施工交通疏導(dǎo)方案

1、交通疏導(dǎo)方案報(bào)審表工程名稱： 致： （監(jiān)理單位） 現(xiàn)報(bào)上 交通疏導(dǎo)方案 的編制并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審查批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。 承包單位（章）： 項(xiàng) 目 經(jīng) 理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設(shè)單位審核意見： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（章）： 總 工 辦： 建設(shè)單位負(fù)責(zé)人： 日 期： G212惠水縣城至七道拐道路改擴(kuò)建施工交通組織方案編制人:審核人:施工負(fù)責(zé)人:中建四局第五建筑工程有限公司2017年1月3日第一章 工程概況及交通現(xiàn)狀本工程為G212惠水縣城至七道拐改擴(kuò)建工程第三合同段，施工范圍為K

2、16+500-k26+180,其中K20+900-K26+180段為老國道擴(kuò)建，K16+500-K20+900段為新建。本交通疏導(dǎo)方案主要針對(duì)K20+900-K26+180擴(kuò)建段。 本項(xiàng)目處于密集人口居住區(qū)，此路段過往車流密集，大量的、小汽車、貨車、大型拖過車經(jīng)常造成道路交通擁擠，過往人流量較大。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察，為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)。第二章 交通疏導(dǎo)總體部署由于擬建工程沿線交通量大、人流量較多，為盡全力減小施工對(duì)車輛交通、沿線單位、住戶的影響程度，同時(shí)也要為確保施工過程中車輛通行、施工及道路通行人員的安全，確保道路最大能力的暢通減少交通疏導(dǎo)帶來的壓力，在施工

3、階段采取分段半幅全封閉施工，交通疏導(dǎo)總體思路：為盡可能減少交通疏導(dǎo)壓力，減少施工干擾，我工程在施工過程中必須優(yōu)化施工方案，確保施工措施到位，加大施工投入，縮短施工工期。第三章 交通疏導(dǎo)實(shí)施性方案1、現(xiàn)有道路為雙向兩車道通行，車道寬度約7米，擬擴(kuò)建道路與原老國道交錯(cuò)交叉，考慮工作面寬度和交通及施工安全，施工需分段半幅全封閉施工，車流實(shí)行單向分交錯(cuò)通行，每邊行車道寬度約為3米。2、在施工區(qū)域進(jìn)行半幅全封閉施工導(dǎo)向，采用有反光標(biāo)志的堆桶或水馬桶。在導(dǎo)行路口處利用紅錐筒迎行車方向進(jìn)行圍設(shè)，在G212國道與各鄉(xiāng)村道路交界處開始設(shè)置限速標(biāo)志、導(dǎo)行標(biāo)志。夜間施工保證施工有足夠照明燈、交通安全標(biāo)志及交通專用閃

4、光牌。在施工區(qū)域作業(yè)的人員需穿戴反光背心、安全帽，圍擋上掛警示燈；3、施工時(shí)間：本工程計(jì)劃于2017年2月15日開工，工期約6個(gè)月，其中圍蔽施工150天。4、加強(qiáng)與相關(guān)各方的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作；5、建立與交警部門聯(lián)系的直接通道，幾時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在交通高峰期必要時(shí)申請(qǐng)交警到場(chǎng)協(xié)助指揮。當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件時(shí)及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)預(yù)案進(jìn)行分流。第四章 交通安全保證措施1、圍蔽措施1）采用1500120050mm的鐵質(zhì)板固定在角鋼柱框架上，圍擋底部高出地面10cm，圍擋設(shè)置于施工區(qū)域與車輛行駛區(qū)域分界線上（詳見圍擋位置）。2）在圍擋板上，水平方向等間距貼兩道反光

5、膜，以保證車輛夜間行駛安全，并在沿圍擋方向靠車行道側(cè)每隔5m間隔設(shè)置堆型交通標(biāo)。 圍擋示意圖（靠車行道側(cè)）3）在施工區(qū)域兩端及沿圍擋頂部每隔30m設(shè)置閃光警示燈。4）十字路口、交叉路口設(shè)置各種安全警示牌、車輛行駛導(dǎo)向牌，車流量大的重要路口設(shè)置專人疏導(dǎo)交通。5）在上游過度區(qū)（長(zhǎng)度25m，以漣江河流方向確定）設(shè)置如下標(biāo)志： 6） 沿圍擋方向在車行道側(cè)每隔5m間隔設(shè)置堆型交通標(biāo)。 7） 在下游過度區(qū)(以漣江河流方向確定，長(zhǎng)度30m），有交叉口位置，在此段設(shè)置如下標(biāo)志： 2、交通維護(hù)措施1）積極與當(dāng)?shù)馗骷?jí)行政及公安交警部門配合，在規(guī)定位置與本工程各通道與地方道路交匯處和入口設(shè)置施工圍蔽和交通標(biāo)志牌，指

6、示過往行人、車輛通行,各通道入口處夜間設(shè)置警示燈。2）防止車輛及非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工護(hù)欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,以策安全。3）設(shè)專職交通協(xié)管人員（每段白班2人，夜間2人），疏解現(xiàn)場(chǎng)車輛和行人通行，保證臨時(shí)交通通道順暢，在圍擋起點(diǎn)和終點(diǎn)分別設(shè)置指揮人員，讓所有通過此段行人和車輛服從統(tǒng)一指揮。4）施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，確保車輛順利通過，不阻塞交通。5）科學(xué)安排工地的車輛出入工地。安排工地的運(yùn)輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。6）在施工范圍的路口處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車輛渠化分流，交通標(biāo)志所用材料采用當(dāng)?shù)亟煌ㄔO(shè)施標(biāo)志指定用材，

7、交通疏解員分班全天候疏導(dǎo)交通。7）施工期間，我部成立疏導(dǎo)小組，設(shè)組長(zhǎng)1名，副組長(zhǎng)2名，組員12人，分段施工，每段長(zhǎng)度控制在300m內(nèi)，可以同時(shí)施工8-10段，各段每端至少2人兩班制輪流換班，交通疏解小組每天由組長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目總工的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理或維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。8）路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指揮車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天侯指揮交通，上班時(shí)穿反光馬甲佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通知識(shí)牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行使。建立與交警部

8、門聯(lián)系的直通道，即使反映現(xiàn)場(chǎng)交通情況。在節(jié)假日、上下班高峰期請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)幫助指揮，當(dāng)遇到嚴(yán)重堵車時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。施工現(xiàn)場(chǎng)合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。9）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。3、交通保證措施1） 組織保證交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：* * 副組長(zhǎng)：* *工長(zhǎng)：*各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工長(zhǎng)：*各工班長(zhǎng)、安質(zhì)員交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖在施工中為不影響正常交通,我項(xiàng)目部制定以下措施：(1) 材料堆放以施工現(xiàn)場(chǎng)合理交通為原則,切留出防火通道；(2) 施工車輛進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)避開交通高峰；(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)車輛配專

9、人管理；(4) 項(xiàng)目部設(shè)專人協(xié)調(diào)車輛運(yùn)營情況,保證不影響正常交通。(5) 主動(dòng)與交管部門聯(lián)系提前辦理施工車輛通行證，保證施工順利進(jìn)行且不影響正常交通。 (6) 及時(shí)了施工地區(qū)內(nèi)各大型活動(dòng)時(shí)間，避開交通管制期間材料運(yùn)輸。第五章 交通疏導(dǎo)意外應(yīng)急措施施工疏解時(shí)遇到突發(fā)事故，如出現(xiàn)交通車輛意外沖撞闖入施工圍護(hù)欄內(nèi)的施工區(qū)域，應(yīng)察看情況，如果有重傷員，第一時(shí)間應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，撥打120（醫(yī)療急救中心）進(jìn)行求援；向122（交通報(bào)警中心）及工程項(xiàng)目經(jīng)理部報(bào)告情況，等候支援；事故現(xiàn)場(chǎng)處設(shè)置安全圍欄及掛設(shè)安全警示帶，專人保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并派專人指揮交通，疏導(dǎo)車流。對(duì)事故中損壞的施工安全設(shè)施，應(yīng)趕緊搶修，恢復(fù)安全防護(hù)缺口，加設(shè)安全警示標(biāo)志，必要時(shí)在該多發(fā)事故地段處，加設(shè)專人指揮交通。具體應(yīng)急救援措施如下：1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故，作業(yè)人員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員，暫停現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門請(qǐng)求救援。2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接到事故情況報(bào)告后，奔赴出事地點(diǎn)迅速組織搶救傷者，搶救的終點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理，處理后立即送醫(yī)院救護(hù)。3、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，并送往醫(yī)院。4、發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬動(dòng)傷者，應(yīng)在骨折部位用加班把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉。固定方法：以固定骨折處上下管節(jié)為原