吊籃搭設方案

1、、工程概況二、編制依據(jù)1、建筑施工安全檢查 （ JGJ5999）2、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 （JGJ8091）3、河北省安全技術規(guī)范及施工安全規(guī)程 DB13（ J） 45 20034、高處作業(yè)吊籃安全規(guī)程 JGJ5072925、高處作業(yè)吊籃 JG/T5032936、工程建設標準強制性條文（安全部分）7、腳蹬式升降吊籃使用手冊三、腳蹬式升降吊籃主要組成部分 籃體、提升機、減速機、組合式吊臂、附砣、拉簧、安全鋼絲繩、安 全器、手制動鎖、懸索具。四、安裝與連接1、籃體的安裝與連接 依據(jù)施工需要確定組合的長度依據(jù)需要確定所要組裝籃體的組數(shù)。 先 將高低兩側籃與籃底相連接 （鋼網朝內），再連接低

2、（前）欄和高（后 欄），再將已連接的側欄與兩端提升機相連。待全部連接完畢再依次 堅固螺栓。 、在工程建筑物頂面，將前吊臂與后吊臂套接，中間用螺栓緊固 、將鋼絲繩環(huán)套套在卸扣的主體上，前卸扣承重繩，后卸扣承吊安 全繩。 、將配重螺柱垂直穿入配重物，戴上緊固墊和螺母后穿開口銷。前 吊臂探出量從前端到支點最大長度不超過 1.5 米。2、鋼絲繩的安裝與連接（1）鋼絲繩與前吊臂的連接 、將4根鋼絲繩運至施工建筑物頂面，放在兩前吊臂間的前部，然 后向下順放，當繩頭接觸地面再余出 1 米，停止放繩，頂面的余繩按 卷捆好放置原處， 此繩作為工作繩， 用同樣的方法順放第二根鋼絲繩 觸到地面時停放，此繩作為安全繩

3、。 、繩頭卡緊將頂面鋼絲繩的預留處套上環(huán)套（雞心環(huán)） ，用三個卡扣依次卡緊。 三個滑鞍方向一致，放在受力的那側， U 形螺栓卡在鋼絲繩尾部，間 距為 100mm。 、卸扣式懸掛連接將鋼絲繩環(huán)套入卸扣體， 然后懸掛起， 用卸扣銷緊固在前吊臂的前端 孔中，連接在前端孔中的鋼絲繩作為承重繩， 用同樣的方法將另一根 鋼絲連接在前吊臂的第二個孔的位置，這根作為安全繩。（2）承重繩與提升機的連接 、將吊籃置于兩側垂吊鋼絲繩的中間位置。 首先將承重繩從安全器 的強制壓輪與滾輪中間穿過， 進入手制動鎖的穴鐵與鎖體之間， 直接 從安全器支架孔穿出，準備進入減速機導輪槽。 、將從安全器支架孔穿出來的繩頭，繼續(xù)向導

4、輪底槽后方引入，順 位于殼體內的大齒輪“ V ”形槽中。 、將繩頭從導輪槽底向后引進大齒輪“ V”槽中，此時用螺絲刀將 鋼絲繩擠壓在大齒輪“ V ”槽中，同時按逆時針方向，搖轉腳踏板， 鋼絲繩即被 引在槽中，隨大齒輪逆轉進入機體，近一周時，繩頭從 壓輪底部露出，停止轉動。 、當繩頭隨大齒輪逆轉到壓輪槽底時，向上抬起太輪架，同時用螺 絲刀將鋼絲繩頭翹起，從下向上引進壓輪槽中。 、將繩頭引進壓輪槽后部時，放下壓輪架，同時用螺絲刀將鋼絲繩 頭從壓輪架開口處拽出。 、繼續(xù)逆時針搖轉腳踏板，將鋼絲繩向下穿入，與壓輪同一方向的 定位套孔穿過，準備與墜砣拉簧、配種連接。（3）安全繩與提升機的連接 首先使安全

5、繩與承重繩兩繩處于平行垂吊狀態(tài)， 然后將安全器滾輪支 臂向前推至垂直的位置， 將鋼絲繩端頭從安全器孔身上而下穿過， 經 支架孔，引導進入殼體上同側的安全繩定位套孔，穿過，準備與墜砣 連接。（4）、工作繩、安全繩與附砣、拉簧的連接、將工作繩端頭從墜砣平面帶有外螺紋孔的墜砣拉芯中穿過， 拉緊, 距地面約 400mm 處用緊固螺母緊固。拉簧兩端分別鉤掛連接在墜砣 環(huán)和順放于地面上的配重螺絲鋼上。、將安全繩在距地面200mm處用同樣的方法固定與墜砣上，檢查 是否與工作繩相纏連， 如兩繩成并行， 就可將右入于地面上的配重螺 紋鋼從墜砣中穿入，壓上或連接約 25 公斤的配重物。五、安裝籃體及懸掛機構的技術

6、要求1、前吊臂向前探 出建筑物邊緣不得超過 1.6 米。2、前吊臂的設置一定要高于后吊臂，嚴禁前低后高。3、吊臂上的所有栓孔要全部用螺栓緊固，不得漏裝、錯裝。4、承重繩與保險繩均選用直徑 7mm 鋼絲繩。連接鋼絲繩卡扣的螺紋 要完好。每根鋼絲繩不得小于 3 個卡扣。懸吊鋼絲繩的索具螺桿、懸 吊螺栓的端部必須要插入開口銷，并劈開叉。5、吊臂由樓頂預埋鋼筋吊環(huán)固定，沒有吊環(huán)的位置，配重物按足以 能抗傾覆的重量要求配置， 由水泥配重或沙袋 400kg 足以滿足抗傾覆 的要求。6、設置吊臂的建筑物頂面的支撐處應能承受包括吊臂、吊籃和載荷 物全部重量。 為減少對女兒墻上吊臂支點處的局部壓力， 在該部位加

7、 設木墊塊，長度不少于 500mm。7、懸掛機構必須由專人安裝，安裝完畢須有專職安檢員員檢查，驗 收合格后方可使用。8、依據(jù)施工需要確定籃體的組合的長度，最長不得超過6 米。9、安裝時低欄置于作業(yè)面，高欄置于作業(yè)人身后。10、所有的連接孔都要穿上螺栓，所有連接處的兩側都要戴上平墊， 戴上螺母上后均要緊固，使組裝的籃體成為一個整體，不得有松動。六、對施工環(huán)境的要求1、吊籃的安裝必須遠離高壓線 10 米以上 2、遇有雷雨、大霧、大風的天氣停止作業(yè)。3、吊籃下方遇有通道，要及時封閉，如不能封閉，必須采取措施或 設置警示標志或安排專人管理。七、初始磨合試運轉1、觀察鋼絲繩是否順位于導輪，壓輪和機內“

8、V ”型槽齒輪內，如 有出槽、卡壓現(xiàn)象時，則向前緩緩動腳蹬板，使鋼絲繩復位于槽內。2、打開后機蓋，向油底殼內注入機油 70ml，正后向搖轉數(shù)次，使棘 輪、齒輪、主軸等摩擦表面滲透入機油。3、檢查從提升機至地面這段工作繩是否受力繃緊，如沒受力，應將 墜砣向上移動，擰吧后再壓上重物，讓這段工作繩充分受力，以增大 吊籃上升的 引力。4、操作者進入籃體內，坐在鞍座上，象騎人力車那樣蹬踏，長虹至 約 0.5 米時，離開鞍座，在籃體人任意跳動若干次，觀察懸掛機構、 鋼絲繩和提升機三者連接得是否確實穩(wěn)固，提升機制鎖是否有效。5、將籃體升至約 2米時，停止上升，再重復跳動若干次，進行觀察。 其后一操作者坐在鞍

9、座上不操作， 另一操作者向下蹬踏， 當籃體傾斜 到設定的角度時，安全鎖制支，偏低的一端不能繼續(xù)下降，操作者在 這段再試跳幾次以研究室安全鎖制動是否有效。 隨后偏高那端的操作 者開始下降操作。有同樣的方法測另一端安全鎖的制動效果。6、全面認真地檢查堅固件、焊接處，鎖動機構是否有異常，減速機 機運轉是否有異常聲響，在確定無異?，F(xiàn)象后方可操作使用。八、吊籃作業(yè)安全技術措施 1、吊籃操作從中央到地方不得有恐高癥、眩暈癥、高血壓、心臟病 等不適合高處作業(yè)的病癥。2、吊籃操作從中央到地方必須經過培訓、考核合格，方可上崗。3、施工操作從中央到地方進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高空作業(yè) 時必須系安全帶， 不得穿

10、拖鞋和赤膊， 嚴禁酒后和身體發(fā)病時操作吊 籃。4、登高作業(yè)須佩戴安全帶以及采用相關的防護設施，吊籃的操作， 管理、維護要由專人負責。5、在升降過程中二人盡量保持同步操作。如操作速度差異過大時， 吊籃就會傾斜，當傾斜至設定的角度， 安全鎖就會制動鎖定低處那端。 低處端的操作者往下方向蹬踏一下， 安全鎖就會解鎖， 待兩端平行后 方可繼續(xù)下降。6、在高處停留或保養(yǎng)時，必須將手制動鎖鎖緊。當需繼續(xù)操作時， 先向上方向蹬踏， 使鋼絲繩受力繃緊后再松開手制動鎖。 否則在鋼絲 繩松弛狀態(tài)下就松鎖，會產生很大的沖擊力和震動，易損壞吊籃。7、施工操作時嚴禁在吊籃內使用梯子、凳子等墊高作業(yè)。8、嚴禁相鄰吊籃內的人

11、員橫向間相互攀進跨出。9、出現(xiàn)異常情況要及時排除，發(fā)現(xiàn)不安全因素要停止操作，及時報 修。嚴禁在故障狀態(tài)下使用。10、吊籃的額載重量在4米籃體規(guī)格下為400Kg,嚴禁超載。當需接 長籃體使用，在這種情況下額載量必須減去 4 米以外的加長體的重 量。經校合計算最大裝載約3人3斗灰。八、日常維護的要求1、新投入使用的吊籃需要經過磨合，初始使用不要滿載，載重量要 由少逐漸增加。2、露天停放或遇雨天，雨后要及時放出油水混合物，重新主入機油， 以防機體生銹，保持正常運轉。3、安全鎖及減速機上的防護罩不要拆除，以防雜志進入。如進入泥 砂雜物，必須及時清除，否則會損傷機件造成制動失靈。4、經常在安全鎖，機內棘

12、輪、壓輪等摩擦表面進行注油，以保持潤 滑靈敏。5、各連接部位的螺栓要經常檢查缺失與否，并進行緊固。6、安全鎖為封閉式，殼體內部的機件不可調整，且不得用器具敲砸。7、在有電焊、化學生品和復雜交叉作業(yè)環(huán)境不使用，應經常檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷、銹蝕現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常要及時處理或更新。8吊籃用安全鎖和鋼絲繩是腳蹬式升降吊籃的專用配件，使用過程 中不得隨意配用或購置。9、隨吊籃用配備的油壺，三叉套管和扳手是經常維護保養(yǎng)的工具， 操作者在吊籃使用中應隨時攜帶。十、吊臂探出長度及配重質量的復核（依據(jù)使用手冊第22頁）依據(jù)吊臂的抗傾覆系數(shù)2的計算公式：配重物質量（Kg）配重物中心的支點的距離 L2 （m） 額定載荷F （kg） +籃體自重（kg ）x載重繩到支點的距離L1 （m） 鋼絲繩質量（kg）墜砣及配重物（kg）按工程實際最不利情況進行計算：（最大籃體6米）L2 （配重物中心到支點的距離）：3.6mL1 （載重繩以支點的距離）：1.1m6米籃體自重：150+50/2=175kg （見使用手冊第6頁）配重物重量