SAC-20多碎石瀝青中面層施工方案

1、 SAC-20多碎石瀝青中面層施工方案一、概況廬江銅陵高速公路地處安徽省中南部，北接合安高速公路，南接規(guī)劃中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重點公路建設(shè)項目合肥黃山公路的一部份，路線全長78.06公里。本項目為廬銅高速公路路面第三合同段，全長27.51公里（K45+040K72+550），為平原微丘區(qū)高速公路，雙向四車道，設(shè)計行車速度為100Km/h，該部分多碎石瀝青砼面層主要是根據(jù)沙慶林院士的指導(dǎo)意見，對我標(biāo)段的普濟圩高架橋的橋面采用該方案施工，單幅全長12.68598公里（K64+167.98-ZK71+454及K64+167.98-YK69+567.94）二、編制依據(jù)：1、 瀝青路面施工

2、技術(shù)規(guī)范JTJ032-1994。2、 安徽省廬銅高速公路施工圖設(shè)計文件。3、 安徽省廬銅高速公路路面招標(biāo)文件技術(shù)要求。4、 安徽省廬銅高速公路項目辦皖金宇廬辦技200488號文下發(fā)的多碎石瀝青砼面層施工作業(yè)指導(dǎo)書等有關(guān)的路面施工的技術(shù)要求。三、試鋪試驗段的目的1、通過試鋪段的鋪筑，檢驗施工方案、工藝和操作規(guī)程的適用性，制定總體符合本工程實際情況的方式的方法，為中面層全面施工進行技術(shù)準(zhǔn)備，提供技術(shù)依據(jù)。2、確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。3、驗證并確定瀝青混凝土的施工生產(chǎn)配合比。4、通過試拌確定韓國斯貝柯SPECO4000型拌和樓的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時間、生產(chǎn)能力及拌和控制溫度等。

3、5、通過試鋪，掌握DF140CS型攤鋪機在瀝青混凝土鋪筑過程中的工作性能，確定：攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等操作工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。5、完善和修正施工方案，施工工藝和操作規(guī)程。6、確定合理的施工作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。7、確定瀝青路面施工組織及管理體系、質(zhì)量保證體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。四、準(zhǔn)備工作1、試鋪時間及施工現(xiàn)場（1）中面層試鋪訂于2004年8月31日在K56+000K56+200左幅進行，全長200m，寬度為11.52 m。（2）按照瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件及項目辦、總監(jiān)辦下發(fā)的瀝青砼中、下面層施工作業(yè)指導(dǎo)書等有關(guān)

4、文件要求，對下面層進行全面檢查，合格后才能進行瀝青中面層的試鋪工作，否則按要求進行處理后再進行試鋪。（3）現(xiàn)場整潔，無塵土、垃圾與雜物。（4）檢查下面層是否有缺陷和不足，如有缺陷和不足，提前進行處理。2、粘層的施工在施工前，對所用乳化瀝青進行檢驗，其標(biāo)號及質(zhì)量符合設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求后方可采用。（1） 施工準(zhǔn)備將準(zhǔn)備澆灑乳化瀝青的工作面的所有雜物掃出路基外，以保證在噴灑乳化瀝青的表面整潔而無塵埃。（2） 噴灑乳化瀝青a、 在噴灑前報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、 乳化瀝青用灑布車按設(shè)計用量一次均勻地灑布，灑油量、溫度條件按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行，瀝青灑布機噴不到的部位用手噴附屬裝置噴灑。c、 在噴灑交

5、接處乳化瀝青時，精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。d、 對噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)和樹木表面加以保護，以免濺上乳化瀝青受到污染。e、 灑布粘層油：用乳化瀝青灑布車噴灑，在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布。瀝青砼面層與面層之間灑布粘層乳化瀝青。用量為0.3-0.6kg/m2，粘層乳化瀝青灑布過量的部分，根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)適量灑布吸油材料或設(shè)法清除。f、 灑布乳化瀝青的氣溫不低于10，且是穩(wěn)定上升的溫度，風(fēng)速適度，有霧或下雨時，不進行施工。灑布乳化瀝青路段，禁止車輛、行人通行。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1） 確定具體的施工方案：瀝青混凝土中面層的攤鋪，采用斯貝柯SPECO4000型間歇式拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料，備有180噸

6、的貯料倉貯存，用20噸自卸汽車運料，兩臺DF140CS型攤鋪機攤鋪，單幅全寬一次鋪筑。為滿足路面平整度、標(biāo)高及厚度，攤鋪機找平方式采用移動式平衡梁調(diào)平。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三階段進行，機械化連續(xù)施工，并作好充分準(zhǔn)備，認(rèn)真做好試驗檢測，加強管理，確保質(zhì)量。（2）進行瀝青混凝土配合比設(shè)計，目標(biāo)配合比設(shè)計，得出最佳油石比，生產(chǎn)配合比驗證最佳油石比。試驗結(jié)果均符合設(shè)計要求。（3）確定施工工藝流程（見附件）（4）進行技術(shù)交底，對參加瀝青中面層施工的工程技術(shù)人員、管理人員、機械操作手及輔助人員進行技術(shù)交底，交底主要內(nèi)容為：崗位分工、職責(zé)范圍、施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要點、安全操作規(guī)程等。4、試鋪段擬投入

7、使用的主要機具設(shè)備：（1） SPECO4000型間歇式瀝青拌和樓1臺。（2） DF140CS型攤鋪機2臺。（3） 20噸自卸汽車22輛。（4） 26噸輪胎式壓路機3臺。（5） 英格索蘭DD-110型雙鋼輪壓路機2臺。（6） 裝載機4臺。（7） 灑水車2輛。（8） 工具車2臺、切割機1臺。（9）瀝青灑布車1輛。5、原材料準(zhǔn)備：（1）瀝青中面層采用的基質(zhì)瀝青為韓國產(chǎn)SKAH-70重交通道路石油瀝青，其技術(shù)要求見表-1。瀝青性能整套檢驗指標(biāo)由業(yè)主委托進行，我部試驗室僅對針入度、延度和軟化點進行檢驗，其中針入度為68.7（0.01mm），軟化點為51.3，延度（15）大于200cm，均符合規(guī)范要求。（

8、2）粗集料采用石質(zhì)堅硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠強度和耐磨性的石灰?guī)r碎石，粒徑大于2.36mm，用反擊式破碎機加工而成，其技術(shù)要求見表-2。重交通道路石油瀝青（AH-70）技術(shù)指標(biāo)（表-1）試驗項目AH-70針入度（25、100g、5s） （0.01mm）6080延度（5cm/min，15） （cm）150軟化點（環(huán)球法） （）4654溶解度（三氯乙烯） （%）99閃點（coc） （）230含蠟量（蒸餾法） （%） 260動力粘度 （Pa.s）180薄膜加熱試驗（163 5h）質(zhì)量損失 （%）0.8延度（15） （cm）85針入度比 （%）6070瀝青路面粗集料質(zhì)量技術(shù)要求（表-2）質(zhì)量

9、技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求壓碎值 （%）20洛杉磯磨耗損失 （%）30對瀝青的粘附性 （級）4堅固性 （%）12視密度 （t/m3）2.5扁平細(xì)長顆粒含量 （%）10吸水率 （%）2水洗法0.075mm顆粒含量 (%)1軟石含量 (%)3（3）細(xì)集料采用堅硬、干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有適當(dāng)級配的人工軋制的石屑，細(xì)集料要求見表-3、表-4。瀝青面層用石屑規(guī)格（表-3）規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.360.60.075S150510090-10040-700-10S160310090-10020-500-10瀝青路面細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求（表-4）質(zhì)量技術(shù)指

10、標(biāo)技術(shù)要求視密度 （t/m3）2.5堅固性（0.3mm部分） （t/m3）12砂當(dāng)量 （%）65我部中面層采用的粗、細(xì)集料均是廬江縣五七大學(xué)石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r集料，其各項檢測結(jié)果均合格。（4）填料采用石灰?guī)r磨細(xì)得到的礦粉，且必須干燥、清潔。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表-5，拌和機除塵回收的粉塵不得作為礦粉使用，以確保路面的質(zhì)量。我部采用的礦粉為巢湖市錦江水泥有限公司生產(chǎn)的球磨礦粉，其含水量的平均值為0.5%，表觀相對密度平均值為2.717g/cm3，親水系數(shù)平均值為0.72。均符合技術(shù)規(guī)范要求。（5）抗剝落劑采用文盛牌TW-1型（江蘇揚中），采用現(xiàn)場添加的方法，摻量為0.3%。6、組織管理：（1）瀝青

11、中面層試驗段由瀝青路面作業(yè)隊組織施工，技術(shù)指導(dǎo)組負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，主要成員職責(zé)見表-6。瀝青面層礦粉質(zhì)量指標(biāo)（表-5）指標(biāo)技術(shù)要求視密度2.5含水量1粒徑范圍0.6mm100粒徑范圍0.15mm90-100粒徑范圍0.075mm80-100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)1（2）機械設(shè)備駕駛，操作控制人員崗前培訓(xùn)、考核合格后方能上崗，并實行定員定崗，嚴(yán)守操作規(guī)程。（3）配合現(xiàn)場攤鋪協(xié)助工作，將選配有豐富經(jīng)驗的熟練路面施工人員跟班作業(yè)，跟隨機械指揮卸料，跟機找平，整修側(cè)邊，隨機加油等輔助工作，每班由20人組成。中面層試驗段施工小組主要成員（表-6）姓名職務(wù)職責(zé)張 賀總工程師施工技術(shù)總負(fù)責(zé)洪良明生產(chǎn)副經(jīng)理全面管

12、理施工現(xiàn)場、主持生產(chǎn)調(diào)度會，安排生產(chǎn)任務(wù)，保證施工任務(wù)按計劃進行。周鵬程試驗室主任試驗、檢測、配合比控制李慶林瀝青面層作業(yè)隊隊長中面層施工管理總負(fù)責(zé)吳思彬現(xiàn)場工程師攤鋪現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)楊占龍拌和樓機長SPECO4000型拌和樓總負(fù)責(zé)五、中面層試驗段施工工藝1、瀝青混合料的拌制（1）本試驗段采用斯貝柯SPECO4000型間歇式瀝青拌和樓拌制AC-20I型瀝青混合料，拌料前對拌和設(shè)備及配套設(shè)備進行檢查，使各動態(tài)儀器處于正常工作狀態(tài)。（2）將瀝青及礦料的溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160170，瀝青及礦料的加熱溫度應(yīng)符合表-7的規(guī)定。（3）瀝青混凝土拌和時間以混合料拌合均勻，所有礦料全部裹附

13、瀝青為度，試拌時擬干拌時間為5秒，濕拌時間為40秒。（4）拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)塊、無嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常時查找原因，及時調(diào)整。（5）拌和樓在試驗室的監(jiān)控下工作，瀝青混合料的出廠溫度不得超過表-7的規(guī)定，對高于185低于145的混合料應(yīng)予以廢棄。（6）試驗段取2組混合料試樣作為室內(nèi)馬歇爾試驗和抽提試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土物理力學(xué)性質(zhì)。AC-20I型瀝青混合料施工溫度（表-7）AH-70石油瀝青加熱溫度160170礦料溫度（間歇式拌和機）170190（填料不加熱）混合料出廠溫度160170，高于185、低于145時，應(yīng)予以廢棄混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度

14、降低不超過10混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145165攤鋪溫度不低于145150初壓溫度135155，不低于130復(fù)壓溫度125145，不低于120終壓溫度105125，不低于90開放交通溫度502、混合料運輸（1）瀝青混合料采用20T自卸汽車運輸，車箱底部及兩側(cè)均清掃干凈，并涂油水混合液（柴油水=13），不讓多余的混合料積聚在車廂底部。（2）車輛裝料按前后順序分堆放料，每裝一斗料應(yīng)挪動一下汽車的位置，以減少粗集料離析。并在車箱兩側(cè)各打一測溫孔，及時檢查混合料的溫度。（3）運輸車輛數(shù)量按平均每公里往返一輛，攤鋪現(xiàn)場卸料2輛，等候卸料4輛，拌和機下裝料1輛，等候裝料3輛計算，本次試驗段試鋪擬投入運

15、輸車輛22輛。（4）料車卸料時在距攤鋪機1030cm左右時以空檔停車，由攤鋪機迎上去推動前進，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機。3、混合料的攤鋪（1）試驗段路面寬度為11.52m，采用2臺DF140CS攤鋪機成梯隊鋪筑，2臺攤鋪機組裝寬度，一臺為6 m，另一臺為5.65m，試鋪時一臺攤鋪機靠中央分隔帶走在前面，兩側(cè)采用超聲波移動基準(zhǔn)梁找平；另一臺攤鋪機緊隨其后，中間重疊1015cm，內(nèi)側(cè)采用橫坡儀在已鋪的路面上走“雪橇”，外側(cè)采用機械式移動基準(zhǔn)梁找平。（2）攤鋪前在下承層上按每20m一個斷面測定標(biāo)高，然后分別測出攤鋪后、碾壓后同一位置的高程，用以計算松鋪系數(shù)。（3）攤鋪機就位后，先預(yù)熱1520分鐘，使慰平板溫度

16、達(dá)到100以上。根據(jù)以往經(jīng)驗先按1.2的松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度為7.2cm，調(diào)整慰平板高度，用木板支墊，使其高度與松鋪厚度相等，放下熨平板，調(diào)整熨平板仰角為11.3，將慰平板牢固的放在上面。（4）將攤鋪機的電子感應(yīng)器置于基準(zhǔn)梁上，接通電源，將燈調(diào)滅，開始鋪筑，二臺攤鋪機相距在10m左右，調(diào)整攤鋪機使縱向接縫重疊1015cm。（5）用插入式溫度計檢查混合料到場溫度、攤鋪溫度，應(yīng)符合表-7的規(guī)定。（6）攤鋪機接料斗適當(dāng)涂上防粘柴油，料車應(yīng)對準(zhǔn)攤鋪機接料斗中心距攤鋪機約30 cm左右停車，由攤鋪機推著料車前進。（7）攤鋪機攤鋪速度控制在2.53m/min左右，使拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相適應(yīng)，保

17、證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機。（8）將攤鋪機調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，熨平板必須拼接緊密，不準(zhǔn)存有縫隙，防止出現(xiàn)拖痕。螺旋布料器置于中位，調(diào)整布料兩端的自動料位器，使料門開啟，刮板速度和螺旋布料器轉(zhuǎn)速相匹配，布料口內(nèi)的料位以略高于布料器2/3為度，使慰平板的擋板前混合料的高度在全寬內(nèi)保持一致，以減少離析。（9）要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少離析，應(yīng)在刮板尚未露出，尚有10cm厚的料時攏料，攏放斗時，以斗中料不影響自卸車開動為宜，并做到卸料及時，連續(xù)供料，避免粗集料集中。（10）根據(jù)攤鋪厚度和速度，攤鋪機擬使用的振搗和振動頻率分別為4級和5級，以確保足夠的初始密實度

18、。（11）攤鋪過程中，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及均勻度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕等問題應(yīng)在現(xiàn)場主管的指導(dǎo)下及時處理，同時調(diào)整攤鋪機工作狀態(tài)，改善攤鋪效果。（12）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。4、瀝青混凝土的碾壓（1）瀝青混凝土碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，應(yīng)在攤鋪后緊接進行，在初壓、復(fù)壓過程中采用梯隊壓實。試驗段采用二種碾壓方式，具體如表-8瀝青中面層試驗段碾壓工藝（表-8）鋪筑段落初壓工藝復(fù)壓工藝終壓工藝K56+000200前靜后振各一遍，共2遍共壓6遍靜壓至無輪跡K56+2004001#DD110前靜后振各一遍，2#DD110前后都

19、振一遍，共2遍共壓6遍靜壓至無輪跡（2）初壓先使用1臺英格索蘭DD-110型雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機后進行，輪跡重疊1/3輪寬，然后使用另1臺英格索蘭DD-110型雙鋼輪壓路機來回碾壓一遍。初壓工藝應(yīng)按表-8進行，振動頻率為40HZ，振幅為0.65mm，碾壓速度控制在1.52km/h內(nèi)，盡量減少噴霧，以防止混合料溫度降低太快。初壓遍數(shù)擬為2遍。（3）復(fù)壓緊跟在初壓之后進行，壓路機輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪重疊1/3輪寬。復(fù)壓工藝應(yīng)按表-8進行，速度控制在3.54.5km/h內(nèi)，兩臺壓路機各壓3遍。（4）終壓主要是消除輪跡，改善平整度，采用一臺DD-110雙鋼輪壓路機,不開振動，速度控制在2

20、.53.5km/h內(nèi)，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為12遍。（5）對初壓、復(fù)壓、終壓段落做有明顯標(biāo)志，便于司機辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及溫度設(shè)專崗檢查。各碾壓階段的溫度應(yīng)符合表-7規(guī)定，機駕人員應(yīng)服從測溫人員的指揮。（6）對當(dāng)天碾壓尚未冷卻的路面上實行管制，壓實完成12小時后，開放交通。5、施工接縫處理（1）縱向施工縫，對于兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式形成的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，攤鋪時，調(diào)整兩臺攤鋪機距離在10m以內(nèi)，將縱縫以熱縫形式在最后作接縫碾壓，以消除縫跡。（2）橫向施工縫采用45角斜接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定

21、出接縫位置，然后用鋸縫機割齊，并鏟除廢料，將鋸縫清理干凈，涂少量粘層瀝青。6、檢測、驗收整理資料試驗段完成后，進行各項技術(shù)指標(biāo)檢測工作（包括壓實度、平整度、厚度、縱斷高程、寬度、橫坡等），總結(jié)經(jīng)驗，找出問題，并及時整理成總結(jié)性報告，上報監(jiān)理工程師，為以后規(guī)模化施工提供指導(dǎo)方案。六、注意事項：1、各機械操作控制人員應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)地檢查、保養(yǎng)機械，排除故障隱患。2、操作手應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的方案進行操作，段落要分明，速度要均勻，在靠中央分隔帶及路肩處錯不到輪的地方，復(fù)壓應(yīng)多壓一遍，以保證密實度。3、運輸車輛在卸料時應(yīng)細(xì)心，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機，駕駛員應(yīng)服從指揮人員指揮。4、溫度控制應(yīng)嚴(yán)格按照表-7執(zhí)行，哪個環(huán)節(jié)

22、溫度不符合要求，混合料就在哪里處理，不允許進入下一個環(huán)節(jié)。5、現(xiàn)場簽單人員要及時記錄瀝青混合料到場溫度、時間及數(shù)量。附件：1、瀝青面層施工過程控制崗位職責(zé)及責(zé)任人2、瀝青中面層施工工藝流程圖3、瀝青中面層施工工序控制要點4、瀝青中面層小型工具一覽表瀝青面層施工過程控制崗位職責(zé)及責(zé)任人試驗：艾細(xì)紅采購：孟金良原材料：肖永過磅：孫 芳操作手：楊占龍控制：殷輝供電：趙永久拌和樓：張偉維修： 楊光裝載機：徐宏彬蓋蓬布：徐良噴液放料：楊德忠開料單：張新出場溫度：張學(xué)敏運輸：張璐路面清掃：李慶林測量：李順飛厚度、平整度：梁剛強到場溫度：周峰缺陷處理：李慶龍攤鋪機：李強終壓：王偉初壓：高群業(yè)接縫：王林初壓溫

23、度：張三賀復(fù)壓：周保威碾壓：王偉加油、加水：王二路壓實度、平整度、厚度等：張建松檢測：吳思彬標(biāo)高、寬度：李晶瀝青中面層施工工藝流程圖目標(biāo)配合比審批原材料選定及檢測細(xì)集料覆蓋混合料目標(biāo)配合比設(shè)計備料確定生產(chǎn)配合比報批試機試拌確定生產(chǎn)配合比設(shè)備安裝調(diào)試檢測混合料性能及各材料含量施工放樣鋪筑試驗段，驗證、調(diào)整、確定標(biāo)準(zhǔn)配合比清掃施工放樣檢查正式生產(chǎn)拌和混合料灑布粘層瀝青測混合料到場溫度測混合料終壓溫度混合料質(zhì)量復(fù)查運輸、保溫、防雨控制拌和溫度測混合料攤鋪溫度測混合料初壓溫度慰平板預(yù)熱攤鋪機攤鋪初壓（靜壓振壓）平整度檢查復(fù)壓（振壓柔壓）達(dá)到壓實度終壓（靜壓）合格，進入下一道工序質(zhì)量檢查及驗收瀝青中面層

24、施工工序控制要點控制環(huán)節(jié)：瀝青拌和場 責(zé)任人：洪良明 工序控制要點責(zé)任人原材料1、 堆放集料的場地底面應(yīng)硬化，各種集料應(yīng)相互隔開。2、 粗集料對瀝青粘附性不小于4級，并且符合規(guī)范要求的各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)3、 細(xì)集料砂當(dāng)量不小于60%，并且符合規(guī)范要求的各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。4、 拌和樓回收的礦粉，瀝青路面上、中、下面層的混合料均不采用5、 瀝青質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求的技術(shù)指標(biāo)肖永混合料拌和1、 拌和樓應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度和拌和時間，以及瀝青混合料的出場溫度。2、 拌的樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量，并定期對拌和樓的計量和測溫裝置進行校核。3、 目測檢查混合料的均勻性，混合料有無花白，冒青煙和離析等現(xiàn)象。4、 每天上、下午各從拌和樓取一組混合料做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的力學(xué)性能，并要符合規(guī)范技術(shù)要求。張偉瀝青混合料運輸1、 檢查混合料的出廠溫度。2、 車輛裝料時應(yīng)前后移動，避免形成