物流管理沙盤模擬實訓與實踐

1、物流管理沙盤模擬實訓與實踐 物流管理沙盤模擬實訓課程通過模擬真實的第三方物流企業(yè)經(jīng)營過程，設置總經(jīng)理、營銷總監(jiān)、運營總監(jiān)、財務總監(jiān)等角色。在實訓過程中，學生既能相互合作從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學習如何解決實踐中可能會遇到的典型問題。 一、學生在物流管理沙盤模擬實訓中常見問題及對策 1.市場開發(fā)盲目。每個季度應該哪些城市投放廣告？如何發(fā)揮市場預測的功能？做為營銷經(jīng)理的部分同學每個季末總是很頭疼。如果采用主動進攻性戰(zhàn)略，則要迅速占領主要市場。首選目標市場是上海，可以集中精力開發(fā)，通過降價、投入較多人力來拿下訂單，以提高該區(qū)域市場的信譽度，來

2、打開市場。但是，競爭可能會出現(xiàn)白熱化，保險起見，盡可能找到空白或競爭弱的小市場來彌補資金不足的缺陷。進入第二年之后，盡可能搶占廣州或者福建、南寧，訂單穩(wěn)定，后期可以拿下香港，通過香港作為轉(zhuǎn)運中心，取得華中、華南的水運訂單，以獲得更大的利潤和權益。如果采用差異化戰(zhàn)略，比如第一年第二季度，大部分人都在拼搶上海的P4.P5、北京的P3.P4訂單時，學生可以將主要精力放在鄭州P4市場和天津P5市場，同時穩(wěn)固北京市場P3和P4的占有率，避開上海市場的激烈競爭。也可以選擇開發(fā)具有區(qū)位優(yōu)勢的密集度高的小市場，比如石家莊天津濟南，長沙武漢南昌，盡量同時開發(fā)三個小市場，注意資金的控制和合理使用。為了保證拿下市場

3、，在前期競爭激烈的情況下，注意盡可能減少風險，穩(wěn)扎穩(wěn)打，注意尤其在第一年競爭激烈的時候，保持合理的資金支出。如果采用防守型戰(zhàn)略，第一年，可不做訂單，按兵不動，或者作為跟隨者的角色進入北京、上海市場觀戰(zhàn)。第二年，開始進入小市場，在第二季度搶占廣州市場，或者第三季度搶占福州市場，可以拿到較多的訂單，同時也可以避免第一年的還款壓力，從而取得決定性的勝利。此戰(zhàn)略要求CEO具有良好的心理素質(zhì)，冷靜沉穩(wěn)，隨時關注市場變化。并且前期一定要做好成本控制，關注權益、利潤、貸款額度，抓住合適的時機貸款。2.中標訂單過少。在激烈的市場競爭中，拿到理想的物流訂單很難。很多同學投入大量資金開發(fā)市場，卻拿不到合適的訂單。

4、教師應指導學生在競標中，除了降低或者太高價格以外，更要了解競爭對手的情況，了解自身的實力，才能做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。通過在“我的企業(yè)信息”里，可以明白市場的競爭對手情況、自己的能力及當年的市場占有率，明白自身和企業(yè)的關系如何，從而做到心中有數(shù)、有的放矢。其次，做好市場預測，如何開發(fā)市場應有長遠的規(guī)劃。然后，在競標過程中訂單的選取上，也要精打細算。要做到心中有地圖，運輸方式上盡量不要選擇單一的公路，看上去炙手可熱的訂單也常常是大家爭搶的對象。比如，第一年第一季度，只有北京有訂單，競爭程度尤為激烈。多數(shù)同學選擇北京周邊和北京到上海、西安、武漢、廣州的訂單，有同學獨辟蹊徑，選擇北京-西安-蘭州

5、-烏魯木齊的訂單，僅此線路上，中標多少13單，獲得毛利77M。因此，指導學生熟悉線路圖，了解競爭對手的實力、習慣對于竟單尤為重要。3.成本過高。在物流沙盤實訓過程中，不少學生會出現(xiàn)成本過高、利潤下降，從而導致資金短缺，無法開拓新的市場，甚至導致企業(yè)破產(chǎn)。究其原因，可能存在以下幾種情況：第一，運輸方式單一。拿第一年為例，部分同學喜歡選擇公路運輸?shù)挠唵?，而公路運輸運力有限，且只適合中短距離運輸，因而會導致運輸工具租賃/購買費、燃油費用過高，提高了運輸成本，甚至超出運輸期限，出現(xiàn)罰款。第二，市場比較分散。在開發(fā)中小型城市時，如果市場比較分散，加上訂單較少，難以形成運輸規(guī)模、區(qū)位優(yōu)勢，車輛利用率過低，

6、會使運輸成本加劇。第三，沒有進行成本控制。物流沙盤經(jīng)營過程中，有市場開拓費、廣告費、利息、折舊、燃油費、租金、維護費、行政管理費、人員工資等費用，很多學生訂單不少，但是卻處于虧本狀態(tài)，究其原因在于不會核算成本，進行成本控制。針對以上情況，教師應指導學生在開發(fā)市場時，注意其在交通區(qū)位上的特點，發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，加強車輛調(diào)度和多訂單配載；指導學生在熟悉沙盤的規(guī)則和流程后，發(fā)揮小組的團隊作用，利用沙盤實訓中的相關表格，對每個季度的成本支出、運輸收入、車輛調(diào)度情況等各項明細表進行詳細的記錄，養(yǎng)成成本核算和成本控制的習慣，并對每個季度的成本進行分析和總結，以進行不斷的改進。同時，指導學生進行長期的

7、財務規(guī)劃，重視企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的制定。 二、物流管理沙盤模擬實訓課程教學改革建議 1.教學環(huán)節(jié)循序漸進?？紤]到學生的實際情況，建議本門課應循序漸進，應分為三個階段進行知識講授和強化訓練。首先是沙盤初步認知階段，建議在大一第一個學期進行，使大一新生通過物流企業(yè)沙盤經(jīng)營，對企業(yè)經(jīng)營有整體性的了解，從而對于專業(yè)知識的系統(tǒng)學習有了較為清晰的認知。要求學生在今后學習物流基礎、物流服務營銷、運輸管理實務、倉儲與配送管理、基礎會計課程時，要側(cè)重掌握的學習內(nèi)容。第二階段是沙盤鞏固認知階段，建議在第二、三學期進行，在運輸管理實務、倉儲與配送管理、基礎會計等過程的講授中，配合教學需要，穿插講述物流沙盤軟件的規(guī)則、

8、應具備的能力和素質(zhì)，使學生的專業(yè)技能得以鞏固，也預備了一批沙盤比賽種子選手。第三階段是沙盤強化認知階段，可在第四或者第五學期，進入實戰(zhàn)演練狀態(tài)。這個階段比較漫長，以學生自主演練為主，弱化教師的教學功能，為省賽、國賽做準備。2.教師“幕后”角色的扮演。根據(jù)職業(yè)院校學生的特點，物流企業(yè)沙盤模擬實訓教學通過“游戲”、“競賽”的方式，激起學生的學習興趣和競爭熱情，改善填鴨式教學枯燥無味的課堂弊病。課堂上，學生們親歷者企業(yè)的模擬經(jīng)營，老師退居幕后，但是這并不意味著教師無所事事。需要注意，第一，教師要對學生了解充分，合理的分組和定位角色；第二，關注每個小組的動態(tài)，注意提升學生的積極性和自主學習能力，避免部

9、分小組“沒事干”，或者部分組員“打醬油”，從而導致學生之間技能差異較大；第三，教師課前準備充分，注意發(fā)現(xiàn)問題，并引導學生分析和解決問題；第四，教師需要不斷地充電，利用會議、競賽等機會，和技術人員、其他院校教師交流學習，提升自己；同時，也要求教師走出校門，多參與企業(yè)頂崗實踐，提升自己的企業(yè)實踐經(jīng)驗，更加合理的安排課堂教學，不斷改善和提升對課堂的駕馭能力。3.加強過程性考核。由于實訓過程中，以小組為單位進行，對沙盤經(jīng)營反復操練，因此加強過程性考核非常重要。建議個人成績與團隊成績同時考核，并且加大團隊考核的力度。團隊成績考核應側(cè)重小組成員的日常表現(xiàn)，可將團隊出勤、經(jīng)營業(yè)績排名、實訓表格填制（重要涉及

10、經(jīng)營過程記錄表、訂單登記表、提貨裝車計劃表、配貨裝車計劃表、車輛運輸成本分析表、員工工資表等）、財務報表、方案匯報、經(jīng)營總結等納入考核指標；個人成績包括平時作業(yè)、課堂發(fā)言、崗位勝任度、實訓總結等。指導教師注意引導學生，充分發(fā)揮學生的參與熱情，對表現(xiàn)良好的團隊和個人給與及時鼓勵，從而充分培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力、財務管理與成本控制能力、物流方案決策與實施等能力。 三、結束語 通過物流管理沙盤模擬實訓課程的學習，學生在模擬真實環(huán)境中的角色扮演,使學生了解物流企業(yè)業(yè)務的基本流程，體驗團隊協(xié)作精神，打造復合型人才，全面提高學生經(jīng)營管理的實踐能力，同時也可以提升教師的實踐教學水平，促進教學工作的良好開展。 參考文獻： 1陸清華.物流企業(yè)沙盤模擬實訓教程M.北京:機械工業(yè)出版社,20