道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì) 高等職業(yè)訓(xùn)練人才培育形式改革,應(yīng)突出理論力量的培育強(qiáng)化試驗(yàn)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),實(shí)在加快高職道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建立力度,確保同學(xué)理論力量的培育與進(jìn)步。道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)怎么寫呢?下面是我整理的道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì)資料，歡送閱讀。 篇1：道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì) 大路如莽舒壯志，車流成龍展雄風(fēng)，敖漢旗小井子至白斯郎營子段大路工程在這美妙的愿景和洪亮的口號中開工了。修路，既是為鄉(xiāng)親們修路，也是為我們自己修路，從宏觀政策上講這是在為社會(huì)主義新農(nóng)村的根底設(shè)施建立添磚加瓦，為促進(jìn)和諧社會(huì)進(jìn)展制造條件，是黨和政府以及當(dāng)?shù)厝嗣竦脑竿?/p>

2、所至。從微觀落實(shí)上講是我們這些修路人的社會(huì)價(jià)值所在、使命所在，修出一條讓老百姓滿足的路，努力為國家交一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程是我們共同的愿望。 今年暑期，受學(xué)院監(jiān)理公司的托付，我被派駐到小白線上理論熬煉，開頭為期3個(gè)月(2021年7月2021年10月)的監(jiān)理工作，這既是學(xué)院給予我們的一份責(zé)任，也是賜予我們深化理論的一次時(shí)機(jī)。作為施工監(jiān)理根底這門課程的代課教師，又是工程的監(jiān)理人員，我深入地認(rèn)識(shí)到責(zé)任的重大，既要完成監(jiān)理公司交給的工程任務(wù)(此線共分兩標(biāo)，我負(fù)責(zé)二標(biāo))，又要結(jié)合工程實(shí)際將施工監(jiān)理根底這門課程的講授方法、內(nèi)容提升到一個(gè)新的層次，這也是我給自己設(shè)立的一個(gè)短期目的，我會(huì)盡最大努力實(shí)現(xiàn)。 小白線這條三級

3、大路雖屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)級大路，但無論從設(shè)計(jì)角度還是施工角度動(dòng)身，都算得上是麻雀雖小五臟俱全，管理形式根據(jù)二級路的標(biāo)準(zhǔn)要?jiǎng)?wù)實(shí)施。建立幾方主體無不全力以赴，攻堅(jiān)克銳。我們作為此工程的監(jiān)理單位肩負(fù)著工程質(zhì)量的監(jiān)視管理工作，任務(wù)艱難，責(zé)任繁重，意義重大。作為工程中的一員，我深感榮幸，我將以自己的工作崗位為依托，對這條三級大路的監(jiān)理工作進(jìn)展闡述與剖析并結(jié)合施工監(jiān)理根底的理論學(xué)問做綜合分析，以便說明我對此門課程講授方法的一些粗淺建議。以下以工程概況、路基工程、路面工程的簡易介紹為過度進(jìn)展說明。 小井子至白斯郎營子段大路工程工程在敖漢旗境內(nèi)，全長為49.94km，按三級大路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為30公里/小時(shí)，路基

4、寬度為7.5m和12m不等，路面寬度為5m、6m和12m不等，采納細(xì)粒式瀝青砼路面與水泥混凝土路面(營子內(nèi)路面)兩種，方案工期為2021年7月2021年9月，本工程包括路基工程、路面工程、橋涵工程、排水及防護(hù)工程，共分兩個(gè)合同段，第合同段為k0+000k29+049，第合同段為k29+049k49+820。此工程的建立單位為敖漢旗農(nóng)村牧區(qū)大路建立工程管理辦公室，施工單位為黑龍江中實(shí)路橋建立有限公司，監(jiān)理單位是我所在的赤峰正通大路工程監(jiān)理有限公司，設(shè)計(jì)單位為赤峰市中交大路勘察設(shè)計(jì)有限公司。 作為二標(biāo)段的駐標(biāo)辦公室，我們承受甲方和駐地監(jiān)理工程師辦公室的指示，對二標(biāo)段施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量、進(jìn)度、平安、

5、局部試驗(yàn)工程等掌握管理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)甲方與施工單位的關(guān)系。依據(jù)甲方及駐地辦的要求和施工現(xiàn)場的需求，我們這個(gè)四人小團(tuán)隊(duì)分工明確，親密協(xié)作。平常由我主持匯報(bào)工作狀況與學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)圖紙，互相爭論，相互促進(jìn)。我們的全都目的就是用有效的監(jiān)理方式、方法、手段監(jiān)視、引導(dǎo)施工單位工程班子，使其根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)要求、變更文件等正確執(zhí)行施工程序。 在施工現(xiàn)場我們通常采納巡察、旁站、抽檢、驗(yàn)收等方式開展日常工作，根據(jù)試驗(yàn)室(交通局試驗(yàn)室監(jiān)理方試驗(yàn)室施工方試驗(yàn)室)的精確試驗(yàn)數(shù)據(jù)等確定相關(guān)指標(biāo)，把握工序的交接和根本程序的進(jìn)程。為此我將圍繞這些方式、方法，以現(xiàn)階段的路基工程、路面工程為動(dòng)身點(diǎn)和落腳點(diǎn)進(jìn)展闡述， 從現(xiàn)階段看本工程

6、共開四個(gè)工作面，分別為白斯郎營子段、曲家灣石籠橋段、衛(wèi)星營子段、四道灣鎮(zhèn)內(nèi)-六道灣段，其進(jìn)展?fàn)顩r及施工狀況大同小異。 一、路基工程的監(jiān)理工作。掌握點(diǎn)主要放在實(shí)測工程的壓實(shí)度、彎沉試驗(yàn)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡這八個(gè)項(xiàng)。壓實(shí)度、彎沉是必檢工程，也是監(jiān)理試驗(yàn)旁站的重點(diǎn)所在。從小白線路基工程幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)看，可分為以下幾點(diǎn)： (1)存在低塑限粘土需要換填的局部(集中在四道灣鎮(zhèn)內(nèi)，約1公里的間隔 )根據(jù)圖紙要求挖方深度為1.04m并換60cm厚砂礫，分兩幅分層填筑、碾壓、做壓實(shí)度，監(jiān)理人員旁站并作相關(guān)記錄，填筑松鋪厚度為40cm每層，碾壓遍數(shù)為6遍以上后施工單位自檢壓實(shí)度，我監(jiān)理方監(jiān)視

7、、抽檢，待合格后出具試驗(yàn)報(bào)告，允許其下一層的填筑，其他內(nèi)容為反復(fù)操作。(在檢測壓實(shí)度的灌砂試驗(yàn)前，施工單位需提早取料，監(jiān)理見證取樣，作擊石試驗(yàn)算出最正確含水量和最大干密度)。 (2)曲家灣高填方處，間隔 長約400m，其中填方最高處約2m，需分層填筑分層碾壓、檢壓實(shí)度，以此開展施工。這段高填方路基后來出現(xiàn)了問題，施工單位為趕搶進(jìn)度不顧工程詳情，將每層松鋪填筑厚度放至50cm，監(jiān)理幾次口頭警告才得以掌握其上一層的施工，但由于此處土的含水量大，再加之有時(shí)碾壓遍數(shù)不夠造成其壓實(shí)度不能到達(dá)設(shè)計(jì)要求的數(shù)值，后監(jiān)理抽查多處做灌砂試驗(yàn)，甲方抽取更下一層作壓實(shí)度，結(jié)果均不符合要求，在甲方和監(jiān)理的商討下，打算返

8、工處理。處理時(shí)監(jiān)理加強(qiáng)旁站力度，要求半幅施工，松鋪厚度為40cm，要求施工方設(shè)專人看管，記錄碾壓遍數(shù)。施工單位自檢壓實(shí)度，監(jiān)理對壓實(shí)度進(jìn)展現(xiàn)場抽檢。其結(jié)果為全部合格，保質(zhì)保量的完成了返工工作。 (3)衛(wèi)星營子處土基存在的問題為挖方后的土基壓實(shí)度數(shù)據(jù)特別不穩(wěn)定，灌砂試驗(yàn)做不住，為此以選擇沉降量檢測試驗(yàn)代替灌砂法測壓實(shí)度，我們要求施工單位預(yù)備了直徑810cm的鋼球，水準(zhǔn)儀，碾壓機(jī)等工作進(jìn)展試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果為兩次鋼球標(biāo)高差，小于等于5mm為檢測合格，經(jīng)選點(diǎn)檢測發(fā)覺其沉降量不合格點(diǎn)多于合格點(diǎn)，要求施工單位連續(xù)碾壓并盡快查處根本問題。 (4)以上路段有翻漿處施工單位已自覺處理，我們對縱斷高程的復(fù)測工作、對

9、彎沉的掌握時(shí)刻沒有放松警覺，發(fā)覺問題立即通知施工單位相關(guān)人員支配整改，爭取交一個(gè)合格的路基分部工程。 二、路面工程的監(jiān)理工作。 路基分部工程以后進(jìn)入路面工程，路面構(gòu)造包括墊層施工、基層施工、面層施工等。 (1)墊層：小白線二標(biāo)段工程區(qū)分于其他三級路的一個(gè)特征就是圖紙所要求的墊層材料(碎石土)缺乏，符合要求的碎石運(yùn)距過遠(yuǎn)超出施工方預(yù)算，為此經(jīng)甲方施工方商榷，以附近易取的山皮石代替墊層的碎石土。投入用法后要求墊層的壓實(shí)后厚度為20cm，其試驗(yàn)指標(biāo)參照碎石土要求。即便這樣，還是出現(xiàn)了另一個(gè)讓我們頭疼的問題，就是山皮石的料質(zhì)不均，大小好壞均有，一局部不符合墊層要求。針對此狀況，監(jiān)理單位要求施工方鋪筑試

10、驗(yàn)路段進(jìn)展材料以及標(biāo)準(zhǔn)要求的各項(xiàng)指標(biāo)的檢測，甲方、施工方、監(jiān)理方均到場參加試驗(yàn)路段的驗(yàn)收。其后以沉降量試驗(yàn)代替壓實(shí)度，經(jīng)檢測為不合格，后經(jīng)趕漿碾壓，結(jié)果為合格，施工單位出具試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，監(jiān)理批閱。以后的墊層施工均采納此種檢測合格的材料。另一個(gè)問題為衛(wèi)星營子處墊層在貝克曼梁試驗(yàn)后發(fā)覺，其彎沉值不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍，因此監(jiān)理在驗(yàn)收時(shí)將不合格點(diǎn)記錄，要求施工單位返工修正。 (2)基層：這一層為水泥穩(wěn)定砂礫基層，其構(gòu)成為砂礫、水泥、水的混合料，由施工單位自行預(yù)備的白拌場進(jìn)展拌和，派專人負(fù)責(zé)拌和站后場的協(xié)作比及灰劑量，以便準(zhǔn)時(shí)為攤鋪現(xiàn)場供應(yīng)質(zhì)量合格的料及灰劑量改變狀況。二標(biāo)駐標(biāo)辦派專人負(fù)責(zé)灰劑量的滴

11、定抽檢與混合料的檢查，不符合要求的料堅(jiān)決不允許進(jìn)場?，F(xiàn)場監(jiān)理人員對攤鋪現(xiàn)場的施工工藝進(jìn)展監(jiān)視、對施工機(jī)械、人力是否充分進(jìn)展檢查、對實(shí)測工程中的壓實(shí)度、厚度、平整度隨時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)要求檢測。松鋪厚度掌握在25cm，壓實(shí)后為20cm，碾壓遍數(shù)掌握在8遍，壓實(shí)度合格后馬上澆水養(yǎng)生，掌握機(jī)動(dòng)車輛的通行。 以上是施工單位目前的完成狀況(瀝青面層還未施工就先不談了)，實(shí)際進(jìn)度慢于方案進(jìn)度，需要在保證質(zhì)量的前提下準(zhǔn)時(shí)加快進(jìn)度，質(zhì)量問題留有原始數(shù)據(jù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在每天的監(jiān)理日記及關(guān)鍵點(diǎn)旁站記錄中均有記載。 從小白線工程中，我拿出了兩個(gè)分部工程來作現(xiàn)場狀況的簡潔表達(dá)，其主要目的是突出現(xiàn)場主要工作和課本理論的差異之處：課

12、本學(xué)問說的全面，講宏觀掌握多一些，而施工現(xiàn)場是詳細(xì)工作，涉及問題相對冗雜。但是理論的監(jiān)理工作源于理論根底，而理論學(xué)問還需要理論的進(jìn)一步擴(kuò)大、演繹。只有在今后的授課過程中，將詳細(xì)工程中的分部工程的過程細(xì)化(如前面所述的路基工程、路面工程)講解，分講解明，才能細(xì)致入微，鞭辟入里，才能有力地調(diào)動(dòng)起同學(xué)的主動(dòng)性，進(jìn)步學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好。 從今年3月份我開頭接手施工監(jiān)理根底這門課程，通過備課過程及課堂講解，對其理論學(xué)問有了初步地把握，根本授課思路已經(jīng)確定，授課內(nèi)容也很熟識(shí)?；谶@次暑期的熬煉實(shí)在是特別準(zhǔn)時(shí)，它從理論的角度再一次穩(wěn)固了授課的理論學(xué)問，并且為我將來的選課及授課內(nèi)容供應(yīng)了可行的方向，更進(jìn)一步明

13、確了目的。 作為道橋?qū)I(yè)的教師，能借助暑期這樣一個(gè)時(shí)間，正通監(jiān)理這樣一個(gè)平臺(tái)去一線學(xué)習(xí)熬煉是特別具有實(shí)際意義的，既拓寬了我們的理論視野又利于將來課程的傳授，更大限度地將書本理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際、用于實(shí)際，使其教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)而易于同學(xué)承受。雖然從7月10日來到工地至今始終是早出晚歸，疲于施工現(xiàn)場，但是體乏而神不乏，意志力在改變的工程環(huán)境中得到磨礪，艱辛奮斗的優(yōu)良精神也在挫折中得以煥發(fā)，更加有利于以后的工作。對于小白線這條三級路的概況及施工監(jiān)理根底課的講授我就粗談這些了，到底是第一次接觸三級大路，學(xué)到的學(xué)問和積累的閱歷有限，其廣度和深度都未觸及，實(shí)屬慚愧，就當(dāng)是自己的階段性工作總結(jié)和思想?yún)R報(bào)了，呈至系部，請

14、批閱。 篇2：道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì) 持續(xù)一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣完畢了，一個(gè)星期的時(shí)間確實(shí)不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永久也忘不了的經(jīng)受。感謝教師的精彩的講解，每次教師講到一個(gè)學(xué)問點(diǎn)，都會(huì)加深我對這些學(xué)問的認(rèn)知。 紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。說的是理論學(xué)習(xí)與理論操作對我們把握學(xué)問并加以應(yīng)用的地位和作用。強(qiáng)調(diào)了后者相對于前者更能有效地將學(xué)問轉(zhuǎn)變?yōu)榱α?。理論離不開正確理論的指導(dǎo)，否那么在理論中就會(huì)迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本學(xué)問，有了理論，不付諸于理論，學(xué)問、理論學(xué)問就成了無用的東西，也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認(rèn)知，只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，對于本專

15、業(yè)相關(guān)問題我有了自己的認(rèn)識(shí)和理解。 在此次實(shí)習(xí)過程中我對本專業(yè)樹立起了一種劇烈的驕傲感，并對其產(chǎn)生了愛好與喜愛?？吹竭@么多雄偉的建筑，與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物，以及為人們帶來宏大便利的構(gòu)造物，全部涉及我們專業(yè)領(lǐng)域，這讓我有一種驕傲感。想到將來，我也要參加建筑這屹立百年不倒，可以經(jīng)受各種自然人為考驗(yàn)，人們生活不行缺少的杰作，驕傲之感油然而生。特殊是最終一天參觀的濟(jì)南環(huán)城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之雄偉，我們的師哥(如今的工程經(jīng)理)作為一名高端人才，建筑工程師可以在這一領(lǐng)域奉獻(xiàn)自己的力氣，可以將所學(xué)應(yīng)用于祖國雄偉藍(lán)圖的建立中，都讓我作為一個(gè)土木人而感到無比的驕傲。實(shí)習(xí)之后，我再也不會(huì)埋怨我

16、學(xué)的學(xué)問難學(xué)了，再也不會(huì)嫌棄我做的工作費(fèi)事了，因?yàn)檫@是由我的責(zé)任打算的，我修建的是百年之作，當(dāng)然要話費(fèi)相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，用幾個(gè)月，幾年的時(shí)間來修建一個(gè)百年之作，當(dāng)然是值得的。 當(dāng)然，專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責(zé)任的重大。當(dāng)看到的那些建筑物的精彩、精致、奇妙、有用以及科學(xué)之處，比方，二仙橋，外觀漂亮，嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確的科學(xué)性，況且以當(dāng)時(shí)的技術(shù)程度，和施工難度，都不得不說它是一個(gè)出色之作。對立而言，同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，出現(xiàn)各種各樣的弊病，給人們的平安出行帶來極大的隱患。 我對一些實(shí)際工程問題有所把握，并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例照實(shí)習(xí)之后我對般道路施工前的預(yù)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的

17、根本學(xué)問體系有較清楚的認(rèn)識(shí)，且直觀，易于理解。而且穩(wěn)固和深化理解已學(xué)的理論學(xué)問(如測量、識(shí)圖、工程材料、工程構(gòu)造、工程施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性學(xué)問。 通過參與施工理論，培育分析問題和解決問題的獨(dú)立工作力量，為將來參與工作打下根底。在這一個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^濟(jì)荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關(guān)路、橋的更多學(xué)問，理解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類，把握了一些理論的學(xué)問，所謂理論是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的學(xué)問初步的與理論聯(lián)絡(luò)起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的學(xué)問的正確性，同時(shí)也拓展了我們的學(xué)問面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們以后的學(xué)習(xí)鋪下

18、了道路。在這短短的一個(gè)星期里，我們不僅在學(xué)問上更上一曾樓，而且在身體素養(yǎng)和意志力上也有肯定的進(jìn)步，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。 通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對高速大路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比擬全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解承受課堂上的學(xué)問，使理論在實(shí)際的消費(fèi)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的大路事業(yè)特殊是高速大路得到了迅猛的進(jìn)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的同學(xué)來說，更應(yīng)當(dāng)在有限的時(shí)間內(nèi)，把握更多的專業(yè)學(xué)問，加強(qiáng)理論和設(shè)計(jì)力量，這樣更有利于將來的進(jìn)展

19、，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。 最重要的一點(diǎn)：我認(rèn)識(shí)到干土木這一行的，必需遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為惹眼，不誠信，偷工減料的現(xiàn)象泛濫，這需要我們對這些現(xiàn)象就行反省、思索，我們大同學(xué)在學(xué)校里就要大力提倡以愛崗敬業(yè)、老實(shí)守信、辦好公正、效勞群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中要做一個(gè)好的建立者。大同學(xué)職業(yè)道德建立，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大同學(xué)就像地基一樣，必需牢牢的扎在社會(huì)的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向進(jìn)展，才會(huì)使我們在將來有所建樹，我信任只要我們努力了，肯定會(huì)當(dāng)好這塊基石，所以必需從自身做起，培育自己對工作

20、的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，仔細(xì)履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。 在工地上會(huì)遇到根底工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，平安工程等常見的工程問題。理論是大同學(xué)活的其次課堂，是學(xué)問常新和進(jìn)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大同學(xué)熬煉成長的有效途徑。一個(gè)人的學(xué)問和力量只有在理論中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和進(jìn)展。大同學(xué)成長，就要勤于理論，將所學(xué)的理論學(xué)問與理論相結(jié)合一起，在理論中連續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在理論中進(jìn)步自己由學(xué)問、力量、才智等因素交融成的綜合素養(yǎng)和力量，為自己事業(yè)的勝利打下良好的根底。 人非生而知之，要求得學(xué)問，一靠學(xué)

21、習(xí)，二靠理論，分開了理論，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。理論離不開正確理論的指導(dǎo)，否那么在理論中就會(huì)彷徨、遲疑、無所適從;懂得了書本學(xué)問，有了理論，不付諸于理論，學(xué)問、理論就又成了裝橫門面的東西。 最終，要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，如今我們要不斷學(xué)習(xí)把握好專業(yè)理論的學(xué)問，打下良好的根底。可能如今覺得用途不大，但對于將來的連續(xù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn)，更多新學(xué)問需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去解決更為實(shí)際、更為詳細(xì)的工程問題。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，才能面對更大的挑戰(zhàn)!最終感謝實(shí)習(xí)單位和學(xué)校以及教師為我們供應(yīng)的這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，令我學(xué)到令人難忘的學(xué)問，我將連續(xù)努

22、力學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的土木工! 篇3：道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會(huì) 短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便完畢了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師 的關(guān)心下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)學(xué)問困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)， 我收益匪淺， 不僅學(xué)到了很多專業(yè)學(xué)問， 而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了很多做人處世的 道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會(huì)總結(jié)如下： 首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深入地了我們路橋?qū)I(yè)學(xué)問。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)根底 課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論學(xué)問，除上課程 認(rèn)學(xué)問習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在理論中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論學(xué)問還遠(yuǎn)不夠。通過

23、這次實(shí)習(xí)，我對 以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和缺乏有了正確的認(rèn)識(shí)。 以前課本上學(xué)的學(xué)問都是最根底的內(nèi)容， 所運(yùn)用的模型和原理也是最簡潔的類型。 但隨著 我國建筑行業(yè)的日趨標(biāo)準(zhǔn)和完好以及人民群眾對建筑平安、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容 易出現(xiàn)各種問題和懷疑， 如何快速正確地處理好這些問題?我想， 那便是運(yùn)用我們所學(xué)的學(xué)問和 原理，依據(jù)問題詳細(xì)找出瓶頸所在，找到打破口去解決好。其實(shí)，這些根本學(xué)問和原理許多我 們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)絡(luò)起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，那么需要我們在理論中不斷 學(xué)習(xí)和總結(jié)。 學(xué)以致用的另一方面是 以小見大。很多學(xué)問、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。 其次， 通過這次畢