造紙?jiān)O(shè)備管理制度

1、1.1.設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理制度2.2.設(shè)備、選型、購置、更新、改造管理制度3.3.設(shè)備檢查評級管理制度4.4.設(shè)備檢修管理制度5.5.設(shè)備維修保養(yǎng)綜合管理制度6.6.設(shè)備巡回檢查制度7.7.設(shè)備潤滑管理制度8.8.起重機(jī)械管理制度9.9.設(shè)備密封管理制度10.10. 工具管理制度11.11. 設(shè)備事故管理制度12.12. 備品配件管理制度13.13. 設(shè)備防腐管理制度14.14. 修舊利廢管理制度15.15. 重點(diǎn)設(shè)備的使用和維護(hù)管理制度 16.16. 設(shè)備搶修制度17.17. 設(shè)備技改管理制度設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理制度為加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，向設(shè)備管理提供基礎(chǔ)資料、技術(shù)信息和考核依據(jù)，特制定本 制度。

2、第一條 本制度的設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)管理主要包括設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理、設(shè)備技術(shù)檔案和設(shè) 備技術(shù)臺賬管理。第二條 設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化1 1設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維護(hù)、檢查和 報(bào)廢，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2 2設(shè)備管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造的需要，制定出設(shè)備操作規(guī)程以及相應(yīng)的安全技 術(shù)規(guī)程等。設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)設(shè)備管理工作內(nèi)容制定工作規(guī)程，并根據(jù)各級責(zé)任 制，制定相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)，制定工作標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)公司工人、技術(shù)人員的實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn)，與吸收同類先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，經(jīng)過充分討論后，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)頒發(fā)實(shí)施。第三條 設(shè)備技術(shù)檔案1 1 設(shè)備技術(shù)檔案包括：（1 1）設(shè)備履歷卡

3、：設(shè)備編號、名稱、主要規(guī)格、安裝地點(diǎn)、投產(chǎn)日期，附屬設(shè)備的名稱、 操作運(yùn)行條件、設(shè)備變動(dòng)記錄等。（2 2）設(shè)備結(jié)構(gòu)及零部件圖紙。3 3）設(shè)備運(yùn)行累計(jì)時(shí)間4 4）歷年設(shè)備缺陷及事故情況記錄 （ 5 5）設(shè)備檢修、試驗(yàn)與技術(shù)鑒定記錄。（6 6）設(shè)備ABCABC分級記錄。（ 7 7）設(shè)備潤滑檔案。第四條 設(shè)備技術(shù)臺賬1 1生產(chǎn)各車間應(yīng)建立本車間的設(shè)備技術(shù)臺賬， 設(shè)備技術(shù)檔案是車間設(shè)備綜合技術(shù)資料， 備技術(shù)主要包括以下內(nèi)容：（ 1 1）設(shè)備技術(shù)善總表（設(shè)備完好率、泄漏率和主要設(shè)備缺陷） 。（ 2 2）主要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)善匯總表：設(shè)備（裝置）運(yùn)行時(shí)間、停機(jī)（計(jì)劃檢修停機(jī)、事故、備用 停機(jī)）時(shí)間。（ 3 3）設(shè)

4、備檢修善匯總表（大修計(jì)劃項(xiàng)目、實(shí)際完成項(xiàng)目、外項(xiàng)目、檢修工時(shí)、維修費(fèi)用支 出等）。（ 4 4）設(shè)備事故匯總表（事故次數(shù)停機(jī)時(shí)間、停機(jī)損失等） 。（ 5 5）備品配件、材料消耗匯總表。2 2生產(chǎn)部門設(shè)專人負(fù)責(zé)技術(shù)臺賬的匯總工作， 并負(fù)責(zé)按照公司有關(guān)規(guī)定上報(bào)設(shè)備動(dòng)力的工 作情況設(shè)備選型、購置、技術(shù)發(fā)行管理制度第一條設(shè)備管理實(shí)行修理、技改、更新相結(jié)合的方法，盡量利用設(shè)備大修進(jìn)行陳舊設(shè)備的履行更新，同時(shí)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)。第二條設(shè)備選型、購置、更新改造的原則，符合三化（通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化） 、四性（先進(jìn)性、可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性） ，并符合節(jié)能環(huán)保的要求。有下毒情況的一律不準(zhǔn)選 用。國家已

5、公布的淘汰設(shè)備預(yù)測即將淘汰的設(shè)備經(jīng)過企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際使用狀況不良的設(shè)備。第三條符合下列條件之一者，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備報(bào)廢更新：1 1繼續(xù)大修理后，技術(shù)性能仍不能滿足工藝要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的。2 2設(shè)備老化、技術(shù)性能落后、能耗高、效率低、經(jīng)濟(jì)效益差的。3 3大修雖能恢復(fù)精度，但不如更新經(jīng)濟(jì)的。4 4嚴(yán)重污染環(huán)境、危害人身安全與健康、進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的。5 5其他應(yīng)淘汰的。第四條設(shè)備技術(shù)發(fā)行按規(guī)定審批程序有計(jì)劃進(jìn)行，現(xiàn)有贊許設(shè)備未經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部、主管設(shè)備經(jīng)理批準(zhǔn)，不得隨意改動(dòng)的設(shè)備檢查評級管理制度定期對設(shè)備進(jìn)行檢查評級， 是正確了解和掌握設(shè)備狀況、 發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷， 保證設(shè)備正常處于完好狀態(tài)的重要措施之一，

6、 為了使專業(yè)管理和群眾管理緊密結(jié)合 起來，切實(shí)做好設(shè)備的評級工作，特制定本制度。第一條 凡屬于在用的（包括備用的）生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)的機(jī)械、電氣、儀表等動(dòng) 力設(shè)備、起重運(yùn)輸設(shè)備等應(yīng)參加評級。正在檢修的設(shè)備按檢修前的技術(shù) 狀況定級，停用一年以上的設(shè)備可不參加檢查評級。第二條 設(shè)備檢查工作必須定期進(jìn)行，車間主任、設(shè)備負(fù)責(zé)人每周應(yīng)組織車間設(shè) 備評級，并嚴(yán)格按照評級規(guī)則進(jìn)行評級，并將檢查結(jié)果填寫設(shè)備檔案， 按時(shí)上報(bào)，并制定設(shè)備檢修計(jì)劃。第三條 檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，系統(tǒng)不停中可消除的，車間應(yīng)組織消除，系統(tǒng) 不停中不能消除的，由車間列入設(shè)備檢修計(jì)劃消除。設(shè)備嚴(yán)重，危及安 全生產(chǎn)的，應(yīng)進(jìn)行緊急處理。并及時(shí)向生

7、產(chǎn)技術(shù)部及主管副總匯報(bào)。第四條 每季度主管設(shè)備經(jīng)理應(yīng)組織生產(chǎn)技術(shù)部、車間主任、專業(yè)技術(shù)人員對完 好配電室、儀表、完好設(shè)備及無泄漏車間（崗位）進(jìn)行檢查確認(rèn)。第五條 在進(jìn)行設(shè)備檢查的同時(shí)，對靜動(dòng)密封點(diǎn)的泄漏情況要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對 不停車可消除的泄漏點(diǎn)，由車間及時(shí)組織消除，不停車不能消除的泄漏 點(diǎn)，車間應(yīng)及時(shí)掛牌以示警告，待機(jī)處理。第六條 完好設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)1 1零、部件完整齊全，質(zhì)量符合要求：3 3）設(shè)備易損件有圖紙（ 1 1） 主、輔機(jī)的零、部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。（ 2 2） 儀器、儀表、信號連鎖和各種安全裝置的調(diào)節(jié)裝置齊全、完整、靈敏、準(zhǔn)確。（ 3 3） 基礎(chǔ)機(jī)座可靠，各螺栓連接緊固、齊整，符

8、合技術(shù)要求。（ 4 4） 管線、管件、閥門、支架等安裝合理、牢固、完整、標(biāo)識分明、符合要求。（ 5 5） 防腐、保溫、保冷、防凍設(shè)施完整有效，符合要求。2 2設(shè)備運(yùn)行正常、性能良好，達(dá)到銘牌標(biāo)定能力：（ 1 1） 設(shè)備潤滑良好，潤滑系統(tǒng)暢通，油質(zhì)符合要求，實(shí)行“五定” 、三級過濾“。設(shè) 備潤滑的五定是指：定人（定人加油） ：定時(shí)（定時(shí)換油） ；定點(diǎn)（定點(diǎn)給油） ， 定質(zhì)（定質(zhì)進(jìn)油），定量（定量用油）。三級過濾是指：液體潤滑劑在進(jìn)入企業(yè)總 油庫要經(jīng)過過濾，放入潤滑容器要過濾，加到設(shè)備中時(shí)也要過濾。（ 2 2） 無振動(dòng)、松動(dòng)、雜音等不正?，F(xiàn)象。（ 3 3） 溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量、電流等運(yùn)行參數(shù)符

9、合銘牌要求。（ 4 4） 生產(chǎn)能力達(dá)到銘牌標(biāo)定能力或查定能力。3 3技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確1 1） 設(shè)備檔案、檢修記錄齊全。2 2） 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有統(tǒng)計(jì)、有記錄（ 4 4）設(shè)備操作規(guī)程、檢修及維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程齊全4 4設(shè)備及環(huán)境整潔，無跑、冒、滴、漏發(fā)生。設(shè)備檢修管理制度設(shè)備檢修是保持設(shè)備良好工作狀態(tài)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，防止設(shè)備事故，延長設(shè)備使 用壽命， 保證生產(chǎn)計(jì)劃完成的主要手段。 搞好設(shè)備檢修量各車間設(shè)備管理的一項(xiàng)主要任務(wù)， 要嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程，執(zhí)行檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，縮短檢修時(shí)間，真正做到質(zhì)優(yōu)、高效、安全、 文明、節(jié)約。特制定本制度。第一條 車間要經(jīng)常與物資采購部門溝通，每月要定期核實(shí)庫存，

10、核實(shí)后與設(shè)備部 門結(jié)合，分清爭購和必須庫存的部件，第一時(shí)間打報(bào)告向公司領(lǐng)導(dǎo)申報(bào)購 買。第二條 設(shè)備檢修計(jì)劃由各生產(chǎn)車間前三天提交生產(chǎn)部門和設(shè)備部門，設(shè)備部門根 據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，對于設(shè)備檢修分類（大修、中修、小修） ，車間結(jié)合生 產(chǎn)安排編制設(shè)備檢修計(jì)劃，生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查考核。第三條 各車間提交檢修計(jì)劃時(shí)，就同時(shí)提出配件、備品、材料、器具計(jì)劃，并且 要有檢修后達(dá)到什么效果的預(yù)測，生產(chǎn)部門對檢修計(jì)劃進(jìn)行審核。第四條 生產(chǎn)按程序?qū)z修計(jì)劃報(bào)請主管領(lǐng)導(dǎo)審批后下達(dá)執(zhí)行。第五條 裝置（系統(tǒng)）停工大檢修要做到：1 1 由車間主任全面負(fù)責(zé)大檢修工作，要成立大檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。2 2裝置（系統(tǒng)）停工檢修前，檢修

11、準(zhǔn)備工作要達(dá)到“八落實(shí)” （即思想組織工作落實(shí)、計(jì) 劃項(xiàng)目落實(shí)、圖紙資料落實(shí)、器材物資供應(yīng)落實(shí)、施工力量落實(shí)、施工機(jī)具落實(shí)、質(zhì) 量安全落實(shí)、3 3裝置（系統(tǒng)）停工應(yīng)做好管路、設(shè)備內(nèi)部的吹掃、隔離措施，生產(chǎn)單位處理合格后交施工單位。4 4實(shí)行文明施工，根絕野蠻拆裝，采用先進(jìn)的專用工具，做到“三條線” （工具擺放一條 線、零件擺放一條線、材料擺放一條線） ，“三不見天”（潤滑油脂不見天、清潔過的機(jī) 件不見天、精密量具不見天） ，“三凈”（停工場地凈、檢修場地凈、開工場地凈） “五 不亂”（不亂用大錘、管鉗、扁鏟，不亂拆、拉、卸、頂，不亂動(dòng)設(shè)備，不亂打破保溫 層，不亂用材料和其他設(shè)備零、部件。 ）5

12、 5大檢修要做到“三個(gè)方面” （面向群眾、面向基層、面向生產(chǎn)）和“五到現(xiàn)場” （思想 工作到現(xiàn)場、生產(chǎn)指揮到現(xiàn)場、 材料供應(yīng)到現(xiàn)場、技術(shù)人員到現(xiàn)場、 生產(chǎn)服務(wù)到現(xiàn)場。）6 6大檢修中必須嚴(yán)格質(zhì)量檢查，成立質(zhì)量驗(yàn)收小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督和檢修竣工驗(yàn)收工作， 達(dá)到一次開車成功。7 7做好安全工作，成立專門安全小組，杜絕事故發(fā)生。8 8所有檢修項(xiàng)目都要堅(jiān)持“三不交工” （不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不交工、沒有檢修記錄不交工、 衛(wèi)生不合格不交工） 。9 9檢修完畢應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收， 主要設(shè)備由設(shè)備部門會同車間相關(guān)專業(yè)人員共同驗(yàn)收， 一般設(shè)備要車間會同使用單位驗(yàn)收。1010檢修完車間負(fù)責(zé)對檢修工作進(jìn)行總結(jié)，并以書面形

13、式上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)設(shè)備維修保養(yǎng)綜合管理制度設(shè)備是公司生產(chǎn)力三要素之一，是進(jìn)行公司生產(chǎn)的物質(zhì)手段，設(shè)備管理的好壞，對公司產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和成本等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，都有著決定性的影響，因此要嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，抓好設(shè)備的正確使用、精心保養(yǎng)、科學(xué)維護(hù)，努力提高設(shè)備完好率，使設(shè)備 安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，達(dá)到高的綜合效率，保證生產(chǎn)。為此，特建議以下設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度：第一章設(shè)備ABCABC分級制度通過對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行 ABCABC分類、分級管理，使 A A類關(guān)鍵設(shè)備受到全面監(jiān)控，B B類主要設(shè)備受到必須監(jiān)控，C C類一般設(shè)備得到基本管理。以較少的投入獲得較高的回報(bào)。一 管理措施：1 1 A A類設(shè)備實(shí)行充分預(yù)防維修、點(diǎn)檢定

14、修制。根據(jù)公司實(shí)際情況可利用計(jì)算機(jī)輔助管理，建立設(shè)備動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，對運(yùn)行動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況進(jìn)行跟蹤，按照設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行分級保 養(yǎng)，并結(jié)合效能檢測進(jìn)行計(jì)劃檢修，確保設(shè)備始終處于完好、高效運(yùn)行狀態(tài)。2 2對B B類設(shè)備的管理重點(diǎn)推行優(yōu)質(zhì)潤滑和日常維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合的辦法，開展設(shè)備長壽機(jī)活動(dòng)，根據(jù)實(shí)際狀況，適時(shí)延長修理周期，降低維修費(fèi)用。3 3對C C類設(shè)備采取按生產(chǎn)實(shí)際需要進(jìn)行事后維修，以減少不必要的投入。二設(shè)備ABCABC分類管理評價(jià)原則1 1 設(shè)備原值金額評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備原值金額在 2020萬元以上的評為 2020分， 7 7萬元 2020萬元以下的評為 5 5分， 7 7 萬元以下的評為 1 1 分

15、。2 2 設(shè)備率一應(yīng)俱全標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備利用率規(guī)定在 75%75%以上的評為 1010分， 75%75%以下 50%50%以上的評為 5 5 分， 50%50%以下的評為 1 1 分3 3設(shè)備發(fā)生故障后又無替代評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備發(fā)生故障后無備用設(shè)備替代評為 5 5 分，有備用 設(shè)備替代評為 1 1 分。4 4設(shè)備維修難易程度評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：公司內(nèi)無專業(yè)修理力量及手段、維修非常困難的評為 1010 分，有專業(yè)修理力量及手段的評為 5 5 分。5 5在生產(chǎn)中設(shè)備所處地位評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；對生產(chǎn)有直接影響、作用處于關(guān)鍵地位的設(shè)備評為3030 分，無直接影響、屬一般生產(chǎn)設(shè)備評為 5 5 分，輔助生產(chǎn)設(shè)備評為 1 1 分。6

16、6配件供應(yīng)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；配件供應(yīng)渠道不暢、購買困難的評為 1010 分，基本能滿足生產(chǎn)的評 為 5 5 分，應(yīng)能滿足生產(chǎn)的評為 1 1 分。7 7設(shè)備檢修評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備維修頻繁、費(fèi)用高的評為 2020 分，一般的評為 5 5 分，設(shè)備很少 維修、費(fèi)用較低的評為 1 1 分。三設(shè)備ABCABC分類標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)以上評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對各類設(shè)備進(jìn)行綜合評價(jià)、計(jì)算出各類設(shè)備的總評價(jià)分，并按各類設(shè) 備綜合評價(jià)的總分分值劃定 A A、B B、C C類別。A A類為總評價(jià)分值在7575分（含1515分）以上的設(shè)備，B B類為20752075分以內(nèi)，C C類為2020分以 下的設(shè)備。第二章 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度一 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

17、 通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能及技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)：（1 1）清潔：設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動(dòng)面、絲桿、齒輪箱、聯(lián)軸器、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的雜物、臟物要清掃干凈。（2 2）整齊：安全附件、名牌齊全、管道、線路要有條理。（3 3）潤滑良好：按時(shí)加油或換油，不斷油，無干磨現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯清潔。（4 4）安全：遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時(shí)消除不安全因素。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度

18、檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化，設(shè)備定期維 護(hù)保養(yǎng)工作納入車間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，定期檢查有時(shí)也稱定期點(diǎn)檢，對機(jī)械設(shè)備還 應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定設(shè)備實(shí)際精度的優(yōu)劣程度。設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行，設(shè)備縱何足道哉規(guī)程是對設(shè)備日常維護(hù)方面的要求 和規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備縱規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保證安全，舒適的工作環(huán)境， 其主要內(nèi)容應(yīng)包括：（1 1）設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤滑、防腐、安全等

19、的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料，達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)。2 2）日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)。2 2）班中五注意：（3 3）檢查和評定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。二、設(shè)備的三級保養(yǎng)制 三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。 三級保養(yǎng)是以操作者為主，對設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度，三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實(shí)行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維 護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。（一） 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng) 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，即日保養(yǎng)、又稱日例保。 日例保有由設(shè)備維護(hù)及操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。（1

20、 1）班前四件事：檢查交接班記錄。 擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活、安全裝置是否可靠。 檢查傳動(dòng)是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。設(shè)備溫度、壓力液位。電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)。儀表信號。安全裝置是否正常。（3 3）班后四件事：清除臟物，擦凈設(shè)備面上的油污并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。辦理交接班手續(xù)。（二） 一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)是由維修工人完成，對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、 管道，更換或清洗油濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個(gè)部位，一 級保養(yǎng)所用時(shí)間為 4848 周，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺

21、陷，車間組織驗(yàn) 收。一保的范圍應(yīng)是全部的在用設(shè)備，對重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，一保的主要目的是減少設(shè) 備磨損、消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方 面提供保障。級保養(yǎng)二級保養(yǎng)是以維修工人為主。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對設(shè)備進(jìn)行部分解體檢 查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況 全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫檢修記錄，由車間驗(yàn)收，驗(yàn)收單交生產(chǎn)技術(shù)部存檔。 二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。三、A A類設(shè)備的使用維護(hù)要求（一）四定工作（1 1）定使用人員按定人定機(jī)制

22、度，A A類設(shè)備操作工人應(yīng)選擇本專業(yè)中責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富者，并盡可能保持較長時(shí)間的相對穩(wěn)定。（2 2）定檢修人員A A類設(shè)備可組織精、大、稀設(shè)備專業(yè)維修或修理組，專門負(fù)責(zé)對精、大、稀設(shè)備的檢查、 精度調(diào)整、維護(hù)、修理。（3 3）定操作規(guī)程A A類設(shè)備應(yīng)分機(jī)型逐臺編制操作規(guī)程，加以顯示并嚴(yán)格執(zhí)行。（ 4 4）定備品配件 根據(jù)各種A A類設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的作用及備件來源情況，確定儲備定額，并優(yōu)先解決（二） A A類設(shè)備使用維護(hù)要求（1 1） 必須嚴(yán)格按說明書規(guī)定安裝設(shè)備（2 2） 對環(huán)境有特殊要求的設(shè)備（恒溫、恒濕、防震、防塵）車間應(yīng)采取相應(yīng)措施，確 保設(shè)備精度性能。（3 3） 設(shè)

23、備在日常維護(hù)保養(yǎng)中， 不許拆卸零部件， 發(fā)現(xiàn)異常立即停車， 不允許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)（4 4） 附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置，保持清潔，防止研傷，不得外借。第三章 設(shè)備點(diǎn)檢定修制度點(diǎn)檢定修是全員、全過程對設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理的一種設(shè)備管理方法，字是與狀態(tài)檢修，優(yōu)化檢修相適應(yīng)的一種設(shè)備管理方法，應(yīng)用這種方法，可有效了防止設(shè)備的過維修和 欠維修，提高設(shè)備的可靠性，降低維修費(fèi)用。一、設(shè)備點(diǎn)檢定修的主要內(nèi)容（2 2）定人；設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點(diǎn)檢員。（3 3）定點(diǎn)；明確設(shè)備故障點(diǎn)，明確點(diǎn)檢部位、項(xiàng)目和內(nèi)容。（4 4）定量：對劣化傾向的定量化測定。（5 5）定周期：不同設(shè)備故障點(diǎn)，給出不同點(diǎn)檢周期。（ 6

24、6）定標(biāo)準(zhǔn)：給出每個(gè)點(diǎn)檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。（ 7 7）定點(diǎn)檢計(jì)劃表：點(diǎn)檢計(jì)劃表又稱作業(yè)卡，指導(dǎo)點(diǎn)檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。8 8）定記錄：包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄。二、設(shè)備的點(diǎn)檢分類1 1、日常點(diǎn)檢由維修人員負(fù)責(zé)，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中或運(yùn)行前，點(diǎn)檢人員靠四感對設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā) 現(xiàn)各種異常現(xiàn)象，看：運(yùn)轉(zhuǎn)異狀、裂縫、腐蝕、本體損傷、液體泄露等。聽：傾聽異 音。摸：振動(dòng)、溫度、連接部位松弛。聞：聞味差別存在的缺陷。通過日常點(diǎn)檢以防 止和避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下工作。2 2、定期點(diǎn)檢由車間設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)，定期或不定期對重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查預(yù)測。3 3、精密點(diǎn)檢使用特殊食品對設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行

25、診斷分析，掌握變化程度，由生產(chǎn)技術(shù)部或外協(xié)專 職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)。三、對點(diǎn)檢員工作質(zhì)量的要求：1 1、定點(diǎn)記錄，通過不斷積累（量化管理） ，找出設(shè)備狀態(tài)的內(nèi)在規(guī)律。2 2、定標(biāo)處理，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)問題，按標(biāo)準(zhǔn)處理。3 3、定期分析，點(diǎn)檢記錄周分析、月分析，重點(diǎn)設(shè)備定期分析。4 4、定期設(shè)計(jì)，查出問題，需要改進(jìn)的規(guī)定計(jì)劃項(xiàng)目，定項(xiàng)進(jìn)行，重大問題則需提出課題， 開展自主管理，發(fā)動(dòng)員工提出革新、創(chuàng)造建議予以解決，其余的列入正常維修處理5 5、定人改進(jìn)。改進(jìn)項(xiàng)目，從設(shè)計(jì)、改進(jìn)、評價(jià)、再改進(jìn)的全過程都要有專人負(fù)責(zé)，保持系 統(tǒng)性、連續(xù)性。6 6、系統(tǒng)總結(jié)，每年進(jìn)行一次系統(tǒng)、全面的總結(jié)，不斷推進(jìn)點(diǎn)檢管理。四

26、、設(shè)備定修設(shè)備定修是指在推行設(shè)備點(diǎn)檢管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)防維修的原則，按照設(shè)備的狀態(tài)，確定設(shè)備的檢修周期和檢修項(xiàng)目，在確保檢修間隔內(nèi)的設(shè)備能穩(wěn)定、可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)上，做到使連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備停修時(shí)間最短，物流、能源和勞動(dòng)力消耗最少，是使設(shè)備的可靠 性和經(jīng)濟(jì)性得到最佳配合的一種檢修方式。設(shè)備定修按檢修時(shí)間的長短可分為：1 1）年度檢修（簡稱年修）年修是指檢修周期較長（一般在一年以上） ，檢修日期較長（一般為十幾天）的停機(jī)檢修。2 2）點(diǎn)檢基礎(chǔ)上的檢修（簡稱定修）對主要生產(chǎn)流程中的設(shè)備，按點(diǎn)檢結(jié)果或輪換檢修的計(jì)劃安排所進(jìn)行的檢修稱為定修。定 修一般用于不影響連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)停用或出力降低的附屬設(shè)備和系統(tǒng)

27、上， 其檢修時(shí)間也較短， 檢修內(nèi)容包括更換備品配件、解體進(jìn)行定期精密點(diǎn)檢，定期維護(hù)、預(yù)防性檢查和測試、技 術(shù)診斷和技術(shù)監(jiān)督的需要所安排的解體檢修、圈套的缺陷轉(zhuǎn)為定修項(xiàng)目等。3 3）平日小修理（一般稱為日修）日修是對設(shè)備進(jìn)行小修理的項(xiàng)目，這種修理項(xiàng)目有的是月度計(jì)劃中已列入的項(xiàng)目，字的計(jì) 劃一般以周計(jì)劃的形式下達(dá)， 字的檢修內(nèi)容包括： 定期維護(hù)項(xiàng)目（如加油脂、 定期清洗等）、 必須的定期點(diǎn)檢、必須定期試驗(yàn)、備品配件修復(fù)、小缺陷處理等。設(shè)備巡回檢查制度為確保生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)及不安全因素，使公司有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和職工按照“車間人員分片查，科室人員分線查

28、、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)全面查，公司領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)查”的原則認(rèn)真加強(qiáng)巡回檢查，特制定本制度。第一條 “多層次”的巡回檢查是要求各類人員對生產(chǎn)裝置的現(xiàn)場從各自分工的角度有重點(diǎn)地進(jìn)行檢查。第二條 及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程上薄弱環(huán)節(jié)和事故隱患，關(guān)及時(shí)聯(lián)系處理，全力保證生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。第三條 所有人員都要按照各種要不做好巡檢記錄。第四條 各車間應(yīng)對各崗位制定巡檢內(nèi)容和路線。第五條 各車間負(fù)責(zé)在巡檢處設(shè)立巡檢牌。第六條 崗位操作人員按照崗位巡回檢查制度和內(nèi)容、路線按時(shí)巡檢。第七條 操作班長每班要求進(jìn)行兩次巡回檢查，除檢查現(xiàn)場主要工藝指標(biāo)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。第八條 電儀人員（包括值班人員）第 2 2 小時(shí)要對所管的電器

29、、電機(jī)、配電室運(yùn)行情況、儀表運(yùn)行情況進(jìn)行一次巡回檢查。第九條 車間領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)管理人員按照各自的分工每天進(jìn)行兩次（上、下午各一次）巡回檢查，主要檢查生產(chǎn)情況、設(shè)備運(yùn)行情況，工藝紀(jì)律及指標(biāo)執(zhí) 行情況和以崗位責(zé)任缸為中心的各項(xiàng)制度的執(zhí)行情況。第十條生產(chǎn)部門按照本單位的職責(zé)和規(guī)定的巡檢內(nèi)容、頻率進(jìn)行巡回檢查，且每天不應(yīng)少于一次。第十一條公司領(lǐng)導(dǎo)對重點(diǎn)部位地進(jìn)行不定期巡回檢查或者組織有關(guān)單位人員對重點(diǎn)部位進(jìn)行定期檢查。1 1）設(shè)備潤滑管理制度潤滑是設(shè)備正常運(yùn)行的必須條件，為減緩磨損，提高設(shè)備效益，降低動(dòng)力消耗，延長 設(shè)備的使用壽命，保障設(shè)備安全運(yùn)行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。第一條 設(shè)備保障部必須加

30、強(qiáng)對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)工 作，推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗(yàn)、組織操作及維修人員學(xué)習(xí)潤滑知 識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額和儲存保管、發(fā)放、廢油回 收利用及潤滑器具管理規(guī)定，不斷提高管理水平。第二條 車間主任對全車間的設(shè)備潤滑負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，設(shè)備管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)提出車間年、季、月的使用計(jì)劃，具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，認(rèn)真做到：1 1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定” 、“三級過濾”，具體內(nèi)容是：五定：（1 1）定點(diǎn)：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。（2 2）定人：設(shè)備的日常加油，定期加油由設(shè)備包機(jī)人員負(fù)責(zé)。（3 3）定質(zhì)：按設(shè)備要求選定潤滑油（脂）品種，質(zhì)量要合格，潤滑油必須

31、經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的油（脂）（4 4）定時(shí)：對設(shè)備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時(shí)間，進(jìn)行加油、清洗、換新油。（5 5）定量：按設(shè)備標(biāo)定的油位和數(shù)量，加足選定的潤滑油（脂） 。三級過濾：領(lǐng)油大桶到固定貯油箱、貯油箱到油壺、油壺至潤滑部位（2 2）濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定：冷凍機(jī)油、壓縮機(jī)油、機(jī)械油、一級過濾為 4040 目，二級過濾為 6060 目，三級過濾為 8080 目，特殊油品按特殊規(guī)定執(zhí)行。2 2、自動(dòng)裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時(shí)處 理。3 3、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)。 4

32、4、常用門閥門的絲桿與螺母之間， 要定期潤滑， 不常用閥門的絲桿與螺母之間 應(yīng)用潤滑封死。第三條 車間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)潤滑油品、潤滑器具和管理。第四條 關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油時(shí)必須定時(shí)取樣分析，一般設(shè)備至少每三個(gè)月取樣分 析一次，分析結(jié)果應(yīng)記錄潤滑檔案，在用油質(zhì)量不符合使用要求時(shí)，應(yīng)及 時(shí)更換。第五條 根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件， 正確合理的選用潤滑油 （脂），不得濫用或混用。 改變油品，必須經(jīng)過設(shè)備部門批準(zhǔn)。在不影響潤滑性能的情況下，應(yīng)盡量 減少潤滑油（脂）的品種，以利于管理。第六條 設(shè)備（裝置）系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全完好，管道暢通、不漏、不滲。起重機(jī)械管理制度為了加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的管理，保證起重機(jī)械設(shè)備的正

33、常運(yùn)行和安全運(yùn)行，特制定本制度第一條本管理規(guī)定適用于公司梁式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、鏟車、叉車、裝載機(jī)等。第二條公司根據(jù)起重機(jī)械的各類、數(shù)量和復(fù)雜程度，在生產(chǎn)技術(shù)部門設(shè)專職或兼職的技術(shù)人員負(fù)責(zé)起重機(jī)械管理工作。第三條使用單位應(yīng)對起重機(jī)械進(jìn)行檢修維護(hù)，保證使用安全，建立必要的起重機(jī)械的檢修維護(hù)、定期檢驗(yàn)、操作、安全規(guī)程和交接班制度等規(guī)章制度。第四條使用單憑和生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備部門都要對起重機(jī)械逐臺進(jìn)行登記，建立設(shè)備檔案，設(shè)備及安全附件完好，并取得技術(shù)監(jiān)督使用許可證。檔案包括產(chǎn)品的合格證、質(zhì)量證明、圖紙等原始資料，以及運(yùn)行記錄、歷次檢驗(yàn)報(bào)告、大修理、改變原設(shè)計(jì)性能和重大事故記錄。第五條各不同規(guī)格型號的起

34、重機(jī)械都要按 TSG-Q0002-2008TSG-Q0002-2008起重機(jī)械的安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)的規(guī)定安裝相應(yīng)的保護(hù)裝置。各種鋼絲繩的使用和報(bào)廢必須符合各種要求。第六條超重機(jī)械的工作點(diǎn)要有足夠的照明和吊運(yùn)通道，并應(yīng)與附近的設(shè)備、建筑物的電器線路保持規(guī)定的安全距離。第七條起重機(jī)械實(shí)行專責(zé)制，每臺起重機(jī)械都要有專人負(fù)責(zé)使用與管理。第八條操作人員對使用的起重機(jī)械必須做到 “三好”（用好、管好、修好）、“四懂”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途）、“三會”（會使用、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除故障）。經(jīng)安全部門考試合格后方可操作。第九條新購置起重機(jī)械時(shí)必須選擇取得制造許可證的專業(yè)制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，安全

35、保護(hù)裝置要齊全，并有完整的合格證書。第十條使用單位對起重機(jī)械進(jìn)行重大改造或改變原設(shè)計(jì)性能時(shí)，必須根據(jù)起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范拿出改造方案、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)計(jì)算書和質(zhì)量保證措施， 并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門和主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報(bào)技術(shù)監(jiān)督局備案。第十一條 使用單位應(yīng)定期對起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)檢查和檢驗(yàn)，檢驗(yàn)和檢查的周期與內(nèi)容按TSG-Q0002-2008TSG-Q0002-2008起重機(jī)械的安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程橋式起重機(jī)的規(guī)定執(zhí)行。第十二條 新安裝、經(jīng)過大修或改變原設(shè)計(jì)性能的起重機(jī)械，使用前必須進(jìn)行靜載荷 試驗(yàn)，并經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)后方可使用。第十三條 嚴(yán)禁使用起重機(jī)械超負(fù)荷起吊重物。設(shè)備密封管理制度加強(qiáng)密封管理和創(chuàng)建“無泄漏生

36、產(chǎn)單位”活動(dòng)是公司減少“跑、冒、滴、漏”和 提高效益、降低消耗、消除污染、保證職工身體健康的一項(xiàng)重要措施。為達(dá)到和鞏固 無泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)特制定本制度。第一條 密封點(diǎn)分類各統(tǒng)計(jì)范圍 : :1 1動(dòng)密封 : : 各種機(jī)、電設(shè)備（包括機(jī)床）連續(xù)啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)）的兩個(gè)耦合件之間的 密封，屬于動(dòng)密封，臺壓縮機(jī)軸、泵軸、各類轉(zhuǎn)軸等的密封，均屬于動(dòng)密封 . .2 2靜密封：設(shè)備（包括機(jī)床和公司內(nèi)采暖設(shè)備）及管線和附件，在運(yùn)動(dòng)過程中，兩個(gè) 無相互運(yùn)動(dòng)和耦合件之間的密封屬于靜密封。如：設(shè)備、管線上的法蘭、閥門、絲 堵、活接頭，機(jī)泵上的油標(biāo)、附屬設(shè)備、冷卻器、電氣設(shè)備的變壓器、油開關(guān)、電 纜頭，儀

37、表設(shè)備的孔板、調(diào)節(jié)閥、 附屬管線以及其他設(shè)備本體結(jié)合部位、均屬于靜 密封。第二條 密封點(diǎn)計(jì)算方法1 1動(dòng)密封點(diǎn)的計(jì)算方法一對連續(xù)運(yùn)動(dòng)（或往復(fù)、旋轉(zhuǎn)）的兩個(gè)耦合件之間的密封算一個(gè)動(dòng)密封點(diǎn)。2 2靜密封點(diǎn)結(jié)合處，算一個(gè)靜密封點(diǎn)，如；一對不論其規(guī)格大小，均算一個(gè)密封點(diǎn)，一 個(gè)閥門，一般算四個(gè)密封點(diǎn)，一個(gè)絲扣活接頭，算三個(gè)密封點(diǎn)，特別部位，如：連接 法蘭的螺栓孔與設(shè)備內(nèi)部連通的，除了結(jié)合面算一個(gè)密封點(diǎn)外，有幾個(gè)螺栓孔應(yīng)加幾 個(gè)密封點(diǎn)。3 3泄漏點(diǎn)的計(jì)算方法 有一處漏點(diǎn)算一個(gè)泄漏點(diǎn)，否認(rèn)是密封點(diǎn)或因焊接縫裂紋、砂眼、腐蝕以及其他原因造成 的泄漏，均作泄漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。4 4泄漏率計(jì)算公式靜（動(dòng)）密封點(diǎn)泄漏率（

38、）=靜（動(dòng)）密封點(diǎn)泄漏點(diǎn)數(shù)/ /靜（動(dòng)）密封點(diǎn)總數(shù)第三條 靜密封點(diǎn)檢測標(biāo)準(zhǔn)1 1設(shè)備及管線的結(jié)合部位用肉眼觀察，不結(jié)焦、不冒煙、無滲跡、無漏痕、無污垢。2 2儀表、設(shè)備及工藝管線，焊接及其他連接部位用肥皂水試漏，無氣泡，真空部位用吸 薄紙條的方法，。3 3電氣設(shè)備、變壓器、油開關(guān)、油浸紙絕緣電纜頭等結(jié)合部位用肉眼觀察，無滲漏。4 4氧氣、氮?dú)狻⒖諝庀到y(tǒng)用10mn10mn寬、長100mn100mn長薄紙?jiān)嚶?，無吹氣現(xiàn)象或用肥皂水檢查 無汽泡。5 5煤氣等易燃、易爆或有毒氣體系統(tǒng)，用肥皂水或靜密封試紙?jiān)嚶?，無氣泡或不變色。6 6蒸汽系統(tǒng)用肉眼觀察，不漏汽、無水垢。7 7各種機(jī)床的變速箱、立軸、變速

39、手柄，宏觀檢查無明顯滲漏。沒有密封的部位，如：滑軌、導(dǎo)軌等不進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和考核。第四條 動(dòng)密封點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2 2各種注油器允許有微滲，但要經(jīng)常擦凈。3 3各種傳動(dòng)設(shè)備采用油環(huán)的軸承不允許漏油，采用注油的軸承允許有微滲，并應(yīng)隨時(shí)擦 凈。4 4水泵填實(shí)密封允許滲漏范圍，初每分鐘不超過 2020 滴，末期不多于 4040 滴。5 5攪拌器填料密封允許泄漏范圍，初期每分鐘不超過 6060 滴，末期不多于 2020 滴。第五條 密封管理區(qū)域劃分的原則1 1生產(chǎn)裝置所屬設(shè)備、管線及附屬沖洗、消防、生活等設(shè)備的管線、閥門的靜密封管理， 同裝置所在的單位負(fù)責(zé)。2 2生產(chǎn)裝置的儀表工藝管路上密封管理，原則上由電工班負(fù)

40、責(zé)。壓力表下的螺母歸生產(chǎn) 車間。3 3供排水密封管理，由各使用單位負(fù)責(zé)。第六條 管理措施1 1 凡投入運(yùn)行生產(chǎn)裝置的設(shè)備， 管路都必須建立靜、 動(dòng)密封檔案和臺賬，密封檔案包括： 生產(chǎn)工藝流程圖。設(shè)備靜動(dòng)密封點(diǎn)登記表， 設(shè)備管線密封點(diǎn)登記表，密封點(diǎn)分類總表。 臺賬包括：按時(shí)間順序的密封點(diǎn)分布情況，泄漏點(diǎn)數(shù)、泄漏率等。2 2 建立健全各級密封管理責(zé)任制，密封管理要職責(zé)分明，公司車間定期檢查、考核、評 比。3 3開展創(chuàng)建保持“無泄漏生產(chǎn)單位”活動(dòng)，消漏、堵漏經(jīng)?；?、具體化、制度化。靜密 封泄漏率保持在 0.5%0.5%0，動(dòng)密封泄漏率保持在 2%2%0。暫時(shí)不能消除的泄漏點(diǎn)應(yīng)記錄在案， 做好消除規(guī)劃

41、。4 4按時(shí)做好密封泄漏點(diǎn)的檢查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。各種密封技術(shù)研究，推廣應(yīng)用新技術(shù)、 新材料。工具管理制度為保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，減少工具費(fèi)用，特制定本制度。第一條 個(gè)人工具，公用工具的使用按公司工具配備標(biāo)準(zhǔn) 、工具使用年限標(biāo) 準(zhǔn)執(zhí)行，做到工人用中有領(lǐng)用手冊，車間有工具賬，生產(chǎn)技術(shù)部門有 工具賬，三賬統(tǒng)一相符。第二條 單價(jià)在 200200 元以上的工具可以配到公司工具庫，費(fèi)用由公司承擔(dān)，如車間需要配備時(shí)，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并計(jì)入該車間費(fèi)用。第三條 日?？椆づ鋫涞墓ぞ撸匆?guī)定發(fā)放，費(fèi)用計(jì)入該車間材料費(fèi)。第四條 個(gè)人、公用工具使用損壞的，又不到領(lǐng)用年限，因工作需要配備新工具的，由生產(chǎn)部門核實(shí)，主管公司

42、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可填單領(lǐng)取，并計(jì)入該車 間費(fèi)用。第五條 參照工具使用年限規(guī)定，到了領(lǐng)用年限，工段、車間、公用工具庫辦理交舊換新，舊工具閃舊后方可領(lǐng)取。如超出領(lǐng)用年限的，按超出時(shí)間的 長短提出費(fèi)用，半價(jià)折合后獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人或車間。第六條 因管理不善被盜丟失的工具，按折舊后的價(jià)格，從使用人工資中扣除， 并進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。第七條 已配發(fā)工具的職工在車間內(nèi)部根據(jù)工作需要調(diào)換崗位時(shí)，車間旅途根據(jù)新任崗位的補(bǔ)發(fā)或收交超過標(biāo)準(zhǔn)的工具，收回的工具由車間統(tǒng)一保管， 并補(bǔ)發(fā)給其他人員， 車間與車間（科室之間的職工調(diào)動(dòng)） ，調(diào)動(dòng)前必須到 生產(chǎn)技術(shù)部門辦理有關(guān)工具補(bǔ)退手續(xù)。對于調(diào)離本公司的職工，須到生產(chǎn)技術(shù)部門辦理退庫轉(zhuǎn)賬手續(xù)，方可

43、辦理調(diào)離手續(xù)，對于不聽從調(diào)換和收回工具指令的職工，按工具領(lǐng)用年限折舊后從工資中扣除。第八條需要再修復(fù)的手拉葫蘆、千斤頂?shù)却笮凸ぞ撸筛鲉挝簧暾?，由生產(chǎn)技術(shù)部門報(bào)采購部門統(tǒng)一修復(fù)。設(shè)備事故管理制度第一條 設(shè)備事故的范圍與分類設(shè)備因非正常損壞造成時(shí)產(chǎn)量損失或修復(fù)費(fèi)用達(dá)到下列數(shù)額的為設(shè)備事故。1 1、特大設(shè)備事故修復(fù)費(fèi)用達(dá) 5 5 萬元以上，或由于事故造成全公司停產(chǎn) 1 1 天以上，車間停產(chǎn) 3 3天（含 3 3天） 以上者為特大事故。2 2、重大設(shè)備事故設(shè)備損壞，影響產(chǎn)量日損失 50%100%50%100%，或修復(fù)費(fèi)用一般設(shè)備達(dá) 1 1 萬元以上（含 1 1 萬元）， 關(guān)鍵設(shè)備及精、大、稀設(shè)備達(dá)

44、2 2 萬元（含 2 2萬元）以上，或因事故而使全公司電力供應(yīng)中 斷 1 1 小時(shí)以上者為重大事故。3 3、較大設(shè)備事故設(shè)備損壞，影響產(chǎn)品質(zhì)量日作業(yè)計(jì)劃損失 10%50%10%50%，或修復(fù)費(fèi)用一般設(shè)備在 50010005001000元， 精、大、稀及打漿造紙關(guān)鍵設(shè)備在 1000200010002000元，或因事故而使公司電力供應(yīng)中 30603060 分 鐘為較大事故。4 4、一般設(shè)備事故設(shè)備損壞影響產(chǎn)品日作業(yè)計(jì)劃產(chǎn)量和修復(fù)費(fèi)用低于較大設(shè)備事故的均為一般設(shè)備事故。第二條 設(shè)備事故損失計(jì)算 1 1、修復(fù)費(fèi)用的計(jì)算修復(fù)費(fèi)（元）=材料費(fèi)（元）+ +備件費(fèi)（元）+ +工具輔材費(fèi)（元）+ +工時(shí)費(fèi)（元）

45、2 2、 停產(chǎn)損失費(fèi)用的計(jì)算停產(chǎn)損失費(fèi)（元）二停機(jī)小時(shí)* *每小時(shí)生產(chǎn)成本費(fèi)用（元）3 3、 事故損失費(fèi)用的計(jì)算事故損失費(fèi)（元）=停產(chǎn)損失費(fèi)（元）+ +修復(fù)費(fèi)（元）4 4、 停產(chǎn)和修理時(shí)間的計(jì)算停產(chǎn)時(shí)間；從設(shè)備發(fā)生事故時(shí)起，到修復(fù)后投入使用時(shí)止修理時(shí)間；從動(dòng)工修理起到全部修完交付生產(chǎn)使用時(shí)止。第三條 設(shè)備事故的調(diào)查處理1 1、設(shè)備事故調(diào)查要執(zhí)行三不放過的原則，即：事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過。（ 1 1）一般設(shè)備事故由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)組織召開事故分析會，調(diào)查事故原因并提出處理意見， 報(bào)生產(chǎn)副總備案。（ 2 2）較大設(shè)備事故由公司負(fù)責(zé)組織召開事故分析

46、會， 調(diào)查事故原因并簽署處理意見并備案（ 3 3）發(fā)生特大、重大設(shè)備事故，事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)采取措施，以上事故擴(kuò)大，并由公司領(lǐng)導(dǎo)和安全、生產(chǎn)部門、設(shè)備部門等有關(guān)部門組成調(diào)查組調(diào)查。2 2、設(shè)備事故性質(zhì)及原因的劃分1 1）設(shè)備事故性質(zhì)可分為：A A、責(zé)任事故B B 、質(zhì)量事故 C C 、自然事故 （ 2 2）設(shè)備事故原因可分為：A A、設(shè)備不合理 B B、安裝調(diào)試有缺陷C C、制造質(zhì)量差 D D、違章指揮 E E、違章操作 F F、 維護(hù)保養(yǎng)不周 G G 、檢修技術(shù)方案失誤 H H 、野蠻維修作業(yè) I I 、檢修質(zhì)量差 J J 、超期檢 修、檢驗(yàn) K K 、安全附件、儀表失靈 L L 、其他。3

47、 3 、事故處理 本著“三不放過的原則，找出事故原因，進(jìn)出防范措施，檢修方案，事故單位應(yīng)在事故后 及時(shí)提出書面報(bào)告，報(bào)送生產(chǎn)副總，經(jīng)研究同意后，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審查。對事故責(zé)任者，根 據(jù)實(shí)際情況給予處理，直到追究刑事責(zé)任。4 4、事故報(bào)告（ 1 1）特、重大設(shè)備事故，事故所在車間在 3030 分鐘內(nèi)寫出事故報(bào)告，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，隱瞞事 故或逾期不報(bào)者，就嚴(yán)肅處理。（2 2）較大設(shè)備事故應(yīng)填報(bào)“重大設(shè)備事故報(bào)告單” ，在 1 1 小時(shí)內(nèi)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，逾期不報(bào)者， 要嚴(yán)肅處理。（ 3 3）一般設(shè)備事故應(yīng)由事故發(fā)生單位填寫“設(shè)備事故報(bào)告單” ，在 2 2 小時(shí)內(nèi)交生產(chǎn)副總， 逾期不報(bào)者，要嚴(yán)肅處理。5 5、預(yù)防

48、措施 安全部門、生產(chǎn)部門、設(shè)備部門應(yīng)經(jīng)常督促檢查預(yù)防設(shè)備事故措施的貫徹執(zhí)行，并督促車 間經(jīng)常對職工進(jìn)行事故預(yù)防和安全教育工作備品配件管理制度為了加強(qiáng)備品配件的集中統(tǒng)一管理，做好備品配件的儲備、供應(yīng)工作，抓好用、管、修、供四個(gè)環(huán)節(jié)，以保證設(shè)備正常維修和計(jì)劃檢修的進(jìn)行，特定本制度。第一條基礎(chǔ)管理，必須的管理制度和工作程序，備品配件加工訂貨制度，備品配件質(zhì)量檢測驗(yàn)收制度，備件圖紙修改審批制度以及備件管理工作程序。第二條定期管理，生產(chǎn)車間根據(jù)設(shè)備運(yùn)行部位磨損、腐蝕規(guī)律，合理編制備品配件的消耗定額。生產(chǎn)部門、設(shè)備部門根據(jù)需要和同行業(yè)先進(jìn)消耗水平，編制公 司備品配件消耗定額和儲備定額，并每年修改補(bǔ)充一次。

49、第三條計(jì)劃管理及加工訂貨、入庫驗(yàn)收管理。生產(chǎn)車間按檢修計(jì)劃和儲備定額制定現(xiàn)年、季、月備品件需要計(jì)劃。設(shè)備部門負(fù)責(zé)審查匯總，經(jīng)平衡庫存后，提出訂貨、外協(xié)、修舊等意見，制定詳細(xì)的備品 配件計(jì)劃。供應(yīng)部門備品配件的加工、訂貨要嚴(yán)格按合同管理規(guī)定執(zhí)行，要保證生產(chǎn)需要，同時(shí)防止 積壓。入庫備件要符合質(zhì)量要求，并有合格證，備品配件入庫前須經(jīng)設(shè)備部門檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后， 出具質(zhì)量驗(yàn)收報(bào)告，倉儲部門可以辦理入庫手續(xù)。設(shè)備部門應(yīng)對備品配件的各種技術(shù)參數(shù)進(jìn)行登記，并負(fù)責(zé)歸類存檔，給使用單位制定設(shè)備 操作規(guī)程。第四條備品配件圖紙管理，圖紙是進(jìn)行設(shè)備維修、備件加工的技術(shù)依據(jù)，是最基本 的基礎(chǔ)資料。應(yīng)加強(qiáng)備件圖紙的管理，

50、設(shè)備部門設(shè)立專職人員負(fù)責(zé)備件圖紙 的審核、整理、修改和歸檔工作，做到物有所圖、物圖相符，要掌握一套完 整的制造圖紙。第五條 修舊利廢在保證技術(shù)性能和滿足生產(chǎn)需要的前提下，開展修舊利廢工作，生產(chǎn)部門、設(shè)備部門、各車間要建立修舊利廢管理辦法，切實(shí)抓好修復(fù)品的管理使用，并嚴(yán)格控制修理質(zhì)量。第六條 倉庫管理 備件由倉庫統(tǒng)一管理，備件按一類標(biāo)準(zhǔn)管理，備件收發(fā)做到收、卡、物、賬四對口，自制或外購備件均辦理檢驗(yàn)入庫手續(xù)。主要備件要加強(qiáng) 管理，所有備件入庫后采取防銹、防腐措施。第七條 備件的賬務(wù)管理。要加強(qiáng)備件的賬務(wù)管理，要建立備件明細(xì)賬冊和嚴(yán)格備件訂貨合同付款手續(xù)。合理使用流動(dòng)資金，加快流動(dòng)資金周圍速度。第

51、八條 在備件管理中運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段，就應(yīng)結(jié)合推廣設(shè)備綜合管理開展備件管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作，盡量采用范圍廣的標(biāo)準(zhǔn)，減少備件儲備品種，提高備件資 金利用率設(shè)備防腐管理制度為了加強(qiáng)設(shè)備防腐工作，防止生產(chǎn)設(shè)備遭受腐蝕和破壞，延長使用壽命，改善操作環(huán) 境，保證正常生產(chǎn)，特制定本制度。第一條生產(chǎn)技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)設(shè)備和工藝情況設(shè)專職或兼職的防腐蝕設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)全公司防腐蝕計(jì)劃的制定、實(shí)施、建立防腐蝕檔案、臺賬、卡片。第二條凡受到生產(chǎn)工藝過程中的介質(zhì)和工業(yè)大氣腐蝕的設(shè)備，由生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備部門共同制定相應(yīng)的防腐蝕措施，共同制定防腐計(jì)劃及 材料計(jì)劃，報(bào)總經(jīng)理審批后，交物資采購部門組織實(shí)施。第三條對已

52、采取防腐措施的設(shè)備，不得殝取消與修改，確需變動(dòng)的，應(yīng)由使用部門與生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備部門共同商討決定，并將變動(dòng)內(nèi)容記錄設(shè)備檔案第四條使用部門應(yīng)遵守工藝操作規(guī)程以免因人質(zhì)條件變化，影響防腐蝕設(shè)備的使用。當(dāng)工藝條件必須變動(dòng)時(shí)，應(yīng)會同生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備部門重新核定防 腐措施并把變動(dòng)內(nèi)容記入設(shè)備檔案。第五條公司內(nèi)生產(chǎn)、基建、技改等項(xiàng)目中的防腐蝕設(shè)備的施工，在填寫任務(wù)后，應(yīng)報(bào)請生產(chǎn)技術(shù)部門審查，經(jīng)同意后方可施工?？⒐ず?，應(yīng)由生產(chǎn)技術(shù)部 門、設(shè)備部門、采購部門、施工單位、使用單位共同驗(yàn)收，并出具驗(yàn)收書。第六條施工過程中應(yīng)制定施工操作安全規(guī)程以確保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。生產(chǎn)技術(shù)部門、設(shè)備部門應(yīng)加強(qiáng)防腐蝕工作的監(jiān)

53、督、檢查和竣工驗(yàn)收工作。第七條對已采取防腐蝕措施而仍不能獲得滿意效果的主要設(shè)備和環(huán)境保護(hù)措施，應(yīng)組織力量，確定腐蝕機(jī)理，提出改進(jìn)措施。第八條應(yīng)積極采取防腐蝕新工藝、新技術(shù)、新材料，并及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用第九條防腐蝕施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)部門規(guī)定的工時(shí)定額。修舊利廢管理制度為了使備品配件、閥門、儀表及部分材料等得到充分利用，節(jié)約公司成本，增長經(jīng)濟(jì) 效益，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，特制定本制度。第一條 物資的交舊及領(lǐng)新1 1生產(chǎn)部門、倉儲部門、設(shè)備部門設(shè)專人對舊物資進(jìn)行管理，設(shè)廢舊物資倉庫，建立廢舊 物資臺賬。叁單位各建一本。2 2交舊范圍（1 1）機(jī)械方面：現(xiàn)場閥門、液位計(jì)、安全閥、軸承、傳動(dòng)部件，機(jī)械泵類的

54、機(jī)械密封、對 輪、葉輪、軸套等。（2 2）電器方面；各種刀閘開關(guān)、接觸器、照明用具、斷電器、保險(xiǎn)管、電機(jī)軸承等。（3 3）儀表方面：各種調(diào)節(jié)閥、變送器、孔板、壓力表、記錄儀、顯示儀等。（4 4）技改中拆除的部分材料。3 3 程序（1 1）裝置中使用的物資經(jīng)車間和設(shè)備有關(guān)部門確認(rèn)需更新時(shí)，將舊物資交臨時(shí)廢舊倉庫， 再領(lǐng)取新的物資進(jìn)行更新。（2 2）生產(chǎn)技術(shù)部門看到廢舊物資后，在新物資領(lǐng)料單上簽字，登記造冊。倉庫見簽字后， 發(fā)放物資。3 3）倉儲部門每兩周向設(shè)備部移交舊物資一次，設(shè)備部登記的明細(xì)與生產(chǎn)部門、倉儲部門臺賬相對應(yīng)。（4 4）倉儲部門不見生產(chǎn)部門簽字不予以發(fā)放新物資。（ 5 5）設(shè)備部門

55、根據(jù)登記臺賬對具有維修價(jià)值的物資進(jìn)行分類列單， 并安排組織修舊利廢工 作。4 4 獎(jiǎng)罰制度（ 1 1） 凡在交舊范圍的物資，交舊領(lǐng)新，見舊發(fā)新。在制度執(zhí)行環(huán)節(jié)中，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問 題追究哪里的責(zé)任。（ 2 2）對車間交到倉庫內(nèi)的廢舊物資，折舊后 1%1%金額獎(jiǎng)勵(lì)給車間問卷材料成本。（ 3 3）車間應(yīng)交的物資拒絕不交時(shí)，按原價(jià)的 80%80%金額對車間進(jìn)行處罰，并納入車間材料消 耗。（4 4）每月生產(chǎn)技術(shù)部門和廠部辦公室組織人員，對此項(xiàng)工作進(jìn)行檢查評議。第二條 廢舊物資處理1 1修舊利廢，凡車間自己能修的物資應(yīng)力爭自己修理，減少車間成本，凡不能修的 物資經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部組織相關(guān)人員認(rèn)可后，方可交舊領(lǐng)新

56、。2 2凡交舊歸入廢舊倉庫的物資，每月由設(shè)備部門統(tǒng)一安排進(jìn)行修理，參加修理的單 位，將廢舊物資修好經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門組織驗(yàn)收合格后，按物資原價(jià)的10%10%提取修理費(fèi)用，當(dāng)月進(jìn)行支付兌現(xiàn)。3 3對不能修復(fù)的，每月由設(shè)備部門會同生產(chǎn)技術(shù)部門、市場部門集中處理一次。重點(diǎn)設(shè)備的使用和維護(hù)制度生產(chǎn)設(shè)備中的關(guān)鍵設(shè)備起著鹽分重要的作用，如果發(fā)生故障，可能導(dǎo)致停車，使用生 產(chǎn)線或生產(chǎn)系統(tǒng)停工，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，對關(guān)鍵設(shè)備的使用與維護(hù)應(yīng)當(dāng)不同于 一般設(shè)備，從操作、監(jiān)測、備件、維修（機(jī)械、電氣、制動(dòng)控制、水、液壓等）各項(xiàng)技術(shù) 專業(yè)，從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、維修層到操作層相互配合，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，是關(guān)鍵設(shè)備 得

57、到特殊的維護(hù)，能夠安全、可靠長期的運(yùn)行。第一條關(guān)鍵設(shè)備的劃分關(guān)鍵設(shè)備的劃分標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用、設(shè)備的價(jià)值、設(shè)備的精密程度、設(shè)備 的復(fù)雜性，以及有無備用設(shè)備等因素來制定。第二條關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)小組關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)實(shí)行專機(jī)、專責(zé)制，由操作人員、維修人員（鉗工、電工、儀表工等）組 成現(xiàn)場維護(hù)小組，按照定人、定點(diǎn)、定內(nèi)容、定路線、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄的標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行。 由技術(shù)人員、專業(yè)技術(shù)監(jiān)測人員和技術(shù)管理人員組成的專業(yè)維護(hù)組，按一定的周期對關(guān)鍵 設(shè)備進(jìn)行各專業(yè)技術(shù)要求的檢查維護(hù)。第三條關(guān)鍵設(shè)備維護(hù)的實(shí)施關(guān)鍵設(shè)備的現(xiàn)場，設(shè)立明顯的標(biāo)牌，說明設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行天數(shù)，護(hù)理的值班人員，運(yùn)行 狀態(tài)等，實(shí)行目視化

58、管理?，F(xiàn)場維護(hù)與專業(yè)維護(hù)組織定期召開設(shè)備運(yùn)行會議，結(jié)合關(guān)鍵設(shè) 備的技術(shù)狀況進(jìn)行評估，研究設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中是否發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，提出處理設(shè)備故障和異 常的措施并加以實(shí)施設(shè)備搶修制度為保證設(shè)備出現(xiàn)緊急事故時(shí)，能夠及時(shí)處理、修復(fù)、恢復(fù)正常生產(chǎn)，將損失降至最低， 特制定本制度。第二條 范圍公司各裝置動(dòng)靜設(shè)備在開車過程中，發(fā)生符合下列條件之一，且未得到有效控制的事件2 2特、重、大設(shè)備發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致停產(chǎn)；3 3所有動(dòng)設(shè)備發(fā)生故障而嚴(yán)重影響生產(chǎn)的；4 4閥門、管線、換熱器、塔、罐等發(fā)生故障而影響生產(chǎn)的；第三條 報(bào)告程序2 2 程序公司發(fā)生機(jī)、電、儀設(shè)備事故后，應(yīng)立即通知車間負(fù)責(zé)人，車間負(fù)責(zé)人在接到車間事故報(bào)

59、告后，以第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，了解事故情況并根據(jù)設(shè)備事故分類，在十分鐘內(nèi)報(bào)告生產(chǎn)副 總和總經(jīng)理。上述相關(guān)人員接到匯報(bào)后，要以第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場組織搶修。3 3 內(nèi)容公司生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備故障事件時(shí)，生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人按設(shè)備事故分類等級分別向生產(chǎn)副總 和總經(jīng)理報(bào)告，報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：b)b)裝置名稱、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和部位；c)c)設(shè)備故障的基本情況；d)d)事件簡要情況；e)e)生產(chǎn)車間已采取的工藝、安全措施。 要處理過程中，生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人或生產(chǎn)副總應(yīng)盡快了解事態(tài)進(jìn)展情況，并隨時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告。第四條 準(zhǔn)備工作現(xiàn)場應(yīng)做好以下工作：b)b)詳細(xì)了解設(shè)備故障情況；c)c)收集現(xiàn)場事故資料；d)d)初步制定搶救方案，及時(shí)組織搶修人員到現(xiàn)場；e)e)組織和準(zhǔn)備搶險(xiǎn)救援物資和備品備件的準(zhǔn)備工作；f)f)做好搶修人員、車輛的聯(lián)系準(zhǔn)備工作；g)g)做好夜間通信、照明工具的管理、保養(yǎng)和分配。按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定設(shè)備緊急搶修制度，在實(shí)施過程中“以人為本”的指導(dǎo)思 想，同時(shí)應(yīng)符合以下要求：第五條 安全措施