高中地理第三章域產(chǎn)業(yè)活動(dòng)3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)域發(fā)展的影響練習(xí)1湘教版必修2

1、第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響知識(shí)點(diǎn)一交通運(yùn)輸下圖表示四種貨物生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特點(diǎn)。讀圖，完成12題。1適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锸?)ABC D2貨物的最佳運(yùn)輸方式是()A公路 B管道C鐵路 D水運(yùn)解析：第1題，航空運(yùn)輸速度快，但運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高，適合運(yùn)輸重量輕、價(jià)格昂貴、需長距離運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?。圖中貨物重量輕，價(jià)值高，且要求運(yùn)距長，符合航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。第2題，貨物重量小，價(jià)值不高，且運(yùn)距短，公路運(yùn)輸最佳。鐵路和水運(yùn)適用于需要長距離運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳?。答案?.C2.A知識(shí)點(diǎn)二交通運(yùn)輸與聚落3在古代，我國主要的交通工具是南船北馬。下列關(guān)于我國古代聚落分布與形態(tài)的敘述，正確的是()A北方聚落多沿

2、陸路干道呈帶狀分布B南方聚落多沿河流呈團(tuán)塊狀分布C北方聚落往往在陸路干道附近形成D北方?jīng)]有沿河設(shè)置的城市解析：選C。古代我國北方城市多為團(tuán)塊狀，南方城市多沿河道呈帶狀分布，與地形、河流等因素有關(guān)。而在交通方式上，北方陸路干道附近或南方沿河地區(qū)交通便利，易形成城市。4交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)影響很大。讀下圖，判斷相關(guān)說法正確的是()AA、C城市形態(tài)呈帶狀與公路交通有關(guān)BA、B、C等城市空間形態(tài)沿水運(yùn)交通干線擴(kuò)展CD城市的空間形態(tài)與鐵路無關(guān)DA、C間公路的修建對(duì)兩城市形態(tài)不會(huì)產(chǎn)生影響解析：選B。聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。A、B、C、D城市形態(tài)呈帶狀，這與河流

3、、鐵路等交通干線有關(guān)。A、C間公路的修建對(duì)兩城市未來的城市形態(tài)會(huì)產(chǎn)生一定影響。知識(shí)點(diǎn)三交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局人們從事商業(yè)活動(dòng)，都要在一定的地點(diǎn)、一定的場合進(jìn)行，這些地點(diǎn)和場合稱為商業(yè)中心或商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)此回答56題。5關(guān)于商業(yè)中心的敘述，正確的是()A一座城市只有一個(gè)商業(yè)中心B商業(yè)街應(yīng)建在城市工業(yè)區(qū)內(nèi)C城市中心商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則D城市邊緣商業(yè)街以貨源最優(yōu)為原則6關(guān)于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述，正確的是()A山區(qū)應(yīng)比平原多設(shè)固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，以保證偏僻地區(qū)居民的生活所需B兩個(gè)地區(qū)間的商品若能互補(bǔ)，有利于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成C瓶裝啤酒向遠(yuǎn)距離的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)銷售，能提高經(jīng)濟(jì)效益D商業(yè)活動(dòng)一定要走出家門，在公共場所進(jìn)行解析：

4、第5題，一座城市可以有多個(gè)商業(yè)中心，其組織形式可以是商業(yè)街，也可以是商業(yè)小區(qū)。有的商業(yè)街以市場最優(yōu)為原則，建立在城市的幾何中心處；有的商業(yè)街以交通最優(yōu)為原則，建立在城市邊緣的高速公路沿線或城市環(huán)路的邊緣。商業(yè)街為了方便居民，多建在居民小區(qū)內(nèi)。第6題，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是以盈利為目的的，山區(qū)人口稀少，過多的固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)難以盈利，最好設(shè)流動(dòng)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；自然條件不同，往往所生產(chǎn)的商品種類不同，即商品容易互補(bǔ)，有利于商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成；瓶裝啤酒業(yè)屬市場指向型，不宜距市場太遠(yuǎn)；隨著電子計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，商業(yè)活動(dòng)不一定要走出家門，也不一定要在公共場所進(jìn)行。答案：5.C6.B古揚(yáng)州城因大運(yùn)河的興起而興起，因大運(yùn)河

5、的衰落而衰落。21世紀(jì)隨著寧啟鐵路和潤揚(yáng)長江公路大橋的貫通，改變了揚(yáng)州地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況，揚(yáng)州再次崛起成為長江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。讀圖，完成12題。1促使揚(yáng)州再次崛起的交通背景條件是()A潤揚(yáng)長江公路大橋貫通B寧啟鐵路替代長江航運(yùn)C鐵路溝通揚(yáng)州與長三角D形成綜合交通運(yùn)輸體系2圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響因素是()A南北擴(kuò)展平原地形B東西擴(kuò)展鐵路線C向南擴(kuò)展京杭運(yùn)河D向東擴(kuò)展繞城公路解析：第1題，由材料可知，揚(yáng)州再次崛起成為長三角地區(qū)的重要交通樞紐，主要是因?yàn)閷巻㈣F路(鐵路運(yùn)輸)和潤揚(yáng)長江公路大橋(公路運(yùn)輸)的貫通，并且與京杭運(yùn)河、長江的水路運(yùn)輸形成完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)，所以其再次崛起的

6、交通背景是形成了綜合交通運(yùn)輸體系。第2題，由圖可知，揚(yáng)州向東西方向發(fā)展是揚(yáng)州規(guī)劃的一級(jí)發(fā)展軸，而東西方向是寧啟鐵路的延伸方向，鐵路運(yùn)輸具有效率高、速度快、運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，而且通過寧啟線，揚(yáng)州與長三角地區(qū)乃至全國的鐵路網(wǎng)連為一體，有利于加強(qiáng)揚(yáng)州與其他地區(qū)的聯(lián)系，所以揚(yáng)州規(guī)劃未來發(fā)展的方向是沿寧啟鐵路呈東西擴(kuò)展。答案：1.D2.B下圖為某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖，完成34題。3、四地中，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度最小的是()A地 B地C地 D地4擬在P地建立某大宗商品集散中心，主要考慮的區(qū)位條件有()地形地租市場交通A BC D解析：第3題，從圖中的等高線可以判讀出地等高線密集，為山地，交通運(yùn)輸不便

7、，人口稀少，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度小。第4題，從圖中可以看出P地位于交通干線的交叉路口，交通便捷；同時(shí)地處城區(qū)外緣，土地價(jià)格低。答案：3.A4.C5下圖是某大城市平面略圖，讀圖回答下列各題。(1)簡述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。(2)簡述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。(3)簡述擬建大型服裝批發(fā)市場建在圖示地區(qū)的原因。(4)簡述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因。解析：第(1)題，在交通便利的地方，有利于開展商貿(mào)活動(dòng)，有利于城市的形成。內(nèi)河運(yùn)輸是歷史最悠久的運(yùn)輸方式，河流交匯處是人流、物流的集散地，易于形成城市。第(2)題，隨著公路和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，水運(yùn)的地位下降，城市不斷向陸路交通運(yùn)輸便利的地方發(fā)展，商業(yè)也隨之發(fā)生變化。第(3)題，大型服裝批發(fā)市場占地面積大，運(yùn)輸量大，一般布局在土地價(jià)格(或租金)較低、交通便利的地方。第(4)題，根據(jù)蔬菜生產(chǎn)的特點(diǎn)和圖中信息分析原因。答案：(1)老城區(qū)位于河流交匯處，水運(yùn)