鐵路橋面系施工方案及技術(shù)交底.docx

1、鐵路橋面系施工方案第一節(jié)施工準備1、橋面鋪裝前應(yīng)對箱梁的頂面高程、中線及每孔跨徑進行復(fù)測。2、清掃橋面廢棄物，去除積水，保證橋面的整潔、干凈。3、施工臨時房屋的鋼筋加工， 堆料場、 混凝土拌合站修建完成。水、電均已進場并經(jīng)調(diào)接通。4、機械設(shè)備已進場并經(jīng)調(diào)試。5、材料料源已確定，并經(jīng)試驗符合規(guī)范要求，且儲量充足可以滿足工程需求。6、混凝土的配合比已確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師審批。7、已向施工員進行技術(shù)交底和安全質(zhì)量教育培訓(xùn)。第二節(jié) 橋面系施工工藝和施工方法一、現(xiàn)澆接頭施工首先對梁端雜物進行清理， 對梁端預(yù)留鋼筋進行調(diào)直， 對主筋進行焊接，焊接長度不小于 16cm，對箍筋進行綁扎連接。然后進行現(xiàn)澆部分

2、鋼筋綁扎，鋼筋綁扎要符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后，再對兩端波紋管進行對接， 采用同型號的波紋管連接， 用膠帶對接頭進行包裹，以防止混凝土施工時漏漿。模板安裝，現(xiàn)澆模板采用竹膠板，后面用 1010cm方木加固，模板采用內(nèi)拉外撐加固。 待監(jiān)理工程師驗收合格后， 進行混凝土澆筑。新老混凝土結(jié)合面應(yīng)嚴格進行鑿毛處理， 現(xiàn)澆部分為 C50微膨脹混凝土，在當日氣溫最低時， 澆筑中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達到設(shè)計強度的 95%后，張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并灌漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑。 澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支

3、座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，應(yīng)特別注意嚴防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。二、橋面鋪裝橋面鋼筋采用 D8 冷軋鋼筋焊接網(wǎng)，橋面加強鋼筋在加工場集中制作，分幅澆注橋面混凝土，每次澆注長度為一個連續(xù)?；炷猎诎韬险静捎脧娭剖綌嚢铏C集中拌制，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，采用梁式振動器振壓密實。（ 1）清掃梁板頂面，測量梁板頂面高程，確定實際鋪裝層厚度和鋼筋網(wǎng)的位置。（ 2）加工橋面鋪裝鋼筋分片布置鋼筋網(wǎng)片， 搭接長度要符合規(guī)范要求， 注意內(nèi)外側(cè)護攔的預(yù)埋鋼筋位置和數(shù)量，注意墩頂加強鋼筋排布綁扎。（ 3）根據(jù)橋面寬度和振搗梁的長度，澆筑振搗梁跑道，跑道寬度一般為 1020cm，頂面高程同該部位設(shè)計橋面鋪裝

4、高程，澆筑后及時灑水養(yǎng)生。防止松散、干裂。（ 4）安裝泄水孔根據(jù)設(shè)計的間距要求和橋面超高橫坡度的變化正確安裝泄水孔，嚴格控制其頂面高程。 泄水管周圍用環(huán)氧砂漿填隙， 表面涂刷防水劑，泄水管外端要伸出結(jié)構(gòu)物 1015cm，防止橋面瀝青混凝土施工時泄水管進水口堵塞。（ 5）混凝土澆筑前，全面清理橋面廢棄物，用清水沖洗橋面，去除積水。在振搗梁跑道上每隔 4m設(shè)置一個觀測斷面，用以控制橋面鋪裝混凝土頂面高程?；炷吝\輸車運輸混凝土至施工現(xiàn)場，振搗梁振搗，人工收面，拉毛機拉毛或壓紋機壓紋。 人工收面必須分兩次進行， 確保鋪裝表面平整度、高程符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。 在初凝前使用壓紋機或拉毛機粗糙橋面。澆

5、筑過程中應(yīng)保持內(nèi)外側(cè)護攔預(yù)埋鋼筋穩(wěn)定，不發(fā)生移位和變形。在澆筑時注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋并空出伸縮縫預(yù)留凹槽。（ 6）養(yǎng)生由于橋面鋪裝為薄層大面積結(jié)構(gòu)，受氣溫、日照影響大，必須加強養(yǎng)生，養(yǎng)生期間表面必須覆蓋，保證混凝土面處于浸潤狀態(tài)，并避免新澆筑鋪裝混凝土經(jīng)受動荷載的影響。三、護攔施工采用定型鋼模板施工，模板分段長度為 2m。鋼筋加工及混凝土澆筑同下部結(jié)構(gòu)施工， 重點在模板的處理上。 模板位置準確，垂直度、坡度符合設(shè)計；模板表面干凈，脫模劑噴涂全面無遺漏；接縫堵塞密實，防止漏漿；模板拉筋布置得當，支架穩(wěn)定，保證模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性；護攔預(yù)埋件、位置、高程準確。四、橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱

6、環(huán)節(jié)，臺背填筑要嚴格按設(shè)計及規(guī)范要求施工?；A(chǔ)底面處理檢測臺背回填頂面的壓度、高程。攤鋪搭伴墊層材料，平整、碾壓、養(yǎng)生、檢測強度。澆筑搭板鋼筋混凝土搭板混凝土采用插入式振搗器振搗，平板振搗器負責(zé)表面收光?；炷炼问彰婧?，拉毛。五、護攔扶手安裝橋梁設(shè)置鋼管防撞護攔， 施工要確保安裝牢固、標高和設(shè)計一致、線形順直、外觀優(yōu)美。六、防水層的施工清掃橋面，用鼓風(fēng)機吹掃，高壓水清洗，干燥。涂刷防水涂料七、伸縮縫安裝伸縮縫均采用在橋面混凝土鋪裝時預(yù)留槽口， 瀝青混凝土鋪裝時用砂袋臨時填封， 最后用切縫機鋸出凹槽， 清理干凈后再整體吊裝法安裝。安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙在伸縮縫處預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋，安裝

7、時根據(jù)氣溫確定適當?shù)目p寬，安裝法采用整體吊裝就位，然后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。伸縮裝置的運輸、安裝、固定均要按安裝圖紙要求進行，并要符合規(guī)范及設(shè)計要求。橋面砼鋪裝施工工藝流程圖鑿毛、清掃布設(shè)控制點鋼筋進場檢驗鋼筋綁扎加工制作鋼筋裝橋面連續(xù)鋼筋（張拉負彎矩預(yù)應(yīng)力筋）側(cè)模支立制定防裂措施梁面澆水濕潤、刷防水層澆筑混凝土收面、拉毛養(yǎng)生橋面系技術(shù)交底我項目部對混凝土橋面鋪裝的準備工作已基本完成， 下一步要進行橋面鋪裝階段，為了保證進度和提高質(zhì)量現(xiàn)對施工隊作以下技術(shù)交底，望各班組緊密配合并按技術(shù)交底進行施工， 為創(chuàng)精品工程而奮斗。1、護攔施工采用定型鋼模板施工，模板分段長度為 2m。鋼筋加工及混凝

8、土澆筑同下部結(jié)構(gòu)施工， 重點在模板的處理上。 模板位置準確，垂直度、坡度符合設(shè)計；模板表面干凈，脫模劑噴涂全面無遺漏；接縫堵塞密實，防止漏漿；模板拉筋布置得當，支架穩(wěn)定，保證模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性；護攔預(yù)埋件、位置、高程準確。2、橋面鋪裝鋼筋綁扎及加工橋面鋪裝鋼筋多數(shù)直接在橋面上現(xiàn)場綁扎，采用表面帶肋 D8 冷扎定型鋼筋網(wǎng)，間距 10cm*10cm，鋼筋網(wǎng)采用扣接法搭接 , 搭接長度為 26 厘米，相鄰鋼筋錯開 50 厘米搭接。部分鋼筋在加工場集中制作，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋要平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。用冷拉方法調(diào)直鋼筋時， I 級鋼筋的冷拉率小于 2%；

9、II 級鋼筋的冷拉率小于 1%。鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度， 如有彎鉤應(yīng)加工其長度， 并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度，減少鋼筋斷頭廢料和焊接量。各種彎制成型的鋼筋，應(yīng)分類堆放掛牌區(qū)分。砼攪拌建立自動計量拌和站， 嚴把工程原材料質(zhì)量進廠關(guān)， 在混凝土攪拌過程中，應(yīng)注意隨時檢查與校正混凝土的坍落度、和易性，不得有離析和泌水的現(xiàn)象， 嚴格控制水灰比， 按實驗室提供的施工配合比進行拌和?；炷恋倪\輸采用三輪車接料、運料、入料斗。運輸路線應(yīng)平坦，以保證車輛平穩(wěn)行使；砼運到現(xiàn)場后用手推車運至施工地點， 鋼筋網(wǎng)片上鋪蓋木板加以保護。運輸過程中應(yīng)力求縮短從攪拌機出料處至澆筑地點的距

10、離；混凝土運至澆筑地點后若發(fā)生離析、 嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)對混凝土進行二次攪拌；二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥保持其原水灰比不變。 如二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。砼澆筑澆筑混凝土前， 應(yīng)對模板，鋼筋作一次全面檢查，符合設(shè)計要求后方可澆筑；澆筑過程中應(yīng)保持內(nèi)外側(cè)護欄預(yù)埋鋼筋穩(wěn)定， 不發(fā)生位移和變形。在澆筑時注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋并空出伸縮縫預(yù)留凹槽， 對于伸縮縫過大或過小的地方，分別采用補澆砼或鑿除多余砼進行處理?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。養(yǎng)護在自然條件下，氣溫高于5時，應(yīng)將混凝土覆蓋，并經(jīng)常澆水養(yǎng)護，保證混凝土面處于浸潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間不小于7 天。當氣溫低于 5時，須對混凝土覆蓋保溫，不得澆水養(yǎng)護。3、受力體系轉(zhuǎn)換澆筑中橫梁及其兩側(cè)于頂板負彎矩束同長度的橋面板， 達到設(shè)計強度 95后，先長束后短束對稱張拉頂板負彎矩鋼束，并注漿。接頭施工完成后， 澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼， 剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆注， 澆筑完成待砼強度達到設(shè)計 100后，完成體系轉(zhuǎn)換。 解除臨時支座時要特別注意觀察， 是否已經(jīng)張拉和壓漿、砼強度是否合格，注意高溫影響橡膠支座質(zhì)量。4、防水層的施工（ 1）清掃橋