江西南昌市《汽車運(yùn)行材料》復(fù)習(xí)資料

1、汽車運(yùn)行材料復(fù)習(xí)題江西南昌市汽車運(yùn)行材料復(fù)習(xí)資料1一、名詞解釋題汽車運(yùn)行材料： 汽油的抗爆性： 十六烷值： 粘溫性： 餾程： 機(jī)油的清凈分散性：辛烷值： 機(jī)油的粘溫性能 柴油的閃點(diǎn)： 柴油的燃燒性能：汽油的蒸發(fā)性能： 柴油的凝點(diǎn)： 針入度： 15W/40CF-4： SFCD 10W30： 205/601589H：二、填空題1、按作用和消耗方式不同，汽車運(yùn)行材分為 、 、 和四類；2、對汽油使用性能的要求主要有、。其中評價抗爆性的指標(biāo)有和兩個。3、用牌號低的汽油代替高牌號汽油使用時，點(diǎn)火提前角應(yīng)適當(dāng)，油平面應(yīng)適當(dāng)調(diào)。4、汽車常用的代用燃料有、等；其中氫氣作為燃料的最大優(yōu)點(diǎn)是且，最大的缺點(diǎn)是。5、

2、機(jī)油在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)可起到、和等作用。6、汽車輪胎按胎體簾布線排列方向不同可分為和兩種。7、石油主要由、五利元素組成。8、汽油辛烷值的測定方法有和兩種，同一種汽油用法測得的辛烷值比用法測得的辛烷值大約高個單位。9、對車用柴油使用性能的要求主要有、。其中柴油的低溫流動性的評價指標(biāo)有、和三個。10、汽車發(fā)動機(jī)的潤滑方式主要有、三種；機(jī)油對機(jī)件的潤滑狀態(tài)有、和三種。11、汽車多用有內(nèi)胎輪胎，有內(nèi)胎輪胎由、內(nèi)胎和三部份組成。12、汽車輪胎按胎面花紋不同可以分為、和。三、選擇題1、在石油的烴類組成中，（）是汽油的良好成份，（）是柴油的良好成份，（）是潤滑油的良好成份。A、正構(gòu)烷B、異構(gòu)烷C、環(huán)烷烴D、烯烴

3、2、常用的汽車空調(diào)制冷劑中，（ ）制冷效能好，（ ）對臭氧層壞破嚴(yán)重，而引起溫室效應(yīng)。 A、CFC12 B、HFC134a C、CFC D、HFC3、汽油和柴油機(jī)混合氣在發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒過程不同，一般汽油機(jī)混合氣的燃燒過程分為（ ）個時期，柴油機(jī)混合氣的燃燒過程分為（ ）個時期。 A、5 B、4 C、3 D、24、柴油的牌號是按（ ）來劃分的，其選用應(yīng)根據(jù)（ ）進(jìn)行的。 A、16烷值 B、凝點(diǎn) C、環(huán)境溫度 C、發(fā)動機(jī)壓縮比5、輪胎換位一般是在（ ）時進(jìn)行。 A、日常維護(hù) B、一級維護(hù) C、二級維護(hù) D、三級維護(hù)6、為提高汽油的抗爆性，可采用（ ）等方法。 A、加四乙鉛 B、加異丙苯 C、加酒精

4、 7、汽油的牌號是按（）來劃分的，其使用應(yīng)根據(jù)（）來選擇。A、16烷值B、辛烷值C、環(huán)境溫度D、發(fā)動機(jī)壓縮比8、汽車行駛中若輪胎溫度過高時胎壓會升高，此時應(yīng)（）。A、放氣降壓后繼續(xù)行駛B、用冷水沖淋降溫C、停車降溫D、加速行駛到陰涼處停車降溫9、在石油的烴類組成中，（）是汽油的良好成份，（）是柴油的良好成份，（）是潤滑油的良好成份。A、正構(gòu)烷B、異構(gòu)烷C、環(huán)烷烴D、烯烴10、輪胎側(cè)面的“”“O”“D”等符號表示輪胎的（）處，應(yīng)安裝在（）。A、最輕B、最重C、對準(zhǔn)加氣嘴D、在加氣嘴對面11、在評價汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)中，（ ）與汽油機(jī)冷起動性和產(chǎn)生氣阻的傾向密切相關(guān)；（ ）對汽油機(jī)起動后的暖機(jī)時間和

5、加速性能影響很大。 A、5%的餾出溫度 B、10%的餾出溫度 C、50%的餾出溫度 D、90%的餾出出溫度12、降低柴油凝點(diǎn)可采用（ ）等方法。 A、脫臘 B、加裂化煤油 C、加流動改進(jìn)劑11.國標(biāo)GB17930-1999規(guī)定鉛含量(g/ L) A 。 A.0.005 B.0.01 C.0.015 D.0.0212.我國車用汽油牌號是以辛烷值的大小來標(biāo)定的,僅能表示汽油的 A 能力。 A.抗暴 B.抗腐 C.蒸發(fā) D.氧化安定13.國標(biāo)GB/T19147-2003標(biāo)準(zhǔn).柴油分 C 個牌號。 A.5 B.6 C.7 D.814.GB/T19147-2003規(guī)定含硫量S%為 B 。 A.0.03

6、B.0.05 C.0.25 D.0.5 15.潤滑油的作用是對作相對運(yùn)動的摩擦副進(jìn)行潤滑,在摩擦表面上形成 C 。 A.漆膜 B.油珠 C.油膜 D.油層16.在發(fā)動機(jī)汽缸的活塞頂、噴油咀,排氣口等處的高溫層積物是 B 。 A.漆膜 B.積碳 C.油泥 D.其他雜質(zhì) 17.在現(xiàn)代汽車中車用齒輪油使用性能上要求更高的是 C 。A.氧化安定性 B.抗腐性 C.極壓抗磨性 D.低溫流動性和粘溫性18. 油與空氣、水接觸在 B 作用下易氧化還無法避免。A.金屬 B.高溫或金屬催化作用 C.高溫 D.內(nèi)摩擦19.現(xiàn)用汽車用制動液是 C 。A.礦油型制動液 B.醇型制動液 C.合成型制動液 D.其他20.

7、國產(chǎn)車用柴油的十六烷值在4560之間,發(fā)火性能將 A 短,燃燒平穩(wěn)工作柔和。A.著火延遲階段. B.速燃階段 C.緩燃階段 D.補(bǔ)燃階段21.現(xiàn)代發(fā)動機(jī)報廢換油的主要依據(jù)是 D 。A.看油的顏色變化 B.嗅油的氣味變化 C.用試紙試驗.D.用儀器化驗22.依寒冷地區(qū)情況,汽車?yán)鋮s防凍液選 C 。A.酒精水型防凍液 B.甘油水型防凍液 C.乙二醇水型防凍液 D. 二乙二醇醚水型防凍液23.自動變速器的工作介質(zhì) C 。A.車輛齒輪油 B.發(fā)動機(jī)油 C.液力傳動油 D.液壓傳動油24.輪胎的層級是表示 C 。A.輪胎簾布層實(shí)際層數(shù) B.簾布層厚度 C.輪胎承載能力的相對指數(shù) D.簾布的質(zhì)量等級25.

8、 國家標(biāo)準(zhǔn)汽油的50%餾出溫度是 C 。A.6065 B.90110 C.120145 D.150-165四、判斷題1、汽油的蒸發(fā)性越好，就越易保證發(fā)動機(jī)在各種條件下起動，加速和運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而且不易發(fā)生氣阻。（）2、柴油的十六烷值越高，其燃燒性能越好，燃燒越平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)工作越柔和。（）3、加防凍液時，一定要加滿，以防止發(fā)動機(jī)過熱。（）4、液力傳動油的正常工作溫度是7080攝氏度。（）5、由于柴油的蒸發(fā)性差，在低溫時不易形成品質(zhì)良好的混合氣，而汽油的蒸發(fā)性比柴油的好，所以在柴油中加入汽油，可以提高柴油機(jī)冷起動性能。（）6、汽油的牌號越高，說明其抗爆性越好，對發(fā)動機(jī)的工作越有利。（）7、在保證潤滑的

9、條件下，機(jī)油的粘度應(yīng)盡量選小一些。（）8、不同牌號的柴油可以混合使用。 （ ）9、齒輪油的粘度和機(jī)油的粘度級號相同時，兩者的粘度大小也相同。（）10、更換齒輪油時，應(yīng)趨熱放盡舊油后加入適量的新油便可。（）五、問答題1、石油的物理性能？石油是埋在地下的天然礦產(chǎn)物，未經(jīng)煉制前稱之為原油。原油在常溫下大都呈流體或半流體狀態(tài)，顏色多是黑色或深棕色，也有暗綠色、赤褐色或黃色，且有特殊氣味。原油中如含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)越多，顏色越深，氣味越濃；含硫化物和氮化物越多，則氣味越臭。石油的密度一般不大于1。2、石油中的烴類和非烴類化合物都有那些？他們對發(fā)動機(jī)使用有何影響？烴類：烷烴，正構(gòu)烷發(fā)火性好，是壓燃式發(fā)動機(jī)燃料

10、的良好成分；異構(gòu)烷發(fā)火性能差，不易發(fā)生爆燃，是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料的良好成分。環(huán)烷烴，汽油中環(huán)烷烴的抗爆性比正構(gòu)烷烴好，僅次于異構(gòu)烷和芳烴，在柴油中環(huán)烷烴的發(fā)火性較烷烴差。芳烴，在汽油機(jī)燃料中，芳烴抗爆性好。在柴油機(jī)中燃燒非常差，柴油中如含有較多的芳烴，會導(dǎo)致柴油機(jī)炭煙微粒的排放濃度增大。烯烴，自然點(diǎn)高，發(fā)火性差，對排放有著不利的影響。非烴類：含硫化合物，腐蝕金屬。含氧化合物，腐蝕金屬設(shè)備。含氮化合物，燃燒有臭味，使油品顏色變深，質(zhì)量下降，不能長期儲存。膠狀和瀝青狀物質(zhì)，燃燒后形成積炭，增加發(fā)動機(jī)磨損。礦物質(zhì)，燃燒后成灰分。3、現(xiàn)代汽油機(jī)對汽油有何要求？1，汽油具有適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性。 2，汽油的抗爆性

11、要好。 3，汽油的氧化安定性要好。4， 汽油的腐蝕性要低。5，無害性。6，不應(yīng)該含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。4、汽油的使用性能都有那些？評定項目各有那些？1，蒸發(fā)性（1，餾程2，蒸氣壓）2，抗爆性（1，辛烷值2，抗爆指數(shù)3，辛烷值測定法4，汽油機(jī)的壓縮比與辛烷值）3，氧化安定性（1，實(shí)際膠質(zhì)2，誘導(dǎo)期）4，腐蝕性，（1，含硫量2，硫醇3，銅片腐蝕試驗4，水溶性酸或堿）5，無害性6，機(jī)械雜質(zhì)和水分。5、汽油餾程測試中各測點(diǎn)的意義及對發(fā)動機(jī)使用有何影響？汽油的10%蒸發(fā)溫度表示汽油中輕質(zhì)餾分含量的多少，汽油的10%蒸發(fā)溫度越低，含輕質(zhì)餾分越多，發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易啟動。但是，汽車在高溫條件下使用容易使燃

12、油供給系產(chǎn)生氣阻，造成供油不暢，甚至中斷。50%蒸發(fā)性溫度表示汽油中中間餾分的多少，它表示汽油的平均蒸發(fā)性。發(fā)動機(jī)啟動后要進(jìn)行預(yù)熱，溫度上升到50C左右時汽車才宜起步。如果汽油的50%蒸發(fā)溫度低，易蒸發(fā)成氣體燃燒，發(fā)出的熱量多，發(fā)動機(jī)的預(yù)熱時間縮短。若汽油的50%蒸發(fā)溫度低，則發(fā)動機(jī)加速靈敏，運(yùn)行穩(wěn)定。反之，若該溫度高，當(dāng)發(fā)動機(jī)加速需突然開大節(jié)氣門時，供油量急劇增加，大部分汽油來不及汽化，因為燃燒不完全，加速性不好，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。汽油的90%蒸發(fā)溫度和終餾點(diǎn)表示汽油中重質(zhì)餾分含量的多少。如果汽油的90%蒸發(fā)溫度高，汽油燃燒不完全，沒有完全燃燒的汽油會沖刷掉氣缸壁上發(fā)動機(jī)潤滑油膜，并使油底殼內(nèi)發(fā)動

13、機(jī)潤滑油被稀釋，因此，汽油消耗量增加，發(fā)動機(jī)主要零件磨損增加。汽油的殘留量表示汽油中最不易蒸發(fā)的重質(zhì)成分。汽油殘留量過多，使發(fā)動機(jī)燃燒室積炭增加，使進(jìn)氣門、化油器量孔和噴嘴、汽油噴射系統(tǒng)的噴油器結(jié)膠嚴(yán)重，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。6、餾程？用石油產(chǎn)品餾程測定儀對100ml油品蒸餾時，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍和殘留量，叫做該油品的餾程。雷德飽和蒸汽壓？在規(guī)定條件下，油品在要求的實(shí)驗儀器中氣液兩相達(dá)到平衡時，汽油與其蒸氣的體積比為1:4以及在38C時所測得的汽油最大壓力，叫做雷德飽和蒸氣壓。辛烷值？辛烷值是表示點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性的一個約定數(shù)。MON？馬達(dá)法辛烷值的縮寫，是在苛刻試驗條件下所測得的

14、辛烷值。RON？研究法辛烷值的縮寫，是在緩和條件下所測得的辛烷值?？贡┲笖?shù)？抗爆指數(shù)是汽油研究法辛烷值與馬達(dá)法辛烷值之和的1/27、影響汽油安定性的因素？主要是汽油的烴組成和性質(zhì)，沉淀物一般隨烯烴含量、芳烴含量、膠質(zhì)90%蒸發(fā)溫度的升高而增加。實(shí)際膠質(zhì)？實(shí)際膠質(zhì)是在規(guī)定的條件下，對汽油進(jìn)行快速蒸發(fā)后所測得的汽油蒸發(fā)殘渣中的正庚烷不溶物，以mg/100ml表示。誘導(dǎo)期？誘導(dǎo)期是在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時間周期，以min表示。8、汽油腐蝕性的評定項目有那些？并說出其定義。1，含硫量（含硫量是指存在于油品中的硫及其衍生物硫化氫、硫醇、二硫化物的含量，以質(zhì)量百分比表示）2，硫醇

15、（1，博士試驗在升華硫存在下，用亞鉛酸鈉與輕質(zhì)石油產(chǎn)品作用，以檢查油中的硫化氫或硫醇的試驗2，硫醇硫的測定電位滴定法）3，銅片腐蝕試驗（銅片腐蝕試驗是在規(guī)定的條件下，測試油品對銅的腐蝕趨向的試驗。它是用來檢查汽油中是否含有游離硫和活性硫化物的）4水溶性酸或堿。（水溶性酸或堿是存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)）9、汽油的牌號怎樣命名的？汽油是按研究法辛烷值(R0N)命名的，如何選擇汽油的牌號？車用汽油的選用,應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書的要求,以在正常運(yùn)行條件下不發(fā)生爆震為原則。汽油號數(shù)越高,抗爆性越好。壓縮比高的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用牌號較高的汽油。10、輕柴油的使用性能都有那些？評定項目各有那些？1，低溫

16、流動性（1，凝點(diǎn)2，冷濾點(diǎn)）2，燃燒性（1十六烷值2十六烷指數(shù)）3，霧化和蒸發(fā)性（1，餾程2，運(yùn)動粘度3，密度4，閉口閃點(diǎn)）4，安定性（1，氧化安定性2,10%蒸余物殘?zhí)浚?，腐蝕性（1，含硫量2，硫醇3，銅片腐蝕試驗4，酸度）6，無害性7，清潔性（1，水分2灰分）。11、什么叫凝點(diǎn)？石油產(chǎn)品在試驗條件下，冷卻到液面不能移動的最高溫度，叫做凝點(diǎn)。冷濾點(diǎn)？在規(guī)定的試驗條件下，試油不能以20ml/min的流量通過一定規(guī)格過濾器的最高溫度，叫做冷濾點(diǎn)。十六烷值？ 十六烷值是表示壓燃式發(fā)動機(jī)燃料燃燒的一個約定值。在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗中，通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來測定，采用和被測定燃料具有相同著火

17、延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)表示。12、柴油的牌號是如何命名的？柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)。 冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，最接近柴油的實(shí)際最低使用溫度。如何選用柴油的牌號？在選用柴油牌號時，應(yīng)同時兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺枌?yīng)的冷濾點(diǎn)。5號輕柴油的冷濾點(diǎn)為8，0號輕柴油的冷濾點(diǎn)為4，10號輕柴油的冷濾點(diǎn)為5，20號輕柴油的冷濾點(diǎn)為14。 13、汽車的替代能源目前主要有那些？各種替代能源的特點(diǎn)？1,甲醇（甲醇燃燒后的體積增大率比汽油高，有利于發(fā)動機(jī)功率的提高，甲醇熱值低，辛烷值高，著火極限很寬，甲醇的汽化潛熱比汽油大）2，乳化燃料（能減少排放中

18、的氮氧化合物的有害成分，降低煙度，減少污染，能促進(jìn)完全燃燒，）3，天然氣燃料（減少大氣污染，燃料經(jīng)濟(jì)性好，使用安全性好，燃燒后積炭少，有較好的抗爆性）4液化石油氣（辛烷值比汽油高得多，排放好，費(fèi)用比汽油便宜）5沼氣（是再生能源，來源廣泛，著火溫度高）6氫氣（排放物中不含CO、HC、炭粒、金屬產(chǎn)物，最清潔的燃料，火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?。?4、 發(fā)動機(jī)潤滑油的作用及性能要求？作用：潤滑、冷卻、清凈、密封和防蝕。性能要求：1，具有良好的潤滑性能。2，具有良好的低溫操作性。3，潤滑油的粘度要隨著溫度的變化程度小4，具有良好的清凈分散性。5，具有良好的抗氧性。6，具有防腐性。7，具有抗泡沫性。15、 黏度？粘

19、度是液體流動時內(nèi)摩擦力的量度。黏溫性能？潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)叫做粘溫性能。16、發(fā)動機(jī)潤滑油的黏度分級和質(zhì)量分級的依據(jù)是什么和各是如何分的？粘度分類標(biāo)準(zhǔn)采用含字母W和不含字母W兩組粘度系列，粘度等級號的劃分，前者以最大低溫粘度、最高邊界泵送溫度以及100C時的最小運(yùn)動粘度劃分，后者僅以100C時運(yùn)動粘度劃分。粘度等級以6個含W的低溫粘度等級號（0W、5W、10W、15W、20W、25W）和五個不含W的100C運(yùn)動粘度級號（20、30、40、50、60）表示。潤滑油的質(zhì)量分級依據(jù)產(chǎn)品性能、使用場合和使用對象確定的。汽油機(jī)潤滑油第一個字母用S表示，（SA/SC/SD/SE/SF/SG

20、/SH）柴油機(jī)潤滑油第一個字母用C表示。（CA/CB/CC/CD/CE/CF）17、什么是多級油？它既能滿足低溫時的粘度級要求，又能滿足高溫時的粘度級要求的潤滑油。（既有利于高低溫條件下的潤滑，又利于低溫起動，且有良好的減摩、節(jié)能效果。）通用油？各有何特點(diǎn)？ 18、發(fā)動機(jī)潤滑油的理化性質(zhì)評定項目有那些？并說出起定義。1，低溫動力粘度（按照流體粘度特性，流體分為牛頓流體和非牛頓流體兩類，遵循牛頓粘性定律的流體，即剪切應(yīng)力與剪切速率成正比的流體，而非牛頓流體，其剪切應(yīng)力與剪切速率不成正比，在規(guī)定的剪切速率下，剪切力與剪切速度之比叫做低溫動力粘度）2，邊界泵送溫度（能將發(fā)動機(jī)潤滑油連續(xù)地、充分地供給

21、發(fā)動機(jī)機(jī)油泵入口的最低溫度，叫做發(fā)動機(jī)潤滑油的邊界泵送溫度）3傾點(diǎn)（試樣在規(guī)定的條件下冷卻時，能夠流動的最低溫度，叫做傾點(diǎn)）4粘度指數(shù)（潤滑油粘度隨溫度變化程度與標(biāo)準(zhǔn)油粘度隨溫度變化程度比較所得的相對值，叫做粘度指數(shù)）5開口閃點(diǎn)（石油產(chǎn)品用開口杯在規(guī)定條件下加熱到它的蒸氣與空氣的混合氣接觸火焰發(fā)生閃火時的最低溫度，叫做開口閃點(diǎn)）6中和值（中和1g試油中含有酸性或堿性組分所需的堿量，叫做中和值）7殘?zhí)浚ㄓ推吩谝?guī)定條件下受熱蒸發(fā)后剩下的黑色殘留物，叫做殘?zhí)浚?硫酸鹽灰分（試油在燃燒后灼燒灰化之前加入少量的濃硫酸，使添加劑的金屬元素最后轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，這樣的成分叫做硫酸鹽灰分）9泡沫性（泡沫性是指油品

22、生成泡沫的傾向和生成泡沫的穩(wěn)定性能）。19、發(fā)動機(jī)潤滑油有的使用性能評定項目有哪些？1，潤滑性（在各種條件下，發(fā)動機(jī)潤滑油降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做潤滑油的潤滑性）2，低溫操作性（從發(fā)動機(jī)潤滑油方面保證發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機(jī)潤滑油的低溫操作性）3，粘溫性（溫度對油品粘度的影響很大，潤滑油這種由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性）4，清凈分散性（發(fā)動機(jī)潤滑油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動機(jī)潤滑油的清凈分散性）5抗氧性（潤滑油與氧互相作用，反映生成氧化產(chǎn)物，改變其物理化學(xué)性質(zhì)的過程，叫做發(fā)動機(jī)潤滑油氧化，潤滑油抵抗

23、氧化的能力，叫做抗氧性）6抗腐性（潤滑油抵抗腐蝕性物質(zhì)對金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動機(jī)潤滑油的抗腐性）7抗泡沫性（潤滑油消除泡沫的性質(zhì)，叫做抗泡沫性）20、 如何正確選用汽車發(fā)動機(jī)油？選用汽車發(fā)動機(jī)油應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)和車輛的特點(diǎn)，即根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速、內(nèi)燃機(jī)工作的苛刻程度、機(jī)油容量與功率比、發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度、地區(qū)、季節(jié)、氣溫等都是選用機(jī)油的主要因素。 內(nèi)燃機(jī)油質(zhì)量級別的選用：發(fā)動機(jī)負(fù)荷高、工作條件苛刻、機(jī)油容量小、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)年代晚即強(qiáng)化程度高，應(yīng)選用高質(zhì)量級別內(nèi)燃機(jī)油；內(nèi)燃機(jī)油粘度級別的選用：發(fā)動機(jī)負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低，發(fā)動機(jī)磨損程度大，環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度較高的內(nèi)燃機(jī)油，冬季氣溫低應(yīng)選用多級油。21

24、、請分析定期換油和按質(zhì)換油的利弊？，通過定期檢驗，可以更有效地使用潤滑油，變定期換油為定質(zhì)換油，從而避免不必要的損失。22、了解發(fā)動機(jī)潤滑油的發(fā)動機(jī)臺架試驗都有哪些？1，L系列實(shí)驗方法。2，MS程序?qū)嶒灧椒?，皮特試驗方法。23、對汽車齒輪油有何性能要求？1，潤滑性和極壓抗磨性2，低溫操作性和粘溫性3，氧化安定性4，抗腐性和防銹性。24、API、SAE對汽車齒輪油是如何分類的？API以車輛齒輪油的使用性能分類，根據(jù)其特性和使用要求籌劃分為GL-1.GL-2,GL-3,GL-4,GL-5,GL-6六級。SAE根據(jù)車輛齒輪油的粘度分類。我國如何分類？我國也是根據(jù)齒輪油的使用性能、粘度分類。其中使用

25、性能方面，普通車輛齒輪油對應(yīng)著API的GL-3，中負(fù)荷車輛齒輪油對應(yīng)著API的GL-4，重負(fù)荷車輛齒輪油對應(yīng)著API的GL-5。25、如何正確選用汽車齒輪油？1，一般可按齒輪類型和傳動裝置的功能來選擇車輛齒輪油的使用性能級別。為減少用油級別，在汽車各傳動裝置對齒輪油使用性能級別要求相差不太大情況下，可選用同一級別使用性能的齒輪油。2，根據(jù)最低氣溫和最高油溫，并考慮車輛齒輪油換油周期較長的因素。車輛齒輪油的粘度應(yīng)保證低溫下的車輛起步，又能滿足油溫升高后的潤滑要求。26、潤滑脂潤滑有何特點(diǎn)？潤滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤滑油不同，由于絕大數(shù)潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的狀態(tài)，在垂直表面不流失，

26、并能在敞開或者密閉不良的摩擦部位工作。脂的牌號是如何命名的？牌號是根據(jù)潤滑脂錐入度范圍來命名的。27、潤滑脂的主要質(zhì)量評定項目有那些？各是如何定義的？1，稠度（稠度是指像潤滑脂一類的塑性物質(zhì)，在受力作用時抵抗變形的程度，一般用錐入度計測定稠度。）2，低溫性能（在低溫條件下保證車子部位的潤滑性能）3高溫性能（在較高溫度下潤滑脂的附著性能）4抗水性（潤滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能）5防腐性（潤滑脂阻止與其相接處金屬被腐蝕的能力）6機(jī)械安定性（潤滑脂在機(jī)械工作條件下抵抗稠度變化的能力）7膠體安定性（潤滑脂在儲存和使用時避免膠體分解，防止液體潤滑油析出的能力）8氧化安定性（潤滑脂在儲存與使用時抵抗大

27、氣的作用而保持其性質(zhì)不變的能力）9極壓性與抗磨性（潤滑脂油膜承受負(fù)荷的特性）28、汽車上常用的幾種潤滑脂的性能特點(diǎn)是什么？1，鈣基潤滑脂（滴點(diǎn)在75100C之間，使用溫度不超過60C，具有良好的抗水性，鈣基脂使用壽命短，具有良好的泵送性，淘汰產(chǎn)品）2，石墨鈣基潤滑脂（具有良好的抗水性，抗耐磨性，能適應(yīng)重負(fù)荷、粗糙摩擦面的潤滑）3，復(fù)合鈣基潤滑脂（滴點(diǎn)高，耐熱性好，有一定的抗水性，有較好的機(jī)械安定性和膠體安定性）4，納基潤滑脂（耐熱性好，附著性強(qiáng)，耐水性差）5鈣納基潤滑脂（有較好的抗水性和耐熱性，能適應(yīng)溫度較高、濕度不大的工作條件，不適用于低溫條件下工作）6通用鋰基潤滑脂（良好的抗水性、防銹性，

28、有良好的機(jī)械安定性和膠體安定性，耐熱性好，滴點(diǎn)高）7汽車通用鋰基脂（良好的抗低溫性能，良好的抗水性、防銹性能，；良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性）8工業(yè)凡士林（有一定的防銹性，不溶于水、不乳化，有一定的潤滑性和較好的粘附性）29、 對自動變速器油有何性能要求？自動變速箱潤滑油和其它潤滑油不一樣，自動變速箱潤滑油首先要具備良好的高低溫性能和較高的黏度指數(shù)，良好的抗剪切性能，良好的抗氧化性和橡膠適應(yīng)性，這些性能是普通潤滑油不能滿足的。 30、對汽車制動液有何性能要求？1高溫抗氣阻性2，運(yùn)動粘度3，與橡膠配伍性4，金屬腐蝕性5，穩(wěn)定性6耐寒性7容水性8抗氧化性9潤滑性和材料適應(yīng)性。31、如何

29、正確選用制動液及使用注意事項？1，選擇合成制動液，2，質(zhì)量等級以FMVSS No.116 DOT標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。注意事項：1，不同規(guī)格的制動液不能混用2，防止水分或礦物油混入3.制動缸香蕉皮碗不可敞開放置4，注意防火。32、對汽車發(fā)動機(jī)用防凍液有何性能要求？粘度小，流動性好；冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高，四季通用；對冷卻系的材料有良好的抗腐蝕性；不易產(chǎn)生泡沫；不易產(chǎn)生水垢。因此，防凍液中往往還加入抗腐蝕劑。 33、如何正確選用防凍液及使用注意事項？A 、根據(jù)汽車使用環(huán)境溫度條件選擇其凝固點(diǎn)(即冰點(diǎn))。冰點(diǎn)是防凍液的重要指標(biāo)，一般情況下其冰點(diǎn)應(yīng)選擇在比當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季最低氣溫低 10 左右為宜； B、根據(jù)不同車輛的

30、不同要求選擇防凍液，如進(jìn)口車和國產(chǎn)乘用車多選用永久性防凍液，而國產(chǎn)貨車則可采用直接使用型的防凍液，夏季可換成軟化水； C、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。 防凍液的使用方法,正確使用防凍液,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a）檢查冷卻系統(tǒng)不得有滲漏現(xiàn)象，然后再注入防凍液； b）完全排盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水，避免殘留水稀釋配制好的冷卻液，使冰點(diǎn)發(fā)生變化； c）防凍液沸點(diǎn)高、熱容量大、蒸發(fā)損失小、冷卻效率高，需要注意的是使用防凍液時發(fā)動機(jī)冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出 10 左右，此時，不能錯誤地認(rèn)為是發(fā)動機(jī)故障，切不可打開水箱蓋，以免熱氣沖出導(dǎo)致燙傷； d）因防凍液具有毒性，使用中應(yīng)注意避免與

31、人體接觸，尤其不得弄入眼內(nèi)； e）更換防凍液必須在冷車時進(jìn)行，并徹底放盡冷卻系統(tǒng)中所有的防凍液殘余，并用清潔軟水清潔后加注至規(guī)定的液面；34、分析汽車有害氣體排放及影響。 答：汽車燃油含有引起大氣污染的組合（如烯烴、芳香烴、硫化物等），它們?nèi)紵a(chǎn)生的有害氣體會造成空氣污染，危害人類的健康，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和對環(huán)境保護(hù)的重視，對燃油中的有害物質(zhì)鉛、硫等含量限值將越來越嚴(yán)格。35、如何選用發(fā)動機(jī)機(jī)油，并簡要說明。答：依據(jù)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、作用條件、氣候條件等選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油的質(zhì)量等級和粘度級別來選擇。按說明書要求選取，按發(fā)動機(jī)設(shè)計年代及壓縮比選取以及實(shí)際工作條件選取。36、現(xiàn)代汽車用油品中主要加入

32、了哪些添加劑，有何作用。答：抗腐劑、防銹劑、抗磨劑、抗氧化劑、抗爆劑、抗泡劑、防凍劑等。37、提高輪胎使用壽命的主要途徑。 答：正確使用輪胎保持輪胎氣壓正常防止輪胎超載掌握車速，控制胎溫合理搭配輪胎強(qiáng)制維護(hù)、定期換位、及時翻修。38、 比較汽車用各種油品的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？答：相同點(diǎn)：低溫流動性及粘溫性、氧化安定性、防腐性、抗磨性；不同點(diǎn)：必須根據(jù)不同油使用的特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。江西南昌市汽車運(yùn)行材料復(fù)習(xí)資料2一、單項選擇題1石油含有的幾種烴類化合物中，性質(zhì)不安定，易氧化生成膠質(zhì)，不是燃料理想成分的是（ ）A 烷烴 B環(huán)烷烴 C烯烴D 芳烴2石油中的非烴類組成對原油加工和產(chǎn)品質(zhì)量會帶來不利影響，其中使

33、油品顏色變差，粘溫性變差，燃燒后形成積碳，增加磨損的是（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 膠質(zhì)和瀝青質(zhì)3石油成分非常復(fù)雜，但其含量最多的化學(xué)元素成分為（ ）A 氫 B碳C硫D氧4石油的烴類構(gòu)成中，是壓燃式發(fā)動機(jī)燃料的理想組成為（）A 苯B異構(gòu)烷 C正構(gòu)烷D環(huán)己烷5石油的烴類構(gòu)成中，是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料的理想組成為（）A 苯B異構(gòu)烷 C正構(gòu)烷D環(huán)己烷6使汽油辛烷值提高，使柴油低溫流動性好的烴是（）A 烷烴 B環(huán)烷烴 C烯烴D 芳烴7在燃料油生產(chǎn)的精制工藝中，能夠使不飽和烴轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡蜔N，并能除去油中氮、氧及金屬雜質(zhì)等有害成分的是（）A 酸堿精制 B催化重整 C催化裂化D 加氫精制8

34、石油含有的幾種烴類化合物中，性質(zhì)比較安定，不易氧化質(zhì)，是汽油和潤滑油的良好成分的是（ ）A 烷烴 B環(huán)烷烴 C烯烴D 芳烴9組成石油的餾分中，分布規(guī)律是隨著餾分溫度的升高而減少的是（）A 環(huán)烷烴 B 烷烴C 芳烴D 烯烴10. 石油顏色黑，燃燒后與燃燒室、活塞等處形成的積炭多，這說明石油中含有（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物D 膠質(zhì)和瀝青質(zhì)11在以下的石油煉制工藝中，屬于物理變化的是（ ）A 熱裂化B 加氫裂化 C 催化重整 D常壓蒸餾12煉油廠中一次加工主要包括（ ）A 轉(zhuǎn)化 B脫臘 C催化重整D蒸餾13汽油產(chǎn)品餾程中對發(fā)動機(jī)的低溫流動性（汽油機(jī)冬季起動難易）和供油系統(tǒng)產(chǎn)生氣

35、阻影響較大的是（）A 10蒸發(fā)溫度 B50蒸發(fā)溫度C 90蒸發(fā)溫度D終餾點(diǎn)14汽油產(chǎn)品餾程中，表示汽油的平均蒸發(fā)性，影響汽油機(jī)的預(yù)熱時間、加速性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的是（ ）A 10蒸發(fā)溫度 B 50蒸發(fā)溫度C 90蒸發(fā)溫度D 終餾點(diǎn)15汽油蒸發(fā)性的評定指標(biāo)是（）A 辛烷值和抗爆指數(shù) B博士試驗 C餾程和飽和蒸氣壓D 實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期16能夠反應(yīng)一般條件下汽油的平均抗爆性能的是（）A抗爆指數(shù) B馬達(dá)法辛烷值 C研究法辛烷值D 飽和蒸氣壓17我國車用無鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)是按照（ ）方法進(jìn)行劃分的A抗爆指數(shù) B馬達(dá)法辛烷值 C研究法辛烷值D 飽和蒸氣壓18汽油安定性的評定指標(biāo)是（ ）A 辛烷值和抗爆指數(shù) B博士試

36、驗 C餾程和飽和蒸氣壓D 實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期19柴油的清潔性用灰分、機(jī)械雜志和（ ）表示A 無機(jī)鹽B 礦物質(zhì)C 水分D10蒸余物殘?zhí)?0輕柴油低溫流動性的評價指標(biāo)不包括（ ）A 凝點(diǎn)B 閃點(diǎn)C 濁點(diǎn)D 冷濾點(diǎn)21從烴類結(jié)構(gòu)來看，以下十六烷值最高的是（ ）A 環(huán)烷烴 B 烯烴 C 正構(gòu)烷烴D 芳烴22以下不屬于柴油安定性的評價指標(biāo)的是（ ）A 色度B 氧化安定性C 10%蒸余物殘?zhí)緿硫含量23-10號柴輕油表示適用于風(fēng)險率為10的最低氣溫在（）以上的地區(qū)使用A 4C B -5C C-14CD 8C24我國輕柴油標(biāo)準(zhǔn)是按照（ ）方法進(jìn)行劃分的A十六烷值 B閃點(diǎn) C凝點(diǎn) D 濁點(diǎn)25柴油不正常燃燒現(xiàn)象

37、為（）A 工作粗暴 B 爆燃C 表面點(diǎn)火 D “敲缸”26在汽車代用燃料中，滯燃期最短，與空氣燃燒范圍最寬且在地球上蘊(yùn)藏極為豐富，是一種極有前途的能源是（ ）A沼氣B 天然氣C 液化石油氣 D 氫氣27在以下汽車代用燃料中，對環(huán)境污染最小的是（ ）A沼氣B氫氣C 液化石油氣 D 天然氣28在以下汽車代用燃料中，對原先柴油機(jī)或汽油機(jī)無需作較大改動的是（）A 甲醇 B 氫氣 C 天然氣D 液化石油氣29以下發(fā)動機(jī)油使用范圍最廣的是（ ）A 15 B 30 C15W/40 D 5W/4030國際上通用的發(fā)動機(jī)油粘度級別分類法是由（ ）制定的A SAE B APIC ASTM D CCMC31在我國內(nèi)

38、燃機(jī)油的分類中，每個品種由兩個大寫英文字母及數(shù)字組成的代號表示，該代號的第一個字母如果為“S”則表示的是（）A 汽油機(jī)油B柴油機(jī)油C 多級柴油機(jī)/汽油機(jī)通用油 D 轎車專用油32在我國內(nèi)燃機(jī)油的分類中，每個品種由兩個大寫英文字母及數(shù)字組成的代號表示，該代號的第一個字母如果為“C”則表示的是（）A 汽油機(jī)油B柴油機(jī)油C 多級柴油機(jī)/汽油機(jī)通用油 D 轎車專用油33國際上通用的發(fā)動機(jī)油使用性能級別分類法是由（ ）制定的BA SAE BAPI C ASTMD CCMC34對于邊界潤滑狀態(tài)，其潤滑作用的主要是（ ）A 油性和極壓性 B 低溫動力粘度 C粘溫性 D粘度指數(shù)35以下屬于發(fā)動機(jī)低溫沉積物的是

39、（）A 積炭 B 漆膜 C 油泥 D 10%蒸余物殘?zhí)?6發(fā)動機(jī)潤滑油低溫操作性的主要指標(biāo)不包括（）A低溫動力粘度 B 傾點(diǎn) C 邊界泵送溫度 D 冷濾點(diǎn)37評定發(fā)動機(jī)潤滑油粘溫性的指標(biāo)是（）A 粘度指數(shù) B 低溫動力粘度 C 色度 D 酸值38發(fā)動機(jī)油的選擇中，若主要根據(jù)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特性、工作條件和燃料品質(zhì)選擇，則應(yīng)按照（ ）進(jìn)行選擇A 粘度級別 B 使用性能級別 C抗氧化性 D潤滑性39發(fā)動機(jī)油的選擇中，若主要是根據(jù)氣溫、工況和發(fā)動機(jī)潤滑油的技術(shù)狀況來選擇，則應(yīng)按照（ ）進(jìn)行選擇 A 粘度級別 B 使用性能級別 C 抗氧化性 D潤滑性40車輛齒輪油的選擇中，若主要根據(jù)工作條件的苛刻程度選擇

40、，則應(yīng)按照（ ）進(jìn)行選擇A 使用級別 B 粘度級別 C 熱氧化安定性 D 抗磨性41車輛齒輪油的選擇中，若主要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡M(jìn)行選擇，則應(yīng)按照（ ）進(jìn)行選擇A 使用級別 B 粘度級別 C 熱氧化安定性 D 抗磨性42四球試驗法和臺架試驗是用來評定（）A極壓性 B熱氧化安定性 C 抗腐性 D 防銹性43按照美國石油協(xié)會（API）的分類方法，主要用于苛刻條件下的手動變速器和弧齒錐齒輪驅(qū)動橋的齒輪油是（）A GL-3 B GL- 4 C GL-5D GL-644按照我國車輛齒輪油使用性能的分類，主要用于客車和其他各種車輛用的準(zhǔn)雙曲面齒輪中的齒輪油是（）A CLC B CLD C CLED GL-145

41、目前，國內(nèi)對車輛齒輪油的更換多采用（）A 定期換油 B 按質(zhì)換油 C定期換油同時控制油的指標(biāo) D隨機(jī)更換46按照美國材料及試驗學(xué)會（ASTM）和石油學(xué)會（API）的分類方法，主要用于轎車和輕型卡車的液力傳動系統(tǒng)的傳動油是（）A PTF-1類油B PTF-2類油C PTF-3類油 D C-2型油47按照美國材料及試驗學(xué)會（ASTM）和石油學(xué)會（API）的分類方法，主要用于履帶車、農(nóng)業(yè)用車、越野車的液力傳動系統(tǒng)的傳動油是（ ）A PTF-1類油B PTF-2類油C PTF-3類油 D C-2型油48按照美國材料及試驗學(xué)會（ASTM）和石油學(xué)會（API）的分類方法，主要用于農(nóng)業(yè)與建筑野外機(jī)器的液力傳

42、動系統(tǒng)的傳動油是（）A PTF-1類油B PTF-2類油C PTF-3類油 D C-2型油49按照中國石油化工總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于各種具有自動變速器的汽車的傳動油是（ ）A 6號普通液力傳動油 B 8號普通液力傳動油 C 拖拉機(jī)傳動、液壓兩用油 DPTF-3類油50車輛齒輪油低溫操作性的評價指標(biāo)，除了傾點(diǎn)、成溝點(diǎn)和粘度指數(shù)等指標(biāo)外，還特別采用了（）A100時的運(yùn)動粘度 B 邊界泵送溫度C低溫粘度 D表觀粘度達(dá)150Pas時的最高溫度51四球法試驗所繪制出的磨損-負(fù)荷曲線中，潤滑油的擠壓抗磨劑起作用的區(qū)域是（）A 無卡咬區(qū) B 延遲卡咬區(qū) C 接近卡死區(qū)D 燒結(jié)區(qū)52對汽車液力傳動油進(jìn)行油質(zhì)檢

43、查時，若發(fā)現(xiàn)油液變黑、發(fā)稠，油尺上有膠質(zhì)油膏，說明（）A 水分進(jìn)入油中 B 傳動油油溫過高 C 離合器片等磨損嚴(yán)重 D 油面過低，油冷卻器、濾清器或管路堵塞53對汽車液力傳動油進(jìn)行油質(zhì)檢查時，若油液中有燒焦味，說明（ ）A 水分進(jìn)入油中 B 傳動油油溫過高 C 離合器片等磨損嚴(yán)重 D 油面過低，油冷卻器、濾清器或管路堵塞54以下可以反映潤滑脂稠度的是（ ）A 相似粘度 B 漏失量C 錐入度 D OK值55潤滑脂主要是由基礎(chǔ)油、添加劑與填料以及（）組成A稠化劑 B 礦物油 C 合成油 D 甘油56潤滑脂在貯存和使用時避免膠體分解，防止液體潤滑油析出的能力叫做（ ）A 氧化安定性 B 機(jī)械安定性C

44、 膠體安定性D抗水性57軸承漏失量反映的是潤滑脂的（）A 稠度 B高溫性能C 低溫性能 D 擠壓抗磨性58滴點(diǎn)反映的是潤滑脂的（ ）A 稠度 B高溫性能C 低溫性能 D 擠壓抗磨性59濕平衡沸點(diǎn)和平衡回流沸點(diǎn)是評定汽車制動液（）的指標(biāo)A 高溫抗氣阻性B 潤滑性C 穩(wěn)定性D 溶水性60液壓油屬于L類（潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品）中的（ ）組 AX BH C MDL61潤滑脂屬于L類（潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品）中的（ ）組 AX BH C MDL62汽車空調(diào)制冷劑中目前較理想的是（）A R134aB R12CR13D R1463目前，應(yīng)用最廣泛的冷卻液是（）A 水B 酒精水冷卻液 C 甘油水冷卻液 D 乙二醇水冷卻

45、液64冷卻液在使用過程中，為了使其具有醒目的顏色，以便與其他液體相區(qū)別，一般都要求加入一定的（ ）A 緩蝕劑 B 緩沖劑 C 著色劑D 消泡劑65由于水的冰點(diǎn)較高，車輛在嚴(yán)寒低溫天氣下使用時容易結(jié)冰，所以在發(fā)動機(jī)冷卻液中都加入一定量的（ ）A 緩蝕劑 B防凍劑C 緩沖劑D 消泡劑66根據(jù)日本的冷卻液工業(yè)規(guī)范，（）型冷卻液只能在冬季使用 A AF B LLCC 1型 D 3型67根據(jù)日本的冷卻液工業(yè)規(guī)范，（）型冷卻液全年均可使用 A AF B LLCC 1型 D 3型68根據(jù)我國汽車發(fā)動機(jī)冷卻液現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，冷卻液是按其（）分為-25號等六個牌號 A 冰點(diǎn)B 凝點(diǎn)C 冷濾點(diǎn) D 閃點(diǎn)69現(xiàn)在世界上應(yīng)

46、用最多的輪胎是（ ）A 斜交輪胎B 子午線輪胎C 無內(nèi)胎輪胎D 低壓輪胎70在有內(nèi)胎輪胎的組成中，主要作用是保護(hù)胎體側(cè)部簾布層免收損傷的部分是（）A 胎冠 B胎側(cè)C胎肩 D 胎體71在安裝人字形越野花紋輪胎時，花紋“人”字尖端的指向應(yīng)該是（ ）AA 與汽車前進(jìn)時車輪轉(zhuǎn)向一致 B與汽車后退時車輪轉(zhuǎn)向一致C 沒有特別規(guī)定 D 根據(jù)路面情況而定72下面輪胎中散熱性能最好的是（）A 橫向普通花紋輪胎B 無內(nèi)胎輪胎 C縱向普通花紋輪胎 D斜交輪胎73在有內(nèi)胎輪胎的組成中，主要作用是將輪胎緊緊地固裝在輪輞上，并承受外胎與輪輞的各種相互作用力的部分是（）A 胎冠 B胎圈C胎肩 D 胎體74輪胎系列如“80”

47、系列等，是按照輪胎（）的名義值大小表示的 A 高寬比B 層級 C最高速度D 輪輞名義直徑75輪胎規(guī)格的表示方法中，R是（ ）的代號 A 輪胎名義寬度 B 輪胎系列 C 子午線輪胎D 輪胎名義直徑76下面幾種輪胎中，具有良好的的抗滑性與抓地力，縱橫抓著力幾乎相等，可有效避免汽車行駛打滑的是（ ）A 普通花紋輪胎B 越野花紋輪胎 C 混合花紋輪胎 D 高壓輪胎二、名詞解釋題1.汽車運(yùn)行材料2.一次加工和二次加工3.蒸餾法4.常壓蒸餾與減壓蒸餾5.熱裂化6.催化裂化7.加氫裂化8.烷基化9.汽油的（氧化）安定性及其評定指標(biāo)10. 汽油的抗爆性及其評定指標(biāo)11. 汽油的蒸發(fā)性及其評定指標(biāo)12. 餾程1

48、3. 抗爆指數(shù)14. 實(shí)際膠質(zhì)15. 誘導(dǎo)期16. 閃點(diǎn)17. 輕柴油的低溫流動性與評定指標(biāo)18. 凝點(diǎn)19. 冷濾點(diǎn)20. 柴油的燃燒性（發(fā)火性）及其評定指標(biāo)21. 輕柴油的安定性與評價指標(biāo)22. 10%蒸余物殘?zhí)?3. 發(fā)動機(jī)油的粘溫性及其評價指標(biāo)24. 發(fā)動機(jī)油的低溫操作性及其評價指標(biāo)25. 邊界泵送溫度26. 車輛齒輪油的極壓抗磨性27. 車輛齒輪油的抗腐性和防銹性28. 潤滑脂的機(jī)械安定性29. 潤滑脂的防腐性30. 潤滑脂的膠體安定性三、簡答題1.試說明輕柴油的選擇標(biāo)準(zhǔn)，并分別說明5號輕柴油和35號輕柴油分別適用的對象 。2.汽車石油代用能源應(yīng)具備的條件。3.試說明汽車代用燃料中氫

49、燃料的特點(diǎn)。4.發(fā)動機(jī)油的主要作用有哪些？5.試分析潤滑脂的錐入度與稠度的關(guān)系，并說明冬季和夏季應(yīng)如何選用。6.試說明對汽車制動液性能的主要要求。7.試說明使用汽車制動液的注意事項。8.簡述液力傳動油使用時的注意事項。9.試簡要說明為保證汽車發(fā)動機(jī)正常工作和延長發(fā)動機(jī)使用壽命，發(fā)動機(jī)冷卻液應(yīng)具備的性能10. 簡述對汽車減震器液的要求。11. 試分析無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)。12. 試分析子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)13. 試說明下面轎車輪胎表示中各字母及數(shù)字的含義。185/70R 1386T14. 試說明下面載重汽車輪胎表示中各字母及數(shù)字的含義。9R2015. 自動變速器中需滿足的要求。16. 簡述車輛齒輪

50、油的使用性能要求17. 試說明發(fā)動機(jī)油具有良好低溫操作性的重要性。18. 性能級別選擇時應(yīng)考慮的因素。19. 擇時應(yīng)考慮的因素。20. 試說明汽車代用燃料中醇類燃料的特點(diǎn)。21. 試說明汽車代用燃料中液化石油氣的特點(diǎn)。22. 試說明汽車代用燃料中天然氣的特點(diǎn)。四、論述題1.試論述柴油機(jī)十六烷值對柴油機(jī)工作的影響。2.試論述輪胎損壞的主要形式及造成輪胎損壞的原因。3.試論述輪胎的作用及為實(shí)現(xiàn)此作用對輪胎的基本要求。4. 試論述為延長輪胎使用壽命，對輪胎使用的基本要求或措施。5. 試論述積炭、漆膜和油泥的生成機(jī)理。6.試論述如何采用濾紙斑點(diǎn)試驗法來判斷發(fā)動機(jī)油的油質(zhì)。7.試論述齒輪的常見損壞形式及車輛齒輪油應(yīng)具有的使用性能。五、1計算題已知南京依維