土方開挖專項方案

1、目 錄1、施工準備2、施工工藝流程及順序3、施工方法44、雨、冬季及夜間施工措施5、安全技術措施6、應急措施7、土方回填8、成品保護9、工期保證措施10、降低成本措施一、施工準備1、引用標準建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 GBG201-2002建筑工程質量檢驗評定標準 GBJ301-2002建筑施工手冊（第四版） 基礎施工圖紙2、技術、現(xiàn)場、機具、人員隊伍準備：技術準備：組織施工人員，技術人員進行現(xiàn)場勘察、熟悉工程結構、接受業(yè)主介紹。編制詳細技術交底?，F(xiàn)場準備：按照施工現(xiàn)場總平面布置設計圖的內容，首先進行現(xiàn)場的空間安排，然后進行施工運輸通道，指揮用房等現(xiàn)場布置工作。根據(jù)本工程施工部署及施工方

2、案，選用合理的施工機械、機具。土方開挖前，根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢，作好地面排水工作。在施工現(xiàn)場內修筑汽車行走的坡道，坡度小于1：5。當坡道路面強度偏低時，路面土層應鋪填筑適當厚度的碎石或渣土。機具準備：挖土機具有：反鏟挖掘機二臺、自卸汽車若干臺（機具進場前應進行全面維修檢查，確無故障后方可進場）。一般機具有：鐵鍬、手推車、小白線、鋼卷尺、水準儀、經(jīng)緯儀等、電源、檢查測量儀表。 現(xiàn)場主要施工機械一覽表序 號名 稱型 號單 位數(shù) 量1自卸汽車 太拖拉、斯太爾輛252挖土機 日立300臺23油罐車臺1人員隊伍的準備：組織有高素質、有豐富經(jīng)驗的施工隊伍進行土方

3、開挖施工，人員隊伍必須經(jīng)過項目部的綜合考核方可開始施工。現(xiàn)場主要勞動力用量序 號工 種單 位數(shù) 量1普 工人352機械工及司機人254；作業(yè)條件 a、土方開挖前，先將施工區(qū)域的道路修整好，地上障礙物處理完畢，接通電源。b、建筑物的位置及場地的定位控制樁、標準水平樁及開挖的灰線尺寸必須經(jīng)過檢驗合格并辦完預檢手續(xù)。定位放線前，應對甲方提供坐標點進行校驗然后根據(jù)原始坐標點引出軸線控制樁，用為開后各階段施工中確定軸線位置的依據(jù)，控制樁要認真保護，可以用混凝土將其圍埋固定。墊層打完后放底板、梁柱位置及軸線，一定要經(jīng)各個部門驗收后再施工。c、夜間施工時，應有足夠的照明設施，在危險地段應設明顯標志，合理安排

4、開挖順序，防止錯挖、超挖。d、做好基坑排水和降低地下水位的工作，要防止地面水流入基坑，要保持地下水位在施工底面最低標高以下不小50-100cm，以避免在帶水或帶泥漿的情況下進行防水砼結構施工e、在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡均應配備人工進行f、現(xiàn)場放線、測量提前完。二、施工工藝流程及順序1、施工工藝流程2、施工順序 開挖總體方向自北向南，分兩個區(qū)域，901、101、102為一區(qū)，301、302、401、402、201、501，為二區(qū)域。3、現(xiàn)場協(xié)調a、現(xiàn)場土方挖運施工實施統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調；b、設專人協(xié)調車輛運行與外部路線的關系；c、各出入口設置疏導員，協(xié)調、指揮車輛進出，確保安全運行；d

5、、為防止遺撒，各出入口設專人清掃車輛；e、在主出口專人及時清掃；三、施工方法 1、平整場地，然后進行土方施工。土方采用反鏟挖土機械明挖方法，基底預留200mm由人工清底（根據(jù)設計要求預留深度）。修整土方與機械挖土同步進行。每層挖土，挖土機應從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的一側后方可裝土。挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距邊坡上緣的寬帶不小于基坑深度的1/2。在開挖過程中，隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，以防止塌陷。2、嚴禁超深擾動地基，基地部分采用人工修正的方式清理至設計標高處，土方開挖應配備專人隨時復驗基礎尺寸，測量標高。3、嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體下作業(yè)，每層中心

6、地段應比兩邊稍高，以防積水。4、在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土或流砂土層時，或表面出現(xiàn)裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。5、機械挖不到的土方，配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土動到機械能挖到的地方，以便及時挖走。6、馬道的設置及運輸車輛導流馬道優(yōu)先設置以利于土方挖運和基坑支護為原則。所設馬道縱坡為17，上口寬8m，兩側邊坡為10.5。隨著開挖施工進度，部分馬道要逐步挖除，最終收尾。7、在基坑基槽開挖過程中，應對土質情況、地下水位和標高的變化隨時進行測量，并做好原始記錄，如發(fā)現(xiàn)地基的土質與設計不符時，需經(jīng)有關部門人員研究處理后在進行施工。、挖土時。發(fā)現(xiàn)不能辨別的物品時，

7、應立即停止工作，向有關部門回報情況，禁止擅自處理。避免造成嚴重影響。8、修幫和清底：在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底合理鏟平后進行質量檢查驗收。9、基坑（槽）開挖至設計標高后，應對基坑進行保護，經(jīng)驗槽合格后，方可進行下道工序的施工。四、雨季及夜間施工措施1、雨季施工措施在雨季，由于經(jīng)常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業(yè)面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能貽誤工期，影響

8、工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。a、土方開挖施工前，應對場區(qū)內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。并配備必要的抽、排水設備(水泵、發(fā)電機、電纜等)。b、必要時適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。c、開挖工作面不宜過大，應逐段逐片分期完成。d、施工段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的，應用壓路機壓封表面，以減少雨水滲入。e、施工時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。f、施工過程中，更應加強

9、對供、配電設施及用電器具等的維護管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設備損壞等事故。g、運輸?shù)缆罚瑧暻闆r加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。2、夜間施工措施a、對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。b、對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時間，安排夜間作業(yè)人員適當?shù)男菹r間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。c、必須保證夜間施工期間的照明。本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。d、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。e、夜間施工時，各項工

10、序或作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。五、安全技術措施1、要樹立安全第一，預防為主的思想，建立安全崗位責任制，設專職安全員，負責安全工作檢查與督促機械操作人員，持證上崗，杜絕無證上崗，服從現(xiàn)場管理人員的指揮監(jiān)督。開挖前做好安全技術交底。2、嚴禁酒后作業(yè)和大雨時作業(yè)。挖掘要作業(yè)半徑內嚴禁施工人員進入。3、挖出的泥土和推放的料具，必須堆積在距離坑邊0.8m以外，在槽邊轉角處不得小于1.6m，高度不得超過1.5m。重視加強基坑開挖及地下室施工期間的全過程監(jiān)測工作。土外運時，要用氈布覆蓋，防止土塊撒落路面上，

11、灑落的要及時清理。4、天氣較干燥時，要在路面上和將要開挖的場地撒水，防止灰塵飛揚。5、四周必須設置牢固的防護欄桿，并掛設立網(wǎng)，夜間必須設紅色標志燈。6、欄桿的固定方法可用鋼管打入地面5070cm，桿間基坑邊的距離不應小于150cm。欄桿高度1.2cm，并刷紅白相間警示色。7、棄土應及時運出，在基坑邊緣上側不準堆土或堆放材料，施工機械作業(yè)時應與基坑邊緣保持2m以上的距離，以保證坑邊直立壁或邊坡的穩(wěn)定。8、在基坑周圍設一道土堤或挖排水溝，水溝坡度3，溝寬500mm，溝深200 mm（最淺外）。并按要求設置集水井，水泵隨時將積水抽到坑外。9、基坑開挖期間，用簡易梯子作為人員上下基坑的通道。10、基坑

12、開挖完畢之后，在基坑北面（可臨時確定多處位置）搭設專用的人員上下和材料及料具運輸通道，通道兩邊設置護身欄桿和擋腳板。斜道上設防滑條。11、在基坑內作業(yè)要有保證作業(yè)人員安全的可靠的立足點和足夠安全活動空間。12、如有必要（根據(jù)要求），可制定基坑支護變形和毗鄰建筑物、構筑物、通路、管線的沉降觀測方案，設專職人員監(jiān)控邊坡變形情況，發(fā)現(xiàn)險情及時采取加固及處理措施，并及時向工地負責人匯報。13、在基槽內挖土時，應隨時檢查邊坡和支撐，特別時在冬雨季節(jié)施工時，如發(fā)現(xiàn)裂縫、支撐折斷、變形等危險征兆，要立即停止工作，采取必要的安全措施。在確保安全的情況下在進行施工。操作人員上下基坑時，應設通行斜道， 采用打夯機

13、夯實基底時，操作人員必須遵守打夯機的安全操作規(guī)程。在基槽邊緣和土壤自然滑坡角度范圍內，不準安設施工機具和安全運輸，必要時遵循下列規(guī)定a）載重汽車距離坑邊不得小于3mb）塔吊等震動較大者離邊緣不得小于6m。六、應急措施1、應急預案應急救援系統(tǒng)、應急領導小組現(xiàn)場成立應急領導小組，領導小組機構見下圖：組長：劉小寶副組長：盧榮穩(wěn)副組長：劉金枝物資供應隊搶險搶修隊通 訊 隊運 輸 隊應急領導小組框圖 應急專業(yè)隊專業(yè)隊任務：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場第一線具體實施應急救援計劃。通訊隊：確保各專業(yè)隊與總調度室和指揮部之間通訊的暢通。配置無線對講機、固定電話、手機等通信器材，通信隊隊長應保持

14、通信暢通，手機保證晝夜能夠聯(lián)系上。如果發(fā)生意外情況及時對各項措施、任務、情況等上傳下達。搶險搶修隊：該隊成員要對事故現(xiàn)場、地形、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，采取措施搶修，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。主要配備水泵、鏟桿、注漿泵、混凝土噴射機、挖土機等器材和設備。運輸隊：負責急救行動中人員、器材的運輸。主要配備小轎車、小貨車等運輸設備。物資供應隊：為救援行動提供物質保證。其中包括應急搶險器材、救援防護器材、監(jiān)測分機器材和指揮通訊器材等。配備雨鞋、草袋子、鐵鍬、安全繩索、手電、雨衣、手電、手推車、對講機等器材。2、重大事故應急處理預案電纜火災在撲滅電纜火災時應防毒用的

15、空氣呼吸器及絕緣手套、鞋。采用隔離滅火法，限制火災范圍。采用窒息法和冷卻法把火撲滅。分析事故原因,對于破舊或老化電纜及時更換，對于負荷功率過大的電纜可以減小電纜負荷或更換大功率電纜。停電事故如果短時間內停電得不到恢復，應立即啟動備用發(fā)電機進行發(fā)電作業(yè)，保障施工。人員傷亡事故人員受傷后，根據(jù)傷勢情況采取相應對策，如是輕傷可以采取簡單醫(yī)療包扎止血，如果屬于嚴重外傷則應簡單處理后立即送往醫(yī)院；對于嚴重內傷則應不移動傷員的情況下簡單處理，同時向120報警，請專業(yè)醫(yī)療人員進行處理。人員中毒如發(fā)現(xiàn)有人或多人腹瀉、嘔吐頭暈等癥狀時應分析原因，確認是否食物中毒，對于食物性中毒或者應盡量讓其吐出所吃食物并送醫(yī)院

16、做進一步治療。邊坡出現(xiàn)險情邊坡發(fā)生險情后及時撤離現(xiàn)場附近人員及機械設備、材料，在發(fā)險地段樹立圍擋、立警示牌，調集挖土機在坡底回填土方以減輕邊坡安全隱患，具體應急措施如下：a、首先停止一切作業(yè)，采取坑內坡腳回填土、坡頂卸載、增設支撐等措施，控制基坑變形的繼續(xù)發(fā)展。b、立即與建設單位密切配合，了解施工場區(qū)周邊地下管線(上、下水、污水、雨水及消防等)是否有滲漏現(xiàn)象，及時切斷水源并進行疏導。c、增加邊坡監(jiān)測次數(shù)，做好記錄并及時上報。d、立即封鎖該區(qū)路面，禁止各種車輛及無關人員通行。e、判斷邊坡出現(xiàn)險情的原因，如果由于邊坡荷載、滲漏等原因引起的原因，則可以根據(jù)現(xiàn)場情況采取適當?shù)拇胧?，例如邊坡加固、坡頂?/p>

17、荷。如果由于樁發(fā)生較大的變形而產(chǎn)生的危害則根據(jù)情況分析原因，采取有效的加固措施（增加錨桿），在加固施工前應根據(jù)監(jiān)測結果，判斷在采取坡腳堆土回填、坡頂卸土或其它支撐方法后邊坡的穩(wěn)定性，避免邊坡加固過程中再出現(xiàn)安全事故。七、土方回填1、土料要求填方土料應符合設計要求，保證填土的強度和穩(wěn)定性。本工程填土土質建主要為粘性土或粉質粘土，填土內不得含有機雜質和料徑大于50mm的石塊，更不得含有樹根。2、填土含水量a、填土含水量的大小，直接影響到夯實（碾壓）的質量，在夯實（碾壓）前應先試驗，以得到符合密度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少夯實（碾壓）遍數(shù)。含水量過少，夯壓（碾壓）不實；含水量過大，則易成橡皮土。b

18、、當填料為粘性土時，其最優(yōu)含水量與相應的最大干密度，應用擊實試驗測定。為保證填土質量，在壓實后達到最大密實度，即獲得最大干容重，應使回填土的含水率控制在最佳范圍內。c、土料含水量一般以手握成團，落地開花為適宜。當含水量過大，應采用翻松、晾干、風干、換土回填、摻入干土或其它吸水性材料等措施；如土料過干，則應預先灑水潤濕，當含水量小時，也可采取增加壓實遍數(shù)或使用大功能壓實機械等措施。在氣候干燥時，須采取加速挖土、運土、平土和碾壓過程，以減少土的水分散失。3、填土方法 a、填土應由下而上分鋪填，每層虛鋪厚度不大于30CM。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。b、運土回填時，可采取分堆集中

19、，一次運送方法，分段距離約為10-15M，以減少運土漏失量。c、鋪土厚度和壓實遍數(shù):每層鋪土厚度不大于30CM，一般每層壓實遍數(shù)6-8遍，具體應根據(jù)現(xiàn)場碾壓試驗確定。下層土檢驗合格后，才能進行第二層土的回填壓實。d、填方應從最低處開始，由下而上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。e、在地形起伏之處，應做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡。分段填筑時每層接縫處應作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.5-1.0M，最下層錯縫距離不應小于1米。f、填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、推重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預留沉降量根據(jù)工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。當土方用機械分層夯實，其預留下沉高度（填方高度的百分數(shù)計）對粉質粘土為3%-3.5%。g、填土區(qū)應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍底，以利排水。當天填土，應在當天壓實。八、成品保護1、挖運土方時注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。2、施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管