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文檔簡介
1、機組孤網(wǎng)運行操作及注意事項一、機組轉(zhuǎn)孤網(wǎng)運行操作1、鍋爐減熱負荷(若是線路故障要盡快減熱負荷、減電負荷后斷開主變低壓側(cè)開關(guān)),保持總熱負荷稍大于電負荷2030%左右,減負荷過程中,根據(jù)主汽溫下降情況及時通知汽機開疏水。2、將除氧器及一次風一級蒸預(yù)器汽源由抽汽轉(zhuǎn)為輔減供汽。3、盡量投用一次風蒸預(yù)汽和再循環(huán)風蒸預(yù)器用汽量,以便提高風溫和消耗蒸汽,便于鍋爐低負荷穩(wěn)定燃燒和主汽壓力控制。4、開大或全開1、2#爐給水三通閥提高排煙溫度,以保證霧化器和布袋除塵器正常運行。5、投入汽機旁路系統(tǒng)運行,將鍋爐多余熱負荷走旁路進行循環(huán)。6、汽機切為閥控運行,將機組電負荷降到1.52MW時,降負荷過程中汽機及時開主
2、汽管道及汽機本體疏水,鍋爐根據(jù)主汽壓力情況適當開鍋爐向控排汽門控制,但不宜開大(只要能控制不上升即可,以便于保持較高的主蒸汽溫度),當減負荷至線路負荷接近零時,申請調(diào)度,拉開主變低壓側(cè)開關(guān)。7、主變低壓側(cè)開關(guān)拉開后,嚴密監(jiān)視汽機轉(zhuǎn)速(若異常則果斷打閘,迅速切斷汽輪機進源和關(guān)閉旁路汽源),根據(jù)電負荷情況和汽機轉(zhuǎn)速情況及時調(diào)整汽機調(diào)門閥位增加汽機進汽量,根據(jù)10KV母線電壓情況,通過增、減勵磁來維持電壓正常。8、調(diào)整穩(wěn)定后,穩(wěn)定汽機比較合理閥位(調(diào)整汽機轉(zhuǎn)速目標閥位與給定閥位偏差不大0.2)運行,盡量維持機組長期的運行方式,用旁路和鍋爐燃穩(wěn)定機前壓力來跟進電負荷的波動。9、10KV電壓穩(wěn)定后,電氣
3、置“恒電壓”控制方式,若出現(xiàn)波動再解手動調(diào)整。10、若是甩負荷后自行孤且輔機有大量跳停情況,在恢復(fù)輔機時一定注意汽機轉(zhuǎn)速、頻率、發(fā)電機出口電壓、10KV母線電壓、400V母線電壓的變化,啟設(shè)備時逐個恢復(fù)并調(diào)整以上參數(shù)正常,注意調(diào)整無功,以保證400V電壓正常,以防止低周、低壓減載跳411、412開關(guān)。11、孤網(wǎng)運行期間運行安全按孤網(wǎng)運行期間運行安全注意事項執(zhí)行。二、機組孤網(wǎng)轉(zhuǎn)正常運行操作1、檢修工作結(jié)束,工作票終結(jié),電氣設(shè)備搖測絕緣合格,檢查具備條件。2、申請調(diào)度“線路及母線由檢修轉(zhuǎn)運行”。調(diào)度下令一般站側(cè)合線路側(cè)開關(guān)廠側(cè)開關(guān)主變高壓側(cè)開關(guān)最后用主變低壓側(cè)進行同期并列(實際無法同期并列,只能一
4、般搖控合閘)。(用主變低壓側(cè)同期并列以減少事故機率以及發(fā)生故障后及時恢復(fù))。3、主變低壓側(cè)同期合閘成功后,逐步恢復(fù)機組運行方式。4、在同期點開關(guān)合閘過程中,我公司四個同期點(其中聯(lián)絡(luò)線不用):并列時同期裝置只有兩側(cè)無壓或兩側(cè)有壓才能采取同期并列,所以孤網(wǎng)轉(zhuǎn)正常操作過程中合線路開關(guān)、主變低壓側(cè)開關(guān)時,屬于單側(cè)有壓合閘,可直接點擊開關(guān)進行一般搖控合閘,若采用同期將無法合閘。欠壓線圈接線是從開關(guān)進線引出并通過內(nèi)部整流模塊供電,不是控制回路電源。 四、孤網(wǎng)運行期間運行注意事項(一) 所有崗位1、值班期間要保持100%的精神狀態(tài)。2、所有操作必須提前控制,操作一定到小心、緩慢,切忌進行大幅度操作調(diào)整。3
5、、盡量保持目前設(shè)備運行方式,盡量不啟?;蛏賳⑼TO(shè)備,若特殊情況需要啟停的,必須先報告值長作好相應(yīng)預(yù)控措施,再逐臺啟停,盡量避免同時或短時間內(nèi)啟停多臺設(shè)備。4、定期工作:所有輔機切換的定期工作,暫時停止執(zhí)行,定期記錄本注明清楚即可。(二)值長崗位1、調(diào)度管理:值長充分行使生產(chǎn)調(diào)度指揮權(quán)利,做到令行禁止,一定強調(diào)以值長為主導(dǎo)的現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度指揮體系,嚴肅調(diào)度紀律,嚴格執(zhí)行調(diào)度命令,維護好生產(chǎn)現(xiàn)場的正常工作秩序。2、值班過程中如遇到設(shè)備異常或事故,立即通知并要求相關(guān)人員立即到現(xiàn)場處理問題和事故,并作好已通知人員到場情況記錄。3、期間所有可能影響機組穩(wěn)定運行的工作,一定慎重批準工作。(三) 電氣崗位1、
6、每天早班試轉(zhuǎn)一次柴油發(fā)電機,確認正常后停備,維持柴油發(fā)電油箱處于偏高油位運行。2、值班過程中嚴密監(jiān)視10KV母線電壓,通過增、減發(fā)電機勵磁控制電壓正常,正常情況電氣可投入“恒電壓”控制方式,若調(diào)整不及時則改為手動增、減勵磁來調(diào)整10KV電壓。3、班前、班中巡檢時,重點對柴油發(fā)電機、直流系、UPS電源檢查,確保處于正常、良好的運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時處理。4、檢查機爐所有電動執(zhí)行器電源開關(guān)處于工作位狀態(tài)。5、做好事故預(yù)想,一旦汽輪機掉閘或打閘,立即啟動柴油發(fā)電機,以最快速度恢復(fù)保安段供電。(四)汽機崗位1、嚴密監(jiān)視汽輪機轉(zhuǎn)速,一旦出現(xiàn)異常,立即果斷打閘停機。2、汽機控制方式置閥控運行,閥
7、位盡量維持目前開度,負荷和壓力由鍋爐和旁路進行調(diào)控。3、嚴密監(jiān)視循環(huán)水泵運行,一旦循泵跳閘,立即搶啟備用泵,若備用泵啟不起,立即對跳閘泵強啟一次,盡量保住真空,防止低真空跳機。4、加強工業(yè)水泵監(jiān)視,一旦工業(yè)水失去,立即倒為循環(huán)水供給。5、機組一旦跳閘或打閘,迅速關(guān)掉旁路系統(tǒng),跳閘后迅速查明原因,確定具備條件后,務(wù)必搶在汽機轉(zhuǎn)速降至2500r/min之前掛閘沖轉(zhuǎn)帶負荷,廠段帶電正常后,通知鍋爐逐系統(tǒng)、逐臺爐、逐臺設(shè)備恢復(fù)運行。(注:跳機后試重新掛閘并網(wǎng)恢復(fù)過程中,必須嚴監(jiān)視蒸汽參數(shù)、汽機各主參數(shù)正常,否則果斷按緊急停機處理)6、機組負荷較低,必須加強對汽機本體重要參數(shù)的監(jiān)視。7、維持輔減和旁路系
8、統(tǒng)正常運行。(五)鍋爐崗位1、控制兩臺爐總熱負荷稍高于機組電負荷,最佳工況為最有利鍋爐各參數(shù)控制狀態(tài),但鍋爐熱負荷不易過高于電負荷,以便一旦汽機掉閘或打閘后易于事故把控。建議鍋爐總熱負荷=電負荷+(10%15%)的旁路運行。2、鍋爐負壓適當控制正常偏高一些,盡量少調(diào)整引風機頻率以減少可能電壓波動大導(dǎo)致變頻器跳閘,引風機跳閘重新啟動時,優(yōu)先選擇變頻啟動減少對系統(tǒng)沖擊。3、鍋爐調(diào)整穩(wěn)定后盡量少調(diào)整以保證穩(wěn)定性,電負荷波動后的跟進,要與汽機溝通協(xié)調(diào)到位,盡量以汽機旁路穩(wěn)定機前壓力為主,以燃燒調(diào)整為輔,盡量不用或少用鍋爐向空排汽調(diào)整主汽壓力。4、機前壓力一定穩(wěn)定,建議控制在3.5MPa左右,以保證汽機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定和事故處理。3、取消鍋爐各項指標評比,以安全、環(huán)保指標為重,控制過程中可適當偏離標準值,但不能過大,特別主汽溫一定正常適當偏高;其他參數(shù)盡量兼夠調(diào)整,特別是燃I段、燃II段、燃燼段爐排溫度均要兼夠(干燥段、燃I段與給料器
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