金融街 E7E8 地塊項目護坡、土方工程施工組織設(shè)計

1、目目 錄錄 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) .3 3 2 2、工程概況、工程概況 .4 4 2.1 工程建設(shè)概況 .4 2.2 工程建筑設(shè)計概況 .4 2.3 工程地質(zhì)概況 .4 2.4 周邊市政條件概況 .6 2.5 重點與難點 .6 3 3、施工部署、施工部署 .7 7 3.1 工程目標 .7 3.2 組織機構(gòu) .7 4 4、施工方案設(shè)計、施工方案設(shè)計 .8 8 4.1 設(shè)計條件 .8 4.2 基坑周邊邊坡支護設(shè)計.8 4.3 地下障礙物的處理.13 4.4 土方開挖方案設(shè)計 .13 4.5 基坑支護觀測方案設(shè)計 .15 5 5、施工準備、施工準備 .1616 5.1 施工準備工作 .16 5

2、.2 工程原材料需要量計劃 .17 6 6、施工進度計劃及保障措施、施工進度計劃及保障措施 .1818 6.1 施工進度計劃 .18 6.2 進度計劃關(guān)鍵點 .19 6.3 進度計劃 .19 6.4 施工總進度計劃保障措施 .19 7 7、主要施工方法、主要施工方法 .2121 7.1 施工測量 .21 7.2 基坑支護工程 .22 7.3 土方施工 .25 7.4 施工監(jiān)測 .26 7.5 意外突發(fā)現(xiàn)象的應(yīng)急預(yù)案 .27 8 8、質(zhì)量保證體系及保證措施、質(zhì)量保證體系及保證措施 .2929 8.1 質(zhì)量保證體系 .29 8.2 質(zhì)量管理 .30 8.3 重點工序控制 .33 9 9、安全保證措

3、施、安全保證措施 .3535 9.1 安全管理方針、目標 .35 9.2 安全體系與安全職責 .35 9.3 安全管理制度 .38 9.4 安全施工作業(yè) .40 9.5 深基坑安全防護 .41 1010、文明施工及環(huán)境保護措施、文明施工及環(huán)境保護措施 .4343 10.1 現(xiàn)場文明施工 .43 10.2 環(huán)境保護 .45 1 1、編制依據(jù)、編制依據(jù) 1.1 本工程施工組織設(shè)計是根據(jù)本項目工程的招標文件及國家現(xiàn)行設(shè)計、施 工規(guī)范、規(guī)程、行業(yè)標準等進行設(shè)計和編制的，主要依據(jù)下列文件： 北方-漢沙楊建筑工程設(shè)計有限公司提供的金融街 e7e8 地塊項目地下四層 平面圖 （日期：2006.09） ； 北

4、京京巖工程有限公司提供的金融街 e7e8 巖土工程勘察報告 （2005.10） ； 我公司企業(yè)標準質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系，編號：sbc.3.qesms- 012005 1.2 編制本施工組織設(shè)計主要引用的規(guī)范及標準 序號規(guī)范名稱規(guī)范編號 01 巖土工程勘察規(guī)范 gb50021-2001 02 建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范 yb 9252-97 03 建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范 jgj 120-99 04 錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 gb50086-2001 05 建筑安裝工程資料管理規(guī)程 dbj01-51-2003 06 土層錨桿設(shè)計與施工規(guī)范 cecs22:89 07 北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)

5、計規(guī)范 dbj01-501-92 08 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gb50202-2002 09 高層建筑巖土工程勘察規(guī)程 jgj72-90 10 建筑變形測量規(guī)范 jgj/t-8 -97 11 工程測量規(guī)范 gb50026-93 12 基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程 cecs96:97 13 建筑與市政降水工程技術(shù) jgj/t111-98 14 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范 gb 50204-2002 15 工程測量規(guī)范及條文說明 gb 50026-93 16 普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程 jgj55-2000 17 普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法 jgj 52-92 18 混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)

6、程 jgj/t 10-95 19 建筑工地施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 gbj50300-2001 20 混凝土質(zhì)量控制標準 gb 50164-92 21 混凝土強度檢驗評定標準 gbj 107-87 22 建筑施工安全檢查標準 jgj 59-99 23 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范 jgj 33-2001 24 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 jgj 46-2005 2、工程概況、工程概況 2.12.1 工程建設(shè)概況工程建設(shè)概況 序號項 目內(nèi) 容 1 工程名稱金融街 e7e8 地塊項目 2 建設(shè)單位北京金宸房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 3 設(shè)計單位 北方-漢沙楊建筑工程設(shè)計有限公司 4 地理位置北京西城區(qū)金融街 e

7、7e8 地塊項目 2.22.2 工程建筑設(shè)計概況工程建筑設(shè)計概況 擬建金融街 e7e8 地塊項目位于北京市西城區(qū)金融街 e7e8 地塊，北鄰華嘉小 街,東鄰大乘胡同，南鄰武定侯街，西鄰金融大街，截至目前根據(jù)建設(shè)單位提供 設(shè)計資料，本工程由 a、b、c、d 四棟辦公樓及其裙樓、地下室等部分組成，地 上 15 層，地下為 4 層車庫。本工程設(shè)計0.0051.20m，基坑開挖深度約 21.38m。本工程所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為 8 度，建筑場地類別為類；本場地 地基土不會產(chǎn)生地震液化現(xiàn)象。 2.32.3 工程地質(zhì)概況工程地質(zhì)概況 本工程擬建場區(qū)基本平坦，鉆孔處地面標高在 50.3651.47m 之間

8、，按地層 成因年代，將擬建場地地面以下 50.0m 深度范圍內(nèi)的地層按照沉積年代、成因類 型， 劃分為人工堆積層、第四紀沉積層兩大類，見下表。 成因 類別 地層 序號 巖性各大層層頂 標高（m） 顏色濕度稠度/密實 度 壓縮性 房渣土雜濕/人工 堆積 層 1 粉質(zhì)粘土填土、 粘質(zhì)粉土填土 50.3651.47 (厚度為 4.008.30) 褐黃 (暗) 黃褐 濕可塑/ 粉質(zhì)粘土、重粉 質(zhì)粘土 褐黃 (局部 灰黃) 濕飽和可塑中高中 壓縮性 1 粘質(zhì)粉土、砂質(zhì) 粉土 43.1646.98 褐黃濕飽和可塑硬塑中中低 壓縮性 卵石、圓礫雜濕飽和中密密實低壓縮性 1 中砂、細砂 37.2739.98

9、褐黃濕飽和中上密實低壓縮性 粘質(zhì)粉土、砂質(zhì) 粉土 褐黃飽和硬塑可塑低壓縮性 1 粉質(zhì)粘土、粘質(zhì) 粉土 褐黃濕飽和可塑硬塑中低低 壓縮性 2 粘土、重粉質(zhì)粘 土 30.8632.12 (局部缺失) 褐黃濕飽和可塑中低壓縮 性 卵石雜濕飽和密實低壓縮性 1 細砂、中砂褐黃濕飽和密實低壓縮性 2 粘土、重粉質(zhì)粘 土 29.8631.79 褐黃濕飽和可塑中低壓縮 性 粉質(zhì)粘土、重粉 質(zhì)粘土 褐黃 (局部 棕黃) 濕飽和可塑硬塑中低低 壓縮性 1 粘質(zhì)粉土、砂質(zhì) 粉土 17.2619.21 褐黃飽和可塑硬塑低壓縮性 卵石雜飽和密實低壓縮性 1 中砂、細砂褐黃飽和密實低壓縮性 2 粘質(zhì)粉土、粉質(zhì) 粘土 1

10、3.2015.61 褐黃濕飽和可塑低壓縮性 第四 紀沉 積層 粉質(zhì)粘土、重粉7.71褐黃濕飽和硬塑可塑中低低 質(zhì)粘土壓縮性 卵石5.31雜飽和密實低壓縮性 地下水情況一覽表 地下水靜止水位 序號地下水類型 埋深（）標高（） 1上層滯水7.30-8.3042.26-43.78 2層間潛水18.0-18.7032.39-33.08 3潛水-承壓水25.60-26.7024.56-25.49 2.42.4 周邊市政條件概況周邊市政條件概況 （1）西側(cè)（金融大街）： 西側(cè)已經(jīng)施工完畢的金融大街距離施工紅線約 4-5m，其中最近的一條市政管 線與擬建 e7e8 相鄰緊 1.0m，最近的一個管井距離結(jié)構(gòu)外

11、墻緊有 0.5m，此段施工 預(yù)留施工肥槽 500mm。 （2）東側(cè)(大乘胡同)： 由于大乘胡同為新修道路，地下管線主要有待修建電信、污水、雨水，等 本工程開始后詳細進行調(diào)查。 （3）北側(cè)（華嘉胡同）： 華嘉胡同由南向北分布有電信、上水、雨水、污水，標高為 48.15- 48.95m。 （4）南側(cè) 南側(cè)為本工程施工的難點，其中有一條市政在施的地下管線外墻距離本工 程南側(cè)結(jié)構(gòu)外墻最窄僅有 650mm，考慮到人工挖樁（含護壁）最小占用 1000mm， 我公司在施工中盡量將南側(cè)護坡樁向南偏移，但是可能還將會有部分護坡樁影響 將來結(jié)構(gòu)主體施工，結(jié)構(gòu)受影響部分的護坡樁將由主體施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況將 來進行

12、局部剃鑿破除。 2.52.5 重點與難點重點與難點 （1）本工程南側(cè)、西側(cè)場地地下室外墻與建筑紅線基本重合，建筑場地狹小， 土方、護坡施工組織難度較大。基坑開挖時不可能開辟基坑外坡道。因此基坑開 挖后期可能會有大量土方不能直接挖運出場，須采用垂直運輸?shù)姆绞綄⒒託埩?土方提升到地面然后裝車運出現(xiàn)場。 （2）施工現(xiàn)場周邊情況復(fù)雜，施工前需要對市政管線進行詳細的勘察，根據(jù)勘 察結(jié)果進行護坡樁設(shè)計為本工程的難點。埋深 15m 以下為卵石層，護坡樁成孔難 度較大。需根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、管線情況對護坡方式、機械選擇進行設(shè)計。 （3）根據(jù)勘察報告，本工程僅在局部鉆孔發(fā)現(xiàn)第二層地下水（3-3 剖面） ，同時， 根

13、據(jù)我司在金融街區(qū)域施工經(jīng)驗（a3 南、b1、f3 大廈） ，本地區(qū)地下水出現(xiàn)在- 24m 左右，因此，本工程不用進行大面積降水。 （4）本工程地處二環(huán)內(nèi)繁華地帶，對環(huán)保、文明施工提出較高的要求；工程地 處兩條交通要道的交叉位置，現(xiàn)場車輛的調(diào)度，交通的協(xié)調(diào)是施工組織的難點。 （5）土方、護坡工程量大，工期長，保證邊坡的穩(wěn)定、保證拉土車輛的安全進 出是本工程的重點。 3 3、施工部署、施工部署 3.13.1 工程目標工程目標 3.1.13.1.1 質(zhì)量目標：質(zhì)量目標： 確保工程質(zhì)量合格，并滿足本工程招標文件、施工規(guī)范、質(zhì)量驗評標準及施 工圖紙要求。 3.1.23.1.2 工期目標：工期目標： 嚴格

14、按照業(yè)主、監(jiān)理要求，科學(xué)組織施工，力爭 90 個工作日完成本階段施 工任務(wù)。 3.1.33.1.3 安全施工目標：安全施工目標： 保證基坑安全，無任何重大安全事故，輕傷事故頻率低于 6。 3.1.43.1.4 環(huán)境保護目標環(huán)境保護目標 控制噪聲、粉塵及排水污染，關(guān)心職業(yè)健康安全。 3.23.2 組織機構(gòu)組織機構(gòu) 4 4、施工方案設(shè)計、施工方案設(shè)計 4.14.1 設(shè)計條件設(shè)計條件 根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況及有關(guān)的土層情況，本工程的支護設(shè)計是以室外自 然地坪標高為基準，基槽深度為設(shè)計給定的基底設(shè)計標高進行設(shè)計和計算的，地 面荷載按 20kn/m2考慮，東側(cè)、北側(cè)肥槽在地下室外墻皮外側(cè)預(yù)留 0.8m，

15、西側(cè)肥 槽預(yù)留 400mm，南側(cè)無施工肥槽。 項目經(jīng)理：李建生 項目總工：陳士成副經(jīng)理：張志和 試驗 王志華 土方作業(yè)隊支護作業(yè)隊 資料 閆香玲 質(zhì)檢員 晁景春 安全員 王光輝 材料員 張成 工長 魏富華 測量員 張瑞志 4.24.2 基坑周邊邊坡支護設(shè)計基坑周邊邊坡支護設(shè)計 本工程是按一級安全和復(fù)雜等級標準進行設(shè)計，支護結(jié)構(gòu)要保證周邊建筑物 及道路的安全?？紤]到本工程施工場地狹窄，通過對多種支護結(jié)構(gòu)的分析、對比， 決定本工程的基坑支護根據(jù)現(xiàn)場位置的情況，主要采用鋼筋砼樁預(yù)應(yīng)力錨桿 （連梁上部采用土釘墻）的支護方案，根據(jù)現(xiàn)場情況，護坡樁采用長螺旋挖鉆機 施工工藝，護坡樁樁徑 800mm，主筋為

16、非均勻布筋，樁距 1600mm。預(yù)應(yīng)力錨桿采 用 1860 級 75 鋼絞線，孔內(nèi)注 p.032.5 水泥漿，達到強度后鎖定在 25b 工字鋼 上。樁頂設(shè)置一道鋼筋混凝土聯(lián)梁，斷面尺寸為 800600mm，護坡樁、聯(lián)梁混凝 土強度等級為 c25，連梁上部采用土釘墻支護,土釘鋼筋長度均包含 20cm 彎鉤。 一、ab 段支護 （1）ab 段土釘墻支護 1）基坑 ab 段（1：0.2） 土釘 道號 豎向間距 (m) 水平間距 (m) 傾角超挖深 度(m) 鉆孔直 徑(mm) 長 度 (m) 配 筋 (mm) 11.51.5 10 0.3100720 21.51.5 10 0.3100920 31.

17、51.5 10 0.3100920 41.51.5 10 0.3100920 51.51.5 10 0.3100620 2）面層技術(shù)參數(shù) 邊坡面層掛 6.5200200 鋼筋網(wǎng)，每排土釘橫向設(shè)置一根 20 通筋，通 筋與土釘主筋端部焊接牢固，然后噴射素混凝土(厚約 80100mm)，強度等級 c20。 （2）ab 段護坡樁支護 1）護坡樁技術(shù)參數(shù) 樁徑 樁頂埋 深(m) 樁孔 深(m) 嵌固 深度 籠長 (m) 樁中 心距(m) 籠徑配 筋 砼強 度 800-9.1816.204.0m16.201.6700 722+520 c25 2)連梁技術(shù)參數(shù) 尺寸 600800（高寬） ，配筋為 720

18、，箍筋為 6.5200，強度等級 c25。 3)樁間掛網(wǎng)噴砼 樁間掛網(wǎng)采用 20mm 規(guī)格的鋼板網(wǎng)，用“t”型鋼筋固定在樁及坡面上，外噴 厚度為 50mm 的混凝土，強度等級 c20。 4)預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)參數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段 長度 錨固段 長度 傾角 (度) 間距 (m) 拉桿 配筋 反力梁 設(shè)計 荷載 鎖定 荷載 -9.481506.0m16.0m10201.6 4-75 連梁 550kn440kn -15.01505.0m13.0m10201.6 4-75 2-25b 工字鋼 600kn480kn 二、bc 段支護 （1）bc 段土釘墻支護(搭設(shè)腳手架支護) 1）基坑

19、 bc 段（1：0.4） 土釘 道號 豎向間距 (m) 水平間距 (m) 傾角超挖深 度(m) 鉆孔直 徑(mm) 長 度 (m) 配 筋 (mm) 11.51.5 10 0.3100520 21.51.5 10 0.3100620 31.51.5 10 0.3100520 2）面層技術(shù)參數(shù) 邊坡面層掛 6.5200200 鋼筋網(wǎng)，每排土釘橫向設(shè)置一根 20 通筋，通 筋與土釘主筋端部焊接牢固，然后噴射素混凝土(厚約 80100mm)，強度等級 c20。 （2）bc 段護坡樁支護 1）護坡樁技術(shù)參數(shù) 樁徑 樁頂埋 深(m) 樁孔 深(m) 嵌固 深度 籠長 (m) 樁中 心距(m) 籠徑配 筋

20、 砼強 度 800-9.1816.204.0m16.201.6700 722+520 c25 2)連梁技術(shù)參數(shù) 尺寸 600800（高寬） ，配筋為 720，箍筋為 6.5200，強度等級 c25。 3)樁間掛網(wǎng)噴砼 樁間掛網(wǎng)采用 20mm 規(guī)格的鋼板網(wǎng)，用“t”型鋼筋固定在樁及坡面上，外噴 厚度為 50mm 的混凝土，強度等級 c20。 4)預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)參數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段 長度 錨固段 長度 傾角 (度) 間距 (m) 拉桿 配筋 反力梁 設(shè)計 荷載 鎖定 荷載 -9.481506.0m16.0m10201.6 4-75 連梁 550kn440kn -15.0150

21、5.0m13.0m10201.6 4-75 2-25b 工字鋼 600kn480kn 三、cd 段支護 （1）cd 段土釘墻支護(搭設(shè)腳手架支護) 1）基坑 cd 段（1：0.4） 土釘 道號 豎向間距 (m) 水平間距 (m) 傾角超挖深 度(m) 鉆孔直 徑(mm) 長 度 (m) 配 筋 (mm) 11.51.5 10 0.3100520 21.51.5 10 0.3100620 31.51.5 10 0.3100520 2）面層技術(shù)參數(shù) 邊坡面層掛 6.5200200 鋼筋網(wǎng)，每排土釘橫向設(shè)置一根 20 通筋，通 筋與土釘主筋端部焊接牢固，然后噴射素混凝土(厚約 80100mm)，強度

22、等級 c20。 （2）cd 段護坡樁支護 1）護坡樁技術(shù)參數(shù) 樁徑 樁頂埋 深(m) 樁孔 深(m) 嵌固 深度 籠長 (m) 樁中 心距(m) 籠徑配 筋 砼強 度 800-7.8817.504.0m17.501.6700 722+ 520 c25 2)連梁技術(shù)參數(shù) 尺寸 800800（高寬） ，配筋為 720，箍筋為 6.5200，混凝土強度 等級 c25。 3)樁間掛網(wǎng)噴砼 樁間掛網(wǎng)采用 20mm 規(guī)格的鋼板網(wǎng)，用“t”型鋼筋固定在樁及坡面上，外噴 厚度為 50mm 的混凝土，強度等級 c20。 4)預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)參數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段 長度 錨固段 長度 傾角 (度

23、) 間距 (m) 拉桿 配筋 反力梁 設(shè)計 荷載 鎖定 荷載 -8.601506.0m14.0m10203.2 3-75 連梁 500kn400kn -11.01505.0m15.0m10202.4 4-75 2-25b 工字鋼 520kn420kn -15.01505.0m13.0m10201.6 4-75 2-25b 工字鋼 600kn480kn 三、de 段支護 （1）de 段土釘墻支護(搭設(shè)腳手架支護) 1）基坑 de 段（1：0.4） 土釘 道號 豎向間距 (m) 水平間距 (m) 傾角超挖深 度(m) 鉆孔直 徑(mm) 長 度 (m) 配 筋 (mm) 11.51.5 10 0.

24、3100720 21.51.5 10 0.3100920 31.51.5 10 0.3100920 41.51.5 10 0.3100620 2）面層技術(shù)參數(shù) 邊坡面層掛 6.5200200 鋼筋網(wǎng)，每排土釘橫向設(shè)置一根 20 通筋，通 筋與土釘主筋端部焊接牢固，然后噴射素混凝土(厚約 80100mm)，強度等級 c20。 （2）de 段護坡樁支護 1）護坡樁技術(shù)參數(shù) 樁徑 樁頂埋 深(m) 樁孔 深(m) 嵌固 深度 籠長 (m) 樁中 心距(m) 籠徑配 筋 砼強 度 800-7.8817.504.0m17.501.6700 722+ 520 c25 2)連梁技術(shù)參數(shù) 尺寸 600800（

25、高寬） ，配筋為 720，箍筋為 6.5200，強度等級 c25。 3)樁間掛網(wǎng)噴砼 樁間掛網(wǎng)采用 20mm 規(guī)格的鋼板網(wǎng)，用“t”型鋼筋固定在樁及坡面上，外噴 厚度為 50mm 的混凝土，強度等級 c20。 4)預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)參數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段 長度 錨固段 長度 傾角 (度) 間距 (m) 拉桿 配筋 反力梁 設(shè)計 荷載 鎖定 荷載 -8.601506.0m14.0m10203.2 3-75 連梁 500kn400kn -11.01505.0m15.0m10202.4 4-75 2-25b 工字鋼 520kn420kn -15.01505.0m13.0m10201.

26、6 4-75 2-25b 工字鋼 600kn480kn （3）ea 段護坡樁支護 1）擋土墻技術(shù)參數(shù) ea 段由于西側(cè)有市政管線，且管線距離擬建結(jié)構(gòu)外墻線僅 1m 多，并且有一 個管井已經(jīng)進入開挖線（詳見管井支護圖） 。為了保證市政管線的安全，采用磚 墻構(gòu)造柱加護坡樁支護方式。上部 1.7m 砌筑“三七”磚墻，間距 3.20m 設(shè)置 370*400 構(gòu)造柱，構(gòu)造柱配筋為 420，箍筋 6.5200，磚墻頂部設(shè)置一道 200*370 壓頂梁，壓頂梁配筋為 414，箍筋 6.5200，構(gòu)造柱及壓頂梁砼強度 為 c25。 ea 段護坡支護 1）護坡樁技術(shù)參數(shù) 樁徑 樁頂埋 深(m) 樁孔 深(m)

27、嵌固 深度 籠長 (m) 樁中 心距(m) 籠徑配 筋 砼強 度 800-2.8822.504.0m22.501.6700 722+220 +620 c25 2)連梁技術(shù)參數(shù) 尺寸 600800（高寬） ，配筋為 620，箍筋為 6.5200，強度等級 c25。 3)樁間掛網(wǎng)噴砼 樁間掛網(wǎng)采用 20mm 規(guī)格的鋼板網(wǎng)，用“t”型鋼筋固定在樁及坡面上，外噴 厚度為 50mm 的混凝土，強度等級 c20。 4)預(yù)應(yīng)力錨桿技術(shù)參數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段 長度 錨固段 長度 傾角 (度) 間距 (m) 拉桿 配筋 反力梁 設(shè)計 荷載 鎖定 荷載 -5.001506.0m16.0m102

28、01.6 3-75 連梁 500kn400kn -10.01505.0m15.0m10201.6 4-75 2-25b 工字鋼 550kn440kn -15.01505.0m13.0m10201.6 4-75 2-25b 工字鋼 550kn440kn 4.34.3 地下障礙物的處理地下障礙物的處理 若基坑開挖過程中出現(xiàn)埋藏的河道、墓穴、防空洞、孤石等地下障礙物，首 先對其進行準確定位，然后人工進行破除，破除后在原位進行堆砂袋，砂袋底部 預(yù)留泄水孔，最后對其進行編網(wǎng)噴射混凝土。 4.44.4 土方開挖方案設(shè)計土方開挖方案設(shè)計 經(jīng)設(shè)計計算本工程基坑土方量（含錨樁余土）約：24 萬 m3。由于基坑土

29、方 挖運量很大，并且工程所在處于繁華的大街，如何能夠?qū)⑷绱舜罅康耐练皆谳^短 時間內(nèi)挖運出場，是本工程的關(guān)鍵所在。要順利地完成本工程土方挖運任務(wù)除必 須投入大量的施工機械以外，還要科學(xué)的進行土方挖運方案的設(shè)計、合理的組織 各工序的流水作業(yè)，保證基坑土方挖運工作能夠基本連續(xù)進行是十分重要的，同 時坡道及基坑內(nèi)、外運輸?shù)缆返暮侠碓O(shè)置，不僅有助于本項土方工程，而且還有 助于樁基工程和地下結(jié)構(gòu)施工。 4.4.1 基坑土方施工步驟 根據(jù)施工方案的總體部署，基坑土方挖運在基坑測量放線完成后即可開始， 基坑土方根據(jù)施工整體施工計劃分階段進行。 4.4.2 基坑土方道路設(shè)計 基坑土方前期道路設(shè)計為雙向雙坡道（坡

30、道采用內(nèi)坡道形式）即：基坑土方 施工第一階段使用西側(cè)、北側(cè)坡道進出基坑，當基坑土方挖深到-9.0m 以后，將 西側(cè)坡道挖除，啟用北側(cè)坡道供后期余土外運使用。 基坑土方能否按計劃順利完成，科學(xué)的管理和組織非常重要，為保證土方車 輛能夠高效、正常運轉(zhuǎn)，特為土方車輛的場內(nèi)行駛路線進行設(shè)計和規(guī)劃其行使路 線，坡道位置及行駛路線參見：土方開挖現(xiàn)場平面圖。 本工程土方運輸依賴于周邊道路情況，具體坡道位置設(shè)計根據(jù)土方開挖不同 階段進行調(diào)整。 4.4.3 土方作業(yè)設(shè)計 根據(jù)設(shè)計計算基坑總土方量約 24 萬 m3，預(yù)計土方作業(yè)時間按 90 天計算，平 均每天出土量應(yīng)不少于 3000m3左右，綜合考慮到本工程地處

31、繁華中心地區(qū)，白天 行駛路線交通擁堵嚴重，基坑土方白天施工幾乎是不可能的，因此基坑挖土方施 工完全依靠夜間施工。 土方挖運選擇在夜間施工：本工程基坑土方量大、行駛路線集中、現(xiàn)場出入 能力限制、基坑內(nèi)作業(yè)機械多等不利因素影響。按照每臺挖掘機每夜間（晚 20：006：00 時間段）裝卸能力為 10001200 m3考慮，現(xiàn)場安排 3 臺挖掘機 為土方車輛裝車。土方車輛按照：10 m3/車，4 趟/車夜的運載能力計算，每天 需安排土方車輛 70 部左右的土方車輛出勤，即可滿足基坑土方挖運的基本要求。 4.4.4 地下障礙物處理 基坑位置地下存在多處鋼筋混凝土房屋基礎(chǔ)，基坑土挖開挖時遇到體積小障 礙物

32、可直接利用挖掘機將其直接挖除，遇有體積較大的混凝土構(gòu)件如：鋼筋混凝 土獨立基礎(chǔ)、鋼筋混凝土化糞池等無法直接挖除的障礙物時，可暫時將其甩開， 待集中破碎后運出現(xiàn)場。 4.4.5 夜間土方車輛疏散措施 由于基坑土方施工絕大部分需依靠夜間施工來完成，因此施工時間集中可能 造成的問題是土方車輛進場時間集中這樣就可能造成每天夜間土方施工開始階段 的混亂局面。 安排部分車輛白天停放在現(xiàn)場不影響施工的地方，這部分車輛可先行裝車， 在其他夜間施工的土方車輛到達工地前出發(fā)，避開車輛到達進出工地的時間高峰。 4.4.6 場內(nèi)道路、基坑內(nèi)道路和坡道的形成 為保證基坑土方施工能夠做到安全、有序、連續(xù)、高效地進行，施工

33、道路尤 其是基坑內(nèi)道路和坡道的好壞是十分重要的。它直接關(guān)系到基坑土方作業(yè)的安全 和施工效率，同時也為今后結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件，因此須給予特別重視。 1 )基坑內(nèi)道路設(shè)計：在基坑土方施工開始階段，將地表原房屋基礎(chǔ)、路面等干 硬性建筑垃圾收斂在一起堆放在基坑中央部位，待基坑全面挖到-8.0m 標高附近 時修整基坑道路時將其鋪設(shè)在基坑道路和坡道上，用挖掘機壓實形成密實的渣土 路面供土方車輛行駛。 2 )基坑坡道設(shè)計：基坑坡道是土方車輛進出基坑的交通要道，必須保證能夠隨 時通行車輛的能力，因此在采用房渣土或路基料做坡道路基時其鋪設(shè)厚度不應(yīng)小 于 600mm，當進行最后一步土方挖運時隨著挖掘機逐步后移、連同

34、土方一起將坑 內(nèi)道路挖除。 4.4.7 坡道殘余土方的處理 基坑土方施工到末期，當基坑內(nèi)最后一臺挖掘機退至基坑以外時。最終可能 有 2000m3左右的殘余土滯留在基坑內(nèi)，殘余土方需靠垂直提升出地面，然后再 裝車運出現(xiàn)場為此我們計劃為此加工制作 2 個提升土方掛斗，每個掛斗容積約 2.5m3每斗滿載為 6 噸左右）采用兩臺 20 噸左右的汽車吊將殘余土利用白天時 間將上吊運到地面堆放平均每天能力計劃為 300m3/天） ，夜間裝車將其運出現(xiàn) 場，計劃利用 10 天左右時間將基坑殘余土方處理完成。 4.54.5 基坑支護觀測方案設(shè)計基坑支護觀測方案設(shè)計 4.5.1 基坑觀測目的 深基坑的安全與穩(wěn)定

35、直接關(guān)系到基坑本身及鄰近建筑物、基坑周邊道路和鄰 近地下管線的安全，根據(jù)深基坑支護有關(guān)規(guī)范要求以及本工程項目特殊的政治影 響。結(jié)構(gòu)主體地下部分施工階段必須對基坑支護系統(tǒng)和周邊環(huán)境進行監(jiān)測。由于 巖土工程的復(fù)雜性，深基坑支護系統(tǒng)受到許多難以確定因素的影響，因此，在施 工過程中加強水平位移監(jiān)測，及時掌握支護系統(tǒng)及周圍環(huán)境動態(tài)變化，應(yīng)用監(jiān)測 所得的信息指導(dǎo)施工，是施工過程科學(xué)化、信息化，確保支護系統(tǒng)和周圍環(huán)境安 全的重要措施。 4.5.2 監(jiān)測點的布置 根據(jù)有關(guān)規(guī)程規(guī)范及設(shè)計要求，結(jié)合本工程的具體情況，本監(jiān)測工程布設(shè)各 監(jiān)測點如下，各測點的具體位置參見觀測點平面布置圖。 基坑支護體系水平位移：根據(jù)建

36、筑變形測量規(guī)程的要求，在支護結(jié)構(gòu)坡 頂埋設(shè)位移觀測點，間距：20m。其中在基坑四面各設(shè) 1 個觀測站，計 4 個測站， 埋設(shè)觀測基準點 4 個，具體位置參見附圖。 4.5.3 監(jiān)測基本方法 （1）坡頂水平位移監(jiān)測 水平位移觀測采用水準儀進行觀測，首先通過觀測基準點核對工作站基點位 置，然后再進行對各測點的觀測。 （2）監(jiān)測周期及報告 基坑開挖前先進行初始讀數(shù)。為保證起始數(shù)據(jù)的準確性，邊坡位移首次均為 雙觀測?；娱_挖過程中每步土釘墻施工完畢監(jiān)測一次，樁間噴錨期間 35 天監(jiān) 測一次，基坑開挖結(jié)束后每 715 天監(jiān)測一次，在出現(xiàn)可能促使變形加大的情況 或監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時加密觀測次數(shù)。至主體結(jié)構(gòu)出地

37、面，回填完畢，所有監(jiān)測工作 結(jié)束。 （3）通過監(jiān)測建立預(yù)警系統(tǒng) 通過對基坑支護體系的監(jiān)測，針對監(jiān)測結(jié)果進行分析、處理，隨時掌握基坑 支護體系的工作狀態(tài)，遇有意外情況發(fā)生時能夠及時預(yù)警，將防治措施實施在事 故發(fā)生之前，確保基坑支護體系的絕對安全。 5、施工準備、施工準備 5.15.1 施工準備工作施工準備工作 在基礎(chǔ)施工前，由項目經(jīng)理部主持施工準備會議，聽取基礎(chǔ)施工項目經(jīng)理部 對整個工程的施工準備工作計劃，該計劃主要反映開工前、施工中必須做的有關(guān) 工作，內(nèi)容如下： 5.1.15.1.1 技術(shù)準備技術(shù)準備 熟悉、審查施工圖紙及施工方案中各項技術(shù)要求；原始資料的調(diào)查分析；施 工圖紙會審；編制施工組織

38、設(shè)計。 5.1.25.1.2 施工現(xiàn)場準備工作施工現(xiàn)場準備工作 地上、地下各種管線及障礙物的勘測定位；地上、地下障礙物的拆除；施工 現(xiàn)場的平整；測量放線；臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設(shè)；臨時設(shè)施的 搭設(shè)；現(xiàn)場照明設(shè)備的安裝；材料堆放和儲放；消防保安設(shè)施的設(shè)置。 5.1.35.1.3 勞動組織準備勞動組織準備 建立各施工部的管理組織，集結(jié)施工力量、組織勞動力進場，做好施工人員 入場教育，向施工隊、工人進行施工組織設(shè)計、技術(shù)交底，建立健全各項管理制 度。 5.1.45.1.4 材料、機械準備材料、機械準備 根據(jù)相關(guān)的圖紙和施工預(yù)算，編制詳細的材料、機械設(shè)備需要量計劃；簽訂 材料供應(yīng)合同；確定

39、材料運輸方案和計劃；確定施工機械進場后的存放方法和地 點；組織材料按計劃進場和保管。組織好計量和核實工作?？紤]到為甲方節(jié)約成 本的角度考慮，本工程部分材料使用本公司現(xiàn)有庫房庫存材料，其中對于工程施 工現(xiàn)場可周轉(zhuǎn)材料（例如鋼板、工字梁、槽鋼）等材料，將來由我公司負責拆除 并回收。 5.1.55.1.5 施工場外準備施工場外準備 對外協(xié)調(diào)交通、環(huán)衛(wèi)、市容的關(guān)系，及擾民、民擾處理的前期準備工作。 5.25.2 工程原材料需要量計劃工程原材料需要量計劃 本工程所有進入施工現(xiàn)場的原材料必須進行檢驗，凡是未經(jīng)檢驗和檢驗不合 格的原材料一律不得使用，檢驗合格的原材料必須報現(xiàn)場項目經(jīng)理批準后方可使 用；樁身、

40、聯(lián)梁混凝土 施工前，必須有混凝土配合比；材料成品檢驗必須按要求進行。具體計劃要 求如下： 1） 、每批進場的鋼筋，各種型號的鋼筋必須進行一組原材檢驗，且代表數(shù)量不得 超過 60t； 2） 、水泥每 200t 必須進行一組原材檢驗； 3） 、砂石料每 600t 進行一組原材檢測； 4） 、每一批進場的鋼鉸線，必須進行一組原材檢驗，且代表數(shù)量不得超過 60t; 5） 、配置 c20 噴射混凝土配合比： 6） 、鋼筋接頭每 300 個接頭為一批，進行一組抗拔檢驗； 7） 、混凝土試塊每天或每 50m3必須制作不少于一組試塊，進行 28 天抗壓試驗。 8） 、噴射混凝土每 500m2，或每天必須制作不

41、少于一組試塊，進行 28 天抗壓試驗。 5.2.25.2.2 用電需要量計劃用電需要量計劃 序號施工機械名稱數(shù)量單位用電量 （kw） 總用電量 （kw） 1 長螺旋鉆機 2 臺 110220 2 錨桿機 2 臺 2550 3 噴射混凝土機 2 臺 1122 4 電焊機 4 臺 35140 5 空壓機 1 臺 7575 5.2.35.2.3 勞動力需要量計劃勞動力需要量計劃 序號隊伍人數(shù)施工范圍 1 土方作業(yè)隊伍 70 基坑土方挖運 2 鋼筋隊 30 護坡樁鋼筋籠加工 3 鉆機機組 40 護坡樁成孔 4 特種專業(yè)隊 20 預(yù)應(yīng)力錨桿施工 5 勤務(wù)隊 8 現(xiàn)場的勤務(wù)、雜工 5.2.45.2.4 施

42、工機械需要量計劃施工機械需要量計劃 序號設(shè)備名稱概要說明備注 土方施工設(shè)備 1 挖掘機：大宇x-300，生產(chǎn)能力：1200m3/臺班3 臺 2 土方車輛：斯泰爾單車運載能力：10m3/車50 部 基坑護坡施工設(shè)備 1 長螺旋鉆機150m/天2 臺 2 液壓錨桿鉆機 jb-150 3 空壓機 4 噴射機 6 6、施工進度計劃及保障措施、施工進度計劃及保障措施 6.16.1 施工進度計劃施工進度計劃 6.1.16.1.1 本工程施工組織計劃安排十分重要，各專業(yè)工序多有穿插，安排合理則相 互促進，反之則相互制約，要做到有序運作，使總目標與分目標明確，長目標與 短目標結(jié)合，以控制計劃為龍頭，支持性計劃

43、為補充，為計劃目標控制提供保證。 6.1.26.1.2 以總控制進度計劃為基礎(chǔ)，分別編制分部、分項和配合工作進度計劃及其 它專業(yè)進度計劃，作為控制各施工隊施工進度的依據(jù)。控制關(guān)鍵日期（里程碑） 為目標，以滾動計劃為鏈條，建立動態(tài)的計劃管理模式。在總控制進度計劃的指 導(dǎo)下編制月、周、日等各級進度計劃，一級保一級，保證總進度計劃目標。 6.26.2 進度計劃關(guān)鍵點進度計劃關(guān)鍵點 根據(jù)我單位實力和類似工程經(jīng)驗做如下工期承諾： 從業(yè)主通知開工日起，從業(yè)主通知開工日起，9090 日內(nèi)完成合同內(nèi)工作內(nèi)容。日內(nèi)完成合同內(nèi)工作內(nèi)容。 6.36.3 進度計劃進度計劃 基坑支護、土方開挖施工進度計劃詳見附圖。 6

44、.46.4 施工總進度計劃保障措施施工總進度計劃保障措施 確保工程按期完工，兌現(xiàn)合同承諾，結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗技術(shù)優(yōu)勢 及綜合管理實力，制定如下工期保證措施。 6.4.16.4.1 施工組織管理保證施工組織管理保證 （1）施工計劃管理 1）計劃的編制 根據(jù)對業(yè)主的承諾，我們編制工程總進度計劃，作為工程施工階段目標的一 級控制計劃，該計劃亦作為我方與業(yè)主簽訂合同的條款之一。根據(jù)總進度計劃編 制二級進度計劃，該計劃關(guān)鍵控制點既是我們和各專業(yè)分包簽訂合同的依據(jù)，又 是分別編制各專業(yè)進度計劃的依據(jù)。根據(jù)二級進度計劃由項目工程部編制月進度 計劃，施工工長編制周進度計劃報項目工程部審批，現(xiàn)場施工專業(yè)

45、隊編制日進度 計劃，于每周生產(chǎn)例會提出經(jīng)會議平衡認可后，發(fā)給有關(guān)執(zhí)行人。同時編制周進 度預(yù)測計劃，根據(jù)上周計劃完成情況進行調(diào)整，編制周計劃。 2）計劃的執(zhí)行與控制 建立每日生產(chǎn)例會制度，定期檢查計劃落實情況，解決實際存在問題協(xié)調(diào)各 專業(yè)工作。每周（月）結(jié)束后，根據(jù)實際完成計劃與周（月）進度計劃進行對比， 編制對比計劃，找出影響周（月）進度計劃完成的原因，進行具體分析，研究， 編制有針對性的追趕計劃。如下月仍不能完成計劃，對該作業(yè)班組或作業(yè)隊組進 行罰款，直至解除該部分任務(wù)承擔者的施工資格。為保證計劃的實施，在編制施 工進度計劃的同時，也應(yīng)編制相應(yīng)的人力資源需用量計劃如勞動力計劃、現(xiàn)金流 量計劃

46、等到場計劃，并派人追蹤檢查，確保資源滿足計劃執(zhí)行的需要，為計劃的 執(zhí)行提供可靠的資源保證。 （2）工序管理保證 1）根據(jù)周進度計劃安排，找出關(guān)鍵工序，合理組織勞動力，精心策劃優(yōu)化 勞動力組合，確保各工序合理工期，避免在施工中出現(xiàn)因個別工序未完成而影響 其它工序，造成窩工現(xiàn)象。同時責任落實到人，賞罰分明，對縮短了工序工期的 班組予以獎勵，影響工序工期的作業(yè)班組和個人予以罰款。 2）工序驗收 每道工序完成后，作業(yè)班組進行自檢，合格后報工長復(fù)檢，由工長報專職質(zhì) 檢員驗收，合格后方可由下一工序施工班組和質(zhì)檢員簽字認可，辦理交接檢手續(xù)， 進入下一道工序施工。同時加強交接檢，加強工序成品保護，落實工序質(zhì)量

47、責任。 即驗收下一道工序時，如果上一道工序存在問題，則上一道工序的責任由下一工 序施工人承擔。加大質(zhì)檢人員的權(quán)利，充分發(fā)揮專職質(zhì)檢員的作用，嚴把工序質(zhì) 量關(guān)。確保各工序質(zhì)量一次驗收成優(yōu)，杜絕返工以良好的施工質(zhì)量獲取工期的有 效使用。 6.4.26.4.2 作業(yè)隊管理作業(yè)隊管理 作業(yè)隊采取三級管理方式，即一級為作業(yè)隊長、二級為質(zhì)檢員和施工員、三 級為班組長，明確權(quán)力，落實責任；在施工過程中引入競爭激勵機制，在各施工 隊之間、作業(yè)班組之間開展勞動競賽，形成一種你追我趕的競爭局面，每月進行 一次考核評比，對于表現(xiàn)突出，對工期和質(zhì)量作出重大貢獻的作業(yè)隊班組和個人 予以重獎；專業(yè)工種嚴格執(zhí)行持證上崗制度

48、，杜絕無證操作，同時要定期對持證 人員進行現(xiàn)場實際操作考試，考試不合格的取消上崗資格；對于重要工序的操作 人進行現(xiàn)場技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。充分發(fā)揮群眾積極性，開展隊與隊、 班與班、組與組之間的勞動競賽，爭取流動紅旗，對完成計劃好的予以表揚和獎 勵，對完成差的給予批評和經(jīng)濟制裁，充分利用經(jīng)濟杠桿作用。 6.4.36.4.3 勞動力及施工機械化對工期的保證勞動力及施工機械化對工期的保證 為縮短工期，降低勞動強度我公司將最大限度地采用機械作業(yè)，如護坡樁鉆 孔采用長螺旋鉆機，挖土采用進口挖掘機，運土采用大型土力車輛，各專業(yè)配備 專用中、小型施工機具保證完成施工進度計劃。 6.4.46.4.4

49、資金保證資金保證 本工程執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫龋员苊庖驗橘Y金問題而影響施工進度，充分保證 勞動力、施工機械的充足配備、材料及時采購進場。 6.4.56.4.5 良好的周邊環(huán)境對工期的保證良好的周邊環(huán)境對工期的保證 （1）施工現(xiàn)場內(nèi)的管理 加強施工現(xiàn)場的環(huán)境管理，建立環(huán)保專門組織機構(gòu)，專人負責，采取有效措 施做好施工現(xiàn)場的排污、防塵、降噪工作，盡量避免出現(xiàn)人為噪聲。 （2）防止擾民措施 由我項目部的專人負責解決好擾民和民擾的工作，取得周圍居民的理解和支 持，確保工程順利施工。 （3）其它 積極主動和工程所在地各個管理部門、交通管理部門等聯(lián)系，取得到他們的 信任、支持和幫助，為施工提供方便。 7 7、

50、主要施工方法、主要施工方法 7.17.1 施工測量施工測量 7.1.17.1.1 施工測量前準備施工測量前準備 （1）測量儀器：本工程使用水準儀、電子經(jīng)緯儀以及鋼尺等測量儀器。測 量工具必須經(jīng)過計量單位檢驗校準，以保證測量結(jié)果的準確性。 （2）了解現(xiàn)場的水準點及坐標點位置，根據(jù)建筑總平面圖進行復(fù)測，確保 工程坐標的準確性。 （3）對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進行處理，確保通視良好。 （4）對施測用輔助材料如標高控制樁、定位控制樁等提前準備到位。 7.1.27.1.2 建筑物定位測量放線建筑物定位測量放線 （1）依據(jù)建筑總平面圖定出本工程的橫豎軸控制線，并據(jù)此定出基坑開挖 線，護坡樁位置線?；娱_

51、挖邊線位置：詳見基坑支護平面圖。 （2）軸線控制網(wǎng)布設(shè)：根據(jù)土方工程施工的實際情況，以護坡樁和邊軸線 作為土方施工的軸線控制網(wǎng)；同時為后繼結(jié)構(gòu)施工提供準確的軸線控制樁，依據(jù) 工程測量規(guī)程進行控制網(wǎng)布設(shè)，布設(shè)原則為本工程施工測量方便，容易核驗,易 于保存。 （3）驗線：控制軸線網(wǎng)施測后，由施測人員自檢，自檢合格后由工長復(fù)檢， 再由專職質(zhì)檢員專檢，確認無誤后申報監(jiān)理公司驗線，并申請規(guī)劃勘測部門驗線。 7.1.37.1.3 施工高程測量施工高程測量 （1）水準點引測：根據(jù)規(guī)劃勘測部門設(shè)置的水準點引測現(xiàn)場施工用水準點， 采用高精度水準儀進行數(shù)次往返閉合，敷設(shè)現(xiàn)場施工用水準點?，F(xiàn)場水準點布置 數(shù)量不少于

52、三個，以便于相互校核和分段施工的需要。為后繼工程創(chuàng)造條件。 （2）施工中標高控制 1）場內(nèi)敷設(shè)的水準網(wǎng)控制點，在間隔一定的時間需聯(lián)測一次，以作相互檢 核，對檢測后的數(shù)據(jù)仔細計算，以保證水準點使用的準確性。 2）施工中標高控制方法：在場內(nèi)平面易于傳遞標高的位置布設(shè)標高傳遞基 準點，用水準儀往返測驗，以便檢驗和糾正?；娱_挖過程中，在基坑壁上每隔 5m 設(shè)置控制標高。 3）基底標高的控制：在距基底設(shè)計標高槽幫上，抄出標高水平線，用此標 高來控制挖土深度。 7.27.2 基坑支護工程基坑支護工程 7.2.17.2.1 護坡樁施工護坡樁施工 本工程暫按長螺旋鉆機成孔、水泥漿護壁工藝考慮（如施工中發(fā)現(xiàn)實

53、際地質(zhì) 情況與地質(zhì)報告不符，長螺旋成孔困難，則采用人工挖樁工藝進行施工，并另報 補充方案） 。本工程全部采用商品混凝土。 成樁施工工序：放線摘帽樁孔定位驗收成孔注漿鋼筋籠制作與吊 裝混凝土灌注帽梁施工樁間土處理 （1）放線：嚴格按照施工現(xiàn)場提供的結(jié)構(gòu)軸線、位置控制點放樁位點，并 經(jīng)業(yè)主代表或現(xiàn)場監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定后方可進行施工。 （2）成孔：鉆桿鉆孔至設(shè)計標高后，將水灰比 0.6 的水泥漿通過泥漿泵， 從長螺旋軸心注入孔底，注漿總量達到設(shè)計注漿量時，提鉆桿至孔外，下入鋼筋 籠，開始灌注 c25 混凝土。為確保施工安全，防止鉆孔相互干擾造成塌孔，在鉆 孔時采用跳鉆的施工方法。水泥漿注漿要求： 孔

54、內(nèi)注漿 1 分鐘后方可提鉆，并且提鉆速度控制在 0.30.5 米/分； 注漿過程中保證鉆頭浸沒在漿面下 1.0m 左右，注漿量應(yīng)至不塌孔地層或 水位以上 1.0m； （3）鋼筋籠制作與吊裝：鋼筋籠現(xiàn)場綁扎成型。嚴格按照設(shè)計圖紙要求和 施工規(guī)范進行?，F(xiàn)場進行技術(shù)交底。鋼筋籠成品經(jīng)甲方監(jiān)理驗收合格后，用吊車 吊放入孔。 鋼筋籠的加工要求：鋼筋籠制作嚴格按照圖紙施工,主筋采用對接焊,焊接面 主筋對焊率不大于 50%；加工制作必須符合鋼筋混凝土施工驗收規(guī)范，其偏差為： 主筋間距 10mm 箍筋間距 20mm 鋼筋籠直徑 10mm 鋼筋籠長度 100mm 鋼筋籠保護層 20mm （4）混凝土灌注：鋼筋籠

55、吊放后，灌注混凝土，用混凝土罐車通過漏斗灌 入孔內(nèi)，混凝土坍落度控制在 160mm200mm 之間，混凝土強度等級 c25，距孔口 上部 4m 采用振搗棒振搗密實?；炷翝补嗉夹g(shù)要求： 澆注混凝土前，進行隱蔽工程驗收，合格后立即澆注混凝土； 澆注混凝土時，混凝土充盈系數(shù)不得小于 1.1，并設(shè)專人作好記錄； 采用插入式振搗器振搗，慢插快拔，且不得在一處振搗； 澆注完畢后，需進行必要的養(yǎng)護，且未達到強度前不得在上部碾壓和行走。 7.2.27.2.2 帽梁施工帽梁施工 （1）護坡樁樁頭處理 護坡樁頂應(yīng)剔鑿除去樁頭浮漿至露出密實、新鮮混凝土并清洗干凈，保證帽 梁與樁混凝土連接緊密?；蹆?nèi)側(cè)支護鋼模板，

56、外側(cè)采用土胎模。 （2）主筋綁扎 連梁主筋采用綁扎方式連接，搭接長度應(yīng)滿足 40d，同一截面上接頭應(yīng)不滿 足 50%；連梁主筋綁扎同時予埋保護墻構(gòu)造柱主筋。 （3）模板施工 使用鋼模板，做好外撐，施工放線緊密配合，保證連梁的整齊。 （4）混凝土施工 混凝土采用 c25 商品混凝土塌落度為 160m200mm?；炷林苯訚补嗳肽?， 振搗棒及時振搗。 7.2.37.2.3 錨桿施工錨桿施工 施工流程：鉆機就位鉆孔綁扎主筋插入主筋作堵頭壓漿安裝斜 鋼筋腰梁張拉鎖定 （1）成孔：待護坡樁澆筑后，錨桿施工場地平整，錨桿機進場，調(diào)整好角 度，對準孔位中心開始鉆進，成孔至設(shè)計深度后進行下步工序。 （2）錨桿

57、體制作與安裝：錨筋采用 3 或 4 束 75 高強低松弛鋼絞線，夾角 10-20 度。桿體中間插入塑料管，鋼絞線骨架設(shè)固定管架，間距 2m。施工第一道 穿過帽梁的錨桿時，將穿過帽梁的鋼絞線用塑料布包裹封閉，固定好位置。 （3）注漿:膠泥封口后，注水灰比 0.5 的 p.o 32.5 水泥凈漿，二次注漿間 隔時間 24 小時，第一次注漿后將塑料管拔出 68m，二次注漿后將塑料管全部 拔出，沖洗干凈重復(fù)使用。 （4）錨桿施工技術(shù)要求 1）鉆孔必須按順序編號進行，每個鉆孔須有鉆孔記錄單，作到隨鉆隨記， 并由施工負責人簽字。 2）錨桿鉆孔時，用螺旋式鉆孔機，鉆到深度后空轉(zhuǎn)排虛土。 3）為保證錨筋居于孔

58、中，每隔 2.03.0m 安放支架。 4）錨桿自由段要用塑料布纏包。 5）水泥漿水灰比為 0.5，選用 p.o32.5 水泥。 6）錨體兩次注漿成型，第一次注漿與第二次注漿的時間間隔為 2-3 小時， 每次注漿壓力穩(wěn)定時間為 5-6 分鐘。 7）漿體養(yǎng)護一周，強度達到 15mpa 后進行錨桿張拉。 8）腰梁、墊塊與樁之間要求面接觸，不允許點接觸，嚴格執(zhí)行設(shè)計方案， 必要時須人工鑿平。 7.2.47.2.4 樁間土掛網(wǎng)噴射混凝土施工樁間土掛網(wǎng)噴射混凝土施工 施工流程：清樁間土固定鋼筋掛網(wǎng)射釘安裝排水管噴射砼 （1）從上至下清除樁間土至 12 樁徑。清樁間土時，要清至樁間土在兩護 坡樁中間平面上呈

59、弧形，并且不允許出現(xiàn)過大凹凸。 （2）清土完后，立即鋪掛鋼絲網(wǎng)片（眼孔 20mm20mm） ，局部插入6.5 鋼 筋與樁間土體固定，鋼絲網(wǎng)邊緣與樁體固定。 （3）固定鋼筋的入土的長度大于 0.5m。 （4）固定鋼筋和射釘垂直間距均為 1.0m，誤差小于 100mm。 （5）噴射混凝土，厚度不小于 50mm。 （6）局部滯水豐富處，可采用插管引流，再噴射混凝土處理。 7.37.3 土方施工土方施工 7.3.1 施工準備 （1）技術(shù)準備：在施工前通知測量人員做好技術(shù)準備，以保證施工的準確 性和效率要求。施工前技術(shù)負責人向所有參加的施工人員進行有針對性的技術(shù)交 底，必須使每個操作者對施工的要求和步驟

60、清楚明了。 （2）通行：提前辦理好車輛所需的通行證，并負責在施工前對所有司機進 行安全教育。 （3）環(huán)衛(wèi)市容：提前辦理市容環(huán)衛(wèi)的一切相應(yīng)手續(xù)。 （4）擾民：提前解決好夜間施工以及施工擾民問題。 （5）渣土消納：土方運往寶山和世界公園附近消納場內(nèi)。 （6）現(xiàn)場準備 1）作洗車槽和沉淀池準備。 2）基坑四周及挖土操作面布置 6 個探照燈。 3）測量人員隨時撒線，保證開挖線尺寸與標高。 4）妥善處理好相關(guān)交通部門關(guān)系，并作好開工前的擾民工作。 7.3.27.3.2 主要施工方法主要施工方法 在本工程西側(cè)、北側(cè)各設(shè)一個出土坡道。 （1）放線：根據(jù)建筑物定位線，放出各步土方開挖線。 （2）上部-8.0m