2021年物流部工作總結(jié)的范文.doc

1、物流部工作總結(jié)的范文近幾年，特別是進(jìn)入21 世紀(jì)后，掀起了物流“熱”，而且在持續(xù)升溫。下面是為大家的物流部工作總結(jié)的范文，歡迎閱讀。20*年 6 月以后，主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補(bǔ)計(jì)劃的不足和生產(chǎn)的盲目性， 我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失， 如新式對(duì)接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回， 270 板材側(cè)板的生產(chǎn)計(jì)劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致 5s管理困難?？傮w來說主要有以下幾點(diǎn)：1 、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼： smc各種板材的

2、生產(chǎn)供應(yīng)問題、 smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、 smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。2 、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。 一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)： 人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要 270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn) 270mm的門板，要打磨開孔 6 塊組合 smc門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶， 原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。

3、3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處， 盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、 底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題， 將自己管轄的工作損失降到最低。4 、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排， 導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)， 成套性控制蕩然無存， 求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)， 生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話， 組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目?/p>

4、次數(shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期 smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證）6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。 學(xué)會(huì)放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個(gè)是支點(diǎn)， 將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)， 生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。 生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)， 提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果

5、，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高， 成本意識(shí)的加強(qiáng)， 都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)化之上。 生產(chǎn)信息的綜合利用和共享， 以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)?；仡櫧荒甑墓ぷ?，對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：我所在的部門是物流部， 首先在 xx 年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)， 我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們

6、部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力， 同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。 在專業(yè)方面， 由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作， 也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)， 個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的； 在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位， 自己感覺還是有點(diǎn)欠缺， 這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好， 積極的配合好各部門的工作鏈接， 在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。 XX年 7 月、 12 月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。2. 請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所