MTU2000系列船用發(fā)動機詳細解析

1、mtu2000系列船用發(fā)動機詳細解析dieselmotordiesel engine柴油機柴油機16v2000mdieselmotordiesel engine柴油機柴油機luft w air進氣abgas w exhaust gas排氣kraftstoff w fuel燃油motorenl w engine oil機油motorkhlmittelengine coolant冷卻水fremdwasser w raw water海水16v2000m16v2000gdieselmotordiesel engine柴油機柴油機luft w air進氣abgas w exhaust gas排氣kraf

2、tstoff w fuel燃油motorenl w engine oil機油motorkhlmittelengine coolant冷卻水bezeichnung der motorseitenund zylinderengine side andcylinder designations發(fā)動機與氣缸布局發(fā)動機與氣缸布局左側(cè)左側(cè)主輸出端主輸出端右側(cè)右側(cè)輔助輸出端輔助輸出端series 200012 v 2000 m 9 0 汽缸數(shù)目 8.10.12.16.20 汽缸v型排列單缸容積 (系列) c = c & i 工業(yè)用柴油機 g = 發(fā)電機 應(yīng)用類別 m = 船用發(fā)動機 1. 鐵路運輸 3. 發(fā)

3、電機組 4. 汽車運輸 5. 6. 7. 8. 9. 船用推進柴油機設(shè)計索引series 200016 v 2000 m 9 0 汽缸數(shù)目 8.10.12.16.20 汽缸v型排列單缸容積 (系列) c = c & i 工業(yè)用柴油機 g = 發(fā)電機 應(yīng)用類別 m = 船用發(fā)動機 1. 鐵路運輸 3. 發(fā)電機組 4. 汽車運輸 5. 6. 7. 8. 9. 船用推進柴油機設(shè)計索引series 2000 柴油機主要技術(shù)參數(shù)series 2000工作方式工作方式四沖程，單作用四沖程，單作用燃燒方式燃燒方式直噴式直噴式增壓方式增壓方式廢氣渦輪增壓，單級順序增壓廢氣渦輪增壓，單級順序增壓 冷卻方式冷卻方

4、式液液體冷卻體冷卻氣缸排列氣缸排列v 90氣缸直徑氣缸直徑130 mm沖程沖程150 mm氣缸量氣缸量12 or 16單缸排量單缸排量1.99 升升總排量總排量23.88 升升壓縮比壓縮比15.2 : 1旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看）逆時針方向（不可逆轉(zhuǎn)逆時針方向（不可逆轉(zhuǎn)）series 2000 12v 2000 m 發(fā)動機發(fā)火順序 a1a1b2b2a5a5b4b4a3a3b1b1a6a6b5b5a2a2b3b3a4a4b6b6噴油器開啟壓力 初始調(diào)節(jié)壓力 300 310 bar 磨合后彈簧最小壓力260 bar怠速 600 rpm持續(xù)功率 1007 kw/2300rpm/min

5、冷態(tài)發(fā)動機時 - 進氣閥 0.4 mm0.4 mm - 排氣閥 0.6 mm0.6 mm 燃油進口壓力 最低 -0.3 bar 最高 0.5 barseries 2000 16v 2000 m 發(fā)動機發(fā)火順序 a1-b5-a3-a5-b2-b8-a2-a8-b3-a7-b4-b6-a4-a6-b1-b7噴油器開啟壓力 初始調(diào)節(jié)壓力 300 310 bar 磨合后彈簧最小壓力260 bar怠速 600 rpm持續(xù)功率 1343 kw/2300rpm/min冷態(tài)發(fā)動機時 - 進氣閥 0.4 mm0.4 mm - 排氣閥 0.6 mm0.6 mm 燃油進口壓力 最低 -0.3 bar 最高 0.5

6、barseries 2000曲軸轉(zhuǎn)角度1.進氣門開啟上止點前 12.42.進氣門關(guān)閉下止點后 28.43.排氣門開啟下止點前 55.04.排氣門關(guān)閉上止點后 9.25.氣門重疊角21.66.噴油泵供油始點由性能曲線控制 氣門間隙 進氣門 0.40mm（冷機狀態(tài)時）排氣門 0.60mmseries 2000 柴油機干重 約 2640kg 淡水容量（包括柴油機管路內(nèi)的淡水） 約 110 升 油底殼機油容量到油標(biāo)尺上限刻度約 88 升到油標(biāo)尺下限刻度約 73 升 機油總?cè)萘渴状巫⒂图s 105 升 更換機油約 98 升12v 2000 m90 柴油機干重 約 3200kg 淡水容量（包括柴油機管路內(nèi)的

7、淡水） 約 160 升 油底殼機油容量到油標(biāo)尺上限刻度約 117 升到油標(biāo)尺下限刻度約 97 升 機油總?cè)萘渴状巫⒂图s 134 升 更換機油約 127 升16v 2000 m90motorlngsschnittengine longitudinal section發(fā)動機縱向剖視發(fā)動機縱向剖視16v2000mmotorquerschnittengine cross section發(fā)動機橫向剖視發(fā)動機橫向剖視series 2000 mseries 2000kurbelgehusecrankcase機體機體motorenlengine oil潤滑油潤滑油motorkhlmittelengine co

8、olant冷卻水冷卻水series 2000rdertriebgear train齒齒輪系輪系series 2000triebwerkrunning gear運轉(zhuǎn)機構(gòu)運轉(zhuǎn)機構(gòu)ventilsteuerungvalve gear汽門機構(gòu)汽門機構(gòu)series 2000motorenlenging oil潤滑油潤滑油pleuelconnecting rod連桿連桿series 2000series 2000kolben piston活塞活塞zylinderkopfcylinder head氣缸頭氣缸頭luftair進氣motorkhlwasser (hochtemperatur)engine cool

9、ant (high temperature)冷卻水a(chǎn)bgasexhaust gas排氣kraftstoff zulauffuel supply燃油供應(yīng)motorenlengine oil潤滑油leckkraftsoffleak-off fuel 回油series 2000series 2000zylinder kopfdichtungcylinder head gasket汽汽缸頭墊片缸頭墊片 a = coolant b = bolt hole c = oil feed d = oil return e = tappet, oil returnaabbbbdceeabgasfhrungexha

10、ust flow排氣流向排氣流向abgasexhaust gas廢氣series 2000 mluftzufhrungcombustion air進氣進氣series 2000 mluftair空氣luftfilterairfilter空氣濾清器空氣濾清器series 2000luftair空氣28series 2000ladeluftkhlercharge air cooler中冷器中冷器motorkhlmittel (niedertemperatur)engine coolant (low temperature)冷卻液（低溫端）luftair進氣series 2000 mluftklap

11、pe, abgasklappeair flap, exhaust flap進氣控制閥進氣控制閥, 排氣控制閥排氣控制閥luftair進氣abgasexhaust gas排氣series 2000 mabgasklappeexhaust flap排氣控制閥排氣控制閥series 2000 mabgasexhaust gas排氣luftklappeair flap進氣控制閥進氣控制閥series 2000 mluftair進氣luftfhrung / abgasfhrungcombustion air flow / exhaust gas flow進排氣流向進排氣流向1 atl in betrie

12、b1 turbocharger active一個渦輪工作一個渦輪工作abgasexhaust gas排氣luftair進氣series 2000 mluftfhrung / abgasfhrungcombustion air flow / exhaust gas flow進排氣流向進排氣流向2 atl in betrieb2 turbocharger active二個渦輪工作二個渦輪工作abgasexhaust gas排氣luftair進氣series 2000 mklappensteuerung, 1-laderbetriebflap control, settingsfor 1-charg

13、er, active一個渦輪工作一個渦輪工作series 2000 mabgasexhaust gas排氣排氣luftair進氣進氣motorenlengine oil潤滑油潤滑油abgas (lader ausser betrieb)exhaust gas 排氣排氣(turbocharger inactive)luft (lader ausser betrieb)air 進氣進氣(turbocharger inactive)series 2000 mabgasexhaust gas排氣排氣luftair進氣進氣motorenlengine oil潤滑油潤滑油klappensteuerung,

14、 2-laderbetriebflap control, settings for 2-chargers, active二個渦輪工作二個渦輪工作druckl vom motorpressure oil fromenginelablauf zum motoroil drain to engine1 verdichtergehuse compressor housing2 verdichterrad compressor wheel3 axiallager thrust bearing4 verdichterrckwand compressor backplate5 turbinengehuse

15、wassergekhlt turbine housing, watercooled6 lufer shaft & turbine wheel assy.7 lagerbuchse bearing8 lagergehuse bearing housingturbolader, bauprogramm k,wassergekhltturbocharger, k- range watercooledseries 2000 mseries 2000 mladedruck-regelventilfur turbolander bauprogranmm kboot pressure control val

16、ve forturbochargers k-range增增壓控制閥壓控制閥schnellschluklappenemergency air shut-off flap應(yīng)急空氣截止閥應(yīng)急空氣截止閥geschlossenclosed關(guān)閉關(guān)閉luftair進氣geffnetopen開啟開啟series 2000krafstoffsystemfuel system燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)series 2000 mkraftstoff-zulauffuel supplykraftstoff-rcklauffuel returnleckkraftstoffleak-off fuelrckschlagventiln

17、on-return valvedruckhalteventilpressure-relief valveabsperrventilshut-off valvemessstelle, temperaturmeasuring point,temperature溫度測量點messstelle, druckmeasuring point,pressure壓力測量點niveauwchterlevel monitor液位監(jiān)測點entlftungvent排氣series 2000 mkrafstoffsystemfuel system燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 8.5bar 13.5bar saughubsuctio

18、n stroke吸入行程吸入行程vorhubpre-stroke預(yù)壓行程預(yù)壓行程series 2000kraftstoff-zulauffuel supply燃油供應(yīng)燃油供應(yīng)kraftstoff-rcklauffuel return燃油回油燃油回油kraftstoffeinspritzpumpe, arbeitsweisefuel injection pump, function高壓噴油泵高壓噴油泵series 2000 frderhubdelivery stroke供油行程供油行程resthubresidual stroke殘余行程殘余行程kraftstoffeinspritzpumpe,

19、arbeitsweisefuel injection pump, function高壓噴油泵高壓噴油泵kraftstoff-zulauffuel supply燃供應(yīng)燃供應(yīng)kraftstoff-rcklauffuel return燃油回油燃油回油hochdruckhigh-pressure fuel高壓燃油高壓燃油krafstoff - filterfuel filter燃油濾清器燃油濾清器kraftstofffuel燃油 series 200045series 2000 fuel system i iii - cut in ii - cut out46series 2000 fuel syst

20、em47series 2000fuel systemkraftstoffeinspritzeinrichtungfuel injection system燃油噴油系統(tǒng)燃油噴油系統(tǒng)kraftstoffzulauffuel supply燃油進燃油進kraftstoffrcklauffuel return燃油回油燃油回油leckkraftstoffleak-off fuel油頭回油油頭回油series 2000series 2000kraftstofffuel燃油 kraftstoffrcklauffuel return 燃油回油kraftstoff-einspritzventilfuel inje

21、ction valve噴油器噴油器series 2000kraftstoffeinspritzpumpefuel injection pump高高壓噴油泵壓噴油泵 單體泵單體泵kraftstofffuel燃油 kraftstoffrcklauffuel return 燃油回油coolant system - functional diagram 分流式冷卻系分流式冷卻系統(tǒng)統(tǒng)recoolerthermostatintercoolerlube oil heatexchangerlow - temperaturecircuithigh - temperature circuitabcseries 2

22、0002/31/3fremdwasser-kreislaufraw water circuit海水系統(tǒng)海水系統(tǒng)motorkhlmittelengine coolant 冷卻水fremdwasserraw water 海水kraftstofffuel 燃油series 2000 mto gearbox oil coolerseries 2000 mmotorkhlmittelpumpeengine coolant pump冷卻水泵冷卻水泵motorkhlmittelengine coolant冷卻水motorenlengine oil潤滑油54h.t coolant pump 冷卻水泵 seri

23、es 2000 mfremdwasserpumperaw water pump海水泵海水泵fremdwasserraw water 海水海水motorenlengine oil潤滑油潤滑油56raw water pump 海水泵 motorkhlmittelrckkhler mit kraftstoffwrmetauscherengine coolant with fuel heat exchanger冷卻水及燃油換交換器冷卻水及燃油換交換器series 2000 mmotorkhlmittelengine coolant冷卻水fremdwasserraw water海水kraftstofff

24、uel燃油58series 2000series 2000 mkhlmittelfhrungsgehusecoolant distribution housingbetriebszustand: kaltoperationalstatus: cold低水溫情況下motorkhlmittel (hochtemperatur)engine coolant (high temperature)khlmittelfhrungsgehusecoolant distribution housingbetriebszustand: warmoperationalstatus: warm高水溫情況下motor

25、khlmittel (niedertemperatur)engine coolant (low temperature)motorkhlmittel (hochtemperatur)engine coolant (high temperature)series 2000 mseries 2000 mmotorkhlmittelkreislaufengine coolant circulation冷卻循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)motorkhlmittel (niedertemperatur)engine coolant(low temperature)冷卻水(低溫端)motorkhlmittel (h

26、ochtemperatur)engine coolant (high temperature)冷卻水(高溫端)series 2000 mmotorkhlmittelkreislaufengine coolant circulation冷卻循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)series 2000 mmotorkhlmittelfhrungks-seitecoolant pipeworkdrive end冷卻水管道冷卻水管道 輸出端輸出端motorkhlmittel (hochtemperatur)engine coolant (high temperature)冷卻水(高溫端)series 2000 mthe

27、rmostatgehuse housingbetriebszustand: kaltoperational status: cold低水溫情況下motorkhlwasser (hochtemperatur)engine coolant (high temperature)冷卻水(高溫端)series 2000 mthermostatgehuse housingbetriebszustand: warmoperational status: warm高水溫情況下motorkhlwasser (hochtemperatur)engine coolant (high temperature)冷卻水(

28、高溫端)thermostat parts number and open temp1) 0052030575 ( 65)2) 0052032875 ( 71)3) 0052035875 ( 79)three thermostat per enginebetriebszustand: kaltoperational status: coldbetriebszustand: warmoperational status: warmseries 2000 mmotorkhlmitteltemperaturreglerengine coolant temperature thermostat恒溫器恒溫

29、器67series 2000 coolant expansion tank 膨脹水箱 max. coolant levelthe distance of space about 110mmair come water out valve open from after engine stop(water hot) valve open from high expansion pressureschmierlsystemlube-oil system潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)motorenlengine oil潤滑油series 2000 mseries 2000 mschmierlsystemlube-

30、oil system潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)2.5bar2.5bar8.5barto rocker armsto main bearing to camshaftcrankshaft main bearing ksto piston cooling crankshaft main bearing kgs 0.9 bar emumotorenlengine oil潤滑油潤滑油kolbenkhlung piston cooling活塞冷卻活塞冷卻series 2000 series 2000 mlflukhlmittelfhrungsgehuse, lwrmetauscher,lfilteroil flo

31、wcoolant distribution housing, oil heat exchanger, oil filter潤滑油流向潤滑油流向motorenlengine oilmotorenlfilter mitumschlagventilengine oil filter andchange-over valve機油濾器和換向閥機油濾器和換向閥motorenlengine oil機油series 2000 mseries 2000 mlversorgung der abgasturboladerturbocharger oil supply渦輪增壓器潤滑油供油渦輪增壓器潤滑油供油lrckl

32、aufoil return回油motorenlengine oil潤滑油lwrmetauscheroil heat exchanger機油熱交換器機油熱交換器motorkhlmittelengine coolant 冷卻水motorenlengine oil 機油series 2000kurbelgehuseentlftungcrankcase gas extraction機體氣排放機體氣排放vom labscheider (grobfilter)from oil separator (coarse filter)由油分離器(粗濾）lrcklaufoil return 回油vom kurbel

33、gehusefrom crankcase由機體vom labscheider (feinfilter)from oil separator (fine filter) 由油分離器(幼濾)series 2000 mlabscheider, grobfilteroilseparator, coarse filter油分離器油分離器.粗濾器粗濾器l-gas-luftgemisch, eintrittoil/air mixture, inletlrcklaufoil returnl-gas-luftgemisch, austrittoil/air mixture, outletseries 2000

34、mseries 2000l-gas-luftgemisch, eintrittoil/air mixture, inletgas-luftgemisch, austrittair mixture, outletlrcklaufoil returnoelabscheide feinfilteroil oilseparator. fine filter油分離器油分離器.精濾器精濾器series 2000freistrahlzentrifugecentrifug oil filter離離心式機油過濾器心式機油過濾器e-starterelec. starter起動馬達起動馬達series 200082

35、technical documentation技術(shù)文件mtu instructions : - operating instruction 操作說明書 mxxxxxx-xxe - fluids and lubricants specification 液體和潤滑劑技術(shù)規(guī)范a00106x/xxe83engine oils 發(fā)動機機油oil category 1: standard quality / single and multigrade oils1 號機油：普通機油/單級和多級機油oil category 2: higher quality / single and multigrade

36、oils2 號機油：高品質(zhì)機油/單級和多級機油oil category 3: highest quality / multigrade oils3 號機油：最高品質(zhì)機油/多級機油fluids and lubricants specification液體和潤滑劑技術(shù)規(guī)范 a001061/xxe84oil drain intervals 機油更換間隔mtu engine oil 發(fā)動機機油brand name 名稱: “fascination of power / 強強力方力方” sae 15w-40 & sae 40specification 規(guī)格: oil category 2 號機油, st

37、andard 標(biāo)準 api ch-4, acea e3-96 replace the engine lube oil filters when changing the oil. 當(dāng)換機油時, 更換機油濾清器 fluids and lubricants specification液體和潤滑劑技術(shù)規(guī)范 a001061/xxeoil category 機油號without centrifugal oil filter不帶離心式機油濾器with centrifugal oil filter帶離心式機油濾器1250 operating hours 運行小時500 operating hours 運行小

38、時2500 operating hours 運行小時1000 operating hours 運行小時3750 operating hours 運行小時1500 operating hours 運行小時85coolant additives 冷卻液添加劑fluids and lubricants specification液體和潤滑劑技術(shù)規(guī)范 a001061/xxewater-soluble corrosion inhibitor concentrates 水溶性防腐劑的濃度min. % by vol. 最小體積百分比max. % by vol. 最大體積百分比runtime 運行時間hour

39、 小時 / year 年basf glysacorr g93949116000 / 2corrosion-inhibiting antifreeze concentrate濃縮型防腐防凍劑的濃度min. % by vol. 最小體積百分比max. % by vol. 最大體積百分比runtime 運行時間hour 小時 / year 年basf glysantin g4830-25c防凍保護50 -40c防凍保護9000 / 5corrosion-inhibiting antifreeze may be used with engines at seawater temperatures up

40、 to 25 c發(fā)動機僅允許在海水溫度最高為25c 時使用防腐防凍劑。品牌延伸的七大鐵律在中國這一特殊的市場環(huán)境下，大多數(shù)財力并不雄厚且品牌營銷能力較弱的中國企業(yè)，應(yīng)通過品牌延伸來迅速而穩(wěn)健地壯大自己。盡管從純理論的角度出發(fā)，不進行品牌延伸，每發(fā)展一種產(chǎn)品就導(dǎo)入一個新品牌，形成一品一牌乃至如寶潔公司的一品多牌格局是最好的選擇。但是，這只是一種理想；吠態(tài)。中國的企業(yè)所具備的財力、品牌推廣能力、產(chǎn)品的市場容量都不允許它們這樣做。一般而言，市場競爭越激烈，各行業(yè)的專家品牌越多，品牌延伸的成功系數(shù)越低，然而恰恰是在歐美等發(fā)達國家。市場競爭異常激烈、殘酷，但品牌延伸還是十分盛行并取得了很大成功。美國市場

41、。近10年里成功的產(chǎn)品有2/3屬于品牌延伸而不是新品牌導(dǎo)入市場。有人比喻：品牌延伸就像當(dāng)年咸吉思汗橫掃歐亞大陸一樣，席卷了整個廣告和營銷界。品牌延伸已成為西方企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心。中國市場還處于輕量級競爭狀態(tài)之中，因此品牌延伸會比歐美發(fā)達國家市場有更多的成功機會。來自國內(nèi)營銷實踐第一線的信息也表明，品牌延伸在整個中國市場上有著頑強的生命力。海爾、樂百氏、娃哈哈、美加凈、步步高等都通過品牌延伸迅猛發(fā)展，成為同業(yè)翹楚。再加上國內(nèi)企業(yè)的財力較弱及品牌管理的經(jīng)驗不豐富，也決定了在發(fā)展新產(chǎn)品過程中主要會采用品牌延伸策略。但品牌延伸對企業(yè)而言，既可能是一本萬利的好事，也可能是前進中萬劫不復(fù)的深淵。未經(jīng)理性決

42、策和操作不夠科學(xué)穩(wěn)健的品牌延伸也是很危險的。要有效回避品牌延伸風(fēng)險，并大力發(fā)揮品牌延伸的作用使企業(yè)迅速上新臺階，必須先對是否可以品牌延伸、延伸到哪些領(lǐng)域作出正確決策。品牌延伸的規(guī)律可以歸納為七條。共有品牌的核心價值適宜品牌延伸的論述中最為常見的是相關(guān)論,即門類接近、關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)品可共用同一個品牌。但是，關(guān)聯(lián)度高才可以延伸的理論，一遇到完全不相關(guān)的產(chǎn)品成功共用同一個品牌的事實，就顯得蒼白無力。比如：萬寶路從香煙延伸到牛仔服、牛仔褲、鴨舌帽、腰帶獲得了很大的成功。這說到底是因為品牌核心價值能包容表面上看上去相去甚遠的系列產(chǎn)品。登喜路（dunhill）、都彭（s.t.dupont）、華倫天奴（va

43、lentino）等奢侈消費品品牌麾下的產(chǎn)品一般都有西裝、襯衫、領(lǐng)帶、t恤、皮鞋、皮包、皮帶等，有的甚至還有眼鏡、手表、打火機、鋼筆、香煙等跨度很大、關(guān)聯(lián)度很低的產(chǎn)品，但也能共用一個品牌。因為這些產(chǎn)品雖然物理屬性、原始用途相差甚遠，但都能提供一種共同的效用，即身份的象征、達官貴人的標(biāo)志，能讓人獲得高度的自尊和滿足感。此類品牌的核心價值是文化與象征意義，主要由情感性與自我表現(xiàn)型利益構(gòu)成，故能包容物理屬性、產(chǎn)品類別相差甚遠的產(chǎn)品，只要這些產(chǎn)品能成為品牌文化的載體。同樣，都彭、華倫天奴、萬寶龍既然貴為頂級奢侈品牌，去生產(chǎn)單價為200300元的t恤、襯衣、鋼筆（萬寶龍最便宜的鋼筆都不低于1200元）就會

44、掉價和降格品牌檔次，這樣的品牌延伸就會失敗。以檔次、身份及文化象征為主要賣點的品牌。一般很難兼容中低檔產(chǎn)品，否則會破壞品牌的核心價值。二戰(zhàn)之前，美國的豪華車并非凱迪拉克而是派卡德（packard）。派卡德曾是全球最尊貴的名車，是羅斯福總統(tǒng)的坐駕。然而，派卡德利令智昏，在上世紀30年代中期推出被稱為快馬（clipper）的中等價位車型，盡管銷路好極了，但派卡德的王者之風(fēng)漸失、高貴形象不復(fù)存在了，從此走向衰退。這與派克生產(chǎn)3-5美元的低檔鋼筆而慘遭失敗有驚人的相似。說到底都是因為新產(chǎn)品與原有的品牌核心價值相抵觸。有否定娃哈哈品牌延伸者舉例派克的品牌延伸失敗來證明娃哈哈的延伸也是錯的。其實此延伸非彼

45、延伸，派克的延伸破壞了品牌的核心價值，娃哈哈卻沒有。娃哈哈延伸的成功與派克延伸的失敗不僅證明了核心價值是品牌延伸決策的中心，還再一次證明了相關(guān)論只是一個表象。因為派克只是從高檔筆延伸到低檔筆，無論高檔低檔都還是筆，無疑是關(guān)聯(lián)度很高的延伸，按照相關(guān)論應(yīng)該是成功的，結(jié)果派克是失敗的，而娃哈哈所延伸的系列產(chǎn)品之間的相關(guān)性比派克低，結(jié)果卻是成功的。前面談到過，關(guān)聯(lián)度高只是表象，關(guān)聯(lián)度高導(dǎo)致消費者會因為同樣或類似的理由而認可并購買某一個品牌才是實質(zhì)，可以說，這是品牌核心價值派生出來的考慮因素。除眾所周知的同行業(yè)產(chǎn)品外，關(guān)聯(lián)度高的表現(xiàn)形式還有：伴侶產(chǎn)品（如雀巢的咖啡與伴侶、牙刷與牙膏、打印機與墨粉）：產(chǎn)品

46、之間有相似的成分、共同的技術(shù)；相同的目標(biāo)消費群（如日本的康貝愛、國內(nèi)的好孩子延伸到嬰兒童車、紙尿褲、童裝都很成功）；相同的營銷通路與服務(wù)（如各種電腦耗材）。個性化、感性化的產(chǎn)品不宜當(dāng)品牌的質(zhì)量保證是消費者與客戶購買產(chǎn)品的主要原因的時候，品牌可延伸于這一系列產(chǎn)品，如電器、工業(yè)用品；但是，可細分、個性化、感性化和細膩化的產(chǎn)品很難與別的產(chǎn)品共用同一品牌。南韓樂喜-金星的lg品牌用于所有的電器、手機、顯示器、零部件乃至電梯、乳膠漆、幕墻玻璃，而化妝品卻用蝶）皮（debon）品牌。因為用戶選擇電器、手機、乳膠漆、幕墻玻璃等產(chǎn)品品牌時，最重要的一點就是要對品牌的品質(zhì)有所認同。lg作為國際大品牌，無疑能給人踏實感和品質(zhì)有保證的感覺；而化妝品是極其感性化和個性化的產(chǎn)品，品牌名、包裝、設(shè)計、廣告、文化內(nèi)涵能否獲得消費者的審美認同是成功的關(guān)鍵，光靠硬梆