市場營銷B作業(yè)

1、Summary摘要This is a Tiggo car marketing plan. Tiggo car is a SUV car. It is produced from CHERY company. Tiggo car is a handsome guy. It is a car that is welcome by young man who live on total life. These man like a rich and varied life; they are optimistic, confident; they like music, sport and ever

2、y novelty. And they must fall in love at first sight to Tiggo car, Tiggo car will become their intimate frriend. We through outward appearance, function, service ofTiggo car give publicity to consumer. Let them know Tiggo car and buy Tiggo car. Through advertisement, cars exhibit and various plans s

3、ell Tiggo car. We will have a wonderful sales once again.今天，我要介紹的時期瑞公司的最新一款SUV型轎車，他的名字叫瑞虎。瑞虎(Tiggo)如同一個優(yōu)雅帥氣、激情自由的都市游俠，打著Total Life新生活玩家的口號，闖進都市時尚年輕一族生活多元化，性格開朗、自信，愛好音樂、運動，對時尚科技敏感，渴望釋放個性、自由自在、享受生活的生活，相信他們將對瑞虎(Tiggo)一見傾心，彼此成為最親密的“朋友”。此次策劃我們主要是通過對瑞虎整體的宣傳來凸現(xiàn)他在外形、性能、售后服務(wù)等方面優(yōu)勢的宣傳，來讓消費者認識瑞虎，了解瑞虎，刺激消費者的購買欲。

4、我們主要的營銷方法，就是在瑞虎前幾款車良好銷售的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大力度突出瑞虎的優(yōu)勢，繼續(xù)創(chuàng)造奇瑞瑞虎銷售的輝煌。通過廣告、車展和各種促銷活動來宣傳瑞虎，吸引消費者購買瑞虎。目錄一、目前營銷現(xiàn)狀分析（1）1、前期市場銷售情況2、競爭產(chǎn)品分析3、產(chǎn)品分析二、機會與問題分析（5）1、奇瑞瑞虎的優(yōu)勢分析2、奇瑞瑞虎的劣勢分析3、營銷機會三、營銷的目標（6）1、目標的設(shè)定2、營銷的概念四、營銷策略（8）1、產(chǎn)品策略2、產(chǎn)品定價3、銷售渠道4、促銷形式5、售后服務(wù)五、具體行動（9）1、廣告策劃2、促銷活動具體安排一、目前營銷現(xiàn)狀分析：SUV是“Sports Utility Vehicle”的簡稱，即運動型多

5、功能車，又俗稱休閑越野車，是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅(qū)動廂式車，起源于上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運動感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架，車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余。在發(fā)源地美國，SUV近年來一直穩(wěn)占暢銷車型的頭位，這都是因為它既適合城市行走，又適合野外奔馳，而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。SUV進入中國市場后，以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點，甚

6、至有業(yè)內(nèi)人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨后春筍般涌現(xiàn)，銷量也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。1、前期市場銷售情況今年3月22日上市的奇瑞瑞虎，不但是奇瑞的第一款SUV車型，也意味著中國自主品牌轎車走向全面發(fā)展的新階段。瑞虎一上市就推出了2.0升和2.4升兩款不同排量的車型。瑞虎(Tiggo)這款重磅炸彈，車如其名，像一頭下山的猛虎，帶著祥瑞與活力出現(xiàn)在世人面前，讓奇瑞在競爭激烈的國內(nèi)SUV市場打出漂亮的第一擊，讓有著“民族汽車旗手”稱號的奇瑞，迎來了新的SUV時代；瑞虎(Tiggo)的出山，也意味著中國自主品牌轎車走向全面發(fā)展的新階段，奇瑞完成了中國自主品牌由微型轎車向中級轎車直至SUV的成

7、功演變。今年9月SUV市場整體銷量在3月底油價上漲后首次突破兩萬輛，環(huán)比增長率達121，迎來下半年的第一個銷量高峰。其中，奇瑞旗下產(chǎn)品瑞虎NCV以2971輛的成績拔得頭籌，本田CRV 以50輛的微弱差距排名第二，現(xiàn)代途勝以2622輛位居第三，之后是長城哈弗以2619輛位列第四。排名前四的幾個車型銷售總量占到整個9月SUV市場銷量61.5。瑞虎NCV 7、8、9月的銷量分別為2100臺、2253臺、2971臺，穩(wěn)健的上漲趨勢使其完成了從市場第三到第一的“三級跳”，同時第三季度總銷量也穩(wěn)穩(wěn)超出CR-V和途勝。另外，長城在9月份銷量也僅差途勝3臺位居第四。準確的市場定位以及產(chǎn)品品質(zhì)的不斷完善，是自主

8、品牌崛起的主要原因。瑞虎NCV正是憑借超前的都市休閑SUV定位，以及一步到位的價格，成為市場的領(lǐng)軍人物。專家表示，以瑞虎NCV為代表的自主品牌優(yōu)勢將更加明顯。2、競爭產(chǎn)品分析目前市場上低、中、高三種層次上的國產(chǎn)SUV樣樣俱全，低的在10萬元以下，以老車型為主導，新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼；中價車為20萬40萬元，新成員也不少，有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等，是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地；高檔就是40萬元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下，外加進口SUV，全面照顧不同消費者的需求。以下列出競爭激烈的幾個品牌：現(xiàn)代途勝出色的城市SU

9、V價格區(qū)間：16.5823.58萬途勝外型生動立體，設(shè)計簡潔但并不馬虎。內(nèi)飾整體感覺很清新，中控臺上的鋁飾件無論手感上還是視覺上都討人喜歡?？臻g也不錯，把后排座椅按4/6放到以后，行李空間可以增加到805升，實用性大大增強。作為一款城市SUV，途勝具備外部尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞，動力充足，油耗相對同級車較低等優(yōu)點，一直受到很多消費者關(guān)注。途勝2.0兩驅(qū)手動舒適 實際購買費用裸車價格： 165800元購 置 稅： 14170元全險價格： 6156元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 187676元 長城哈弗內(nèi)在外在更加成熟的國產(chǎn)SUV，可惜做工太粗糙價格區(qū)間

10、：10.5813.18萬哈弗的車身線條犀利，接近傳統(tǒng)的SUV。哈弗黑色內(nèi)飾設(shè)計給人一種穩(wěn)重與成熟的感覺，雙色的四輻真皮方向盤手感較佳，內(nèi)部空間也還不錯。2006年8月10日，長城汽車宣布，哈弗CUV兩驅(qū)、四驅(qū)四個品種在國內(nèi)市場全線降價8000元。此次降價品種全部是今年最新款式，均為加裝了ABS+EBD的哈弗B3。哈弗B3 2.4兩驅(qū)豪華型實際購買費用裸車價格： 105800元購 置 稅： 9042元全險價格： 4566元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 120958元 雙環(huán)CEO價格便宜，看起來很有面子價格區(qū)間：11.9814.28萬06款SCEO在中網(wǎng)

11、、前保險杠、踏板、前大燈、倒車鏡、輪眉等方面和之前相比都有所變化。內(nèi)飾方面也有所變化，如門內(nèi)飾版、智能空調(diào)、六碟CD以及檔把手剎套等都做了提升和切換。另外，06款SCEO采用了新底盤，后懸掛有所變動。雙環(huán)CEO2.4兩驅(qū)豪華型 實際購買費用裸車價格： 119800元購 置 稅： 10239元全險價格： 4937元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 136526元本田CR-V漂亮、實用的城市SUV價格區(qū)間：22.0825.28萬本田CR-V的外觀線條比較簡約，又有時尚的都市韻味。內(nèi)飾方面和老款相比有不少改進，采用了先進的自發(fā)光儀表盤，方向盤上增加了操作更加便

12、利的音響控制開關(guān)。在空間方面，CR-V的表現(xiàn)還是不錯的，前后排頭部空間和腿部空間都比較寬敞。目前本田CR-V在北京二級市場上的最高優(yōu)惠幅度達1.7萬元，相比前一段時間，優(yōu)惠幅度有所減少。但與同級車比較，本田CR-V在各方面的表現(xiàn)不錯，而且日系車較低的油耗也是非常大的一個優(yōu)勢。但價格比瑞虎高一倍。在價格上瑞虎有明顯的優(yōu)勢，此點就使瑞虎有較大的競爭優(yōu)勢，但也不能忽視其自身的性能上的優(yōu)勢。本田CR-V2.0 MT 實際購買費用裸車價格： 220800元購 置 稅： 18871元全險價格： 7614元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 248835元本田CR-V2

13、.0 AT 實際購買費用裸車價格： 230800元購 置 稅： 19726元全險價格： 7879元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 259955元現(xiàn)代新勝達外形動感，價格實惠，但油耗高價格區(qū)間：31.6萬新勝達作為韓系SUV的典范。大氣的車身外觀，紅褐色桃木紋內(nèi)飾顯得非常高檔，7座設(shè)計非常實用，座椅的舒適性也非常好，而且可以隨意安排組合，車內(nèi)空間靈活多變。新勝達上市之初的定價已經(jīng)具備很高的性價比，加上目前北京二級市場上近4萬的優(yōu)惠幅度，性價比方面更加突出。近期想購買SUV的消費者不妨考慮下現(xiàn)代的這款新勝達。新勝達2.7頂級型 實際購買費用裸車價格： 28

14、7999元購 置 稅： 28799.9元全險價格： 9683元（10萬第三責任）交 強 險： 1050元相關(guān)雜費： 500元購買總價： 328031元通過上述對比可以了解到，這些品牌在價格上有的和奇瑞瑞虎不相上下，只有本田CR-V、現(xiàn)代新勝達的價格偏高。其在性能上也勝瑞虎一籌，但也相差不多，如果對于消費者來說瑞虎還是有著的競爭優(yōu)勢的。3、產(chǎn)品分析準備新上市的瑞虎NCV2.0AT分為舒適型和豪華型，奇瑞瑞虎NCV2.0AT有奇瑞白、太空銀、尊爵藍、狂野綠、赭石紅、魔力黑6種顏色，豪華型還裝備了真皮電加熱手動6向調(diào)節(jié)駕駛座椅及電動車窗等配置。動力方面仍然采用了動力輸出穩(wěn)定的三菱4G63發(fā)動機，最大

15、功率可達95千瓦，采用手動變速箱，兩輪驅(qū)動，排放符合歐洲IV標準，節(jié)省燃油、操控簡單、行車順暢是該車最大的特點。車型名稱：瑞虎 2.0 兩驅(qū)自動豪華型報價(最低價) ：11.98萬(11.98萬)品牌：奇瑞級別：SUV發(fā)動機：2.0L 125馬力 L4變速箱：4擋手自一體長寬高：428517651715車體結(jié)構(gòu)：5門5座SUV車型名稱：瑞虎 2.0 兩驅(qū)自動舒適型報價(最低價) ：11.11萬(11.11萬)品牌：奇瑞級別：SUV發(fā)動機：2.0L 125馬力 L4變速箱：4擋手自一體長寬高：428517651715車體結(jié)構(gòu)：5門5座SUV二、機會與問題分析1、奇瑞瑞虎的優(yōu)勢分析轎車般的舒適性和

16、操控性，全方位的安全考慮，獨特時尚的外觀構(gòu)成了瑞虎(Tiggo)這個獨特寶鼎獨特地價值。瑞虎延用了東方之子的2.0L和2.4L動力系統(tǒng)，先期將推出4款車型，從配置表上可以看出，入門級的2.0l兩驅(qū)版本旨在擴大影響，主打低端，因此配置項目也頗為清爽，而其他3款還是沿襲了奇瑞以往配置高標準的老傳統(tǒng)。常見的便利性裝備一樣不少，瑞虎這次還將帶有電加熱功能的前排座椅作為了標配，讓人頗感意外，防炫目后視鏡、雙氣囊、帶EBD功能的ABS，以及前后盤式制動則是安全性裝備中的精髓與生俱來的舒適性，是瑞虎(Tiggo)的驕點所在。由于誕生在以轎車起家的奇瑞門下，車員瑞虎(Tiggo)秉承了舒適至上的優(yōu)點，1715

17、mm的車身高度讓駕乘者象上下普通轎車一下方便，加大的座椅尺寸，簡單、便捷、多樣化的內(nèi)室設(shè)計，無一不為不使用戶享受到非一般SUV無法企及的舒適感受。瑞虎(Tiggo)底盤采用中高級轎車底盤，充分體現(xiàn)城市多功能SUV的特點。12輪嚴格的全天候全地貌可靠性試驗、國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的7方面碰撞實驗瑞虎(Tiggo)在降生之初經(jīng)歷了種種苛刻的考驗；英國LOTUS公司、日本的MAE公司對瑞虎(Tiggo)進行全面的試驗評價、新西蘭通過的ABS+EBD冬季試驗，這一切使瑞虎(Tiggo)獲得國際認可安全品質(zhì)。瑞虎(Tiggo)獨特時尚的外觀造型，滿足都市年輕精英們的卓越品位。瑞虎(Tiggo)的車身長

18、、寬、高分別為4285毫米、1765毫米、1715毫米，屬于緊湊型SUV，其整備質(zhì)量約為1375公斤，具備良好的越野能力。接近角和離去角分別為28度和29度，輪胎有215/70R16與235/60R16兩種規(guī)格。流線型的線條、緊湊的結(jié)構(gòu)，讓瑞虎(Tiggo)比一般的SUV少了些粗獷，多了幾分精巧和圓潤。造型大氣的前大燈，給人以爽朗自信的印象。車身整體感覺渾然一體，給人動感十足、筋骨強健的SUV形象。2、奇瑞瑞虎的劣勢分析瑞虎的SUV的廂式車身最大好處就是能夠擁有極佳的空間利用率，瑞虎的車長雖然不及三廂飛度，但2510mm的軸距卻是A級車的中游水準。車頂輪廓雖然在后部呈明顯下收趨勢，但因為有著1

19、715mm的高度作保證，車內(nèi)的頭部空間絲毫不受影響，后排的乘客盡可以挺直腰板。瑞虎后排的兩個獨立座椅絕對可以算作車內(nèi)亮點，不但能夠調(diào)節(jié)靠背角度，還能做前后移動，甚至還可以像MPV那樣拆卸，操作也簡便易行，毫不費力。但在空間布置上，SUV有時也會遇到頭痛的地方，由于車底下方要布置傳動軸，因此后排地板中部總是會有一個明顯的隆起，影響3人乘坐，而瑞虎就沒能徹底地解決好這個問題。與真正的越野車相比，瑞虎235mm的輪胎寬度是夠格了，但160mm的最小離地間隙卻并不值得炫耀。沈陽航天三菱生產(chǎn)的4G64很有可能是國內(nèi)裝配車型范圍最廣的發(fā)動機，不過它與小型SUV的配合應(yīng)該是最為默契的。4G64原本是一款不愛

20、掩飾亢奮性情的發(fā)動機，有一定的噪聲，且4G64的峰值功率、扭矩都算不上突出。3、營銷的機會今年上半年，隨著油價的不斷上漲以及新消費稅的實施，SUV市場格局發(fā)生了巨大的變化。傳統(tǒng)SUV的銷售開始走下坡路，而瑞虎NCV、本田CRV這類都市休閑SUV卻迅速增長，憑借時尚前衛(wèi)的外形、經(jīng)濟的油耗，以及出色的動力表現(xiàn)，瑞虎NCV目前已經(jīng)穩(wěn)居市場前三甲。我們可以充分利用瑞虎自身的優(yōu)勢，把它們作為銷售的基礎(chǔ)，打造奇瑞瑞虎的自由空間。前期推出的瑞虎系列已經(jīng)有了一定的市場基礎(chǔ)，為這次的銷售提供了很好的銷售背景，使瑞虎已經(jīng)有了一定的消費者的基礎(chǔ)。但我們并不能就此掉以輕心，市場是瞬息萬變的，它隨時都有可能給你來一個下

21、馬威。我們只能打有準備之仗，才有豐厚的回報。目前國產(chǎn)小型SUV的種類并不算多，價格分布也算寬松，瑞虎要想找到自己的領(lǐng)地應(yīng)該不是難事。雖然瑞虎的價格尚未正式確定，但它肯定會與售價近24萬元的東風本田CR-V和平共處，如果高端的四驅(qū)車型能夠避讓開同樣裝載4G64發(fā)動機的歐藍德，甘心于15萬元之內(nèi)，那么時尚活潑的瑞虎沒準能夠續(xù)寫QQ的神話。三、營銷的目標1、目標的設(shè)定根據(jù)瑞虎前期的銷售情況，我們的目標就是超過前期的銷售量。今年瑞虎有一個新的期望值，這個期望值就是希望能在同類產(chǎn)品當中成為NO.1。當然，這個期望值我們已經(jīng)在上一期的銷售中做到。那我們這次銷售的產(chǎn)品就要保持住這個良好的開端。奇瑞在這個大好

22、的前景下推出新的車型，這無疑是一個明智之舉。但要保持住他就更為重要。我們今年拿到海外訂單是相當多的，由于汽車出口需要很多的認證，我們不宜走得太快，它不光是賣一個產(chǎn)品，還要賣服務(wù)，在這方面不具備條件堅決不賣。目前做得比較多的，除掉北美市場和歐洲市場正在積極準備之外，像南美、非洲、中東、南亞和東南亞、東歐這些地方都有我們的銷售。奇瑞公司在海外的銷售利潤要高于在國內(nèi)的銷售利潤。所以開拓海外市場是十分有必要的，但我們要一步一步、穩(wěn)扎穩(wěn)打，走利潤與質(zhì)量雙贏之路。目標很簡單就是在此前提下保持優(yōu)勢，抓住國內(nèi)市場，開拓海外市場。利用奇瑞的品牌優(yōu)勢和瑞虎的自身優(yōu)勢，再在SUV這個富有挑戰(zhàn)和機遇的市場上掀起瑞虎銷

23、售的一個狂潮。2、營銷的概念（1）低油耗這是現(xiàn)在市場形勢索取，瑞虎的耗油低將使其在市場上占有更大的份額。瑞虎的油耗之所以能在同級別車中有著優(yōu)勢，主要得益于瑞虎獨特的設(shè)計理念，其中高級轎車底盤和輕化車身材料的應(yīng)用，在保證了車體的抗沖擊強度和車輛行使穩(wěn)定的前提下減輕了車體的重量，為油耗的降低提供了有效的技術(shù)支撐，使瑞虎成為最節(jié)油的SUV，加之其良好的動力匹配性，瑞虎NCV“能驅(qū)能省”的特性也漸漸得到市場認可。（2）駕駛平穩(wěn)，有安全感兩驅(qū)瑞虎的通過性能還是會令轎車的車主們羨慕不己。我們曾駕著瑞虎在荒地中快速行駛，高低不平的坑洞和土坡并沒給瑞虎帶來什么麻煩，而這樣的路況對于轎車而言，顯然已是大難題了。

24、這里當然還要提到瑞虎的底盤，在整個“荒野之旅”中，即便我們是肆無忌憚地從坑洼之地中過去，車內(nèi)也只是感覺到顛簸搖晃，不會聽到任何來自于前后懸架硬生碰撞的聲響，扎實的韌，使駕駛者心里有底。當然瑞虎的工作地點最好還是在良好路面上，而這時輕松的操控感覺就成為了這款小車的特點。瑞虎的方向盤都配有液壓助力，轉(zhuǎn)向力度適當，屬于中性，腳下的踏板同樣也是力度均勻，富有彈性，完全是按照轎車的風格調(diào)校的。奇瑞自行生產(chǎn)的QR523變速器給人留下了不錯的印象，擋位行程適中，入擋感覺清晰順暢，如果不是將QR這兩個字母標注在了前面，也許多數(shù)人會以為這是奇瑞零部件采購得來的。（3）時尚的外形瑞虎最吸引人的是清秀、俊朗的外觀設(shè)

25、計，從車頂大的流線以及整車多條流暢的圖線，完全勾勒一個生動活潑的SUV骨架，配上寬大的前臉以及首次使用奇瑞的大標，突破了傳統(tǒng)SUV的呆板造型。同時看到畫龍點睛，就是前面兩個大燈，這里的造型與流線完美結(jié)合，渾然一體，是整車顯得靈氣十足。（4）完善的售后服務(wù)在維修保養(yǎng)方面，瑞虎也能節(jié)省不少費用。瑞虎每次保養(yǎng)材料費僅需100元左右，僅是同類車型的1/2，甚至1/5。完善的售后服務(wù)一直是汽車市場所呼吁的，也是一直以來讓消費者對汽車市場最不滿的。如果奇瑞能在這方面做出成績，那將是現(xiàn)在乃至將來爭奪市場的一張王牌。四、營銷策略1、產(chǎn)品策略瑞虎是一款不錯的汽車，它本身就具有很多的優(yōu)點，但同時也有缺點。我們的策

26、略就是要把它的優(yōu)點凸現(xiàn)出來。瑞虎聽其名聞其聲，虎虎生威，給人的感覺也是剛勁、穩(wěn)健和猛虎一樣的氣質(zhì)?！瓣杽偽丁痹臼亲钊菀着cSUV聯(lián)系起來的詞匯，但這卻并不是當前SUV的發(fā)展方向，轎車化的底盤縮小了SUV們的尺寸，細膩的工藝令它們更加舒適，動力匹配更多考慮到的是經(jīng)濟性，越野能力也被削弱到了能夠應(yīng)付休閑活動即可的地步即便對SUV有了如此多的認識，但真正見到奇瑞瑞虎時，還是會被它的秀氣所觸動。這就是我們所追求的品牌形象，讓瑞虎在威猛中透著秀氣。但又充分給人以安全感。2、產(chǎn)品定價瑞虎的虎虎生氣，是以先進的技術(shù)為底蘊的。以前我們的性價比來自于過得去的質(zhì)量與比較低的絕對價格，而瑞虎所代表的性價比在更高一層

27、的境界：國際水平的品質(zhì)與比較低的相對價格。這是我們的進步，這也是廣大用戶對我們的希望。我們這次推出的舒適型、豪華型兩款車，售價分別為11萬1千1和12萬9千8。而與此價格對照的，是兼具SUV越野性能和轎車舒適性的城市運動型汽車。我們的用戶買到的，是中高級轎車底盤，加上可以媲美高檔SUV的動力性能，加上多種車內(nèi)空間組合，加上豪華的配置，加上時尚的外觀，加上簡約前衛(wèi)的駕駛界面，加上精致的內(nèi)飾，再加上大江南北、海內(nèi)海外的12輪可靠性和安全性試驗奇瑞一致秉承的是一步到位的價格，給消費者以實惠。這個價格是不能不讓消費者動心的！3、銷售渠道通過對以前的銷售方式的分析和對本產(chǎn)品的特性，建議以下幾種銷售渠道：

28、（1）網(wǎng)上銷售最近幾年逐漸網(wǎng)絡(luò)成了人們生活中的一部分，各種網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)商店都受到了消費者的普遍歡迎，但其安全性也有待加強。所以在奇瑞瑞虎利用網(wǎng)絡(luò)銷售是一種不錯的途徑，但其所占總銷售額的比例不會很大。（2）奇瑞4s專門店的銷售這會是奇瑞瑞虎的主要銷售渠道。消費者對于比較貴重的物品還是習慣看到事物后再購買，迎合消費者的這一新里，4s專門店的銷售將時間銷售額比例最大的一部分。我們應(yīng)該給以足夠的重視。(3) 車展車展不僅是汽車銷售的一個重要途徑，而且是提升汽車品牌形象的重要途徑利用好這一途徑對于其車的銷售也是極其重要的。通過車展公司往往能接到大的訂單。(4) 其他銷售形式海外的銷售也是一個途徑。但

29、它不能成為主流，雖然它是十分重要的，但現(xiàn)在的奇瑞還不具備全面進軍海外的完備條件?，F(xiàn)在我們所能做的只能是盡自己的努力再讓我們早一天具備如此實力。其他商店的銷售，這也是一個不可忽視的部分。應(yīng)當有一個專門的供貨的渠道來滿足他們。4、促銷形式（1）利用油價上漲的契機，滿足消費者的心理。開展“購車有禮又有油”大型回報活動。舉辦汽車秀活動吸引消費者的眼球。（2）“汽車一元起拍”活動，來為汽車銷售造勢。（3）汽車試駕活動，此活動可以與一些較有影響力的綜藝節(jié)目一起聯(lián)合舉辦。這樣又提高了品牌的知名度，既給汽車的銷售創(chuàng)造了機會。5、售后服務(wù)為了更好地服務(wù)所有奇瑞用戶，奇瑞在瑞虎(Tiggo)上市同時打出了三張服務(wù)牌。（