給水管道改造工程破路施工方案

1、門頭 溝區(qū)齋堂鎮(zhèn)爨柏古村古道 文化旅游區(qū)基礎設施建設項目給水工程齋柏路破路鋪管施工方案編制單位：辰 坤市政建設發(fā)展有限公司編制日期： 2017 年 6 月 8 日1目錄編制單位：1編制日期：1一、編制依據(jù)3二、工程概述3三、施工方法4四、路面修復6五破路施工段 與道路處的安全措施10六、破路施工機具安 全措施10七、破路土方外運11八、施工進度計劃及 工期保證措施11九、質量保證措施14十、安全保證措 施15一、文明施工及環(huán)保 措施15二、應急預案162一、編制依據(jù)1室外給水設計規(guī) 范（GB50013-2006）.2給排水管道工程 施工及驗收規(guī)范 （GB50268-20083公路工程技術標 準

2、（JTGB01-2014)4給水鋼絲網骨架 塑料( 聚乙烯 ) 復合管管道工程技術規(guī)程中國工程建設標準化協(xié)會標 準-CECS181:20055. 公路工程安全 施工技術規(guī)程6. 公路養(yǎng)護安全 作業(yè)規(guī)程7. 公路養(yǎng)護技術 規(guī)范二、工程概述爨柏路位于齋堂 鎮(zhèn)西部，涵括青龍澗村、雙石頭村、爨底下村、柏峪村，現(xiàn)狀道路寬度 6 米，瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定碎石，雙石頭、爨底下村公路與河道二 合一，兩側為居民建筑物。其他道路兩側樹木較多，電力、電信設施分布道路 兩側，一側為新建水利工程，河底鋪設土工膜，和 500 厚鉛絲石籠護底。另一 側為陡峭山坡，依據(jù)本工程設計要求，結合實際現(xiàn)狀，給水管線的位置及

3、走向 從齋韻農莊爨底下村，全長 5700 米，全部敷設在公路一側，本工程給水管道 施工時，施工單位根據(jù)設計圖紙及建設單位要求，施工過程中做到新建給水管 道減少對道路沿線居民和企業(yè)生活、生產的影響，本工程破路施工主對景區(qū)票 站至爨柏村。本工程破路施工 在景區(qū)內為機動車道段，周六日游客及社會車輛較多，特別是爨底下村、 雙石頭村，且地下管線較多，而走向、埋設深度情況不十分詳3細明確，全為確 保道路通行暢通和工程施工安全，特編制以下專項施工方案。道路開挖雙面切 割斷面圖：三、施工方法組織施工前應合 理安排施工工序，以及所需材料和施工機具，一并拉運到現(xiàn)場就位等待。 由票站向爨底下村方向破除路面結構，采用

4、雙線切割，在道路邊緣線 0.5 處切割，切割寬度上口寬度1.7 米、深 1.7 米，槽底寬度 0.8 米。路面切割采用路 面切割機與人工相配合進行，風鎬破開路面結構，人工挖探坑，4確認沒有地下管 線的情況下才進行機械開挖，以免造成停工和公用財產損失。因道路行駛的車 輛較多，施工方將采用一半開挖另一半保持通車的方法。由于開挖段彎道 較多，在開挖路段派專人指揮車輛，保障施工路段道路暢通。工藝流程： 管位定位道路圍護路面挖運管道安裝打壓回填路面修復1、管位定位：在道路施工時先將管位中心線位置測量好，根據(jù)位置確定道路開挖面（開挖 面為 1.7 米再根據(jù)施工實際情況進行調整），并涂好白線。2、道路圍護：

5、在道路中心，用水鉆鉆孔50 深度 200mm,間距 2 米，用于搭設圍擋立管固 定，立桿長度 2.5 米，水平橫管為上下兩排40 鋼管，采用扣件式鋼管腳手架 搭設。用 2.5 米高彩鋼板圍護，圍擋搭設長度600 米，離開挖地點 200 米處設置 警示牌。夜間施工時，警示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌。并派專 人指揮。3、路面切割：路面 切割采用割縫機，切割前由測量人員在路面彈出白涂料線，確保切割線 直順，減少后道工序對路面損壞。4、路面破碎、挖運 ：路面破碎用機械破碎錘，破碎點間距0.50.8m，逐層破碎，總深度 大于 0.5m。破碎完成后，用 150 膠輪挖掘機挖掘裝自卸汽車外運。5、

6、管道施工：溝槽開挖需根據(jù)設計要求及施工現(xiàn)場的土質情況，合理放坡，管徑為 dn=200mm，管道每邊凈寬不宜小于0.3m，開挖溝槽時應嚴格控制基底高程，不得擾動 基底原狀土層。基底設計標高以上0.15 0.20m 的原狀土層，應在鋪管前 用人工清理至設計標高。如遇超挖或發(fā)生擾動情況，應用最大粒徑小于 40mm的砂石料回填，并平整夯實至95%最佳密實度。嚴禁用5雜土回填。在槽 底如有堅硬物體，必須清除后用砂石做回填處理。鋼絲網骨架塑料 ( 聚乙烯 ) 復合管管道在 管底以下原狀土地或經回填夯實的地基上鋪一層厚度 150mm的中粗砂基礎層?；A層應達到最佳密實度 85%90%。搬運管材下管時 應輕抬

7、、輕放，嚴禁在溝槽內拖拉、滾動或用鏟車、叉車、拖拉機牽引等搬 運管材。鋪管時溝槽內不得存水，嚴禁泡槽。管道法蘭連接用的活套法蘭 、螺栓等鋼制品和密封件，應檢查其規(guī)格尺寸是否與管材配套，并用棉絮 擦凈面上的污物，鋼制品宜涂抹機油、油脂。安裝時密封件必須設置在管 端面的密封凹槽內，兩端法蘭上的螺孔應對中，兩法蘭面應相互平行并與 管道軸線垂直，螺孔和螺栓的直徑應配套，螺栓長度一致，螺帽應在同一側 。緊固法蘭前，應先校正使連接管道的兩側管端在同一直線上。緊固螺栓 時應按對稱順序分次均勻緊固，螺栓擰緊后宜伸出螺帽13 絲扣。法蘭連接應沿管道縱向順序進行，擰 緊法蘭接頭的螺栓時，應防止管道縱向出 現(xiàn)軸向拉

8、力。6、管道系統(tǒng)現(xiàn)場水壓試驗管道工程敷設和 安裝完畢后，應進行管道系統(tǒng)的壓力試驗。7、溝槽回填施工應符合下列要求：管道敷設后應立 即進行溝槽回填。在管道密閉性檢驗前，除接頭部位可外露，管道兩側和管頂 以上的回填高度不宜小于 0.5m；密閉性檢驗合格后，應及時回填其余部分。溝 槽回填應從管道兩側同時對稱進行，確保管道不產生位移。必要時宜采取臨時限 位措施，防止管道移動或上浮。從管底基礎到管頂以上 0.5m 以范圍內，必須采 用人工回填，嚴禁用機械推土回填。管頂 0.5m 以上溝槽采用機6械回填時應從管 軸線兩側同時均勻進行，并夯竂碾壓。回填時，溝槽內應無積水和雜物，不得帶 水回填，不得回填淤泥、

9、有機物、凍土、石塊、磚和其他雜硬物體。優(yōu)先選用級 配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應小于 150mm。路基填料應取樣并進行擊實、CBR室內試驗，已確定是否滿足強度要求，不符合規(guī)范 要求的土不得使用。溝槽回填土密實度應符合公路工程技術標準（ JTG B01-2014)，填方路基上路堤的壓實度應 93%四、路面修復修復道路為瀝青 混凝土路面結構，路面結構總厚度 43cm，水泥穩(wěn)定碎石基層36cm，PC-2 乳化瀝青透油層，下封層 1cm，AC-16C瀝青混凝土面層 6cm（- ）、水泥穩(wěn)定層 36cm水泥穩(wěn)定碎石基 層施工工藝流程：原材料檢測試驗配合比配料檢查水泥劑量、含水 量

10、拌和運輸測量放樣攤鋪穩(wěn)壓碾壓成型質量檢測養(yǎng)生1、材料施工時要充分考 慮水泥質量，采用初凝及終凝時間滿足施工要求、標號適宜的水泥，為 使水泥穩(wěn)定基層有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓，以及保證其具有 足夠的強度，不使用過期、快凝、早強、受潮的水泥，施工時嚴格按照規(guī)范要 求進行抽樣檢測，分批進場；碎石顆粒級配嚴格符合規(guī)定，壓碎值不大于 30%，最大粒徑不大于 31.5mm；水應潔凈，不含雜質，凡人或牲畜飲用的天然潔凈 水都可使用。2、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段7由于該道路鋪筑 的水穩(wěn)層均為基層修補，試驗段的目的是為大面積或后期項目施工提供 可靠數(shù)據(jù)，驗證施工方案或工藝是否合理、施工設備是否滿足拌和

11、、攤鋪和壓 實的施工要求，以及一次施工段長度的適應性，以保證工程質量。水泥穩(wěn)定碎 石基層采用廠拌設備進行集中拌和，挖機或裝載機配合人工進行攤鋪。通過試 驗段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。作為正 式施工的控制依據(jù)。3、準備下承層在鋪筑基層前， 將下承層表面清掃干凈，用切割機進行的切邊，清掃干凈，并按照施工 技術規(guī)范質量要求進行驗收。驗收合格后才能進行下道工序施工，施工前應當 灑水悶透。4、混合料拌和拌和時按照建設 其他道路的經驗配合比進行，拌和過程中嚴格控制水泥、碎石的用量，保 證配合比穩(wěn)定。拌和時注意混合料的含水量，一般應比最佳含水量高 1-2 個百分點，以補償施工

12、過程中的水分損失。在混合料拌和過程當中，安排專人全過程 檢測混合料的拌和質量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5、混合料的運輸混合料的運輸采 用自卸車運輸，在運輸過程中盡量避免中途停車和顛簸，確?；旌狭喜划a 生離析。根據(jù)現(xiàn)場的溫度，還要考慮混合料有無必要加蓋篷布，以防水分損失。6、混合料的攤鋪8拌和好的混合料 要盡快送到施工現(xiàn)場，并按經試驗路段確定的松鋪厚度進行均勻攤鋪， 試驗人員要隨時檢測成品料的配比和水泥的劑量，及時反饋到拌合廠，現(xiàn)場施 工人員要隨時抽查攤鋪機的松鋪厚度及消除粗細集料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料 成窩應及時鏟除，并補以合格的新拌混合料，然后進行整體碾壓，嚴禁用薄層 貼補。

13、要求在攤鋪前后及時進行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理 。7、接縫的處置施工過程中間不 宜中斷，如果中斷的時間超過2 小時，應設置橫向接縫。在新鋪段鋪筑前 ，應將前施工段未壓實部分全部挖除，以虛鋪厚度為準進行新混合料的攤鋪。8、混合料的壓實混合料攤鋪成型 ，含水量等于或略大于最佳含水量時，進行壓實。初壓：用 5T 壓路機靜壓 1 遍。復壓：用 5T 振動壓路機振壓3 遍。終壓：在復壓后 緊接終壓，先用 5T 光輪壓路機碾壓 2 遍。碾壓應遵循先輕 后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機行進速度，直線段 由兩側路肩向中心碾壓；平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時，輪 跡應重

14、疊 1/2 輪，嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎 車。壓實后的基層表面應平整、無輪跡、無隆起，橫、縱斷面正確。碾壓時， 兩側邊緣部分多壓 2-3 遍，碾壓過程中若混合料過干時應適當9灑水。若有“彈 簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實。9、養(yǎng)生每一段碾壓完成 ，各項指標經自檢合格后，采用水車側噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。養(yǎng)生期間要始終保持結構層表面濕潤，禁止施工車輛通行，由于該季節(jié)雜草生長 旺盛，采用人工割青草進行覆蓋養(yǎng)生。待強度達到要求后再進行上層結構層的 施工。10、水泥穩(wěn)定碎 石施工注意事項水泥穩(wěn)定碎石從 加水拌和到碾壓完畢必須在水泥初凝時間內完

15、成；禁止在已完成的或正 在碾壓的路段上調頭和急剎車；施工接縫在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此 工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪及碾 壓；要避開光照強烈、氣溫高的時段；碾壓時，盡量縮短碾壓段落的的長度， 縮短碾壓時間，安排專人跟機進行離析料處理，現(xiàn)場碾壓完畢，各項指標經監(jiān)理 驗收合格后，及時對驗收合格的工作面進行覆蓋，切實保證基層強度穩(wěn)步增長 。（2）瀝青混凝土路面1、瀝青砼面層基質瀝青為石油瀝青，采用 A 級，標號為 70 號。瀝青路面技術指標詳見下表瀝青路面技術指標項目技術要求10平整度國際平整度指數(shù) IRI2.0m/km抗滑性能擺式儀測定值Fo=4750構造

16、深度TD0.5mm高溫穩(wěn)定性動穩(wěn)定度 1000（次/mm)凍融劈裂實驗劈裂強度比75%水穩(wěn)性浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度809%抗裂性能極限破壞應變2500基層應噴灑透層 油，透層油采用高滲透性、破乳快的乳化瀝青（PC-2型），2乳液用量為 1.2L/m ( 瀝青含量 50%），透層油滲入基層的深度不小于 5mm.噴灑透油層后一破乳 立即撒布用量為 2m 3/1000m 2的石屑進行保護，2、裝料，將符合要 求的礦料、乳化瀝青、填料、水分別裝入攤鋪機的相應料箱，全部裝 滿，并保證礦料的濕度均勻一致。2、攤鋪將裝好料的攤鋪 機開至施工起點，對準走向控制線，并調整攤鋪箱厚度與拱度，使攤鋪 箱周邊與原路

17、面貼緊，操作手再次確認各料門的高度或開度，開動發(fā)動機，接 合拌和缸離合器，使攪拌軸正常運轉，并開啟攤鋪箱螺旋分料器。打開各料門控制 開關，使礦料、填料、水幾乎同時進入拌和缸，并當預濕的混合料移至乳液噴 出口時，乳液噴出，調節(jié)稀漿在分向器上流向，使稀漿能均勻地流向攤鋪箱左 右。調節(jié)水量，使稀漿稠度適中，當稀漿混合料均勻分布在攤11鋪箱的全寬范圍 內時，操作手就可以通知啟動底盤，并緩慢前進，速度為1.5 3.0Km/h，但應保持稀漿攤鋪量與生產量的一致，保持攤鋪箱中稀漿混合料的體積為攤鋪 箱容積的確良 1/2 左右，混合料攤鋪后，應立即進行人工找平，找平的重點是： 起點、終點、縱向接縫、過厚過薄或

18、不平處，尤其對超大粒徑礦料產生的縱向 刮痕應盡快清除并填平。當攤鋪機任何一種材料用完時，應立即關閉所有材料 輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通 知駕駛員停止前進， 將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔 攪拌缸和攤鋪箱，查對材料剩余量，返回裝料。4. 接縫縱向接縫的處理 相當關鍵。用橡膠刮耙處理接縫的突出部分，再用掃帚進行掃平，縱向 接縫變得平順，總體外觀較佳，橫向接縫，應盡量減少橫縫的數(shù)量，提高接縫 水平。在起點處，當攤鋪箱全寬度上都布有稀漿時，就可以低速緩慢前移，這 樣就可以減少箱內積料過多而產生的過厚起拱現(xiàn)象，并對起點進行人工找平； 當攤鋪機

19、任何一種材料已經用完時，操作手應力求攤鋪箱內混合料分布均勻； 從上一車終點倒加回 35m的距離開 始下一車的攤鋪，駕駛員應使機械的運行 線形與上一車吻合；當該路段進行最后一車施工時，其終點的處理應該采取人 工整平，并做出一道直線。剛攤鋪的瀝青表 處，必須有一段養(yǎng)護成型期。在養(yǎng)護成型期內，應嚴禁車輛和行人進入 。12五破路施工段與道路處的安全措施1、于施工前兩三天 到施工現(xiàn)場附近張貼施工告示。2、一名專職安全員 負責現(xiàn)場安全的總指揮。3、設專人指揮交通 ，維護施工及交通秩序。4、開挖時道路中采 用安全欄片圍護，并設置警示牌。機械操作工作面由專人看守，與施工 交叉的路口應設立警示標志，并設專人指揮

20、。夜間施工路段安全圍護，警示牌 、指示牌全部采用標準的反光警示標牌，在路口設置紅燈或警示燈照明須設專 人管理。5、我單位盡量在白天完成施工段的路面平復，保證路面整潔平坦，如果在白天未能完成的 話，在不影響當?shù)鼐用裆畹臓顩r下，在夜間完成，爭取讓行人能在第二天能 安全通行，如有不便施工時，夜間施工段全面采取維護并設立警示燈和專人看 守。6、在施工過程中可能會影響居民進出通行，所以在場施工人員一定要文明施工，樹立企業(yè) 形象，施工負責人及時與給當?shù)卦斐捎绊懙娜藛T進行溝通，在保證安全的前提 下加快施工進度，及時做好回填以及施工場地的清理工作，給行人一個通暢的 通行環(huán)境。六、破路施工機具安全措施所有電器

21、、機械 設備須經設備分公司檢查合格后方可進入施工現(xiàn)場，如在使用時發(fā)現(xiàn)有異 常情況，應立即終止使用，嚴禁違章操作，無證操作。1、切割機有可行的防雨措 施。接線處應有齊全 的防護罩13有良好的接地 或接零保護2、破碎錘作業(yè)時作 業(yè)范圍內圍擋，防止石渣迸濺傷人，同時路面少量灑水，防止揚塵。3、挖掘機挖掘、裝 運土方時，料斗應伸進車廂，禁止高揚下落裝車。土方裝車禁止高出車 廂，外運時用苫布苫蓋，防止沿路灑落。七、破路土方外運受到場地限制， 本工程破路處大量土方無法臨時堆放，必須隨挖隨運，要合理安排運土車 輛，裝載時不能超高，以免一路拋灑，影響環(huán)境衛(wèi)生以及道路交通安全，運土 車輛進出施工現(xiàn)場需及時清掃并

22、配2 名人員專職負責維持交通。八、施工進度計劃及工期保證措施( 一 ) 勞動力投入計劃為確保業(yè)主要求 的工期，合理制定施工進度計劃，工期緊張的各個施工階段中，嚴格進 行施工管理，不折不扣的完成施工計劃要求，項目經理部由管理、技術人員計 4 人組成。勞動力投入計劃表人員類別數(shù)量項目部管理人員1技術員3作業(yè)工長3普工20機械操作手614合計35（二）主要施工設備根據(jù)業(yè)主對工期 、質量的要求，結合工程的結構特點，將調集滿足施工要求的各種機械 設備，以保證施工任務的完成。主要施工設備表序機械或設備名稱號150 型膠輪挖掘1機2裝載機3 自卸汽車4灑水車雙鋼輪式壓路5機國規(guī)格數(shù)別型號量產地中1國中ZL5

23、01國A61102中5A國中1國中1國制額定用于施造功率生產能（KW工年力部位份）201路面、5水穩(wěn)201路面、5t6水穩(wěn)201路面、15t5水穩(wěn)路面、水穩(wěn)路面15德6攤鋪機1路面國中7輪胎式壓路機1水穩(wěn)層國雙膠輪式壓路7機1路面8瀝青表處車德國1路面（三）工期計劃目標根據(jù)總體計劃及 現(xiàn)場實際進度情況，計劃于 2017 年 06 月 15 日-2017 年 09 月 25 日完成工程的施工。其中：1.2017 年 6 月 15 日-2017 年 8 月 15 日，給水管線施工完成2.2017 年 9 月 1 日-2017 年 9 月 20 日水泥穩(wěn)定碎石完成，瀝青混凝土攤鋪。（四）工期保證措施

24、本工程工期緊、 工作量大、施工難度高，為確保按期完成工程，特制定以下工期保證措 施：1. 道路施工管理組 織機構及時成立、按時到位，建立健全組織機構，對內指揮施工生產 ，對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。2. 施工隊伍按時進 場，機械設備將隨同施工隊伍迅速到位，確保工程按16時完工。3. 做好施工準備 工作，認真進行完善、落實施工方案。施工中遇到問題影響進度時，將 統(tǒng)籌安排，及時調整，確保機械、人員進場，確?？傮w工期。4. 建立從經理部 到各施工現(xiàn)場的調度指揮控制系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處 理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重 大關鍵問題超前研究，制定措施，

25、及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工 程的連續(xù)性和均衡性。5. 根據(jù)工程需要 ，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術 素質和工作質量。強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化 組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化。6. 切實做到加強 機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械 正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。九、質量保證措施（1）工程質量目標承諾工程質量等級確 保合格，滿足工程質量驗收要求。（2）質量指導方針1. 樹立質量第一的 指導思想，與公司貫標認證工作相結合。2. 實行質量目標管 理，在施工方案中，以實現(xiàn)

26、工程優(yōu)質為前提，在多項技術措施中以優(yōu) 質為目標，做好實施性的施工組織設計。3. 項目經理是質量 第一責任人，應把質量的好壞與個人經濟掛鉤，獎懲分明，增強各級 管理人員質量、責任意識。174. 嚴格按照國家有 關技術規(guī)范，操作規(guī)程和設計要求施工。5. 對違反操作規(guī)程 的行為，項目工程師有權制止，必要時予以返工處理，按公司規(guī)定實行 質量否決權制度。6. 加強技術質量交 底工作，保證按設計和方案施工。7. 加強對儀器的質 量管理，所有的計量設備、儀器均有計量合格證。8. 嚴格執(zhí)行和遵守 現(xiàn)場技術負責人的指導、監(jiān)督和命令。十、安全保證措施現(xiàn)場成立以公司 總經理為首的安全保證體系。安全組織機構圖組長：趙立平副組長：向樹權副組長：張晗交交施施施工工工通通管技班安專理術組全職人人長組維