鐵路運(yùn)輸組織

1、鐵路運(yùn)輸組織教學(xué)大綱Railway Transport Organization課程代碼： 0110051適用專業(yè)：交通工程、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)執(zhí)筆者：宋建業(yè)，朱昌鋒 編寫日期： 2009.10一、課程性質(zhì)和目的鐵路運(yùn)輸組織是交通工程、物流管理、信息管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程系 統(tǒng)地講解了現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸體系及其運(yùn)輸組織的基本原理，內(nèi)容包括鐵路客運(yùn)組織、鐵路 貨運(yùn)組織、鐵路車站及樞紐工作組織、鐵路車流組織、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸能 力與鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作的基本概念、理論和方法。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生較為寬廣的基礎(chǔ)理論和扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，使非運(yùn) 輸專業(yè)的學(xué)生熟悉鐵路車站、鐵路

2、局運(yùn)輸組織工作的業(yè)務(wù)流程和具體作業(yè)組織方法，以 滿足鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作崗位的技能要求。二、課程教學(xué)的基本要求 在本課程的教學(xué)過(guò)程中，要讓學(xué)生熟悉鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的過(guò)程及特點(diǎn)，掌握鐵路運(yùn)輸 組織相關(guān)的基本概念、基本原理和主要內(nèi)容，并及時(shí)關(guān)注本學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)，以便于全面 了解鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)、行車組織各環(huán)節(jié)的作業(yè)過(guò)程與方法，形成鐵路運(yùn)輸組織管理完整 的、科學(xué)的概念。三、課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配緒論 （2 學(xué)時(shí)） 第一篇 鐵路客流組織與貨流組織 （總 4 學(xué)時(shí)） 第一章 鐵路客流組織 （2 學(xué)時(shí)） 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)和組織原則，客流的概念、分類及其構(gòu)成，旅客列車的 分類，客流調(diào)查與鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃的編制原

3、理。第二章 鐵路貨流組織（2 學(xué)時(shí)）鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)，貨源調(diào)查與貨運(yùn)量預(yù)測(cè)，貨流組織及其構(gòu)成，鐵路貨總 14 學(xué)時(shí)）物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、組織原則第二篇 車站工作組織第一章 概述（2 學(xué)時(shí)）車站作業(yè)及其分類，車站作業(yè)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)，車站工作組織的基本原則，車站行 車工作細(xì)則的內(nèi)容與作用，車站生產(chǎn)活動(dòng)及其技術(shù)作業(yè)過(guò)程第二章 調(diào)車工作（2 學(xué)時(shí)）調(diào)車工作概念，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車的基本原理與作業(yè)特點(diǎn)，調(diào)車鉤、調(diào)車程的 概念，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制原理與方法。第三章 接發(fā)列車與中間站工作組織（實(shí)驗(yàn)教學(xué)， 2 學(xué)時(shí)）車站接發(fā)列車工作流程，中間站工作組織原則與方法。第四章 客運(yùn)站工作 （ 2 學(xué)時(shí)） 客

4、運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、 技術(shù)管理和工作組織， 旅客和行包流線及流線組織的概念， 客運(yùn)站工作日計(jì)劃圖的編制原理。第五章 貨運(yùn)站工作組織（2 學(xué)時(shí)）了解貨運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、貨運(yùn)站配置、作業(yè)及分類；理解車站貨運(yùn)作業(yè)組織原 理；掌握貨場(chǎng)設(shè)備合理布置及合理使用方案，貨車載重量的合理利用的原理與方法。第六章 技術(shù)站工作組織（2 學(xué)時(shí)）技術(shù)站列車到發(fā)技術(shù)作業(yè)過(guò)程，貨車集結(jié)過(guò)程及集結(jié)停留時(shí)間的概念，車列解編作 業(yè)組織，貨物作業(yè)車的取送作業(yè)組織，鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過(guò)程。第七章 車站作業(yè)計(jì)劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計(jì)分析（2 學(xué)時(shí)）車站日班計(jì)劃、階段計(jì)劃的內(nèi)容與編制原理，車站調(diào)度工作的內(nèi)容及意義，車站統(tǒng) 計(jì)

5、與分析工作的內(nèi)容及方法，主要工作指標(biāo)的意義及計(jì)算方法。第三篇 車流組織（總 8 學(xué)時(shí)）第一章 鐵路車流組織概述（1 學(xué)時(shí)）貨物列車編組計(jì)劃的意義及任務(wù)，貨物列車的分類、車流組織方法，貨物列車編組 計(jì)劃的本質(zhì)，按不同運(yùn)程進(jìn)行貨物列車分類的原理與方法。第二章 車流運(yùn)行徑路（1 學(xué)時(shí)）車流運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)徑路、特定徑路的基本概念，車流徑路與列車編組計(jì)劃的關(guān)系。第三章 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制（1 學(xué)時(shí)）裝車地直達(dá)列車的概念，裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)慕M織方案、效果及開行條件。第四章 技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制（ 4 學(xué)時(shí)）技術(shù)站列車編組計(jì)劃的主要影響因素，單組列車編組計(jì)劃方案的優(yōu)化原理，滿足單 組列車編組開行去向

6、的必要條件、充分條件和絕對(duì)條件的概念原理，運(yùn)用表格分析法編 制單組列車編組計(jì)劃的優(yōu)化方案，分組列車的概念及其編組計(jì)劃的編制原理。第五章 貨物列車編組計(jì)劃的確定與執(zhí)行（1 學(xué)時(shí)）違反編組計(jì)劃的概念，貨物列車編組計(jì)劃最終確定的有關(guān)問(wèn)題。第四篇 列車運(yùn)行圖（總 4 學(xué)時(shí)）第一章 列車運(yùn)行圖概述（1 學(xué)時(shí)）列車運(yùn)行圖的意義及作用，列車運(yùn)行圖的分類及圖解表示，列車運(yùn)行圖要素的概念 及其查定計(jì)算方法。第二章 列車運(yùn)行圖要素（3 學(xué)時(shí)）列車運(yùn)行圖的構(gòu)成要素，車站間隔時(shí)間及追蹤間隔時(shí)間的構(gòu)成原理。第五篇 鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)（ 8 學(xué)時(shí)）第一章 概述（1 學(xué)時(shí)）鐵路運(yùn)輸能力的概念及構(gòu)成、綜合運(yùn)輸能力的概念，

7、能力限制的概念。第二章 鐵路區(qū)間通過(guò)能力計(jì)算（2 學(xué)時(shí)）鐵路區(qū)間通過(guò)能力的概念和影響因素，平行運(yùn)行圖、非平行運(yùn)行圖的通過(guò)能力計(jì)算 原理，限制區(qū)間及其運(yùn)行圖周期的概念和構(gòu)成，扣除系數(shù)的概念及構(gòu)成。第三章 鐵路車站通過(guò)能力計(jì)算（1 學(xué)時(shí)）車站通過(guò)能力的概念，到發(fā)線通過(guò)能力、咽喉道岔通過(guò)能力計(jì)算原理，車站通過(guò)能 力的最終確定方法。第四章 鐵路車站改編能力計(jì)算（2 學(xué)時(shí)）車站改編能力的概念，編組站駝峰解體能力及峰尾編組能力計(jì)算的原理，掌握駝峰 解體能力及峰尾編組能力計(jì)算方法。第六章 鐵路運(yùn)輸能力的加強(qiáng)（2 學(xué)時(shí)）鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)的基本原理，增加列車重量、提高行車密度和行車速度的主要措 施與方法，各主要

8、加強(qiáng)措施的適用條件，運(yùn)輸能力加強(qiáng)方案的比選原理與方法。2 學(xué)時(shí)）第六篇 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃（6 學(xué)時(shí)）第一章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)貨運(yùn)計(jì)劃鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容，貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制的質(zhì)量要求，貨物運(yùn)輸計(jì) 劃的編制方法，貨物運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行與考核4 學(xué)時(shí)）第二章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容，技術(shù)計(jì)劃的編制原理方法，技術(shù)計(jì)劃的 數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)。第三章 運(yùn)輸方案的編制 （自學(xué)） 運(yùn)輸方案的任務(wù)與作用，運(yùn)輸方案的主要內(nèi)容。第七篇 鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作（2 學(xué)時(shí)）第一章 鐵路運(yùn)輸日常管理概述（2 學(xué)時(shí)）運(yùn)輸調(diào)度工作的意義和一般原則。第二章 旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃 （自學(xué)） 客運(yùn)調(diào)度工作，客流分配計(jì)劃與車站旅客輸送日計(jì)劃，站車客流信息傳報(bào)內(nèi)容。四、本課程與其它課程的聯(lián)系與分工先修課程：高等數(shù)學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)與分析、運(yùn)籌學(xué)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、冷藏 運(yùn)輸、集裝運(yùn)輸。后修課程：車流組織理論 、編組站綜合自動(dòng)化 。五、建議教材與教學(xué)參考書鐵路運(yùn)輸組織學(xué)，楊浩，中國(guó)鐵道出版社， 200