地面大動(dòng)力設(shè)備專項(xiàng)安全運(yùn)行措施

1、地面主扇安全運(yùn)行措施一、概述我礦目前使用的地面防爆抽出式對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)型號(hào)為：FBCDNO.18,風(fēng)量為：25805160m/min,風(fēng)壓為：9303300Pa為確保地面主扇安全運(yùn)行，滿足井下正常通風(fēng)要求，保障井下工人的生命安全，提高生產(chǎn)效率，特制定本安全運(yùn)行措施：二、主通風(fēng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：FBCDNO.18 風(fēng)量：25805160m/min風(fēng)壓為：9303300Pa 額定功率2132kw電機(jī)型號(hào)：YBF2-315L2-6 額定電壓：380/660V額定電流：224.7/141.3A 額定功率：132kw閥門型號(hào)：D941W-0.1C 公稱通徑：1830mm公稱壓力：0.01MPa型號(hào)：Y

2、BDF231-4 額定電壓：380V額定電流：2.9A 額定功率：0.75kw三、主通風(fēng)機(jī)操作程序：（一）、啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作通風(fēng)機(jī)的開停，必須聽從領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查：1、安全出口通道風(fēng)門要關(guān)閉嚴(yán)密，防爆門在開啟位置，打開蝶閥風(fēng)門，使風(fēng)機(jī)部分進(jìn)風(fēng)與大氣相通，保證風(fēng)機(jī)輕載啟動(dòng)。2、風(fēng)機(jī)的各部螺栓齊全、緊固。3、檢查風(fēng)流通道中是否有雜物,風(fēng)葉有無堵卡現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)。4、檢查壓差計(jì)、電流表、電壓表、等儀表是否完好。5、查看微機(jī)監(jiān)視各系統(tǒng)是否正常。6、各啟動(dòng)按鈕處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)。7、電源電壓符合電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)要求。（二）、啟動(dòng)操作1、控制柜就地操作程序（1）雙機(jī)運(yùn)行開機(jī)

3、（以啟動(dòng)1#風(fēng)機(jī)為例）高低壓配電柜送電完成后，1#風(fēng)機(jī)101#、102#電機(jī)控制柜“電源指示”燈亮，檢查遠(yuǎn)程控制柜上各旋鈕開關(guān)的位置、風(fēng)門狀態(tài)正確；確認(rèn)無誤后，分別按101#、102#電機(jī)控制柜的“合閘”按鈕，合閘指示燈亮，101#、102#電機(jī)運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)開機(jī)。（2）雙機(jī)運(yùn)行停機(jī)（以停止1#風(fēng)機(jī)為例）分別按兩臺(tái)101#、102#電機(jī)控制柜的“分閘”按鈕，分閘指示燈亮，101#、102#電機(jī)停止運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)停機(jī)。（3）雙機(jī)倒機(jī)（以1#風(fēng)機(jī)向2#風(fēng)機(jī)切換為例）分別按運(yùn)行（或有故障）的101#、102#電機(jī)控制柜的“分閘”按鈕，分閘指示燈亮，101#、102#電機(jī)停止運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)停機(jī)。按動(dòng)操

4、作臺(tái)上“1#閥門轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕”，關(guān)閉1#閥門，按動(dòng)操作臺(tái)上“2#閥門開啟按鈕”，開啟2#閥門，分別按201#、202#電機(jī)控制柜的“合閘”按鈕，合閘指示燈亮，201#、202#電機(jī)運(yùn)行，2#風(fēng)機(jī)開始運(yùn)行。2、集控系統(tǒng)操作程序1）、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)（以啟動(dòng)1號(hào)風(fēng)機(jī)為例）操作前高低壓配電柜及其操作臺(tái)都處于熱備狀態(tài)（1）將操作臺(tái)上所有工況旋鈕（就地遠(yuǎn)控）旋至遠(yuǎn)控位置。（2）按動(dòng)“1#閥門正轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上1#閥停止燈亮，1#閥門開啟。（3）將操作臺(tái)上101#電機(jī)旋鈕、102#電機(jī)旋鈕同時(shí)旋至“遠(yuǎn)控正轉(zhuǎn)”位置，分別按操作臺(tái)上101#、102#電機(jī)的“正轉(zhuǎn)運(yùn)行”按鈕，“101#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行

5、”燈、“102#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈亮，101#、102#電機(jī)運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)開機(jī)。2）、風(fēng)機(jī)切換（以1號(hào)風(fēng)機(jī)切換至2號(hào)風(fēng)機(jī)為例）（1）將操作臺(tái)上所有工況旋鈕（就地遠(yuǎn)控）旋至遠(yuǎn)控位置。（2）分別按操作臺(tái)上101#、102#電機(jī)的“停止”按鈕，“101#電機(jī)停止運(yùn)行”燈、“102#電機(jī)停止運(yùn)行”燈亮，101#、102#電機(jī)停止運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)停機(jī)。（3）按動(dòng)“1#閥門反轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上1#閥停止燈亮，1#閥門關(guān)閉。（4）按動(dòng)“2#閥門正轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上2#閥停止燈亮，2#閥門開啟。（5）將操作臺(tái)上201#電機(jī)旋鈕、202#電機(jī)旋鈕同時(shí)旋至“遠(yuǎn)控正轉(zhuǎn)”位

6、置，分別按操作臺(tái)上201#、202#電機(jī)的“正轉(zhuǎn)運(yùn)行”按鈕，“201#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈、“202#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈亮，201#、202#電機(jī)運(yùn)行，2#風(fēng)機(jī)開機(jī)。3、反風(fēng)操作（以1號(hào)風(fēng)機(jī)正在運(yùn)行為例）為防止反風(fēng)壓將防爆門吹起，應(yīng)首先鎖緊防爆門。（1）將操作臺(tái)上所有工況旋鈕（就地遠(yuǎn)控）旋至遠(yuǎn)控位置。（2）分別按操作臺(tái)上101#、102#電機(jī)的“停止”按鈕，“101#電機(jī)停止運(yùn)行”燈、“102#電機(jī)停止運(yùn)行”燈亮，101#、102#電機(jī)停止運(yùn)行，1#風(fēng)機(jī)停機(jī)。（3）按動(dòng)“1#閥門反轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上1#閥停止燈亮，1#閥門關(guān)閉。（4）按動(dòng)“2#閥門正轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾

7、十秒），操作臺(tái)上2#閥停止燈亮，2#閥門開啟。（5）將操作臺(tái)上201#電機(jī)旋鈕、202#電機(jī)旋鈕同時(shí)旋至“遠(yuǎn)控反轉(zhuǎn)”位置，分別按操作臺(tái)上201#、202#電機(jī)的“反轉(zhuǎn)運(yùn)行”按鈕，“201#電機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈、“202#電機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈亮，201#、202#電機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)行，2#風(fēng)機(jī)反風(fēng)開啟。4、故障情況下切換風(fēng)機(jī)（1號(hào)風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，突然發(fā)生故障停機(jī)）（1）按動(dòng)“1#閥門反轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上1#閥停止燈亮，1#閥門關(guān)閉。（2）按動(dòng)“2#閥門正轉(zhuǎn)”按鈕（閥門打開過程為幾十秒），操作臺(tái)上2#閥停止燈亮，2#閥門開啟。（3）將操作臺(tái)上201#電機(jī)旋鈕、202#電機(jī)旋鈕同時(shí)旋至“遠(yuǎn)控

8、正轉(zhuǎn)”位置，分別按操作臺(tái)上201#、202#電機(jī)的“正轉(zhuǎn)運(yùn)行”按鈕，“201#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈、“202#電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行”燈亮，201#、202#電機(jī)運(yùn)行，2#風(fēng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行。四、安全注意事項(xiàng)1、主通風(fēng)機(jī)必須保證全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，由雙人操作，做好記錄，如有聲音異常、停電、停風(fēng)、水壓計(jì)有大的變化等一系列異?，F(xiàn)象，值班人員必須立即向調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)，并由組長(zhǎng)作出處理意見。2、重新啟動(dòng)或切換風(fēng)機(jī)，必須保證能在10分鐘內(nèi)完全啟動(dòng)。3、風(fēng)機(jī)房必須張貼風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的操作規(guī)程、反風(fēng)操作規(guī)程，且操作規(guī)程必須由機(jī)電部、通風(fēng)部共同起草，總工程師審核，并嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)還應(yīng)張貼反風(fēng)操作示意圖。4、主扇主副司機(jī)，必須由精通業(yè)務(wù)

9、、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、經(jīng)考試合格、持證上崗且能熟練按操作規(guī)程操作、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。5、主扇的有計(jì)劃停風(fēng)，必須報(bào)礦總工程師，編制安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)于主扇由于其它原因而造成無計(jì)劃停風(fēng)，主風(fēng)機(jī)房必須立刻報(bào)告調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)組匯報(bào)，并由組長(zhǎng)作出處理意見，各有關(guān)部門必須負(fù)責(zé)查清停風(fēng)原因，并作出處理，因主扇司機(jī)玩忽職守而造成的后果，必須作出嚴(yán)肅處理。6、主扇停止，10分鐘內(nèi)不能起動(dòng)，必須立即切斷井下一切電源，各工作面班組長(zhǎng)、瓦斯員必須立即組織人員迅速撤離工作面，撤出地面。7、主扇必須進(jìn)行定期檢修，保養(yǎng)和維護(hù)，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。8、各值班人員，必須經(jīng)常對(duì)主風(fēng)機(jī)房查崗，嚴(yán)防脫崗、漏崗、單人操作。9、主扇的有計(jì)劃停轉(zhuǎn)

10、或啟動(dòng),必須有值班調(diào)度的命令方可進(jìn)行，或按專門的安全措施執(zhí)行，如有變動(dòng)時(shí)，需立即匯報(bào)，否則，造成的后果，由自己負(fù)責(zé)。五、安全技術(shù)措施1、主要通風(fēng)機(jī)電機(jī)應(yīng)該設(shè)置過流、漏電、失壓、欠壓、斷相、溫度等基本保護(hù)。2、主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)置風(fēng)壓、風(fēng)量和電機(jī)電壓、電流、功率、溫度等主要參數(shù)的實(shí)時(shí)并具有每小時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)功能。3、主要通風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)必須安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、軸承溫度計(jì)等儀表，還必須有直通調(diào)度室的電話。4、主要通風(fēng)機(jī)及其附屬裝置應(yīng)定期檢查、維護(hù)、檢修和試驗(yàn)，并保存記錄。（1）主要通風(fēng)機(jī)及其附屬裝置每月至少全面檢查1次。（2）防爆門每六個(gè)月至少檢查1次。（3）電氣防爆設(shè)備每月檢查1次。（4

11、）風(fēng)機(jī)軸承實(shí)行定期注油。5、單臺(tái)風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)超過4000小時(shí)應(yīng)該組織小修。小修主要包括以下內(nèi)容：（1）檢查風(fēng)機(jī)葉輪部分，葉片是否松動(dòng)，葉片安裝的角度是否與設(shè)定的相同，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）檢查和清擦電機(jī)接線端子，檢查接線盒接線螺母是否松動(dòng)，必要時(shí)進(jìn)行更換。（3）清擦電機(jī)，清楚和擦去機(jī)殼外部塵垢，測(cè)量絕緣電阻。（4）必須徹底更換一次潤(rùn)滑油脂，要求將廢油全部頂出，從排油孔內(nèi)看到新油流出為止。（5）校驗(yàn)電流表和溫度計(jì)等各項(xiàng)儀表，保證顯示的正確性和保護(hù)的可靠性。6、運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與備用風(fēng)機(jī)應(yīng)1個(gè)月輪換運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)前必須對(duì)其附屬裝置進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。7、每年進(jìn)行1次反風(fēng)演習(xí)，并對(duì)風(fēng)道進(jìn)行清理。8、主風(fēng)機(jī)主軸

12、、風(fēng)葉應(yīng)每2年探傷1次。9、風(fēng)機(jī)電機(jī)每年做1次耐壓試驗(yàn)。10、風(fēng)機(jī)電機(jī)保護(hù)每年校驗(yàn)1次。11、操作開關(guān)每年檢修1次。12、防雷、避雷設(shè)施每年雨季前至少檢查、測(cè)試1次。13、輸電線路每年雨季前至少檢查1次。14、建立主要通風(fēng)機(jī)臺(tái)帳，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行不定期檢查，且每年進(jìn)行不少于2次的主風(fēng)機(jī)及其附屬裝置的專項(xiàng)檢查。15、單臺(tái)風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)超過8000小時(shí)應(yīng)組織大修，大修主要包括以下內(nèi)容：（1）電機(jī)的檢查修理：檢查電機(jī)外部有無損壞，零件齊全；檢查定子繞組是否污染和損傷，需要擦拭和修補(bǔ)刷漆；檢查轉(zhuǎn)子、定子鐵心有無磨損；檢查定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組是否有相間短路、匝間短路、斷路、脫焊、燒壞等現(xiàn)象，應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題予以修

13、理；用絕緣搖表測(cè)量所有帶電部位絕緣電阻是否符合要求。（2）清洗軸承并檢查軸承磨損情況并根據(jù)磨損情況確定是否更換或是添加潤(rùn)滑脂。每五年至少進(jìn)行1次風(fēng)機(jī)性能測(cè)定。礦井通風(fēng)系統(tǒng)有較大變化時(shí)，主風(fēng)機(jī)與通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的匹配。主膠帶機(jī)安全運(yùn)行措施一、概述我礦主斜井巷道總長(zhǎng)320米，最大坡度30，平均坡度27。主強(qiáng)力皮帶機(jī)的型號(hào)：DTC80/30/132S型，帶速為2.0m/s，最大運(yùn)輸能力為：300t/h；為確保主斜井強(qiáng)力皮帶安全運(yùn)行，減少運(yùn)輸事故發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，特制定以下措施：二、主膠帶機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：DTC80/30/132S型 帶速：2.0m/s運(yùn)輸能力為：300t/h 輸送長(zhǎng)度：320m驅(qū)動(dòng)滾筒

14、數(shù)目：1個(gè) 滾筒直徑：800mm滾筒寬度：950mm 拉緊方式：機(jī)尾絞車張緊輸送型號(hào)：ST/S1000 連接方式：硫化連接帶寬：800mm 帶厚16mm電機(jī)型號(hào)：Y315M-4 額定功率：132kw額定電壓：380V 額定電流：237A三、主膠帶機(jī)操作流程：1、運(yùn)行前的檢查準(zhǔn)備（1）認(rèn)真執(zhí)行班檢制度，每班派人檢查輸送帶，如果有跑偏、托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)、滾筒煤多等情況時(shí)，及時(shí)維修，清理浮煤。（2）檢查各部位聯(lián)接螺栓是否齊全牢固。（3）機(jī)頭、尾清掃裝置的皮帶高度不得小于23厘米，并有足夠的壓力，保證有效接觸。（4）高低壓設(shè)施上電穩(wěn)定，傳輸信號(hào)靈敏可靠。（5）通信系統(tǒng)靈敏可靠。（6）檢查皮帶接頭完好，皮帶無

15、撕裂、傷痕，無跑偏。（7）檢查各種保護(hù)是否靈活可靠，消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效，煤位保護(hù)的位置保證正常落煤時(shí)不誤動(dòng)作，機(jī)器震動(dòng)不誤動(dòng)作，不因滴水或煤塵積聚而誤動(dòng)作，大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。（8）檢查護(hù)網(wǎng)是否牢固、綁扎是否良好。2、啟動(dòng)操作程序（1）合上高低壓電源開關(guān)，各種儀表指示應(yīng)正確。（2）操作臺(tái)上控制方式分別為自動(dòng)、手動(dòng)、閉鎖、檢修。自動(dòng)檔主要用于根據(jù)生產(chǎn)要求發(fā)出開、停車指令。手動(dòng)檔主要用于檢修試車之用。檢修檔主要用于停車檢修，設(shè)備處于檢修狀態(tài)時(shí)不能對(duì)皮帶進(jìn)行開、停車操作。（3）向各崗位發(fā)出聯(lián)系開機(jī)信號(hào)。待收到各崗位允許開機(jī)應(yīng)答信號(hào)后，按“自動(dòng)啟動(dòng)”按鈕預(yù)告電鈴響10秒后，主電機(jī)

16、啟動(dòng)，主膠帶機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)（4）膠帶達(dá)到額定運(yùn)行速度后，空載試機(jī)一圈檢查無異常方可加載運(yùn)行。3、停機(jī)操作程序：1）正常停機(jī)程序（1）后方停止向膠帶給煤，發(fā)出正常停機(jī)信號(hào)后，司機(jī)確認(rèn)膠帶上的煤被全部卸載后方可停車。（2）按“自動(dòng)停止”按鈕，膠帶機(jī)進(jìn)入正常停機(jī)狀態(tài)，主電機(jī)斷電，制動(dòng)器抱閘，自動(dòng)停機(jī)完畢。2）緊急停機(jī)（1）司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況，或收到緊急停機(jī)信號(hào)后，司機(jī)應(yīng)立即按“緊急停機(jī)”按鈕。（2）巷道沿途發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)，使用拉線急停開關(guān)，緊急停機(jī)。（3）緊急停機(jī)的同時(shí)，發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)，通知各崗位停止給煤。四、主膠帶機(jī)操作注意事項(xiàng)1、檢查架子是否彎曲，皮帶是否磨架子，皮帶是否接觸上下托輥。2、認(rèn)真檢查易

17、損備用件是否齊全。3、中修每2年一次，在廠方指導(dǎo)下進(jìn)行，大修三年一次，由廠方負(fù)責(zé)維修。4、設(shè)備應(yīng)做好防潮、防銹等措施，以免損壞。5、檢查主副滾筒、機(jī)尾滾筒、膠帶主滾筒，有無異常聲響和油脂是否缺少變質(zhì)。6、檢查機(jī)械傳動(dòng)部位油池油量和軸承軸瓦等注油點(diǎn)油脂是否缺少變質(zhì)。7、檢查托輥是否損壞、脫落。8、檢查各傳動(dòng)部位聲音是否正常，有無異常振動(dòng)和聲響。9、檢查電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器之間的連接情況。10、檢查拉緊膠帶裝置，行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。五、安全技術(shù)措施1、皮帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉輸送機(jī)的性能及操作，并經(jīng)培訓(xùn)合格取得資格證后持證上崗。2、帶式輸送機(jī)機(jī)頭和帶式輸送機(jī)機(jī)尾必須設(shè)置通信裝置，當(dāng)啟動(dòng)或關(guān)閉

18、皮帶時(shí)，要聯(lián)系機(jī)頭、機(jī)尾、給煤機(jī)放煤點(diǎn)、主井口轉(zhuǎn)載皮帶等處否有人工作，確認(rèn)無人后，才能發(fā)出開車信號(hào)，開車順序?yàn)橹羶?chǔ)煤場(chǎng)小皮帶開啟運(yùn)行后，主皮帶才能啟動(dòng)運(yùn)行，主皮帶運(yùn)行后，給煤機(jī)才可啟動(dòng)。3、正常使用前，必須先進(jìn)行手動(dòng)開機(jī)試運(yùn)行，只有輸送帶不出現(xiàn)跑偏、打滑等情況下才能投入正常使用，經(jīng)試運(yùn)行觀察確認(rèn)正常后，方可打集控正常操作，開機(jī)運(yùn)行期間司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開工作臺(tái)或離工作臺(tái)較遠(yuǎn)。4、啟動(dòng)主皮帶后，司機(jī)必須在操作臺(tái)前時(shí)刻觀察設(shè)備的運(yùn)行電流，不定時(shí)監(jiān)視小皮帶運(yùn)行狀況，及操作臺(tái)各種指示燈的顯示情況。如發(fā)現(xiàn)有異常問題應(yīng)立即停機(jī)，然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題，待處理完畢后，由皮帶檢修工通知開皮帶工問題

19、處理完畢并發(fā)出開車預(yù)警信號(hào)（2聲連續(xù)的嘀嘀聲）3次后，所有人員要離開轉(zhuǎn)動(dòng)部分，才可打開車信號(hào)（一停二開）5、輸送帶機(jī)架上每50m安裝一個(gè)緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)輸送帶上出現(xiàn)異常等緊急情況時(shí)，及時(shí)拉架上的細(xì)鋼絲繩，關(guān)閉制動(dòng)裝置。解除危險(xiǎn)后，才能重新啟動(dòng)。6、行人不得隨意垮越、乘坐皮帶機(jī)。跨越皮帶機(jī)時(shí)必須經(jīng)過過橋。7、組長(zhǎng)要對(duì)強(qiáng)力皮帶輸送機(jī)的機(jī)頭，機(jī)尾滾筒等處裝設(shè)的防護(hù)罩及保護(hù)欄桿，進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排維修工落實(shí)。在機(jī)頭滾筒上下皮帶中間要裝設(shè)防止碴塊進(jìn)入層滾筒的防護(hù)裝置和清煤器。8、清煤工每班必須全程檢查巷道撒煤情況及設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)有直接威脅強(qiáng)力皮帶運(yùn)行的隱患時(shí)要及時(shí)向分管負(fù)責(zé)人匯報(bào)，待把隱

20、患處理到位再與操作司機(jī)聯(lián)系方可開動(dòng)設(shè)備。大皮帶維護(hù)工必須每天對(duì)裝設(shè)的堆煤保護(hù)、煙霧保護(hù)、跑偏保護(hù)，超溫傳感器、速度傳感器、撕裂傳感器和緊急沿線停機(jī)，上下帶斷帶保護(hù)裝置，進(jìn)行日常試驗(yàn)、并將試驗(yàn)結(jié)果填入記錄。各給煤機(jī)放煤點(diǎn)處，必須裝設(shè)強(qiáng)力皮帶急停信號(hào)傳感電話聯(lián)系裝置，如果發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)行有異常情況能及時(shí)停機(jī)，防止在用電話聯(lián)系造成事故擴(kuò)大化。9、大皮帶專責(zé)每3天對(duì)整部皮帶硫化接頭處進(jìn)行全面檢查、并將檢查結(jié)果和處理結(jié)果填入記錄、并存檔。10、皮帶機(jī)修工，進(jìn)入主斜井運(yùn)輸巷必須與井口工、皮帶司機(jī)聯(lián)系好方可進(jìn)行巡回檢查，以防開動(dòng)設(shè)備造成意外傷害。對(duì)各敏感地點(diǎn)、皮帶尾重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶局部損壞或被劃傷要立即通知司

21、機(jī)停機(jī)，然后查明原因及時(shí)進(jìn)行處理。每天對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑情況和各種保護(hù)裝置及浮煤處理情況嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理并填寫記錄。11、不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)，發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，起動(dòng)兩次，仍不能起動(dòng)時(shí)，必須卸掉皮帶上的煤或矸石，待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將煤或矸石裝上皮帶。12、運(yùn)行過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況，經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承溫度。傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，如有異常，立即停機(jī)檢修故障。13、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須停機(jī)妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。(1)皮帶跑偏、撕裂；(2)皮帶打滑或悶車；(3)電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常；(4)危及人身安全時(shí)；(5)信號(hào)不明時(shí)；14、處理故障時(shí)，必須停機(jī)并懸掛停電檢修警示

22、牌。15、當(dāng)班司機(jī)及維修工要嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，必須現(xiàn)場(chǎng)交接清楚當(dāng)班設(shè)備的運(yùn)行情況及存在問題，應(yīng)注意事項(xiàng)，交不清楚不準(zhǔn)下班，對(duì)當(dāng)班皮帶運(yùn)行情況應(yīng)記錄在案并簽字。主提升絞車安全運(yùn)行措施一、概述我礦材料斜井巷道總長(zhǎng)336米，最大坡度27，平均坡度23。主強(qiáng)力皮帶機(jī)的型號(hào)：JKB-2.52P型變頻絞車，最大提升速度為2.55m/s，最大靜張力為：90KN；為確保主提升絞車安全運(yùn)行，減少運(yùn)輸事故發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，特制定以下措施：二、主提升絞車主要技術(shù)參數(shù)及提升能力驗(yàn)算1、主要參數(shù)：（1）主提升絞車主要技術(shù)參數(shù)：絞車型號(hào)：JKB-2.52P，型變頻絞車功率：220KW，絞車最大牽引力：90KN,最大牽

23、引速度：2.55m/s。（2）鋼絲繩主要技術(shù)參數(shù)：鋼絲繩型號(hào)規(guī)格：28ZAB67+FC1670，鋼絲繩每米重量：mg=2.7kg/m,鋼絲繩總破斷力：FS=493KN，鋼絲繩最大傾斜長(zhǎng)度L=340m.直徑：28mm。（3）巷道及礦車主要參數(shù)礦車一次提升最大載重量Q=2400kg，1.5t礦車自重Qg=980kg巷道最大坡度=27礦車運(yùn)行摩擦系數(shù)f1=0.015，鋼絲繩摩擦系數(shù)f2=0.2（查三角函數(shù)表得：sin27=0.4540,cos27=0.8910）2、主提升絞車最大提升能力的確定（1）先按主提升絞車的最大靜張力確定由FJmax=(M+M0)(f1 cos+sin)g+L mg g(f2

24、 cos+sin)可得M+M0=FJmax-L mg g(f2 cos+sin)/(f1 cos+sin)g =90000-3402.79.8（0.2cos27+ sin27）/(0.015cos27+ sin27)9.8 =18408kg（2）驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)a：a=FS/FJmax=493/90=5.57根據(jù)煤礦安全規(guī)程第400條之規(guī)定,專為升降物料的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于7,按照主提升絞車最大靜張力確定的最大提升能力不符合鋼絲繩安全系數(shù)要求，故重新確定（3）按照鋼絲繩安全系數(shù)要求確定FJ=493/7=70.429即M+M0=FJ-L mg g(f2 cos+sin)/(f1 cos+s

25、in)g =70429-3402.79.8（0.2cos27+ sin27）/(0.015cos27+ sin27)9.8 =14135kg所以材料斜井主提升絞車的最大提升能力為14.135t。（4）主提升絞車一次能夠提升的礦車數(shù)Nc=(M+M0)/(Q+Qg)=14135/(2400+980)=4.2所以一次最多可以同時(shí)提升4輛礦車。三、主提升機(jī)操作流程及注意事項(xiàng)：1、開車前檢查工作：（1）供電系統(tǒng)檢查供電系統(tǒng)的保護(hù)整定是否正確、動(dòng)作是否靈敏、儀表指示是否正確、隔離開關(guān)的接觸情況及操作機(jī)構(gòu)是否靈活。（2）傳動(dòng)系統(tǒng)檢查電機(jī)電流以及軸承部件的潤(rùn)滑情況、減速器潤(rùn)滑以及上油、回油是否通暢，聯(lián)軸器的工

26、作情況、牌坊式深度指示器各傳感器是否正常。（3）制動(dòng)系統(tǒng)檢查油站壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、是否平穩(wěn)、各電磁閥的工作情況時(shí)否正常、液壓系統(tǒng)的保護(hù)動(dòng)作是否靈敏等;制動(dòng)閘的間隙、閘瓦磨損開關(guān)是否完好。（4）控制系統(tǒng)檢查操作電壓是否穩(wěn)定，PLC是否運(yùn)行正常，主令、制動(dòng)手柄是否靈活，各繼電器動(dòng)作情況，安全回路各部分是否符合要求，各種保護(hù)能否起到作用。（5）信號(hào)系統(tǒng)收發(fā)信號(hào)必須做到聲光兼?zhèn)?、清晰?zhǔn)確、信號(hào)與絞車的閉鎖保護(hù)必須完好。（6）鋼絲繩檢查鋼絲繩的磨損情況，并按規(guī)定每月涂防腐油一次，每天檢查一次，并把檢查結(jié)果填入記錄本內(nèi)。（7）一坡三擋一坡三擋必須動(dòng)作可靠，在發(fā)生事故時(shí)，能正常阻止跑車。2、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng)：

27、（1）絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，開車信號(hào)判斷不清不開車，如有兩號(hào)同時(shí)報(bào)號(hào)時(shí)，判斷不清不開車，提升信號(hào)為一停、二上、三下；（2）開車時(shí)要集中精力，隨時(shí)注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確；（4）注意機(jī)體、軸部、軸瓦、閘輪、溫度變化，溫升超過50度時(shí)，檢查其原因，檢查清原因經(jīng)處理正常后才開車；（5）停車動(dòng)作迅速，抱閘不得過猛；（6）絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件；（7）檢查各軸瓦的油量是否充足；（8）開車時(shí)如發(fā)現(xiàn)超過本機(jī)負(fù)荷應(yīng)立即停車，查明原因，處理后作好記錄，方可開車。3、停車后：下班停車后，應(yīng)將電源切斷，并抱緊制動(dòng)閘。4、如井口需檢修設(shè)備時(shí)，絞車司機(jī)必須和井底有關(guān)人員取得聯(lián)系，禁止井底進(jìn)行作業(yè)。如井底有人作業(yè)，井底有關(guān)

28、人員與井上司機(jī)取得聯(lián)系時(shí)，絞車司機(jī)必須及時(shí)通過有關(guān)人員嚴(yán)禁在井口周圍及井架從事任何作業(yè)。5、提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置:防止過卷裝置；防止過速裝置；過負(fù)荷欠電壓裝置；限速裝置；深度指示器失效保護(hù)裝置；閘間隙保護(hù)裝置；松繩保護(hù)裝置；減速功能保護(hù)裝置.四、主提升絞車一般故障分析與排除方法1、絞車滾筒產(chǎn)生異響：（1）絞車滾筒產(chǎn)生異響的主要原因滾筒筒殼螺栓松動(dòng)；筒殼和支輪(法蘭盤)之間間隙過大；滾筒筒殼產(chǎn)生裂紋；焊接筒殼開焊；游動(dòng)滾筒和襯套的固定螺釘松動(dòng)，造成游動(dòng)滾筒和襯套之間有相對(duì)滑動(dòng)；襯套與主軸之間間隙磨損過大。（2）處理方法根據(jù)檢查情況，確定處理方法。如對(duì)松動(dòng)的螺帽等，可在交接班停產(chǎn)時(shí)緊固；如

29、果響聲不嚴(yán)重，可適當(dāng)減輕絞車負(fù)載，注意觀察，維持到規(guī)定的停產(chǎn)檢修時(shí)進(jìn)行修理；如果響聲嚴(yán)重，則應(yīng)立即停車修理或更換，以免事故擴(kuò)大。2、絞車減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的原因及處理方法（1）減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動(dòng)的主要原因齒輪嚙合間隙過緊或過松；軸承間隙過大，一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大，重載提升時(shí)響聲?。粶p速器或軸承螺栓松動(dòng)；減速器內(nèi)掉人異物。（2）處理方法調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置，若磨損嚴(yán)重，則應(yīng)更換齒輪；對(duì)松弛的軸承進(jìn)行修理或更換；注意緊固松動(dòng)的螺釘；若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi)，應(yīng)立即停運(yùn)，排除故障。3、絞車制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及處理（1）絞車制動(dòng)閘發(fā)熱的原因用閘過早、過多、過猛；重物下放時(shí)經(jīng)常使用

30、制動(dòng)閘，絞車沒有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況；閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)；閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過?。婚l輪(或閘盤)擺動(dòng)較大。（2）預(yù)防和處理方法不斷總結(jié)操作經(jīng)驗(yàn)，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平；絞車的安全操作、檢查與維護(hù)格控制牽引負(fù)荷，嚴(yán)禁負(fù)荷下放時(shí)電機(jī)不送電松閘放飛車；經(jīng)常檢查維護(hù)，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。4、盤式制動(dòng)閘松不開閘的原因及預(yù)防處理方法（1）盤式制動(dòng)閘松不開閘的主要原因制動(dòng)操作手把絲杠拉桿長(zhǎng)度調(diào)整不合適；制動(dòng)操作手把擺動(dòng)角度不合適；溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈；溢流閥密封不嚴(yán)或電液調(diào)壓裝置漏油；電液調(diào)壓裝置的

31、動(dòng)作圈引出線焊接不牢或斷線。（2）預(yù)防處理方法及時(shí)調(diào)整制動(dòng)操作手把動(dòng)作位置，定期清洗液壓系統(tǒng)的油過濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。5、按啟動(dòng)按鈕，絞車電機(jī)不轉(zhuǎn)的原因及處理方法（1）主要原因電源有故障，如停電、斷相、電動(dòng)機(jī)或線路接地，接地保護(hù)斷電或電源電壓過低；停止按鈕未復(fù)原位；啟動(dòng)器內(nèi)部有故障；操作電纜斷線；電動(dòng)機(jī)燒毀。（2）處理方法先檢查電源，如本機(jī)電源電纜上的其他機(jī)電設(shè)備都開不動(dòng)，則肯定是電源停電，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)求送電。再檢查按鈕，必須把所用開關(guān)手把打到停電位置，方可拆開按鈕檢查，不得在檢修中損壞其防爆性能。其他幾項(xiàng)情況必須請(qǐng)專職電工檢查處理。6、按停止按鈕，電動(dòng)機(jī)不停止的原因及處理

32、方法（1）主要原因操作按鈕失靈或過于潮濕；操作線短路或接地；啟動(dòng)器主接點(diǎn)或輔助接點(diǎn)燒損粘連而不能離開；消弧罩卡住觸頭，不能離開；中間繼電器接點(diǎn)不斷開；啟動(dòng)器放置不正，或被碰向后傾倒超過15。（2）處理方法應(yīng)緊急扶正啟動(dòng)器，把絞車所屬啟動(dòng)器的操作手柄打向停止位置。事先應(yīng)該用調(diào)閘方法先將提升負(fù)荷停住，防止拉閘時(shí)啟動(dòng)器內(nèi)隔離刀閘產(chǎn)生過大的停電火花。7、漏油及油壓不穩(wěn)（1）故障：油壓不穩(wěn)原因：液壓系統(tǒng)中混入空氣，解決方法：應(yīng)排除空氣，或是電液調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好，線圈上下振動(dòng)，造成油壓不穩(wěn)，加裝電解電容器加強(qiáng)濾波即可。（2）故障：油壓值不能保證 原因：系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入，油箱內(nèi)的油有好多泡沫，或者

33、是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大。解決方法：檢查油泵吸油口是否泄漏；油泵吸油處管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺釘是否擰緊；檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣；檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊；清洗溢流閥閥芯，如果閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活，可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來回研磨；清洗電磁換向閥閥芯，要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活，保證工作時(shí)閥芯到位。（3）故障：零油壓 原因：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥內(nèi)有臟物，錐閥關(guān)不住。解決方法：糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向，排除油泵故障；把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活，用壓縮空氣把阻尼

34、孔吹通；清洗過濾器濾芯，并檢查吸油管路是否堵塞；拆開壓力閥，把錐閥芯取下來清洗。（4）故障：殘壓過大 原因：殘壓過大會(huì)使制動(dòng)器失去作用，其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小；溢流閥節(jié)流孔太大。解決方法：將控制桿上檔板調(diào)整或更換；將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。（5）故障：二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓性能故障原因：油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán)；單向節(jié)流截止閥開口太大，油大量泄出；電磁換向閥內(nèi)有臟物，內(nèi)泄漏太大。解決方法：可先取下閥芯清洗，去掉臟物，使閥芯到位，然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥，使其開口盡量開得小，起到節(jié)流與補(bǔ)油作用。五、安全技術(shù)措施1、鋼絲繩驗(yàn)繩檢查標(biāo)準(zhǔn)（1）

35、提升鋼絲繩 ，懸掛前必須進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。（2）升降人員或物料用的鋼絲繩，自使用時(shí)起，每隔六個(gè)月試驗(yàn)一次。（3）提升鋼絲繩每天必須檢查一次，易損壞或斷絲銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查，斷絲突出部分應(yīng)在檢查時(shí)剪下，檢查結(jié)果作好鋼絲繩檢查記錄。（4）鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)，斷絲截面積同鋼絲總截面積之比，升降人員達(dá)5%，升降物料達(dá)10%（包括雞心環(huán)處），必須更換。（5）提升鋼絲繩直徑減小10%時(shí)必須更換。（6）鋼絲繩使用后期，斷絲數(shù)或伸長(zhǎng)發(fā)展突然加快，必須立即更換。（7）運(yùn)輸用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。（8）鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或

36、繩徑變細(xì)多少，都必須立即更換。（9）提升裝置必須有試驗(yàn)合格的備用鋼絲繩，并妥善保管。使用中的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)銹蝕情況，至少每月涂油一次。2、材料斜井嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、”的規(guī)定，井口安監(jiān)工負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。3、材料斜井上部車場(chǎng)的擋車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時(shí)，方準(zhǔn)打開，車過后立即關(guān)閉。4、車輛掉道時(shí)，必須立即向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，嚴(yán)禁扒車，跳車。5、絞車司機(jī)必須按信號(hào)指令開車。6、信號(hào)工、絞車司機(jī)、把鉤工要嚴(yán)格按照各自的操作規(guī)程認(rèn)真操作。7、本措施未提及的問題，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程。架空乘人裝置安全運(yùn)行措施一、概況我礦行人斜井巷道總長(zhǎng)236米，最大坡度30，平均坡度27。架空乘人裝

37、置的型號(hào)：RJY37-30/296型，運(yùn)行速度為0.78m/s，最大運(yùn)輸能力為：282人/小時(shí)；為保障行人斜井巷道架空乘人裝置安全運(yùn)行，保證乘坐人員的安全，特編制安全措施如下：二、架空乘人裝置主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)：RJY37-30/296型 最大坡度：30運(yùn)行速度：0.78m/s 最大運(yùn)輸能力為：282人/h托輪間距：8m 座椅間距：10m最大牽引力：11.7KN三、架空乘人裝置操作流程：1、架空乘人裝置啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：（1）乘人裝置各部位連接牢固，無破損，變形。各部緊固螺栓不得松動(dòng)、缺損。（2）鋼絲繩聯(lián)接良好，直徑磨損，斷絲不超限。（3）托繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪襯磨損不超限，固定架連接牢固

38、、完好、可靠。（4）機(jī)尾配重合適，保險(xiǎn)繩、配重繩完好，鋼絲繩與主導(dǎo)輪，尾輪不打滑。（5）機(jī)頭、機(jī)尾主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪襯磨損不超限。（6）減速箱軸承內(nèi)潤(rùn)滑油油質(zhì)必須合格，油量適當(dāng)。電動(dòng)機(jī)各部位完好、齊全。（7）電力液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作靈敏、可靠。（8）照明、信號(hào)及各項(xiàng)安全保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。（9）電控設(shè)備開關(guān)手把在“0”位。（10）電纜懸掛整齊、完好。（11）檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，如危及運(yùn)行安全，嚴(yán)禁開車。2、操作程序（1）開車前通過電話聯(lián)系猴車底信號(hào)工必，檢查是否有人員上下或有阻礙架空乘人裝置運(yùn)行的危險(xiǎn)源，經(jīng)信號(hào)工電話匯報(bào)至架空乘人裝置司機(jī)，架空乘人裝置司機(jī)再

39、檢查電源、啟動(dòng)控制部分、液壓制動(dòng)部分、信號(hào)等是否正常，確認(rèn)各點(diǎn)無問題后，司機(jī)按下開車預(yù)警，預(yù)警兩次后，啟動(dòng)架空乘人裝置設(shè)備；起動(dòng)時(shí)，先把電源開關(guān)手把合上，然后按起動(dòng)按鈕整機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）停機(jī)時(shí)，操作人員只要按動(dòng)停止按鈕或動(dòng)作機(jī)頭、機(jī)尾上下、人處的越位開關(guān)，整機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）當(dāng)架空乘人裝置緊急停機(jī)后，機(jī)頭操作人員必須切斷電源，認(rèn)真查明原因并及時(shí)處理，待一切正常后，再重新送電，投入正常運(yùn)行。3、在架空乘人裝置運(yùn)行過程中，司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止運(yùn)行，待查明原因，并恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停機(jī)，采取措施及

40、時(shí)處理，并上報(bào)礦調(diào)度室、隊(duì)值班人員：（1）電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或劇烈振動(dòng)。（2）減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪或其它主要傳動(dòng)部分出現(xiàn)嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。（3）鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪、尾輪出現(xiàn)打滑。（4）乘人裝置坐上人后下垂與巷道底板相刮撞。（5）鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落。（6）越位開關(guān)保護(hù)失靈，乘坐人員到規(guī)定處沒下來。（7）如果遇到電源跳閘，必須立即采取緊急制動(dòng)裝置，制動(dòng)時(shí)要采取緩慢減速制動(dòng)的方式，停電后必須及時(shí)恢復(fù)送電，恢復(fù)送電并確認(rèn)無誤后，方可再次起動(dòng)開車。（8）其它緊急事故或故障。四、操作注意事項(xiàng)：1、架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換零部件、易損件、鋼絲繩時(shí)，操作人員必須將控制開關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“

41、有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派專人看管開關(guān)，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”的作業(yè)制度。2、架空乘人裝置司機(jī)必須按架空乘人裝置下發(fā)文件要求進(jìn)行培訓(xùn)，并持證上崗；嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工必須了解上班架空乘人裝置運(yùn)行狀況。 3、在架空乘人裝置運(yùn)行中，若有人拉動(dòng)中間急停開關(guān)或其他保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致架空乘人裝置停止，維護(hù)工查找故障前必須按下控制臺(tái)的“急停、禁啟動(dòng)”按鈕。拔下按鈕鑰匙交給架空乘人裝置司機(jī)，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，由架空乘人裝置司機(jī)看護(hù)，故障排除后由維護(hù)工親自啟動(dòng)架空乘人裝置或電話通知架空乘人裝

42、置司機(jī)才能啟動(dòng)架空乘人裝置。4、每班架空乘人裝置司機(jī)及維護(hù)工做好檢查、檢修等任務(wù)并做好各項(xiàng)記錄。5、所有乘坐架空乘人裝置人員必須學(xué)習(xí)架空乘人裝置乘坐常識(shí)，熟知架空乘人裝置乘坐注意事項(xiàng)，聽從架空乘人裝置值班人員的指揮。6、乘坐人員必須在等車地點(diǎn)自覺排隊(duì)乘車，嚴(yán)禁擁擠、嬉戲打鬧，嚴(yán)禁在尾繩輪及其附近等車，禁止座椅經(jīng)過尾繩輪和機(jī)頭輪，防止座椅經(jīng)過尾繩輪處擺動(dòng)傷人。7、乘坐人員必須在規(guī)定的地點(diǎn)上下，嚴(yán)禁提前和超越規(guī)定地點(diǎn)上下架空乘人裝置，并不能隨身攜帶桿型、圓形物品，工具袋等要雙肩跨背。8、乘坐架空乘人裝置人員要做到自主保安，檢查所乘坐的座位是否有隱患，有隱患的車座不得乘坐；嚴(yán)禁從架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)輪、

43、從輪下方穿行。9、乘坐架空乘人裝置人員乘坐間距不得少于10米，乘坐架空乘人裝置時(shí)，先握桿，后隨走跨座、收腿，乘坐時(shí)如有擺動(dòng)，要用腳支地面或手扶巷壁恢復(fù)平衡，過繩輪時(shí)要低頭。10、乘坐架空乘人裝置人員在運(yùn)行中要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體，到規(guī)定的地點(diǎn)必須及時(shí)下座，離開乘坐架空乘人裝置座后，沿行人臺(tái)階行走迅速離開架空乘人裝置運(yùn)行區(qū)間。11、在乘坐途中嚴(yán)禁睡覺，防止坐過限定位置出現(xiàn)意外傷人情況；乘坐人員發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置異常，可及時(shí)拉中間急停拉線開關(guān)。并及時(shí)向架空乘人裝置司機(jī)和維修工反映，以便及時(shí)解決，保障架空乘人裝置的安全運(yùn)行。12、當(dāng)架空乘人裝置出現(xiàn)故障停止

44、正常運(yùn)行時(shí)，乘坐人員應(yīng)及時(shí)下車躲進(jìn)躲避硐等安全位置。13、架空乘人裝置運(yùn)行期間，信號(hào)工密切注視運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)掉繩等異常立即通知停架空乘人裝置。五、安全技術(shù)措施架空乘人裝置應(yīng)處于完好狀態(tài)，值班人員要嚴(yán)格按周期檢修制度、巡回檢查制度、安全保護(hù)試驗(yàn)制度等進(jìn)行維護(hù)檢修，每班架空乘人裝置維護(hù)工要認(rèn)真檢查抱索器、輪、鋼絲繩、緊固件、輪邊制動(dòng)器及各種保護(hù)等，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，確保運(yùn)行正常。1、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從油觀察窗看到油，否則減速機(jī)應(yīng)立即加油到適當(dāng)油位，加油方法按相應(yīng)減速機(jī)的操作維護(hù)說明中的規(guī)定進(jìn)行；減速機(jī)運(yùn)行時(shí)外殼溫度一般不超過75，若運(yùn)行中出現(xiàn)異常，油溫突

45、然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。3、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則，應(yīng)及時(shí)更換輪襯；輪緣、焊縫無裂紋、變形，鍵不松動(dòng)，緊固螺母無松動(dòng)；驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常擺動(dòng)和異常聲響；定期給軸承座中的軸承加注潤(rùn)滑油。4、制動(dòng)閘杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2.5mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的60%；閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬不超過閘輪有效寬度的10%。5、聲光信號(hào)完好齊全，吊掛整齊，報(bào)警信號(hào)靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。6、鋼絲

46、繩運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及時(shí)處理。7、張緊裝置能夠靈活調(diào)節(jié)運(yùn)載鋼絲繩在運(yùn)行過程中的張力，活動(dòng)部位移動(dòng)靈活，不卡輪軸，不歪斜；重錘上下活動(dòng)靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。8、架空乘人裝置各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形；鎖緊裝置齊全、有效，無變形；定期檢查抱索器的抱緊力，若抱緊力不夠時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換抱索器；所有托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)、不晃動(dòng)；輪襯貼合緊密無脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm；托輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象；各部件聯(lián)接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象；托輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤(rùn)滑油。9、鋼絲繩的使用年限一般不超過兩年，若斷絲、直

47、徑縮小和銹蝕程度不超過以下規(guī)定，可以延期使用，但延期使用不得超過一年。、不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該繩必須更換。、當(dāng)鋼絲繩斷絲超過25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。、鋼絲繩直徑的減少量達(dá)到其標(biāo)稱直徑的10%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。、磨損銹蝕不超過其使用壽命極限，否則應(yīng)及時(shí)更換鋼絲繩。10、電控裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)定期對(duì)電控設(shè)備進(jìn)行除塵、防水和防潮處理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。11、聲光報(bào)警信號(hào)在井下應(yīng)清晰可見，報(bào)警信號(hào)應(yīng)靈敏可靠，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。12、由于井下環(huán)境濕度大，對(duì)電氣設(shè)備有較大影響，因此要經(jīng)常檢查電氣開關(guān)，確保電氣開關(guān)動(dòng)作可靠。13、電氣系統(tǒng)：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正

48、常，無異響、無油泥，風(fēng)葉、護(hù)罩完整無損傷。14、保護(hù)裝置：欠速、過速保護(hù)，機(jī)頭機(jī)尾越位保護(hù)，上變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)，全程急停開關(guān)，斷繩急停保護(hù)，重錘下限位保護(hù)，制動(dòng)器動(dòng)作失效保護(hù)，液壓站溫度的檢測(cè)保護(hù)、輪邊制動(dòng)等保護(hù)裝置齊全完好、靈敏可靠，安裝位置符合規(guī)定，并每班試驗(yàn)一次。15、通訊系統(tǒng)齊全、靈敏、清晰，安裝位置合理；機(jī)頭照明齊全。16、控制開關(guān)整定合理，電氣保護(hù)靈敏可靠,設(shè)備無失爆現(xiàn)象。六、巡回檢查安全措施：1、巡檢由當(dāng)班維護(hù)工負(fù)責(zé)，每班至少巡檢一次；嚴(yán)格按規(guī)定的巡檢路線和巡檢內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查不得遺漏，并認(rèn)真填寫巡檢記錄。2、當(dāng)巡檢發(fā)現(xiàn)影響架空乘人裝置安全運(yùn)行的隱患和問題，司機(jī)要立即停車配合維護(hù)工

49、進(jìn)行處理，對(duì)不影響安全運(yùn)行的隱患或問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，嚴(yán)密監(jiān)視其發(fā)展情況，并及時(shí)上報(bào)。3、巡檢內(nèi)容：鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超限；鋼絲繩是否掉輪；配重是否落地；各輪系轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、有無異常；橫梁固定是否牢靠，有無松動(dòng)；減速機(jī)、電機(jī)聲響是否正常；各種安全保護(hù)裝置及語音信號(hào)是否靈敏可靠；抱索器、座椅是否完好；其它應(yīng)巡檢的內(nèi)容和部位4、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，不能自行處理的應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真填寫記錄。5、班中對(duì)架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換零部件或檢修故障點(diǎn)時(shí)，操作人員必須將控制開關(guān)手把打到“0”位，并閉鎖，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”警示牌，以保證檢修人員安全，離崗檢修時(shí)要派架空乘人裝置司機(jī)看管開關(guān)

50、，嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行，且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電，誰送電”的作業(yè)制度。壓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行措施一、概述我礦現(xiàn)使用的壓風(fēng)設(shè)備是：3臺(tái)SAC132-8.5型風(fēng)冷式螺桿空氣壓縮機(jī)，供井下壓風(fēng)自救系統(tǒng)。其中1臺(tái)工作，2臺(tái)備用。礦井供風(fēng)干管選用1594.5無縫鋼管，沿主斜井敷設(shè)，支管選用1594.5無縫鋼管（運(yùn)輸大巷），1084.0無縫鋼管（掘進(jìn)巷道）。二、壓風(fēng)機(jī)參數(shù)：螺桿式空氣壓縮機(jī)主要參數(shù)如下：排氣量：22.9m3/min 排氣壓力：0.85Mpa配用電動(dòng)機(jī)功率:132KW。 供氣溫度:環(huán)境溫度10傳動(dòng)方式：聯(lián)軸器傳動(dòng) 軸功率：132KW電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：1485r/min三、壓風(fēng)機(jī)操作流程1、啟動(dòng)前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)

51、：（1）濾風(fēng)器有無阻塞和損壞情況。（2）機(jī)器各部件螺絲及銷子有無松動(dòng)情況。（3）檢查油量是否在H.L之間、清潔，油壓是否達(dá)到規(guī)定，油路是否暢通（潤(rùn)滑油不可太多，亦不可太少，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，禁止混用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)確定系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)沒有壓力時(shí)方可打開油口蓋）。2、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查和注意事項(xiàng)：（1）檢修后初次啟動(dòng)時(shí)，檢查氣缸內(nèi)有無障礙或異常，否則不能開車。（2）在啟動(dòng)時(shí)注意各部的聲音，各部螺絲及銷子有無松動(dòng)，電表指數(shù)是否正常，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。（3）壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)速度要逐漸增加。（4）風(fēng)包底部積水，每班應(yīng)放水12次，否則水分被帶到供風(fēng)系統(tǒng)中，影響供風(fēng)品質(zhì)。（5）在運(yùn)轉(zhuǎn)中

52、卸荷器的工作必須正常，否則應(yīng)立即停車修理。（6）經(jīng)常檢查軸承溫度，電機(jī)溫升不許超過銘牌規(guī)定溫度，超過應(yīng)立即停車檢查。（7）經(jīng)常注意高、低壓缸壓力指數(shù)，異常進(jìn)應(yīng)停車檢查處理。（8）運(yùn)轉(zhuǎn)中管道及容器內(nèi)均有壓力，不能松開管路或栓塞，以及打開不必要閥門。（9）壓風(fēng)機(jī)司機(jī)隨時(shí)觀察運(yùn)行溫度，嚴(yán)禁超過100運(yùn)行，當(dāng)溫度超過110時(shí)應(yīng)斷電報(bào)警。（10）運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表記錄，電流、氣壓、排氣溫度、油位等供日后檢修參考。3、停機(jī)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：（1）按啟動(dòng)空壓機(jī)操作相反順序操作各開關(guān)，使螺桿空氣壓縮機(jī)逐步減速停機(jī)。（2）關(guān)閉送風(fēng)閥門。（3）檢查運(yùn)行記錄是否填寫清楚處理好工作中發(fā)現(xiàn)的問題，各操作閥門、電器開關(guān)的

53、停（開）位置是否正確。（4）冬季結(jié)冰期，停機(jī)后把水放凈，以防凍壞。四、操作注意事項(xiàng)壓風(fēng)機(jī)應(yīng)處于完好狀態(tài)，值班人員要嚴(yán)格按周期檢修制度、巡回檢查制度、安全保護(hù)試驗(yàn)制度等進(jìn)行維護(hù)檢修，每班壓風(fēng)機(jī)維護(hù)工要認(rèn)真檢查壓風(fēng)機(jī)本體（包括電動(dòng)機(jī)、安全閥、空氣濾清器和各種保護(hù)是否完好、動(dòng)作靈敏可靠），電氣設(shè)備（包括配電設(shè)備、啟動(dòng)設(shè)備和電纜等，是否完好），冷卻系統(tǒng)是否完好，風(fēng)包、冷卻器、釋壓閥等，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，確保運(yùn)行正常。（1）保持機(jī)器之清潔。（2）儲(chǔ)氣罐之泄水閥每日打開一次排除油水。（3）潤(rùn)滑油面請(qǐng)每天檢查一次，確保空壓機(jī)之潤(rùn)滑作用。（4）空氣濾清器應(yīng)15天清理或更換一次（濾芯為消耗品）。（5）潤(rùn)滑油最

54、初運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)或一周后請(qǐng)換新油，以后每300小時(shí)換新油一次，每運(yùn)轉(zhuǎn)36小時(shí)加油一次。（6）使用500小時(shí)（或半年）請(qǐng)將氣閥拆出清洗。（7）每年請(qǐng)將機(jī)器各部件清洗一次。（8）安全閥整定值為0.8Mpa，當(dāng)排氣壓力超過0.8Mpa時(shí)能自動(dòng)卸壓。（9）每天檢驗(yàn)所有的防護(hù)罩，警告標(biāo)志等安全防護(hù)裝置。（10）定期檢查空壓機(jī)的壓力釋放裝置，停車保護(hù)裝置及壓力表（一月一次），安全閥靈敏性，確?？諌簷C(jī)處于正常工作狀態(tài)。（11）定期檢查受高溫的零部件，如閥、氣缸蓋、排氣管道，清除附著內(nèi)壁上的油垢和積碳物（半年一次），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁觸摸這些高溫部件。五、安全技術(shù)措施1、壓風(fēng)機(jī)站房是供給風(fēng)能的工作場(chǎng)所，除工作人員外，

55、其他人員出入壓風(fēng)機(jī)房，必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)能站房管理的規(guī)定和出入登記制度。2、壓風(fēng)機(jī)站房工作人員，必須熟悉壓風(fēng)設(shè)備的技術(shù)性能和安全操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格持有特種作業(yè)操作證，方能獨(dú)立進(jìn)行操作。4、機(jī)房?jī)?nèi)場(chǎng)地應(yīng)保持整潔，行人道暢通無阻，室內(nèi)照明良好。5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，設(shè)備運(yùn)行記錄必須認(rèn)真填寫，對(duì)工作運(yùn)行中發(fā)生的問題，故障處理，存在待解決的問題及注意事項(xiàng)也應(yīng)交待清楚。6、防火設(shè)施（1）壓風(fēng)機(jī)處配備不低于0.3m防火沙箱和符合要求的沙鏟和沙袋。（2）壓風(fēng)機(jī)處配備有兩個(gè)四公斤的滅火器、兩個(gè)八公斤的滅火器，每天對(duì)滅火器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，及時(shí)更換，滅火器放在上風(fēng)側(cè)（3）保持壓風(fēng)機(jī)周圍環(huán)境干凈整潔、嚴(yán)禁放置易燃物。警示：1、安全閥每年至少應(yīng)校驗(yàn)一次，平時(shí)也應(yīng)檢查鉛封及超壓時(shí)安全閥動(dòng)作的靈活情況，如在使用過程中出現(xiàn)漏油、漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除故障方可運(yùn)行。2、壓力表安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)和鉛封，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查壓力表工作是否