船長(zhǎng)常規(guī)命令

1、船長(zhǎng)常規(guī)命令一、航行值班制度1. 總則1.1. 船舶航行中，所有值班人員，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度；以高度的責(zé)任感，認(rèn)真、謹(jǐn)慎、果斷地操作，確保安全航行。1.2. 值班人員不得閑談、看閱書(shū)報(bào)和擅離崗位。1.3. 下達(dá)的舵令和車(chē)鐘口令及各項(xiàng)操作時(shí)要準(zhǔn)確、清晰，受令者應(yīng)清楚回令，立即執(zhí)行，并匯報(bào)執(zhí)行完成情況。1.4. 如船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)，但未聲明親自接替指揮時(shí)，值班駕駛員不應(yīng)放棄其值班責(zé)任；在船長(zhǎng)接替指揮操縱后，值班駕駛員仍應(yīng)履行值班職責(zé)。1.5. 航行中未經(jīng)船長(zhǎng)同意：1.5.1. 值班駕駛員除了因緊急應(yīng)變必須短暫轉(zhuǎn)向或變速外不得改變規(guī)定航向和車(chē)速。1.5.2. 不得改變船長(zhǎng)發(fā)布的有關(guān)安全航行措施；如

2、發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符或執(zhí)行上有困難時(shí)，立即報(bào)告船長(zhǎng)，由其決定。1.5.3. 不得灌入、排出、移注淡水及壓艙水。1.6. 值班駕駛員在遇到認(rèn)為自己不能解決的困難時(shí)，應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)；船長(zhǎng)接到報(bào)告后立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)。1.7. 值班水手等人員的輪值班時(shí)間，分別由大副編制值班時(shí)間表輪值。大副用晚餐時(shí),分別由三副暫代其值班職責(zé);用餐時(shí)間一般不超過(guò)半小時(shí)。1.8. 值班駕駛員、gmdss操作員等應(yīng)按要求認(rèn)真、完整、詳細(xì)記錄航海日志、電臺(tái)日志等。2. 交接班制度2.1. 交接班人員應(yīng)在正點(diǎn)前三十分鐘叫班，接班人應(yīng)提前十五分鐘到達(dá)崗位；接班逾時(shí)未到，當(dāng)值人員不得擅離崗位，并報(bào)告船長(zhǎng)。2.2. 交班人必須按交接項(xiàng)目，詳細(xì)

3、交接，待接班人員了解清楚后方可離開(kāi)值班崗位。2.3. 交接班人員在交接班時(shí)發(fā)生意見(jiàn)分歧應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)，按船長(zhǎng)的意見(jiàn)交接，并將情況記入有關(guān)日志。2.4. 凡遇下列情況者暫緩交接：2.4.1. 將要指揮船舶避讓時(shí)；2.4.2. 在險(xiǎn)要地段指揮航行時(shí)；2.4.3. 接拖或解拖時(shí)；2.4.4. 已動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備靠離碼頭時(shí)，值班水手可暫緩交接；2.4.5. 機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障，集中力量進(jìn)行處理時(shí)；2.4.6. 船舶發(fā)生事故及進(jìn)行各項(xiàng)應(yīng)變時(shí)；2.4.7. 經(jīng)船長(zhǎng)指示暫緩交接者。3. 航行值班駕駛員的職責(zé)3.1. 嚴(yán)格遵守有關(guān)避碰規(guī)則及當(dāng)?shù)馗劭诘奶厥庖?guī)定。3.2. 不得中斷了望,尤其在夜間、航區(qū)復(fù)雜視線不良時(shí)；如果駕駛

4、員需要進(jìn)入海圖室查閱海圖，要督促水手加強(qiáng)了望，同時(shí)要盡量縮短時(shí)間。3.3. 確認(rèn)陸標(biāo)、燈標(biāo)、浮標(biāo)的外型及顏色等,核對(duì)出現(xiàn)方位無(wú)誤方能應(yīng)用；如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)記入航海日志，并通知二副及時(shí)改正和報(bào)告主管部門(mén)。3.4. 對(duì)船長(zhǎng)所采取的航線、風(fēng)流壓差及羅經(jīng)差均應(yīng)及時(shí)核對(duì)，遇疑問(wèn)即報(bào)告船長(zhǎng)。3.5. 認(rèn)真進(jìn)行海圖作業(yè),按規(guī)定測(cè)定船位,能見(jiàn)度不良時(shí)應(yīng)充分發(fā)揮助航儀器的作用,勤測(cè)船位。3.6. 按規(guī)定測(cè)算助航儀器誤差，并認(rèn)真記錄；注意羅經(jīng)的穩(wěn)定性，防止故障。3.7. 通過(guò)漁船密集區(qū)域，應(yīng)認(rèn)真觀察漁船動(dòng)態(tài)，判斷是否錨泊或聯(lián)合作業(yè)；并按章施放聲號(hào)，謹(jǐn)慎避讓。3.8. 注意氣象變化，如遇霧或雨等造成能見(jiàn)度不良時(shí)，應(yīng)嚴(yán)

5、格執(zhí)行霧航有關(guān)規(guī)定，迅速測(cè)定船位并報(bào)告船長(zhǎng)。3.9. 注意船舶航行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有不正常的傾斜等異常情況，應(yīng)馬上派人檢查，并報(bào)告船長(zhǎng)。3.10. 如發(fā)現(xiàn)船舶遇難信號(hào)應(yīng)即報(bào)告船長(zhǎng)。3.11. 航行中值班駕駛員按規(guī)定記錄航海日志。4. 航行值班駕駛員交接班事項(xiàng)4.1. 接班前首先單獨(dú)在海圖室了解上一班的航行情況，了解本班航區(qū)的特點(diǎn)、有關(guān)航行通知、各種氣象要素及船長(zhǎng)的命令等。4.2. 應(yīng)在駕駛臺(tái)適宜了望的位置進(jìn)行交接，如需要在海圖室共同核對(duì)項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境并督促水手加強(qiáng)了望，盡快完成。4.3. 航行中駕駛員的交接項(xiàng)目：4.3.1. 船位、航向（包括標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)）、羅經(jīng)改正量和風(fēng)流壓差；內(nèi)河航行時(shí)的地

6、名、水流及航標(biāo)等情況；4.3.2. 已過(guò)往船舶和前方在望船舶的動(dòng)態(tài)；已發(fā)現(xiàn)或在望的陸標(biāo)、燈標(biāo)、浮標(biāo)、漂浮物其他可疑情況。4.3.3. 氣象預(yù)報(bào)及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，當(dāng)氣象惡劣時(shí)對(duì)水密裝置和可移動(dòng)物體的綁扎所采取的安全措施；4.3.4. 船舶航速，舵效及操舵裝置的技術(shù)狀況，和各種助航儀器的使用情況。4.3.5. 航行燈及信號(hào)燈；聲號(hào)裝置及其他已顯示的旗號(hào)、號(hào)型、是否處于正常狀態(tài)；4.3.6. 車(chē)鐘或主機(jī)及其遙控裝置的技術(shù)狀況和主機(jī)的轉(zhuǎn)速；4.3.7. 航行中船長(zhǎng)指示的灌注、調(diào)駁或排出壓艙水的執(zhí)行情況；4.3.8. 正在了頭人員的姓名及輪值名單；4.3.9. 本班所出現(xiàn)的事項(xiàng)及處理經(jīng)過(guò)。4.4. 交接過(guò)程中

7、,當(dāng)交班駕駛員到海圖室記錄或測(cè)定船位時(shí),接班駕駛員應(yīng)暫代了望及指揮避讓。5. 航行值班水手的職責(zé)5.1. 注意舵效，要聽(tīng)清并回答操舵口令，準(zhǔn)確把握操舵航向5.2. 應(yīng)協(xié)助值班駕駛員觀察對(duì)方顯示的信號(hào)。5.3. 按時(shí)開(kāi)關(guān)航行燈升降國(guó)旗;按規(guī)定升降船名旗、其它信號(hào)旗和號(hào)型，經(jīng)常檢查其正常情況；并負(fù)責(zé)按規(guī)定回旗。5.4. 注意氣象變化，及時(shí)提醒值班駕駛員。5.5. 注意船舶航行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)不正常的傾斜等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)班駕駛員。5.6. 傳達(dá)或執(zhí)行船長(zhǎng)的命令及值班駕駛員的指示；并負(fù)責(zé)按時(shí)叫班。6. 航行值班水手的交接班事項(xiàng)6.1. 交班水手為甲板部叫接班人。6.2. 應(yīng)在駕駛臺(tái)工作崗位上交接，

8、并將交下的航向告訴值班駕駛員。6.3. 航行值班水手的交接項(xiàng)目：6.3.1. 操舵電、磁羅經(jīng)的航向；6.3.2. 舵效及操舵裝置的技術(shù)狀況；6.3.3. 航行燈的開(kāi)關(guān)及已顯示的旗號(hào)、型號(hào)、燈號(hào)等的正常狀況；6.3.4. 了望周?chē)Ｃ媲闆r；6.3.5. 根據(jù)值班駕駛員的布置，檢查甲板的情況；6.3.6. 值班了頭人員姓名、崗位和聯(lián)系方法等；6.3.7. 船長(zhǎng)駕駛員的指示及執(zhí)行情況，或其它有關(guān)安全事項(xiàng)。7. 記錄：航海日志/ 車(chē)鐘記錄 二、停泊值班制度1. 總則船舶停泊在港內(nèi)為保證安全生產(chǎn)技術(shù)管理的不間斷進(jìn)行，各部門(mén)除安排輪值晝夜班的人員外，尚應(yīng)完成船舶檢修保養(yǎng)計(jì)劃，按留船值班規(guī)定，留足護(hù)船人員。

9、1.1. 輪值晝夜班的船員,應(yīng)受值班駕駛員的指揮,在值班時(shí)不做與值班無(wú)關(guān)的事情以及閑談、看書(shū)報(bào)、看電視等。1.2. 不輪值晝夜班的其他船員，除因公或特殊原因上岸外，日間全部留船按工作時(shí)間工作。1.3. 夜間護(hù)船人員在開(kāi)敞式港灣,各部門(mén)按工種不得少于三分之二;在環(huán)抱式港口各部門(mén)按工種不得少于二分之一;并能保證在緊急情況下可以開(kāi)船。如果船舶已計(jì)劃將靠離碼頭或移泊,船長(zhǎng)和各部門(mén)負(fù)責(zé)人有權(quán)決定，酌情增加留船人員,以保證作業(yè)的順利和安全。1.4. 停泊時(shí)應(yīng)由三名該日當(dāng)值正班的水手按照航行值班的班次，輪值晝夜班。1.5. 值班船員不得離船;如因特殊原因要求上岸,必須找同工種非輪值人員代班,并征得值班駕駛員

10、同意，而且按時(shí)回船，代班人應(yīng)負(fù)值班責(zé)任。1.6. 如遇特殊情況，船長(zhǎng)對(duì)留船人員和留船時(shí)間，按具體情況臨時(shí)改動(dòng)。1.7. 當(dāng)港口懸掛一號(hào)風(fēng)球時(shí),無(wú)論停泊在任何港口,所有船員均不得離船；并通知已上岸船員立即返船。1.8. 輪機(jī)部進(jìn)行停泊保養(yǎng)，需要拆驗(yàn)主副機(jī)時(shí)，必須事先與甲板部聯(lián)系并征得船長(zhǎng)同意。1.9. 全體船員在公司所在地港口開(kāi)航提前一小時(shí)回船；在外港口停泊期間登岸的船員，必須在開(kāi)航前兩小時(shí)回船。1.10. 當(dāng)天的工作、發(fā)生的事情及處理經(jīng)過(guò)等，值班駕駛員應(yīng)詳細(xì)記錄，事后分別報(bào)告船長(zhǎng)。1.11. 無(wú)論何時(shí)，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船。2. 停泊值班駕駛員的職責(zé)2.1. 經(jīng)常到駕駛臺(tái)及船舶四周巡視檢查；

11、了解值班人員情況，檢查錨鏈狀況、系纜松緊、信號(hào)顯示等。2.2. 掌握氣象、潮汐、水位等情況的變化，及時(shí)采取必要安全措施。2.3. 根據(jù)船長(zhǎng)、大副的布置和情況需要，灌注或排出壓艙水，以及加裝淡水，并應(yīng)指定專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)照顧。2.4. 在港停泊中，如發(fā)現(xiàn)碰撞或因港方操作不當(dāng)以及其他原因造成本船損傷；應(yīng)即會(huì)同對(duì)方調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，判明責(zé)任，作出簽證記錄，送船長(zhǎng)審閱上報(bào)。2.5. 停泊時(shí)如果船長(zhǎng)不在船時(shí),值班駕駛員應(yīng)按大副指示處理有關(guān)事宜。2.6. 按規(guī)定記錄航海日志。3. 停泊值班駕駛員的交接班事項(xiàng)3.1. 錨泊時(shí)泊位環(huán)境，錨及錨鏈節(jié)數(shù)，轉(zhuǎn)流時(shí)船舶回轉(zhuǎn)的安全事項(xiàng)，以及系泊時(shí)纜索的狀況。3.2. 配、積載計(jì)劃的執(zhí)

12、行情況，貨運(yùn)質(zhì)量以及與港方聯(lián)系的有關(guān)事宜。3.3. 貨運(yùn)手續(xù)辦理的情況,貨運(yùn)質(zhì)量以及與港方聯(lián)系的有關(guān)事宜。3.4. 首尾吃水差、壓水艙、淡水艙、污水艙的變動(dòng)情況，及船舶正浮情況。3.5. 當(dāng)天檢修計(jì)劃的執(zhí)行情況。3.6. 天氣變化時(shí)已采取的安全防范措施。3.7. 移泊前或開(kāi)航前準(zhǔn)備工作的完成情況。3.8. 來(lái)靠船艇及有關(guān)人員來(lái)船聯(lián)系事項(xiàng)。3.9. 船長(zhǎng)指示完成情況。3.10. 發(fā)生事故的經(jīng)過(guò)及其原因。4. 停泊值班水手職責(zé)4.1. 值班水手應(yīng)正常巡視船舶四周；注意檢查和調(diào)整舷梯、跳板、繩梯、系纜。4.2. 適時(shí)開(kāi)關(guān)船舶照明設(shè)備，按規(guī)定時(shí)間升降國(guó)旗，顯示錨泊信號(hào)以及其他有關(guān)信號(hào)，并注意保持其正常狀態(tài)。4.3. 注意港口、附近、周?chē)八@示的各種信號(hào)，凡與本船有關(guān)的應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班駕駛員。4.4. 錨泊時(shí)風(fēng)大流急，應(yīng)注意是否走錨；轉(zhuǎn)流時(shí)要注意回轉(zhuǎn)安全；靠泊時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查靠把并注意調(diào)整系纜；如發(fā)生緊急情況，及時(shí)采取安全措施并迅速報(bào)告值班駕駛員。4.5. 值班水手要佩戴臂章，對(duì)外來(lái)人員要問(wèn)清來(lái)因，負(fù)責(zé)引見(jiàn)，對(duì)因業(yè)務(wù)來(lái)靠船艇負(fù)責(zé)帶纜。4.6. 按規(guī)定記錄水手停泊值班記錄簿。5. 停泊值班水手的交接班事項(xiàng)5.1. 應(yīng)在舷梯附近的值班崗位進(jìn)行交接。5.2. 錨泊時(shí)泊位四周環(huán)境，錨鏈節(jié)數(shù)，漲退潮的時(shí)間及船舶回轉(zhuǎn)時(shí)的