工程施工風險控制與風險預案

1、383第十四章 施工風險控制與風險預案第十四章 施工鳳.險控制與風險預案 1施工風險分析3831、1鳳險管理3831、2施工鳳險管理組織機構(gòu)384仁3施工鳳.險得構(gòu)成與識別3852施工風險評估3882、1鳳險評估矩陣3882、2施工風險評價3893施工風險對策3893、1施工地質(zhì)鳳險對策3913、2隧道涌水突泥鳳險對策3913、3隧道坍塌鳳險對策3913、4海域鳳.化深楷及勸:碎帶施工鳳險對最3923、5陸域全強鳳.化巖地段施工鳳.險對策3923、6工期鳳險對策3923934隧道突發(fā)爭件風險分析及對疑3935主要施工風險緊急救援預案5、1施工風險緊急救據(jù)組織機構(gòu)與管理職責3933953995、

2、3主要施工鳳險緊急救據(jù)預案 1施工風險分析1.1風險管理風險管理就是指在管理過程中通過風險識別、風險量化與風險控制，合適地釆用多種管理方法、技術(shù)措施與工具對施工中所涉及得風險實施有效得控制與管理，采取主 動行動，盡量最大化風險事件得有利后果，最小化風險事件所帶來得不利后果，以最少成本，保證工程施工得安全、可靠地實現(xiàn)項目得總體目標。風險管理得主要內(nèi)容包括: 風險識別、風險估計與評價以及風險規(guī)劃與控制。1. 2施工風險管理組織機構(gòu)施工風險管理組織機構(gòu)見圖14-1 “施工風險停理組織機構(gòu)框圖J施工風險管理職責見表14-1 “施工風險管理職責表”。圖14I項目經(jīng)理I丄I姐斗如RiT理組織機構(gòu)框圖411

3、4-1 施:工風險管理職責卜項目總工項目副經(jīng)理風險監(jiān)測組I I風險分析組I I風險管理組風險對策組緊急救援組地質(zhì)預報小組監(jiān)控量測小組各施工作業(yè)隊序號機構(gòu)施工風險管理職責1項目經(jīng)理全面負責本工程項目得施工鳳險管理工作，負責及時采取有效措施 規(guī)避與預防各種施工風險，主持召開施工風險分析會并作出相應處 理方案，盡可能得降低施工風險。2項目副經(jīng)理負責對鳳險管理組與緊急救援組得管理，組織各項風險預防措施、緊 急救援預案得實施，深入施工現(xiàn)場了解可能出現(xiàn)得施工風險問題，及 時預防與消除。3項目總工程師負責對鳳險監(jiān)測組、風險分析組、風險對策組得管理,配合項目經(jīng)理 與副經(jīng)理做好風險管理工作；負責組織制定預防施工

4、風險措施與緊 急救援預案,提交鳳險分析會討論實施。4風險分析組負責收集各種施工風險得資料，包括施工進度、地質(zhì)預測預報與監(jiān)控 量測結(jié)果;結(jié)合工程施工情況對其進行分析,提出風險預警報告。0風險對策組依據(jù)風險分析結(jié)果，及時制是相應得施工風險預防措施與緊急救援 預案,規(guī)避$種施工風險。6風險管理組負責各項風險措施及緊急救援預案得實施。7風險監(jiān)測組負責進行地質(zhì)預測預報與監(jiān)控呈測工作，負責采集地質(zhì)預測預報與 監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行處理與分析，并及時將結(jié)果報風險分析 組。8緊急救援組負責發(fā)生施工風險后得緊急救援工作，各小組各負其責（詳見本章5、1、2）做好緊急救援工作。1.3施工風險得構(gòu)成與識別1. 3.

5、1施工風險得構(gòu)成構(gòu)成廈門海底隧道項目得主要施工風險：隧道安全風險、工程工期風險.工程質(zhì)量 風險、工程成本風險。四大風險有著密切關(guān)系，項目風險源頭在于隧道安全風險。在隧 道施工中，常見得施工安全風險有不良地質(zhì)、地質(zhì)災害、有害氣體與高溫放射性、慣性 事故等，結(jié)合本工程可能出現(xiàn)得施工安全風險見表14-2“施工中可能出現(xiàn)得施工安全風表14-2施工中可能出現(xiàn)得施工安全風險序號風險項目 1 I淺埋:風險出現(xiàn)得可能性有方式加強技術(shù)手段2 i風化槽、斷層破碎帶4有加強技術(shù)手段3 I突涌水!有加強技術(shù)手段4 1設il地質(zhì)探孔涌水有加強技術(shù)手段5 1隧道塌方:可能采取技術(shù)手段61爆破作業(yè):可能加強管理及安全防護描

6、施7施工用電1$可能8 i爆破危石!可能9 機械傷害1可能10 i井口墜落1可能1.3.2施工風險得識別隧道安全風險預測方法與評價，就是指安全風險管理中得風險識別與風險估計與 評價，將隧道施工中存在得物理危險因素、人為危險因素、心理危險因素及危險事故判 定識別出來。在隧道施工中對安全風險進行識別，通常就是根據(jù)施工得設計文件中提到 得安全風險項目，以往得隧道施工中出現(xiàn)風險項目、運用先進得儀器設備超前探測出得 風險項目。這些風險項目能涵蓋隧道施工中各方面得風險。結(jié)合本工程特殊得地理位置、工程地質(zhì)水文等特點，參考國內(nèi)外類似工程隧道施工 經(jīng)驗，采用專家調(diào)查法與層次分析法經(jīng)過分析，識別出本工程施工得主要

7、風險為：地質(zhì) 風險、隧道涌水突泥風險、隧道坍塌風險、海域深風化槽及斷層破碎帶施工風險、陸 域全強風化巖地段施工風險、工期風險。(1) 地質(zhì)風險隧道就是地下工程，具有隱蔽性、復雜性與不可預見性得特征。本工程就是國內(nèi)第 一座穿越海底得隧道工程，由于工程地質(zhì)勘察手段得局限性，特別就是海底勘測得技術(shù) 難度與高代價，決定了勘測階段得地質(zhì)資料不足準確性不高，所以遇到未預測到得不 良地質(zhì)得風險更大。因此，施工葉必須釆用地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)補勘以及超前地質(zhì)預報系統(tǒng) 等綜合手段，對隧道工作面前方地層進一步探明。由于存在未知地質(zhì)，對施工造成了難以預料得風險，甚至會產(chǎn)生災難性得后果。(2) 隧道涌水突泥風險海底隧道施工中

8、得最大威脅就是施工中得涌水突泥，一旦出現(xiàn)此類事故，將對人員 安全與工程造成極大得損失。本標段隧道經(jīng)過五通村民宅與廠房約500m,陸地地段約有620rn處于全強風化地段，海域隧道地段穿越F1.F4風化深槽及二長巖脈侵入體，工程前期得各種地質(zhì)勘探孔封堵不嚴，在施工中可能產(chǎn)生裂隙水得分散淋水或涌水，或可能誘 發(fā)潛在得高壓突水。在風化深槽部位.斷層破碎帶內(nèi)得松散充填物易產(chǎn)生變形或被高 壓地下水帶走，形成涌泥、引發(fā)大量塌方，同時由于導水斷層得貫通性強，可能連通多個 含水層或與床面海水有力水聯(lián)系，而與斷層帶兩側(cè)將存在明顯得水壓，這樣導水斷面極 有可能匯合各處含水層以至地表水作為揭露得主徑流帶而將床面海水引

9、入洞內(nèi)；而阻 水地層則可能在高水壓與水壓差得作用下被擊穿致出現(xiàn)高壓突水、突泥。(3) 隧道坍塌風險本隧道地質(zhì)情況復雜，在施工期間由于以下原因可能出現(xiàn)隧道坍塌:隧道穿越全強風化地段，圍巖自穩(wěn)能力差，開挖后巖失穂。在風化深槽及斷層碎帶地層中，地下水豐富，開挖后出現(xiàn)涌水突泥。噴層大量開裂，噴混凝土質(zhì)量、厚度未達到要求。預注漿刼固措施不到位，效果不明顯。薄層巖體在構(gòu)造運動作用下，形成小褶曲、錯動，巖層層狀劈裂層理.節(jié)理縫 或裂隙變大、張開。由于地下水得浸泡、軟化等作用，加劇巖體得失穗而明塌。洞內(nèi)囤巖變形異常，變形加速度加大。(4) 海域深風化槽及斷層破碎帶施工風險根據(jù)地質(zhì)資料，本段工程海域隧道穿越F1

10、、F4兩條斷層破碎帶，并有二長巖脈侵入 體，每處長約70-120m,巖體主要為全企風化花崗巖，此類全企風化巖體強度低、自 穩(wěn)能力差，在極端地質(zhì)條件下，存在發(fā)生滲透破壞得可能。(5) 陸域全強風化巖地段施工風險本隧道穿越陸地約有886m處于全強風化地段，圍巖自穩(wěn)能力差，開挖擾動后存在一 定得施工風險。(6) 工期風險由于本隧道要穿越全強風化巖、海底風化深槽等不良地質(zhì)地段，同時由于地質(zhì)風 險得存在，勢必會對施工造成影響，從而影響工期進度。2施工風險評估2.1風險評估矩陣風險評估矩陣見表14-3 “災害鳳險評估矩陣”。表14-3 災害風險評估矩陣(1)(2)(3)(4)災害分類頻率可忽略得較輕得嚴重

11、得災難性得(A)不可能(10ax)i .A:1i2A1二4A!1(B)難得地(l(fx10)【1B!I2BI3B!_!4B-3(C)偶而地(lOxAlO )1 .:11!2C3C4C(D)可能地(10x10b廠廠2D3D+:(E)頻繁地(x10 )11E!:2EV3E4E后果描述級別:!1災害風險指標風險決策準則P Wr后果可忽略級:A IB. IC可接受且不必進行管理審視后果較輕二級:1D、IE、2As 2B. 3A、4A可接受，同時進行管理審視后果嚴重三級:2C、2D、3B、3C、4B不希望發(fā)生;高層管理決策:接受或拒絕風險災難性后果四四級:2E、3D、3E.4C、4D、4E不可接受;停止

12、運營與立即整頓2.2施工風險評價針對本標段隧道在施工期各個壞節(jié)可能潛在得各種風險進行定性定量分析，根據(jù) 表14-3,綜合評價出主要風險源得風險等級如表14-4 “風險分析綜合評價表所示。表14-4風險分析綜合評價表序號風險因素風險出現(xiàn)得可能性風險評價風險級別1 i地質(zhì)中等2C 2 !隧逍涌水突泥不大4B 3 ii地質(zhì)勘探孔涌水不大3B 4 I i隧道坍塌中等3C 5 i海域深風化槽及破碎帶施工不大4B 6i1陸域全強風化巖地段施工中等3C 7 1T期中等2C 從上表可知:地質(zhì).隧道突涌水、地質(zhì)勘探孔涌水.隧道坍塌、海域深風化槽及破碎帶施工.陸域全強鳳化巖地段施工、工期等七科風險因素均較大，為三

13、級風險。3施工風險對策本標段主要施工風險原因分析及對罠見表14-5 “本標段主要施工風險原因分析及 對策表14-5本標段主要施工風險原因分析及對策序號施工風險主要原因?qū)?策應魚措施1施工地質(zhì)風險1、地質(zhì)預測預報手段有 限;2、海底隧道地質(zhì)預報 難度大;3、地質(zhì)預報精確 度不高;4、工程地質(zhì)復雜 多變。1、加強洞內(nèi)超前預報;2、通 過服務隧道預報與驗證;3、 采用綜合預測預報技術(shù);4、 開展地質(zhì)預測預報技術(shù)研 究，提高地質(zhì)預測預報得準 確度。2隧道涌水突泥風險1、存在未探明得地質(zhì)不 良體;2、加固體未達到強 度要求;3、爆破離動改變 了囤巖得滲流場,滲透系 數(shù)增大;4、注漿方案不合 理,效果不明

14、顯;5、孔口 止水裝置失效。1、加強超前地質(zhì)預測預 報;2、做好孔口防突與止?jié){ 球閥裝置;3、根據(jù)涌水情況， 采用不同注漿技術(shù);4、采用 減鳶控制爆破技術(shù);5、；6、 制定嚴格得防范措施。1、設置防水閘 門;2、制度完善 可行得緊急預 案;3、對逃生路 線經(jīng)常演練;4、 加強宣傳教育， 提高防范意識。3地質(zhì)勘探孔涌水1、封堵不密實;2、時間 久長，海水腐蝕;3、鉆孔 時周用巖體受干擾，完整 性變熱1、準備測出勘探孔里程樁 號;2、根據(jù)孔深情況提前采 取堵水措施;3、排水設備能 力配備充足。4隧道坍塌風險1、淺埋段形不成坍落拱；2、地質(zhì)原因造成隧道坍 方;3、施工方法不當；4、預加固體效果不明

15、顯;5、隧道突涌水引起坍 塌；6、支護措施不到位。1、堅持先護后挖施工原則；2、根據(jù)不同用巖選取合理得 施工方法;3、及時支護，封閉 成環(huán),改善陽巖受力環(huán)境;4、 加強，實現(xiàn)信息化施工。1、制定緊急救 援預案;2、采取 先護后挖得措 施；3、加強支 護，提高防坍塌 意識。5海域風化深槽段施工鳳險1、圍巖破碎，自穩(wěn)能力差;2、水壓高；3、開挖對囤巖得擾動。同第二章第4節(jié)“隧道穿越海底鳳化深槽施工”。同本表26陸域全強風化層施工風險1、埋深淺；2、自穩(wěn)能力差；3、地下水位高。同第二章第3節(jié)“陸域全 強風化層施工”。同本表37工期風險1、存在不可預見得地質(zhì) 因素；2、軟弱圍巖段 長;3、全斷而預注漿

16、得影 響。同第二章第9節(jié)“施工工期 緊”。1、增開工作面；2、增加資源配 置。3.1施工地質(zhì)風險對策(1) 洞內(nèi)超前預報：釆用TSP2()3超前探測系統(tǒng)、GPR(探地雷達)與超前地質(zhì)水平鉆孔等長短結(jié)合、物探與鉆探結(jié)合得綜合超前地質(zhì)預報手段對隧道工作面前方囤巖，尤 其就是隧道掌子面前方得工程地質(zhì)與水文地質(zhì)情況得性質(zhì)、位置與規(guī)模進行比較準確、 全而、系統(tǒng)得探測與判斷，確定不良地質(zhì)體得空間位置、規(guī)模與性狀，降低地質(zhì)風險。(2) 服務隧道預報與驗證：充分利用超前得服務隧道直接揭露與驗證泡身地質(zhì)，不斷修整地質(zhì)預報得手段與方法，為主隧道得開挖提供準確地質(zhì)資料。(3) 主隧道施工接近不明地質(zhì)構(gòu)造帶時可利用服

17、務隧道，設置側(cè)向探孔，以準確探明各主隧道處不明地質(zhì)構(gòu)造帶得位置與范國。(4) 配備專業(yè)地質(zhì)工程師，以便對預報數(shù)據(jù)作出準確判釋,提高預報得準確度。(5) 其她詳見第二章超前地質(zhì)預報.施工測量與監(jiān)控量測。3. 2隧道涌水突泥風險對策見第二章重難點6節(jié)隧道突涌水防治3. 3隧道坍塌風險對策本標段隧道為三線大跨隧道，穿越地層復雜，地質(zhì)條件較差，特別就是在通過洞口 淺埋全強風化巖地段與海底風化深槽地段時，由于隧道自穩(wěn)條伴差，水壓力與涌水量大, 如果施工措施不當，可能發(fā)生圍巖過度松弛變形或泥沙涌出，可能導致隧道出現(xiàn)坍塌, 給施工帶來很大影響。施工中擬釆用如下對罠:(1) 在施工中加強超前預報，及時準確探明

18、隧道圍巖地質(zhì)狀況。(2) 對澗口全強風化巖地段與海底風化深槽地段等不良地質(zhì)地段，采用超前大(小)管棚或小導管預注漿進行支護處理，以加固圍巖。(3) 不良地質(zhì)地段堅持“預注漿加固，導坑開挖，支護及吋封閉，襯砌緊跟開挖”得施工原則，避免隧道坍塌得發(fā)生。(4) 預注漿施工完成后，及時對注漿效果進行分析，確保達到預加回巖體得目得。(5) 施工中加強對初期支護得監(jiān)控量測，出現(xiàn)變形異常及時釆取措施處理。(6) 盡早施作混凝土二次襯劭。3. 4海域風化深槽及欣碎帶施工鳳險對策(1) 加徑趨前地質(zhì)預報，采用各種地質(zhì)預報手段探明風化深糟及斷層破碎帶得準確位置、規(guī)模及形狀。(2) 采取趨前帷幕預注漿加固地層，超前

19、小管棚預注漿支護與加固拱部圍巖，詳細施工方法見第六章。(3) 主隧道采用雙側(cè)壁導坑法開挖，服務隧道釆用上下臺階法開挖，縮短循壞進尺,開挖以人工機械為主，需爆破開挖時，采用弱爆破，減少對圍巖得擾動。(4) 開挖后及時施做初期支護，釆用中空注漿錨桿、鋼支撐及錨噴措施，加強圍巖周邊支護。(5) 其余措施同本章“隧道坍塌風險對罠”。3.5陸域全強風化巖地段施工風險對31(1) 主洞隧道釆用CD法與上下臺階法開挖，服務隧道釆用上下臺階法開挖，開挖以人工機械為主，需爆破開挖時，釆用弱爆破，減少對國巖得擾動。(2) 開挖后及時施做初期支護，釆用中空注漿錨桿、格柵鋼架支撐及錨噴措施，加強圍巖周邊支護。(3)

20、其余措施同本章“隧道坍塌風險對罠”。3. 6工期風險對策(1) 按照投標承諾組織精干、高效得專業(yè)化管理機構(gòu)及專業(yè)化作業(yè)隊伍，按照項目法組織實施本工程得施工。施工準備迅速，施工過程標準，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工 進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。(2) 按承諾配備三臂鑿巖臺車、小松裝載機等精良機械設備，滿足機械化快速施工需要,保證工程施工得正常進行。(3) 充分利用1#、2#與3#行車橫洞，增開行車隧道工作面，提前對F1、F4斷層咬碎帶等不良地段進行處理，爭取工期。(4) 根據(jù)施工總進度得要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實施并對照檢查，找差距,找原因，完善管理。牢牢抓住關(guān)鍵工序得管理與施工，合理安

21、排施工時間，控 制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間，提高施工效率。優(yōu)化施工方案，提高施工進度。(5) 加強趨前地質(zhì)預報工作，不良地質(zhì)地段在開挖前提前做好應急預案，規(guī)避施工風險，并制定出相應具體得對策與措施，并經(jīng)專家組審定，確保其科學、合理、可行。避 免延誤施工時間。(6) 在預測有突水、涌泥、巖爆等不良地質(zhì)地段，鑒于注漿鉆孔及注漿得時間較長,為加快進度，配備經(jīng)驗豐富得人員及足夠得、能力強得設備，加強工藝控制與施工管理。(7) 在雨季或臺風季節(jié)施工時，采取措施，合理安排施工工序，將天乞條件對工期得影響減小到最小。(8) 材料釆購計劃具有趨前性，提前做好雨季、臺風季節(jié)以及節(jié)假日期間得材料供應計劃，并

22、經(jīng)工程技術(shù)人員確認，防止材料采購得種類.型號出現(xiàn)錯誤或采購得吋間不 對，避免出現(xiàn)釆購不及吋或庫存時間過長等現(xiàn)象，保證材料庫存量應能滿足施工得正常 需要。(9) 成立專門得機械維修班組，加強對機械得保養(yǎng)維護，保證施工機械得正常運轉(zhuǎn)。4隧道突發(fā)審件風險分析及對策隧道究發(fā)事件風險分析及對策見表14-6 “隧道突發(fā)事伴風險分析及對策表”。5主要施工風險緊急救援預案5.1施工風險緊急敕援組織機構(gòu)與管理職責5. L1緊急救援組織機構(gòu)表14-6隧道突發(fā)寧件風險分析及對策表序 事件事件號 項目部位構(gòu)受損與隧道內(nèi)施工不安全因素施工用電豎井施工不安全因素臺風與暴雨隧逍地面隧逍地而豎井洞口與井1 交通運輸;2 機械

23、傷害;3、火工品爆炸;4火災；1 突發(fā)停電;2 人員觸電。1 高空墜落;2 機械傷害。1、施工中不允許出現(xiàn)這類事件;2、加強車輛,嚴格執(zhí)行交通法規(guī);3、加強機械設備得管理與維護；4、加強對火工品運輸、存放、使用等環(huán)節(jié)得管理;5、儲備充足得消防器材，工作人員能熟練使用。1、采用雙電源供電，發(fā)電房安排24小時值班一但停電，值班人員隨時啟動自發(fā)電系統(tǒng);3、4、5、6、優(yōu)先確保隧逍內(nèi)排水、照明、通風、報警系統(tǒng); 左期檢査供電線路、絕緣情況；高壓電源變壓器設防護柵、標識禁止入內(nèi);高壓線固世在邊墻側(cè)頂;用電操作人員佩戴絕緣防護用品，開關(guān)等設保護裝；施壬申不充祥曲頂運類事柜2、加強豎井井口安全防護；3、加強

24、罐籠、絞車等機械設備得管理與維護;! 4、豎井施工嚴格按設計施作。I 1、隨時掌握天氣情況,與當?shù)貧庀笈_保持信息聯(lián)系，能 I提前預知預防；2、眾雨前加強洞口防范描施，對洞口、井口設施謹行加固,減少眾雨與臺風對隧道得影響;3、加強地而及隧道內(nèi)排水。施工現(xiàn)場建立完善得緊急救援組織結(jié)構(gòu)，見圖14-2 “緊急救援組織機構(gòu)圖”。5.1.2管理職責(1)救援領導小組：主要任務就是施工風險得預防.控制、撲救、查處得管理指揮工作。負責調(diào)集人員.救援物資、車輛，搶救生命財產(chǎn)，負責事故現(xiàn)場得指揮工作。(2) 行動組：主要就是在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)涌水突泥、隧道坍塌、火情等事故，要立即召集施工人員迅速趕到現(xiàn)場救護，盡可能把

25、事故控制在最小限度。同吋派人迅速報告項目 負責人。平時負有監(jiān)督、檢查、糾正違反程序或技術(shù)規(guī)定得行為。(3) 報警組:主要任務就是負責聽從第一到達事故現(xiàn)場領導得命令，啟動報警系統(tǒng)。并及時向外發(fā)出報警信息，清楚說明事故發(fā)生時間、地點、方位.就是否造成人員傷亡 等情況。(4) 通訊聯(lián)絡組：主要任務就是上傳下達領導指令與有關(guān)情況，對內(nèi)要告知事故發(fā)生情況，如涌水突泥情況、隧道坍塌、發(fā)生傷人事故等情況；負責對外聯(lián)絡，通知人員與 設施迅速趕到事故現(xiàn)場進行搶救。(5) 疏散引導組：主要任務就是在事故發(fā)生吋，疏散組長應立即帶領本組人員正確逃生;在要道關(guān)口處設專人指揮，克服擁擠情況。(6) 救護組：主要任務就是及

26、時趕到事故現(xiàn)場救護傷員，送往醫(yī)院醫(yī)治傷員與完成領導交給得其她任務。5. 2救援預案5. 2.1避難措施避難設備在隧道內(nèi)得適當場所除要準備相當數(shù)量救生圏等便攜式器具.呼吸用保護器具、 應急燈外。同時，要避難與救護人員清楚緊急之際所設置得彷水閘門、各種避難急救場 所與避難路線，在這種場所或路線要布置指示燈或用熒光涂料等顯示出來。而且，對這 類裝備得場所與器具得使用方法都要大家詳細知道，同時，還必須經(jīng)常保持有效與清 潔。呼吸用保護器具，就是在因洞內(nèi)有火災、爆炸、燃燒等而發(fā)生得一氧化碳.缺氧空 氣中進行躲避時備用得，這類簡易擴護器、呼吸用保護具、一氧化碳面罩(在缺氧空乞 中無效果)等得準備數(shù)量，必須要

27、多于在作業(yè)地點附近工作得作業(yè)人員數(shù)。在距掌子而200m外設置以作備用。(2) 通訊與報警設備在工程施工中，為了使有關(guān)作業(yè)人員及周邊人員能迅速知道在隧道內(nèi)得坍塌、異常 涌水涌泥、火災等突發(fā)事件，設通話裝置與警報設備，而且，還必須將設置得場所與使用 方法讓有關(guān)作業(yè)人員周知。通訊設備：在項目經(jīng)理部各部門、工地值班室、泡口八 豎井井口、工作面、防水 閘門及其它必要得地方設置通訊設備。通訊設備釆用洞內(nèi)電話或者礦用對講機、無線 通訊設備等。使用電源得得通話裝置，要配備備用電源，以便停電時也能使用。警報設備設在距掌子面達100m遠得地方。設置有警報設備得場所，要做到即便就 是在停電時也能夠識別。傳遞警報用得

28、機器，要在使洞內(nèi)全體作業(yè)人員都能聽到警報得 地方設置，在噪音大得場所，最好并用除警報聲以外得旋轉(zhuǎn)燈等能用肉眼瞧到確認出為 警報得綜合方式。警報設備釆用手動警報設備（手動警笛、便攜式話筒警笛、電燈閃光裝置.緊急鈴 聲等）、自動警報設備（帶警報便攜式警報測定器、集中管理自動警報器等）、旋轉(zhuǎn)燈（自 動警報連動旋轉(zhuǎn)燈等）、廣播設備用得擴音器、其它警報設備得任何一個種類與組合。使用電源得警報設備，要配備備用電源。（3）避難設施成為避難通道得地方，要努力整理整額，不妨埒運輸材料等得通行，同葉必須確保 不妨礙作業(yè)人員等通行。為了作業(yè)，在成為避難道路得地方放置機械與材料時，要設置安全燈或涂發(fā)光涂料 得標識，以

29、便即使停電葉也能識別。此外，在泡內(nèi)得交叉點與估計有危險得通路上也設 置能識別得標識。在避難場所里要設置壓縮空毛得送氣設備、通話裝置、呼吸用保護具、便攜式照 明器具、滅火器、滅火用具、洞內(nèi)消防水拴、搶救醫(yī)藥等。（4）避難措施為了在發(fā)生緊急事故時能迅速地進行避難，要在主隧道、服務隧道與各橫洞通道口 上按一定得間隔距離設置備有應急電源得應急（誘導）燈。在應急燈得附近要設通報設 備、避難用器具、滅火器等。為對緊急事態(tài)有所準備，必須定期進行能安全退避得避難演練，并將其結(jié)果記錄保 存。對緊急事態(tài)發(fā)生得避難演練，要訓練成讓洞內(nèi)作業(yè)人員向安全場所避難得一系列方 法,采取得警報、通報、滅火、避難等緊急得相應措施

30、。避難訓練要預告制訂訓練計劃 后實施，要將有關(guān)警報設備、通話裝置、避難用器具等得使用方法使大家熟知。 避難 訓練得周期：就是在距隧道洞口 500m處時進行一次，以后每3個月內(nèi)進行一次。5. 2. 2救援措施救護計劃在發(fā)生災害時或人員被關(guān)閉在洞內(nèi)時，制定能夠?qū)⒈缓φ吲c洞內(nèi)作業(yè)人員迅速救 出救護得體制。在洞內(nèi)由于發(fā)生緊急事故造成有受傷災害時，或作業(yè)人員逃避遲緩被關(guān) 閉在洞內(nèi)吋，要迅速向有關(guān)部門通報與協(xié)商，充分考慮彷止二次災害發(fā)生，救出受傷者 或留在洞內(nèi)得人等，進行適當?shù)镁茸o。救護計劃主要包括下列內(nèi)容:在緊急事故發(fā)生吋，有關(guān)部門與作業(yè)所內(nèi)得聯(lián)絡體制。救護技術(shù)管理者與救護班成員得組成編制等救護管理組織

31、體制。救護機械器具得種類與保管場所。救護機械器具得維修保養(yǎng)管理。救護教育訓練計劃。為了確保救護作業(yè)得安全需要注意得事項。(2) 救護管理體制為對緊急事故發(fā)生有所準備，施工前要選出救護技術(shù)管理者，并讓其進行有關(guān)救護 訓練及救護必須措施訓練等。擬定出救護管理體制，成立救護班，一般由班長1名.負 責準備救護器械供給員1名、班員35名組成。在救護時，由于二次災害得危險性高, 所以經(jīng)常與消彷隊等有關(guān)單位取得聯(lián)系，首先要考慮到救護班全體人員本身得安全。(3) 救護設備為對緊急事故得發(fā)生有所準備，不但要準備救護所必須得呼吸用保護器具、可燃性 氣體等濃度測定儀器.便攜式照明用器具等救護設備與器械設備，還要進行

32、適當停理, 以便能夠隨時有效使用。為了救護，更需配備救護用呼吸保護具、便攜式氧氣與可燃性 氣體等得測定儀器、便攜式照明用器具、便攜式電話、小型滅火器、擔架、安全繩索、 長筒靴、粗白線手套及其它得必須救護設備與器械。為了救護所需得呼吸用保護具有 氧乞呼吸器與空氣呼吸器，要選擇使用時間長得類型。作為主要救護器具有氧氣呼吸 器、救生乞墊船型空乞呼吸器等。再者，救護設備與機械，必須經(jīng)常進行保養(yǎng)管理，以便 在緊急時能夠立即使用。救護訓練要就有關(guān)救護必須得機械器具等得使用方法、急救措施、救護方法救護對訓練。救護訓練要對呼吸用保護具、救護機器、測定儀器儀表等得操作與使用方法進行訓練, 以便為了救護而入洞得救

33、護人員能夠安全活動。并且，除了對受傷者做人工呼吸.心臟 按摩蘇醒搶救措施外，還要進行止血、骨折部位得固定、燒傷、溺水等得應急治療。再 者，其訓練周期規(guī)定為當隧道等長度達WOOm時要訓練一次，其后每一年以內(nèi)訓練一次。（4）救護物資為對付可能發(fā)生得隧道涌水、隧道坍塌等突發(fā)事件，要事先準備一定量得編織袋 （沙袋用）、注漿設備、排水泵、材料（現(xiàn)場配制）及其她突泥涌水處理用材料.機具。設專人進行管理，確保搶險物資設備能隨時投入使用。（5）救護措施當發(fā)生險情時，在場值班領導、領工員.工班長或安全員，應立即組織人員迅速撤 離危險區(qū)域，無法立即撤離得機械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命安全。撤離危險場所（

34、一般撤離至洞外）后，立即清點現(xiàn)場施工人員數(shù)量，查瞧有無人員未 逃離現(xiàn)場，并立即上報有關(guān)情況給項目部領導。項目經(jīng)理部領導接到通知后，應立即啟動應急救災程序，組織人力.物力全力搶險 救災，減少降低災害損失。當發(fā)生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作。在確保救援工作人員無生 命安全威脅得情況下進行搶救工作，若自身無救援能力時及吋上報當?shù)卣蛳嚓P(guān)部 門進行救援，同時做好相關(guān)配合救扌爰工作。當搶救出傷員時，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務人員在現(xiàn)場采取相應得急救措 施后，按照“先重后輕”得原則，及時將傷員送到醫(yī)院進行搶救、治療?，F(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施，防止其她人員進入危險區(qū)域，避免災害損失得

35、擴 大。根據(jù)災害損失情況，按照國家與地方各級政府有關(guān)法律.法規(guī)及條文得相關(guān)規(guī)定, 及時上報上級機關(guān)或相關(guān)部門，等待下一步得調(diào)查處理。5. 3主要施工風險緊急救援預案本工程雖然存在地質(zhì)、風化深槽及全強風化段等不良地質(zhì)施工風險，但其發(fā)生后 最終導致得結(jié)果都就是隧道坍塌或涌水突泥，因此，本工程得救援預案主要針對各種風 險產(chǎn)生得不良后果隧道坍塌或涌水突泥以及隧道施工中各種突發(fā)事件產(chǎn)生得不良 后果制定。5. 3.1健道涌水突泥緊急救援預案(1) 一旦服務隧道掌子面發(fā)生險情，掌子而人員迅速按逃生路線撤離，同吋啟動報警系統(tǒng)，發(fā)出警報信號。主隧道掌子面人員聽得報警后迅速撤出，如主隧道已安設防水 閘門必須立即關(guān)

36、閉，阻止涌水對主隧道掌子面得沖刷。對連接主隧道與服務隧道得橫洞 釆用提前儲備砂袋等物資材料進行封堵，減少泥水對主隧道得壞，如果涌水量較大, 人員可利用救生圏、皮劃艇等進行逃生。待人員撤離至防水閘門以外，迅速關(guān)閉服務隧 道防水閉門，另一主隧道掌子面根據(jù)施工情況組織人員避難。根據(jù)發(fā)生險情得情況，及 時上報地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊急救援，并做好相關(guān)配合救援工作。(2) 當服務隧道險情處理完畢，在險情發(fā)生位置提前向主隧道進行預注漿，避免主隧道通過此段時險情得發(fā)生。(3) 主隧道應根據(jù)服務隧道提供得地質(zhì)資料，并結(jié)合趨前地質(zhì)預報，提前做好預防工作，盡量避免險情發(fā)生。(4) 一旦主隧道掌子面發(fā)生險情，

37、掌子面人員沿逃生路線迅速向泡外或豎井口撤離, 同時啟動報警系統(tǒng)，發(fā)出警報信號，待人員撤離至防水閘門以外，迅速關(guān)閉防水閘門，其 她人員通過就近橫洞沿服齊隧道方向繼續(xù)向泡外撤離。服務隧道掌子面人員及其她人 員停止施工，迅速向洞外撤離，待人員撤離后，關(guān)閉服務隧道防水閘門。并根據(jù)發(fā)生險情 得情況，及時上報地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊急救援做好相關(guān)配合救援工作。(5) 發(fā)生突水突泥險情時，可根據(jù)施工人員所在得位置各班組負責人應帶領自己得班組，就近選擇逃生線路，分別通過主隧道與服務隧道向洞口或豎井口方向撤離進 行避難，不允許有人員在橫洞及其她非避難處所停，避免發(fā)生擁擠?，F(xiàn)場最高管理者 負責疏散撤離得指揮

38、工作，各級調(diào)度人員堅守崗位，保持通訊暢通，及時反饋人員撤離 及險情出現(xiàn)情況等信息。(6) 待涌水突泥保持穩(wěn)定后，利用潛水泵進行排水，并釆取必要得措施進行事故處理。請海底潛水員探測海底地形就是否出現(xiàn)沉降或塌陷，就是否有海水回灌，根據(jù) 探測結(jié)果釆取相應措施處理。用于封堵得彷水閘門距掌子而較近時，且探明囲巖有坍塌，在安全地段設置撈 水墻，并對受害地段得隧道進行幃幕注漿，對突水突泥及坍塌面進行加固，然后 繼續(xù)施工。涌水量較大，受害地段較長，可采用迂回導泡，避開受害地段施工，與原隧道相 接，然后處理受害隧道。在陸域全強風化巖地段發(fā)生涌突水或隧道坍塌時，可在發(fā)生事故得地面釆取措 施進行排水與隧道加固處理。

39、(7) 其她同本章5、2救援預案。532隧道坍塌緊急救援預案(1) 當發(fā)現(xiàn)坍塌時，發(fā)現(xiàn)人應及時發(fā)出警告信號，在危險區(qū)域得人員立即撤離，同時禁止其她工作人員接近或進入危險區(qū)域。(2) 工作人員撤離至安全位置后，及時核對現(xiàn)場人員數(shù)量，查瞧有無人員傷亡。(3) 現(xiàn)場負責人或值班安全員、工班長等立即報告項目部領導，并立即啟動應急搶險程序。(4) 當發(fā)生人員傷亡時，立即釆取緊急救援工作，救援時必須2人以上進行防護，在確保救援人員無生命危險得情況下進行搶救工作；若繼續(xù)坍塌無法救援時，則在安全位 置守候待命，以便及時進行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員得生命安全，防止坍 塌損害進一步擴大。當搶救出傷員時，根據(jù)傷