升降機(jī)施工方案

1、目錄1、 工程概況2、 編制依據(jù)三、升降機(jī)安裝安全技術(shù)要求3.1升降機(jī)基礎(chǔ)施工3.2升降機(jī)組裝四 電氣控制系統(tǒng)安裝五 導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝六 附墻架安裝七 電纜導(dǎo)向裝置的安裝八 升降機(jī)吊裝安全技術(shù)要求1、 工程概況*二、編制依據(jù)(1)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）（2）起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278-1998）（3）施工升降機(jī)安裝使用說(shuō)明3、 施工升降機(jī)安裝安全技術(shù)要求3.1施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工1、 升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)在每個(gè)墩的上游位置，施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙施工。2、保證地基承載力不小于0.3MPa。3、升降機(jī)基礎(chǔ)采用C30砼，與升降機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)要求高，預(yù)埋件的位置及標(biāo)高必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)

2、測(cè)量、校正以保證升降機(jī)垂直度，當(dāng)砼基礎(chǔ)表面微有差異時(shí)，可設(shè)置墊片進(jìn)行微調(diào)。4、基礎(chǔ)表面要平整，其平整度誤差不大于2mm，當(dāng)砼基礎(chǔ)表面微有差異時(shí)，可設(shè)置墊片進(jìn)行微調(diào)。5、砼座上表面應(yīng)高出周圍地面100mm。6、砼澆注后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼承載力達(dá)到90及以上時(shí)，方能進(jìn)行升降機(jī)安裝。3.2升降機(jī)組裝1、底盤、護(hù)欄安裝1） 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度要求后，才進(jìn)行底盤、護(hù)欄的安裝。2）清掃基礎(chǔ)表面，清除預(yù)留孔中積水、雜物。3） 將底盤與外橫梁連接，放在基礎(chǔ)平面上，在底盤上安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將地腳螺栓放入預(yù)留孔，使其鉤住基礎(chǔ)鋼筋，與底盤適當(dāng)緊固。4）高速盤與附著墻面相對(duì)位置，使導(dǎo)軌架中心位置與附墻預(yù)埋件中心對(duì)

3、正，且使底盤對(duì)稱中心與附墻面平行。5）用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀將底盤校平，四角的水平誤差不得大于1mm，不符合要求時(shí)可用鋼墊片將底盤與基礎(chǔ)之間墊實(shí)。6）調(diào)整符合要求后，用高標(biāo)號(hào)水泥漿進(jìn)行灌漿，將地腳螺栓固定，同時(shí)將底盤與基礎(chǔ)之間的縫隙抹平，在底盤中間易積水處留排水口。7）按護(hù)欄安裝護(hù)網(wǎng)。8）將吊籠緩沖裝置與底盤連接。2、吊籠安裝1）先將吊籠上所有用于運(yùn)輸?shù)蔫F絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物全部清除干凈。2）檢查所有齒輪、滾輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，特別是安全器的齒輪一定要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不靈活的要求廠家馬上進(jìn)行更換。3）所有齒輪、滾輪檢查合格后，將滾輪調(diào)整到最大偏心位置，以便順利套入導(dǎo)軌架。4）用楔形木塊撬動(dòng)制動(dòng)器送閘拉手

4、，松開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器。5）用塔吊吊起吊籠，從已安裝好的導(dǎo)軌架上方將吊籠平穩(wěn)套入，使其準(zhǔn)確就位，停放在合適高度的墊木上。6）起吊吊籠時(shí)一定要吊平，沿導(dǎo)軌架下移時(shí)應(yīng)輕緩。在齒輪與齒條進(jìn)入嚙合前先穩(wěn)一下，避免形成較大沖擊而導(dǎo)致?lián)p傷。7）安裝籠頂安全欄桿并設(shè)有吊桿安裝孔。8）通過(guò)調(diào)整吊籠上滾輪偏心軸，以滿足如下要求：A、齒輪與齒條和齒側(cè)間隙為0.20.3mm，嚙合長(zhǎng)度沿齒高不得小于40%，沿齒長(zhǎng)不得小于50%。B、背輪與齒條背面間隙為0.5mm。C、各滾輪與導(dǎo)軌架立柱管的間隙不大于0.5mm。D、齒輪、齒條的齒線必須平行。9）檢查所有的門，保證開(kāi)啟靈活。10）松開(kāi)楔形木塊，使電機(jī)制動(dòng)器復(fù)位：擰緊制動(dòng)器松閘

5、拉手上的兩個(gè)螺母的方法松開(kāi)制動(dòng)器，則必須將這兩個(gè)螺母退至開(kāi)口銷處。11）檢查吊籠的調(diào)整情況：用一根撬棒插入聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)向上撬動(dòng)，撬動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)松開(kāi)電機(jī)剎車。每向上撬一次后，應(yīng)松手合閘一次，反復(fù)撬動(dòng)，使吊籠上升1米左右。此時(shí)可對(duì)原調(diào)整情況進(jìn)行檢查，如調(diào)整合乎要求，將墊木拆去，用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，?？吭诰彌_簧上。四 電氣控制系統(tǒng)安裝1）把已盤好電纜的電纜筒吊放至護(hù)欄后側(cè)部位，使電纜護(hù)圈中心對(duì)正吊籠電纜臂臂頭。2）將電纜筒底部的電纜端頭穿過(guò)后護(hù)欄，接到下電箱。3）將電纜筒上部的電纜端頭穿過(guò)吊籠電纜臂，引向驅(qū)動(dòng)板極限位開(kāi)關(guān)并接線，同時(shí)用電纜臂將電纜固定。4）從升降機(jī)專用電源箱引出供電電纜，

6、接至下電箱。5）接通下電箱內(nèi)的主電源開(kāi)關(guān)，接通電鎖、急停按鈕，合上上電箱內(nèi)單極開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)啟欄門、吊籠雙開(kāi)門、吊籠翻板門，扳動(dòng)上下限位、極限限位等，檢查交流接觸器是否吸合，以此來(lái)判斷各限位開(kāi)關(guān)是否工作正常。6）驗(yàn)證各限位開(kāi)關(guān)工作正常后，扳動(dòng)操作面板上升降手柄，點(diǎn)動(dòng)升降機(jī)，合其頂尖指在“上升”位置，檢查吊籠的移動(dòng)方向是否與指向一致。如一致，則說(shuō)明接入的相序正確；反之，相序相反，應(yīng)從新調(diào)整，即將極限開(kāi)關(guān)上的兩根電纜芯線交換位置?；驈南嘈虮Ｗo(hù)器指示情況判斷接入的相序是否正確。7）連接電纜和交換電纜芯線位置時(shí)，注意必須將主電源切斷。8）升起吊籠，按下急停按鈕，根據(jù)驅(qū)動(dòng)板限位開(kāi)關(guān)實(shí)際位置，安裝調(diào)整好下限

7、位碰塊和極限限位碰塊，并用聯(lián)接螺栓緊固。具體調(diào)整要求如下：保證吊籠額定載荷下降時(shí)，下限位碰塊觸發(fā)該開(kāi)關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)極限限位離極限碰塊還有30mm左右的距離。在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖簧前，極限限位應(yīng)首先動(dòng)作。9）測(cè)量升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻，應(yīng)不大于4歐：電氣及電氣元刊：對(duì)地電阻不小于0.5兆歐，電氣線路的對(duì)地絕緣電阻小于1兆歐。10）電動(dòng)升降試車A、電氣控制系統(tǒng)接通，并檢查無(wú)誤后，用塔吊將升降機(jī)機(jī)身加高至15m，同時(shí)在5.5m處安裝第一道附著，并裝上降、冒頂安全裝置后，方可電動(dòng)升降試車。B、接通電源，由專職駕駛員謹(jǐn)慎的操作升降機(jī)，使吊籠上下運(yùn)行數(shù)次，每次行程高

8、度不得超過(guò)3米。C、檢查運(yùn)行是否平長(zhǎng)穩(wěn)，有無(wú)跳動(dòng)、異響，制動(dòng)器工作是否正常停機(jī)后，對(duì)齒輪齒條嚙合情況、滾輪與導(dǎo)軌立柱管的接觸情況重新檢查、調(diào)整，直至符合要求。D、空籠試車完成后，再進(jìn)行安裝載重試驗(yàn)。在空籠中裝入額定裝載荷接電機(jī)所用工作，工作1小時(shí)，減速器溫升不超過(guò)50K。E、完成以上的試車，確認(rèn)升降機(jī)各部工作正常后再對(duì)兩個(gè)吊籠各做一次防墜落試驗(yàn)的有關(guān)安全技術(shù)數(shù)據(jù)，符合要求后，方可試運(yùn)行。五 導(dǎo)軌架的加節(jié)安裝1）加節(jié)前，將操作面板上的加節(jié)開(kāi)關(guān)扳至“加節(jié)”位置，籠頂操作，運(yùn)行前按鈴示警，驗(yàn)證籠頂操作按鈕盒上各開(kāi)關(guān)功能的準(zhǔn)確性。2）升降機(jī)加節(jié)時(shí)只能以低速運(yùn)行。3）利用籠頂?shù)鯒U加節(jié)：A、將吊桿插入籠頂

9、的吊桿座孔內(nèi)。B、打開(kāi)一扇籠頂安全欄桿，放下吊鉤，用專用吊具吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（使帶錐套的一端向下，并平穩(wěn)地放置在籠頂，每次籠頂最多允許放置兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。C、卸掉吊具的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將吊桿固定，關(guān)上安全欄桿。D、籠頂操作，開(kāi)動(dòng)升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\接近塔頂時(shí)即改為點(diǎn)動(dòng)上升，使吊籠慢慢就位，用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身上（無(wú)塔吊協(xié)助加高時(shí)的操作方法）。4）通過(guò)觸動(dòng)防冒頂限位，驗(yàn)證其功能的靈敏可靠性。在最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的時(shí)上框、中框間安裝離冒頂碰塊，拆除上限位、上極限限位碰塊。當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，改為點(diǎn)動(dòng)上升，距導(dǎo)軌架頂端350mm時(shí)停止。只有在吊籠運(yùn)行停止后才能進(jìn)行安裝作業(yè)。此時(shí)籠頂操作按鈕盒上的電源開(kāi)關(guān)扳至

10、“總?！蔽恢?，以防誤操作。5）加節(jié)的同時(shí)，按“附墻架安裝”要求進(jìn)行附墻安裝，每加高10米用經(jīng)偉儀或激光垂直儀在平行和垂直于吊籠長(zhǎng)度的方向上檢查導(dǎo)軌架的垂直度，要求如下：架設(shè)高度（m）7070 100100 150150 200200垂直度允許偏差（mm）1/10007090110130如發(fā)現(xiàn)垂直度偏差超過(guò)允許值應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整，可用千斤頂、手動(dòng)葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對(duì)導(dǎo)軌架進(jìn)行推拉，調(diào)整到位。6）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須用M24230的8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接，對(duì)角上，且螺栓安裝方向應(yīng)由下朝上，螺母強(qiáng)度等級(jí)不低于9級(jí)，擰緊力矩為350N.m。7）連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須保證各立柱管對(duì)接處的錯(cuò)位階差不

11、大于0.8mm，否則應(yīng)進(jìn)行修磨校正。8）每次加節(jié)至使用高度后，應(yīng)及時(shí)安裝并調(diào)整好上限位、極限限位、防冒頂限位的碰塊位置。任何情況下，防冒頂限位碰塊均應(yīng)在最上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝好，否則不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)升降機(jī)。六 附墻架安裝本施工升降機(jī)采用附墻系統(tǒng)直接附墻，附墻間距8米。1）附墻架作用于附墻面上力的計(jì)算：F=L60/B2.05N=360060/14302.05=73.68KNF：附墻架作用于附著墻面的力；L：附著墻面與導(dǎo)軌架中心間距，L=3600mm；B：附墻架預(yù)埋件間距，B=1430mm。2）用四只U型螺栓將兩根方聯(lián)桿對(duì)稱固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上下框架角鋼上，先不必將U型螺栓擰得太緊，以便與前聯(lián)接桿連接后調(diào)整位置。

12、3）用M20100的螺栓及扣件，將前聯(lián)接桿、可調(diào)中聯(lián)接桿、圓聯(lián)接桿、可調(diào)長(zhǎng)聯(lián)接桿連接成一體，吊運(yùn)到附墻位置，用M2070螺栓與方聯(lián)接桿連接后，再用M3080螺栓與附墻架聯(lián)接座架連接。4）校正導(dǎo)軌架垂直度，采用伸縮二圓聯(lián)接桿方法，使導(dǎo)軌架回轉(zhuǎn)或單邊位移。如果要使導(dǎo)軌架側(cè)向位移，須移動(dòng)附墻架聯(lián)接座架。5）旋緊所有聯(lián)接螺栓，調(diào)整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住，確保吊籠、對(duì)重體等不與附墻架干涉。七 電纜導(dǎo)向裝置的安裝在導(dǎo)軌架加節(jié)、附墻系統(tǒng)安裝的同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電纜保護(hù)架的安裝。在電纜筒上方2米處安裝一個(gè)電纜保護(hù)架的護(hù)圈中心與電纜筒中心對(duì)正，并保證電纜臂順利通過(guò)。電纜保護(hù)架固定于導(dǎo)軌架上。安裝完畢后，應(yīng)在籠頂

13、操作試運(yùn)行，保證電纜臂在電纜保護(hù)架內(nèi)運(yùn)行暢通，電纜很自如地落入電纜筒4.3升降機(jī)頂升過(guò)程及操作1、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上。2、調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。3、將頂升橫梁正確在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊的園弧槽內(nèi)，開(kāi)支液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承銷擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承塊正確位置上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊上再次伸出油缸，此時(shí)塔身上方恰好有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的端面對(duì)正接觸時(shí)，用卸下引進(jìn)小車，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度

14、；將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連接加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。注意：（a）頂升過(guò)程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。（b）若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)M30260的螺栓連接。（c）所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。（d）當(dāng)頂升到套架底部露出三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。（4）塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與基礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問(wèn)題（那一根主弦桿位于平衡

15、臂正下方時(shí)就擰緊正下方的螺母，就此把從下到上的所有螺母都擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。（5）無(wú)論是升塔或降塔，在頂升過(guò)程中，必須有人指揮、專人照管電源。專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺(tái)，不允許擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)或其它設(shè)備。（6）只允許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程上，如遇風(fēng)力加大，應(yīng)停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下塔連成一體，當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。（7）每次頂升前后，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。（8）升塔和降落一般應(yīng)

16、在白天進(jìn)行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時(shí)，必須各有充足的照明設(shè)備。（9）在升塔或拆卸過(guò)程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點(diǎn)：a、嚴(yán)禁啟動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，須將回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)格保證臂架不旋轉(zhuǎn)。b、嚴(yán)禁啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)，保證起重小車不移動(dòng)。c、嚴(yán)禁啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，禁止起重小車移動(dòng)。（10）頂升時(shí)，應(yīng)將塔機(jī)上部配平衡。套架的升降應(yīng)平衡，導(dǎo)輪和導(dǎo)軌之間的間隙一般應(yīng)控制在2-3毫米的范圍內(nèi)，當(dāng)下轉(zhuǎn)臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達(dá)到要求為止。八 升降機(jī)吊裝安全技術(shù)要求1、升降機(jī)駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證才

17、能進(jìn)行升降機(jī)操作，升降機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)部門檢測(cè)合格后方可投入使用。2、駕駛員作業(yè)前必須檢查：各主要螺栓應(yīng)聯(lián)接緊固，主要焊縫不應(yīng)有裂紋和開(kāi)焊；按規(guī)定檢查電氣部分；機(jī)械傳動(dòng)減速機(jī)的潤(rùn)滑油質(zhì)和油量；各制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)可靠；吊鉤、滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；各部鋼絲繩應(yīng)完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、變幅限位器完好。3、開(kāi)始作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先發(fā)出指揮信號(hào)，提醒作業(yè)人員注意。4、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊繩、吊具吊掛重物。5、起吊的重物在吊運(yùn)過(guò)程中，不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)；不得在起吊重物上懸掛任何重物。6、操縱控制器必須從零檔開(kāi)始，逐級(jí)變速。向反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須先回零再逐級(jí)變速。嚴(yán)禁越檔操作和急開(kāi)急停。7

18、、嚴(yán)禁使用限位裝置替代停車裝置。8、吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，起吊時(shí)，必須先吊離地面50mm左右停住，確定無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行操作。9、吊裝時(shí)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”原則，即超過(guò)額定負(fù)荷不吊，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊，工件緊固不牢不吊，吊物上面站人不吊，安全裝置失靈不吊，光線陰暗看不清不吊，工件埋在地下不吊，斜扣工件不吊，棱刃物體沒(méi)有襯墊不吊，鋼（鐵）水包過(guò)滿不吊。10、不允許超載和超風(fēng)力作業(yè)，在特殊情況下如需超載，不得超過(guò)額定載荷的10%，并經(jīng)專業(yè)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。11、起升過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5m時(shí)，應(yīng)用低速起升。12、嚴(yán)禁采用自由下降方法下降吊鉤或重物，當(dāng)重物下降至就位點(diǎn)約1m處時(shí)，必須采用慢速就位。13、作業(yè)中起吊平移重物時(shí)，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1m。14、作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，升起吊鉤。將各手柄置于“零位”。15、作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部份、運(yùn)動(dòng)部份以及運(yùn)動(dòng)件作維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。16、作業(yè)中遇有下列情況應(yīng)停止作業(yè)：大雪、大雨、大霧，6級(jí)以上大風(fēng)；起重出現(xiàn)漏電現(xiàn)象；鋼絲繩磨損嚴(yán)重、扭曲、打結(jié)、斷股或出槽；安全裝置失效；各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有異?，F(xiàn)象；金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形等。17、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊。18、駕駛員必須在規(guī)定通道內(nèi)上、下升降機(jī)，嚴(yán)禁從塔機(jī)上向下拋物。19、起吊重物下禁止有人通行或停留。20、司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔