黃金海岸規(guī)劃文件

1、目次一.概述31.設計依據(jù)32.黃金海岸工程概況42.1.業(yè)務區(qū)簡介42.2.工程建設必要性42.3.效益分析63.工程規(guī)模64.工程投資6二.cdma超遠覆蓋技術可行性分析61.網(wǎng)絡規(guī)劃的基礎理論分析數(shù)據(jù)61.1.平滑地球無線視距的計算61.2.海面的無線傳播模型81.3.海面的無線傳播模型校正121.4.鏈路預算122.cdma超遠覆蓋技術可行性理論分析163.cdma超遠覆蓋技術可行性實踐檢驗16三.cdma超遠距離無線網(wǎng)絡規(guī)劃191.技術指標192.海區(qū)和航道無線網(wǎng)絡現(xiàn)狀203.海區(qū)和航道覆蓋現(xiàn)狀214.市場需求和設計目標224.1.廣州234.2.肇慶234.3.汕頭234.4.潮州

2、244.5.潮陽244.6.揭陽244.7.汕尾254.8.深圳254.9.惠州264.10.東莞264.11.清遠274.12.中山284.13.珠海284.14.江門284.15.陽江294.16.湛江294.17.茂名295.超遠覆蓋規(guī)劃原則295.1.站點選用原則295.2.天線/饋線選用及方位角/俯仰角設置原則305.3.塔放選用原則306.無線網(wǎng)絡規(guī)劃方案316.1.站點設置316.2.站型選擇346.3.容量規(guī)劃346.4.天饋系統(tǒng)的選擇346.5.海面超遠覆蓋的主要參數(shù)設置356.6.本期工程新建基站的bsc歸屬386.7.工作頻段和干擾協(xié)調(diào)396.8.導頻分配計劃416.9.

3、基站同步416.10.基站操作維護中心417.基站供電428.基站中繼傳輸429.基站接地和防雷要求4210.電磁兼容和電磁輻射防護43四.本項目投資估算431.投資估算依據(jù)432.投資估算結(jié)果44五.附表45六.附件45一. 概述1. 設計依據(jù)1.中國聯(lián)通廣東分公司關于委托廣州杰賽通信設計院承擔聯(lián)通新時空廣東數(shù)字移動通信（cdma）網(wǎng)三期無線工程設計的委托書；2.中國聯(lián)通2002年6月頒布的中國聯(lián)通800mhzcdma數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)總技術體制(第二階段)(暫行規(guī)定)；3cdma2000數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)基站子系統(tǒng)與核心網(wǎng)間接口技術規(guī)范；4.信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局和全軍無線電管理委員會辦公

4、室文件（信無聯(lián)【2001】1號）“關于800mhz 移動通信頻段使用和調(diào)整問題的通知”；5.國家無線電管理委員會頒布的國無管（1994）19號關于公眾數(shù)字蜂窩移動通信系統(tǒng)使用頻段的通知，1994年12月中國聯(lián)合通信有限公司轉(zhuǎn)發(fā)關于公眾數(shù)字蜂窩移動通信系統(tǒng)使用頻段的通知；6.信息產(chǎn)業(yè)部200265號文關于800mhz頻段cdma系統(tǒng)基站和直放機雜散發(fā)射限值及與900mhz頻段gsm系統(tǒng)鄰頻共用設臺要求的通知；7.國標gb8702-88電磁輻射防護規(guī)定；8.國家通信行業(yè)標準，yd5039-97通信工程建設環(huán)境保護技術規(guī)定；9.中國聯(lián)通移動通信業(yè)務部室內(nèi)覆蓋工程建設管理辦法及相關技術方案；10.中國

5、聯(lián)通廣東分公司提供的相關資料；11.廣州杰賽通信設計院調(diào)查、勘察的有關資料；12.深圳中興公司、摩托羅拉公司、朗訊公司提供的有關資料；13.jhong sam lee leonard e.miller編著的cdma系統(tǒng)工程手冊；14. 藤本共榮、j. r. james等編著的mobile antenna system handbook；15. msi公司等planet dms 3.1 technical reference guide。2. 黃金海岸工程概況2.1. 業(yè)務區(qū)簡介廣東是中國三個人口大省之一。據(jù)人口變動情況抽樣調(diào)查，2001年末廣東省總?cè)丝谶_7783.41萬人，居全國第三位。與上年

6、相比，增加76.61萬人，增幅0.99。全省人口密度為每平方公里433人。廣東是著名僑鄉(xiāng)。祖籍廣東的華僑、華人約為2200萬人，遍布世界各地。全省有歸僑、僑眷2000萬人左右。廣東位于中國大陸最南部，南臨南海，海岸線總長3368公里，島嶼眾多。有多個業(yè)務區(qū)靠海，包括汕頭、潮陽、揭陽、汕尾、惠州、廣州、珠海、深圳、東莞、江門、陽江、茂名、湛江各業(yè)務區(qū)。全省地處低緯度，北回歸線橫貫陸地中部。地勢北高南低，境內(nèi)山地、平原、丘陵交錯。河流大多自北向南流，主要有珠江、韓江、鑒江等。最長的珠江由西江、北江、東江匯流而成，長2122公里，是中國第三大河流。南海沿岸的珠江三角洲、韓江三角洲土地肥沃，是著名的魚

7、米之鄉(xiāng)。 2.2. 工程建設必要性2.2.1. 市場需求廣東省是我國的沿海大省，是我國經(jīng)濟發(fā)達的省份，汕頭、潮陽、揭陽和汕尾南臨東沙群島，漁業(yè)較為突出，為了滿足漁民出海作業(yè)及陸路通訊的需要，需要對海區(qū)及周圍的沿海地帶進行覆蓋。如果能夠很好地解決海面超遠覆蓋，同時有針對性地提供一些新業(yè)務，諸如：信息定制業(yè)務；短消息擴展業(yè)務；群組短消息功能；一條消息多目的地址；閉合用戶群功能；全用戶廣播業(yè)務；小區(qū)廣播業(yè)務；綜合業(yè)務信息功能（信息點播）；個性化服務功能；互聯(lián)網(wǎng)服務功能；移動定位業(yè)務；電子地圖；自然災害警報；船只調(diào)度和智能交通；緊急救援；分區(qū)分時計費；親友查找；對于提高廣東聯(lián)通的品牌效應會有很大的幫助

8、，同時也將帶來可觀的收益。另外活動在此區(qū)域的從事漁業(yè)的船只數(shù)量近千艘，還不包括海事部門，其它旅游，公務，商務船只。從聯(lián)通發(fā)展的角度出發(fā)，不僅可以發(fā)展這些在海上從事漁業(yè)的人員，還可以發(fā)展出由捕魚業(yè)引申出的貿(mào)易，加工業(yè)的流動人員移動市場。此外，在沿海的海岸線上，分布的島嶼不少也有人員居住或開發(fā)用途，這也是未來潛在的移動市場。更何況，做好海域的覆蓋，對保證海事部門要求很高的海域通信，維護國家的利益，從而提高聯(lián)通的名譽也有很好的幫助。2.2.2. 與競爭對手的對比廣東移動分公司對海域覆蓋也非常重視，目前移動公司已經(jīng)開始建設大范圍海域覆蓋的網(wǎng)絡，應該在今年內(nèi)初步完成沿海海域的覆蓋，面對著強大的競爭對手，

9、誰可以先發(fā)展市場誰就可以占得先機。在市場條件還在相對公平的情況下（海域的網(wǎng)絡服務都未健全），我們有理由相信cdma有更獨特的優(yōu)勢。cdma具有覆蓋范圍大的特點，在網(wǎng)絡建設的初期，可以“小容量大覆蓋”，用比較少的基站首先保證覆蓋，然后再根據(jù)用戶發(fā)展情況在相應區(qū)域增大容量，這樣可以加快建網(wǎng)速度，盡快產(chǎn)生效益，同時減少客戶的投資規(guī)模，控制風險；cdma具有頻譜利用率高的特點，相對于gsm，可以在同樣的頻譜范圍內(nèi)提供更高的容量，滿足高話務區(qū)域的容量要求；cdma具有話音質(zhì)量好、掉話率低、支持高速數(shù)據(jù)業(yè)務等特點，可以滿足高端用戶的需要，有利于和其它網(wǎng)絡的競爭；cdma手機發(fā)射功率小，是真正的綠色手機。2

10、.3. 效益分析由于本工程的主要目的是覆蓋遠距離海洋區(qū)域，營造良好的社會效益和滿足本區(qū)域的用戶要求，同時有利用聯(lián)通的品牌建設。所以本工程主要考慮社會效益，兼顧經(jīng)濟效益分析。3. 工程規(guī)模本期工程是為了達到黃金海岸工程的建設目標，使中國聯(lián)通廣東分公司的覆蓋和通信質(zhì)量上都有與竟爭對手抗衡的實力。本期工程共建設cdma基站103個，其中宏蜂窩基站86個，微基站17個。相應建設其傳輸，電源，配套設備，其中傳輸專業(yè)單獨立項，其費用不計列在本冊中。4. 工程投資本工程總投資額為12384.1萬元人民幣。二. cdma超遠覆蓋技術可行性分析1. 網(wǎng)絡規(guī)劃的基礎理論分析數(shù)據(jù)1.1. 平滑地球無線視距的計算根據(jù)

11、jhong sam lee和leonard e.miller的看法：在超高頻和甚高頻頻段無線電波的地對地傳播模型中，地球影響的大小是依賴于路徑的長短。在視距路徑上，地球的主要影響在于引起反射波，從而在接收機內(nèi)部對直射電波產(chǎn)生消極的或積極的干擾。對于超視距的路徑，由于電波的衍射及散射的存在，信號傳播可能會超過視距。如圖2.1.1-1所示，通常從一種傳播模式到另一種傳播模式的轉(zhuǎn)變是漸進的。圖2.1.1-1 地地通訊的主要傳播模式 無線電波的傳播路徑為曲線，比地平線的距離（光學路徑）要大，如圖3.2，對于一個無任何地形特征的“平滑地球”（如海平面）模型，設天線i的有效高度為h，則從該天線發(fā)出或接收到

12、的射線所經(jīng)過的曲線路徑是和地球相切的。從天線到切點的距離即為平滑地球無線視距，在圖2.1.1-2中左面的圖表中標示d。在通信路徑的分析中，處理直線路徑要方便一些。因此可以設計一個與原有系統(tǒng)在幾何上等效的新系統(tǒng)，使得射線看起來是直線。出于此目的，圖3.2右面的部分給出了修改后的幾何模型，其中虛擬地球的半徑akrr(地球半徑為r=6370km)，平滑地球無線視距仍為d，為了保證結(jié)果的等價性，要求天線高度h在兩個模型中保持一致。在此約束條件下，計算出虛擬地球半徑應為a4r/3=8493km。當射線路徑與地球表面的距離在1km以內(nèi)時，可將其看作直線傳播，此時可利用有效的地球半徑公式a4r/3。參照圖2

13、.1.1-2的右圖，運用幾何學知識可以計算出平滑地球的無線視距，它是天線高度的函數(shù)。注意到d和虛擬地球半徑a是直角三角形的兩條直角邊，斜邊為ah，知2ah，由此解得d為：d式中地球半徑和天線高度取相同單位。對于常用單位而言：d（km）圖2.1.1-2 無線電波與地球切角的幾何模型圖同樣的道理，假設接收端天線掛高為hr，則可以將傳播路徑分為兩段，包括發(fā)射天線到切點的距離及切點到接收端的距離，假設發(fā)射天線掛高為ht，路徑為d，同樣的推算過程可以得到這種情況下的無線視距：d（km）+根據(jù)接收點離開發(fā)射天線的距離，稱小于0.7d的區(qū)域為明區(qū)，0.7d(1.21.4)d的區(qū)域為半陰影區(qū)，大于(1.21.

14、4)d的區(qū)域為陰影區(qū)。從上面的推算可以看出，無線信號的視距受發(fā)射天線掛高和接收天線掛高影響很大，下面是一些天線高度和輻射距離的例子：表2.1.1 視距輻射距離統(tǒng)計表 根據(jù)從海事局了解到的信息，一般中小漁船的甲板距海面高度在4米左右，而大船甲板高度一般達到20米左右。1.2. 海面的無線傳播模型1.2.1. 海面的反射形式為了研究方便，我們要盡量簡化海面信號傳播形式，直射信號比較簡單，反射信號主要是通過海面的一次反射波?？紤]到海面上有波浪，我們需要知道在什么條件下海面對電磁波的反射可以等效成鏡面反射。海面是否可以看成光滑平面必須滿足一定的條件，判斷的依據(jù)是雷利準則。假設海面波浪的平均高度為，電波

15、的掠射角為，雷利準則指出，可視為鏡面反射的最大的波浪平均高度差為：該式為一個經(jīng)驗公式。在一個正常海況條件下（平均浪高1米），基站天線設為100米，頻率為800mhz時，可以得到滿足以上條件的距離為：以上結(jié)果表明即使最保守的情況下，對于100米的高站，在距離基站14km以外的區(qū)域，海面反射就可以看作是鏡面反射。通常我們的海面超遠覆蓋的目標區(qū)域在10km120km范圍內(nèi)，可以滿足近似要求，因此后面的推導將以此為據(jù)。1.2.2. 海面明區(qū)無線信號傳播反射信號到達接收機處的相位差還與直射信號和反射信號的路徑差有關，路徑差為：相應產(chǎn)生的相位差為：在超高頻和甚高頻頻段可以忽略從發(fā)射臺通過地波傳播到接收機的

16、一部分信號，接收場強和自由空間場強的比值的平方為：綜合以上推導，可以得到路徑的凈增益為：當距離d較遠滿足條件時，可以得到以下一系列近似公式：可以得到海面超遠覆蓋視距傳播的路徑損耗的近似公式為：1.2.3. 半陰影區(qū)和陰影區(qū)的無線信號傳播如果把傳播距離和收、發(fā)天線高度對應表示成無量綱的距離和高度l、和，相應地無線電視距可表為一般，天線架高總是比波長大得多，這時，半陰影區(qū)及陰影區(qū)電磁波的繞射損耗：單位是db。其中是參數(shù)的函數(shù)。l為1.2.4. 路徑損耗的近似計算公式由半陰影區(qū)及陰影區(qū)電磁波的繞射損耗再加上自由空間的損耗，可得該區(qū)域電磁波傳播路徑損耗的近似公式為：其中l(wèi)和de可由5.1節(jié)相應公式求得

17、，具體為：w0則根據(jù)的值，查下圖得到。圖2.1.2 與的關系曲線1.3. 海面的無線傳播模型校正通常各規(guī)劃軟件模擬普遍采用經(jīng)驗模型，如通用模型、okumura模型等，并利用回歸方法擬合出便于計算機計算的解析經(jīng)驗公式。這些經(jīng)驗公式計算繁瑣并且與實際環(huán)境之間存在著或大或小的誤差。因此在實際的場強預測中，需要對模型中的可變參數(shù)進行修正，然后才能作為預測模型。由于黃金海岸工程的各基站超遠覆蓋的特殊性，本次模型校正中，對通用模型進行進一步的修改，使其適合超遠覆蓋的特點。1.4. 鏈路預算基站覆蓋能力可通過鏈路預算進行估算，鏈路預算可分為前向鏈路預算和反向鏈路預算。1.4.1. 前向鏈路預算在無線設計時，

18、對前向鏈路進行人工計算意義不大，原因如下：(1)在反向鏈路預算中，各種因素或為已知，或可準確估計，因此結(jié)果較為可靠。而前向鏈路不可預測因素較多(如周圍基站的干擾情況、移動臺的移動速度等)，因網(wǎng)絡具體情況而不同，無法給出一個通用的取值。(2)盡管通常取周圍基站的干擾系數(shù)3db進行前向鏈路預算，但與實際情況相比，在不同網(wǎng)絡，不同地區(qū)，結(jié)果相差懸殊，取值很難確定。1.4.2. 反向鏈路預算反向鏈路預算可以對無線網(wǎng)絡規(guī)劃提供依據(jù)，進行無線鏈路規(guī)劃時，主要過程見下圖：圖2.1.4 無線鏈路規(guī)劃過程圖 反向鏈路預算主要與以下因素有關：(1)與傳播有關參數(shù)建筑 / 車輛 / 人體損耗基站饋線損耗 (跳線,

19、接頭, 主饋線)天線增益 (基站/手機)(2)系統(tǒng)可靠性衰落余量(3)與cdma 有關參數(shù)干擾余量 (cdma系統(tǒng)負荷)eb/io(4)與產(chǎn)品有關參數(shù)接收機靈敏度發(fā)射功率具體計算公式如下： 最大允許的空間損耗(db)= 移動臺總的erp(dbm) + 基站天線增益(dbi) - 基站天饋損耗總計(db) 軟切換增益(db) - 正態(tài)衰落余量(db)- 基站靈敏度(dbm) ；上行最大損耗(db)最大允許的空間損耗(db) 建筑物或車體穿透損耗(db)；cdma網(wǎng)絡頻段為800mhz，帶寬為1.2288mhz，移動臺發(fā)射功率為0.2w，設定基站天線增益為17.1dbi。考慮到海面覆蓋的特點，將軟

20、切換增益調(diào)整為0，對于不同速率的話音與數(shù)據(jù)業(yè)務，其反向鏈路最大允許的空間損耗預算見下表：表2.1.41 反向鏈路預算表系統(tǒng)參數(shù)is95acdma 1x話音話音數(shù)據(jù)業(yè)務速率(kbps)19.238.476.8153.6頻率(mhz)833833833833833833833擴頻帶寬(mhz)1.22881.22881.22881.22881.22881.22881.2288最大移動臺發(fā)射機功率(w)0.2最大移動臺發(fā)射機功率(dbm) 23232323232323連接器、合成器等損耗總計(db)1111111移動臺天線增益(dbi)11111

21、11人體損耗(db)3300000移動臺總的erp(dbm)20202323232323基站天線增益(dbi)17.1基站饋纜損耗(db/100m)6666666基站饋纜長度(m)50505050505050其它損耗估計(db)1111111基站天饋損耗總計(db)4444444小區(qū)負載因子0.5干擾余量(clf)(db)3.013.013.013.013.013.013.01接收機噪聲系數(shù)(db)5555555熱噪聲譜密度(dbm/hz)no=kt-174-174-174-174-174-174-174接收機

22、干擾功率密度(dbm/hz)-169-169-169-169-169-169-169總有效噪聲加干擾功率密度(dbm/hz)-165.99-165.99-165.99-165.99-165.99-165.99-165.99數(shù)據(jù)速率(db-hz)39.8239.8239.8242.8345.8448.8551.86eb/io(db)基站靈敏度(dbm)-119.37-121.27-121.27-119.16-116.85-114.44-111.93軟切換增益(db)0000000覆蓋區(qū)邊緣通訊概率(%)0.750.750.750.750.750.750.75

23、正態(tài)衰落方差(db)8888888正態(tài)衰落余量(db)5.4最大允許空間損耗(db)147.07148.97151.97149.86147.55145.14142.63鑒于不同的黃金海岸工程中，超遠覆蓋的具體情況。應用預測模型，并進行修正，需區(qū)分為視距范圍內(nèi)和視距范圍外不同。根據(jù)可估算出語音業(yè)務覆蓋半徑。根據(jù)不同情況進行反向鏈路預算，估算出基站覆蓋半徑詳見下表：表2.1.42 鏈路預算覆蓋距離表最大允許的路徑損耗（db)基站高度（米）移動臺高度（米）船體損耗（db)覆蓋半徑（km)視距范圍（km)147.07504640.0 37.4 147.0710046

24、55.1 49.5 147.071504664.5 58.7 147.072004665.9 66.6 147.07300467379.7 147.074004678.9 90.7 147.075004682.0 100.4 從上表的數(shù)據(jù)可以看出，超遠覆蓋的距離受限不是單純傳播損耗受限，也不是單純的視距受限，而是和基站高度等數(shù)值有密切關系的。2. cdma超遠覆蓋技術可行性理論分析cdma技術有大覆蓋、軟切換等優(yōu)勢，現(xiàn)在通常應用的移動通信技術采用的都是蜂窩網(wǎng)絡，每個基站都有一定的覆蓋范圍。每個蜂窩小區(qū)的覆蓋區(qū)域可以根據(jù)鏈路預算進行大致估計。根據(jù)確定的鏈路預算，人們可以用來比較不同空中接口技術的

25、小區(qū)半徑的大小和需要基站的數(shù)目。由前一節(jié)所論述的鏈路預算結(jié)果，可以表明，cdma技術應用在超遠覆蓋上是可行的。3. cdma超遠覆蓋技術可行性實踐檢驗為了對cdma超遠覆蓋的可行性進行實踐檢驗，我們進行了相關的模擬測試。測試點選取了汕頭的南澳島附近海域進行。 南澳超遠覆蓋測試采用南澳果老山上的40w微蜂窩作為信號源，天線掛高約530米，實際測試過程中，微蜂窩定標的發(fā)射功率為30w。 由于海浪的影響和對時間的考慮，測試只到了距基站直線距離75km的位置，另外測試過程中，由于所帶手機電池用完，中間比較長的一段距離沒有數(shù)據(jù)，本來準備在返回時補上這部分數(shù)據(jù)，但測試過程中出現(xiàn)傳輸中斷的問題，導致這段路程

26、沒有數(shù)據(jù)，這也是中間有一小段信號很差的原因。下面用圖形的方式來表示測試的結(jié)果：下面是測試的結(jié)果：圖2.3-1 前向接收功率覆蓋圖 從上圖可以看出，離基站最遠的75km位置的前向接收功率在-95dbm左右，覆蓋良好。前向?qū)ьlec/io覆蓋圖圖2.3-2南澳超遠覆蓋前向?qū)ьlec/io覆蓋圖 從上圖可以看出，離基站75km位置的導頻覆蓋良好，基本上維持在-12db左右，完全能夠滿足覆蓋的要求。圖2.3-3 反向發(fā)射功率覆蓋圖 從上圖可以看出，最遠距離處反向覆蓋良好，其中最遠處個別位置不太好是輪船在折回過程中方向變化的影響。圖2.3.4南澳超遠覆蓋前向fer覆蓋圖 從上圖可以看出，最遠距離處覆蓋良好，

27、其中最前方的位置出現(xiàn)誤幀率上升是船體掉頭的影響。三. cdma超遠距離無線網(wǎng)絡規(guī)劃1. 技術指標(1)通信概率指標a.無線覆蓋區(qū)內(nèi)通信概率應達90%以上；b.無線覆蓋區(qū)邊緣通信概率應達75%以上。(2)電路呼損a.無線信道呼損率gos：5%。b.中繼電路呼損msc 至bsc 中繼呼損應不大于0.5%。(3)每用戶忙時話務量考慮到數(shù)據(jù)業(yè)務的冗余，忙時話務量設計為0.02erl/用戶。(4)系統(tǒng)參數(shù)a.前向/反向業(yè)務信道誤幀率：fer=1%（is95a）fer=1%（1x話音與9.6kb/s數(shù)據(jù)）fer=2%（19.2kb/s數(shù)據(jù)）fer=3%（38.4kb/s數(shù)據(jù)）fer=5%（76.8kb/s

28、數(shù)據(jù)）fer=10%（153.6kb/s數(shù)據(jù)）b.編碼速率：8kb/sevrc。2. 海區(qū)和航道無線網(wǎng)絡現(xiàn)狀廣東聯(lián)通經(jīng)過兩期的建設，cdma網(wǎng)絡已經(jīng)初具規(guī)模，而覆蓋海區(qū)和航道的基站也達到一定的數(shù)量。各相關業(yè)務區(qū)海區(qū)和航道具體的無線網(wǎng)絡情況見下表： 表3.2-1 廣東各業(yè)務區(qū)航道無線網(wǎng)絡現(xiàn)狀一覽表序號名稱業(yè)務區(qū)境內(nèi)長度(公里)黃金海岸工程前沿途基站數(shù)1珠江廣州業(yè)務區(qū)94.1 602珠江東莞業(yè)務區(qū)25.0 83北江韶關業(yè)務區(qū)50.0 104北江清遠業(yè)務區(qū)154.0 215北江佛山業(yè)務區(qū)43.0 76北江中山業(yè)務區(qū)81.0 237東江河源業(yè)務區(qū)156.0 168東江惠州業(yè)務區(qū)150.0 169東江東

29、莞業(yè)務區(qū)53.0 2210西江肇慶業(yè)務區(qū)210.0 2211西江云浮業(yè)務區(qū)102.0 412西江佛山業(yè)務區(qū)74.0 1313西江江門業(yè)務區(qū)67.0 1414西江中山業(yè)務區(qū)60.0 615西江珠海業(yè)務區(qū)38.0 4表3.2-2 廣東各業(yè)務區(qū)海區(qū)無線網(wǎng)絡現(xiàn)狀一覽表序號業(yè)務區(qū)覆蓋海域距海岸平均距離（公里）海岸線長度（公里）現(xiàn)有沿途基站數(shù)(個)1廣州1541.2 02湛江37811.9 333茂名50166.4 94陽江50200.0 155江門50290.0 246珠海60690.0 327中山1526.0 18東莞553.0 39深圳8230.0 2510惠州50223.6 511汕尾50302.

30、0 712揭陽5066.0 313汕頭50150.0 1014潮州5058.0 515潮陽5060.0 2各相關業(yè)務區(qū)海區(qū)和航道具體的無線網(wǎng)絡情況見附表一：黃金海岸工程原有沿途基站統(tǒng)計。3. 海區(qū)和航道覆蓋現(xiàn)狀為了掌握廣東省海區(qū)和航道的覆蓋現(xiàn)狀，為本期工程提供建設依據(jù)。各相關業(yè)務區(qū)在工程前進行了現(xiàn)網(wǎng)的詳細測試，具體的測試結(jié)果見附件一 廣東全省各業(yè)務區(qū)海區(qū)和航道測試報告，匯總統(tǒng)計結(jié)果見下表：表3.3-1 廣東各業(yè)務區(qū)航道一覽表序號名稱業(yè)務區(qū)境內(nèi)長度(公里)黃金海岸工程前沿途基站數(shù)黃金海岸工程前覆蓋長度（公里）黃金海岸工程前覆蓋率（）1珠江廣州業(yè)務區(qū)94.1 6092.2 98.0%2珠江東莞業(yè)務

31、區(qū)25.0 820.0 80.0%3北江韶關業(yè)務區(qū)50.0 1047.5 95.0%4北江清遠業(yè)務區(qū)154.0 21139.2 90.4%5北江佛山業(yè)務區(qū)43.0 742.5 98.8%6北江中山業(yè)務區(qū)81.0 2381.0 100.0%7東江河源業(yè)務區(qū)156.0 16152.0 97.4%8東江惠州業(yè)務區(qū)150.0 1685.0 56.7%9東江東莞業(yè)務區(qū)53.0 2242.0 79.2%10西江肇慶業(yè)務區(qū)210.0 22180.0 85.7%11西江云浮業(yè)務區(qū)102.0 487.6 85.9%12西江佛山業(yè)務區(qū)74.0 1373.5 99.3%13西江江門業(yè)務區(qū)67.0 1467.0 10

32、0.0%14西江中山業(yè)務區(qū)60.0 640.0 66.7%15西江珠海業(yè)務區(qū)38.0 434.2 90.0%表3.2-2 廣東各業(yè)務區(qū)海區(qū)無線網(wǎng)絡現(xiàn)狀一覽表序號業(yè)務區(qū)覆蓋海域距海岸平均距離（公里）海岸線長度 （公里）現(xiàn)有沿途基站數(shù)(個)實際語音覆蓋海域距海岸平均距離（公里）1廣州1541.2 0102湛江37811.9 33103茂名50166.4 9154陽江50200.0 15205江門50290.0 24166珠海60690.0 32187中山1526.0 158東莞553.0 319深圳8230.0 25310惠州50223.6 51511汕尾50302.0 7912揭陽5066.0

33、3913汕頭50150.0 10914潮州5058.0 5915潮陽5060.0 294. 市場需求和設計目標由于本工程主要目的是通過覆蓋海面和航道，以達到提供聯(lián)通品牌效應的目的。所以設計目標主要通過調(diào)查得出覆蓋目標，以下以分各業(yè)務區(qū)論述覆蓋目標：4.1. 廣州從船測來看，廣州重要海域和內(nèi)河干流的cdma網(wǎng)絡的覆蓋達到了97.8%(ecio-13)，語音的總體覆蓋效果不錯。大部分海域和內(nèi)河干流的覆蓋達到要求，但還有部分海域的語音有待提高。由于海面上信號強度偏弱，手機離基站較遠，水面的特性導致海面上存在多個導頻等的影響，上行數(shù)據(jù)速率不理想，有待進一步提高。經(jīng)過本期建設使廣州重要海域和內(nèi)河干流的c

34、dma網(wǎng)絡的語音覆蓋達到了98.9%，海岸線的覆蓋距海岸線17公里處。本期建設的目的是完善航道和海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.2. 肇慶經(jīng)過測試，西江河道肇慶段的覆蓋率是85.87%。本期工程建設后，目標使肇慶西江段的覆蓋達到98%。本期建設的目的是完善航道的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.3. 汕頭要求覆蓋的作業(yè)區(qū)：達濠以河渡村為中心的90度到135度的范圍，最遠距離60海里；澄海和南澳的漁民小漁船以南澎列島為中心，大漁船最遠作業(yè)距離達到80海里；海基線分布：考慮到島嶼的影響，距離大陸的海岸線大部分在50km范圍內(nèi)；海島分布及覆蓋情況：主要是南澳島和南澎列島，

35、其中南澳島在三期網(wǎng)絡建設中考慮，南澎列島需要在超遠覆蓋中考慮；近海覆蓋情況：根據(jù)前期陸地的測試情況，近海覆蓋良好，達濠的信號能夠覆蓋到南澳島的部分位置，另外南澳北側(cè)能接收到潮州的信號，表明北側(cè)的海灣覆蓋良好；沿海漁村及海岸線覆蓋情況：根據(jù)前期交流的情況，汕頭的漁村覆蓋情況比較好，市場調(diào)研反映三個海鮮交易市場覆蓋不好，但沒有提供具體的位置信息，無法在本期網(wǎng)絡建設中考慮，需要通過和分公司交流，實際測試后，在三期網(wǎng)絡建設中考慮；根據(jù)上面的需求，可以得到網(wǎng)絡建設的覆蓋目標：重點覆蓋50km左右范圍的海域，主要是廣澳灣和南澎列島附近區(qū)域，兼顧100km范圍的遠海區(qū)域。海洋作業(yè)距離雖然達到80海里，但直線

36、距離應該在100km左右。本期建設的目的是完善海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.4. 潮州考慮到潮州業(yè)務區(qū)沿海地帶南面有汕頭南澳島，西面為汕頭，東面為福建，為了減少對現(xiàn)有網(wǎng)絡的影響，避免出現(xiàn)不應該的漫游，同時考慮到目前潮州和南澳之間的海面已經(jīng)基本覆蓋，潮州業(yè)務區(qū)在本期網(wǎng)絡建設中不作考慮。本期建設的目的是完善海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.5. 潮陽需要覆蓋的海區(qū)范圍：近海作業(yè)區(qū)集中在20至40海里的海域，集中在海門灣和廣澳灣兩個海域；出海作業(yè)海域有兩大捕撈區(qū)，一是從海門出發(fā)向正東南方向（接近臺灣海峽）60至90海里的海域；二是從海門出發(fā)向正南方向50至80海里

37、的海域。海基線分布：潮陽的海島較少，?；€距離海岸線較近，基本落在50km范圍之內(nèi)；海島分布及覆蓋情況：沒有需要重點考慮的海島；沿海漁村及海岸線覆蓋情況：根據(jù)前期交流的情況，近海及沿岸區(qū)域覆蓋不太好，但需求分析報告中沒有給出相關信息，只在前期交流時了解到海門的鮑魚場覆蓋存在問題。根據(jù)上面的需求，可以得到網(wǎng)絡建設的覆蓋目標：沿海區(qū)域沒有相關信息，只能在陸地的網(wǎng)絡建設中考慮；根據(jù)市場調(diào)研得到的信息，潮陽的漁民作業(yè)區(qū)和汕頭連成一片，實際出海距離不遠，50km左右的范圍基本上能滿足覆蓋要求。本期建設的目的是完善海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.6. 揭陽需要覆蓋的海區(qū)范圍：惠來縣漁民捕

38、撈作業(yè)和活動場地重點是近海，船只活動的范圍一般不超過50海里以東、以南海域作業(yè)。?；€分布：島嶼很少，都在50km范圍之內(nèi)；海島分布及覆蓋情況：沒有需要重點覆蓋的島嶼；沿海漁村及海岸線覆蓋情況：目前海洋沿岸基本上都有基站覆蓋，覆蓋情況較好；根據(jù)上面的需求，可以得到網(wǎng)絡建設的覆蓋目標：要求覆蓋海洋50km左右范圍。本期建設的目的是完善海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.7. 汕尾更具市場需求，汕尾業(yè)務區(qū)的覆蓋目標為：50km范圍進行規(guī)劃。本期建設的目的是完善海區(qū)的語音覆蓋，對容量和數(shù)據(jù)業(yè)務不做重點考慮。4.8. 深圳 深圳業(yè)務區(qū)建設的目如下：表3.41 深圳業(yè)務區(qū)東部海域覆蓋目標航

39、道名稱航道總長(km)覆蓋長度(km)覆蓋率(%)珠江航道705071.5深圳灣1818100深圳河航道55100表3.42 深圳業(yè)務區(qū)西部海域覆蓋覆蓋目標海域名稱海域面積（km2）覆蓋面積（km2）覆蓋率(%)備注大鵬灣海域9595100深圳海事局轄區(qū)大亞灣海域11090818深圳海事局轄區(qū)南海深圳海海域1800850472深圳海事局轄區(qū)本專項工程中，根據(jù)市場調(diào)研和業(yè)務市場需求情況，除了保證本業(yè)務區(qū)航道和海域的無線覆蓋外，還需重點保證航道和海域的cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋，本專項工程中深圳業(yè)務區(qū)需提供cdma 1x分組數(shù)據(jù)業(yè)務區(qū)域及邊緣最大數(shù)據(jù)速率要求如下表：表3.4.3 黃金海岸專項工程cdm

40、a 1x數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域及數(shù)據(jù)速率要求表區(qū)域類別cdma 1x覆蓋區(qū)域小區(qū)邊緣最大數(shù)據(jù)速率航道珠江航道（由海上田園至內(nèi)伶仃島段）19.2kbps海域大鵬灣海域、19.2kbps海域深圳海海域、9.6kbps根據(jù)深圳分公司市場調(diào)研和業(yè)務預測的結(jié)果，同時結(jié)合本業(yè)務區(qū)建設目標，本專項工程完成后，新增系統(tǒng)容量1.98萬無線話音用戶，按每話音用戶忙時話務量為0.02erl計算，系統(tǒng)新增語音話務量為319.28erl；同時滿足0.39萬數(shù)據(jù)用戶的需求。具體容量目標參見表3.4.4。表3.4.4 深圳業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程語音及數(shù)據(jù)業(yè)務容量目標表區(qū)域新增語音用戶數(shù)新增語音話務量新增數(shù)據(jù)用戶數(shù)航道11973239

41、.462604海域399179.8213004.9. 惠州惠州業(yè)務區(qū)建設的目如下：表3. 惠州業(yè)務區(qū)航道覆蓋目標航道名稱航道總長(km)覆蓋長度(km)覆蓋率(%)東江航道15014798表3. 惠州業(yè)務區(qū)海域覆蓋覆蓋目標海域名稱海域面積（km2）覆蓋面積（km2）覆蓋率(%)大亞灣海域79475495南海海域3706219659本專項工程中，根據(jù)市場調(diào)研和業(yè)務市場需求情況，除了保證本業(yè)務區(qū)航道和海域的無線覆蓋外，還需重點保證航道和海域的cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋，本專項工程中惠州業(yè)務區(qū)需提供cdma 1x分組數(shù)據(jù)業(yè)務區(qū)域及邊緣最大數(shù)據(jù)速率要求如下表：表3. 黃金海岸專項工程cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋

42、區(qū)域及數(shù)據(jù)速率要求表區(qū)域類別cdma 1x覆蓋區(qū)域小區(qū)邊緣最大數(shù)據(jù)速率航道東江航道（由石灣至藍田段）19.2kbps海域大亞灣海域、19.2kbps海域南海海域、9.6kbps根據(jù)惠州分公司市場調(diào)研和業(yè)務預測的結(jié)果，同時結(jié)合本業(yè)務區(qū)建設目標，本專項工程完成后，新增系統(tǒng)容量1.958萬無線話音用戶，按每話音用戶忙時話務量為0.02erl計算，系統(tǒng)新增語音話務量為391.6erl；同時滿足0.195萬數(shù)據(jù)用戶的需求。具體容量目標參見表3.4.8。表3. 惠州業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程語音及數(shù)據(jù)業(yè)務容量目標表區(qū)域新增語音用戶數(shù)新增語音話務量新增數(shù)據(jù)用戶數(shù)航道14928298.41488海域466593.

43、24654.10. 東莞東莞業(yè)務區(qū)建設的目如下：表3.4.10-1 東莞業(yè)務區(qū)航道覆蓋目標航道名稱航道總長(km)覆蓋長度(km)覆蓋率(%)東江航道535399珠江獅子洋航道252599表3.4.10-2 東莞業(yè)務區(qū)海域覆蓋覆蓋目標海域名稱海域面積（km2）覆蓋面積（km2）覆蓋率(%)珠江口797999根據(jù)東莞分公司市場調(diào)研和業(yè)務預測的結(jié)果，同時結(jié)合本業(yè)務區(qū)建設目標，本專項工程完成后，新增系統(tǒng)容量1.4萬無線話音用戶，按每話音用戶忙時話務量為0.02erl計算，系統(tǒng)新增語音話務量為285.47erl；同時滿足1.4萬數(shù)據(jù)用戶的需求。具體容量目標參見表3.4.10-3。表3.4.10-3 東

44、莞業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程語音及數(shù)據(jù)業(yè)務容量目標表區(qū)域新增語音用戶數(shù)(戶)新增語音話務量（erl）新增數(shù)據(jù)用戶數(shù)(戶)東江航道5710114.25710珠江獅子洋航道380676.123806珠江口475895.164758本專項工程中，根據(jù)市場調(diào)研和業(yè)務市場需求情況，除了保證本業(yè)務區(qū)航道和海域的無線覆蓋外，還需重點保證航道和海域的cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋，本專項工程中東莞業(yè)務區(qū)需提供cdma 1x分組數(shù)據(jù)業(yè)務區(qū)域及邊緣最大數(shù)據(jù)速率要求如下表：表3.4.10-4 東莞業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域及數(shù)據(jù)速率要求表區(qū)域類別cdma 1x覆蓋區(qū)域小區(qū)邊緣最大數(shù)據(jù)速率航道東江航道（由企

45、石至麻涌段）、珠江獅子洋航道9.6kbps海域珠江口海域9.6kbps4.11. 清遠表3.4.11-1 清遠業(yè)務區(qū)航道覆蓋目標航道名稱航道總長(km)覆蓋長度(km)覆蓋率(%)北江航道154152.599根據(jù)清遠分公司市場調(diào)研和業(yè)務預測的結(jié)果，同時結(jié)合本業(yè)務區(qū)建設目標，本專項工程完成后，新增系統(tǒng)容量0.17萬無線話音用戶，按每話音用戶忙時話務量為0.02erl計算，系統(tǒng)新增語音話務量為33.9erl；同時滿足2.31萬數(shù)據(jù)用戶的需求。具體容量目標參見表3.4.11-2：表3.4.11-2 清遠業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程語音及數(shù)據(jù)業(yè)務容量目標表區(qū)域新增語音用戶數(shù)新增語音話務量新增數(shù)據(jù)用戶數(shù)北江航

46、道169533.9305本專項工程中，根據(jù)市場調(diào)研和業(yè)務市場需求情況，除了保證本業(yè)務區(qū)航道的無線覆蓋外，還需重點保證航道的cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋，本專項工程中清遠業(yè)務區(qū)需提供cdma 1x分組數(shù)據(jù)業(yè)務區(qū)域及邊緣最大數(shù)據(jù)速率要求如下表：表3.4.11-3 清遠業(yè)務區(qū)黃金海岸專項工程cdma 1x數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域及數(shù)據(jù)速率要求表區(qū)域類別cdma 1x覆蓋區(qū)域小區(qū)邊緣最大數(shù)據(jù)速率航道北江航道（清遠段）9.6kbps4.12. 中山根據(jù)對現(xiàn)網(wǎng)的路測分析、三期一階段仿真模擬結(jié)果以及海域和內(nèi)河航道的發(fā)展規(guī)劃的了解，本項目實施完成后的總體目標是：海域內(nèi)和河航道達到語音、數(shù)據(jù)業(yè)務完全覆蓋，數(shù)據(jù)業(yè)務提供的數(shù)據(jù)速率為

47、38.4kbps。具體覆蓋目標如下：海域：以南朗鎮(zhèn)大茅島為中心的30度到180度的范圍，最遠距離15公里；對中山港至香港的海運航線達到無縫良好覆蓋；西江：西海水道、磨刀門水道全程60公里達到無縫良好覆蓋；包括對新建的神灣港周邊的覆蓋；北江：包括小欖水道（46公里）和雞鴉水道（35公里）達到無縫良好覆蓋。4.13. 珠海對于話音覆蓋，廣東cdma網(wǎng)三期工程的目標是：“使整體目標市場的覆蓋接近中國移動的覆蓋水平，其中，珠江三角洲地區(qū)室外、室內(nèi)以及主要交通干道等爭取局部超過中國移動的覆蓋水平，縮小與中國移動在農(nóng)村等非重點區(qū)域覆蓋的差距。在珠江三角洲的市區(qū)及主要交通干道的網(wǎng)絡質(zhì)量達到中國移動目前的水平

48、?！?.14. 江門根據(jù)江門業(yè)務區(qū)海域移動用戶的活動情況和現(xiàn)網(wǎng)情況，確定本次設計目標為：覆蓋廣海到上川島和下川島的航線，加強上川島東北部海區(qū)和下川島西北部海區(qū)的無線覆蓋，上下川島以南海區(qū)覆蓋50公里。海上數(shù)據(jù)業(yè)務的覆蓋率應能達到話音覆蓋率的90。4.15. 陽江陽江漁民較多，遠?；顒臃秶螅柦；€以外50公里的區(qū)域都需要進行覆蓋。根據(jù)目前的用戶數(shù)可以預測將來會使用cdma手機的用戶數(shù)量，本項工程的超遠距離覆蓋扇區(qū)根據(jù)這些預測結(jié)果進行信道配置。4.16. 湛江話音覆蓋需求和數(shù)據(jù)覆蓋需求。北部灣海域，要覆蓋到雷州烏石、企水、流沙、東里，遂溪江洪、草潭、北潭，廉江營仔、車板、安鋪等漁業(yè)區(qū)的三十五

49、至四十公里以內(nèi)的海域。湛江東邊的南海海域要覆蓋至徐聞新寮、外羅、下洋、龍?zhí)?、五里、角尾、西連、邁陳，吳川吳陽、王村港，硇洲、東海、太平、南三、乾塘等漁業(yè)區(qū)的四十五公里以內(nèi)的海域。配置較小容量，在后期工程中擴容。4.17. 茂名根據(jù)中國聯(lián)通廣東分公司要求，為打造聯(lián)通cdma精品網(wǎng)絡，本階段著重提出海域和內(nèi)河航道進行覆蓋，結(jié)合海事局的要求，提出要求覆蓋距離海岸線24海里，以及對內(nèi)河航道做到無縫覆蓋。對于茂名市，本階段主要考慮對離海岸線4050km的覆蓋；在對海域進行超距離的覆蓋的初期階段，考慮到市場發(fā)展初期的特性，本期對容量不做重點考慮。5. 超遠覆蓋規(guī)劃原則由于超遠覆蓋的特點，從以下幾方面論述本

50、次規(guī)劃的原則。5.1. 站點選用原則基站設置是整個網(wǎng)絡的基礎，對網(wǎng)絡性能影響很大，關系到建成后的社會效益和經(jīng)濟效益，不合適的站址會給后續(xù)的網(wǎng)絡優(yōu)化等工作帶來很多困難，規(guī)劃階段選用合適的站點是整個網(wǎng)絡成功的基礎。站點選擇需要遵循以下原則：（1）基站周圍不能有明顯的遮擋；（2）基站天線掛高應該能夠保證超出周圍一定高度，天線掛高根據(jù)覆蓋范圍要求達到相應的數(shù)值；（3）需要盡可能避免對現(xiàn)有網(wǎng)絡的影響，主要是陸地覆蓋區(qū)域；（4）綜合考慮站點設置，在滿足覆蓋需求的條件下，盡可能減少切換區(qū)，以便導頻信號能盡可能的覆蓋到遠區(qū)；（5）應保證準備設置gps天線的位置周圍沒有遮擋；（6）充分利用現(xiàn)有站址和其它通信資源；（7）應考慮其他系統(tǒng)的干擾因素，保證必要的空間隔離；（8）基站不宜設在大功率無線電發(fā)射臺、大功率電視發(fā)射臺、大功率雷達站等附近；（9）基站站址應盡量選在交通便利供電可靠的地方；（10）不宜選擇在易燃易爆建筑