電纜井工程及電纜鋼管敷設(shè)施工方案設(shè)計(jì)

1、正定 692 朱河西線丁家莊支線和 寶能支線改造工程 施工方案編制單位：石家莊匯鑫華康電氣設(shè)備有限公司編 制 人：審 核 人：批 準(zhǔn) 人：編制日期： 2016年 11月 21日一、工程概況1.1、工程情況1、工程名稱：正定692朱河西線丁家莊支線和寶能支線改造工程2、工程地址：石家莊正定新區(qū)3 、施工單位：石家莊匯鑫華康電氣設(shè)備有限公司4、工期目標(biāo)：30日歷天，我公司承諾不超過 30日歷天內(nèi)完工。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格6、安全目標(biāo)：確保無重大工傷事故，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生，保證 零缺陷移交生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。7、文明施工目標(biāo)：創(chuàng)建文明工地，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，進(jìn)行文 明施工。&施工內(nèi)容：新建

2、直線井 9座、轉(zhuǎn)角井4座、中間接頭井2座。新建 敷設(shè)鍍鋅鋼管工程 0.75KM。1.2、施工內(nèi)容及工程量本工程共有電纜井15座，新建直通型電纜井 9座，轉(zhuǎn)角井4座，中間接頭 井2座。共需澆注 C15混凝土 9 m；，需澆注C30混凝土 86.45 mt敷設(shè)鍍 鋅鋼管0.75KM。1.3、施工計(jì)劃 計(jì)劃工期 30天，2016年10月25日2016年11月25日。1.4 、施工依據(jù)1 、正定 692 朱河西線丁家莊支線和寶能支線改造工程現(xiàn)場考察資料及 施工圖。2、國家建設(shè)部、交通部、電力部現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn)及電力工業(yè)部關(guān)于安全工作的決定、供電安全工作現(xiàn)場規(guī)程。3、本單位以往電力

3、工程建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)資料及電力建設(shè)安全施工 管理規(guī)定、電力建設(shè)安全工作規(guī)程。4、擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備及勞動力。5、建設(shè)單位對本工程工期、質(zhì)量、安全等方面的要求。6、針對本合同段施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。二、電纜井、電纜溝施工工藝2.1、施工順序電纜井：施工放線-挖掘機(jī)基槽開挖-人工基槽底土方修整-機(jī)械夯實(shí)-澆注素砼墊層C1A鋼筋綁扎-兩側(cè)模板安裝-預(yù)埋件安裝-澆注C30砼電纜井檢查井砌筑回填壓實(shí)土方電纜溝：施工放線-挖掘機(jī)基槽開挖-人工基槽底土方修整-機(jī)械夯實(shí)-電纜管加工-敷設(shè)-焊接-鍍鋅防腐-回填壓實(shí)土方2.2、電纜井、電纜溝施工方法、電纜井溝槽、電纜溝土方開挖 施

4、工時(shí)測量放線，嚴(yán)格控制標(biāo)高。 測量放線后，組織基槽土方開挖?；弁练介_挖以機(jī)械為主，輔以人工 修整。水位較高處在基槽內(nèi)設(shè)置集水坑，加強(qiáng)抽水，保持干地施工。開挖機(jī) 械選用小型挖掘機(jī)，在挖掘機(jī)開挖基槽土方時(shí)，溝底預(yù)留0.20.3米厚的土層暫不挖去，在下一道工序施工前用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證不擾動原狀土。 若地基土受擾動，或需換填地基土， 一般可利用砂或石渣等按 20cm為一 層、分層灑水夯實(shí)。 基槽土方開挖時(shí)將土棄于基槽兩側(cè)，棄土盡量遠(yuǎn)離溝槽口邊緣（2m外，人工開挖的則不小于 0.8m外），并控制一定高度（不超1.5m）。開挖時(shí)有意識地分開可利用料及不可利用料，對不可利用料，利用裝載機(jī)裝自卸車

5、運(yùn)至場外。、電纜井混凝土工程基槽驗(yàn)收后，及時(shí)拼裝模板，將加工好的鋼筋進(jìn)行綁扎安裝，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷劣蓴嚢枵炯邪柚?，用手推車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后澆筑。 根據(jù)砼的強(qiáng)度要求準(zhǔn)確計(jì)算出砼的配合比，并申報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān) 理工程師同意后使用，使用過程中，嚴(yán)格按該配合比執(zhí)行。 嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間，混凝土運(yùn)抵現(xiàn)澆現(xiàn)場時(shí)檢查混 凝土的拌和質(zhì)量，若運(yùn)輸過程中出現(xiàn)機(jī)械故障，運(yùn)輸時(shí)間超過規(guī)定的時(shí)間， 此斗（或車）砼不用于結(jié)構(gòu)砼的澆注。 砼現(xiàn)澆施工中，做坍落度試驗(yàn)，符合要求后澆注；若坍落度損失過大， 試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后摻入適量水泥漿，以確保砼的水灰比不變的條件下調(diào)大砼坍落

6、度。砼澆注前，檢查模板及倉內(nèi)，確保清潔、無雜物，模板拼縫嚴(yán)密，并經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開始澆注砼。砼澆注施工需嚴(yán)格控制分漿厚度，最厚不超過45cm,同時(shí)要嚴(yán)格控制砼自由下落高度，最高不能超過 2m超過2m要使用串筒或流槽，以免砼產(chǎn)生 離析。 砼入倉后應(yīng)立即振搗， 注意振點(diǎn)均勻分布， 按順序逐點(diǎn)振搗，避免漏振。 在已過初凝期的砼表面澆注砼前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤 濕后，并澆一層水泥漿以確保新舊砼之間的結(jié)合良好。砼終凝以后要及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧B(yǎng)生。 所有砼的外露面的外形線型正確，順暢、光潔，美觀。 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙布置所有預(yù)埋件，確保預(yù)埋件數(shù)量、規(guī)格、位置與設(shè) 計(jì)要求一致。223、電纜鋼

7、管敷設(shè)工程1、安裝前要檢查保護(hù)管是否有裂紋，鍍鋅層是否完好。2、 保護(hù)管引入接線箱或儀表盤（箱）時(shí)，宜從底部進(jìn)入；不同信號線制的電纜不能共用同一根保護(hù)管，管內(nèi)電纜充填系數(shù)應(yīng)小于40%單根電纜的金屬保護(hù)管其內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。3、 保護(hù)管的彎制采用冷煨法，彎曲后角度不小于90 ，單根保護(hù)管的直角 彎不超過兩個(gè)。60以上的保護(hù)管宜采用標(biāo)準(zhǔn)彎頭。4、保護(hù)管與連接件之間，采用螺紋連接，管端螺紋的有效長度要大于管接頭的1/2。并保持管路的電氣連續(xù)性，絲扣連接部分涂導(dǎo)電性防銹脂。保護(hù)管的直線長度超過 30m或彎曲角度總和超過 270。時(shí)，中間應(yīng)加穿線盒。5、 當(dāng)保護(hù)管直線長度超過30m且沿塔槽

8、、加熱爐或穿過建筑物伸縮縫時(shí)采 取熱膨脹補(bǔ)償措施。6、 保護(hù)管與儀表之間采用撓性連接管連接時(shí)，管口低于進(jìn)線口約250mm保護(hù)管從上向下敷設(shè)時(shí)在管末端加排水三通，儀表進(jìn)線口用密封墊或密封膠泥密封。7、 保護(hù)管要排列整齊，橫平豎直，支架之間的距離不大于2m,在拐彎、伸縮縫兩側(cè)和管端300mm處均應(yīng)安裝支架，并用 U型螺栓或管卡固定。8、保護(hù)管穿過樓板或鋼平臺時(shí)，不得切斷樓板內(nèi)鋼筋或平臺鋼梁，開孔準(zhǔn) 確，大小適宜。穿過樓板時(shí)加保護(hù)套管；穿過鋼平臺時(shí)，焊接保護(hù)套或防水 圈。在不銹鋼管道上做抱卡固定保護(hù)管時(shí)，抱卡和管道之間必須加墊層。三、主要機(jī)械和人員配備機(jī)具名稱型號數(shù)量主要性 能插入式振搗棒3臺挖掘機(jī)

9、1臺人員名稱人數(shù)人員名 稱人數(shù)管理技術(shù)人 員2人測量2人模板工8人鋼筋工8人砼工15人電焊工2人11232四、質(zhì)量保證措施4.1、質(zhì)量控制 施工前，測量復(fù)核平面位置和標(biāo)高，如有誤差，首先調(diào)整其誤差，標(biāo)高 誤差范圍內(nèi)。拌制水泥混凝土的粗細(xì)骨料通過試驗(yàn)確定，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬，粒徑不大于40mm勺碎石，砂采用潔凈、堅(jiān)硬，符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.52.9之間的中砂。砼強(qiáng)度及所用水泥品種、 數(shù)量宜滿足設(shè)計(jì)要求，一般可采用42.5R 強(qiáng)度等級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥用量300350kg/m3,水灰比0.40.45，采用半干硬性混凝土，坍落度03cm翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)距小于 500nr。 混凝土混合料

10、從運(yùn)輸?shù)綌備?、振搗，做面時(shí)間控制在12h內(nèi)。 成品保護(hù)措施要保證。不允許荷載在成品邊緣薄弱點(diǎn)，防止造成掉角；不允許強(qiáng)震動機(jī)械（包括鋼筋加工機(jī)械）在成品上操作；保證成品外觀不受損害。4.2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)遵循的主本工程遵循標(biāo)書中規(guī)定的施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 要施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)如下：建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50303-2002)；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)；建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB50057-94)。五、環(huán)境保護(hù)與職業(yè)健康安全措施凡進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育，對特殊工種必須持證 上崗。施工現(xiàn)場使用的機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等應(yīng)在施

11、工使用前進(jìn)行全面 檢查，確認(rèn)符合安全要求后才使用。 重機(jī)操作人員均經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)、考核，取得合格證書后上崗作業(yè)。各類機(jī)械在使用前對主要安全部件進(jìn)行檢查。 及時(shí)清理現(xiàn)場路面，對由于塊石過大導(dǎo)致運(yùn)輸車輛不能行駛，鋪設(shè)較小 規(guī)格石料并進(jìn)行整平， 確保運(yùn)輸車輛正常通行。 駕駛員出車前對所駕車輛進(jìn) 行檢查，在確認(rèn)各安全裝置齊全、有效、狀態(tài)良好后進(jìn)行作業(yè)，確保安全。車輛按規(guī)定速度和路線行駛， 禁止超速超載；并指派專人進(jìn)行現(xiàn)場交通指揮， 運(yùn)輸車輛司機(jī)聽從現(xiàn)場指揮， 按次序裝卸石料；夜間作業(yè)現(xiàn)場有足夠的照明。 項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次安全檢查，現(xiàn)場安全檢查依據(jù)建筑施工安全檢查 標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59 - 99)。安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患，迅速進(jìn)行逐項(xiàng)整 改，消除不安全因素與隱患，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。交叉作業(yè)要有專人指揮。 未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)， 不準(zhǔn)任意拆除現(xiàn)場安全裝置、安全標(biāo)志和警示牌。 愛護(hù)和正確使用各種機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，加強(qiáng)維修保養(yǎng)和安全防護(hù)，信號、保險(xiǎn)等裝置齊全、靈敏可靠，機(jī)械車輛不超負(fù)荷使用。 夜間施工，通道和施工場所應(yīng)有足夠的燈光照明。 施工現(xiàn)場電器設(shè)備配有專用開關(guān)，插座，外裝防水箱并