挖淤換填首項(xiàng)工程施工方案講解

1、挖淤換填工程施工方案一、現(xiàn)場(chǎng)及準(zhǔn)備情況報(bào)告1、人員及現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備有關(guān)特殊路基處理-清除軟弱土、換填透水性材料的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、路基工程師、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和操作手等均已到位。在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查。選擇在地質(zhì)、地形條件和斷面型式均具有代表性且易于開展試驗(yàn)的K225+330-K225+400段作為特殊路基處理-清除軟弱土、換填透水性材料工程的試驗(yàn)路段。2、駐地建設(shè)、臨時(shí)工程2.1根據(jù)工程需要，我部各路基施工工區(qū)的駐地建設(shè)已經(jīng)完成，各種臨時(shí)配套設(shè)施如：施工、生活用房、水管、電線等均已架設(shè)安裝完畢，能夠正常使用。2.2路基隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行該特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石

2、的具體實(shí)施。2.3換填路段的進(jìn)場(chǎng)便道已經(jīng)打通，寬度6米，并與地方路相連，確保施工機(jī)械、設(shè)備和材料的運(yùn)輸通暢。2.4施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了必要的提示、安全、敬告和警告標(biāo)志。3、機(jī)械設(shè)備和儀器3.1施工機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸運(yùn)輸車、壓路機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、潛孔鉆、風(fēng)鉆等成套的土、石方施工機(jī)械均已進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，油料儲(chǔ)備充足，可以正常工作。二、工程的選擇及施工目的選擇K225+330-K225+400段作為挖淤泥換填施工的首項(xiàng)工程。該段長(zhǎng)度為70米，表層地質(zhì)為軟弱土，采用換填碎石、碎石土或石渣的處治方式。換填數(shù)量6000方，清除軟弱層9000方。在大面積開展特殊路基處理-清除軟弱土、換填碎石的施

3、工之前，進(jìn)行特殊路基處理工程的試驗(yàn)。其目的是通過試驗(yàn)路段來確定必要的有關(guān)參數(shù)，如清除軟弱土的厚度、換填碎石的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和方法、壓實(shí)厚度與壓路機(jī)噸位的對(duì)應(yīng)關(guān)系等。通過首項(xiàng)工程施工，驗(yàn)證挖淤泥換填施工方案和施工工藝的合理性，通過現(xiàn)場(chǎng)操作總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化施工方案、改進(jìn)施工工藝,指導(dǎo)后續(xù)大批量施工。處理方案圖三、人員、機(jī)械、材料的準(zhǔn)備情況 1、參與施工的管理人員技術(shù)負(fù)責(zé)人: 雪采軍 質(zhì) 檢 員: 徐鋼鋒 試驗(yàn)工程師: 胥陽(yáng)安 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員: 李曉青現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人: 劉光洪 安全管理員: 陳吉2、到場(chǎng)的施工機(jī)械1、挖掘機(jī)5部；2、D85推土機(jī)3部；50裝載機(jī)4部；3、YZ21噸壓路機(jī)2部；4、自卸汽車3

4、0輛;3、材料要求(1)碎石、碎石土中碎石含量不得低于60%。(2)碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，粒徑宜為2050mm，含泥量不應(yīng)大于10%。四、施工工藝1、測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)圖紙給定的樁號(hào)和寬度，用全站儀放出K225+330-K225+400路段的路線中樁，并通過標(biāo)高測(cè)量放出路基用地邊樁及水田、池塘的開挖邊線用白灰撒出邊界線。測(cè)量原地面標(biāo)高，作為挖除深度的初始數(shù)據(jù)。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)之后方可進(jìn)行下道工序。2、開挖截水溝、排水溝（1）為有效防止坑槽在開挖之后、未填至原地面以上標(biāo)高之前灌入雨水，不使開挖或尚未開挖

5、的地基受到雨水的浸泡，可在需挖除濕陷性亞粘土地基的縱、橫向邊緣線之外，開挖臨時(shí)截水溝和排水溝。（2）截水溝和排水溝的斷面為上寬80厘米、下寬60厘米、深60厘米，并與周圍永久排水系統(tǒng)和溝渠相通，確保排水通暢。而且排走的水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。（3）待挖除、換填工程完畢后對(duì)該截水溝和排水溝進(jìn)行挖除和處理，保證路基范圍內(nèi)臨時(shí)截水溝和排水溝所處位置的路基基底穩(wěn)定。3、清表、挖淤泥（1）路基范圍內(nèi)雜草、樹木等有害于路堤穩(wěn)定的雜物及有機(jī)質(zhì)全部清除。（2）采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖前先在四周開挖邊界線位置處挖探坑，探明軟弱土底部所在的位置標(biāo)高。然后據(jù)此進(jìn)行開挖深度的控制。（3）

6、在開挖坑槽的邊緣處適當(dāng)放坡，防止回填砂礫時(shí)邊坡坍塌混入回填材料中。（4）當(dāng)開挖至基底以上約20厘米時(shí)，應(yīng)改為人工或其它有效措施開挖至施工標(biāo)高，以避免坑底原狀土層受擾動(dòng)。嚴(yán)禁超挖。挖除的軟弱土用自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。（5）開挖、驗(yàn)槽、基底處理和回填應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量縮短工序轉(zhuǎn)換的時(shí)間。4、驗(yàn)槽、基底處理、回填準(zhǔn)備（1）開挖至施工標(biāo)高位置處的坑槽應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢驗(yàn)槽，包括：開挖的平面尺寸、開挖深度和軟弱土是否已被全部挖除、清理干凈等。然后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，確定挖除的計(jì)量紅線。合格后方可進(jìn)行下道工序。（2）由于挖除軟弱土后的基底不一定處于同一標(biāo)高位置處，若深度不同，基面的橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)挖

7、成踏步（踏步寬不小于50厘米，高度同每層換填厚度）或按1:1.5斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)，施工時(shí)按照先深后淺的順序進(jìn)行。（3）基底清理，回填前應(yīng)清除槽內(nèi)的浮土、積水和泥漿等。（4）在基坑邊坡上每隔20米設(shè)置一處標(biāo)高控制線，以便于每層換填料厚度的控制。或在基坑底面上劃方格，按格卸料。（5）檢測(cè)換填料-碎石、碎石土的含水量，當(dāng)處于最優(yōu)含水量8%12%（或通過試驗(yàn)確定最佳含水量）時(shí)，方可換填。否則，材料含水量不合格不允許下槽。5、回填碎石、碎石土（1）碎石、碎石土墊層鋪筑前應(yīng)將處治面整平夯實(shí)，碎石、碎石土都要分層壓實(shí)。碎石，碎石土中碎石含量不得低于60%。（2）在清理的基底上分層鋪筑符合要求的碎石

8、墊層，分層鋪筑松厚不得超過300mm，并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。采用碾壓法施工，控制最佳含水量。碎石墊層應(yīng)寬出路基邊腳0.51.0m，且無(wú)明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。（3）分層鋪換填料，按照先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)做成斜坡形，傾斜率應(yīng)大于1:1.5，碾跡重疊0.51m。上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。（4）每層換填碎石先用推土機(jī)推平，再用18t壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，先靜壓，后振壓，再靜壓。（5）碾壓時(shí)應(yīng)控制碾壓速度不超過2km/h。碾壓應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓重疊1520cm。避免漏壓。碾壓不到之處，應(yīng)用人工夯或小型夯實(shí)機(jī)具配合夯實(shí)。（6）碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械、規(guī)范要求的壓實(shí)度

9、通過本試驗(yàn)段確定。 （7）碎石墊層檢測(cè)合格后方可進(jìn)行30cm碎石、碎石土回填，回填時(shí)應(yīng)人工擺放整齊，對(duì)于空洞要以碎石或碎石土填充密實(shí)，然后碾壓密實(shí)，表面應(yīng)留出23%的橫坡以便排水。（8）最后一層碾壓后，應(yīng)檢查標(biāo)高和平整度，超高處鏟平，低洼處補(bǔ)換填料。砂礫墊層檢查項(xiàng)目 表205-5 項(xiàng) 次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢 查 方 法1碎石墊層厚度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處2碎石墊層寬度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處6、施工排水及防水除采取開挖臨時(shí)截水溝和排水溝等措施外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、每施工層（包括原地表）應(yīng)做成2%左右的排水橫坡，確保在施工過程中能及時(shí)使雨水排至四周邊角處，方便抽排。備好

10、排水機(jī)具，及時(shí)抽排水。2、雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)整平并壓實(shí)。3、每日施工結(jié)束時(shí)，表層填料應(yīng)壓實(shí)完畢，防止間隔中被雨淋或暴曬。4、如果合格的施工層遭遇雨淋，應(yīng)在填筑上一層之前應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓、復(fù)檢，合格后方可填筑上一層。5、未壓實(shí)的填料如受雨淋，應(yīng)在晴天翻耕晾曬至合適的含水量后，再碾壓密實(shí)。6、當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)未做出具體方案時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施來降低水位。7、當(dāng)基坑積水時(shí)，應(yīng)排除積水，清除淤泥、疏干槽底后，再進(jìn)行分層回填。7、質(zhì)量控制與試驗(yàn)檢測(cè)1、試驗(yàn)路段的質(zhì)量控制主要由施工工序控制和試驗(yàn)檢測(cè)配合進(jìn)行。2、檢驗(yàn)，換填路基的填筑壓實(shí)，應(yīng)符合土方路基施工的規(guī)定。

11、碾壓后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、寬度、厚度以及表觀等項(xiàng)目的自檢，然后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。合格后方可繼續(xù)鋪筑，否則予以返工重壓，直至檢測(cè)合格。3、基底的壓實(shí)度要求不小于90%。當(dāng)路基的填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（96%）。換填碎石、碎石土層的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為填筑層頂面石塊穩(wěn)定、20噸振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍無(wú)明顯的標(biāo)高差異。4、試驗(yàn)過程中應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確記錄挖掘設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪平整設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備的類型及組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，以及該層換填材料的松鋪厚度、壓實(shí)厚度和壓實(shí)沉降差，填料的最大粒徑等，據(jù)以得出最佳的施工工藝、施工機(jī)械組合及人員配備等情況。5、外觀鑒定a.表面平整，邊線直

12、順。b.取土坑、棄土堆的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀。6、及時(shí)、準(zhǔn)確地填寫、整理、匯總和上報(bào)各種施工記錄表格和有關(guān)資料，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。并進(jìn)行工程的總結(jié)工作。五、施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：張啟陵項(xiàng)目總工：楊海峰 實(shí)驗(yàn)工程師：婿陽(yáng)安 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：劉光洪 技術(shù)負(fù)責(zé)人：雪采軍 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：李曉青 質(zhì)檢工程師： 王小紅安全環(huán)保：陳吉 測(cè)量工程師： 羅成 六、質(zhì)量控制方法1、質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)（1）質(zhì)量方針:質(zhì)量第一，精心施工，恪守合同，爭(zhēng)創(chuàng)一流。（2）質(zhì)量目標(biāo)：a.分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）的優(yōu)良等級(jí),單位工程優(yōu)良率95%。b.確保質(zhì)量體系按標(biāo)準(zhǔn)有效運(yùn)行。

13、c.滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求，樹立良好的社會(huì)信譽(yù)。2、質(zhì)量管理全面貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)、由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)實(shí)施的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由質(zhì)檢部全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的具體實(shí)施，設(shè)專職質(zhì)檢員，做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量、以分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證整個(gè)標(biāo)段總體質(zhì)量的工作。由作業(yè)層各施工隊(duì)長(zhǎng)及其他各有關(guān)部室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施。3、質(zhì)量保證措施 從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，從管理、實(shí)施和檢驗(yàn)三個(gè)層次把關(guān)，把工程質(zhì)量目標(biāo)層層分解到各部門，在人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境五個(gè)方面采取一整套切實(shí)可行的措施，加強(qiáng)過程控制

14、。確保優(yōu)質(zhì)工程。（1）人員保證：選派專業(yè)理論強(qiáng)有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位。（2）技術(shù)保證：認(rèn)真會(huì)審圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案，按圖施工；進(jìn)行層層技術(shù)交底；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料；做好施工記錄，嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序。（3）材料保證：用作換填的碎石材料必須經(jīng)試驗(yàn)室抽樣，檢驗(yàn)合格后方可使用。（4）設(shè)備保證：確保機(jī)械設(shè)備的完好和使用率，定期維修、保養(yǎng)，滿足施工要求。（5）各工種制定詳盡嚴(yán)格的崗位職責(zé)和操作規(guī)程、嚴(yán)格照章辦事。（6）實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的指導(dǎo)和控制工作。（7）成立質(zhì)檢小組，有2名經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員擔(dān)任專職質(zhì)檢

15、工程師，對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行專題研究，取得成果后指導(dǎo)施工。（8）嚴(yán)格工程自檢、工程檢驗(yàn)程序。每道工序先由具體操作者進(jìn)行工序自檢后，各工序互檢，最后技術(shù)人員專檢，合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、質(zhì)量保證制度（1）建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審制度：由總工主持，工程部、各施工隊(duì)所有有關(guān)人員參加，進(jìn)行設(shè)計(jì)文件會(huì)審，明確設(shè)計(jì)意圖和工程質(zhì)量要求，做好會(huì)審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題及時(shí)上報(bào)，對(duì)返回的設(shè)計(jì)問題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更應(yīng)立即由工程部組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。（2）建立層層技術(shù)交底制度: 總工向各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，施工隊(duì)再向各班組、工人進(jìn)行分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，把好質(zhì)量關(guān)。5、質(zhì)量控制（1）

16、質(zhì)量預(yù)測(cè)，在質(zhì)量問題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量問題的預(yù)防管理。找出對(duì)工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。（2）質(zhì)量分析，當(dāng)質(zhì)量問題出現(xiàn)之后，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研或現(xiàn)場(chǎng)描述，找出造成質(zhì)量問題的主要原因，制定改進(jìn)措施，杜絕或減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。（3）質(zhì)量?jī)?nèi)部對(duì)比，通過對(duì)各施工隊(duì)、班組的質(zhì)量分析，統(tǒng)計(jì)出各施工隊(duì)、班組的工程質(zhì)量狀況，通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提高施工質(zhì)量。將質(zhì)量狀況作為施工隊(duì)、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過獎(jiǎng)懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。（4）質(zhì)量評(píng)定，進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的

17、各分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。6、質(zhì)量事故的處理堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過”原則，具體指：事故原因不清不放過；事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。7、質(zhì)量保證體系見附圖。七、安全保證措施1、安全保證措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確立明確的安全目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！狈结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。（2） 建立安全保證措施和安全管理制度，加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障，制定安全保障應(yīng)急預(yù)案。落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)行責(zé)任管理，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，全員承擔(dān)安全責(zé)任，縱向到底，一環(huán)不漏，橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。（3）設(shè)立與本工程

18、相適應(yīng)的專職安全員，全面負(fù)責(zé)本工程的安全工作。（4）定期進(jìn)行安全檢查，有效地開展“平安項(xiàng)目部”、“平安班組”活動(dòng)。定時(shí)進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，適時(shí)進(jìn)行專題安全培訓(xùn)。強(qiáng)化安全檢查，清除安全事故隱患，落實(shí)整改措施。（5）凡是與已建公路等有交叉、干擾的路段，合理安排施工組織，采取有效措施保證施工安全和交通的安全暢通。設(shè)置顯著的照明和警告標(biāo)志，并派專人值守。（6）工作前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病作業(yè)；開機(jī)前鳴笛，確認(rèn)機(jī)前機(jī)后無(wú)障礙；嚴(yán)禁酒后作業(yè)和疲勞作業(yè)。（7）機(jī)械操作手必須經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)合格并經(jīng)體檢合格后方可上機(jī)操作。（8）對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，

19、并定期檢修保養(yǎng)。2、安全保證體系見附圖。 八、環(huán)保措施我公司施工期間將全面執(zhí)行環(huán)境管理體系有關(guān)規(guī)定，措施如下：1、廢料要及時(shí)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，以防河道堵塞和污染農(nóng)田、道路和水源。 2、對(duì)機(jī)械車輛要經(jīng)常檢修保養(yǎng)，防止漏油污染土地和水源。3、對(duì)施工便道經(jīng)常灑水，減少灰塵。4、除設(shè)計(jì)要求外，不得隨意破壞原有地貌地物，減少對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響。5、施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時(shí)停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)，確保文物不流失。6、防止水土流失和水、大氣受污染，控制噪聲污染。九、施工進(jìn)度計(jì)劃控制1、制定本試驗(yàn)路段的詳細(xì)、具體的施工計(jì)劃，確保試驗(yàn)路段按期完成，以便為其他施工段落提供指導(dǎo)。2、采用流水和平行作業(yè)相結(jié)合，抓住關(guān)鍵工序，加快試驗(yàn)路段的施工進(jìn)度。3、加強(qiáng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地