高邊坡開(kāi)工報(bào)告

1、黃塔（桃）高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目 分部（項(xiàng)）工程開(kāi)工申報(bào)表 監(jiān)-05合同號(hào)：HTT-02 承包人： 中鐵十六局集團(tuán)四公司 編號(hào)：HTT-02-3邊坡 工程名稱(chēng)路 基 工 程 起訖樁號(hào)ZK9+360ZK9+570開(kāi)工日期2006年8月15日完成日期2006年12月28日施工準(zhǔn)備情況材料原材料已進(jìn)場(chǎng)并檢定合格試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)備齊全并已標(biāo)定、資料齊全機(jī)械設(shè)備各種施工機(jī)械已全部進(jìn)場(chǎng)施工組織及勞力安排合理、切合實(shí)際征地拆遷征遷完畢進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工方案其它說(shuō)明：附件1. 圖紙審核申報(bào)表；2施工放樣報(bào)驗(yàn)單2.施工人員一覽表；3.施工機(jī)械一覽表； 4.進(jìn)場(chǎng)材料申報(bào)表及合格證；5.施工方案。承包人項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：

2、 年 月 日監(jiān)理組收件人（簽名）： 年 月 日監(jiān)理工程師意見(jiàn)：監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日黃塔（桃）高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目施工放樣報(bào)驗(yàn)單監(jiān)-02合同號(hào)：HTT-02 承包人：中鐵十六局集團(tuán)四公司 編號(hào)：HTT-02-3邊坡致（監(jiān)理工程師）： 根據(jù)合同要求，我項(xiàng)目部業(yè)已完成 ZK9+360ZK9+570段路基左側(cè)挖方邊坡 施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 承包人： 日期：樁號(hào)或位置工程或部位名稱(chēng)放 樣 內(nèi) 容備 注ZK9+360 +5703#高邊坡開(kāi)挖邊線附件：測(cè)量及放樣資料監(jiān)理員意見(jiàn)：監(jiān)理工程師結(jié)論： 監(jiān)理工程師： 日期：黃塔（桃）高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目施工圖審查申報(bào)表 監(jiān)-01-1

3、合同號(hào)：HTT-02 承包人：中鐵十六局集團(tuán)四公司 編號(hào)：HTT-02-3邊坡工程名稱(chēng)路 基 工 程第_1_頁(yè)共_1_頁(yè) 序 號(hào)圖 名圖 號(hào)審 查 意 見(jiàn)1逐樁坐標(biāo)表正確無(wú)誤2平面圖S4-18-14（2）正確無(wú)誤3立面圖S4-18-14（2）-1正確無(wú)誤4橫斷面圖S4-18-14（2）-2 S4-18-17（8）-9正確無(wú)誤5結(jié)構(gòu)圖S4-18-15-1 S4-18-15-12正確無(wú)誤要求批準(zhǔn)日期附件：1、說(shuō)明書(shū) 2、圖紙審查人（簽名）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名：日期：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)（或功率）數(shù)量技術(shù)狀況1挖掘機(jī)EX4501臺(tái)良好2潛孔鉆F1301臺(tái)良好

4、3空壓機(jī)3.2/72臺(tái)良好4切割機(jī)J2601臺(tái)良好5電焊機(jī)4501臺(tái)良好6彎曲機(jī)F4201臺(tái)良好7攪拌機(jī)J3501臺(tái)良好8卷?yè)P(yáng)機(jī)1T1臺(tái)良好9砼運(yùn)輸攪拌車(chē)8m33臺(tái)良好10注漿機(jī)UB31臺(tái)良好11張拉機(jī)AU15001套良好人員進(jìn)場(chǎng)情況一覽表序號(hào)職務(wù)或工種姓名人數(shù)1施工負(fù)責(zé)人張志巍12技術(shù)負(fù)責(zé)人于浩利13測(cè)量負(fù)責(zé)人劉 剛14技術(shù)員王 平15安全員馮殿軍16質(zhì)檢工程師董洪元17領(lǐng)工員王緒平18電焊工49木工410砼工411架子工412普通工人2013砼拌和機(jī)司機(jī)414砼罐車(chē)司機(jī)315吊車(chē)司機(jī)216裝載車(chē)司機(jī)317挖掘機(jī)司機(jī)218黃塔(桃)高速公路路基工程建設(shè)項(xiàng)目分部(項(xiàng))工程開(kāi)工通知 監(jiān)-06合同

5、號(hào)：HTT-02 承包人：中鐵十六局集團(tuán)四公司 編號(hào)：HTT-02-3 邊坡 致:第3合同項(xiàng)目部 經(jīng)審查 路基工程 3#高邊坡 (ZK9+360ZK9+570) 工程的第 號(hào)開(kāi)工報(bào)告,其施工準(zhǔn)備工作已完成,具備開(kāi)工條件,準(zhǔn)于 年 月 日開(kāi)工。其它需要說(shuō)明的事項(xiàng)：高級(jí)駐地監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日抄送：抄報(bào)：監(jiān)理工程師發(fā)件人（簽名）： 年 月 日承包人收件人（簽名）： 年 月 日黃塔（桃）高速公路第2合同段路基工程3#高邊坡(ZK9+360-ZK9+570)分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告中鐵十六局集團(tuán)四公司黃塔（桃）高速公路路基工程二標(biāo)段項(xiàng)目部二OO六年八月十五日黃塔（桃）高速公路第2合同段ZK9+360Z

6、K9+570段高邊坡防護(hù)施工方案ZK9+360ZK9+570段路基右側(cè)高邊坡設(shè)計(jì)共6級(jí)坡，坡率為1：0.51:0.751:1.0。為保證邊坡穩(wěn)定，本著早治理，采取主動(dòng)防護(hù)的原則，根據(jù)設(shè)計(jì)文件我部制定以下施工方案。一、邊坡防護(hù)措施1.1加固工程措施本邊坡段落較長(zhǎng)，地形變化較大,在ZK9+430附近發(fā)育一沖溝,以小樁號(hào)方向自然坡較陡,不利于放緩邊坡，設(shè)計(jì)共六級(jí)坡，一、二、三、四、五級(jí)坡均采用1：0.50，六級(jí)坡1：0.75放坡；ZK9+360- ZK9+430段自然坡較緩，設(shè)計(jì)共四級(jí)坡，一、二級(jí)坡均采用1：0.75，三、四級(jí)坡均采用1：1.0，每級(jí)坡高為8米，第四級(jí)直接刷至反坡。根據(jù)邊坡水文工程地

7、質(zhì)條件及邊坡環(huán)境，分段采用不同得刷坡及加固方案。ZK9+360- ZK9+430段放陡邊坡加固，第一級(jí)坡錨桿框架加固，第二、三級(jí)坡錨索框架加固，四、五級(jí)坡錨桿框架加固，六級(jí)坡掛TECOO65型SNS網(wǎng)綠化防護(hù)。ZK9+430- ZK9+570段放緩邊坡，第一、二級(jí)坡錨桿框架加固框架防護(hù)，三級(jí)坡掛TECOO65型SNS網(wǎng)綠化防護(hù)，四級(jí)坡客土噴播綠化。每級(jí)坡平臺(tái)設(shè)平臺(tái)截水溝將坡面匯水快速引到坡體外5m。通過(guò)坡面工程防護(hù)結(jié)合綠化防護(hù)，總體達(dá)到排水、固坡、護(hù)坡以保證坡體穩(wěn)定美觀得防治目的。1、錨索框架二級(jí)坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置6片錨索框架，每片框架由三根豎肋和三道橫

8、梁連接而成，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨索鎖固，每束錨索由6根j15鋼筋制成，設(shè)計(jì)荷栽750KN，張拉鎖定荷載560KN，錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度20m，錨固段長(zhǎng)度10米，安裝傾角25，框架梁、豎肋截面尺寸為0.60.5m，豎肋橫向間距3m，每片框架橫向?qū)挾?m，框架用C25混凝土現(xiàn)澆。三級(jí)坡ZK9+387- ZK9+414段（坡率1：0.5）布置3片錨索框架，每片框架由三根豎肋和三根橫梁連接而成，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨索鎖固，每束錨索由6根j15鋼筋制成，設(shè)計(jì)荷載750KN，張拉鎖定荷載560KN，錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度25m，錨固段長(zhǎng)度10m，安裝傾角25，框架梁、豎肋截面尺寸為0.60.5m，豎肋橫向間距3m，每片框架橫向?qū)挾?m

9、，框架用C25混凝土現(xiàn)澆。2、錨桿框架一級(jí)坡ZK9+360- ZK9+414段（坡率1:0.5）及ZK9+414- ZK9+569段（坡率1：0.75），共布置35片錨桿框架。每片框架由兩根豎肋和三道橫梁及頂梁連接而成，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨桿，錨桿由28鋼筋制成，長(zhǎng)度8m，安裝傾角25，框架梁，豎肋截面尺寸為0.40.3m，豎肋橫向間距3m,每片框架橫向?qū)挾?.0m，框架用 C25混凝土現(xiàn)澆。二級(jí)坡ZK9+450- ZK9+552段（坡率1：0.75），共布置17片錨桿框架。錨桿長(zhǎng)度10m，安裝傾角25，框架結(jié)構(gòu)同上。三級(jí)坡ZK9+369- ZK9+387段(坡率1:0.5),共布置3片錨桿框架.

10、錨桿長(zhǎng)度8m,安裝傾角25,框架結(jié)構(gòu)同上。四級(jí)坡ZK9+390- ZK9+408（坡率1：0.5）,共布置4片錨桿框架。錨桿長(zhǎng)度10m,安裝傾角25,框架結(jié)構(gòu)同上。五級(jí)坡（坡率1：0.5）,共布置2片錨桿框架。錨桿長(zhǎng)度10m，安裝傾角25，框架結(jié)構(gòu)同上。3、TECCO65型柔性防護(hù)網(wǎng)ZK9+450- ZK9+540段三級(jí)坡（坡率1：1）及ZK9+400- ZK9+415段五級(jí)坡（坡率1：0.75）全面掛CETTO65型柔性防護(hù)網(wǎng)綠化，其余每級(jí)坡面除打錨桿（索）框架外均掛TECCO65型柔性防護(hù)網(wǎng)防護(hù)。1.2排水工程本段邊坡坡口線以上不設(shè)坡頂截水溝，各級(jí)邊坡平臺(tái)上設(shè)平臺(tái)排水溝，采用C20混凝土現(xiàn)

11、澆或M7.5號(hào)漿砌片石，將坡面匯水引出坡體5m以外。為快速有效排出坡體內(nèi)地下水，在一級(jí)坡ZK9+380-ZK9+414段及ZK9+450- ZK9+540段坡腳設(shè)一排仰斜排水孔，共22孔，間距6m, 110，排水孔長(zhǎng)度15m，仰斜度10%。13綠化防護(hù)工程邊坡框架內(nèi)坡面采用植生袋客土綠化。框架外坡面采用掛TECCO65型SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，并進(jìn)行厚層基材噴附植草綠化。邊坡平臺(tái)進(jìn)行培土綠化。二、施工工藝2.1總體要求、為保證邊坡的穩(wěn)定及施工安全，爭(zhēng)取在雨季前施工。、嚴(yán)格按照逆作法施工，既開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，嚴(yán)禁邊坡開(kāi)挖后長(zhǎng)時(shí)間雨淋日曬，使巖體分化松弛，工程地質(zhì)性質(zhì)惡化。、邊坡開(kāi)挖要求坡面平整美觀，不

12、超挖欠挖，對(duì)須放炮開(kāi)挖的在距設(shè)計(jì)坡面米范圍嚴(yán)禁放大炮，應(yīng)采用光面爆破技術(shù)開(kāi)挖，對(duì)于坡面坑凹須用漿砌片石補(bǔ)平；土質(zhì)、軟巖邊坡兩側(cè)低矮段坡頂與地面線要求圓順連接。、邊坡開(kāi)挖放線及錨桿孔位施放都應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)際地形測(cè)量施放，保證防護(hù)工程上下對(duì)齊，橫平豎直。、同一區(qū)域的治理工程應(yīng)在同一連續(xù)工期內(nèi)連續(xù)施工及竣工，以防工程強(qiáng)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度前或在零星施工中遭到破壞。、邊坡施工中加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)和工地巡視，備有應(yīng)急措施，確保施工人員安全。、各主體工程必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，遵循相應(yīng)的施工規(guī)范，確保施工質(zhì)量，施工后按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程驗(yàn)收。2.2錨索框架施工工藝1、錨索框架施工分片進(jìn)行，每片框架施工順序?yàn)?/p>

13、：整理坡面-測(cè)放孔位-鉆孔-錨索制安-注漿-挖槽-支模-綁扎鋼筋-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)-錨索預(yù)應(yīng)力張拉、鎖定一框架內(nèi)植草綠化。2、錨索孔位測(cè)放準(zhǔn)確，偏差控制在3cm，鉆孔傾角按設(shè)計(jì)取定，為確保錨索深度，實(shí)際鉆孔深度應(yīng)大于設(shè)計(jì)深度1m。3、錨索成孔禁止開(kāi)水鉆進(jìn)，以確保鉆孔施工不致惡化邊坡條件，鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)遲速度（鉆速，鉆壓等）及一些特殊情況做現(xiàn)場(chǎng)記錄，若遇塌孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理24小時(shí)后重新鉆進(jìn)。4、錨索孔徑130mm，成孔后孔徑不小于該值。鉆孔完成之后用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4Mpa）進(jìn)行清孔，以避免降低水泥強(qiáng)度與孔壁巖體的粘結(jié)強(qiáng)度。5、錨索材料采用高

14、強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直徑=15.24mm，強(qiáng)度1860Mpa。要求順直、無(wú)損傷、無(wú)死彎。6、錨固段除銹、除油污，按設(shè)計(jì)要求綁扎架線環(huán)，架線環(huán)間距為2m；自由段除銹后，涂抹黃油并立即外套塑料管，兩頭用鐵絲扎緊，并用電工膠布纏封，以防止注漿時(shí)漿液進(jìn)入塑料管。7、錨索下料采用砂輪切割機(jī)切割，實(shí)際錨索長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度多留2.0m;即錨索長(zhǎng)度L錨=L錨固段+L自由段+2m（張拉段）。錨具采用OVW-15型（包括錨板、墊板、螺旋筋等）成套錨具，墊板不得使用鑄鐵板替代。8、灌漿材料選用普通硅酸鹽水泥42.5（R）水泥，灰砂比1：1，水灰比0.380.45，砂漿強(qiáng)度不小于M30。采用從孔底到孔口返漿式注漿

15、，注漿壓力不低于2.5Mpa，當(dāng)砂漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行張拉鎖定，在砂漿未完全固化以前不得拉拔和移動(dòng)錨索。9、錨索張拉作業(yè)前對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。正式張拉前先對(duì)錨索進(jìn)行12次試張拉，荷載等級(jí)為0.1倍設(shè)計(jì)拉力。10、索張拉分四級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載分設(shè)計(jì)拉力得0 .15、0.35、0.45、0.60倍，除最后一級(jí)穩(wěn)定1020分鐘外，其余每級(jí)穩(wěn)定5分鐘，并分級(jí)記錄每一級(jí)鋼絞線得伸長(zhǎng)量。在每一級(jí)穩(wěn)定時(shí)間里測(cè)讀錨頭位移3次。張拉后若發(fā)現(xiàn)有明顯的預(yù)應(yīng)力損失，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)張拉。11、當(dāng)張拉到最后一級(jí)荷載且變形穩(wěn)定后，卸荷至鎖定荷載鎖定錨索。錨索鎖定后，切除多余鋼絞線，用C20混凝土及時(shí)封閉錨頭。12、框架梁

16、采用C25鋼筋混凝土現(xiàn)澆，澆注時(shí)預(yù)埋OVM錨具及空口PVC管，節(jié)點(diǎn)處振搗密實(shí)，框架梁、肋嵌入坡體30cm。13、三根豎肋及橫梁組成一片框架，豎肋及橫梁截面尺寸為0.60.5m，每片框架整體澆注，一次完成，每?jī)善蚣苤g設(shè)置2cm伸縮縫，待到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行錨索預(yù)應(yīng)力張拉。當(dāng)兩側(cè)邊緣整片框架放不下時(shí)也可做兩片豎肋，在邊緣根據(jù)需要打隨機(jī)錨桿，再進(jìn)行厚層基材噴附綠化。14、每片框架放線時(shí)，按豎肋對(duì)應(yīng)公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨索孔應(yīng)以第一根豎肋最下部的孔為基準(zhǔn)（按錨索框架結(jié)構(gòu)圖確定），然后確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由端長(zhǎng)度可根據(jù)路線縱坡確定。2.3錨索拉

17、拔試驗(yàn)1、根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)與施工規(guī)范，在施工前進(jìn)行錨索現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證設(shè)計(jì)錨固段長(zhǎng)度是否滿足要求。施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)錨固力拉拔試驗(yàn)，確定實(shí)際錨固力大小，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)選擇的事否合適，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)加以修正。2、做一組拉拔試驗(yàn)，每組3孔，孔深不小于15m，錨固段各取6、8、10m，試驗(yàn)為破壞試驗(yàn)，試驗(yàn)中注意事項(xiàng)見(jiàn)第3條。3、試驗(yàn)中注意事項(xiàng)：（1）加載方法：張拉試驗(yàn)連續(xù)進(jìn)行，逐級(jí)加載，每級(jí)加載為循環(huán)荷載。即開(kāi)始對(duì)錨索施加一個(gè)初始荷載，并記錄錨頭位移初始讀數(shù)。加載到第一級(jí)荷載時(shí)記錄錨頭位移值，然后卸荷到初始荷載并記錄位移值，接著依次按照加荷等級(jí)加載-卸載-加載，每加一級(jí)荷載需要穩(wěn)

18、定一段時(shí)間，該段時(shí)間內(nèi)測(cè)讀錨索位移量不少于三次。（2）加載穩(wěn)定條件：采用如下穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：錨索在某一等級(jí)的荷載作用下，10分鐘的相對(duì)位移量小于或等于0.1mm，則視為穩(wěn)定；否則繼續(xù)觀測(cè)直到位移量少于0.1mm。錨索相對(duì)位移曲線是收斂的。（3）錨索破壞標(biāo)準(zhǔn)：一般地，錨索破壞通常有下列兩種情況，試驗(yàn)過(guò)程中無(wú)論哪一種情況發(fā)生，均視為破壞。錨索位移長(zhǎng)時(shí)間不穩(wěn)定，或者不收斂。后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移量是前一級(jí)荷載位移量的2倍，即拉拔力-位移曲線出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)。2.4錨桿框架施工注意事項(xiàng)1、錨桿框架施工工序?yàn)椋簻y(cè)放孔位鉆孔錨桿制安注漿挖槽支模綁扎鋼筋澆注框架梁、肋養(yǎng)護(hù)，完成工程防護(hù)后，進(jìn)行綠化工程施工，框架格內(nèi)

19、鋪設(shè)土工格室、錘土、鋪設(shè)三維網(wǎng)。2、錨桿設(shè)計(jì)采用全長(zhǎng)錨固式水泥砂漿錨桿，直徑=28mm，長(zhǎng)10m，間距3.03.0m，正方形布置，錨桿孔徑110mm，框架為C25現(xiàn)澆鋼筋混凝土，框架截面0.40.3m，須嵌入坡面20cm。3、錨桿孔位測(cè)放準(zhǔn)確，偏差不超過(guò)3cm，鉆孔與坡面俯角25，傾角允許偏差2，考慮沉渣的影響，為確保錨桿長(zhǎng)度，實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.4m；成孔后用高壓空氣（0.4Mpa）清孔。4、成孔禁止帶水鉆入，確保鉆孔施工不致惡化邊坡條件，鉆進(jìn)過(guò)程中，對(duì)每孔地層變化（巖粉情況）、進(jìn)尺速度（鉆速、鉆壓等）及一些特殊情況做現(xiàn)場(chǎng)記錄，若遇塌孔，則立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理后重新鉆進(jìn)。5、錨

20、桿孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比0.350.45，灰砂比1：1，砂漿體強(qiáng)度不低于30Mpa，采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.25Mpa。6、錨桿框架施工分片進(jìn)行，每片長(zhǎng)度5.98m，每片之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填瀝青清木版條，深度20cm。二根豎肋及其所連三根橫梁和一根頂梁組成一片框梁，每片框架整體澆筑，一次完成。7每片錨桿框架放線時(shí)，按豎肋對(duì)應(yīng)公路里程放線，并使豎肋投影垂直于路線，橫梁與豎肋垂直，每片框架上的錨桿孔應(yīng)以第一根豎肋最下部的孔為基準(zhǔn)（按錨桿框架結(jié)構(gòu)圖確定），然后再確定其余孔位，第二根豎肋的上、下自由長(zhǎng)度可根據(jù)路線縱坡確定。2.5 TECCO系統(tǒng)施工工藝及要求1、主要

21、工序（1）清除或就地臨時(shí)處理坡面防護(hù)區(qū)域內(nèi)影響施工安全的浮土及浮石；（2）放線測(cè)量確定錨桿孔位，對(duì)于起加固作用的標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，需在不具備天然低凹條件的孔位處一大小不小于錨桿外露環(huán)套或錨墊板的凹坑；（3）設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔；（4）注漿并插入錨桿；（5）裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端用繩卡于錨桿外露環(huán)套固定連接（TECCOR系統(tǒng)無(wú)此工序）；（6）從上向下鋪掛格柵網(wǎng)；（7）格柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，對(duì)鋼絲繩網(wǎng)系統(tǒng)從上向下鋪掛鋼絲繩網(wǎng)并縫合，對(duì)TECCOR系統(tǒng)則通過(guò)擰緊螺母來(lái)對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力比張緊柵格。2、需要主要工具手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)及配套空壓機(jī)、砂輪切割機(jī)、噸位不小于10KN（1t）的緊線葫蘆、扳手

22、等。3、動(dòng)力配置及一般施工進(jìn)度每作業(yè)班組一般為5-8人，每作業(yè)班組平均每天完成80-150m2的施工安裝。2.6厚層基材噴附施工工藝及材料要求1、施工工藝及方法采用多層噴護(hù)，內(nèi)層（基質(zhì)層）分為PH調(diào)節(jié)層、過(guò)度層，噴附厚度7cm；外層（混合植物種子層）加入草種，噴附厚度3cm。（1）主要施工方法晾曬過(guò)篩植壤土：應(yīng)盡量選擇施工現(xiàn)場(chǎng)附近肥力較高的農(nóng)田耕植土，組織挖運(yùn)、打碎、風(fēng)干，用8mm篩分植壤土，及時(shí)計(jì)量裝袋堆入庫(kù)房。鉆孔：按照設(shè)計(jì)圖布置的錨孔位置，用巖電鉆鑿機(jī)，鉆孔方向盡量與坡面垂直，錨孔徑35mm（在已有柔性防護(hù)網(wǎng)的邊坡則無(wú)此工序）。安裝錨桿、掛金屬網(wǎng)：沿坡面鋪設(shè)金屬網(wǎng)，并將網(wǎng)張拉，連接緊，網(wǎng)

23、間搭接不大于30mm，在鉆孔處安裝錨桿，采用水泥漿固定錨桿、錨桿與金屬網(wǎng)間用2.0鍍鋅扎絲綁扎結(jié)實(shí)。金屬防護(hù)網(wǎng)處于基質(zhì)厚度的2/3高處位置，凹陷的部位，用木塊支撐（在已有柔性防護(hù)網(wǎng)的邊坡則無(wú)此工序）。噴附基質(zhì)：將基材、草種、纖維、植壤土按設(shè)計(jì)配合比混合用攪拌機(jī)攪拌后輸入噴射機(jī)料斗內(nèi)，用壓縮空氣將混合物送至噴口處并加入水噴射至坡面，噴射時(shí)噴口應(yīng)與噴面垂線呈10-15夾角，噴嘴可沿螺旋形軌跡運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約300mm左右，使料束一圈壓半圈作橫向運(yùn)動(dòng)。噴射時(shí)一般工作風(fēng)壓保持在0.1MPa左右，當(dāng)水平輸送距離增長(zhǎng)和垂直輸送高度增加時(shí)，工作風(fēng)壓應(yīng)適當(dāng)增加，噴射時(shí)噴嘴處的風(fēng)壓應(yīng)大于風(fēng)壓0.1Mpa左右。噴

24、手應(yīng)隨時(shí)根據(jù)噴出基質(zhì)干濕狀況及坡面附著情況及時(shí)調(diào)整水量并使之穩(wěn)定在最佳水量附近，以防止基質(zhì)含水量出現(xiàn)很大波動(dòng)，保證基質(zhì)潮濕但不流淌。掛無(wú)紡布、養(yǎng)護(hù)（在雨水多或天氣干燥情況）：在噴好的基質(zhì)表面鋪無(wú)紡布，適當(dāng)用竹簽固定。工地氣溫高時(shí)，基質(zhì)易失水份，為保持基質(zhì)水份，避免種子幼芽及幼苗被高溫灼傷，在沒(méi)有降水的日子每天用高壓噴霧器，噴霧濕潤(rùn)基質(zhì)2cm左右，發(fā)芽期應(yīng)濕潤(rùn)3-5cm，噴霧時(shí)控制好噴頭與坡面的距離和移動(dòng)速度，澆水要均勻，水量要小，慢慢噴灑，要避免水流沖擊坡面形成徑流，沖走基質(zhì)和種子，影響發(fā)芽，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)在每天早晨8點(diǎn)之前和晚上6點(diǎn)之后進(jìn)行。避免在強(qiáng)烈陽(yáng)光下和中午進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，以免灼傷幼苗葉片。久旱不雨時(shí)應(yīng)每天連續(xù)噴射水2-3次。若觀察到蒸發(fā)量很大時(shí)，可能造成基質(zhì)嚴(yán)重失水時(shí)，則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充澆水，不以時(shí)間而論定。為防止病蟲(chóng)害應(yīng)使用抗病草或?qū)ΨN子進(jìn)行藥劑處理，并在植壤土內(nèi)混入藥劑，在幼苗長(zhǎng)出后7-10天對(duì)草葉表面噴藥一次，共噴3次。隨時(shí)檢查無(wú)紡布覆蓋情況，若有破損或被風(fēng)刮開(kāi)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)和遮蓋，以免雨水直接沖刷基質(zhì)。（2）施工