精選車間實(shí)習(xí)報(bào)告集錦九篇

1、it is not easy to do a simple thing well, and it is not ordinary to do every ordinary thing well.悉心整理助您一臂（頁眉可刪）精選車間實(shí)習(xí)報(bào)告集錦九篇 車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里，我的收獲非常大。在這一個(gè)月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個(gè)月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格，造成浪費(fèi)。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒能

2、排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時(shí)積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們?cè)谏a(chǎn)過程中對(duì)硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度，時(shí)間進(jìn)行控制，這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競爭力。

3、我們?cè)谏a(chǎn)過程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0。7份，在夏天放到0。40。5份的時(shí)候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時(shí)候，加到0。7份的時(shí)候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用，往往要加到0.91份。第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí)，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對(duì)橡膠

4、深入的生產(chǎn)還不夠，對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí)，用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)，若有機(jī)會(huì)，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2從5月11日到22日，我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)（周六周日除外）。期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業(yè)控制十個(gè)工種，每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下，我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù)，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，而且沒有出現(xiàn)一例傷害事故。“金工實(shí)習(xí)”是

5、一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過這次雖然時(shí)間不長，但卻充實(shí)的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在這里，我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。第一天：線切割今天是金工實(shí)習(xí)的第一天，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，我們也沒有充分準(zhǔn)備。聽完了老師的講話，我們便到了車間，領(lǐng)到了自己的工號(hào)，各就各位去了。我們今天做的是線切割，也就是電火花數(shù)控線切割加工。這是一種

6、特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板（x、y方向）在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身（固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用；排屑和冷卻作用)。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。按照安排，我們?cè)O(shè)計(jì)

7、完圖形，就可以到車床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢，導(dǎo)致最后時(shí)間不夠，所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設(shè)計(jì)的作品，這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾。第二天：鍛壓今天的工作是鍛壓，通俗一點(diǎn)也叫打鐵。說到打鐵，我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿著鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實(shí)習(xí)中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風(fēng)扇，先進(jìn)的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現(xiàn)。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進(jìn)設(shè)備，我們的工作也變得異常輕松。我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成實(shí)習(xí) 一個(gè)正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻

8、爐把鐵塊加熱到合適的溫度，然后用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住，另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點(diǎn)，都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。打擊時(shí)要注意力度，力度太小的話，會(huì)形成細(xì)腰形或夾層，力度太大，又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?，我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品。第三天：塑料加工第四天：鉗工這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒?，所以按照安排有半天的假期，但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的，因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母，并且鉆孔。在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配

9、、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑，然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來，再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序，我們要先在圓柱的頂面上劃線，然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱！有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問題，不是做出來的不是正六棱柱，就是大小

10、不符合要求，即使成功做出來的同學(xué)，也累得汗流浹背，雙手酸痛。時(shí)維五月，序?qū)俪跸?，雖然我們已是又累又熱，但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了，這是一道比較簡單的工序，如果工件是正六棱柱的話，打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后，整個(gè)作品就算完成了。我們拿著自己的作品，雖然有的不是正六棱柱，有的孔打歪了，但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品，而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活，我們都感到無比的成就感。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3入廠教育安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)

11、安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。蒸餾車間學(xué)習(xí)_年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)

12、。重油催化車間學(xué)習(xí)_年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。_年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí)，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的

13、操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有

14、條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。_年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件

15、，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。_年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。_年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。

16、主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)_，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機(jī)崗位實(shí)習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開、停和切換。在我實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，由于振動(dòng)過高的原因，煙機(jī)數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。_年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區(qū))檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，

17、我參與拆裝盲板項(xiàng)目、反應(yīng)器類項(xiàng)目、換熱器檢修項(xiàng)目、容器類項(xiàng)目、爐類設(shè)備項(xiàng)目、工藝管管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項(xiàng)工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實(shí)際的專業(yè)知識(shí)，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評(píng)。經(jīng)過過去一年的實(shí)踐和實(shí)習(xí)，我對(duì)未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅(jiān)持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻(xiàn)。在未來的日子里我要努力做到以下三點(diǎn)：一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項(xiàng)綜合水平。二、把實(shí)踐和理論相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。三、保

18、持良好的工作積極性和主動(dòng)性，做一名合格員工。實(shí)習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進(jìn)，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我的支持和幫助，我會(huì)繼續(xù)努力的。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4一 噴粉噴涂 在噴槍與工件之間形成一個(gè)高壓放電電場，當(dāng)粉末粒子由噴槍口噴出經(jīng)過放電區(qū)時(shí)，便補(bǔ)集了大量的電子，成為帶負(fù)電的微粒，在靜電吸引的作用下，被吸附到帶正電荷的工件上去。當(dāng)粉末附著到一定厚度時(shí)，則會(huì)發(fā)生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，從而使各部分的粉層厚度均勻，然后經(jīng)加溫烘烤固化后形成均勻的膜層，加溫烘烤的溫度一般在160180度；粉末靜電噴涂工藝流程 ，

19、典型的粉末靜電噴涂工藝流程如下：上件脫脂清洗去銹清洗磷化清洗鈍化粉末靜電噴涂固化冷卻下件。1 影響粉末靜電噴涂質(zhì)量的主要因素。在靜電噴涂中，影響噴涂質(zhì)量因素除了工件表面前處理質(zhì)量的好壞以外，還有噴涂時(shí)間、噴槍的形式、噴涂電壓、噴粉量、粉末導(dǎo)電率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。（1）粉末的電阻率：粉末的電阻率在10101016歐姆/厘米較為理想，電阻率過低易使粉末過于分散，電阻率過高會(huì)影響涂層厚度。（2）噴粉量 ：在噴涂開始階段，噴粉量的大小對(duì)膜厚有一定的影響，一般噴粉量小，沉積率高。噴粉量一般控制在50克/分到1000克/分范圍內(nèi)。（3）粉末和空氣混合物的速度和梯度：速度梯度是噴槍出

20、口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比，在一定噴涂時(shí)間內(nèi)，隨著噴涂梯度的增大膜厚將減小。（4）噴涂距離：噴涂距離是影響膜厚的一個(gè)主要參數(shù).一般控制在距工件1025厘米,多由噴槍形式來決定.（5）噴涂時(shí)間 ：噴涂時(shí)間與噴涂電壓、噴涂距離、噴涂量等幾項(xiàng)參數(shù)是相互影響的，當(dāng)噴涂時(shí)間增加及噴涂距離很大時(shí)，噴涂電壓對(duì)膜厚極限值的影響減小。隨著噴粉時(shí)間的增加，噴粉量對(duì)膜厚的增長率的影響顯著減小。 2磷化過程磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。

21、磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。磷化分類（1）浸漬磷化適用于高、中、低溫。磷化特點(diǎn)：設(shè)備簡單，僅需加熱槽和相應(yīng)加熱設(shè)備，最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子，不銹鋼加熱管道應(yīng)放在槽兩側(cè)。（2）噴淋磷化適用于中、低溫磷化工藝，可處理大面積工件，如汽車、冰箱、洗衣機(jī)殼體。特點(diǎn)：處理時(shí)間短，成膜反應(yīng)速度快，生產(chǎn)效率高，且這種方法獲得的磷化膜結(jié)晶致密、均勻、膜薄、耐蝕性好。（3）刷涂磷化上述兩種方法無法實(shí)施時(shí)，采用本法，在常溫下操作，易涂刷，可除銹蝕，磷化后工件自然干燥，防銹性能好，但磷化效果不

22、如前兩種。3 磷化膜質(zhì)量檢驗(yàn)外觀檢驗(yàn)肉眼觀察磷化膜應(yīng)是均勻、連續(xù)、致密的晶體結(jié)構(gòu)。表面不應(yīng)有未磷化的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同，允許出現(xiàn)色澤不一的磷化膜，但不允許出現(xiàn)褐色。耐蝕性檢查浸入法將磷化后的樣板浸入3的氯化鈉溶液中，經(jīng)兩小時(shí)后取出，表面無銹漬為合格。出現(xiàn)銹漬時(shí)間越長，說明磷化膜的耐蝕性越好。點(diǎn)滴法室溫下，將藍(lán)點(diǎn)試劑滴在磷化膜上，觀察其變色時(shí)間。磷化膜厚度不同，變色時(shí)間不同。厚膜5分鐘，中等膜2分鐘，薄膜1分鐘。4 游離酸度及總酸度的測定。（1）、游離酸度的測定用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加23滴甲基橙指示劑。用0.1mol/l氫氧化

23、鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至溶液呈橙色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的游離酸度點(diǎn)數(shù)。（2）、總酸度的測定用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加23滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至粉紅色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的總酸度點(diǎn)數(shù)。二 噴漆涂飾金屬表面噴漆，是一種保護(hù)金屬不被氧化腐蝕的方法。發(fā)生在我們周圍的腐蝕現(xiàn)象是指各類材料在環(huán)境作用下（有化學(xué)、電化學(xué)和若干物理因素的綜合作用）發(fā)生損壞，性能下降或狀態(tài)的劣化。而在金屬表面噴漆涂裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆涂裝保護(hù)層保持連續(xù)完整無損，結(jié)合良好，能夠成為抑制腐蝕介質(zhì)侵入

24、的屏障。1 金屬噴漆涂裝施工工藝及環(huán)境的影響金屬表面的清潔程度嚴(yán)重影響涂裝噴漆層的結(jié)合力，制件表面殘留或吸附的水、油污及其它異物等消除不凈，往往會(huì)產(chǎn)生針孔、結(jié)瘤、起皮或結(jié)合不良等故障。鋼鐵零件磷化處理后，鋁合金零件化學(xué)氧化或陽極化處理后，鎂合金零件化學(xué)氧化處理后等，均要在不超過24小時(shí)內(nèi)及時(shí)進(jìn)行噴漆涂裝，鋼鐵零件經(jīng)噴砂、噴丸處理也必須在六小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆涂裝。這一工藝措施是實(shí)踐證明的有助于提高涂裝膜層與基體附著力，增強(qiáng)其抗蝕性能的好辦法。噴涂使用的壓縮空氣中油水分離不充分不徹底，使壓縮空氣中含超量的水和油，必然影響噴漆涂裝膜層的質(zhì)量，產(chǎn)生各種故障缺陷。因此堅(jiān)持定期清理更換油水分離設(shè)施中的濾物，保

25、持壓縮空氣凈潔，對(duì)改善涂裝噴漆層的性能是有益的。噴漆涂裝現(xiàn)場的溫度、濕度對(duì)噴漆涂裝膜層質(zhì)量的影響十分明顯。應(yīng)注意保持噴漆施工現(xiàn)場的溫度在1030范圍，相對(duì)濕度以不超過80%為限，施工現(xiàn)場必須保持清潔衛(wèi)生、整潔有序。 溫度過高，相對(duì)濕度大，涂裝噴漆層易發(fā)白，呈現(xiàn)桔皮狀等，而溫度過低，則漆層易流淌，對(duì)涂裝金屬表面涂層質(zhì)量有不利的影響。金屬表面噴漆涂裝操作普通采用空氣噴涂。注意保持噴槍與被噴表面的距離在200300mm范圍，壓縮空氣壓力控制在24kg/c，這樣才能夠較為有效地保障噴漆涂裝質(zhì)量。三 絲印技術(shù) 絲印刷由五大要素構(gòu)成，即絲印版、刮印刮板、油墨、印刷臺(tái)以及承印物。絲印刷基本原理是：利用絲印版

26、圖文部分孔透油墨，非圖文部分孔不透墨的基本原理進(jìn)行印刷。印刷時(shí)在絲印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在絲印版上的油墨部位施加一定壓力，同時(shí)朝絲印版另一端移動(dòng)。油墨在移動(dòng)中被刮板從圖文部分的孔中擠壓到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印跡固著在一定范圍之內(nèi)，印刷過程中刮板始終與絲印版和承印物呈線接觸，接觸線隨刮板移動(dòng)而移動(dòng)，由于絲印版與承印物之間保持一定的間隙，使得印刷時(shí)的絲印版通過自身的張力而產(chǎn)生對(duì)刮板的反作用力，這個(gè)反作用力稱為回彈力。由于回彈力的作用，使絲印版與承印物只呈移動(dòng)式線接觸，而絲印版其它部分與承印物為脫離狀態(tài)。使油墨與絲發(fā)生斷裂運(yùn)動(dòng)，保證了印刷尺寸精度和避免蹭臟承印物。當(dāng)刮板刮過整個(gè)版

27、面后抬起，同時(shí)絲印版也抬起，并將油墨輕刮回初始位置。至此為一個(gè)印刷行程。四 移印技術(shù)移印工藝十分簡單，采用鋼(或者銅、熱塑型塑料)凹版，利用硅橡膠材料制成的曲面移印頭，將凹版上的油墨蘸到移印頭的表面，然后往需要的對(duì)象表面壓一下就能夠印出文字、圖案等。專門用于移印的油墨不同于一般的溶劑型油墨、水基型油墨和uv光固化絲印刷油墨。盡管移印油墨和絲印油墨有一些相似的特性，但它們還是有很大的差別。與絲印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，這也是移印油墨最突出的特點(diǎn)。同時(shí)，移印油墨很多時(shí)候是印在薄膜上，這種用途導(dǎo)致移印油墨很容易受到一些因素例如溫度、濕度和靜電的影響。專門為移印配制的油墨包括單組分油墨、雙

28、組分油墨、烤干型、氧化型、uv型和升華型油墨等。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的及和內(nèi)容1.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的。為加強(qiáng)工業(yè)工程專業(yè)學(xué)生對(duì)本專業(yè)知識(shí)的理解運(yùn)用，使我們了解社會(huì)生產(chǎn)及工作現(xiàn)場的狀況，學(xué)校組織安排了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。使我們?cè)诳瓷a(chǎn)狀況，看現(xiàn)場時(shí)圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進(jìn)方法，質(zhì)量與設(shè)備管理，專題報(bào)告與講座等方面細(xì)心觀察，虛心求教，以現(xiàn)場為主展開觀察和分析。要求我們對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)用，以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足拓寬我們的專業(yè)視野，鞏固專業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情；要求我們理論聯(lián)系實(shí)際，增加我們理論知識(shí)的更深層次的理解，為后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為將來的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識(shí)與技能準(zhǔn)

29、備。2.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容。了解和分析工廠生產(chǎn)概況及生產(chǎn)管理情況；工廠生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃；控制庫存管理情況等。就生產(chǎn)現(xiàn)場使用先進(jìn)方法，質(zhì)量與設(shè)備管理，專題報(bào)告與講座等做專業(yè)化，有針對(duì)性的分析。具體內(nèi)容安排如下：5月9日實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求講解5月10日江濱活塞公司5月11日湖南金龍建筑機(jī)械有限公司5月12日湖南鐵通電機(jī)有限公司（中通電氣）5月17日湘電集團(tuán)5月18日湘紡5月13、20、21日完成實(shí)習(xí)報(bào)告二、實(shí)習(xí)各工廠生產(chǎn)概況及簡要分析1、江濱活塞公司。該公司擁有高精數(shù)控設(shè)備1000余臺(tái)套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)活塞500萬只，員工總數(shù)1200人。專業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等零部件已有近40年歷史，是國內(nèi)活塞行

30、業(yè)中引進(jìn)最早，技術(shù)最全，消化吸收與創(chuàng)新技術(shù)最好的專業(yè)制造公司。目前已在全國簡歷300多個(gè)銷售點(diǎn)，活塞已形成30多個(gè)系列近300個(gè)品種，產(chǎn)品除在中國有廣闊市場，還遠(yuǎn)銷歐美，東南亞等國家地區(qū)。活塞車間走進(jìn)車間可以明顯看到各小組的生產(chǎn)計(jì)劃控制看板、tpm看板、現(xiàn)場管理/改善看板，圖文并茂，分析得有理有據(jù)，改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們?cè)摴驹谕菩械木嫔a(chǎn)取得效果良好，現(xiàn)場管理處于全國領(lǐng)先地位。車間每條生產(chǎn)線前端有標(biāo)識(shí)牌，分時(shí)段記錄當(dāng)日生產(chǎn)量，當(dāng)日物料拉動(dòng)量等。車間內(nèi)地面和墻壁很整潔，整個(gè)車間以幾條流水線并列，整體規(guī)劃有條理。車間內(nèi)各機(jī)床相互獨(dú)立，以擋板或器械隔離，防護(hù)及清理措施到位。各工位工

31、作研究到位，工人基本為兩手同時(shí)操作，動(dòng)作連貫流暢，無時(shí)間及動(dòng)作浪費(fèi)。且在每一新產(chǎn)品上線時(shí)會(huì)有紙條隨生產(chǎn)流動(dòng)寫明：_產(chǎn)品開始生產(chǎn)，請(qǐng)注意區(qū)分。整個(gè)車間以小車、手推車為主要運(yùn)輸手段。手推車4層，高度為人手觸及較舒適的范圍。在車間外通道，由約4名質(zhì)檢員于每天上午進(jìn)行一次廢品整理，以記正字的形式記錄每批廢品的報(bào)廢原因，如：環(huán)氣泡，環(huán)傾斜等。裝配車間裝配車間為流水線生產(chǎn)，用滾輪傳遞。每個(gè)工人在自己的區(qū)域內(nèi)操作。車床配置大多為60w燈泡，不夠節(jié)省電力資源。裝配車間由于廠房年代較久遠(yuǎn)，設(shè)施規(guī)劃不夠科學(xué)。車間劃分太過細(xì)致以至于運(yùn)輸不方便，整體感不強(qiáng)，各操作工序間不夠連貫。此車間設(shè)置了吸煙區(qū)，為一隔離房間。房間

32、內(nèi)置桌椅，但無滅煙沙盤，桌上沒有放置煙灰缸，且沒有排氣設(shè)備。房間內(nèi)設(shè)置單一。員工培訓(xùn)在遠(yuǎn)離車間的一間獨(dú)立屋子內(nèi)，部分員工正在接受tpm培訓(xùn)。該處四周環(huán)繞樹木花卉，環(huán)境幽雅。江濱活塞公司推行的管理方式很先進(jìn)，效果也明顯，有可取的優(yōu)勢。尤其在每個(gè)車間內(nèi)有專門的座椅休息區(qū)，設(shè)計(jì)管理都是以人為主，體現(xiàn)了人性化的現(xiàn)代先進(jìn)管理模式。2、湖南金龍建筑機(jī)械有限公司該公司以其50余年的經(jīng)驗(yàn)積累，打造出“金龍”和“金湘”兩個(gè)國內(nèi)外知名平牌。主要生產(chǎn)混凝土振動(dòng)機(jī)械，夯實(shí)器械，軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品為zn50型插入式混凝土振動(dòng)器。該公司以一大型生產(chǎn)車間為主，其他小生產(chǎn)廠房繞其布

33、置。如下：生產(chǎn)車間庫房廢棄品庫噴漆間實(shí)驗(yàn)室綠化帶公司整體設(shè)施規(guī)劃不夠合理，工序之間連貫性不夠。如：在實(shí)驗(yàn)室對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)后要運(yùn)至主生產(chǎn)車間內(nèi)最終包裝。振動(dòng)棒在大噴漆間噴漆后直接包裝出廠，地處工廠最里處。入口左手處空地荒廢。庫房物料堆儲(chǔ)散亂，無序，空置率很高。廢棄品庫房管理不夠，生銹的振動(dòng)棒、振動(dòng)機(jī)堆置了幾個(gè)房間。進(jìn)入車間入眼即使放置在地上的各生產(chǎn)器械，無生產(chǎn)線，各工序分區(qū)域布置。如裝拆電動(dòng)機(jī)這一工序被安排在廠房進(jìn)門角落，電動(dòng)機(jī)擺放于凳上成數(shù)豎排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振動(dòng)機(jī)與振動(dòng)棒移動(dòng)難，但各工序間間隔遠(yuǎn)。車間內(nèi)清掃干凈整潔。3、湖南鐵路電機(jī)有限公司這是繼認(rèn)知實(shí)習(xí)之后又一次進(jìn)入湖南

34、鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個(gè)績效不錯(cuò)的改善。該公司有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，多種產(chǎn)品擁有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其中自行研究的軌道車輛用減震系列產(chǎn)品經(jīng)國家科技部評(píng)審鑒定為填補(bǔ)了國內(nèi)空白，完全可以取代進(jìn)口產(chǎn)品，于06年正式納入國家科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目?？股咝斡蛪簻p震器等六項(xiàng)產(chǎn)品獲得了國家專利。工廠呈u型布置，工序安排基本按u型路線走。經(jīng)廠內(nèi)接待人員介紹，整個(gè)生產(chǎn)過程大致如下：進(jìn)廠檢驗(yàn)修理：拆卸、清理、定漆、烘干裝人電機(jī)，檢測重新噴漆、表面處理整機(jī)實(shí)驗(yàn)質(zhì)檢員細(xì)查出廠、記錄。整個(gè)過程中質(zhì)量檢測至關(guān)重要，因此公司配有質(zhì)檢部門的質(zhì)檢員全程監(jiān)控，定時(shí)抽查。公司運(yùn)用6s現(xiàn)場管理技術(shù)后，公司整體較兩年前有明顯改善。工廠

35、內(nèi)部地面清潔，產(chǎn)品零件無凌亂堆放現(xiàn)象，機(jī)器工作時(shí)操作人員會(huì)定時(shí)清掃器屑。車間內(nèi)正在修建倉庫區(qū)，采用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如：消防安全管理制度、環(huán)保管理制度、庫間管理制度等。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識(shí)，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對(duì)塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識(shí)，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切

36、都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí)

37、，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法，以及常見塔機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。第三點(diǎn)在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對(duì)于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)

38、的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7在硫化車間實(shí)干的這一個(gè)月里，我的.收獲非常大。在這一個(gè)月里，我積極和王勝主任溝通，在這一個(gè)月里多接觸一些模具，多生產(chǎn)一些產(chǎn)品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進(jìn)行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產(chǎn)的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴(yán)重的會(huì)使產(chǎn)品不合格，造成浪費(fèi)。經(jīng)過了解，這種現(xiàn)象主要是硫化時(shí)有氣體沒能排出

39、造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)期間，我努力了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習(xí)一些解決問題的方法，同時(shí)積極去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些事務(wù)。在這期間，看到領(lǐng)導(dǎo)們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們?cè)谏a(chǎn)過程中對(duì)硫化工藝沒有要求，在生產(chǎn)的時(shí)候大多是靠經(jīng)驗(yàn)對(duì)溫度，時(shí)間進(jìn)行控制，這對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時(shí)間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。第一，我們要想發(fā)展，需要我們努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們?cè)谕袠I(yè)中的競爭力。我們

40、在生產(chǎn)過程中要逐漸對(duì)硫化工藝進(jìn)行控制，以生產(chǎn)出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。第二，通過交流我了解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.40.5份的時(shí)候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時(shí)候，加到0.7份的時(shí)候，膠料太硬，車間在生產(chǎn)的時(shí)候很不好用，往往要加到0.91份。第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí)，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時(shí)候嚴(yán)格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣不利于公司長期發(fā)展。雖然自己已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對(duì)橡膠深入

41、的生產(chǎn)還不夠，對(duì)生產(chǎn)的知識(shí)了解不多。我會(huì)努力學(xué)習(xí)，用我的知識(shí)為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。來到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的表現(xiàn)作出評(píng)價(jià)，若有機(jī)會(huì)，我希望公司領(lǐng)導(dǎo)多多幫助，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下隨公司的發(fā)展一起成長。車間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8一個(gè)月的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了，實(shí)習(xí)期結(jié)束后，我就可以轉(zhuǎn)正或是離開公司，這對(duì)我來說是一種抉擇。不過今天我要說的不是走或留的問題，而是要對(duì)我自己在過去的實(shí)習(xí)做一下總體的總結(jié)，我相信我會(huì)在不斷的前進(jìn)中找到更多的方法，我相信我會(huì)更加努力的，這是我在實(shí)習(xí)中得到的最大的感受！在遵從公司合同的要求下，我從0x年7月1日實(shí)習(xí)至今已近一個(gè)月了，現(xiàn)在將實(shí)習(xí)一給月的工作向辦公室的領(lǐng)

42、導(dǎo)做一總結(jié)匯報(bào)。路遙知馬力，日久見技術(shù)。如果說將200x年8月5日離校，到200x年7月1日進(jìn)公司實(shí)習(xí)，是高方篩另部件從等離子切割到裝配，那么我說從簽合同7月1號(hào)到7月28日實(shí)習(xí)這一個(gè)月，就是試車。因?yàn)橹挥性囓囘@短短幾十個(gè)小時(shí)，才能鑒別出高方篩到底合格與否。我想意志的堅(jiān)強(qiáng)是在挫折與時(shí)間的長期考驗(yàn)下磨練出來的，技術(shù)的高超是在努力的工作和長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)中獲取的。而我目前的狀況就處在這種半成熟況。首先我感謝公司和個(gè)位領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)簽合同的機(jī)會(huì)與榮譽(yù)，讓我在簽合同后的一個(gè)月實(shí)習(xí)里，正確認(rèn)識(shí)自己，檢驗(yàn)自己，是否說與形以至，是否工作與效率同步，是否表現(xiàn)與思想統(tǒng)一。我只能跟師傅一起干，對(duì)鋼架與篩箱的焊接，和零部

43、件做到初步的了解與掌握，大體上只是百分之80的印象，比如，老是把l型和mpap分不清，把有些大頭小異的盆鋼分不清，把一些該鋪的背板和不該鋪的背板篩箱分不清，而在我來春節(jié)之后，也就是簽合同后的短短一個(gè)月里，在嚴(yán)主任的精心安排與指揮下，一個(gè)轉(zhuǎn)折性神奇的30天改變了我工作的態(tài)度，能力，速度，在篩箱與鋼架焊接，打磨，清渣，校正應(yīng)力變形的處理中取得了突飛猛進(jìn)的效果，我和同學(xué)解小解獨(dú)立干出了mpap0002，mpap00018，mpap00021，00023，00025，這一切讓我覺得對(duì)以前工作中許多不明白和模糊一下子解開了我心中千千結(jié)，似乎一夜北風(fēng)花似放，千樹萬數(shù)梨花開。當(dāng)然，我在一個(gè)月里取得的小小成績

44、，不能沾沾自喜，應(yīng)該更上一層樓。向我的師傅李澤然學(xué)習(xí)，今天我還是那句老話，我愿意為我們的公司付出青春與熱血，因?yàn)槲宜懔艘粧欤镜那熬胺浅］x煌?，F(xiàn)在我看到我這臺(tái)正在試車mpap會(huì)合格的彼檢驗(yàn)員放下來，會(huì)掛在面粉廠的整套機(jī)器上運(yùn)轉(zhuǎn)。在以后的工作中，我會(huì)“路慢慢其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”。以后的路途中，我也不知道要如何走好，不過我知道，自己要做的還有很多，我會(huì)一直不斷的努力下去，我對(duì)自己說，一定要做好自己，將來的時(shí)光就完全靠自己了，不能夠依靠家里，指望家里了，一切都需要自己的努力，我相信我會(huì)認(rèn)真做好這一切，我會(huì)努力的完成我要做的工作的，我相信自己的潛力和能力，這些都是我自己必備的信心！車間實(shí)習(xí)報(bào)告

45、 篇9實(shí)習(xí)時(shí)間：20_-12-22至20_-1-4實(shí)習(xí)地點(diǎn)：_學(xué)院東校區(qū)工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間實(shí)習(xí)內(nèi)容：鉗工、車工去年的實(shí)習(xí)是參觀，而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作，操作機(jī)器，制作工件。著實(shí)讓我們體會(huì)了一次實(shí)踐操作帶來的樂趣。首先是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們?cè)缭绲木蛠淼綄?shí)習(xí)地點(diǎn)工廠培訓(xùn)實(shí)習(xí)車間，這里的廠房顯得有些陳舊，不過里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機(jī)器映入眼簾，什么可以說用壯觀這詞，因?yàn)槲覀冞€見過如此多的機(jī)器，并且是齊刷刷的擺放在這里，老師說，這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí)，我們正期盼著老師給我們派下任務(wù)，然后親自動(dòng)手去操作，屋子里很冷，但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。操作前當(dāng)然要聽老師的講解，老師用自己獨(dú)特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中，不斷體會(huì)老師