閘門及啟閉機(jī)安裝方案要點(diǎn)

1、閘門及啟閉機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案1. 工程概況本工程全部安裝項(xiàng)目包括門槽（含閘門門庫）埋件、平板門門葉、弧形門門葉、臺(tái)車式啟閉機(jī)、單軌電動(dòng)葫蘆和電氣設(shè)備以及與本合同項(xiàng)目有關(guān)的拉桿、鎖定裝置、 自動(dòng)掛脫梁、 啟閉機(jī)軌道、 基礎(chǔ)埋件、 各種電纜及埋管等附屬設(shè)施等。安裝工作還包括合同規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試、驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以及試運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的各種輔助設(shè)施的安裝。1.1 清河渠道倒虹吸工程清河渠道倒虹吸總長為374ml其中進(jìn)口段：漸變段長48m閘室段長16ml 管身段：長157nl出口段：閘室段長23m漸變段長60m進(jìn)口檢修閘為開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 2 聯(lián) 4 孔， 單孔凈寬 6.9m， 閘室總凈寬27.6

2、m,閘室長16m檢修閘上游為48m長的漸變段。漸變段上游為長 70m的退水閘及過渡段。 出口設(shè)工作閘門和檢修閘門各1 道， 供管身單聯(lián)檢修時(shí)擋下游回水及控制過閘流量。工作門采用液壓啟閉弧形閘門，檢修門采用平板鋼閘門，閘室2聯(lián)4孔，單孔凈寬6.9m,閘室長23m出口閘室下游為60m長的漸變段。1.2 清河渠道退水閘工程退水閘及過渡段總長70ml控制段設(shè)2道平板閘門，上部設(shè)有排架式啟閉機(jī) 房，工作門采用液壓啟閉，檢修門采用單梁電動(dòng)葫蘆啟閉。1.3 潘河渠道倒虹吸工程潘河渠道倒虹吸總長為309m,其中進(jìn)口段：漸變段長 48m閘室段長16m. 管身段：長162ml出口段：閘室段長23m漸變段長60m進(jìn)

3、口檢修閘為開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，2聯(lián)4孔，單孔凈寬6.9m,閘室總 凈寬27.6m,閘室長16m檢修閘上游為48m長的漸變段。出口設(shè)工作閘門和檢 修閘門各 1 道， 供管身單聯(lián)檢修時(shí)擋下游回水及控制過閘流量。 工作門采用液壓啟閉弧形閘門，檢修門采用平板鋼閘門，閘室2聯(lián)4孔，單孔凈寬6.9m,閘室長23m出口閘室下游為60m長的漸變段。1.4 大營分水口門工程大營分水口門工程建筑物總長 43.214m,其中進(jìn)口段長7.214m,控制段長 6.0m,涵洞段長30.0m,為有壓涵洞式設(shè)計(jì)。涵洞采用單孔現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形 結(jié)構(gòu)，凈寬1.5m,凈高1.8m。管身縱向分為3節(jié)，管段縱向坡度1/500。進(jìn)口

4、段采用矩形槽鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，頂高程隨渠道內(nèi)邊坡坡度，凈寬 1.5m。控制段設(shè)2道平板閘門，上部設(shè)有排架式啟閉機(jī)房，工作門采用液壓啟閉, 檢修門采用單梁電動(dòng)萌產(chǎn)啟閉。1.5 主要工程量本工程閘門及啟閉機(jī)安裝總量約997.8t （不含啟閉機(jī)、軌道、管路等）： 主要工程量見下表。表1-1主要安裝工程量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1清河渠倒虹1.1進(jìn)口檢修閘事故門門葉2扇t681.2進(jìn)口檢修閘事故門門槽4孔t381.3臺(tái)車 2X400kN-15m臺(tái)11.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉4扇t2001.5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽4孔t301.6液壓啟閉機(jī) 2X630kN5m臺(tái)41.7出口節(jié)制閘檢修門門葉 2扇t56

5、1.8出口節(jié)制閘檢修門門槽 4孔t281.9單軌電動(dòng)葫蘆 2X 100kN15m臺(tái)12清河退水閘2.1檢修門門葉1扇t142.2檢修門門槽1孔t82.3單軌電動(dòng)葫蘆 2X 100kN15m臺(tái)12.4工作門門葉1扇t162.5工作門門槽1孔t102.6卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 630kN15m臺(tái)13潘河渠倒虹3.1進(jìn)口檢修閘事故門門葉2扇t683.2進(jìn)口檢修閘事故門門槽4孔t383.3臺(tái)車 2X400kN-15m臺(tái)13.4出口節(jié)制閘弧形工作門門葉4扇t2003.5出口節(jié)制閘弧形工作門門槽4孔t303.6液壓啟閉機(jī) 2X630kN5m臺(tái)43.7單軌電動(dòng)葫蘆 100kN18m臺(tái)13.8出口節(jié)制閘檢修門門葉 2扇

6、t563.9出口節(jié)制閘檢修門門槽 4孔t283.10單軌電動(dòng)葫蘆 2X 100kN15m臺(tái)14大營分水閘4.1檢修門門葉1扇t24.2檢修門門槽1孔t34.3單軌電動(dòng)葫蘆 150kN10m臺(tái)14.4工作門門葉1扇t24.5工作門門槽1孔t34.6液壓啟閉機(jī) 150kN/100kN 2.4m臺(tái)12.施工依據(jù)(1)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)安裝所用的材料、設(shè)備、安裝工藝和工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)符合下列國家和行業(yè)頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。 當(dāng)本技術(shù)文件的內(nèi)容與所引 用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范的規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng)以有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定或監(jiān)理人指示為 準(zhǔn)。GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范GB50221鋼結(jié)構(gòu)工

7、程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB11345鋼焊縫手工焊超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析GB8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸GBJ17鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范SL36水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件SL105水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范DL/T5018水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范SDJ2492金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備安裝工程(試行)SDZ014涂漆通用技術(shù)條件JB3092火焰切割質(zhì)量技術(shù)要求JB/ZQ4000.3焊接件通用技術(shù)要求DL/T5358水電水利工程金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備防腐蝕技術(shù)規(guī)程(2)制造承包商提供的施工圖、技術(shù)資

8、料、技術(shù)要求等。(3)工程設(shè)計(jì)單位專項(xiàng)技術(shù)要求和各種技術(shù)文件。3 .施工準(zhǔn)備3.1 技術(shù)要求(1)施工人員必須熟習(xí)施工圖、技術(shù)要求等。(2)工程部制定施工方案并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，做到施工人員心中有 數(shù)。(3)安全部制定安全措施并向施工人員進(jìn)行安全交底，防止發(fā)生人身、設(shè)備事故。(4)測量隊(duì)確定關(guān)鍵高程、坐標(biāo)控制點(diǎn)，保證安裝高程點(diǎn)、位置的正確性。(5)物資部清點(diǎn)制造商供貨的完整性、完好性和設(shè)備詳細(xì)數(shù)量。3.2 現(xiàn)場要求(1)閘槽混凝土鑿毛，露出預(yù)埋的鋼筋；現(xiàn)場清理干凈，運(yùn)輸?shù)缆吠〞场?2)控制點(diǎn)線的測放，統(tǒng)一使用水工建筑使用的控制線，閘門安裝基準(zhǔn)線有： 閘孔中的所有中心線，底檻高程控制線。支

9、較中心線，支較大梁高程，支較 大梁對(duì)門葉位置線。所有中心線、點(diǎn)、高程均用紅油漆標(biāo)注在可以引用且不易破 壞的位置，采用清楚的標(biāo)志并加以警示、保護(hù)。3.3 資源配置要求主要施工人員配置及設(shè)備、儀器、工具、量具配備見下表。表3-1 主要施工人員表在耳J 丁 P工種人數(shù)備注1釧工8人持證上崗2電焊工6人持證上崗r 3機(jī)械工4人 持證上崗4起重工4人持證上崗5測量工2人持證上崗6探傷工2人持證上崗7電氣2人持證上崗r 8其他人員6人含技術(shù)、質(zhì)檢、安全等人員 二合計(jì)34人表3-2主要施工設(shè)備、儀器表在耳J 丁 P名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量(臺(tái))備注1 1經(jīng)緯儀12水準(zhǔn)儀13電焊機(jī)ZX-50084電焊機(jī)交流25千斤

10、頂50t46空壓機(jī)3m3/min17手動(dòng)葫蘆5t、10t88超聲波探傷儀CTS-2819汽車吊50t210拖車40t111汽車吊8t112卷揚(yáng)機(jī)3t213載重汽車20t114載重汽車8t1表3-3 主要施工工具、量具表在耳 J 丁 p名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量（套）備注1檢測工具2鋼板尺、鋼卷尺、游標(biāo)K尺等2電動(dòng)扳手33梅花扳手214活動(dòng)扳手35各種錘子6r 6各種撬杠87角磨機(jī)48卸扣、繩卡89各種鋼絲繩100m另外還應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)安裝方案準(zhǔn)備足夠的勞保用品、防護(hù)物品、各種型鋼、枕木、墊木、工裝等設(shè)備、工具和材料。4 .安裝程序及方法4.1 平板閘門安裝平板閘門在啟閉機(jī)安裝后，采用啟閉機(jī)進(jìn)行吊裝；閘門埋

11、件采用8t汽車吊進(jìn)行吊裝。4.1.1安裝施工程序平板門安裝流程圖5 .1.2門槽埋件安裝(1)設(shè)備的清點(diǎn)、檢查閘門埋件運(yùn)抵安裝現(xiàn)場后，由技術(shù)人員與施工人員一起對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行清點(diǎn)、 檢查，并對(duì)預(yù)埋件存在的缺陷進(jìn)行返廠或現(xiàn)場處理。(2)安裝現(xiàn)場清理埋件安裝前，安裝現(xiàn)場內(nèi)的所有雜物都必須清理干凈，滿足安裝要求。(3)測量放點(diǎn)根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑南嚓P(guān)數(shù)據(jù)，由測量人員用測量儀器放出安裝埋件時(shí)所需 點(diǎn)線，用鋼筋或角鋼作好線架，并做出明顯標(biāo)記。（4）底坎安裝1）底檻安裝前，用型鋼在二期混凝土槽內(nèi)與預(yù)埋插筋焊成整體支架。具架面高程一般要低于底檻安裝上表面高程1020mm以留出一定的調(diào)整裕量。底檻就位后，用調(diào)整螺栓

12、調(diào)整至規(guī)定高程。2）用角鋼焊接線架，用測量儀器將底檻的各個(gè)控制點(diǎn)精確的放到線架上。3）底檻安裝時(shí)，利用門槽兩側(cè)已放好的控制點(diǎn)拉三根鋼琴線， 如下圖所示 每隔0.5m測量一點(diǎn)，找正底檻高程、中心。調(diào)整好后，與一期混凝土埋件加固 牢靠，以防止?jié)仓诨炷習(xí)r震搗移位。圖2-1底/U量放線示意圖（5）主軌、反軌安裝底坎安裝合格后方能進(jìn)行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后，在軌道全 長的上下兩端，用角鋼和一期埋件相連接焊出線架，用測量儀器將軌道的各個(gè)控 制點(diǎn)精確的放到線架上，把每根軌道的上下控制點(diǎn)用鋼琴線連接起來， 這些線就 是軌道安裝的基準(zhǔn)線。反軌控制點(diǎn)（孫）孔口中心線亡主軌控制點(diǎn)（訃）圖2-2 主軌

13、、反軌安裝控制點(diǎn)布置圖(6)焊接閘門埋件安裝完成并檢查合格后，進(jìn)行各連接部位的焊接，不銹鋼材料之間 的焊接采用相的不銹鋼焊條，普通材料之間的焊接采用結(jié)構(gòu)鋼焊條，焊條的選用 按設(shè)計(jì)或規(guī)程、規(guī)范的要求進(jìn)行。底坎、軌道、門楣安裝及相互間的焊接完成后， 進(jìn)行一次全面檢查，合格后及時(shí)交付，督促二期混凝土的澆筑工作在七天之內(nèi)進(jìn) 行。(7)復(fù)測、接頭修磨、涂裝、終檢二期混凝土澆筑完成后，對(duì)預(yù)埋件的安裝結(jié)果再進(jìn)行一次全面檢查， 各項(xiàng)檢 查數(shù)據(jù)都符合要求后，進(jìn)行各連接部位焊接接頭的修磨工作， 使焊接部位與其工 作面有同樣光潔度。然后，再進(jìn)行焊縫兩側(cè)及其它損傷部位的油漆涂裝工作，并對(duì)不銹鋼面予以妥善保護(hù)，最后，進(jìn)

14、行，預(yù)埋件安裝的最終檢表4.1平面閘門埋件安裝的公差或極限偏差mm序號(hào)埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止水板護(hù)角兼作側(cè)軌胸墻加工不加工兼作止水不兼作 止水上部下部上部下部r ,/ f-簡卜-1 & rJ. -門梢中心?工圖立1 11 i1 11門 槽 中 心 跳1 TJ1“|門槽中心題1L ft14 J膽w -r中6 a11對(duì)門 槽 中心線a工作范圍 內(nèi)+ 5.0+2.0V.0+2.01.0+3.0V.0+ 5.0+3.01.0+2.01.0+ 5.0+5.0七.0+2.0T.0+8.000+2.01.0工作范圍 外+3.01.0+5.020+ 5.0+5.020+ 5.02對(duì)孔口中心工作范圍 內(nèi)

15、+ 5.03.0+ 3.0+ 5.0+ 3.0+ 3.0+ 5.0線b工作 范圍 外+ 4.0+ 4.0+ 5.0+ 5.0+ 5.0表4.1（續(xù)）序 號(hào)埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止 水板護(hù)角兼作側(cè)軌胸墻加工不 加 工兼作止水不兼作 止水上部下部上部下部3高程V+ 5.04門楣中心對(duì) 底 檻面的距離h+ 3.05工作 表面 一端 對(duì)另 一端 的高 差L100003.06工作 表面 平面 度工作 范圍 內(nèi)2.02.02.02.02.02.04.04.0工作 范圍 外7工作 表面 組合 處的 錯(cuò)位工作 范圍 內(nèi)1.00.50.51.01.01.00.51.01.01.01.01.0工作 范圍 外

16、1.02.02.02.02.0表4.2 （續(xù)）序 號(hào)埋件名稱底檻門楣主軌側(cè)軌反軌止 水板護(hù)角兼作側(cè)軌胸墻加工不加兼作止水不兼作 止水工上部下部上部下部8表 面 扭 曲 值f簡 圖. 1* I*匕p堪1 , ! n工 作 范 圍 內(nèi) 表 面 寬 度B2002.01.02.03.03.03.0工作范圍外允許增加值2.02.02.02.02.0注1:構(gòu)件每米至少應(yīng)測一點(diǎn)；注2:胸墻下部系指和門楣組合處；注3:門槽工作范圍高度：靜水啟閉閘門為孔口高；動(dòng)水啟閉閘門為承壓主軌高度;注4:側(cè)輪如為預(yù)壓式彈性裝置，則側(cè)軌偏差按圖樣規(guī)定；注5:組合處錯(cuò)位應(yīng)磨成緩坡。4.1.3門葉安裝(1)設(shè)備清點(diǎn)、檢查閘門運(yùn)抵

17、安裝現(xiàn)場后，由技術(shù)人員與施工人員一起對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面清點(diǎn)、檢 查，并對(duì)設(shè)備存在的缺陷進(jìn)行處理，并作好詳細(xì)記錄。(2)閘門組裝在孔口處搭設(shè)組裝平臺(tái)，直接在孔口預(yù)組，平臺(tái)搭設(shè)完成后，將閘門門葉吊 放到平臺(tái)上，用千斤頂和手拉的產(chǎn)等把閘門門葉拉緊并調(diào)平，用檢驗(yàn)合格的鋼卷尺量出閘門長度和寬度，如果數(shù)據(jù)超出施工圖紙?jiān)试S偏差，則用千斤頂和手拉的 產(chǎn)等輔助手段對(duì)閘門門葉再一次進(jìn)行調(diào)整， 直至數(shù)據(jù)符合圖紙要求。在兩側(cè)水封 座板中心線處掛一鋼琴線，用板尺測量水封座板的不平度。如果座板不平度超出設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)行調(diào)整和修磨。按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求調(diào)整好閘門的各項(xiàng)尺寸后， 根據(jù)焊接工藝、 設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范的要求進(jìn)行閘門組裝

18、對(duì)接縫的焊接。焊接首先從邊梁開始， 由兩名焊工對(duì)稱施焊完。 邊梁焊接時(shí)， 先焊接邊梁腹板對(duì)接縫，最后焊接邊梁后翼緣對(duì)接縫。焊接時(shí)，采用分段、對(duì)稱、分層分道、退步焊完成焊接。 在焊接過程中， 有專人負(fù)責(zé)監(jiān)測門葉的變形情況， 并及時(shí)改變上、下游焊接位置及焊接熱輸入量來調(diào)整焊接變形。閘門焊接檢驗(yàn)合格后， 按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求安裝閘門主支承部件， 把所有主滑塊支承面調(diào)整到同一平面。焊縫外觀檢查及超聲波探傷檢查合格后， 把門葉水封座板處清掃干凈， 用白粉筆在螺孔周圍做好標(biāo)記， 將止水橡皮放于水封座板上， 對(duì)好安裝部位， 用圓頭錘輕打涂粉筆的螺孔部位， 并翻放于木方上， 再用專用橡皮鉆頭按粉筆印記逐個(gè)鉆孔。

19、（ 3）檢查閘門焊接結(jié)束，進(jìn)行焊縫外觀檢查和超聲波探傷檢查。（ 4）支撐安裝閘門支承行走部件的安裝調(diào)整、 當(dāng)在整個(gè)門葉結(jié)構(gòu)安裝焊接完畢， 并經(jīng)過校正合格后才能進(jìn)行。 各個(gè)滑動(dòng)支承面當(dāng)調(diào)到同一平面上， 其誤差不大于施工圖紙規(guī)定。（ 5）水封等附件安裝平面閘面的水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，符合規(guī)范規(guī)定。安裝時(shí)，先將橡皮按需要的長度粘結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔， 采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工， 不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑比螺栓直徑小1mm平面閘門水封壓縮量符合圖紙要求。（ 6）閘門防腐平面閘門安裝完畢后， 清除埋件表面和門葉上的所有雜物， 特別注意清除不銹

20、鋼水封座板表面的水泥漿。 在滑道支承面涂抹潤滑脂。 經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的平面閘門，方能按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行防腐修補(bǔ)。經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的閘門，按相關(guān)規(guī)定對(duì)所有閘門進(jìn)行移交前的整體涂裝。4.1.4 閘門試驗(yàn)閘門安裝完畢后， 承包人會(huì)同監(jiān)理人對(duì)平面閘門進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。 充水裝置在其行程內(nèi)升降自如、密封良好。同時(shí)必須清除門葉及門槽內(nèi)所有雜物。閘門的試驗(yàn)與相的啟閉機(jī)試驗(yàn)配合進(jìn)行，試驗(yàn)項(xiàng)目包括：（1）靜平衡試驗(yàn)。試驗(yàn)方法為將閘門自由地吊離地面 100mm通過滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，閘門的傾斜不超過門高的 1/1000 ，且不大于8mm當(dāng)超過上述規(guī)定時(shí)，采取配重調(diào)整。（ 2） 無水情況下全行程

21、啟閉試驗(yàn)。 試驗(yàn)過程檢查滑道的運(yùn)行無卡阻現(xiàn)象。 在閘門全關(guān)位置， 橡膠水封與止水板之間漏光檢查合格， 止水嚴(yán)密。 并配合啟閉機(jī)試驗(yàn)調(diào)整好充水閥的充水開度。 在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中， 使用潤滑脂涂抹滑動(dòng)支承面，在閘門下降和提升過程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面，以防損壞水封。（ 3） 靜水情況下的全行程啟閉試驗(yàn)。 本項(xiàng)試驗(yàn)在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行， 試驗(yàn)、檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同（水封裝置漏光檢查除外） 。（ 4） 動(dòng)水閉門試驗(yàn)。 按施工圖樣要求進(jìn)行動(dòng)水條件下的閉門試驗(yàn)， 試驗(yàn)水頭盡可能與設(shè)計(jì)水頭相一致。 動(dòng)水試驗(yàn)檢測閘門在運(yùn)行中有無振動(dòng)， 閘門全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻， 充水閥動(dòng)作是

22、否靈活以及漏水情況。 動(dòng)水試驗(yàn)前， 承 包人根據(jù)施工圖樣及現(xiàn)場條件，編制試驗(yàn)大綱報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。4.2 電動(dòng)葫蘆安裝4.2.1 安裝及驗(yàn)收依據(jù)電動(dòng)葫蘆安裝， 主要依據(jù) GB50278 98起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，制造廠家的出廠技術(shù)文件和使用說明書。4.2.2 安裝及技術(shù)要求（ 1）開箱檢驗(yàn)：設(shè)備到現(xiàn)場后，經(jīng)開箱檢驗(yàn)以后，確認(rèn)設(shè)備隨機(jī)文件、說明書、合格證齊全，設(shè)備及備件應(yīng)與裝箱單相符，設(shè)備的外觀應(yīng)無損壞。（ 2）工序交接：在正式安裝電動(dòng)葫蘆前應(yīng)對(duì)上道工序，進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格后方能安裝。1）軌道或工字梁兩端的緩沖裝置必須安裝齊全；2）工字梁的支承點(diǎn)是否按圖施工，聯(lián)接是否牢固；3）工字

23、梁的拼接必須按圖施工，下翼緣必須打磨光滑，不卡車輪。4.2.3 軌道安裝（ 1）移動(dòng)式電動(dòng)葫蘆軌道安裝前，對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時(shí)，矯正后進(jìn)行安裝。（ 2）吊裝軌道前，測量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線，軌道實(shí)際中心線與基準(zhǔn)線的偏差滿足圖紙和規(guī)范要求。（ 3）軌道安裝時(shí)控制好軌道縱向直線度等。（ 4）接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，兩軌道接頭處左、右偏移和軌道面高低差不大于1mm接頭間隙不大于2mm伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為1mm（ 5）軌道上的車檔，在吊裝葫蘆前裝妥。4.2.4 吊裝前的檢測（ 1） 吊裝前應(yīng)認(rèn)真檢查電動(dòng)葫蘆起升部分減速機(jī)， 是否按規(guī)定注好潤滑油，行走部分是否注好

24、潤滑脂。（ 2）認(rèn)真檢查電氣控制箱是否按電氣圖配線，檢測起升電機(jī)和行走電機(jī)的絕緣狀態(tài)。（ 3）檢查鋼絲繩的固定端是否抽緊，塞塊是否楔牢。（ 4）檢查控制按鈕接線是否正確，固定按鈕的保險(xiǎn)繩必須裝好。（ 5）按規(guī)定吊鉤必須刷黃、黑相間的斑馬紋漆，吊鉤保險(xiǎn)裝置齊全。（ 6）鋼絲繩與卷筒固定每端必須有三塊壓板，螺栓必須緊固。（ 7）排絕器裝配正確，上升、下降限位開關(guān)安裝正確。4.2.5 電動(dòng)葫蘆的吊裝電動(dòng)葫蘆的吊裝可根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況， 可利用吊車安裝， 也可用卷揚(yáng)機(jī)設(shè)滑輪組吊裝； 吊裝時(shí)注意捆繩必須采取保護(hù)措施以防損傷設(shè)備， 根據(jù)設(shè)備本 身重量，選擇吊裝用繩索吊具。4.2.6 間隙調(diào)整電動(dòng)萌產(chǎn)的

25、行走輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙，應(yīng)為 3-5mm,通過墊 片調(diào)整實(shí)現(xiàn)，此項(xiàng)是關(guān)健，必須達(dá)到。4.2.7 試車接通電源以后， 先檢查各電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與控制按鈕的方向一致， 然后再按下列步驟試車:(1)無負(fù)荷試驗(yàn)：在空載下開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行正反試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查操縱線路是否正確，限位器等電氣設(shè)備工作是否可靠等。(2)靜負(fù)荷試驗(yàn)：在運(yùn)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)的情況，以 1.25倍的額定負(fù)荷進(jìn)行試吊， 負(fù)荷升離地面約100毫米，懸空10分鐘，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。(3)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：在靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果良好的條件下，以額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)， 重復(fù)升降和左右移動(dòng)負(fù)荷不少于15分鐘，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，制動(dòng)負(fù)荷下滑距離應(yīng) 不大于80毫米，超過此

26、值時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整。4.3 弧形閘門安裝弧形閘門在啟閉機(jī)安裝后，采用啟閉機(jī)進(jìn)行吊裝；閘門埋件采用 8t汽車吊 進(jìn)行吊裝。4.3.1 安裝施工程序用8t汽車吊吊裝門槽底檻安裝，按照施工圖要求調(diào)整固定，焊接和修校合 格完成后澆筑二期混凝土。用8t汽車吊吊裝門槽側(cè)軌安裝，按照施工圖要求調(diào)整固定，焊接和修校合 格完成后澆筑二期混凝土。在閘門埋件安裝完畢后，用兩臺(tái)50t汽車吊依次吊裝支校支架、閘門支較、 閘門支臂。然后先將底節(jié)門葉運(yùn)輸?shù)轿?，用汽車吊吊裝起來后與閘門支臂連接安 裝，隨后再依次運(yùn)輸?shù)诙?jié)、第三節(jié)門葉并安裝到位，在閘門各組成部分調(diào)整組 裝完成。在分別檢測閘門各幾何控制尺寸符合鋼閘門制造安裝

27、及驗(yàn)收規(guī)范 DL5018要求后，再進(jìn)行門葉工地焊縫的焊接與探傷，具體安裝程序見下流程圖?；⌒伍l門安裝流程圖4.3.2 底檻和側(cè)軌安裝(1)放線根據(jù)底檻在門槽基礎(chǔ)位置上放線，放出門槽中心線。放出弧門較座中心線的 垂直線至底檻高程。根據(jù)側(cè)軌在門槽中心線相對(duì)位置放線， 放出弧門校座中心線 的垂直線至底檻高程。(2)底檻和側(cè)軌就位用8噸汽車吊分別將調(diào)直的底檻和側(cè)軌吊裝到底檻基礎(chǔ)上，在所需位置，在底檻的底面用木方懸空支墊起來，以便后續(xù)作業(yè)。(3)調(diào)整底檻和側(cè)軌根據(jù)所測標(biāo)高，仔細(xì)調(diào)節(jié)底檻全長高度誤差在要求范圍內(nèi)。 并特別注重水平 度。在控制側(cè)軌板的垂直度和扭曲度的基礎(chǔ)上，還應(yīng)調(diào)整控制側(cè)止水中心至支較 中心

28、的半徑，其幾何尺寸的控制通過側(cè)放的基準(zhǔn)控制點(diǎn)， 采用經(jīng)緯儀與鋼盤尺配 合調(diào)整到符合規(guī)范要求。(4)調(diào)整底檻中心線與弧門校座中心線的相互位置，檢測兩側(cè)軌的距離，均應(yīng)在合格的范圍內(nèi)。(5)底檻和側(cè)軌與一期埋件進(jìn)行焊接。(6)工地焊縫焊接，嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范，并對(duì)工地焊縫進(jìn)行表面打磨。(7)進(jìn)行二期混凝土澆筑。表4.2弧形閘門埋件安裝公差或極限偏差mm序 號(hào)埋件名稱底檻1門楣側(cè)止水板側(cè)輪導(dǎo)板,F潛孔式露頂式簡 圖(1s* *V91 *口-11IIIIIIIIII孔口中心維L孔口中心心1g1生孔口中心桀1里程+ 5.0+2.0V.02高程+ 0.53門楣中心至底檻面的距離h+ 3.04對(duì)孔口中心線b工作

29、范圍內(nèi)+ 5.0+ 2.0+3.020+3.020工作 范圍外+4.020+6.020+6.0205工作表面 一端對(duì)另 一端的高 差L100003.0L100002.06工作表面平面度2.02.02.02.02.07工作表面組合處的 錯(cuò)位1.00.51.01.01.08側(cè)止水板和側(cè)導(dǎo)輪 板中心線的曲率半 徑+ 5.0+ 5.0+ 5.09表 面 扭 曲 值f簡 圖ll.正L、713a|工作范 國表面 寬度B2002.02.02.03.0工作范圍外允許 增加值2.02.02.0注1: L為閘門寬度；注2:安裝時(shí)門楣一般為最后固定，故門楣位置宜按門葉實(shí)際位置進(jìn)行調(diào)整；注3:工作范圍指孔口高度；注4

30、:構(gòu)侔每米至少測一點(diǎn)；注5：潛孔式側(cè)止水座板如為不銹鋼，其組合錯(cuò)位為0.5mm；注6:組合處錯(cuò)位應(yīng)磨成緩坡。4.3.3 弧形閘門的安裝4.3.3.1 準(zhǔn)備工作(1)安裝前準(zhǔn)備工作設(shè)置弧門安裝必要測控基準(zhǔn)點(diǎn)，如孔口中心、橫軸線、弧門關(guān)鍵高程及支校 中心等控制點(diǎn)。埋設(shè)弧門安裝使用的預(yù)埋件，包括弧門吊裝的錨環(huán)、起重人員懸 掛鋼絲繩的工作平臺(tái)埋件、調(diào)整支餃的工作平臺(tái)等。其中錨環(huán)沿支臂縱向中心軸 線斷面內(nèi)不同高程、里程的閘墻上布置，安裝支校與支臂連接部位的工作平臺(tái)。 準(zhǔn)備必要的工具、量具、器械及檢測設(shè)備。拉設(shè)安全警戒純，在弧門安裝現(xiàn)場劃 定一定的安全警戒區(qū)，對(duì)現(xiàn)場實(shí)施封閉式管理，禁止無關(guān)人員入內(nèi)。(2)

31、建筑構(gòu)件的檢查根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽鐚?duì)建筑構(gòu)件的位置及外形進(jìn)行檢測和復(fù)查，主要進(jìn)行以下內(nèi)容：1)閘門支?；A(chǔ)頂面標(biāo)高。2)兩支錢基礎(chǔ)中心距。3)支?；A(chǔ)預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓對(duì)中心線的偏離。4)門槽底檻和側(cè)軌的標(biāo)高及軸線。5)檢查預(yù)留插筋的位置、數(shù)量是否符合施工圖紙要求。4.3.3.2 弧門支校的安裝(1)放線：根據(jù)支校座支校中心與洞口及門槽軸線相對(duì)位置放線，同時(shí)確定門槽側(cè)軌上弧面弧面邊線。(2)在支校上臨時(shí)固定支校各零件，防止活錢自由轉(zhuǎn)動(dòng)。(3)支較就位：用50噸汽車吊分別將支校座吊裝到基礎(chǔ)上，在所需位置上 用多個(gè)手動(dòng)的產(chǎn)調(diào)節(jié)固定支較底面的傾斜度和中心位置。（ 4）將地腳螺栓與一期埋件進(jìn)行焊接。（

32、 5） 地腳螺栓調(diào)節(jié)： 根據(jù)所測支鉸中心標(biāo)高和里程尺寸， 仔細(xì)調(diào)節(jié)手動(dòng)葫蘆和地腳螺栓，讓各中心線誤差在要求范圍內(nèi)。（ 6）檢測合格后，等待二期混凝土澆筑。4.3.3.3 閘門支臂的安裝閘門支臂由支臂褲衩及下支臂、聯(lián)系梁、上支臂四個(gè)部分分別制作而成，其吊裝順序及方法為：（ 1） 將支臂褲岔及下支臂直接吊于活動(dòng)支鉸座處用連接螺栓緊固， 并用鋼絲繩臨時(shí)拴牢。 待連接牢固后， 用汽車吊緩慢提起下支臂即可松去支臂褲岔上拴掛的臨時(shí)鋼絲繩，之后緩慢落下放置到地面。（ 2） 汽車吊依次將聯(lián)系粱各部件吊于下支臂上，臨時(shí)加固后松鉤。 。（ 3） 上支臂用汽車吊直接吊于支臂褲衩及聯(lián)系梁上， 初步調(diào)整后用連接板臨時(shí)固

33、定。（ 4） 待單片支臂全部加固為整體后， 由汽車吊和千斤頂將單片支臂吊離地面懸掛于預(yù)埋錨環(huán)上。（ 5） 一片支臂固定之后， 進(jìn)行另一片支臂的吊裝， 其吊裝方法同上述吊裝方法相同。（ 6） 下節(jié)支臀調(diào)整時(shí) 將上支臂用汽車吊或手動(dòng)葫蘆向上拉緊受力， 用割炬將與下支臂相連的各個(gè)臨時(shí)連接板一側(cè)焊縫割除。 下支臂的上游端直接與調(diào)整完畢后的門葉連接后， 將下支臂的下游端用手動(dòng)葫蘆掛于上支臂處， 即可調(diào)整下支臂的中心、 里程及對(duì)角線等控制尺寸偏差， 合格后用臨時(shí)連接扳焊接牢固。 聯(lián)系粱與上支臂也是以門葉分別就位調(diào)整后為基準(zhǔn)按上述方法進(jìn)行調(diào)整。值得注意的是在調(diào)整支臂過程中直盡量按規(guī)范允許尺寸誤差將左、右支臀

34、及活動(dòng)支座同時(shí)向孔口中心內(nèi)側(cè)或外側(cè)調(diào)整。 以防止門體起升過程中， 產(chǎn)生整體偏移。4.3.3.4 門葉的安裝（ 1） 工作閘門共分為三節(jié)門葉。 用汽車吊將底節(jié)門葉吊到下支臂上； 同時(shí)在底節(jié)門葉下緣放置兩臺(tái) 50 噸的千斤頂，進(jìn)行門葉的調(diào)節(jié)，與支臂安裝聯(lián)接后臨時(shí)支護(hù)固定。分別吊裝其余門葉，并用臨時(shí)支撐加固；同時(shí)于左、右支臂上各掛一臺(tái)手動(dòng)葫蘆調(diào)整門葉傾斜， 可使支臂頂端板螺孔與門葉主粱后翼扳螺孔對(duì)位并穿上螺拴。(2)門葉調(diào)整：下節(jié)門葉分別以支校中心和孔口中心為基準(zhǔn)點(diǎn)控制其曲率半 徑及門葉水封座板與埋件止水面的尺寸，各幾何控制尺寸合格后可用連接板將門 葉與門槽埋件臨時(shí)焊接加固，以防變形。其余各節(jié)調(diào)整應(yīng)

35、綜合考慮控制節(jié)問間隙、 定位板及曲率半徑之間的相關(guān)尺寸。 其中，門葉受焊接收縮的影響、其曲率半徑 與各節(jié)門葉間隙的調(diào)整宜為正偏差的較大值為佳。4.3.3.5 弧門的焊接與探傷弧門焊接主要分支臂和門葉焊接兩部分。并嚴(yán)格遵照特定的焊接工藝。(1)支臂焊接過程中由合格偶數(shù)焊工采取多層多道、分段退步對(duì)稱焊。(2)門葉焊接由四人對(duì)稱從下節(jié)向上節(jié)門葉依次分段退步施焊，并派專人對(duì)門葉的幾何控制尺寸進(jìn)行監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果記錄，要求整扇門葉在焊接過程中各 幾何控制尺寸與焊接收縮量符合規(guī)范要求。(3)焊接技術(shù)要求按本投標(biāo)文件中有關(guān)專業(yè)技術(shù)要求執(zhí)行。(4)對(duì)焊縫進(jìn)行無損探傷，由檢驗(yàn)人員按照標(biāo)準(zhǔn)檢測，并出具檢測報(bào)告 表

36、4.3 弧形閘門校座安裝公差或極限偏差序號(hào)項(xiàng)目公差與極限偏差 mm1校座中心對(duì)孔口中心線的距離+ 1.52里程2.03高程2.04較座軸孔傾斜1/10005兩錢座軸線的同軸度1.0注：較座軸孔傾斜系指任何方向的傾斜。校軸中心至弧門面板外緣半徑R的極限偏差：露頂式弧門為土8.0mm,兩側(cè)相對(duì)差應(yīng)不大于5.0 mm；潛孔式弧門為土 4.0mm，兩側(cè)相對(duì)差應(yīng)不大于3.0mm；采用突擴(kuò)式門槽的高水頭弧門(包括采用偏心較壓緊式或液控伸縮式止水弧門)為土3.0mm,其偏差方向應(yīng)與側(cè)軌上止水座基面的曲率半徑偏差方向一致，側(cè)軌上止水座基面至弧門外弧面的間隙公差應(yīng)不大于3.0mm,同時(shí)兩側(cè)半徑的相對(duì)差應(yīng)不大于1

37、.5mm=4.3.3.6液壓啟閉機(jī)安裝(1)主要安裝部件液壓啟閉機(jī)的安裝主要由油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、管道和調(diào)試和試運(yùn)行基礎(chǔ)埋件等，在安裝時(shí)按施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書進(jìn)行安裝、(2)起吊方法利用吊車進(jìn)行液壓啟閉機(jī)安裝。(3)安裝順序(見下框圖)液壓啟閉機(jī)安裝流程圖液壓啟閉機(jī)安裝流程圖(4)油缸總成的安裝技術(shù)要求油缸支承機(jī)架的安裝偏差符合施工圖紙的規(guī)定。安裝前對(duì)油缸總成進(jìn)行外觀 檢查，并對(duì)制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定時(shí)限， 確定是否進(jìn)行解體清洗。如因存放超 期，經(jīng)檢查需解體清洗時(shí)，將解體清洗方案報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。 同時(shí)必須在 制造廠技術(shù)服務(wù)人員的全面指導(dǎo)下進(jìn)行。(5)液壓站的安裝1

38、)液壓站油箱在安裝前進(jìn)行檢查，清潔度的要求達(dá)到制造廠技術(shù)說明書的要 求；所有壓力表、壓力控制器、壓力變送器等檢驗(yàn)準(zhǔn)確，油箱安放在指定位置。2） 液壓系統(tǒng)油牌號(hào)符合施工圖紙要求。 油液在注入系統(tǒng)以前經(jīng)過濾后使其清 潔度達(dá)到ISO標(biāo)準(zhǔn)4406的18/15級(jí)。其成分經(jīng)化驗(yàn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（ 6）液壓管路的配置和安裝1）配管前，油缸總成、液壓站及液控系統(tǒng)設(shè)備已正確就位，所有管夾基礎(chǔ)埋件完好。2）按施工圖紙要求進(jìn)行配管和彎管、管路湊合段長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定。管路布置盡量減少阻力，布局清晰合理，排列整齊。3）預(yù)安裝合適后，拆下管路，正式焊接好管接頭或法蘭，清除管路的氧化皮和焊渣，并對(duì)管路進(jìn)行清理。4）液

39、壓管路安裝完畢后，使用沖洗泵進(jìn)行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗時(shí)將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離（或短接），循環(huán)沖洗流速大于5m/s。循環(huán)沖 洗后，最終使管路系統(tǒng)的清潔度達(dá)到ISO標(biāo)準(zhǔn)4406的18/15級(jí)。5）管材下料時(shí)使用鋸割方法，不銹鋼管的焊接采用氬弧焊，彎管采用專用彎管機(jī)冷彎加工。（ 7）液壓啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查門槽內(nèi)的一切雜物清除干凈， 保證閘門和拉桿不受卡阻。 機(jī)架固定是否牢固，對(duì)采用焊接固定的， 檢查焊縫是否達(dá)到要求； 對(duì)采用地腳螺栓固定的， 檢查螺母 是否松動(dòng)。電氣回路中的單個(gè)元件和設(shè)備均調(diào)試合格。2）耐壓試驗(yàn)對(duì)液壓管路進(jìn)彳T耐壓試驗(yàn)，P額016MPa時(shí)，P試=1.5P額

40、；P額16MPa 時(shí)，P試=1.25P額。其余試驗(yàn)壓力分別按設(shè)計(jì)工況選定。在各試驗(yàn)壓力下保壓 10min， 檢查壓力變化和管路系統(tǒng)漏油、 滲油情況， 整定好各溢流閥的溢流壓力。3）空載試運(yùn)在活塞桿吊頭不與閘門連接的情況下， 作全行程空載往復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)三次， 用以排除油缸和管路中的空氣， 檢驗(yàn)泵組， 閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性， 檢測油 缸啟動(dòng)壓力和系統(tǒng)阻力、活塞桿運(yùn)動(dòng)無爬行現(xiàn)象。4）連門試運(yùn)經(jīng)過液壓啟閉機(jī)的空載試運(yùn)合格后， 與閘門進(jìn)行連接， 在閘門不承受水壓的情況下，進(jìn)行試運(yùn)。先手動(dòng)操作升降閘門一次，檢驗(yàn)閘門有無卡阻現(xiàn)象，并記錄閘門全開時(shí)間和油壓值。 進(jìn)行啟門和閉門工況的全行程往復(fù)動(dòng)作試驗(yàn)三次，

41、 整定和調(diào)整好閘門開度傳感器、 行程極限開關(guān)及電、 液元件的設(shè)定值， 檢測電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油壓數(shù)據(jù)。5）負(fù)荷試驗(yàn)在閘門承受水壓力的情況下，進(jìn)行液壓啟閉機(jī)額定負(fù)荷下的啟閉運(yùn)行試驗(yàn)。檢測電動(dòng)機(jī)的電流、 電壓和系統(tǒng)壓力及全行程啟、 閉運(yùn)行時(shí)間； 檢查啟閉過程無超常振動(dòng)，啟停無劇烈沖擊現(xiàn)象。6）電氣控制設(shè)備先進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，正確后，再做聯(lián)機(jī)試驗(yàn)。 弧門調(diào)試前將啟閉機(jī)吊桿同弧門兩吊耳分別聯(lián)接后，即可進(jìn)行弧門雙吊點(diǎn)調(diào)試工作。 調(diào)試中應(yīng)注意弧門在啟閉過程中的水平狀態(tài)， 兩吊點(diǎn)受力的均衡性、門葉水封座板與止水面的間距及門體整體提升后， 沿側(cè)軌處左右擺動(dòng)的偏移量等因素， 通過啟閉機(jī)雙吊點(diǎn)異步升降操作及水平

42、儀與經(jīng)緯儀監(jiān)測配合即可滿足調(diào)試要求。 水封安裝的質(zhì)量好壞直接影響到弧門封水效果。安裝時(shí)以實(shí)測埋件止水面與門葉水封座板的間距為依據(jù)對(duì)水封橡皮壓縮量作適當(dāng)?shù)脑鰷p 同時(shí)還特別注意處理了側(cè)水封與頂水封及底水封銜接角接頭部位，以保證其水封壓縮的良好性。 弧門水封安裝程序?yàn)椋?當(dāng)門葉提離地面約 lm 高安裝底水封； 當(dāng)門葉提離檢修平臺(tái)以上安裝側(cè)水封。4.3.4 弧形閘門的試驗(yàn)閘門安裝完畢后，項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理人對(duì)弧形閘門進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢查：（ 1） 無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。 檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)情況， 應(yīng)做到啟閉過程平穩(wěn)無卡阻、 水封橡皮無損傷。 在本項(xiàng)試驗(yàn)的全過程中， 必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面

43、采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。（ 2） 閘門全關(guān)位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。（ 3） 動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。 試驗(yàn)水頭應(yīng)盡量接近設(shè)計(jì)操作水頭。 根據(jù)施工圖紙要求及現(xiàn)場條件， 編制試驗(yàn)大綱， 報(bào)發(fā)包人轉(zhuǎn)監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。 動(dòng)水啟閉試驗(yàn)包括全程啟閉試驗(yàn)和施工圖紙規(guī)定的局部開啟試驗(yàn)， 檢查支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)、 閘門振動(dòng)、 水封 密封等應(yīng)無異常情況。4.3.5 工作閘門的竣工驗(yàn)收(1)弧門設(shè)備出廠前，制造廠已根據(jù)相關(guān)閘門專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了一系列的檢查, 根據(jù)條件在廠內(nèi)己作了檢測，經(jīng)檢驗(yàn)合格并發(fā)給產(chǎn)品合格證明書。(2)為了確保弧門在使用現(xiàn)場的最后安裝的質(zhì)量符合要求，在投入使用前， 仍應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣

44、工驗(yàn)收。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)之后，即辦理弧門的交工驗(yàn)收手續(xù)。4.4臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝4.4.1 安裝施工程序臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝流程圖4.4.2 安裝技術(shù)措施4.4.2.1 放線依據(jù)閘門孔口中心線測放軌道的軸線和高程。4.4.2.2 軌道鋪設(shè)軌道安裝應(yīng)符合施工圖紙要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定(1)安裝前，應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。（ 2）根據(jù)放好的安裝線鋪設(shè)軌道，要求軌道中間稍微有一定的撓度約為1421mm,且最大上拱度應(yīng)控制在跨度中部的范圍內(nèi)；接頭處高低差不大于1mm,側(cè)向錯(cuò)位不大于1mm,接頭處的頭部間隙不大于2mm,小車軌道側(cè)向的局部彎曲

45、在任意2m 內(nèi)不大于 1mm。（ 3）軌道的實(shí)際中心線與基準(zhǔn)線的偏差不大于3mm ，軌距偏差不應(yīng)超過=5mm,同跨兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于8mm,且接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。（ 4） 利用導(dǎo)鏈和千斤頂將軌道安裝就位，軌道安裝符合要求后， 應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。（ 5） 軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝移動(dòng)式啟閉機(jī)前裝妥； 同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好；有偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.4.2.3 臺(tái)車的吊裝用 50t 吊車把臺(tái)車平穩(wěn)的吊裝到軌道上，安放正確，所有軸承和齒輪應(yīng)有良好的潤滑。4.4.2.4 啟閉機(jī)的安裝（ 1）啟閉機(jī)安裝前，認(rèn)真清理各安裝部件，并清除各類雜物；減

46、速器、制動(dòng)器及聯(lián)軸器等按照設(shè)計(jì)或使用說明要求加注潤滑油，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件涂抹潤滑脂。（ 2） 利用手拉葫蘆或千斤頂調(diào)整啟閉機(jī)位置， 經(jīng)檢查符合要求后， 將機(jī)體與臺(tái)車連接。（ 3）啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)符合施工圖樣及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。4.4.3 啟閉機(jī)的試驗(yàn)啟閉機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)：（ 1） 查所有機(jī)械部件、連接件，各種保護(hù)裝置及潤滑系統(tǒng)等的安裝、注油情況，其結(jié)果應(yīng)符合要求，并清除軌道上的所有雜物。（ 2） 查鋼絲繩端的固定情況，固定應(yīng)牢固，在卷筒、滑輪中纏繞方向應(yīng)正確。（ 3） 檢查滑線架及各電機(jī)接線是否正確， 是否有松動(dòng)現(xiàn)象存在， 并檢查接地 是否良好

47、。（ 4） 對(duì)于雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)， 應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步；雙吊點(diǎn)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)使兩側(cè)鋼絲繩盡量調(diào)至等長。（ 5） 查運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確和轉(zhuǎn)速是否同步。（ 6） 手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。4.4.4 啟閉機(jī)的試車（ 1）空載試運(yùn)行試運(yùn)行檢查支承部件是否牢固可靠。 起升機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)按標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定檢查機(jī)械和電氣設(shè)備的運(yùn)行情況， 應(yīng)做到動(dòng)作正確可靠、 運(yùn)行平穩(wěn)、 無沖擊聲和其它異?，F(xiàn)象。 空載試驗(yàn)啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)分別在全行程內(nèi)上下往返 3次，應(yīng)檢查并調(diào)整下列電氣和機(jī)械部分：1）電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過 10%

48、，并測出電流值；.2）電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象；3）檢查和調(diào)試限位開關(guān)（包括充水平壓開度接點(diǎn)） ，使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；4）高度指示器和荷重指示器準(zhǔn)確反映行程和重量，到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電源，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；5）所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦；6）制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值。（ 2）靜荷載試驗(yàn)按施工圖紙要求， 對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)， 以檢驗(yàn)啟閉機(jī)的機(jī)械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的70%、 100%和 125%。 本項(xiàng)試驗(yàn)重復(fù) 3 次行車梁不得產(chǎn)生永久變形

49、， 靜載結(jié)束后啟閉機(jī)各部件不能有破裂、 連接松動(dòng)或損壞等影響啟閉機(jī)的安全和使用性能的現(xiàn)象存在。（ 3）動(dòng)荷載試驗(yàn)對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)的工作性能。試驗(yàn)荷載依次采用額定荷載的100%和 110%。試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行。當(dāng)有聯(lián)臺(tái)動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)，應(yīng)按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進(jìn)行。 試驗(yàn)時(shí)， 作重復(fù)的啟動(dòng)、 運(yùn)轉(zhuǎn)、 停車、 正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，延續(xù)時(shí)間至少1 小時(shí)，各結(jié)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活，工作平衡可靠，各限位開關(guān)、 安全保護(hù)聯(lián)鎖裝置、 防爬裝置等的動(dòng)作應(yīng)正確可靠， 各零件應(yīng)無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng)。5. 施工安排及進(jìn)度計(jì)劃5.1 施工安排目前，清河倒虹吸、清河退水閘、潘河倒虹吸、大營分水

50、口的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成， 閘門埋件具備安裝條件。 因?yàn)橹挥星搴拥购缥?潘河倒虹吸進(jìn)口檢修閘閘門埋件到貨， 故前期只能進(jìn)行這兩處的埋件安裝； 隨著埋件和閘門的進(jìn)場， 穿插進(jìn)行剩余部分金結(jié)的安裝和上部建筑結(jié)構(gòu)的施工。5.2 進(jìn)度計(jì)劃1、平板閘門埋件安裝：4 天/ 孔，不含澆筑二期混凝土?xí)r間；2、平板閘門門葉安裝：10 天/ 扇；3、弧形閘門埋件安裝：5 天/ 孔，不含澆筑二期混凝土?xí)r間；4、弧形閘門門葉安裝：25 天/ 扇；5、液壓啟閉機(jī)安裝： 20 天/ 扇；含配套電氣、管路等時(shí)間；6、單軌電動(dòng)葫蘆安裝：10 天/ 臺(tái)；7、臺(tái)車式啟閉機(jī)安裝：20 天/ 臺(tái)；進(jìn)度計(jì)劃見附表-1 閘門及啟閉機(jī)安裝施工進(jìn)度計(jì)劃， 該計(jì)劃按埋件及閘門供貨不影響安裝編排。6. 質(zhì)量保證及控制措施6.1 基本原則（ 1）強(qiáng)化質(zhì)量教育，結(jié)合工程實(shí)際編制各工序工藝規(guī)則、操作細(xì)則