東北聯(lián)絡(luò)線與龍興路交叉橋涵施工道路保通方案

1、 孟平鐵路孟廟至平頂山西增建第二線（鄭州局管段）MPSG標(biāo)段東北聯(lián)絡(luò)線與龍興路交叉橋涵施工道路保通方案中國中鐵編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵七局集團(tuán)有限公司孟平鐵路復(fù)線工程（鄭州局管段）項(xiàng)目部2015年6月目 錄一、工程概況2二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排4四、跨線施工總體保通方案5五、施工現(xiàn)場安全防護(hù)及文明施工71東北聯(lián)絡(luò)線與龍興路交叉橋涵施工道路保通方案一、工程概況本工程為新增東北聯(lián)絡(luò)線在既有鐵路南側(cè)跨越龍興路而設(shè)置，該處鐵路位于直線上，起訖里程為DBLDK3+156.3DBLDK3+185.7，中心里程DBLDK3+171，全橋?qū)?9.4m，接長6.4m。本橋采用兩孔1-10m鋼

2、筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(一)、成立中鐵七局孟平鐵路復(fù)線項(xiàng)目部施工保通領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：蘆小輝（項(xiàng)目經(jīng)理） 電話副組長：張俊偉（項(xiàng)目書記） 電話楊杰（副經(jīng)理） 電話軍（安全總監(jiān)） 電話成 員： 付勝民 （項(xiàng)目總工） 電話寧濤 （技術(shù)部部長） 電話王勝（物資部長） 電話陳光燦（財(cái)務(wù)部長） 電話王靜（工經(jīng)部長) 電話目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目書記和安

3、全總監(jiān)為副組長，負(fù)責(zé)日常工作安排和突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作，小組成員負(fù)責(zé)協(xié)助配合日常工作、突發(fā)事件的應(yīng)急救援和搶救工作。（二）組長和副組長職責(zé) 1、組長負(fù)責(zé)審查施工申報(bào)計(jì)劃，施工過渡方案和安全措施，參加寶豐縣孟平鐵路協(xié)調(diào)指揮部組織召開的施工協(xié)調(diào)會(huì)，做到運(yùn)輸施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車和施工安全。 2、組長負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。施工前，做好施工人員的安全教育并合理安排人力，準(zhǔn)備要充分。在信號備品、機(jī)具、材料齊全完好、勞力充足、分工到位、責(zé)任到人、防護(hù)設(shè)好后，方可發(fā)布開工命令。 3、組長不在時(shí)，一切施工安排均由副組長擔(dān)任。（三）成員職責(zé) 1、對事故保險(xiǎn)賠償和工程索賠工作由工經(jīng)部長王靜、財(cái)務(wù)部長陳光燦

4、負(fù)責(zé)。 2、調(diào)動(dòng)物資設(shè)備由物資部長王勝負(fù)責(zé)。 3、事故發(fā)生后，所有成員要積極配合寶豐交通管理部門的搶救工作。 4、小組成員還要積極協(xié)助交警輸導(dǎo)交通，以防止造成交通阻塞現(xiàn)象。對損壞車輛及時(shí)拖走，減少對正常行車的影響。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 1、計(jì)劃2015年6月19日至2015年6月29日，對本橋兩側(cè)擋墻后設(shè)置人工挖孔樁對鐵路路基進(jìn)行防護(hù)。 2、計(jì)劃2015年6月30日至2015年8月10日，對東側(cè)橋涵進(jìn)行施工。首先封鎖東側(cè)一股道路，對東側(cè)孔進(jìn)行預(yù)制施工，頂推到位，完成后恢復(fù)路面，開通東側(cè)道路。施工過程中東側(cè)道路改道至西側(cè)道路，使用護(hù)錐對既有道路進(jìn)行隔離。3、計(jì)劃2015年8月12日至2015年9

5、月22日，對西側(cè)橋涵進(jìn)行施工。然后封鎖西側(cè)道路，對西側(cè)孔進(jìn)行預(yù)制施工，頂推到位，完成后恢復(fù)路面，開通東側(cè)道路。施工過程中西側(cè)道路改道至東側(cè)道路，然后對東側(cè)道路使用護(hù)錐對既有道路進(jìn)行隔離。以上時(shí)間安排以現(xiàn)場施工實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)。四、跨線施工總體保通方案由于跨線施工上跨龍興路道路，本方案以單側(cè)道路施工，保證另一道暢通原則，最大減少龍興路交通的影響。結(jié)合施工進(jìn)度計(jì)劃部署，遵循設(shè)計(jì)文件要求及安全保通的宗旨，計(jì)劃在施工期間，對兩側(cè)道路進(jìn)行兩側(cè)分別封鎖施工，針對半幅封閉狀態(tài)采取相應(yīng)的保通措施，保通防護(hù)措施如下：1、交通防護(hù)施工前對占用的區(qū)域用彩鋼板進(jìn)行防護(hù)，施工期間在道路實(shí)施交通管制，封閉車道的交通控制區(qū)分為

6、警告區(qū) 、上游過渡區(qū)、下游過度區(qū)、終止區(qū)。警告區(qū)：設(shè)置長度200M，自來車方向至施工作業(yè)區(qū)相繼設(shè)立“前方施工減速慢行”、“限速40”、“禁止停車”、“禁止超車”、“右道變窄”等標(biāo)志。 上游過渡區(qū)：設(shè)置長度不少于150M，設(shè)置“前方施工”、“右道封閉”、“線形誘導(dǎo)標(biāo)”、“向左改道”、“限速20”等標(biāo)志。下游過度區(qū)：長度30M，設(shè)置“線形誘導(dǎo)標(biāo)”、“向右改道”標(biāo)志。終止區(qū)：長度100M，設(shè)置“解除限速20”、“解除限速40”、“解除禁止超車”標(biāo)志。每天設(shè)專人24小時(shí)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理、上報(bào)，保證行車安全。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行道路施工安全知識培訓(xùn)，提高全體參建員工的安全防護(hù)意識，通過宣傳教

7、育發(fā)動(dòng)起每個(gè)員工的安全監(jiān)督意識。2、行車安全保證措施與交警、城市道路管理部門協(xié)作、成立聯(lián)合值勤辦公室，開展24小時(shí)路巡路查和值班制度，提高現(xiàn)場處治突發(fā)事件的能力，形成“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、整體行動(dòng)”的機(jī)制。大力加強(qiáng)安全保通工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格組織實(shí)施各項(xiàng)安全保通工作，積極配合交警部門加強(qiáng)交通指揮。按照城市道路部門要求設(shè)置行車標(biāo)志、警示標(biāo)志、施工標(biāo)志、安全設(shè)施牌，防護(hù)設(shè)施、警示燈嚴(yán)格按要求設(shè)置，施工車輛穿越道路由防護(hù)人員統(tǒng)一指揮，項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)該段施工安全，對道路防護(hù)人員進(jìn)行抽查、監(jiān)管。3、特殊情況的處置：（1）遇見霧天能見度低于50m及其他惡劣氣候影響行車安全時(shí)，應(yīng)立即在施工地段公路邊做

8、好警示工作，保護(hù)施工現(xiàn)場及行駛車輛安全，并加強(qiáng)雙向行駛路段的安全巡視，開啟全部安全警示燈。（2）在有特殊警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)交警、道路管理部門指令，暫?；蚍侄谓M織施工，保證警衛(wèi)任務(wù)的完成。（3）現(xiàn)場配備應(yīng)急車輛一臺，隨時(shí)待命，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)和項(xiàng)目部取得聯(lián)系并上報(bào)交通管理部門。在施工處安排安全員2名，24小時(shí)內(nèi)分三班進(jìn)行安全施工的控制。4、保通組織及保通崗位設(shè)置：（1）由施工單位成立“龍興路2-10m橋施工保通隊(duì)”，負(fù)責(zé)指揮與協(xié)調(diào)施工及保通現(xiàn)場工作。（2）保通隊(duì)在安全區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全保通員2人/班，共分三班，保證標(biāo)志設(shè)施完好齊全和道路安全暢通。并在隔離柵開口處設(shè)置安全保通員2人，建立值班崗位

9、制度，防止閑雜人員等通過施工現(xiàn)場。（3）與交警、道路管理部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，負(fù)責(zé)處理施工現(xiàn)場保通區(qū)的各類突發(fā)事件。（4）自覺接受路政、交警部門的日常檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即整改。五、施工現(xiàn)場安全防護(hù)及文明施工（1）施工現(xiàn)場實(shí)施全封閉施工，除安全維護(hù)人員外，任何施工車輛及人員未經(jīng)允許均不能進(jìn)入道路路面進(jìn)行作業(yè)。（4）主要機(jī)具等運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場，要定機(jī)、定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并做好記錄。盡量在夜間車輛較少時(shí)進(jìn)入現(xiàn)場。（5）吊車升降要設(shè)專人指揮，吊車吊運(yùn)材料時(shí)，要聽從指揮。材料吊運(yùn)到位時(shí)，作業(yè)人員要避讓，待停穩(wěn)后方可上前卸料。支架安裝好后，在兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)。吊裝材料禁止吊車旋轉(zhuǎn)至行車道上方。（6）所有施工安