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文檔簡(jiǎn)介
1、生產(chǎn)、生活安全常識(shí)一、建筑施工安全1、電器滅火:施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火情,一定要先切斷電源,再使用二氧化碳滅火器滅火,千萬不可用水及泡沫滅火器進(jìn)行滅火,你記住了嗎?2、安全使用電動(dòng)工具職工臨時(shí)宿舍內(nèi)千萬不可違規(guī)亂接電線和使用電器,禁止電線亂搭亂接和在電線上晾曬衣物!3、拆除作業(yè)安全拆除建筑物一定應(yīng)自上而下依次進(jìn)行,不得數(shù)層同時(shí)拆除,否則,看太危險(xiǎn)啦!4、預(yù)防土方塌方事故挖土要從上而下逐層挖掘,堅(jiān)決嚴(yán)禁掏挖這個(gè)可非常非常的重要啦!5、高空作業(yè)安全高處作業(yè)人員不得相互戲嘻打鬧,以免失足發(fā)生墜落事故!6、預(yù)防拆除作業(yè)坍塌事故避免在上下同一垂直面上作業(yè),如果必須在上層物體有可能墜落的范圍之內(nèi)作業(yè),上下層之間就
2、要設(shè)隔離防護(hù)層啦!7、施工機(jī)械操作安全千萬不能在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)、加油和進(jìn)行清理哇!太危險(xiǎn)啦!8、施工作業(yè)安全高處作業(yè)嚴(yán)禁投接物料,以免身體重心不穩(wěn),從高處墜落,到時(shí)候再后悔可就晚啦!9、自我保護(hù)意識(shí)要強(qiáng)10、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要活完場(chǎng)清最后,記住啦:施工完一層清理一層,施工垃圾集中存放并及時(shí)運(yùn)走。二、安全生產(chǎn)常識(shí)(一)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針中華人民共和國安全生產(chǎn)法明確規(guī)定,我國的安全生產(chǎn)管理工作,必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理 ”的方針。所有生產(chǎn)經(jīng)營單位在組織生產(chǎn)過程中,必須把保護(hù)人的生命安全放在第一位。什么是事故?事故是指在生產(chǎn)和行進(jìn)過程中,突然發(fā)生的與人們的愿望和意志相反的情況
3、,使生產(chǎn)進(jìn)程停止或受到干擾的事件。(二)消除隱患、事故苗子,預(yù)防為主事故的發(fā)生有原因和預(yù)兆,一次重大事故前必然孕育著許多事故苗子,消除“事故苗子”避免事故的發(fā)生。(三)造成生產(chǎn)安全事故的原因1. 人的因素:人員缺乏安全知識(shí),疏忽大意或采取不安全的操作動(dòng)作等而引起事故。(1)違章操作(2)違反勞動(dòng)紀(jì)律2. 物的因素:機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。3. 人與物的綜合因素:上述兩種因素綜合引起。(四)從業(yè)人員的安全須知1.虛心學(xué)習(xí),掌握技能以虛心的態(tài)度認(rèn)真學(xué)習(xí),不懂的地方一定要問清楚,要努力掌握學(xué)到的知識(shí),要逐步進(jìn)行實(shí)踐,生產(chǎn)技能要反復(fù)進(jìn)行練習(xí)。2、遵守安全生產(chǎn)的一般規(guī)則“安全三原則”
4、:整理整頓工作地點(diǎn),有一個(gè)整潔有序的作業(yè)環(huán)境;經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備;按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。3、認(rèn)真接受安全生產(chǎn)教育“三級(jí)安全教育”廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí);特種作業(yè)安全教育培訓(xùn):電工作業(yè)、鍋爐司爐、壓力容器操作和管道操作、起重司索指揮、爆破作業(yè)、金屬焊接作業(yè)、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛、登高架設(shè)作業(yè)、電梯駕駛作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)等。4、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程“五必須”必須遵守工地的規(guī)章制度必須經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)考核合格后持證上崗作業(yè)必須了解本崗位的危險(xiǎn)危害因素必須正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品必須嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)性作業(yè)的安全要求“五嚴(yán)禁”嚴(yán)禁在禁火區(qū)域吸煙、動(dòng)火嚴(yán)禁在上崗前和工作時(shí)間飲酒嚴(yán)禁擅自移動(dòng)或拆除安全裝置
5、和安全標(biāo)志嚴(yán)禁擅自觸摸與已無關(guān)的設(shè)備、設(shè)施嚴(yán)禁在工作時(shí)間串崗、離崗、睡崗或嬉戲打鬧。5、做到“三不傷害”不傷害自己不傷害他人不被他人傷害兩人以上共同作業(yè)時(shí)注意協(xié)作和相互聯(lián)系,要注意安全。6、注意遵守安全警示標(biāo)志提出的要求安全警示標(biāo)志牌是由安全色、幾何圖形和圖像符號(hào)構(gòu)成的,用以表示禁止、警告、指令和提示等安全信息。根據(jù)國家規(guī)定,安全色為紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色。分禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四大類型。綠色藍(lán)色黃色紅色7、正確佩戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品勞動(dòng)防護(hù)用品按照人體防護(hù)部位分為十大類:頭部防護(hù)用品 眼面防護(hù)用品 聽力防護(hù)用品呼吸防護(hù)用品 手臂防護(hù)用品 軀體防護(hù)用品足腿防護(hù)用品 墜落防護(hù)用品
6、 皮膚防護(hù)用品其它防護(hù)用品 8、使用安全裝置和安全設(shè)施的注意事項(xiàng)“四有四必”:有臺(tái)必有攔;有洞必有蓋;有軸必有套;有輪必有罩。9、生產(chǎn)區(qū)域行走的安全規(guī)則在指定的安全通道上行走,有人行橫道線之處應(yīng)走橫道線。橫穿通道時(shí),看清左右兩邊確認(rèn)無車輛行駛時(shí)才可以通行。禁止在正進(jìn)行吊裝作業(yè)的行車下行走,不準(zhǔn)在吊運(yùn)物件下通行或停留。不得進(jìn)入掛有“禁止通行”或設(shè)有危險(xiǎn)警示標(biāo)志的區(qū)域等。禁止在設(shè)備、設(shè)施或傳送帶上行走。在沾有水或油的地面或樓梯上行走時(shí)要特別注意防滑跌。10、開工前和完工后的安全檢查開工前了解生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)要求和安全事項(xiàng)。工作中: 檢查勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴、機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全裝置是否完好。完工后 :應(yīng)將閥
7、門、開關(guān)關(guān)好:氣閥、水閥、煤氣、電氣開關(guān)等;整理好用具和工組箱,放在指定地點(diǎn);危險(xiǎn)物品應(yīng)存放在指定場(chǎng)所,填寫使用記錄,關(guān)門上鎖。11、幾種通用作業(yè)的安全要求(1)用電安全基本要求車間內(nèi)的電氣設(shè)備不要隨便亂動(dòng),發(fā)生故障不能帶病運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)立即請(qǐng)電工檢修。經(jīng)常接觸使用的配電箱、閘刀開關(guān)、按鈕開關(guān)、插座以及導(dǎo)線等,必須保持完好。需要移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí),必須先切斷電源,導(dǎo)線不得在地面上拖來拖去,以免磨損,導(dǎo)線被壓時(shí)不要硬拉,防止拉斷。打掃衛(wèi)生、擦拭電氣設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁用水沖洗或用濕抹布擦拭,以防發(fā)生觸電事故。停電檢修時(shí),應(yīng)將帶電部分遮攔起來,懸掛安全警示標(biāo)志牌。(2)防火安全要求燃燒的原理:火種可燃物助燃物火可能
8、誘發(fā)火災(zāi)的情況:電氣設(shè)備超負(fù)荷、短路、接觸不良以及雷擊、靜電火花等,可能使可燃?xì)怏w或可燃物燃燒。 靠近火爐或言道的木板、積聚在蒸汽管道上的可燃粉塵、纖維等。某些物質(zhì)接觸,可能引起自燃。(3)撲救火災(zāi)的原則邊報(bào)警,邊撲救;先控制,后滅火;先救人,后救物;防中毒,防窒息;聽指揮,莫驚慌;12、火場(chǎng)中如何緊急避險(xiǎn)熟悉緊急疏散路線。濃煙中逃生,要用濕毛巾捂住嘴和鼻子,彎腰行走。樓上人員要用牢固的繩子等物品,一頭固定后沿繩子滑下逃生。千萬不要跳樓!逃生路線火封鎖,應(yīng)立即退回室內(nèi),關(guān)閉門窗,用毛毯、棉被浸濕后覆在門上,并不斷往上澆水冷卻,發(fā)出求救信號(hào)等待救援。千萬不可鉆到閣樓、床底、大櫥內(nèi)避難。 在公共場(chǎng)
9、所應(yīng)聽從指揮,向就近的安全通道分流疏散,千萬不能驚慌失措,互相擁擠踐踏,造成意外的傷亡。13、煤氣使用安全要求不得私自安裝、移動(dòng)和改裝煤氣設(shè)備。不得在煤氣管道附近堆放易燃易爆物品。嚴(yán)格遵守先點(diǎn)火、后開氣的“火等氣”的操作步驟。發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏,應(yīng)立即關(guān)閉煤氣閥門并通風(fēng),不要吸煙、開燈或關(guān)燈、打手機(jī)、起動(dòng)電氣設(shè)備。定期檢查煤氣管道接口的橡膠軟管,發(fā)現(xiàn)送動(dòng)、壓扁、老化等要及時(shí)更換。14、燙傷急救處理“冷卻法”燙傷剛發(fā)生的幾分鐘內(nèi)要處理得當(dāng):小面積燙傷、輕度燒傷,立即冷水沖洗1530分鐘,干紗布外敷。已起水皰、皮膚已破,不可用水沖或?qū)⑺捙?。衣服粘連應(yīng)剪去傷口周圍衣服,及時(shí)用冰袋降溫。大面積或重度燙傷
10、,不可擅自涂抹任何東西,應(yīng)保持創(chuàng)面清潔完整,用清潔衣物或毛巾蓋住傷口,立即請(qǐng)醫(yī)生處理。泡脫沖 送蓋(五)安全生產(chǎn)管理1.任何生產(chǎn)過程都要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格按規(guī)定操作。2. 列出每一個(gè)程序可能發(fā)生的事故,以及發(fā)生事故的先兆,培養(yǎng)員工對(duì)事故先兆的敏感性。3.認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,以及安全事故帶來的巨大危害性。 4.在任何程序上一旦發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故的隱患,要及時(shí)的報(bào)告,要及時(shí)的排除。送(六)安全生產(chǎn)原則1.管生產(chǎn)必須管安全的原則。2.誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。3.安全生產(chǎn)人人有責(zé)。請(qǐng)大家牢記:(1)每一個(gè)安全事故的教訓(xùn)都是慘痛的,每一個(gè)安全事故的發(fā)生都有其必然性和偶然性。(2)事故無大小之分。身邊的一些小
11、事或小疏忽,完全可能引起巨大的事故和損失。只有安全,才是效益。 (3)安全第一,預(yù)防為主。安全用電常識(shí)在二十一世紀(jì)的今天,我們的生活和工作到處都在用電,電作為一種能源被我們所利用,并與人們的生活及設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。然而一個(gè)事物總是有兩面性,電在造福人類的同時(shí),卻也存在著諸多隱患,用電不當(dāng)就會(huì)造成事故。當(dāng)用電設(shè)備發(fā)生故障時(shí),有時(shí)不僅會(huì)損壞電氣設(shè)備,嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)引起火災(zāi)。因此,我們?cè)谑褂眉矣秒娖骷稗k公設(shè)備的時(shí)候,要正確使用,做到安全用電,避免不必要的事故發(fā)生,減少不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害,杜絕慘痛的災(zāi)難發(fā)生,不讓悲劇在我們的生活中上演:“安全用電,珍惜生命!”一、安全用電的重要性1、使用煤
12、氣引起的不安全事故典型案例:在煤氣泄露的環(huán)境下因開燈引起的煤氣爆炸;典型案例一:煤氣爆炸的慘重現(xiàn)場(chǎng)重要提示:在發(fā)生煤氣泄露的危險(xiǎn)環(huán)境中,要立即打開門窗排放煤氣!重要提示:禁止做以下事件:禁止在室內(nèi)打電話報(bào)警,必須到室外打電話!禁止在室內(nèi)打手機(jī)報(bào)警,必須到室外打手機(jī)!禁止開燈!禁止打開任何家用電器!禁止插拔電器插頭! 禁止關(guān)閉電源開關(guān)!防止電器打火引發(fā)火災(zāi)或爆炸!防止靜電打火!2、使用電褥子引起的不安全事故典型案例二:電褥子短路引發(fā)了火情。 典型案例三:因使用電褥子不當(dāng)而起火災(zāi);3、觸電事故案例:小學(xué)生爬電桿掏鳥窩 觸碰高壓電線把命丟。家長(zhǎng)要教育兒童懂安全,攀登電桿、變臺(tái)有危險(xiǎn)!高壓線下忙釣魚
13、小伙觸電慘身亡。電力線下莫釣魚 滋生禍端悔不及用電戶王某因室內(nèi)線路漏電,家用漏電保護(hù)器無法投運(yùn),便私自拆除運(yùn)行。一日,王某使用“熱得快”燒水,因“熱得快”漏電,造成觸電死亡。家用漏保不可少,安全用電平安保。某日,楊某發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生間內(nèi)的燈泡壞了,沒有關(guān)閉室內(nèi)電源,便赤腳站在地面上更換燈泡,因手上有汗,造成觸電身亡。濕手不要摸電器,干燥絕緣應(yīng)牢記。某日,馬某帶領(lǐng)侄子裝修,用一卷破損電線接電源,在施工過程中因臨時(shí)電源線絕緣層破損漏電,造成馬某侄子觸電死亡。破舊插座和電線 及時(shí)更換保安全。上面只列舉了幾個(gè)因用電不當(dāng)引起的重大事故和人身傷亡案例。因此,安全用電,不容輕視,正確安全使用電器,讓電為我們的生活帶
14、來更多的方便,減少或杜絕用電事故的發(fā)生!農(nóng)村道路交通安全常識(shí)大家好,今天我就交通安全的問題給大家講一下,希望以此來提高大家的道路交通安全意識(shí)和交通安全法制意識(shí),倡導(dǎo)文明交通行為,自覺摒棄交通陋習(xí),文明出行,安全出行。一、當(dāng)前的道路交通安全形勢(shì) 一是一些人交通安全意識(shí)和法制觀念比較淡漠,違章現(xiàn)象比較普遍。特別是車輛駕駛?cè)藛T超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛等嚴(yán)重影響道路交通安全的行為大量存在。 二是道路交通工具構(gòu)成復(fù)雜,給管理工作增加了難度。到015年底,我國機(jī)動(dòng)車保有量為2.79億余輛,其中,汽車已超過1.72億輛、摩托車9063萬輛、農(nóng)用運(yùn)輸車1388萬輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.27億,其中
15、汽車駕駛?cè)顺^2.8億人;還有大量自行車和牛車、馬車。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人混行極易引發(fā)道路交通事故。同時(shí),報(bào)廢車、非法拼裝車、大噸小標(biāo)車輛上路行駛給道路交通帶來嚴(yán)重威脅。 三是公路安全設(shè)施相對(duì)滯后,一些險(xiǎn)路、危橋長(zhǎng)期得不到有效治理,容易誘發(fā)道路交通事故。目前,全國三級(jí)以下公路和等外公路達(dá)151公里,占通車?yán)锍痰?6。 四是道路運(yùn)輸企業(yè)不能正確處理安全與效益的關(guān)系,不重視安全生產(chǎn),存在著嚴(yán)重的安全隱患。 五是一些地方和單位對(duì)道路交通安全工作不重視,道路交通管理措施不落實(shí),一些執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高,存在著執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公等問題,從管理理念到管理手段、方法、機(jī)制等,都不適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求,道路
16、交通管理水平亟待提高。 二、交通事故給駕駛員本人、家庭、社會(huì)帶來的損失 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家米塞爾早在1988年就曾提出,全世界道路交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失每年為3500億美元。也就是說,地球上平均每人每年承擔(dān)道路交通事故的經(jīng)濟(jì)損失為68.5美元。發(fā)展中國家,約占GDP的1%。而在我國各類事故中,交通事故已經(jīng)成為各種事故中的第一殺手在2014年的各類事故中,交通事故死亡人數(shù)34292.34人,比2013年的死亡人數(shù)增加了2688.04人,增長(zhǎng)率為8.5%;2014年全年的涉及人員傷亡道路交通事故16萬起左右,直接財(cái)產(chǎn)損失在8億元左右;2015年全年的涉及人員傷亡道路交通事故10萬起左右,直接財(cái)產(chǎn)損失在6
17、億元左右;三、講一講為什么要加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) ()加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)是法律法規(guī)的要求 道路交通安全法第六條 規(guī)定各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意識(shí)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織,應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。 ()加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)是壓事故,保暢通的需要。 人們常說駕駛員的工作是手扶方向盤,腳踏鬼門關(guān)。說明次項(xiàng)工作有極大的危險(xiǎn)性。統(tǒng)計(jì)分析:在2016年的道路交通事故中,全國去年因駕駛員違章造成的道路交通事故占事故總數(shù)的31.86%。因此加強(qiáng)駕駛員的安全再教育刻不容緩。()是維護(hù)我們自身利益的需要。尤其是最近有些新的法規(guī)出臺(tái),和每一個(gè)駕駛員息氣相關(guān),
18、作為駕駛員都應(yīng)該了解。掌握了就可以避免不懂法而帶來的被動(dòng)和麻煩。 新的機(jī)動(dòng)車審領(lǐng)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證,應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行為期7天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)的教育。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私邮芙逃?,車輛管理所應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)對(duì)其進(jìn)行科目一和科目四考試??荚嚭细竦模浄钟枰郧宄?,發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證??荚嚥缓细竦睦^續(xù)參加學(xué)習(xí)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)2次以上達(dá)到12分的,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科目一、科目二和科目四考試。車輛管理所應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)進(jìn)行考試
19、。 持有大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車、城市公交車、無軌電車、有軌電車準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)?,?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次審驗(yàn),查驗(yàn)交通違法行為記分情況,進(jìn)行為期1天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)教育和身體檢查,在記分周期結(jié)束后15日內(nèi),提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。綜上所述,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全教育是安全生產(chǎn)的需要,是預(yù)防和減少交通事故的需要,是提高駕駛員法律素質(zhì)的需要,必須抓緊,抓好。四、道路交通安全法的主要特點(diǎn) 道路交通安全法從我國道路交通的實(shí)際出發(fā),在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒國外一些發(fā)達(dá)國家的成功做法的基礎(chǔ)上,對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范,具有
20、以下特點(diǎn): (一)突出了以人為本的人權(quán)思想。一是,賦予了行人在人行橫道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。規(guī)定機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通行,必須停車讓行(第47條第1款);二是,保護(hù)無交通信號(hào)情況下的行人橫過道路權(quán)。規(guī)定在沒有交通信號(hào)的道路上,機(jī)動(dòng)車要主動(dòng)避讓行人(第47條第2款)。三是強(qiáng)化了對(duì)交通弱者的保護(hù)。第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。但是,交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。這些
21、規(guī)定強(qiáng)調(diào)了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮M高度注意義務(wù),防止因疏忽大意、采取措施不當(dāng)而發(fā)生交通事故,同時(shí)也與國際上通行的規(guī)定一致,是一個(gè)重大的進(jìn)步。 (二)追求提高通行效率。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故,未造成人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;。不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。私了安全法第七十五條規(guī)定 醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。 (三)實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
22、制度。第十七條規(guī)定: 國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償,通過浮動(dòng)保費(fèi),減少交通安全違法行為和交通事故,是發(fā)達(dá)國家的通常做法。實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),同時(shí)建立道路交通事故社會(huì)救助基金,用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用,對(duì)于盡力挽救傷者生命,體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重,減少社會(huì)矛盾,都有著積極的意義;同時(shí),機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)由于與機(jī)動(dòng)車行車安全實(shí)績(jī)掛鉤,實(shí)行費(fèi)率上下浮動(dòng),利用經(jīng)濟(jì)杠桿控制交通事故的發(fā)案,不僅有利于規(guī)范保險(xiǎn)市場(chǎng),更重要的是有利于交通事故的預(yù)防,促進(jìn)道路交通安全,有利于社會(huì)的穩(wěn)定。 (四)加強(qiáng)了對(duì)交警的執(zhí)法監(jiān)
23、督。在完善監(jiān)督制度方面,道路交通安全法設(shè)專章共條做了明確、嚴(yán)厲的規(guī)定:一是重視社會(huì)監(jiān)督作用,將對(duì)交通管理的執(zhí)法監(jiān)督納入社會(huì)的整體監(jiān)督體系中;二是加強(qiáng)內(nèi)部的層級(jí)間監(jiān)督和督察監(jiān)督;三是建立健全監(jiān)督機(jī)制和各項(xiàng)制度,并相應(yīng)設(shè)定了法律責(zé)任: (五)提高了對(duì)道路交通違法行為的處罰力度。 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,對(duì)交通違法行為的處罰,如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定,尤其是超載、超速行駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為,罰款5元,處罰明顯偏低。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國各地的差異等因素,本法提高了對(duì)道路交通違法行為的處罰力度。第
24、八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。第九十條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二千元以下罰款。五、結(jié)合大家的工作講一講幾個(gè)重點(diǎn)違章行為 一是酒后駕駛 什么是酒后駕車?飲酒對(duì)駕駛有何影響? 酒后駕車是指駕駛員飲用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的飲料后,在酒精作用期間駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。飲酒對(duì)駕駛的影響:()情緒沖動(dòng),神經(jīng)麻痹,控制力減弱。()思考判斷力減弱。()注意力下降。()觸覺、視覺下降。()記憶力減退。通常駕駛員
25、從視覺感知前方危險(xiǎn)情況到踩下制動(dòng)踏板的反應(yīng)時(shí)間.秒,但飲酒后反應(yīng)時(shí)增大-倍。飲酒不能駕車這一點(diǎn)誰都知道。但總有人以身試法,不撞城墻心不死。 安全法第九十一條對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處300元罰款;對(duì)醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,一律處十五日拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處1000元罰款。對(duì)飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,一律處暫扣3個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處500元罰款;對(duì)醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,一律處15日拘留和暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處2000元罰款。一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為,被處罰兩次以上的,
26、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。二是超載目前有不少客運(yùn)戶惟利是圖,忽視交通法規(guī)規(guī)定,在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下,見客就拉,能擠則擠,形成超載,客車的整體安全性能遭到破壞,極易發(fā)生群死群傷惡性事故。第九十二條公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員尚未達(dá)到20%或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量尚未達(dá)到30%的,一律處500元罰款;對(duì)公路客運(yùn)超過額定成員20%的或貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量30%的,一律處2000元罰款。三是超速行駛有的人覺得車技好,車子好,開飚車,有的為了趕時(shí)間,快了還快,開飛車,導(dǎo)致視覺障礙,措施不及,造成交通事故。人們常說十次車禍,九次快。安全法規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50
27、%的,扣6分,罰款200元;機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,扣12分,罰款200元。 四是疲勞駕駛 現(xiàn)在許多駕駛員為了多拉快跑,經(jīng)常加班加點(diǎn),有的為了趕時(shí)間,星夜兼程。導(dǎo)致疲勞駕駛。什么是疲勞駕駛?公安部、交通部有個(gè)規(guī)定:駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛超過3小時(shí),24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)超過8小時(shí),就叫疲勞駕駛。疲勞駕駛使駕駛員感覺、聽覺、視覺機(jī)能下降,注意范圍變狹窄和不穩(wěn)定,捕捉外界信息能力下降。不能正確判斷道路上出現(xiàn)各種情況,甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷而發(fā)生事故。有一個(gè)安全專家做過統(tǒng)計(jì),疲勞狀態(tài),人的視覺對(duì)顏色的出錯(cuò)率比正常人多50,而且所用時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。五是會(huì)車不按規(guī)定使用燈光這個(gè)違章非常嚴(yán)重。交通
28、事故有相當(dāng)一部分是不按規(guī)定使用燈光造成的,特別是一些農(nóng)用車撞人、摩托車撞車、撞人的。六是病車上路 交通運(yùn)輸與人民群眾的切身利益息息相關(guān),事關(guān)國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此,對(duì)車輛有更高的要求,車輛技術(shù)狀況的好壞,將直接關(guān)系到交通安全?,F(xiàn)實(shí)中,不少車輛破爛不堪,性能低劣,燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)等主要裝置遠(yuǎn)不符合安全要求。甚至有不少報(bào)廢車從事客運(yùn),很難確保行車安全?,F(xiàn)在部分單位和大城市淘汰的二手車參與營運(yùn)的情況也不少見。安全法規(guī)定:對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車上道路行駛的駕駛?cè)?,?00元以上2000元以下罰款,并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。常言道:工欲善其事,必先利其器。一個(gè)好的駕駛員要像戰(zhàn)士愛護(hù)武器一樣愛護(hù)
29、汽車,認(rèn)真做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng)的三勤工作,防患與未然。 六、提幾點(diǎn)要求 一是正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系。 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的今天,什么都要講經(jīng)濟(jì)效益,沒有經(jīng)濟(jì)效益什么都談不上。但效益的取得一定要在安全的前提下。離開了安全就談不上效益。古人說:君子愛財(cái),取之有道。這里就包含安全原則。二是正確認(rèn)識(shí)違章與事故的關(guān)系。 每一起事故無不是違章的結(jié)果。有的駕駛員可能會(huì)講我也經(jīng)常違章,怎么就沒發(fā)生事故?不是你是老天的兒子,老天罩著你,而是時(shí)候未到。你經(jīng)常違章,就會(huì)形成一個(gè)心理定式,不管什么情況,就會(huì)不自覺地違章。一旦條件成熟就會(huì)發(fā)生事故。三是克服駕車中的四種不良心理。 一種就是盲目趨利心理。不顧安全,
30、不顧社會(huì)秩序,不顧社會(huì)公德,見錢眼開,要錢不要命。一種僥幸心理。我經(jīng)常違章,沒被逮到,沒發(fā)生事故,報(bào)著一種僥幸心理違章。一種爭(zhēng)強(qiáng)好勝心理。車好、技術(shù)好、職位高、社會(huì)地位高。一種是從眾心理。勿容諱言,當(dāng)前群眾的交通法規(guī)意識(shí)還很不高,違章現(xiàn)象很普遍。四是正確認(rèn)識(shí)文明交通與人的文明素質(zhì)的關(guān)系。 當(dāng)前全社會(huì)都在倡導(dǎo)誠實(shí)守信。不遵守交通法規(guī)就是不講信用。交通不講信用不僅侵害自己的權(quán)益、別人的權(quán)利?,F(xiàn)在大家都抱怨路難行,車難開,事故多,這都是交通不守信用造成的。交通事故中行人不守交通信號(hào)、亂闖亂行因素占到,駕駛員違章行車占到。一個(gè)經(jīng)常撞紅燈的人,你細(xì)心觀察他在遵守單位紀(jì)律方面做得也不會(huì)多好,特別是他一個(gè)人
31、沒有監(jiān)督的情況下表現(xiàn)的就更為特出。走路騎車不僅反應(yīng)了一個(gè)人的素質(zhì),同樣也折射出一個(gè)地方的人的整體素質(zhì),體現(xiàn)出一個(gè)地方的文明程度。不遵守交通法規(guī),就是不遵守社會(huì)道德。道路交通是一項(xiàng)社會(huì)工程,牽涉到每一個(gè)人,關(guān)系到人民群眾的切身利益關(guān)系到國家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此,需要每一個(gè)人都從我做起,管好自己的腿、自己的手、自己的車。遵守交通法規(guī),平安行車。農(nóng)村消防安全常識(shí)1、農(nóng)村火災(zāi)概述當(dāng)前,造成農(nóng)村火災(zāi)的主要原因有:農(nóng)民消防知識(shí)匱乏;農(nóng)村消防基礎(chǔ)設(shè)施薄弱;居住比較分散;交通不便;易燃可燃物多,動(dòng)用明火多等。所以,只有增強(qiáng)了廣大農(nóng)民自防自救的能力,才能保證他們的切身利益免受損失。2、農(nóng)村火災(zāi)的特點(diǎn)農(nóng)村
32、建筑多數(shù)為磚木結(jié)構(gòu)、土木和石木結(jié)構(gòu),其門窗、屋架多為木制材料制成,且有的內(nèi)隔墻,樓梯、樓板也是使用木材等可燃材料,多數(shù)農(nóng)民在室內(nèi)和房前屋后堆放較多的柴火稻草,發(fā)生火災(zāi)后,火勢(shì)迅猛,極易釀造大面積火災(zāi),在建筑的可燃構(gòu)件的梁、柱、樓板、門窗燃燒后,在一定時(shí)間內(nèi),會(huì)因失去承重能力造成建筑物倒塌,造成重大財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。此外,農(nóng)民的消防觀念和安全意識(shí)依然淡薄,致使農(nóng)村火災(zāi)呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。特點(diǎn)一:消防基礎(chǔ)條件先天不足遠(yuǎn)離消防隊(duì),水資源少、道路復(fù)雜、縱橫交錯(cuò),到場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng),有的甚至難以通行。建筑耐火等級(jí)低,可燃物資堆放較多,燃燒猛烈,蔓延迅速,易垮塌。特點(diǎn)二:建筑布局不合理,容易造成大面積燃燒和不便于消防人
33、員的撲救。農(nóng)村建筑由于缺乏合理的規(guī)劃,大多以宗親家族聯(lián)片建造,沒有留出消防通道、一旦發(fā)生火災(zāi),由于缺乏水源、消防設(shè)施和撲救不及時(shí),極易造成大面積燃燒,形成火燒連營,損失極大。即使消防部隊(duì)到場(chǎng)撲救,多數(shù)由于道路狹窄,水源匱乏而不能進(jìn)行有效的撲救。特點(diǎn)三:農(nóng)村消防條件基礎(chǔ)差,農(nóng)民群眾消防意識(shí)低,自防自救能力差。3、火災(zāi)的預(yù)防(1)正確堆放柴草室內(nèi)不宜堆放柴草,如果確有必要的,也要盡量少存,柴草切不可堆放在爐灶旁,要與爐灶、煙囪、燈燭等保持一定距離,也不要把柴草堆放在門旁,室外露天堆放柴草,堆垛不宜過大,垛與垛之間要有防火間距,柴草垛要離房屋、倉庫,牲畜棚等遠(yuǎn)些,以免互相影響,也不要垛在高壓架空線下
34、或緊挨路邊及人常來往的地方,以防電火花和行人亂扔煙頭引起火災(zāi)。(2)教育孩子不要玩火家長(zhǎng)要把火柴、打火機(jī)等引火物放在小孩拿不到的地方,減少小孩玩火的機(jī)會(huì)。要教育兒童不在公共場(chǎng)所、工廠、工地附近放鞭炮,不在糧、棉物倉庫、牲畜棚、柴草堆、木工房等易燃物附近放鞭炮,不在家內(nèi)或爐內(nèi)放鞭炮,燃放能升空的煙花時(shí),不要向著建筑物,不要對(duì)著人。要注意觀察煙花、炮竹下落的地方,發(fā)現(xiàn)花炮紙殼有余火要立即踩滅。 (3)防止因吸煙引起火災(zāi)因吸煙不注意而引起的火災(zāi),約占農(nóng)村火災(zāi)總數(shù)的5.4%,不要小看一個(gè)小小的煙頭,當(dāng)它燃著的時(shí)候,表面溫度有2000C3000C,中心溫度達(dá)7000C左右,可以引燃紙張、棉花、麻線、布匹
35、、橡膠、木刨花等物。隨處吸煙、亂丟煙頭是很危險(xiǎn)的,所以吸煙時(shí),要把用完的火柴桿,吸剩的煙頭熄滅后再扔掉;不要亂扔煙頭,亂磕煙灰,不要把燃著的香煙放在易燃物上,不要躺在床上或炕上吸煙,不要在使用和儲(chǔ)存汽油、煤油的場(chǎng)所、倉庫、木工房以及牲口棚、枯草地和其他禁止吸煙的地方吸煙。(4)防止燈燭引發(fā)火災(zāi)因燈火引起的火災(zāi),在農(nóng)村常有發(fā)生,這是火災(zāi)發(fā)生的原因,一般是因?yàn)樵O(shè)備不好,或者是放置和使用不當(dāng),因此在使用燈火照明時(shí)應(yīng)注意:油燈蠟燭要放在不易碰倒的地方,要人離燈滅;不要用柴草或禾桿扎成的火把照明;儲(chǔ)存汽油、煤油、酒精、火藥等易燃易爆物品的庫房里不能用明火照明。(5)使用爐火注意防火不論是取暖還是做飯,爐
36、灶、火盆一定要設(shè)在適當(dāng)?shù)奈恢?,要與木板壁、木地板、床鋪及其他可燃物保持一定距離,使用時(shí)要有人看管,不但用火過程中要注意安全,用火后掏出的灰渣,也一定熄滅余火后再倒在安全地點(diǎn),封火要用磚或鐵皮把灶門擋好,并把灶前的柴草打掃干凈。這些事做起來很簡(jiǎn)單,但一旦疏忽大意,就會(huì)造成嚴(yán)重后果,此外,對(duì)爐灶、火坑、煙囪要經(jīng)常進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。(6)使用農(nóng)機(jī)注意防火農(nóng)機(jī)應(yīng)定時(shí)進(jìn)行檢查保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油箱必須保持清潔,擦試油垢時(shí)不準(zhǔn)使用汽油;檢查時(shí)嚴(yán)禁使用明火檢修清洗零件時(shí),應(yīng)禁止吸煙、動(dòng)火;清洗工作結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)將廢液放入帶蓋油桶內(nèi),并送油庫保管;經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器,防止在作業(yè)場(chǎng)地發(fā)生回火;在麥田
37、、打碾場(chǎng)及場(chǎng)院中作業(yè)的農(nóng)機(jī),排氣管上要安裝防火罩;無論什么季節(jié),農(nóng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),均不準(zhǔn)用明火烤車;夜間作業(yè)要有良好的照明設(shè)備;長(zhǎng)期停放時(shí),應(yīng)將油箱的燃油放凈,蓄電池應(yīng)摘除存放。加注燃料時(shí),不能使用塑料桶盛裝汽油、柴油直接向油箱加注。(7)其它防火常識(shí)家中不可存放超過0.5公升的汽油、酒精、香蕉水等易燃易爆物品;不能隨意傾倒液化氣殘液;不要拿銅絲代替保險(xiǎn)絲;不要在大風(fēng)無焚燒物品;由于農(nóng)藥、化肥的品種很多,性質(zhì)各不相同,有些農(nóng)藥、化肥放在一起會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),輕則失效,重則發(fā)生爆炸、火災(zāi),因此農(nóng)藥、化肥不能混存、混運(yùn);汽車、摩托車等交通工具駛?cè)爰佑驼緫?yīng)熄火;加油站、液化氣站等易燃易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙;嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、香蕉水等易燃易爆物品乘坐交通工具。4、火災(zāi)報(bào)警火災(zāi)報(bào)警應(yīng)注意如下問題:(1)牢記火警電話119(2)接通119火災(zāi)報(bào)警電話后,要按接警中心要求,講清單位的名稱、
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