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1、最新整理預(yù)制樁錘擊樁機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程一、開機(jī)前的準(zhǔn)備1.1 認(rèn)真檢查打樁設(shè)備各部分的性能,進(jìn)行必要的維修維護(hù),以保證正常 運(yùn)行。1.2 檢查預(yù)制樁外觀質(zhì)量及產(chǎn)品等級(jí),檢查預(yù)制樁的標(biāo)記是否清晰,不得 使用不良預(yù)制樁。1.3 根據(jù)施工圖繪制樁位編號(hào)圖。1.4 測(cè)放樁位,其偏差不得大于 20mm。1.5 用記號(hào)筆、粉筆或毛筆在樁身上畫出以米為單位的長(zhǎng)度標(biāo)記,并以從 下至上的順序標(biāo)明樁的長(zhǎng)度,以便觀察樁的入土深度及記錄每米沉樁錘擊數(shù)。1.6 筒式柴油錘使用之前,必須將兩個(gè)機(jī)油泵的油管用油壺注滿機(jī)油,同 時(shí)還要向錘的上部筒中均勻打入機(jī)油并卸下運(yùn)輸保護(hù)裝置, 摘掉上汽缸頂蓋、 吸 排氣孔罩蓋。1.7 安

2、裝挺桿之前,必須穿上保險(xiǎn)背帶,并將保險(xiǎn)帶掛在防下落裝置的安 全繩上。1.8 水平吊裝樁錘時(shí),必須用吊運(yùn)提耳作為吊點(diǎn),起吊采用承載力 16t 的 卸扣和 2 根直徑 36mm、5.5m 以上等長(zhǎng)的鋼絲繩。二、預(yù)制樁施打操作2.1 樁錘沒(méi)有完全在樁頭上放置可靠以及各項(xiàng)規(guī)定的準(zhǔn)備和檢查尚未結(jié) 束之前,嚴(yán)禁啟動(dòng)樁錘。2.2 下活塞向下伸出時(shí),不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘,防止上活塞的沖擊力直接通過(guò)下 活塞作用到連接法蘭上,使連接法蘭或下汽缸損壞。2.3 樁錘脫離樁架導(dǎo)軌或停放在墊木上時(shí), 不準(zhǔn)啟動(dòng)樁錘, 防止事故發(fā)生。2.4 偏心打樁,會(huì)引起樁錘受偏心沖擊作用而振跳,引起下汽缸破裂或變 形,偏心沖擊力還會(huì)引起樁的橫向

3、振動(dòng), 損壞混凝土預(yù)制樁。 防止偏心打樁的要 求:a 打樁時(shí)應(yīng)使樁的軸心線和樁錘的中心線重合,保證樁頭受力均勻。b 施工過(guò)程中操作者應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)偏心打樁現(xiàn)象,必須立即糾正。c 推薦使用帶導(dǎo)向的樁帽,使用不帶導(dǎo)向的樁帽,必須在樁體上安裝一個(gè) 或數(shù)個(gè)導(dǎo)向裝置。2.5如果樁錘連續(xù)打擊10次,樁的下沉總量小于 50 mm時(shí),應(yīng)視施工的 實(shí)際工況,考慮更換打擊能量更大的柴油錘。如果樁錘連續(xù)打擊 10次,樁的下 沉總量小于20 mm寸,必須立即停車,避免較小的貫入度打樁引起樁錘活塞和缸 筒的迅速磨損。2.6 打樁時(shí),應(yīng)密切關(guān)注上活塞的反彈高度,及時(shí)調(diào)節(jié)樁錘的打擊能量, 防止上活塞的阻擋環(huán)卡入上汽缸阻

4、擋槽內(nèi)。2.7 樁錘工作時(shí),應(yīng)保證內(nèi)部無(wú)異物,避免發(fā)生事故。2.8 第一節(jié)預(yù)制樁起吊就位插入地面后,應(yīng)認(rèn)真檢查樁位,調(diào)整樁身垂直 度。樁位偏差不得大于20mm樁身垂直度偏差不得大于0.5%,并宜先用長(zhǎng)條水 平尺和經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校正。 超過(guò)偏差要求時(shí),將預(yù)制樁拔出填沙后重插。2.9 每天首次進(jìn)行預(yù)制樁施打時(shí),必須進(jìn)行施打前的排油處理,即做不加 油點(diǎn)火的錘擊(打空錘)過(guò)程,防止 于汽缸體內(nèi)油路泄漏等原因殘留過(guò)多燃油 造成強(qiáng)烈爆燃而引發(fā)事故。2.10 地表下有厚度較大的淤泥層或松軟的回填土層時(shí),柴油錘應(yīng)采用不 點(diǎn)火(打空錘)的方式施打,液壓錘應(yīng)采用落距為20-30cm的方式施打,使預(yù)制樁 緩慢

5、下沉。2.11 在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打預(yù)制樁,不宜采用大流水打樁施 工法,每根樁應(yīng)連續(xù)打到底, 減少中間停滯時(shí)間, 且應(yīng)避免在接近設(shè)計(jì)深度時(shí)進(jìn) 行接樁。2.12 當(dāng)采用預(yù)制管樁需要送樁或復(fù)打時(shí), 應(yīng)事先檢查樁管內(nèi)是否充滿水。 若樁管內(nèi)充滿水,應(yīng)抽去部分水以后才能施打。三、安全操作注意事項(xiàng)3.1 使用前認(rèn)真閱讀筒式柴油打樁錘使用說(shuō)明書。3.2 不得使用導(dǎo)軌變形或過(guò)度磨損的樁架,以免發(fā)生事故。3.3 不得施打超過(guò)樁錘規(guī)定施工范圍的斜樁,以免發(fā)生事故3.4 如果發(fā)現(xiàn)打樁機(jī)或樁有損壞的跡象或已損壞,必須立即停車。3.5 必須保證樁錘各零部件的可靠潤(rùn)滑。3.6 安裝打樁架時(shí),所有連接螺絲必須可靠

6、緊固,避免螺絲松動(dòng)造成樁架 變形或解體。3.7 當(dāng)導(dǎo)向板和導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分磨損或變形后,必須立即更換,以防止 樁錘從樁架導(dǎo)軌上脫落,產(chǎn)生事故。3.8 經(jīng)常檢查樁機(jī)各條吊繩的磨損狀況,發(fā)現(xiàn)斷絲、破損、彎曲等符合報(bào) 廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要及時(shí)更換,嚴(yán)防繩斷、樁帽脫落等事故。3.9 柴油錘下活塞向下伸出時(shí)嚴(yán)禁起動(dòng)施打, 柴油錘工作結(jié)束沒(méi)有完全停 止時(shí),嚴(yán)禁用起落架吊掛上活塞。3.10 必須經(jīng)常檢查樁錘導(dǎo)向板以及起落架導(dǎo)向塊的連接螺釘,保證其按 規(guī)定的擰緊扭矩?cái)Q緊。 每天檢查導(dǎo)向塊連接螺絲的緊固情況, 及時(shí)將松動(dòng)的螺絲 緊固;經(jīng)常檢查起落架磨損情況,磨損嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換。3.11 使用 8t 手動(dòng)雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),不要使提升手柄和制動(dòng)手柄同時(shí)剎車, 避免燒毀電機(jī)或損壞機(jī)件。3.12 嚴(yán)格控制柴油錘在樁架導(dǎo)軌上的位置,不可下放太低,使下導(dǎo)向塊 脫出導(dǎo)軌造成機(jī)械事故。3.13 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)放置要牢固、接地良好,具有防雨措施且不 妨礙通風(fēng)散熱。 保持送絲機(jī)干燥清潔, 嚴(yán)防碰撞損傷。 施焊時(shí)應(yīng)使焊把線保持順 直,避免焊把線彎成較小半徑圓弧狀或打折。3.15 沉樁完畢形成的樁孔應(yīng)及時(shí)可靠地覆蓋防護(hù),確保人身安全。3.16 筒式柴油錘運(yùn)輸之前要將運(yùn)輸保護(hù)裝置安裝到錘體上相應(yīng)位置。包 括 4 只運(yùn)輸腳架、上汽缸頂蓋、起落槽保護(hù)蓋、 2 只上活塞定位螺釘、下活塞安 全卡板、四

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