2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(5號(hào)線DKZ13型)新證模擬試題及答案卷22_第1頁(yè)
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1、2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(5號(hào)線DKZ13型)新證模擬試題及答案卷222021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(5號(hào)線DKZ13型)新證模擬試題及答案卷222021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)(5號(hào)線DKZ13型)模擬試題及答案1、(單選題)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的(),并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A 安全技術(shù)措施B 個(gè)體防護(hù)措施C 安全管理措施D 安全防護(hù)措施正確答案:D2、(判斷題)為了確保列車在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行安全,列車由車站向區(qū)間發(fā)車時(shí),必須確認(rèn)區(qū)間內(nèi)沒(méi)有列車,并需遵循一定的規(guī)律組織行車,以

2、免造成列車正面沖突或追尾等事故。這種為保證列車運(yùn)行安全,在組織列車運(yùn)行時(shí),通過(guò)設(shè)備或人工方式控制,使連續(xù)發(fā)出的列車保持一定間隔安全行車的辦法,稱為行車閉塞法,簡(jiǎn)稱閉塞。正確答案:正確3、(判斷題)移動(dòng)閉塞可借助感應(yīng)環(huán)線或無(wú)線通信的方式實(shí)現(xiàn),早期的移動(dòng)閉塞系統(tǒng)大部分采用基于感應(yīng)環(huán)線的技術(shù),即通過(guò)在軌道間布置感應(yīng)環(huán)線來(lái)定位列車和實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算機(jī)(VOBC)與車輛控制中心(VCC)之間的連續(xù)通信。正確答案:正確4、(單選題)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)()應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,并制定應(yīng)急預(yù)案,告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。A 危險(xiǎn)源B 重大危險(xiǎn)

3、源C 重大事故隱患D 事故隱患正確答案:B5、(判斷題)當(dāng)列車發(fā)生爆炸(恐怖襲擊)事件時(shí),司機(jī)應(yīng)按以下原則進(jìn)行處置:()。司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)行調(diào)當(dāng)列車在區(qū)間發(fā)生爆炸(恐怖襲擊)時(shí),司機(jī)應(yīng)盡可能將列車運(yùn)行到前方站列車在車站發(fā)生爆炸(恐怖襲擊)時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速打開站臺(tái)側(cè)所有車門,并對(duì)乘客用進(jìn)行廣播宣傳,通知所有乘客下車列車在區(qū)間爆炸(恐怖襲擊)時(shí),應(yīng)立即要求停電,情況緊急時(shí)可采取強(qiáng)行停電措施;確認(rèn)接觸軌已停電,保持列車制動(dòng)狀態(tài),并利用廣播穩(wěn)定乘客情緒根據(jù)行調(diào)命令,按疏散預(yù)案對(duì)乘客進(jìn)行疏散正確答案:錯(cuò)誤6、(判斷題)下列屬于線路標(biāo)志的有()。百米標(biāo)曲線標(biāo)圓曲線緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)坡度標(biāo)正確答案:錯(cuò)誤7、(判

4、斷題)任何單位、個(gè)人都有維護(hù)消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、報(bào)告火警的義務(wù)。正確答案:正確8、(判斷題)在輪軌系統(tǒng)中,軌道結(jié)構(gòu)的功能主要有以下幾點(diǎn):()。導(dǎo)向。減小荷載作用強(qiáng)度。減振降噪。承載正確答案:錯(cuò)誤9、(判斷題)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定,從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。正確答案:正確10、(判斷題)下列屬于線路的有:()。正線輔助線折返線渡線停車線車輛段(場(chǎng))出入線聯(lián)絡(luò)線正確答案:錯(cuò)誤11、(判斷題)從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理。正確答案:正確12、(判斷題)北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單

5、位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí),應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄,妥善保管有關(guān)證物。正確答案:正確13、(判斷題)遇特殊天氣無(wú)法看清信號(hào)、道岔時(shí),司機(jī)要()。正確答案:錯(cuò)誤14、(判斷題)城市軌道交通系統(tǒng)中直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()。正確答案:錯(cuò)誤15、(判斷題)聯(lián)鎖的基本內(nèi)容包括()。防止建立會(huì)導(dǎo)致機(jī)車車輛相沖突的進(jìn)路必須使列車或調(diào)車車輛經(jīng)過(guò)的所有道岔均鎖閉在于進(jìn)路開通方向相符合的位置必須使信號(hào)機(jī)的顯示與所建立的進(jìn)路相符必須鎖閉在關(guān)閉狀態(tài)不能開放正確答案:錯(cuò)誤16、(判斷題)城市軌道交通車輛地面行駛中遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)行駛。正確答案:錯(cuò)誤17、(判斷題)城市

6、軌道交通車輛運(yùn)行依靠軌道來(lái)導(dǎo)向,引導(dǎo)列車沿鋼軌延伸方向行駛。正確答案:正確18、(判斷題)發(fā)生火災(zāi)的單位有權(quán)根據(jù)需要封閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)原因,統(tǒng)計(jì)火災(zāi)損失。正確答案:錯(cuò)誤19、(判斷題)列車推進(jìn)運(yùn)行時(shí),在前端司機(jī)室應(yīng)有司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。正確答案:正確20、(判斷題)車輛段(場(chǎng))出入線是從車輛段(場(chǎng))到運(yùn)營(yíng)正線之間的連接線。正確答案:正確21、(判斷題)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定,從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)。正確答案:正確22、(判斷題)如果進(jìn)路上有車占用,卻開放信號(hào),則會(huì)引起列車、調(diào)車車列與原停留車沖突。正確答案:正確23、(判斷題)城市軌道交通系統(tǒng)

7、輪軌正線一般采用()鋼軌,正線采用焊接型長(zhǎng)鋼軌。正確答案:錯(cuò)誤24、(判斷題)月白色:用于指示調(diào)車作業(yè)時(shí),表示調(diào)車進(jìn)路在開通狀態(tài),不允許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。正確答案:錯(cuò)誤25、(判斷題)禁止在地面軌道線路上設(shè)置平面交叉道口和人行過(guò)道。正確答案:正確26、(判斷題)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告應(yīng)包括的事項(xiàng)有:()。列車車號(hào)、車次號(hào)事件發(fā)生時(shí)間、列車位置(具體百米標(biāo))突發(fā)事件概況、設(shè)備損壞情況及對(duì)運(yùn)營(yíng)影響程度人員傷亡情況及其它必須說(shuō)明的內(nèi)容正確答案:錯(cuò)誤27、(單選題)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解的內(nèi)容,不包含()項(xiàng)。A 場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素B 防范措施C 事故應(yīng)急措施D 安全生產(chǎn)投入預(yù)算正確答案:D28、(判斷題)按照信號(hào)的接收效果,可以將其分為()。正確答案:錯(cuò)誤29、(判斷題)城市軌道交通信號(hào)的基本要求:()各種信號(hào)機(jī)的燈光排列順序、顏色、外形尺寸應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)機(jī)的顯示方式和表達(dá)的含義必須統(tǒng)一并且符合規(guī)定的要求信號(hào)機(jī)的設(shè)置須能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、故障報(bào)警,為列車運(yùn)行提供安全保障、正確指示為了保證信號(hào)顯示明確,防止行車有關(guān)人員誤認(rèn),在地鐵沿線及站內(nèi),禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)信號(hào)的紅、黃、綠色裝飾彩布、廣告、標(biāo)語(yǔ)和燈光。當(dāng)車站內(nèi)已裝有妨礙確認(rèn)信號(hào)的燈光設(shè)施時(shí),應(yīng)改裝或采取遮光措施。另外,站內(nèi)所裝設(shè)施妨礙司機(jī)瞭望信號(hào)時(shí),對(duì)該設(shè)施要采取移位或

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