AK1+319.233橋現澆箱梁施工方案

1、AK1+319.233橋現澆箱梁安全施工方案一、工程概況AK1+319.233匝道橋位于別古莊互通式立交中，橋梁跨徑4X40m,全長166.06m,與主線的交叉樁號為 MRK29+156.152主線自橋梁第二、第三孔穿過， 該橋設計角度采用90度，上部結構為現澆預應力碎連續(xù)箱梁，下部結構橋臺為 肋板式橋臺、承臺、鉆孔灌注樁基礎；2號墩采用獨柱墩，鉆孔灌注樁基礎，1、 3號橋墩采用雙柱墩。主要工程量為：灌注樁 24根，承臺4個，系梁2個，肋 板6個，墩柱5個，橋臺2個，上部結構現澆連續(xù)箱梁為單箱三室結構，箱梁底 寬11.9m,懸臂長2.55m,箱梁高2m,梁室高1.55m,底板厚0.2m,頂板厚

2、0.25m, 腹板寬0.5m,箱梁采用C50混凝土，共1996ml 二、現澆箱梁施工方案現澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架， 碗扣支架上搭設縱橫方木，箱梁底模板 及側模板采用厚1.5cm的高強度竹膠板，箱室內模采用組合鋼模板和木模板，箱 梁碎澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板 和翼板，待箱梁碎強度達到100%寸進行預應力張拉具體方案如下： 一）、地基處理用平地機及裝載機將表層浮土和泥漿清除并對地表進行整平，對于第二孔內 的部分低洼地段提前填土碾壓密實，然后用錘犁翻松30cm厚表面土層，摻入8%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適時用壓路機碾壓密實，然后再填筑30

3、cm厚8除土，最后在第二層灰土上澆注 8cm厚碎墊層，并做出2%坡，同時 地基處理要保證最后的碎墊層高出地面至少30cm不受雨水浸泡影響。在處理過的地基范圍四周挖設50X50cm的排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產 生不均勻沉降。 二）、支架搭設AK1+319.233匝道橋現澆箱梁為單幅4跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗 扣支架。碗扣支架采用 WD忒支架，架桿外徑4.8cm,壁厚0.35cm,內徑4.1cm。 支架順橋向每個橫梁軸線位置要確保有支架支撐，在兩個橫梁之間支架縱向間距基本為0.9m,支架橫橋向橫向間距為0.9m,考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向 布置斜向鋼管剪力撐。1、測量放樣

4、測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志 線，現場技術員根據投影線定出箱梁的中心線及橫梁軸線，同樣用白灰線做上標記，根據箱梁中心線及橫梁軸線向兩側對稱布設碗扣支架。2、布設立桿墊塊根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊 板放置平整、牢固，底部無懸空現象。3、碗扣支架安裝根據碎墊層標高和梁底標高計劃所需立桿規(guī)格， 同時根據立桿及橫桿的設計 組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時保證立桿處于墊塊中心，先全 部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。 立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過

5、扣件與碗扣 支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。4、頂托安裝先在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決 定控制斷面間距，并設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯 的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托 的標高，頂托伸出量控制在30cm以內。三）、縱橫梁安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放10X 10cm的方木縱梁，在縱梁上間距20cm 安放5X8cm的方木橫梁，橫梁長度比頂板一邊各寬出 70cm,以支撐外模支架及 檢查人員行走。安裝縱橫方木時，橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開布 置，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一

6、平面上。四）、支架預壓在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為箱梁底 部，預壓重量為箱梁總重的1.2倍。對于重量較輕的懸臂板部分，根據實測的預 壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%第三次加載總重的40%2、預壓觀測：觀測位置設在每跨的 L/2, L/4處及墩部處，每組分左、中、 右三個點。在點位處固定觀測桿。采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出具桿頂標高。沉 降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結果報監(jiān)理工程 師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過

7、 3mm且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第 三次加載沉降穩(wěn)定后（估計7天左右），經監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成 后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降 結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。五）、模板安裝1、底模板底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前全面涂刷脫模劑。底板 橫向寬度要超出梁底邊線不小于 5cm,以利于在底模上支立側模。模板之間連接 部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫

8、現象。底模板鋪設完畢后，進行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向問 隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。 底板標高調整完畢后， 再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。2、側模板和翼緣板模板側模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底 板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼 海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接， 用以支撐固定側模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相 同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。3、箱室模板由

9、于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內模 板，用方木做橫撐，同時用定位筋進行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和 整體線型。當第一次混凝土達到一定強度后拆除內模， 再用方木搭設小排架，在 排架上鋪設2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接 5cm,用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑碎過程中派專人檢查內模的位置變化 情況。為方便內模的拆除，每孔布設天窗。六)、鋼筋加工安裝1、鋼筋安裝順序(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網；(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網及側角鋼筋；(5)第一次澆筑混凝土，待強

10、度上來以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網、側 角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，嚴格按照設計要求尺寸進行下料、 成型，鋼筋安裝時控制好問 距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的提前 成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規(guī)范要求。鋼筋在場 內按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊 上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。鋼筋 保護層采用提前預制與主梁等標號的碎墊塊，碎保護層的厚度要符合設計要求。在鋼筋安裝過程中，對設計的預留孔道及預埋件進行設置， 設置位置正確、固定 牢固。

11、鋼筋焊接采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋 焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發(fā)生沖 突時，適當調整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求。 在底模上焊接鋼 筋時用布墊在底模上以減小焊渣對底模的污染， 同時避免金屬波紋管道被電焊燒 破，如發(fā)現必須封堵。七)、混凝土澆筑混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，運距為4公里，混凝土運輸采用6臺罐 車運送，現場采用2臺泵車澆注混凝土，冉聯系1臺泵車以備用。計劃由兩個班 組進行箱梁現澆施工，從2號墩開始分別向兩頭澆筑，每個班組澆注必須連續(xù)進 行。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第

12、二次 澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理?；炷翝仓囊欢讼蛄硪欢顺侍?狀分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持 2m左右，在下層混凝土初凝前 澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板、鋼 筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械 設備進行檢查，確保萬無一失?；炷翝仓纯v向中心線對稱進行， 先中心后兩 側。混凝土分層厚度為 30cm,澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度?；炷?振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的 1.5倍。振動棒振 搗時與側模保持550cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道

13、。振搗上層 混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土 10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土 停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振和過振，每一處振完后 徐徐提出振搗棒。在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在 L/2, L/4截面 位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設五道垂線。 垂線下系鋼筋棍，在地面對應位置埋設鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記 線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工。第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做 好施

14、工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散碎 鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。第二次澆筑箱梁頂板混凝土 時，在L/2,L/4墩頂等斷面處，從內側向外側間距 5m布設鋼筋棍，將鋼筋棍焊 在頂層鋼筋上，使頂端標高為頂板標高，以此辦法來控制頂板碎澆筑標高及橫坡 度。抹面時要架設木板，不得踩碎面，以免影響平整度。混凝土收漿后進行人工 拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在 12mm分兩次進行抹面。第一次抹 面對混凝土進行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進行二次抹面收光。 然后橫橋向進行拉毛處理?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表 面始終處于濕潤狀

15、態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度 試塊放置在箱梁室內，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內，橋面嚴禁堆放材料。 八）、預應力張拉1、孔道成型預應力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得 使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在 安放時，根據管道座標值，按設計圖紙要求設置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲 線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨 墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時，應使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔 洞一一對應，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線

16、斷絲，限位板槽的深淺合適，防 止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。2、下料編束首先檢查鋼絞線質量是否符合設計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機械損傷， 氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經計算確定，L二（兩錨頭間的設計長度）+2（錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預留長度）。鋼絞線切割用砂輪機切割后編成 束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔 1 1.5m綁扎一道鉛絲，鉛 絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止 雨淋。3、穿束箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。4、張拉張拉設備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-5

17、00油泵，為了保證張拉工作安全可靠 和準確性，所選用設備的額定張拉力要大于所張拉預應力筋的張拉力。 預應力筋 的張拉力計算如下：M=NX 6kx凡X 1/1000式中：N預應力筋的張拉力；N同時張拉的預應力筋的根數；預應力筋的張拉控制應力； 從一一單根鋼絞線的截面積。本施工段預應力張拉需用最大張拉力為：N=15X 1395X 140X 1/1000=293（t）現場采用2臺350噸千斤頂進行同步張拉，通過上式計算可知，能夠滿足現場生產的需要。根據規(guī)范及張拉應力的要求，采用油壓表的量程為0100Mpa精度為1.5級，其讀數盤的直徑要求大于150mm張拉設備在使用前必須進行標定方 可進行施工。預應

18、力筋按技術規(guī)范和設計圖紙進行張拉,張拉程序為0一初應力- 6 k（持荷 2min錨固）。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應力、應變雙控制，實際伸長 值與理論伸長值相比誤差控制在土 6%Z內，如發(fā)現伸長值異常則暫停張拉并通知 監(jiān)理工程師，張拉現場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的 措施進行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現的響動或異?，F象立即停止 施工，進行檢查，查明原因后再行張拉。鋼絞線理論伸長值 L計算L=PpL/（A pEp）式中：Pp張拉力（N）;L預應力筋的長度（mrm;A預應力筋白截面面積（mrm）;Ep預應力筋的彈性模量（

19、N/mm2）。預應力筋張拉的實際伸長值 L,按照下式計算： L= Li+z L2 Li從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值； L初應力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。5、孔道壓漿壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結合良好，壓漿前用高壓水沖洗孔道， 然后用壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的 方式連續(xù)進行，直至出口冒出新鮮水泥漿，具稠度與壓注的漿注相同時即可停止。 壓漿施工完畢后，立即進行封錨混凝土施工。九）、卸架預應力工程施工完畢后，開始進行卸架，卸架時應按先跨中后兩邊的順序均勻拆 除，卸架后的支架應堆放整齊有序。三、質量保證措施1、質量目標：嚴格執(zhí)行交

20、通部現行公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）及招標文件投標書中有關規(guī)定并滿足設計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。2、開工前，首先對測量放樣數據作好紀錄。3、對于關鍵的預應力工程實行專人負責，專人管理。4、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文 件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。5、施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內部監(jiān)理行使 否決權。6、實行工序交接制度，關鍵工序班組檢查合格，經內部監(jiān)理工程師檢查， 確認符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復核鑒定，才能進行下道 工序施工。四、進度保證措施1、確保施工質量，只有質量有保證，施

21、工進度才能有保證；2、成立現澆箱梁生產項目領導責任區(qū)，由項目經理負責，加強對箱梁施工 的宏觀管理。3、各負其責，責任到人，建立施工質量、進度獎罰制度；4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足， 避免出現等料誤工情況的發(fā)生；5、對拌合站、吊車及發(fā)電機等機械設備及時檢查，保證機械設備始終處于良好工作狀態(tài)；6、加強對施工人員培訓工作，使之能快速、熟練掌握操作要領，保證工序 銜接緊密。五、安全、文明施工保證措施1、嚴格執(zhí)行項目經理部安全保證體系的有關規(guī)定。2、箱梁施工前，安保部對現場工作人員進行安全技術交底。3、鋼絞線張拉時，兩端設警戒標志，專人看護，閑雜人員不得靠近，確保 張拉安全。4、施工人員必須配

22、戴安全帽和安全帶，支架上方搭設欄桿和安全網。5、機械操作必須遵守規(guī)程安全操作，不得違章作業(yè)。6、施工現場要整齊規(guī)范，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。箱梁支架受力計算書一、荷載計算1、箱梁荷載：箱梁鋼筋碎自重：G=1996mix 25KN/m3=49900KN偏安全考慮，取安全系數 r=1.2 ,以全部重量作用于底板上計算單位面積 壓力：F i=GX r+S=49900KNK 1.2 + (11.9mX 160m =31.45KN/mf2、施工荷載：取F2=3KN/m3、振搗混凝土產生荷載：取 F3=4.0KN/m24、箱梁芯模：取 F4=1.5KN/mf5、竹膠板：取 F5=0.1KN/m26、

23、方木：取 F6=7.5KN/m3二、底模強度計算箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚t=15mm竹膠板后橫梁間距為250mm 所以驗算模板強度采用長l=250mm平面竹膠板(1.2 乂 2.4m)。1、模板力學性能(1)彈性模量 E=0.1X105MPa(2)截面慣性矩：I=Bh3/12=120X 1.5 3/12=33.75cm4(3)截面抵抗矩： W= Bh/6=120 X 1.52/6=45cm32(4)截面積：A=Bh=120 1.5=180cm2、模板受力計算(1)底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4+F 5=31.45+3+4.0+1.5+0.1=40.05KN/mq=FX b=

24、40.05 義 1.2=48.06KN/m(2)跨中最大彎矩：M=qL/8=48.06 X 0.25 2/8=0.375 KN - m(3)彎拉應力：(T =M/W=0.375 103/45 X 10-6=8.33MPa 6=37MPa竹膠板板彎拉應力滿足要求。(4)撓度：從竹膠板下橫梁布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進行計算，計算公式為：f=0.677qL4/100EI二(0.677 X 48.06 X 0.25 4)/(100 X0.1 X 108X 33.75 X 10-8) =0.38mn 103/1.67 X 10-4=6.19MPa 6=13MPa 橫梁彎拉應力滿足要求。2、橫梁撓度：f=5qL4/384EI=(5 X 10.2 X 0.94)/(384 X 10X 106X8.33 乂 10-6)=1.05mm L/400=2.25mm橫梁撓度滿足要求。綜上，橫梁強度滿足要求。四、縱梁強度計算縱梁為10X 15cm方木，跨徑為0.9m,間距為0.9m。截面抵抗矩： W=bh/6=0.1 X 0.15 2/6=3.75 X 10-4吊截面慣Tt矩：I=bh 3/12=0.1 X 0.15 3/12=2.81 X 10-5m0.9m長縱梁上承擔4根橫梁重量為：0.1 X0.1 X0.9 X7.5 X3=0.27KN橫梁施加在縱梁上的均