動能定理和機(jī)械能守恒定律綜合題

1、動能定理及機(jī)械能守恒定律1.以初速度V0豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為 m的小球，小球運(yùn)動過程 中所受阻力F阻大小不變，上升最大高度為 h，則拋出過程中， 人的手對小球做的功C. 系統(tǒng)摩擦生熱為 0.5 mv2D. 電動機(jī)多做的功為 mv28.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎 直板P拴接，另一端與物體 A相連，物體B. mgh1Cqmv2 + mghD. mgh + F 阻h2.一個(gè)小球從空中的 除重力之外其他力做功a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中，重力做功5 J,2 J.則小球（）A. 在B. 在C. 在a點(diǎn)的重力勢能比在 b點(diǎn)多5Ja點(diǎn)的動能比在b點(diǎn)少7 Ja點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)少A靜止于光滑水平桌面上， A右

2、端連接一 細(xì)線，細(xì)線繞過光滑的定滑輪與物體B相連開始時(shí)用手托住 B,讓細(xì)線恰好伸直， 然后由靜止釋放B,直至B獲得最大速度. 析正確的是（）A. B物體的機(jī)械能一直減少B. B物體動能的增量等于它所受重力與拉力做功之和下列有關(guān)該過程的分a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)多D.在3.某人將一重物由靜止舉高h(yuǎn)，的是（）2 J并獲得速度v,下列說法不正確C. B物體機(jī)械能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量D. 細(xì)線的拉力對A做的功等于A物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能 的增加量A. 合外力對物體做的功等于物體機(jī)械能的增加B. 物體克服重力做的功等于物體重力勢能的增加C. 人對物體做的功等于物體克服重力做的功與物體獲得的動

3、能 之和9、如圖所示，物體以100J的初動能從斜面的底 端向上運(yùn)動，當(dāng)它通過斜面上的M點(diǎn)時(shí)，其動能減少了 80J，克服摩擦力做功32J。如果 物體能從斜面上返回底端，貝U物體達(dá)到底端時(shí)的動能為（D.人對物體做的功等于物體機(jī)械能的增加4.如圖所示，某人用平行于斜面的拉力將物體沿斜面拉下, 拉力大小等于摩擦力大小，則下列說法正確的是已知A.20JB.48JC.60JD.68JA. 物體是勻速下滑的B. 合外力對物體做的功等于零C. 物體的機(jī)械能減少D. 物體的機(jī)械能保持不變10、質(zhì)量為m的小球被系在輕工繩的一端，在豎直平面內(nèi)做半 徑為R的圓周運(yùn)動，運(yùn)動的過程中小球受到空氣阻力的作用。 設(shè)某一時(shí)刻小

4、球通過軌道的最低，此時(shí)繩子的張力為7mg,在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動，經(jīng)過半個(gè)圓周恰好通過最高點(diǎn)，則在 此過程中小球克服空氣阻力所做的功為（）5.升降機(jī)底板上放一質(zhì)量為100靜止開始豎直向上移動kg的物體，物體隨升降機(jī)由5 m時(shí)速度達(dá)到4 m/s，則此過程中（g取10 m/s2）（）A.升降機(jī)對物體做功C.物體的重力勢能增加5 800 J B.合外力對物體做功 5 800 J物體的機(jī)械能增加 800 J500 J D.1 1 1a. mg B. mgR c mgR D.mgR43211、如圖所示，固定在地面上的半圓軌道直 徑ab水平，質(zhì)點(diǎn)P從a點(diǎn)正上方高H處自 由下落，經(jīng)過軌道后從 b點(diǎn)沖岀豎直

5、上拋，6.如圖所示，BC是豎直面內(nèi)的四分 之一圓弧形光滑軌道，下端 C與水 平直軌道相切.一個(gè)小物塊從 B點(diǎn) 正上方R處的A點(diǎn)處由靜止釋放， 從B點(diǎn)剛好進(jìn)入圓弧形光滑軌道下2上升的最大咼度為H，空氣阻力不計(jì).當(dāng)3質(zhì)點(diǎn)下落再經(jīng)過軌道 a點(diǎn)沖岀時(shí)，能上升的最大高度1滑，已知圓弧形軌道半徑為R= 0.2m，小物塊的質(zhì)量為 m = 0.1 kg，小物塊與水平面間的動摩擦因 數(shù) 尸0.5,取g= 10 m/s2.小物塊在水平面上滑動的最大距離是()A. 0.1 m B. 0.2 m C. 0.6 m D. 0.8 m2 HHH,2A. h= H B. h=C. hD. h 2E1 D.日 旦 2E17.

6、如圖所示，水平傳送帶由電動機(jī)帶動，并始終保持以速度v勻速運(yùn)動，現(xiàn)將質(zhì)量為m的某物塊由靜止釋放在傳送帶上的左端， 過一會兒物塊能保持與傳送帶相對靜止，設(shè)物塊與傳送帶間的 動摩擦因數(shù)為m,對于這一過程，下列說法正確的是（）A. 摩擦力對物塊做的功為 0.5 mv2B. 物塊對傳送帶做功為 0.5 mv213.在離地面高為h處豎直上拋一質(zhì)量為 m的物塊，拋出時(shí)的 速度為vo,落到地面時(shí)速度為v，用g表示重力加速度，則在此 過程中物塊克服空氣阻力所做的功等于（1 2B.- mv21 2A. mgh mv12C. mghmv01 2 一 mv。21 2mv2)mv02 mgh1D. mgh mv2 切v

7、。2AB、BC14.如圖所示，固定斜面傾角為，整個(gè)斜面分為AB、BC兩段，AB=2BC 小物塊P (可視為質(zhì)點(diǎn))與 兩段斜面間的動摩擦因數(shù)分別為形軌道最高點(diǎn)，且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過5mg (g為重力加速度)。求物塊初始位置相對圓形軌道底部的高度 h的 取值范圍。P由靜止開始從 A點(diǎn)釋放，恰好能滑到 C點(diǎn)而停下,那么 、1、2間應(yīng)滿足的關(guān)系是()a. tan21 2b. tan1 2 233C. tan21 2d. tan2 2 12。已知15.被豎直上拋的物體的初速度與回到拋岀點(diǎn)時(shí)速度大小之比 為k,而空氣阻力在運(yùn)動過程中大小不變，則重力與空氣阻力的大小之比為()A. (k21)/

8、(k21)20.如圖所示，一滑塊經(jīng)水平軌道 AB，進(jìn) 入豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道BC,已知滑塊的質(zhì)量 m = 0.6 kg,在A點(diǎn)的速B. (k 1)/(k1)D. 1/kc. k/116.如圖所示，一輕彈簧固定于系一重物，將重物從與懸點(diǎn)O在同一水平面且 彈簧保持原長的A點(diǎn)無初速地釋放，讓它自由 擺下，不計(jì)空氣阻力，在重物由 點(diǎn)的過程中()0點(diǎn)，另一端A點(diǎn)擺向最低度va= 8 m/s, AB長x= 5 m ,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)卩=0.15，圓弧軌道的半徑 R= 2 m,滑塊離開C點(diǎn)后豎直上升h =0.2 m,取 g= 10 m/s2.求：(1) 滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大小.(2)

9、滑塊在圓弧軌道BC段克服摩擦力所做的功.A.重物的重力勢能減少C.重物的機(jī)械能不變17.如圖所示，一質(zhì)量為 簧的另一端固定于O點(diǎn)處, 由靜止釋放小球，它運(yùn)動到 點(diǎn)的豎直高度差為山則(重物的重力勢能增大重物的機(jī)械能減少m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端，彈 將小球拉至A處，彈簧恰好無形變， 點(diǎn)的速度為v，與 AB.D.0點(diǎn)正下方A. 由A至B重力做功為 mgh1B. 由A至B重力勢能減少qmv2C.由A至B小球克服彈力做功為 mgh1 2mgh qmv218、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開始以額定功率沿平直軌道 向某一方向運(yùn)動，經(jīng)1min前進(jìn)900m時(shí)達(dá)到最大速度。設(shè)火車 所受阻力恒定為車重的 0

10、.05倍，g取10m/s2，求：D.小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢能為(1)火車行駛的最大速度；(2)火車的額定功率; 當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)火車的加速度。19 如圖所示，位于豎直平面內(nèi) 的光滑軌道，有一段斜的直軌道 和與之相切的圓形軌道連接而 成，圓形軌道的半徑為 R。一質(zhì) 量為m的小物塊從斜軌道上某 處由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運(yùn)動。要求物塊能通過圓21.如圖所示，質(zhì)量為m的小鐵塊A以水 平速度v0沖上質(zhì)量為M、長為I、置于 光滑水平面C上的木板B，正好不從木 板上掉下.已知A、B間的動摩擦因數(shù)為禺此時(shí)長木板對地位移為 x,求這一過程中:(1) 木板增加的動能；(2) 小鐵塊減少的動能；(3) 系統(tǒng)機(jī)械能的減少量；(4) 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量:尸22如圖所示，AB是傾角為9 的粗糙直軌道，BCD是光滑的 圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓 弧相切，圓弧半徑為 R.一個(gè)質(zhì) 量為m的物體(可以看做質(zhì)點(diǎn))從