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1、第1章 緒論1、 熱力發(fā)電廠的主要設備及系統(tǒng) 熱力發(fā)電廠主要的三大設備:鍋爐、汽輪機、發(fā)電機 熱力發(fā)電廠主要的八大系統(tǒng):熱力系統(tǒng)、燃料供應系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、化學水處理系統(tǒng) 供水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、熱工控制系統(tǒng)、附屬生產系統(tǒng)汽輪機wtq1水 泵凝汽器鍋爐q2圖1 朗肯循環(huán)裝置簡圖43212、 朗肯循環(huán) (畫圖題) 朗肯循環(huán)可認為由4個可逆過程組成: 4-1是未飽和水在鍋爐內變成過熱蒸汽的可 逆定壓吸熱過程 4-2是過熱蒸汽在汽輪機內的可逆絕熱膨脹 過程 2-3是濕飽和蒸汽在冷凝器內的可逆定壓放 熱凝結過程 3-4是飽和水在水泵內的可逆絕熱升壓過程 3、 蒸汽回熱循環(huán) 抽出汽輪機中做了部分功的蒸汽加熱給

2、水,使給水溫度提高,從而可以減少水在鍋爐內的吸熱量,使平均吸熱溫度有較大的提高。這部分熱交換與循環(huán)的高溫熱源、低溫熱源無關,是循環(huán)內部的回熱,這種方法稱為給水回熱,有給水回熱的蒸汽動力循環(huán)稱為蒸汽回熱循環(huán)。 作用:抽汽回熱是提高蒸汽動力裝置循環(huán)熱效率的切實可行的且行之有效的方法。4、 熱電循環(huán) 作用:大大提高燃料利用率 分類:背壓式熱電循環(huán)、調節(jié)抽氣式熱電循環(huán) 5、PFBC-CC 把8mm以下的煤粒和脫硫劑石灰石,加入燃燒室床層上,在通過布置在爐底的布風板送出的高速氣流作用下,形成流態(tài)化翻滾的懸浮層,進行流化燃燒,同時完成脫硫,這種燃燒技術叫流化床燃燒技術 IGCC IGCC是先將煤在23MP

3、a壓力下氣化成可燃粗煤氣,氣化用的壓縮空氣引自壓氣機,氣化用的蒸汽從汽輪機抽汽而來。粗煤氣經凈化(除塵、脫硫)后供燃氣輪機用,其排氣引至余熱鍋爐產生蒸汽,供汽輪機用。以煤氣化設備和燃氣輪機余熱鍋爐取代鍋爐,將煤的氣化、蒸汽、燃氣的發(fā)電過程組成整體,故稱為IGCC。6、 熱力發(fā)電廠的類型(了解)7、 熱力發(fā)電廠的發(fā)展趨勢 1. 繼續(xù)提高超臨界火電機組效率(1)采用高初參數(shù),大容量的超超臨界機組(2)采用高性能汽輪機 2. 采用先進的高效低污染技術與動力循環(huán)(1) 潔凈煤發(fā)電技術的應用:燃燒前處理、燃燒中清潔利用、 燃燒后清潔處理(2) 空冷發(fā)電技術8、 熱力發(fā)電廠技術經濟指標(簡述) 熱力發(fā)電廠

4、技術經濟指標是指熱效率、成本、工作的可靠程度 1)全廠熱效率火電廠與發(fā)電量相當?shù)目偀崃空及l(fā)電耗用熱量的百分比。 2)發(fā)電廠成本 3)發(fā)電廠的可靠性采用機組可靠性綜合評價系數(shù)(GRCF)作為評價指標。第2章 熱力發(fā)電廠經濟性評價方法與指標1、 1)熱量法 概念:熱量法以燃料產生的熱量被利用的程度對電廠熱經濟性進行評價,可以用各種效率或損失率的大小來衡量。 內涵:表征了設備或熱力過程的熱能轉換效果,反映了設備的技術完善程度。不同階段熱效率不同。2)做功能力分析法 概念: 以能量做功能力的有效利用程度或做功能力損失的大小作為評價動力設備熱經濟性的指標。 內涵:表明能量的轉換結果,考慮了不同能量有質的

5、區(qū)別3) 兩者區(qū)別 熱量法、熵方法以及火用方法從不同的角度評價發(fā)電廠的熱經濟性。熱量法只表明能量在數(shù)量上的轉換結果,不能揭示能量損失的本質原因,而熵方法及火用方法不僅可以表明能量的轉換結果,而且還考慮了不同能量有質的區(qū)別。 效率法認為:在凝汽器中的能量損失數(shù)量最大,而鍋爐的熱損失卻很?。?做功能力損失法(方法)認為:發(fā)電廠中,鍋爐的做功能力損失最大,而凝汽器中做功能力損失卻很小。 損失分析不同:熱量法從熱損失的角度分析 做功能力分析法從做功能力損失的角度分析 用途:熱量法定量分析,指導工程實質 做功能力分析法定性分析,指導技術革新4)側重點 熱量法能量的數(shù)量平衡 做功能力分析法電廠能量的質量利

6、用率2、 為什么汽輪機的冷源熱損失Qc是影響全廠總效率cp的關鍵? 發(fā)電廠的主要熱力設備汽輪機的內效率i最低,與i相對應的冷源熱損失Qc是發(fā)電廠各項損失中最大項。這是由于熱量法中的能量損失是以散失到環(huán)境為準,不區(qū)分能量品味的高低,汽輪機排汽的汽化潛熱被凝汽器中的冷卻水帶走,最終損失在大氣中所致。3、 欲提高電廠的熱經濟性,其根本途徑是提高蒸汽初參數(shù),降低終參數(shù),采用給水回熱加熱、蒸汽中間再熱和熱電聯(lián)產等 為什么?熱量法分析認為,發(fā)電廠效率低的主要原因是冷源熱損失太大,而冷源熱損失的大小取決于熱力循環(huán)方式和蒸汽的初、終參數(shù)。 4、 1)凝汽式發(fā)電廠的基本概念 凝汽式發(fā)電廠只能生產電能,即熱力發(fā)電

7、廠把汽輪機做完功的蒸汽排入凝汽器凝結成水,完成由熱能向電能的轉換。 2)汽輪發(fā)電機組的汽耗量D0和汽耗率d0汽耗量D0是指單位時間汽輪發(fā)電機組生產電能所消耗的蒸汽量汽耗率d0是指汽輪發(fā)電機組生產單位電能所消耗的蒸汽量3) 汽輪發(fā)電機組的熱耗量Q0和熱耗率q0 熱耗量Q0是指單位時間汽輪發(fā)電機組生產電能所消耗的熱量 熱耗率q0是指汽輪發(fā)電機組生產單位電能所消耗的熱量4) 發(fā)電廠的熱耗量Qcp和熱耗率qcp 熱耗量Qcp是指凝汽式發(fā)電廠單位時間生產電能所消耗的熱量 熱耗率qcp是指凝汽式發(fā)電廠生產單位電能所消耗的熱量5) 發(fā)電廠的發(fā)電煤耗量和煤耗率 發(fā)電廠煤耗量B表示單位時間內發(fā)電廠所消耗的燃料量

8、 發(fā)電廠煤耗率b為發(fā)電廠每生產1kw.h電能所消耗的燃料量6) 發(fā)電廠標準煤耗率bs 發(fā)電廠標準煤耗率bs是一個發(fā)電廠能量轉換過程的技術完善程度的標志,它反映了電廠的管理水平和運行水平的高低7) 供電標準煤耗率bns 發(fā)電廠向外供應單位電能所消耗的標準燃料量為供電標準煤耗率bns5、1)熱電聯(lián)產 概念:同一股蒸汽氣流(簡稱為熱電聯(lián)產氣流)先發(fā)電、后供熱的能量生產方式 特點:熱電聯(lián)產將高品位的熱能用以對外供熱,符合按質用能的原則。實現(xiàn)了能量的梯級利用,使熱電廠的熱經濟性大為提高。 2)熱電分產 概念:熱力設備只用來供應單一能量(熱能或電能)的方式 特點:熱電分產對一次能源的使用極不合理,在凝汽式

9、發(fā)電廠中,熱功轉換過程產生的低品質熱能未被利用;而在供熱鍋爐中,將燃料的化學能直接轉化為低品質的熱能供應給熱用戶,使能量大幅度縮減。6、 背壓式汽輪機 概念:排汽壓力高于大氣壓的汽輪機稱為背壓式汽輪機 特點:優(yōu)點沒有凝汽器,蒸汽在汽輪機內做功后具有一定壓力,通過管路送給熱用戶作為熱源,利用其排汽供熱,無冷源熱損失,熱經濟性最高,而且結構簡單,投資少。 缺點發(fā)電和供熱相互制約,難以同時滿足用戶對于電、熱負荷的需要;其機組適應性差,在熱負荷變化時,機組的電功率變化劇烈,相對內效率也會顯著降低。7、 熱電廠總的熱經濟性指標 熱力廠總的熱經濟性指標包括熱電廠的燃料利用系數(shù)tp、供熱機組的熱化發(fā)電率和標

10、準節(jié)煤量Bs 1)熱電廠的燃料利用系數(shù)tp熱電廠的燃料利用系數(shù)定義為熱電廠生產的電、熱兩種產品的總能量與其輸入能量之比。即(公式) 2)供熱機組的熱化發(fā)電率熱化發(fā)電率是指質量不等價的熱電聯(lián)產部分的熱化發(fā)電量Wh與熱化供熱量Qh,t的比值,即單位熱化供熱量的電能生產率,其表達式為=Wh/Qh,t第三章 熱力發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)1、熱力系統(tǒng)概念:熱力系統(tǒng)是火電廠實現(xiàn)熱工轉換的熱力部分工藝系統(tǒng)。分類:以范圍劃分,熱力系統(tǒng)可分為全廠和局部熱力系統(tǒng)。局部熱力系統(tǒng)又可分為主要熱力設備系統(tǒng)(如汽輪機本體、鍋爐本體等)和各種局部功能系統(tǒng)(如主蒸汽系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、主凝結水系統(tǒng)、回熱系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、抽空氣系統(tǒng)和冷

11、卻水系統(tǒng)等)兩種。2、熱力系統(tǒng)圖 概念:用特定的符號、線條等將熱力系統(tǒng)繪制成圖,稱為熱力系統(tǒng)圖。3、原則性熱力系統(tǒng)與全面性熱力系統(tǒng)概念與區(qū)別。概念:(1)原則性熱力系統(tǒng):主要表明熱力循環(huán)中工質能量轉換及熱量利用的過程,反映了發(fā)電廠熱功轉換過程中的技術完善程度和熱經濟性。 (2)全面性熱力系統(tǒng):發(fā)電廠的所有熱力設備、汽水管道和附件、按照生產需要連接起來的系統(tǒng) 區(qū)別:發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng),是用劃定的符號把主要的熱力裝備按某種熱力輪回聯(lián)接起來的流程圖,是以它不包括備用裝備和管路,而全面性熱力系統(tǒng)中不僅要反映原則性熱力系統(tǒng)的內容,而且包括管道和附件。4、熱力發(fā)電廠主要熱力設備選擇原則 (1)汽輪機組的

12、選擇就是確定汽輪機單機容量、參數(shù)和臺數(shù)。1)汽輪機單機容量:單臺汽輪機的額定電功率2)汽輪機種類3)汽輪機參數(shù):主蒸汽參數(shù)、再熱蒸汽參數(shù)和背壓 4)汽輪機臺數(shù) (2)鍋爐機組的選擇包括鍋爐參數(shù)和鍋爐類型的選擇。1)鍋爐參數(shù):鍋爐主蒸汽參數(shù)的選擇應該遵從汽輪機初參數(shù)及再熱蒸汽參數(shù)。2)鍋爐類型:包括燃燒方式和水循環(huán)方式的選擇。3)鍋爐容量與臺數(shù) 中間再熱機組 宜采用單元制,宜一機配一爐。鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量宜與汽輪機調節(jié)閥全開時的進汽量相匹配。5、以熱定電 概念:地方要求新建一個熱電廠,不應當根據(jù)當?shù)仉娏ω摵傻亩嗌賮泶_定熱電廠的容量,而是應當根據(jù)當?shù)氐臒嶝摵蓙泶_定該熱電廠需要多大容量,所以成為以

13、熱定電。6、問答:蒸汽初參數(shù)對機組熱效率有哪些影響?(p52,自行總結)(1)提高蒸汽初溫度 (2)提高蒸汽初壓力7、機組終參數(shù)(1)概念:蒸汽終參數(shù)是指凝汽式汽輪機的排汽壓力pc和排汽溫度tc。(2)決定熱經濟性的三個主要蒸汽參數(shù):初壓力、初溫度和排氣壓力,其中排氣壓力對熱經濟性影響最大(3)終參數(shù)對機組熱效率的影響 做功能力法分析表明:一方面,降低機組終參數(shù)可以降低凝汽器內的換熱溫差,減少火用損;另一方面,降低終參數(shù),蒸汽濕度增加,濕氣損失增加,同時增加汽輪機的余速損失,增大汽輪機的火用損、因而存在最佳終參數(shù)。 熱量法分析表明:降低機組終參數(shù),使工質放熱過程的平均溫度降低,可提高機組循環(huán)熱

14、效率,但另一方面,機組濕氣損失和余速損失,減少了汽輪機相對內效率,因此,機組的絕對內效率存在一個極大值。(4) 降低蒸汽終參數(shù)受到的限制:自然限制、技術限制、經濟極限。8、再熱的概念 蒸汽的中間再熱就是將汽輪機高壓部分作過部分功的蒸汽從汽輪機的某一中間級(如高壓缸出口)引出,送到再熱器中再加熱;提高溫度后再引回汽輪機中,在以后的級中(如中、低壓缸中)繼續(xù)膨脹作功的過程稱為蒸汽中間再熱,其裝置循環(huán)稱為再熱循環(huán)。9、采用蒸汽中間再熱的目的 采用蒸汽中間再熱的初始目的是在提高蒸汽初壓P0時,以減小膨脹終濕度,從而保證汽輪機安全運行。10、機組回熱原則性熱力系統(tǒng)汽輪機組回熱原則性熱力系統(tǒng)主要包括:給水

15、原則性熱力系統(tǒng)、主凝結水原則性熱力系統(tǒng)、回熱抽汽原則性熱力系統(tǒng)、加熱器疏水系統(tǒng)、除氧器原則性熱力系統(tǒng)11、機組回熱原則性熱力系統(tǒng)的擬定(1)確定汽輪機的型式和抽汽參數(shù)(2)選定給水回熱參數(shù)給水溫度、回熱級數(shù)和回熱分配(3)選取合適的回熱加熱器、除氧器、軸封加熱器類型(4)確定回熱系統(tǒng)的連接方式,選擇合理的疏水方式(5)合理選取或假定抽汽壓降、加熱器端差等參數(shù)(6)針對每個加熱器,擬定熱平衡和物質平衡公式(7)計算得到回熱系統(tǒng)的熱經濟性指標12、 回熱加熱器的形式及結構 13、1)表面式加熱器疏水收集方式 方式:疏水逐級自流、疏水逐級自流+疏水冷卻器、利用疏水泵往前打的方式。2)疏水逐級自流(自

16、流方式)利用相鄰加熱器的汽側壓差,使疏水逐級自流的方式收集3)不同疏水收集方式經濟性分析結論:所有疏水收集方式中,疏水逐級自流方式的熱經濟性最差,加裝外置式疏水冷卻器的疏水逐級自流方式次之,采用疏水泵方式的熱經濟性最好,僅次于沒有疏水的混合式加熱器。14、給水回熱除氧方法和原理。 1) 方法:化學法和物理法兩類。熱力發(fā)電廠主要采用熱力除氧,其加熱熱源主要是利用汽輪機的回熱抽氣。 原理:化學除氧是利用藥劑與水的溶解氧進行化學反應,化和生成另一種物質,達到徹底除氧的目的。熱力除氧是應用最廣泛的一種物理除氧法,他的理論基礎是亨利定律,道爾頓定律方程。 2) 熱力除氧原理與方法 原理:理論基礎是亨利定

17、律,道爾頓定律方程。 方法:除核電站外,所有火電廠均采用熱力除氧。熱力除氧是應用最廣泛的一種物理除氧法。 3)熱力除氧傳熱和傳質過程,應滿足以下要求:(即怎么達到理想除氧效果) (1)水必須加熱到除氧器壓力下的飽和溫度,以保證水面上水蒸汽的壓力接近于水面上的全壓力。 (2)水中逸出的氣體必須及時排出,是水面上各種氣體的分壓力減至零或最小。 (3)除氧器設計和運行,都要強化傳熱傳質過程,滿足除氧的基本條件,保證除氧效果。 15、熱力發(fā)電廠的輔助熱力系統(tǒng) 主要包括:補充水系統(tǒng)、工質回收及廢熱利用系統(tǒng)、輔助蒸汽系統(tǒng)、燃料油加熱系統(tǒng)。16、補充水引入熱系統(tǒng)的地點(怎樣引入補充水,整段看) 通常大、中型

18、凝汽機組補充水引入凝汽器,小型機組引入除氧器。17、擬定發(fā)電廠的原則性熱力系統(tǒng)包括(1)選擇發(fā)電廠的形式和容量以及各組成部分;(2)繪制發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)圖,將各個組成部分連接起來形成一個發(fā)電廠,保證電廠的安全和經濟運行;(3)通過計算確定有關蒸汽和水的流量以及熱經濟指標。18、畫圖題(二選一)書p101(1)300MW機組發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)該機組汽輪機為亞臨界壓力、一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽、反動、凝汽式汽輪機。鍋爐為亞臨界壓力自然循環(huán)汽包鍋爐。回熱系統(tǒng)由3臺高壓加熱器、1臺除氧器和4臺低壓加熱器組成,簡稱“三高、四低、一除氧”,分別由汽輪機的8級非調整抽汽供汽。(2)330MW機

19、組發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng) 該機組汽輪機N330-17.75/540/540型亞臨界一次中間再熱、單軸、三缸雙排氣、沖動、凝汽式汽輪機。鍋爐為亞臨界壓力自然循環(huán)鍋筒鍋爐。回熱系統(tǒng)由2臺高壓加熱器、1臺除氧器和四臺低壓加熱器組成,簡稱“兩高、四低、一除氧”,分別由汽輪機的七級非調整抽汽供汽。 19、高壓加熱器計算(120-122頁,重點看) 列一個平衡方程,3-623-69選三個第4章 熱力發(fā)電廠全面性熱力系統(tǒng)1、 主蒸汽系統(tǒng)的類型 單母管制系統(tǒng)(又稱集中母管制系統(tǒng)) 切換母管制系統(tǒng) 單元制系統(tǒng) 對參數(shù)高、要求大口徑高級耐熱合金鋼管的機組,且主蒸汽管道系統(tǒng)投資占有較大比 例時,應首先考慮采用單元制系

20、統(tǒng)。如裝有高壓凝汽式機組的發(fā)電廠,可采用單元制系統(tǒng)。 對參數(shù)低、主蒸汽流量比較小的小機組,由于主蒸汽管道投資比較小,可根據(jù)情況采 用單母管制系統(tǒng)或換母管制系統(tǒng)。對裝有高壓非中間再熱供熱式機組的發(fā)電廠,主蒸汽系 統(tǒng)應采用切換母管制。 中間再熱機組必須采用單元制系統(tǒng)。2、 再熱蒸汽系統(tǒng) 再熱蒸汽系統(tǒng)是指從汽輪機高壓缸排汽經鍋爐再熱器至汽輪機中壓聯(lián)合汽閥的全部管 道和分支管道。3、 旁路系統(tǒng)的類型、作用及使用情況 旁路系統(tǒng)的類型 高壓旁路 低壓旁路大旁路 旁路裝置的作用 在汽輪機沖轉前,使主蒸汽和再熱蒸汽壓力、溫度與汽輪機金屬壁溫相匹配,以滿足汽輪機冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動的要求,縮短啟動時間,

21、減少汽輪機金屬的損傷。 在啟動和甩負荷時,能有效地冷卻鍋爐所有受熱面,特別是保護布置在煙溫較高區(qū) 域的再熱器,防止再熱器干燒以致破壞。 機組啟、停時或甩負荷時回收工質,降低噪聲。 如果旁路容量選擇得當,當發(fā)電機發(fā)生短時間故障時,旁路系統(tǒng)可快速投入,維持 鍋爐在低負荷下穩(wěn)燃運行,實現(xiàn)機組帶空負荷、帶廠用電運行,或停機不停爐的運行方 式,使鍋爐獨立運行。一旦事故消除,機組可迅速重新并網投入運行,恢復正常狀態(tài), 大大縮短了重新啟動時間,使機組能較好地適應電網調峰調頻的需要,同時增加了電網供電的可靠性。 旁路系統(tǒng)的使用情況 某些情況下,不允許蒸汽進入汽輪機。為了防止汽輪機發(fā)生水擊現(xiàn)象,不允許蒸汽 進入

22、汽輪機。 運行中當汽輪機突然失去負荷時,為了防止汽輪機超速,也不允許蒸汽繼續(xù)進入汽輪機。 為了避免噪聲和工質損失,對于單元機組,鍋爐產生的蒸汽可以通過旁路系統(tǒng)對工質進行回收。大型中間再熱機組均為單元制布置,并且多數(shù)配有旁路系統(tǒng),以滿足機組啟停、事故處理及特殊運行方式的要求,解決低負荷運行時機爐特性不匹配的矛盾。 電力行業(yè)標準DL/T609300MW級汽輪機運行導則規(guī)定:冷態(tài)啟動: 停機超過72h,金屬溫度已下降至其額定復合值的40%以下。溫態(tài)啟動: 停機在1072h之間,金屬溫度已下降之其額定負荷值的40%80%之間。極熱態(tài)啟動: 停機在1h以內,金屬溫度仍維持或接近其額定負荷值。 3、機組回

23、熱全面性熱力系統(tǒng)的組成 給水系統(tǒng) 除氧系統(tǒng) 凝結水系統(tǒng) 軸封汽系統(tǒng) 回熱抽汽系統(tǒng) 小汽輪機蒸汽及疏水系統(tǒng) 輔助蒸汽系統(tǒng)(包括啟動循環(huán)加熱系統(tǒng)) 加熱器疏水與抽空氣系統(tǒng)(高壓加熱器和低壓加熱器疏水與放氣系統(tǒng))4、 除氧給水系統(tǒng) 定義: 除氧給水系統(tǒng)是從除氧器到鍋爐省煤器進口之間的管道、閥門和附件的總稱。 組成: 對于大容量機組來說,除氧給水系統(tǒng)包括除氧系統(tǒng)和給水系統(tǒng),主要由除氧器、 給水下降管、給水泵、高壓加熱器以及管道、閥門等附件組成。 作用: 除氧給水系統(tǒng)作用是將主凝結水進行除氧,暫存在除氧器給水箱中,通過給水泵 提高壓力,經過高壓加熱器進一步加熱后,輸送到鍋爐的省煤器入口,作為鍋爐給水。

24、此外,除氧給水系統(tǒng)還向鍋爐再熱器、過熱器的一、二級減溫器以及汽輪機高壓旁路統(tǒng) 的減溫器提供減溫水,用以調節(jié)上述設備出口的溫度。5、 回熱抽汽系統(tǒng) 原理:朗肯循環(huán) 目的:減少冷源損失,以提高機組的熱經濟性。 為什么? 因為這樣能使汽輪機中做過部分功的蒸汽,從一些中間級抽出來導入回熱加熱器 或除氧器,加熱鍋爐給水或主凝結水,不再進入凝汽器。這部分的抽汽的熱焓就被充分 利用,而不被冷卻水帶走。 作用: 將在汽輪機內作了一部分功的蒸汽抽出,用以加熱回熱加熱器中的給水或凝結水。 這種由回熱抽汽管道及其相應附件所組成的系統(tǒng),稱為回熱抽汽系統(tǒng)。 6、 事故疏水事故疏水管道兼作啟動疏水管道。下列情況下,開啟事

25、故疏水閥。 當高壓加熱器管束破裂或管板焊口泄漏,給水進入加熱器汽側,正常疏水調節(jié)閥故障或疏水流動不暢。 下一級高壓加熱器或除氧器水箱水位升高后發(fā)生事故,關閉上一級加熱器的疏水調 節(jié)閥,上一級加熱器疏水無出路。 低負荷工況下,加熱器之間壓差減小,正常疏水不能逐級自流。7、 抽真空系統(tǒng)的作用和形式作用: 將漏入凝汽器內的空氣和其他不凝結氣體連續(xù)不斷地抽出,在機組啟動初期建立凝汽器真空;在機組正常運行中保持凝汽器真空,確保機組的安全經濟運行。形式: 大型火電機組,凝汽器的抽真空設備主要有射水抽氣器和真空泵兩種。8、 主凝結水系統(tǒng)的作用和組成作用: 把凝結水從凝汽器熱井由凝結水泵送出,經除鹽裝置、軸封

26、冷卻器、低壓加熱器送到除氧器。此外,凝結水系統(tǒng)還向各有關用戶提供水源。組成: 主凝結水系統(tǒng)一般由凝結水泵、凝結水儲存水箱、凝結水輸送泵、凝結水收集箱、凝結水精除鹽裝置、軸封冷卻器、低壓加熱器等設備及其連接管道、閥門等組成。9、 汽輪機的軸封蒸汽系統(tǒng)的作用和組成 作用(為主): 向汽輪機、給水泵小汽輪機的軸封和主汽閥、調節(jié)閥的閥桿汽封供送密封蒸汽并將 各汽封的漏汽導向或抽出。 在汽輪機的高壓區(qū)段,軸封系統(tǒng)的正常功能是防止蒸汽向外泄漏,以確保汽輪機有 較高的效率。 在汽輪機的低壓區(qū)段,則是防止外界的空氣進入汽輪機內部,保證汽輪機有盡可能 高的真空,也是為了保證汽輪機組的高效率。 組成: 軸封蒸汽系

27、統(tǒng)主要由密封裝置、軸封蒸汽母管、軸封加熱器等設備及相應的閥門、 管路系統(tǒng)構成。 大型汽輪機軸封系統(tǒng)普遍采用自密封系統(tǒng)。也就是高、中壓缸軸封漏氣通過軸封供汽 母管,對低壓缸軸封進行供汽。10、 輔助蒸汽系統(tǒng)的作用和組成 作用: 當機組處于啟動階段而需要蒸汽時,將正在運行的相鄰機組的蒸汽引入本機組的蒸 汽用戶; 當機組正在運行時,也可將本機組的蒸汽引送到相鄰的正在啟動的機組的蒸汽用 戶, 將本機組再熱冷段的蒸汽引送到本機組各個需要輔助蒸汽的用戶。 組成: 本機組輔助蒸汽母管 相鄰機組輔助蒸汽母管至本機組輔助蒸汽母管供汽管 本機組再熱冷段至輔助蒸汽母管主供汽管 軸封蒸汽母管,以及一系列相應的安全閥、

28、減溫減壓裝置等組成。11、 鍋爐排污的作用和形式作用: 排掉含鹽濃度較高的鍋水,以及鍋水中的腐蝕物及沉淀物,使鍋水含鹽量維持在規(guī)定的范圍之內,以減小鍋水的膨脹及出現(xiàn)泡沫層,從而可減小蒸汽濕度及含鹽量, 保證良好的蒸汽品質。形式分類:連續(xù)排污和定期排污。 連續(xù)排污是從鍋筒中含鹽量較大的部位連續(xù)排放爐水,由于連續(xù)排污量大,對連續(xù)要求回收工質和熱量。 定期排污是從爐水循環(huán)的最低點(水冷壁下聯(lián)箱)排放爐水,定期排污能迅速地降低爐水的沉淀物。 鍋筒鍋爐均設置一套完整的連續(xù)排污利用系統(tǒng)和定第5章 熱力發(fā)電廠優(yōu)化運行與調整1、除氧器滑壓運行的經濟性分析 滑壓運行是指其運行壓力隨主機負荷變動而變化的運行方式,無蒸汽節(jié)流損失。2、 除氧器采用滑壓運行后,如何提高熱力系統(tǒng)的經濟性 1)避免除氧器抽汽的節(jié)流損失 2)可使汽輪機抽汽點得到合理分配3、 “返氧”現(xiàn)象 當從水中排出的氣體未及時排走或除氧器壓力突然增加,氣體再次溶解于水的現(xiàn)象稱為返氧。4、5、 自生沸騰現(xiàn)象 除氧器自生沸騰是指進入除氧器的疏水汽化和排汽產生的蒸汽量已經滿足或超過除氧器的用汽需要,從而使除氧器內給水不需要回熱抽汽加熱自己沸騰,這些汽化蒸汽和排汽在除

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