高速公路路堤填筑施工方案

1、京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目 工程分項開工申請批復單監(jiān)表2 承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：b監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號： 開工項目：土方路基樁號：k12+221k12+595建議開工日期：2004年2月10日計劃完工日期：2004年4月20日此項工程負責人：范旭旻附件：一、施工組織設計二、質(zhì)量控制指標、檢驗頻率和方法三、材料、機械設備勞力組織及準備四、測量放樣報驗資料五、標準試驗資料六、擬使用表格 承包人： 日期：監(jiān)理員意見：專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：本工程可以進行： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目 施

2、工技術方案報審表監(jiān)表增6承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：b監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號：致駐地監(jiān)理工程師：現(xiàn)報上 k12+221k12+595土方路基填筑工程的技術、工藝方案，方案詳細說明和圖紙見附件，請予審查批準。附件：技術、工藝方案說明和圖表。承包人： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：駐地監(jiān)理工程師審定的意見：駐地監(jiān)理工程師： 日期：附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準。由專業(yè)監(jiān)理工程師提出意見，最終由駐地監(jiān)理工程師審批。工 程 概 況樁號為k12+221k12+595，路基設計寬度12米，主要工程量:填土方42958m3。施

3、工 方 案路堤填筑應該選擇符合要求的填筑，填料應按jt05193公路土工試驗規(guī)程要求檢驗路基填料的各項指標，不符合規(guī)定的填料不得用于路堤填筑。路基填土施工流程：放樣準備工作 清表 基底碾壓 卸土填筑 攤鋪整平 碾壓 檢測1.路基填土填土路基按四區(qū)段，八流程分層填筑施工，四區(qū)段即：填土、整平、碾壓、檢驗。八流程即：施工準備、填料試驗、基底處理、分層填土整平、振動碾壓、檢驗簽證、路基整形、邊坡整修。（1）、基底處理路基填筑前先砍樹挖樹根，清除草根及雜物，基底用壓路機壓實，壓實度85%。填土高度小于1米的地段，就將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。自然縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階

4、寬度不小于1米。半填半挖地段，將從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階。（2）、灑水或晾曬灑水或晾曬在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，都要使填料含水量保持在最佳含水量的允許范圍內(nèi)(2%)。（3）、攤鋪平整，分層碾壓用推土機將填料攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果，每層松鋪厚度不大于30cm。土路堤填至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于8cm。為確保填方路堤質(zhì)量，當路堤接近95區(qū)后，采用大型壓路機（250千牛）進行復壓。（4）碾壓夯實采用16t18t以上振動壓路機或重型壓路機碾壓，碾壓作業(yè)時行與行之間應重疊4050cm，前后相鄰區(qū)段應重疊100150cm，壓實遍數(shù)根據(jù)實驗確定直至碾壓無輪跡為止，

5、壓實度按jtj05193重型擊實試驗符合技術規(guī)范要求。路基壓實度要求項目分類路槽底面以下深度（cm）材料壓實度填料最大粒徑（cm）填料最小強度（cbr）（）重型壓實度（）填方上路床03010895下路床308010595上路堤8015015493下路堤150以下15390零填及路塹路床03010895（5）、檢驗簽證按所設計標準，以填料層的相對干密度或地基系數(shù)等指標制定是否合格，報監(jiān)理工程師和質(zhì)檢部門簽證，并嚴格控制“三度”即平整度、路拱度、壓實度。（6）、路基整形路基填筑完畢后，按設計斷面形式整形，嚴格控制路拱度。（7）、邊坡整修邊坡整修按設計斷面形式掛線并細致找平，整修采用人工由上而下以超

6、填修挖的方式進行。(8)每填筑層施工前,先進行施工放樣,設立邊樁標志,用白灰劃框設定明顯的填層厚度標線或設路埂控制,派專人在現(xiàn)場指揮汽車卸土,卸土地點分布應大致均勻,嚴格控制;填筑寬度按路基設計寬度兩邊各加寬30cm控制,以確保邊坡壓實度.路堤填筑按路面平行線采用分層分段填筑控制填土標高,攤平后碾壓.每層攤鋪厚度控制在30cm以內(nèi),并按實驗路段現(xiàn)場提供的松散厚度的90%控制. 2、路基填石 路基填石施工流程：選運料 堆料 攤鋪 大粒徑填料破碎或運棄 補充細料人工局部整平 碾壓 質(zhì)量檢測填石路基按四區(qū)段、八流程分層填筑施工，四區(qū)段即填石、整平、碾壓、檢驗,八流程即施工準備、填料試驗、基底處理、分

7、層填石整平、振動碾壓、檢驗簽證、路基整形、邊坡整修。其施工要點如下：（1）、填料選擇嚴禁風化的軟石、強度低于20mpa的巖石作為填料。（2）、分層填筑分層填筑厚度不超過50cm，石料最大粒徑不超過壓實厚度的2/3，路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，鋪筑符合路床要求的土并分層壓實，最大粒徑不超過10cm。填筑不得采用傾填方式，而應水平分層，先低后高，先側(cè)后中央卸料。大石塊大面朝下，小面朝上，擺平換穩(wěn)，靠緊密實，所有空隙用小石子或碎石屑填滿鋪平。邊坡碼砌,填石路堤邊坡1m厚的范圍內(nèi).采用碼砌，邊坡率1：1.75。（3）、攤鋪整平攤鋪整平采用大型推土機并輔以人工找平。（4）、振動碾壓采用重型壓路機碾壓分成

8、進行，碾壓時先低后高,先兩側(cè)后中央，壓實厚度與遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，壓實時隨時用小石塊或石屑填充縫隙，一直進行到重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動，表面平整均勻壓實層頂間穩(wěn)定。為確保路基壓實質(zhì)量，填石路堤填料的最大粒徑和攤鋪厚度嚴格遵守規(guī)范要求，并采用激振力大于50t的重型壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)用最終沉降量不超過2mm的碾壓遍數(shù)控制。3、橫向半填半挖地段施工（1）要重視半填部分路基的填筑，避免填筑不當引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降面出現(xiàn)縱向裂縫。（2）要認真清理半斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。（3）原地面橫坡不陡于1：10，在半填斷面原地表土翻松后進行分層填筑

9、，地面橫坡陡于1：10時應將原地面挖成不小于1m寬度的臺階，臺階挖成24的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。（4）填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。（5）半填半挖路段的開挖，必須待下半斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)。k12+715k13+160l路基填土施工進度計劃計劃2004年2月10日開工，2004年4月20日完工。表5 路基填筑施工工藝框圖擬定施工方案報工程師審批路堤填料壓實度填壓試驗施工準備報工程師審批填壓試驗數(shù)據(jù)測定與記錄填筑材料試驗筑基面檢查及修整路堤分層攤

10、鋪填筑報工程師審批施工測量放樣備料土料運輸分層碾壓整平對壓實土層檢測記錄數(shù)據(jù)報工程師審批不合格上層土料填筑施工合格分層填壓至路基面并檢測記錄數(shù)據(jù)匯總各類各層檢驗資料報工程師審批路基填筑工程結(jié)束交驗京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監(jiān)表增3進場主要人員資格報驗單承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：b監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號：致監(jiān)理工程師下列主要人員已按合同規(guī)定的資質(zhì)進場，請你查驗簽證，準予使用。承包人：日期：序號姓名職稱擬任職務合同資質(zhì)要求擬用何處是否滿足1范旭旻工程師路基工程師工程師滿足2林裕青工程師質(zhì)檢工程師（兼）工程師滿足3嚴康平助理工程師測量員助理工程師滿

11、足4陳利亞工程師試驗工程師工程師滿足5施巨龍工程師安全員（兼）工程師滿足6曾志超質(zhì)檢員滿足7周阿金現(xiàn)場管理員滿足8林永壽現(xiàn)場管理員滿足致（承包人）：經(jīng)查驗1、資質(zhì)、數(shù)量能滿足施工需要的人員：（準予進場使用的人員）2、資質(zhì)不符合施工要求的人員：（由承包人更換后再報的人員）3、數(shù)量不足的人員：（由承包人補充的人員）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需人員。監(jiān)理工程師：日期：路基土石方工程施工進場人員計劃表名稱進場人數(shù)（人）備注路基工程師1名已到位測量工程師1名已到位技術員2名已到位質(zhì)檢員1名已到位現(xiàn)場管理員4名周偉勝、林永壽林素云、周阿金機械隊30名已到位安全員1名已到位普工10名已到位電工，其

12、它2名已到位質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于90%，確保優(yōu)良工程。二、施工過程中的質(zhì)量保證措施1、測量工作的質(zhì)量保證措施（1）對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。（2）對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測加固，重設或重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。（3）施工基線、水準線、測量控制點，應定期半月核一次，各工序開工前，應校核所有的測量點。2、路基施工的質(zhì)量保證措施開工前，應做好施工測量，準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程,及填方坡角

13、邊線。在填方地段，應認真進行基底處理，挖樹根、鏟草皮，當?shù)孛鏅M坡大于1：5時，應挖臺階，對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等時需經(jīng)特殊處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，才能施工。路堤填料應符合規(guī)范要求。使用不同填料填筑路堤時，應分層進行。同一層應采用同一填料。控制填料接近最佳含水量，確保壓實度滿足要求。安全保證措施1、各種機械操作人員和車輛駕駛員，都持有操作合格證，不準操作人與操作證不相符的人員上崗；不將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2、操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查；工作中觀察，確保

14、機械設備正常工作，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。3、駕駛室或操作室應保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械。4、用手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。5、所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，或安全帶等安全工具。6、作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。7、在距邊緣1.21.5米處應設置護欄或架設護網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。8、施工平臺應掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。9、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。10、現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通；危險地點應懸掛按照gb289382安全色

15、和gb289482安全標志規(guī)定的標牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應設紅示警，現(xiàn)場道路應符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程gb437884的規(guī)定。質(zhì)量控制指標、檢驗頻率和方法一、土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)零填及路暫上路床（cm）03095按附錄b檢查密度法：每2000m2每壓實層測4處路堤(cm)上路床03095下路床3080上路堤8015093下路堤150902彎沉（0.01mm）不大于設計計算值按附錄1檢查3縱斷高程（mm）10，15水準儀： 每200m測4斷面4中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加hy、yh兩點5寬度（mm）不小于設計值米尺

16、：每200m測4處3尺6平整度（mm）203m直尺：每200m測4處3尺7橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處二、石方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程(mm)+10,-20水準儀：每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經(jīng)緯儀：每200m測4點彎道加hy、yh兩點4寬度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處5平整度(mm)303m直尺：每200m4處3尺6橫坡(%)0.5水準儀：每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處平順度符合設計京福高速公路福建段泰寧

17、連接線建設項目監(jiān)表增4進場設備報 驗單承包單位：福建省第二公路工程公司 合同號：b監(jiān)理單位：三明永達公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 編號：致監(jiān)理工程師下列主要設備已按合同規(guī)定的資質(zhì)進場，請你查驗簽證，準予使用。承包人：日期：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術狀況擬用何處備注1挖掘機320c22003.7良好2輪胎式裝載機zl5022003.7良好3振動壓路機yz18j12003.7良好4推土機de14012003.8良好5自卸汽車cq19210102003.7良好致（承包人）：經(jīng)查驗1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設備：（準予進場使用的設備）2、性能不符合施工要求的設備：（由承包人更換后再報的設備）3、數(shù)量或能力不足的設備：（由承包人補充的設備）請你盡快按施工進度要求，配