CO2載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)

1、CO載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)CO載冷劑系統(tǒng)與常規(guī)直接制冷系統(tǒng)相比，可顯著減少制冷劑的充注量。比如 CO載冷劑系統(tǒng)可使氨制冷劑的充注量減少，并且可以把氨制冷劑控制在機(jī)房里面，減少泄漏，提高安全性。 CO的單位容積制冷量大，使得 CO回氣管徑比和回氣管徑小。一方面可節(jié)省管材和保溫材料，并且所使用的閥件尺寸也相應(yīng)減??；另一方面管徑變小可減少冷量的消耗。 CO的蒸發(fā)速率快，可減少系統(tǒng)的循環(huán)倍率，氨系統(tǒng)取倍，而 CO載冷劑系統(tǒng)只需取倍，這樣即使 CO的氣化潛熱比氨小，所使用的循環(huán)栗功率也較小。在能效方面，日本前川公司將 CO載冷劑機(jī)組應(yīng)用于制冷系統(tǒng)中，用于替換原來(lái)的系統(tǒng)，并對(duì)替換后的四個(gè)庫(kù)的用電量進(jìn)

2、行跟蹤，得出四個(gè)庫(kù)年用電量平均消減率達(dá)。由此可見(jiàn)，相對(duì)于氟系統(tǒng)，CO載冷劑系統(tǒng)的能效較高。綜合考慮制冷劑的環(huán)保特性，系統(tǒng)的安全性和節(jié)能效果，壽命周期內(nèi)的成本等， CO載冷劑系統(tǒng)可以用來(lái)替代傳統(tǒng)的載冷劑系統(tǒng)和氟系統(tǒng)，提高能效，減少氟利昂的排放。對(duì)于氨系統(tǒng)不適合使用的場(chǎng)合（如超市、商場(chǎng)、酒店等人口密集的地方）可以考慮選擇使用CO載冷劑系統(tǒng)?；谝陨戏治?，CO載冷劑模塊機(jī)組的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。并于年制成了 CO載冷劑模塊機(jī)組樣機(jī)。 R507A載冷劑模塊機(jī)組，機(jī)組主要組成設(shè)備。本測(cè)試項(xiàng)目將載冷劑機(jī)組接到移動(dòng)式冷庫(kù)，模擬低溫凍結(jié)過(guò)程，冷庫(kù)設(shè)計(jì)溫度為。在移動(dòng)式冷庫(kù)中放入個(gè)魚(yú)盤(pán)，并加水（水溫約為 ）模擬冷庫(kù)負(fù)荷，冷

3、庫(kù)蒸發(fā)器采用冷風(fēng)機(jī)。采用德國(guó)施耐德生產(chǎn)的作為控制中心對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)采集、處理和記錄數(shù)據(jù)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。上海冰函制冷科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)冰函制冷）位于中國(guó)第一大城市上海，集中美德技術(shù)為一體的合資企業(yè)。德國(guó)工業(yè)化進(jìn)程已日趨完善，工業(yè) 4.0 也已經(jīng)進(jìn)入中德合作新時(shí)代，冰函制冷擁有國(guó)際上最先進(jìn)的低溫傳熱科研技術(shù)和德國(guó)工業(yè)的實(shí)踐印證。冰函制冷將會(huì)以?xún)?yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、完善的管理團(tuán)隊(duì)和無(wú)微不至的售后服務(wù)體系為中國(guó)工業(yè) 4.0 做出貢獻(xiàn)。冰函制冷研發(fā)中心依托于德國(guó)工程院和德國(guó)馬普研究院，聯(lián)合研發(fā)了適合中國(guó)現(xiàn)階段工業(yè)發(fā)展的低溫傳熱介質(zhì)1 / 2（簡(jiǎn)稱(chēng)冰函載冷劑），現(xiàn)有產(chǎn)品 30 余種，可滿(mǎn)足 -150-350C的工況使用，產(chǎn)品無(wú)任何腐蝕，低溫粘度小、高溫性能穩(wěn)