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1、 sabre系統(tǒng)導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫 陳陳 康康n一、sabre系統(tǒng)的概述n二、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)n三、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫航線數(shù)據(jù)的維護(hù)n四、每期導(dǎo)航數(shù)據(jù)的更新一、sabre系統(tǒng)的概述sabre系統(tǒng)的圖標(biāo)系統(tǒng)的圖標(biāo)用于導(dǎo)航數(shù)據(jù)的維用于導(dǎo)航數(shù)據(jù)的維護(hù)工具主要有兩個護(hù)工具主要有兩個 1、dispmgr2、navload 系統(tǒng)登錄界面系統(tǒng)登錄界面n鼠標(biāo)左鍵雙擊圖標(biāo)輸入用戶名和密碼登錄dispmgr的界面的界面n登錄dispmgr后出現(xiàn)的界面 這里是導(dǎo)航數(shù)據(jù)維護(hù)菜單,下面會簡介一下關(guān)于數(shù)據(jù)卡流程中可能會運(yùn)用這里是導(dǎo)航數(shù)據(jù)維護(hù)菜單,下面會簡介一下關(guān)于數(shù)據(jù)卡流程中可能會運(yùn)用到的功能部分到的功能部分navload的界面
2、的界面n登錄navload后出現(xiàn)的界面二、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)導(dǎo)航席位維護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)n導(dǎo)航臺 (navaid)n報告點(diǎn) (waypoint)n航路(airway)n機(jī)場(airport) 在navdate下拉菜單中選中navaid命令行進(jìn)入導(dǎo)航臺維護(hù)界面導(dǎo)航臺導(dǎo)航臺(navaid)在導(dǎo)航臺維護(hù)界面中光標(biāo)處輸入導(dǎo)航臺的代碼后點(diǎn)擊select按鈕(圖例中輸入無錫vor臺)vor代碼情報區(qū)名稱經(jīng)緯度vor頻率磁差修改完參數(shù)后點(diǎn)擊apply保存在navdate下拉菜單中選中waypoint命令行進(jìn)入報告點(diǎn)維護(hù)界面報告點(diǎn)報告點(diǎn)(waypoint)在報告點(diǎn)維護(hù)界面中光標(biāo)處輸入報告點(diǎn)的代碼后點(diǎn)擊selec
3、t按鈕(圖例中輸入p44報告點(diǎn))在navdate下拉菜單中選中airway命令行,右邊的三角形箭頭會彈出子菜單, 在子菜單中選中airway definition命令行進(jìn)入航路維護(hù)界面航路航路(airway)航路代號pk至下一點(diǎn)的距離pk至下一點(diǎn)的出航角入航角在navdate下拉菜單中選中airport命令行,右邊的三角形箭頭會彈出子菜單, 在子菜單中選中navigation date命令行進(jìn)入機(jī)場維護(hù)界面機(jī)場機(jī)場(airport)在光標(biāo)處輸入機(jī)場的三字碼進(jìn)入機(jī)場維護(hù)界面機(jī)場維護(hù)界面包含機(jī)場的各項(xiàng)具體信息關(guān)于機(jī)場技術(shù)數(shù)據(jù),主要包括機(jī)場的時差、油量、滑行數(shù)據(jù)關(guān)于機(jī)場技術(shù)數(shù)據(jù),主要包括機(jī)場的時差、
4、油量、滑行數(shù)據(jù)三、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫航線數(shù)據(jù)維護(hù)航線數(shù)據(jù)的來源naoc導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中的航線數(shù)據(jù)來源于各分(子)公司情報部門提供的航線數(shù)據(jù)卡 航線數(shù)據(jù)主用航線數(shù)據(jù)高度數(shù)據(jù)備降數(shù)據(jù)起飛機(jī)場和落地機(jī)場名稱主用航線經(jīng)過每段航路的航路代號主用航線經(jīng)過每個航路點(diǎn)的名稱/經(jīng)緯度/所屬情報區(qū)主用航路的飛行高度備降航路的飛行高度常用備降場的名稱備降航路走向機(jī)型數(shù)據(jù)飛機(jī)機(jī)型發(fā)動機(jī)型號航線數(shù)據(jù)的組成部分主用航線經(jīng)過每段航路的航路代號起飛機(jī)場和落地機(jī)場名稱主用航線經(jīng)過每個航路點(diǎn)的名稱/經(jīng)緯度/所屬情報區(qū)主用航路的飛行高度備降航路的飛行高度常用備降場的名稱備降航路走向飛機(jī)機(jī)型發(fā)動機(jī)型號四、每期導(dǎo)航數(shù)據(jù)的更新 每一期的全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)
5、是每一期的全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)是eageag公司提供公司提供,28,28天更新一次天更新一次, ,通常提通常提前前1010天提供天提供 新一期導(dǎo)航數(shù)據(jù)中的國內(nèi)數(shù)據(jù)新一期導(dǎo)航數(shù)據(jù)中的國內(nèi)數(shù)據(jù)是是eageag公司根據(jù)中國公司根據(jù)中國aipaip制作的制作的 必須用我們維護(hù)的國內(nèi)數(shù)據(jù)替必須用我們維護(hù)的國內(nèi)數(shù)據(jù)替換換eageag的國內(nèi)數(shù)據(jù)部分的國內(nèi)數(shù)據(jù)部分 在數(shù)據(jù)生效時間前夕將新一期在數(shù)據(jù)生效時間前夕將新一期的數(shù)據(jù)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)導(dǎo)入dispmgrdispmgr國內(nèi)airway中a593的部分片段系統(tǒng)中國內(nèi)數(shù)據(jù)是系統(tǒng)中國內(nèi)數(shù)據(jù)是airnc 424airnc 424格式格式國內(nèi)數(shù)據(jù)的替換國內(nèi)數(shù)據(jù)的替換替替換換的的424文件有文件有: navaid/waypoint/airway/airport注意注意: sid/star 由于終端區(qū)編程復(fù)雜無法替換由于終端區(qū)編程復(fù)雜無法替換,是下一步目標(biāo)是下一步目標(biāo)在數(shù)據(jù)生效時間前在數(shù)據(jù)生效時間前,斷開本地服務(wù)器和客
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