi)具的也要收回。但這屬于特例了。在FOB條件下，由國(guó)外客戶(hù)訂艙，并告知我們承

34、接該業(yè)務(wù)的貨代聯(lián)系方式，我們據(jù)以辦理運(yùn)輸，行話叫做“指定貨代”。因?yàn)檫h(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)是到目的港后由國(guó)外客戶(hù).支付，因此叫做“運(yùn)費(fèi)到付”（Freight Collect）。在CNF/CIF條件下，由我們自己訂艙并支付費(fèi)用，叫做“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”（Freight Prepaid）。到付或預(yù)付會(huì)在提單上注明。出于可以理解的原因，誰(shuí)去訂艙，誰(shuí)就是貨代的客戶(hù)，貨代自然對(duì)客戶(hù)更熱情周到。那么是不是自己去訂艙就一定好呢？也有風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫h(yuǎn)洋航運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是不斷波動(dòng)的，有時(shí)候波動(dòng)還很厲害，一個(gè)集裝箱運(yùn)到歐洲港口的運(yùn)費(fèi)，在短短兩三個(gè)月內(nèi)可能會(huì)漲價(jià)一兩千人民幣甚至更多。假如做CNF/CIF，就必須承擔(dān)這種風(fēng)險(xiǎn)，而FOB條件下則由國(guó)外

35、客戶(hù)自己承擔(dān)了。因此，很多出口商還是喜歡做FOB的，以至于寧波外經(jīng)貿(mào)委在組織企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)候，干脆以“FOB寧波”作為宣傳口號(hào)，可見(jiàn)一斑。第5節(jié) 給外貿(mào)新人的建議：5.1 你了解自己的崗位職責(zé)嗎對(duì)于剛剛進(jìn)入外貿(mào)行業(yè)的新人來(lái)說(shuō)，往往對(duì)自己的職責(zé)一片茫然，不知道自己究竟的職責(zé)究竟有哪些。的確，作為外貿(mào)工作人員，其崗位職責(zé)相對(duì)于其他行業(yè)確實(shí)復(fù)雜得多，為此，只有清楚自己是干什么的，才能干好。以下便是外貿(mào)業(yè)務(wù)員的崗位職責(zé)：1、開(kāi)拓國(guó)外貿(mào)易市場(chǎng)、尋找及開(kāi)發(fā)海外客戶(hù)及訂單；2、訂單業(yè)務(wù)流程的管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，并負(fù)責(zé)整個(gè)外貿(mào)定單的洽談、簽約、單證審核、定單管理，以及運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、收匯等；3、國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的聯(lián)絡(luò)

36、、溝通，并為客戶(hù)提供外貿(mào)咨詢(xún)、代理服務(wù)；4、評(píng)估、跟蹤及管理國(guó)外客商訂單；5、配合公司需要，做好翻譯工作。6、熟悉、掌握產(chǎn)品，能獨(dú)立分析其組成和給予準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。7、熟悉產(chǎn)品的市場(chǎng)定位，找出報(bào)價(jià)時(shí)的不同。8、獨(dú)立開(kāi)發(fā)客戶(hù)，了解外貿(mào)流程，及時(shí)、準(zhǔn)確地答復(fù)客戶(hù)關(guān)于產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量等的疑問(wèn)。9、隨機(jī)應(yīng)變地處理好客戶(hù)的疑問(wèn)，并努力下單。10、生產(chǎn)過(guò)程跟蹤、驗(yàn)貨，以便保證生產(chǎn)質(zhì)量。11、獨(dú)立制作整套單據(jù)及相關(guān)檢驗(yàn)證明等，獨(dú)立聯(lián)系貨代，將貨物安全送達(dá)目的地。12、將貨物裝運(yùn)的相關(guān)情況及時(shí)通知客戶(hù)和貨代。13、妥善保管客戶(hù)的資料和樣品，有條理的歸檔。14、及時(shí)進(jìn)行退稅核銷(xiāo)。15、撰寫(xiě)并提交季度業(yè)務(wù)匯總，以及年度、

37、季度、月總結(jié)等。16、提升自身能力，如產(chǎn)品知識(shí)、英語(yǔ)能力和業(yè)務(wù)能力等。17、在國(guó)外的重要節(jié)日里，向客戶(hù)發(fā)送電子賀卡以示問(wèn)候，同時(shí)為客戶(hù)提供自己公司最新的產(chǎn)品信息和目錄。18、根據(jù)市場(chǎng)的變化，適時(shí)地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。5.2 外貿(mào)工作中的具體建議不少剛剛?cè)胄械耐赓Q(mào)信任都會(huì)對(duì)外貿(mào)工作感覺(jué)茫然，對(duì)于究竟該如何進(jìn)行外貿(mào)工作總是摸不著頭腦。這里，就給外貿(mào)新人們提出8點(diǎn)切實(shí)可行、行之有效的建議，以便讓新手能夠盡快投入工作。一 主動(dòng)做事剛剛進(jìn)入一家公司，可能的確會(huì)感覺(jué)到有些無(wú)所適從，不知道自己要干些什么，那么可以多想自己的主管問(wèn)問(wèn)，看看有什么事情需要幫忙。如果分配給你的任務(wù)簡(jiǎn)單又重復(fù)，不要著急和煩躁，因?yàn)楹?jiǎn)單的東西

38、都是最基礎(chǔ)的，先做好這些最基礎(chǔ)的工作，才能更好地向上走。二 多動(dòng)腦、勤動(dòng)手要養(yǎng)成愛(ài)思考的習(xí)慣，自己不懂得地方要多向他人虛心請(qǐng)教，但不能遇到問(wèn)題就馬上去問(wèn)，要先動(dòng)腦想一想，實(shí)在解決不了或是拿不準(zhǔn)了再去求教。另外，要勤動(dòng)手做記錄，同樣的或是類(lèi)似的問(wèn)題盡量不要再問(wèn)第二遍，問(wèn)過(guò)第一遍后，要記在一個(gè)專(zhuān)門(mén)的小本子上（俗話說(shuō)好記性不如爛筆頭），等再遇到類(lèi)似的問(wèn)題，翻開(kāi)一看就知道了。三 盡量自己解決有些問(wèn)題能夠自己解決就自己解決，比如，什么是P/I、什么是S/O、什么是提單背書(shū)等等，可以自己通過(guò)看書(shū)或是上網(wǎng)查資料等就可以解決。這些都是基礎(chǔ)知識(shí)，自己解決可以加深印象。四 了解自己的產(chǎn)品你做的宣傳再多，如果面對(duì)客

39、戶(hù)的提問(wèn)卻一問(wèn)三不知，則將直接影響客戶(hù)對(duì)你的看法，在外貿(mào)工作中不專(zhuān)業(yè)是大忌。如果一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解，那么客戶(hù)又如何能夠信得過(guò)你呢！五 及時(shí)答復(fù)客戶(hù)對(duì)于客戶(hù)的任何提問(wèn)或要求都要及時(shí)登記、及時(shí)處理，至于如何回復(fù)詢(xún)盤(pán)，如價(jià)格、交貨期、付款方式、包裝等等，這些是進(jìn)入實(shí)際的談判階段了。這里所說(shuō)的及時(shí)答復(fù)客戶(hù)，指的是在時(shí)間上不要讓客戶(hù)感覺(jué)被冷落，這會(huì)為日后談判打下良好的感情基礎(chǔ)，使談判順利進(jìn)行。六 多交流不僅僅是外貿(mào)工作，任何一項(xiàng)工作要想做好，都不能一個(gè)人“閉門(mén)造車(chē)”，俗話說(shuō)“眾人拾柴火焰高”，每個(gè)人都有自己獨(dú)特的體會(huì)和經(jīng)歷，日常多與同事和朋友交流經(jīng)驗(yàn)與心得，可以讓自己少走彎路并增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)。

40、七 拓寬學(xué)習(xí)途徑現(xiàn)在科技不斷發(fā)展，學(xué)習(xí)的途徑也不斷拓寬，外貿(mào)新手要善于通過(guò)各種途徑來(lái)學(xué)習(xí)，除了傳統(tǒng)的看書(shū)、翻資料外，還要多利用網(wǎng)絡(luò)，如一些外貿(mào)論壇等，多看、多聽(tīng)，最大限度地獲取知識(shí)，增強(qiáng)實(shí)踐能力。八 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在外貿(mào)工作實(shí)踐中，新手會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，有些是成功的經(jīng)驗(yàn)，但可能更多的是失敗的教訓(xùn)。新手要認(rèn)真總結(jié)，以便在日后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短。第6節(jié) 遠(yuǎn)離欺詐6.1 外貿(mào)欺詐大揭秘對(duì)外貿(mào)易本身就是個(gè)險(xiǎn)惡的江湖，不少外貿(mào)新手都多多少少碰到過(guò)欺詐案例，因此不可不防。由于外貿(mào)活動(dòng)中存在語(yǔ)言交流不便、不熟悉國(guó)際慣例和各國(guó)法律風(fēng)俗，以及距離遠(yuǎn)、跨國(guó)費(fèi)用高、追討困難等因素，為外貿(mào)欺詐提供了便利的條件。一般我

41、們可以將外貿(mào)欺詐大體分為兩類(lèi)：一類(lèi)是純粹的騙子型，這種騙局從開(kāi)始就設(shè)計(jì)引人上鉤；一類(lèi)是奸商型，他們熟悉交易技巧，從而利用各種手段在交易過(guò)程中設(shè)置障礙，以降價(jià)、索賠等方法達(dá)到逼出口商賤賣(mài)產(chǎn)品的目的。騙子型案例最常見(jiàn)“天上掉餡餅”幾乎所有的外貿(mào)企業(yè)都無(wú)一例外地收到過(guò)那種“419詐騙信”，這種騙局有一個(gè)基本格式，那就是聲稱(chēng)由于各種原因（這種原因往往與時(shí)俱進(jìn)，跟國(guó)際新聞動(dòng)態(tài)緊密相關(guān)，從而顯得逼真，如非洲政變、伊拉克高官外逃、銀行清算等），獲得了一大筆錢(qián)，而當(dāng)?shù)劂y行、政府管制或局勢(shì)動(dòng)蕩，使得這筆資金無(wú)法直接取出，只能采取秘密聯(lián)系的辦法，請(qǐng)求你提供帳戶(hù)中轉(zhuǎn)一下，也就是借用你的戶(hù)頭將這筆巨額資金轉(zhuǎn)出去。當(dāng)然

42、，作為酬謝，他們分給你相當(dāng)誘人的“手續(xù)費(fèi)”。這種騙局看上去很簡(jiǎn)單，你只需提供一個(gè)帳戶(hù)，然后就能夠坐等收錢(qián)。但如果你真上當(dāng)去參與的話，接下來(lái)大致會(huì)有四種發(fā)展：雖然這種騙局讓人一看就明白，但普通人都有一個(gè)通病，那就是剛剛接觸騙局時(shí)警惕小心，一旦真的上當(dāng)參與便全身心投入，有時(shí)甚至感覺(jué)到危險(xiǎn)還是找各種理由不斷說(shuō)服自己相信那些荒謬之處，并一步步將自己陷進(jìn)騙局。這也是很多簡(jiǎn)單的老騙局能幾十年“長(zhǎng)盛不衰”的緣故。這類(lèi)騙局最早大規(guī)模出自尼日利亞，為了遏制這種不法勾當(dāng)，當(dāng)?shù)卣归_(kāi)追查，稱(chēng)“419調(diào)查”，后統(tǒng)稱(chēng)類(lèi)似手法為419詐騙。在最為猖獗的時(shí)候，外貿(mào)公司幾乎太難天都能收到類(lèi)似信件。與此相似的還有一種騙局，對(duì)

43、方往往聲稱(chēng)自己是聯(lián)合國(guó)非洲難民署等“有名”組織的人員，并以政府采購(gòu)為幌子引人入局，然后再以“況標(biāo)費(fèi)”、“登記費(fèi)”、“文件費(fèi)”等各種名目騙取小錢(qián)。在交易中欺詐這類(lèi)貿(mào)易欺詐往往更容易得手，因?yàn)樗麄兪窃趯?shí)際交易中玩弄伎倆，任何一個(gè)外貿(mào)公司都不會(huì)拒絕一場(chǎng)實(shí)實(shí)在在的交易，而他們就是在交易的過(guò)程中尋找你的漏洞，騙取你的財(cái)物。他們通常的做法是采用D/P結(jié)算，也有的是采取預(yù)付小額訂金。等到你將貨物運(yùn)抵非洲（這類(lèi)騙局多發(fā)生在西非國(guó)家）后，或勾結(jié)貨代，無(wú)單放貨（憑貨代指示，無(wú)需正本貨代提單而提貨）；或無(wú)理拒付，而你若想將貨物運(yùn)會(huì)，將要支付高額運(yùn)費(fèi)，所以多數(shù)會(huì)導(dǎo)致貨物滯留碼頭被海關(guān)拍賣(mài)的結(jié)局，這時(shí)他們?cè)僖再v價(jià)收購(gòu)。

44、這類(lèi)騙子有四個(gè)典型特征：當(dāng)然也有一些騙子很懂得“放長(zhǎng)線釣大魚(yú)”的道理，所以開(kāi)始時(shí)他們會(huì)合你做些小額交易，并且給你“付款及時(shí)、信用可靠”的印象，等你放松警惕后，他們就些小額交易，并且給你“付款及時(shí)、信用可靠”的印象，等你放松警惕后，他們就會(huì)和你進(jìn)行一次大批量的買(mǎi)賣(mài)，但是交貨付款的時(shí)間卻多選擇在周末或是節(jié)假日。你一旦答應(yīng)，他們便會(huì)利用國(guó)際時(shí)差和假日公休等來(lái)做文章，引誘你先交貨，而你交了貨以后，他立即逃之夭夭。還有些片子假裝付款，但卻故意填錯(cuò)銀行資料。匯款在途的時(shí)候就催促你發(fā)貨。如果你不了解銀行匯款“到帳”和“在途”的區(qū)別，或是對(duì)對(duì)方太過(guò)信任，那么就很容易上當(dāng)。因?yàn)樨洶l(fā)出去以后，錢(qián)雖然能夠匯抵你的國(guó)

45、內(nèi)帳戶(hù)，但卻因資料有誤而無(wú)法入帳，并返退回去，這樣你就會(huì)落得個(gè)錢(qián)貨兩空。對(duì)于這些純粹的騙子，防范的最好辦法就是不要迷信“天上掉餡餅”的好事，不參與非法勾當(dāng)，對(duì)初次交易的客戶(hù)要堅(jiān)持信用證或相當(dāng)比例的預(yù)付款，并采用CNF/CIF這樣便于控制特權(quán)的方式。總之，作為外貿(mào)信任，商業(yè)信用要講，警惕性更要講，即便是合作過(guò)的客戶(hù)，也要堅(jiān)持按合同辦理；而對(duì)于客戶(hù)的非份要求，則要不傷和氣地拖延推諉；付款交貨類(lèi)型的，需要對(duì)節(jié)假日格外注意。這樣，你基本上可以杜絕這種純粹的騙子行為。奸商型欺詐與前兩種欺詐方式比較起來(lái)，奸商型欺詐要復(fù)雜的多，其中虛虛實(shí)實(shí)撲朔迷離，最為典型的當(dāng)屬故意設(shè)置信用證軟條款。例如一份英國(guó)食品進(jìn)口商

46、的信用證中規(guī)定：如果在出貨前該產(chǎn)品市場(chǎng)行情發(fā)生變化，行市下跌，那么申請(qǐng)人就會(huì)遲遲不安排驗(yàn)貨，就算在你的多次催促后驗(yàn)貨許可裝船，但卻不出具相關(guān)正本確認(rèn)文件，同時(shí)他們還會(huì)提出降價(jià)要求。因?yàn)樾庞米C即將到期，為取得客戶(hù)的檢驗(yàn)許可證明，出口商不得不接受，導(dǎo)致?lián)p失。這種“出貨前需經(jīng)開(kāi)證申請(qǐng)人檢驗(yàn)并許可裝運(yùn)”一類(lèi)條款，因?yàn)闄z驗(yàn)單證出具權(quán)完全控制在信用證申請(qǐng)人手中，所以風(fēng)險(xiǎn)極大。還有一類(lèi)耍弄外貿(mào)伎倆的人會(huì)選擇在“無(wú)單放貨”上做文章。他們常選擇在FOB交易條件下與貨代勾結(jié)，或干脆采用非特權(quán)憑證的FCR等代替提單，或是在信用證項(xiàng)下與銀行聯(lián)手，以擔(dān)保函形式先行提貨。例如：某美國(guó)工藝品進(jìn)口商以信用證方式進(jìn)口了一批像框

47、。貨物運(yùn)抵美國(guó)后卻以某單證缺少一份副本為由拒付單證，并要求扣款（而其實(shí)際原因則可能是因?yàn)樯弦慌浳锊糠逐つz不潔，沒(méi)能得到補(bǔ)償）。經(jīng)貨代核查，該批貨物已經(jīng)提走。出口廠商聞?dòng)嵈篌@，通過(guò)銀行質(zhì)詢(xún)開(kāi)證行，開(kāi)證行卻聲稱(chēng)單證仍保管完整。再三斟酌權(quán)衡后，出口商無(wú)奈地接受了扣款要求。實(shí)際上，在這個(gè)案例中，由于外商和開(kāi)證行的規(guī)模較大，而且信譽(yù)一直不錯(cuò)，所以在核查發(fā)現(xiàn)貨被提走后，工廠不必驚慌反倒可以安心。原因是：這種情況下基本可以斷定客戶(hù)采用的是“擔(dān)保提貨”的方式，雖然全套單據(jù)形式上掌握在開(kāi)證行手中，但銀行已經(jīng)無(wú)法退回。如果工廠堅(jiān)持付款或退單，那么客戶(hù)與開(kāi)證行都會(huì)妥協(xié)。遺憾的是外貿(mào)新手并不了解信用證的相關(guān)規(guī)定，得

48、知貨物被提后就自亂陣腳了。對(duì)于外貿(mào)新人來(lái)說(shuō)，要想對(duì)付奸商型騙子，一定要讓自己具有扎實(shí)的外貿(mào)知識(shí)，熟悉貿(mào)易慣例，遇事不要慌亂，要理智分析，堅(jiān)持原則。在平時(shí)可以多聽(tīng)、多看一些行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，收集各類(lèi)詐騙案例以資參考。國(guó)內(nèi)的騙局也不少除了形形色色的外國(guó)騙子，國(guó)內(nèi)的騙局也不少，大多數(shù)貿(mào)易公司和外貿(mào)業(yè)務(wù)員都碰見(jiàn)過(guò)。比如一個(gè)非常典型的案例：某“工貿(mào)公司”發(fā)來(lái)傳真并電話聯(lián)系，說(shuō)他們想請(qǐng)你為他們代理一種產(chǎn)品，然后很快就寄來(lái)了免費(fèi)樣品和價(jià)目表。這種交易的看點(diǎn)在于，你無(wú)需支付代理費(fèi)和前期投入，只消找到客戶(hù)后就可賺取差價(jià)。更為然人動(dòng)心的是，他們甚至聲稱(chēng)免費(fèi)為你做廣告?？雌饋?lái)，這是一筆非常劃算的交易，因?yàn)槟愫翢o(wú)風(fēng)險(xiǎn)，到目前

49、為止不需要任何支出。但真正的“故事”剛剛開(kāi)始，在一小段時(shí)間以后，通常會(huì)有某個(gè)“軍工企業(yè)”來(lái)電，要求購(gòu)此產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)討價(jià)還價(jià)后你們達(dá)成協(xié)議，之后你與“工貿(mào)公司”聯(lián)系也沒(méi)有問(wèn)題。看上去，這筆差價(jià)已經(jīng)唾手可得。更有甚至，一些“軍工企業(yè)”還會(huì)預(yù)付訂金。有訂金在手，很多人就失去了警惕性。但就在這個(gè)時(shí)候，“軍工企業(yè)”常常會(huì)要求緊急交貨，而巧合的是，“工貿(mào)公司”正好有一批貨要發(fā)往你附近城市，可以調(diào)撥出來(lái)，但要求當(dāng)面驗(yàn)貨并付款，“軍工企業(yè)”當(dāng)然會(huì)派人配合。只是在交接的時(shí)候，驗(yàn)貨無(wú)誤”，“軍工企業(yè)”會(huì)借口辦理付款而離開(kāi)，“工貿(mào)企業(yè)”的司機(jī)則著急趕去另一家送貨催促付款，等你付款后“工貿(mào)公司”和“軍工企業(yè)”便一起失蹤

50、。此時(shí)，你就以高價(jià)買(mǎi)下了一堆沒(méi)用的貨物。騙子的“智慧”是無(wú)窮的，他們還常常會(huì)根據(jù)你的反應(yīng)“見(jiàn)機(jī)行事”，或掉包，或利用空頭支票、假支票、打時(shí)間差等手段，讓你上當(dāng)受騙。另外最常見(jiàn)的是，某“國(guó)有企業(yè)”一下子訂購(gòu)你幾十萬(wàn)的貨物，但要求你當(dāng)?shù)孛嬲劊?jiàn)面后你得請(qǐng)吃飯、送禮，打點(diǎn)上級(jí)等，可是一頓飯下來(lái)后便杳無(wú)音訊。此外，也有不少騙子打著“國(guó)際項(xiàng)目投資”的幌子，聲稱(chēng)要給你注入幾十萬(wàn)美金，但前提是要求你出具一份“符合要求”的全英文項(xiàng)目可行性報(bào)告（這個(gè)要求對(duì)許多急需資金而缺少外語(yǔ)人才的企業(yè)來(lái)說(shuō)并不容易），即便你請(qǐng)翻譯公司幫忙，也總是會(huì)被以種種理由挑剔。一段時(shí)間之后，他們便露出真實(shí)面目要求你交納數(shù)千甚至上萬(wàn)元的“項(xiàng)

51、目報(bào)告費(fèi)”。6.2 新手如何面對(duì)欺詐如果外貿(mào)新手已經(jīng)確定對(duì)手不過(guò)是給自己設(shè)計(jì)了一場(chǎng)騙局，那么相信不會(huì)有人去上當(dāng)，關(guān)鍵在于對(duì)于那些沒(méi)有把握的客戶(hù)，即不能確定他們是騙子，又不能確定他們是客戶(hù)，這時(shí)要如何應(yīng)對(duì)呢？其實(shí)，只要你能夠把握三個(gè)簡(jiǎn)單原則即可：1、寧可信其有。雖然并沒(méi)有十足的把握，但畢竟是個(gè)機(jī)會(huì)。所以，也要認(rèn)真對(duì)待，體面周到。2、不見(jiàn)兔子不撒鷹。雖然不能錯(cuò)失良機(jī)，需要熱情周到底對(duì)待客戶(hù)，但涉及到錢(qián)和交貨等實(shí)質(zhì)性問(wèn)題，要做到?jīng)Q不松口含糊，沒(méi)見(jiàn)到真金白銀前，一定要捂緊自己的口袋。3、對(duì)與不明底細(xì)的，一定要照規(guī)矩辦事。做生意，“靈活”只是對(duì)那些具有良好信譽(yù)的熟客，而初次打交道時(shí)一動(dòng)不如一靜。此外，如

52、果客戶(hù)要求你到所在地“面談交易”時(shí)，不要輕易允諾。因?yàn)榘凑招袠I(yè)習(xí)慣，如果客戶(hù)真的需要大宗采購(gòu)，他們更應(yīng)該自己到生產(chǎn)廠家去，察看設(shè)備、規(guī)模、生產(chǎn)能力等等。凡是違反常情的事情都要有三分警惕。你可以通過(guò)電話、傳真、郵寄等把交易細(xì)節(jié)確定，盡量降低“見(jiàn)面”的必要。如果對(duì)方堅(jiān)持見(jiàn)面，并有說(shuō)得過(guò)去的理由時(shí)，你再考慮拜訪。而拜訪時(shí)至少要兩人同行，見(jiàn)面地點(diǎn)要選擇對(duì)方公司而不是酒店、飯館、娛樂(lè)場(chǎng)所等，盡量避開(kāi)吃飯時(shí)間。你還可以在見(jiàn)面的時(shí)候多打幾個(gè)電話與外界聯(lián)系，當(dāng)著對(duì)方的面說(shuō)明你目前所在地點(diǎn)，甚至和誰(shuí)在一起等，給可能的騙局打個(gè)預(yù)防針。總之，戒貪、戒急、戒虛榮心，是外貿(mào)新手在生意場(chǎng)上最基本的、也是永恒的防騙之道。圖

53、片新手必讀2外貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)加油站無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，作為新人要想順利進(jìn)入工作狀態(tài)并取得成績(jī)都離不開(kāi)扎實(shí)的基礎(chǔ)。外貿(mào)新人也是一樣，只有掌握了基礎(chǔ)知識(shí)，了解了什么是發(fā)票、提單、信用證、匯票等，明白進(jìn)出口的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能在工作中得心應(yīng)手。第1節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1.1 了解11種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有些外貿(mào)術(shù)語(yǔ)，我們可能總是會(huì)經(jīng)常遇到，這些就是常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中一共列出了11種在外貿(mào)業(yè)務(wù)中最為常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，這11種術(shù)語(yǔ)可按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為以下兩組：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)這一組一共有七種，包括：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works）

54、 工廠交貨FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人CPT（carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地CIP（carriage and insurance paid to） 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨DAP（delivered at place） 目的地交貨DDP（delivered duty paid） 完稅后交貨第二組：適用于海運(yùn)的術(shù)語(yǔ)這一組一共有四種，包括：FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交

55、貨CFR（cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi)CIF（cost insurance and freight） 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)1.2三種最主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及應(yīng)用一、FOB術(shù)語(yǔ)及應(yīng)用FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，即Free On Board（named port of shipment），即船上交貨（離岸價(jià)格），習(xí)慣常稱(chēng)為裝運(yùn)港船上交貨。1. 買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)2FOB術(shù)語(yǔ)的變形在FOB術(shù)語(yǔ)條件下，如果使用班輪運(yùn)輸，由于班輪通常情況下管裝管卸，一切費(fèi)用都包括在運(yùn)費(fèi)之內(nèi)，所以裝卸費(fèi)用多是由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。但如果采用租船運(yùn)輸，就需要明確買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，特別是裝船費(fèi)用以船舷為界不明確且

56、容易產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)，一定要在合同中明確。這就導(dǎo)致了FOB術(shù)語(yǔ)的一些變形，主要有以下幾種：變形一：FOB班輪條件(FOB Liner Terms)，此時(shí)裝船費(fèi)用按班輪條件處理，即由支付運(yùn)費(fèi)的一方（買(mǎi)方）負(fù)擔(dān)。變形二：船上交貨并理艙(FOB Stowed)，此時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并負(fù)擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。變形三：船上交貨并平艙(FOB Trimmed)，此時(shí)賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并負(fù)擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。若買(mǎi)方租用自動(dòng)平艙船時(shí)，賣(mài)方應(yīng)退回平艙費(fèi)用。變形四：FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle)，此時(shí)賣(mài)方將貨物運(yùn)到船舶吊鉤所及之處，從貨物起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。但吊鉤下可能是碼頭，也可能是駁船，且大件貨物涉及岸吊和浮吊的租用等，容易引起爭(zhēng)議，所以此變形應(yīng)用較少。需要注意的是，這些變形只涉及到裝船費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)劃分不變。3. FOB術(shù)語(yǔ)使用中需注意