趙金I橋橋梁施工方案

1、重慶市公路工程股份有限公司 武水路b15合同段趙金i橋施工方案重慶市公路工程股份有限公司2005年8月20日一、編制依據(jù)根據(jù)本公司與業(yè)主簽署的施工承包合同書，特制定本施工組織設(shè)計。本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，以總工期18個月，即2005年8月20日正式開工，2007年2月20日前竣工作為控制進度目標，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。施工組織設(shè)計中列出的工、料、機具設(shè)備等計劃，僅作為指導施工時參考用，不作為最后的供應(yīng)計劃。其各項數(shù)量如有出入時，應(yīng)以施工預(yù)算中的數(shù)量為準。本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1. 施工承包合同

2、書2. 施工圖設(shè)計文3. 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（jtj024-85）根據(jù)本公司在2005年7月15日召開的專門會議上討論并通過，由新組建的重慶市公路工程股份有限公司武水路b15合同段二工區(qū)負責對趙金i橋依據(jù)本施組進行施工。二、編制本施組的目標1、 工期目標：工程有效工期不超過18個月2、 質(zhì)量目標：合格率100%，優(yōu)良率90%。3、 安全目標：杜絕死亡事故，控制年負傷率0.5以下。4、 環(huán)保目標：不破壞可視范圍景觀，不污染環(huán)境。三、工程概況(一) 構(gòu)造形式本橋平面位于r=1319.177m的左偏平曲線上,縱面位于i=0.51%的縱坡段上。1.上部構(gòu)造上部為跨徑20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，混

3、凝土強度等級為c45，全橋共分左右兩幅,橋面連續(xù)，單幅橋?qū)?1.75m，跨徑組成左幅為6x20m,右幅為14 x20 m空心板在單幅橋的橫斷面上布置為8片，全橋共有160片。橋面鋪裝底層為c45防水混凝土，厚度為10cm，面層為9cm厚瀝青混凝土。人行道鋪裝為墻式欄桿。支座采用板式橡膠支座，伸縮縫設(shè)計為80型伸縮縫。2.下部構(gòu)造橋臺基礎(chǔ)采用明挖擴大基礎(chǔ)，1#墩采用直徑為1.5m挖孔樁，c25混凝土，平均樁長12.5m左右，樁嵌入弱風化層的基巖內(nèi).有效嵌入深度不得小于樁基樁徑的3倍，樁、柱間采用系梁連接，橋墩直徑為1.4m，墩身為4柱式排架墩，墩頂設(shè)置蓋梁，平均墩高12m左右。橋臺采用重力式u型

4、橋臺，臺身為c20片石混凝土，臺帽及蓋梁均為c30混凝土。3.附屬工程兩橋臺處設(shè)置錐形護坡。（二）設(shè)計標準1. 設(shè)計荷載：汽車-超20，掛車-120。2.地震烈度：屬度地震烈度區(qū)。(二) 主要工程數(shù)量挖孔灌注樁：d=1.4m，平均樁長12.5m左右，共計40根。蓋梁：20個空心板:板高0.90m，頂寬 1.5m，每片空心板有2道橫隔板，共計160片。 (三) 工程施工條件 本橋位于南川市水江鎮(zhèn)水合村一組從一山脊中部通過，縱向坡度武隆岸陡，而水江岸比較平緩。橋臺挖基土石方不能占用高速公路界內(nèi)，只能用挖掘機配合自卸汽車二次轉(zhuǎn)運做路基填料；橋墩挖孔樁挖基土石方也不能傾倒在高速公路界內(nèi)，只能搭設(shè)提升腳

5、手架，將挖孔樁土石方提升到腳手架上，通過人工推車運至原有跨線橋上，再由跨線橋上轉(zhuǎn)運至填方路基處。施工機械設(shè)備、材料調(diào)運的通道，本橋施工期間其不能中斷。為此將嚴重影響本橋的正常施工。(3) 本橋施工區(qū)域內(nèi)無自來水，施工及生活用水要自找水源蓄水；電力亦無法滿足施工生產(chǎn)及生活，除部分可搭接社會用電外，必須自備足夠的發(fā)電機組才能滿足需要；施工區(qū)域內(nèi)原有便道，在前期路基施工期間已被破壞，施工機械設(shè)備、材料只能通過正在施工的路基進行運輸，施工干擾大。 (4) 本橋施工工期緊，任務(wù)急。五、施工準備 (一)施工調(diào)查 施工隊伍進場前，本公司即組織由有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員組成調(diào)查組，深入現(xiàn)場對本段地形地貌、氣象水文

6、、工程地質(zhì)、砂石料場、筑路材料分布、工程概況等作了進一步調(diào)查研究，初步確定了施工隊伍、機械設(shè)備、材料、臨時設(shè)施、水電通訊等資源的配備方案，并從便于全面管理、利于施工組織的思路出發(fā)對工程施工總體部署、施工方案和進度計劃作出了初步安排。 (二) 現(xiàn)場施工力量組織、機械設(shè)備調(diào)配及人員、設(shè)備進場方法 該工程施工力量主要以本公司施工隊伍為主；各類機械設(shè)備自備、不足部分新購；各類人員、機械設(shè)備、材料按工程需要分期分批陸續(xù)進場，保證在5天內(nèi)完成開工前的各項準備工作，達到規(guī)范要求的各項開工條件，待監(jiān)理工程師下達開工令后，立即全面展開施工。本段人員、設(shè)備、材料進場方式以公路運輸為主。(三)臨時工程 根據(jù)本橋工程

7、量以及工程特點，計劃進場固定職工30人，高峰期民工300人。施工隊伍進場前即組織先遣人員進場進行項目經(jīng)理部及施工隊伍駐地等臨時設(shè)施的建設(shè)。工地臨時住房盡可能在當?shù)鼐徒庥妹穹拷鉀Q，同時按工程需要自建必須的臨時辦公、生活用房以及工棚、庫房等，保證工程施工生產(chǎn)和生活需要。工程及生活用電以自備電源為主。施工及生活用水就近從河流、水庫、塘渠、水井中選取使用，保證滿足工程施工生產(chǎn)和生活需要。臨時施工便道、便橋按工程需要自建。 (四)材料組織本段工程施工所需片石、塊石、碎石可從沿線附近的采石場選購和自采；水泥在重慶市境內(nèi)幾家水泥廠擇優(yōu)選取。工程用中粗砂采用烏江砂，細砂采用長江砂；鋼材選用重慶市轄區(qū)內(nèi)高質(zhì)量

8、鋼材。各種成品、半成品材料均由料源點或轉(zhuǎn)運點用汽車運至工地。(五)技術(shù)準備 1、組織工程技術(shù)人員進一步做好施工圖紙審核和現(xiàn)場調(diào)查工作，同時建立、健全施工圖紙復核、技術(shù)交底、工程質(zhì)量檢驗與驗收、技術(shù)質(zhì)量責任、工程材料和構(gòu)件的檢查、驗收、安全操作及技術(shù)人員崗位責任等各項制度，以便按設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求提供更詳細具體的施工方法和安排。 2、組織技術(shù)人員按照設(shè)計文件對全段導線點、水準點進行貫通復測并加密，同時根據(jù)結(jié)構(gòu)物的精度要求和施工方案補充加密施工所需的各種控制點，以建立好施工控制網(wǎng)，待監(jiān)理審核確認無誤后，及時組織施工定位放線測量，并進行易人復測。 3、配合業(yè)主抓緊做好紅線內(nèi)征地、拆遷工作，以保證施工

9、用地需要。對臨時工程的征地、拆遷按施工需要，在業(yè)主協(xié)助下及時辦好征地、青苗補償手續(xù)和拆遷手續(xù)，以保證工程施工順利進行。4、對各種工程材料進一步調(diào)查且取樣鑒定，并及時向監(jiān)理工程師提供試驗鑒定結(jié)果，在材料合格的基礎(chǔ)上搞好各種配合比的設(shè)計、試驗及選定、審批工作。對外購的成品、半成品等各種材料及時按技術(shù)規(guī)范規(guī)定取樣檢測試驗，確保材料質(zhì)量。六、總體施工部署(一)施工隊伍部署本橋施工隊伍分設(shè)二個施工隊，其中施工一隊負責下部結(jié)構(gòu)施工，施工二隊負責上部結(jié)構(gòu)施工。工程施工隊伍、機具設(shè)備進場后，立即進行預(yù)制場地的平整、硬化工作，同時作好橋梁施工臨時設(shè)施的布設(shè)、搭建工作，在開工令下達后立即動工，視工程情況依次展開施

10、工，嚴密組織，加強協(xié)調(diào)，合理調(diào)配，平行流水作業(yè)。 (二)施工便道、便橋 本工程施工中便道主要使用正在施工的路基，施工干擾不大.施工過程中應(yīng)注意對便道及便橋的維修及養(yǎng)護，以確保施工駐地和施工運輸交通通暢。(三)施工用電 本橋橋位所在地電力條件較差，除部分搭接社會電網(wǎng)外，本公司配備了150kw及120kw柴油發(fā)電機組各一臺，以滿足施工生產(chǎn)及生活的需要。(四)施工生產(chǎn)及生活用水 本橋施工區(qū)域內(nèi)無自來水管道通過，施工生產(chǎn)及生活用水必須自找水源。水源選在水河村溶洞 ,在水源與施工現(xiàn)場之間搭設(shè)6分水管硬塑抽水管道。采用與水管配套的高壓水泵抽水，供應(yīng)施工。場旁邊搭建四座蓄水池，負責供應(yīng)預(yù)制場的生產(chǎn)用水。(五

11、)通訊項目經(jīng)理部、各施工隊配備移動電話，以保證同監(jiān)理工程師和業(yè)主之間的通訊聯(lián)系及內(nèi)部各施工單位的工作協(xié)調(diào)和組織指揮。七、施工安排(一)預(yù)制場設(shè)置根據(jù)本路段各分項工程所處的地理位置、橋涵的施工方法、工程數(shù)量以及整個路段的進場交通情況，擬在橋梁左幅路基設(shè)置空心板預(yù)制場。 (二)施工進度安排 1、自監(jiān)理工程師批準開工報告之日起7天內(nèi)做好工程開工的全部準備工作。 2、本橋總體施工計劃按18個月全部進行安排。擬開工日期為2005年8月20日。3、橋梁工程在開工令下達后立即可動工，開工后在8個月內(nèi)完成全部下部構(gòu)造，10個月內(nèi)完成包括上部構(gòu)造和橋面系在內(nèi)的全部工程量。4、用15天時間進行其它項目施工和現(xiàn)場清

12、理及竣工交驗工作。 八、施工方法和工藝技術(shù)方案 （一） 下部構(gòu)造施工 1.施工順序根據(jù)本橋現(xiàn)場實際情況，下部施工大體分為兩個階段：第一階段（2005年8月20日12月31日）施工樁基墩位橋臺，第二階段施工墩柱，蓋梁，空心板，施工自2006年1月1日開始，2007年2月20日結(jié)束。2.橋臺明挖擴大基礎(chǔ)施工本工程兩橋臺共需挖基石方2450 m33，全部采用人工進行挖掘，基坑輪廓采用專業(yè)巖石切割機成型，以保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量。 施工技術(shù)方案及施工工藝操作要點如下： 根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)、水文等情況，選擇人工開挖基坑。基坑石方開挖，采用人工放炮拉槽的方法進行。開挖之前檢測基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標高，并在基坑

13、外對基坑軸線控制樁延長加固?；铀闹芤暱颖诘刭|(zhì)情況采取必要措施防護或支撐，并在適當距離設(shè)截水溝，防止地表水滲漏沖刷坑壁，保證坑壁穩(wěn)定?？泳夁吜粢宰o道，靜載距坑緣不少于0.5m, 動載距坑緣不少于1.0m，并適當增寬垂直坑壁邊緣護道?；油谥猎O(shè)計標高后，請監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查、驗收，地基承載力滿足設(shè)計和規(guī)范要求，及時進行基礎(chǔ)圬工施工。片石砼基礎(chǔ)，采用組合鋼模立模，攪拌機拌合砼、泵送或人工澆筑法施工，充填片石嚴格按規(guī)范要求控制。3.挖孔灌注樁施工本橋共有挖孔樁36根，左幅有12根，右幅24根.墩36根，樁徑為1.5m，樁長平均12.5m左右，擬采用人工掘進成孔。，施工時，為保證施工正常、安全運營

14、，必須對中央分隔帶進行封閉，需在樁位上方搭設(shè)孔渣吊運支架及人工推車出渣腳手架通道，通過此通道將孔渣運出。1)挖孔樁施工進度人員及設(shè)備配置： 挖孔工人：15人（每孔3人，3班作業(yè)） 吊渣工人：15人（每孔3人，3班作業(yè)） 運渣工人：15人（每孔3人，3班作業(yè)） 50污水泵：5臺（每孔1臺） 電 焊 機：1臺 振 動 棒：2套 吊 具： 5套 工效： 挖 進： 0.6m/工日 清 孔： 4h 下鋼筋籠： 3h 灌注混凝土：8h2)施工技術(shù)方案及工藝操作要點 準備工作根據(jù)水文及工程地質(zhì)情況、本著確保安全施工、加快挖掘速度的原則，因地制宜確定合適的孔壁支護類型后，即可平整場地。實測墩臺十字線，定立樁孔

15、位置，設(shè)置護樁并經(jīng)常檢查校核，作好排水系統(tǒng)，及時排除孔內(nèi)積水，搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機具，不因此而增加孔壁壓力。設(shè)置井口防護 井口周圍用木料、型鋼或混凝土框架進行圍圈防護，其高度應(yīng)高出地面2030厘米，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，必須在孔口澆筑鋼筋混凝土護壁。挖掘 按三班制連續(xù)組織作業(yè)，木絞車或小卷揚機提升。挖掘順序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。土層緊密、地下水不大者，一個基礎(chǔ)的所有樁孔可同時開挖，便于縮短工期，當滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖、集中抽水，以降低其他孔水位。土層松軟、地下水較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌

16、。挖孔過程中，須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，孔的中線誤差不得大于樁長的0.5%，截面尺寸須滿足設(shè)計要求。 挖孔時如有水滲入，應(yīng)及時支護孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。滲水應(yīng)及時排除，或用井點降水法降低水位。 樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，堅持連續(xù)作業(yè)，中途不能停頓，以防坍孔。 孔深超過10米時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳濃度，如超過0.3%，及時增設(shè)通風設(shè)備。 挖孔工作暫停時，孔口必須加蓋。 護壁護壁采用c20號鋼筋混凝土，根據(jù)樁孔挖掘情況就地澆筑。 排水 除在地表墩臺周圍挖截水溝外，還應(yīng)對從孔內(nèi)排出的水妥善引流，遠離樁孔。 孔內(nèi)滲水量不大時，用鐵皮桶盛水，人工提升排走，滲水量大時，用小水泵抽除。

17、 混凝土的灌注，若數(shù)樁孔均只有少量滲水，可采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。若多孔滲水量均較大，影響灌注質(zhì)量時，應(yīng)于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后采用水下灌注砼施工。 終孔檢查處理 挖孔達到設(shè)計標高后，應(yīng)進行孔底處理。必須做到平整，無松碴、污泥及沉碴等軟層。嵌入巖層深度應(yīng)符合設(shè)計要求。開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，如與設(shè)計資料不符，應(yīng)提出變更設(shè)計。4、樁身鋼筋籠的制作及安裝 鋼筋籠提前在孔外制作，采用卡板成型法。先在卡板上放置主筋后再套入螺旋筋及箍筋（或加強筋），并用扎絲將其與主筋綁扎牢固，卸去卡板，即進行主筋與螺旋筋及箍筋（或加強筋）的焊接。制作好的鋼筋籠支墊方木平放

18、于樁孔附近并用塑料布覆蓋標識，樁孔終孔后即進行鋼筋籠的安裝。安裝采用1625t汽車吊機，對于超過10m的樁身鋼筋籠采用分段安裝，先將下段放入孔后在孔口固定，再將上段與下段在孔口處焊接為一整體，再把整個籠身垂直徐徐放入樁孔，同時做好保護層墊塊安放及鋼筋籠的定位加固，以防灌注砼時發(fā)生籠身上浮或偏移。5、樁身砼灌注樁身鋼筋籠加工、安裝及清孔經(jīng)檢驗合格，即進行砼的灌注。水下混凝土采用直升導管法施工。砼拌和場通過導管下口，進入到初期灌注的砼下面，頂托著初期灌注的砼及其上面的水或泥漿上升。為使灌注工作順利進行，應(yīng)盡量縮短灌注時間，堅持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝前完成。導管、漏斗、儲料斗經(jīng)計算按要

19、求設(shè)置，儲料斗及漏斗的容量要滿足對首批灌注砼數(shù)量的要求。砼采用混凝土輸送泵供給。導管的長度配置要合理。初期吊掛支承于護筒或灌注支架上，通過吊機或灌注支架上的倒鏈升降。另外要保證漏斗和儲料斗的提板和閘門結(jié)構(gòu)必須便于開啟和控制。用砼串筒對準孔中心，串筒下口距混凝土表面高度始終保持在1.01.5m，灌注應(yīng)連續(xù)進行，同時認真作好灌注記錄。砼生產(chǎn)采用集中拌合，以便嚴格控制原材質(zhì)量和砼坍落度。砼的初凝時間經(jīng)試驗確定，灌注時間較長時，應(yīng)在砼中加入合適品種和劑量的緩凝減水劑，控制好粗細骨料的級配、含砂率及砼的和易性、坍落度和砼的灌注工作時間。6、基樁檢測 按設(shè)計和規(guī)范要求檢測基樁的樁位、標高、砼強度及進行無損

20、檢測，并報監(jiān)理工程師確認合格同意下道工序施工后再進行下道工序的施工。7、承臺施工承臺施工因場地狹窄，且基坑深度不大，挖基采用人工方式進行，鑿除樁頭混凝土并整平基底，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后澆注混凝土，進行承臺施工。承臺模板擬采用定型組合鋼模板拼裝，人工安拆，支撐采用外側(cè)周圍支撐。鋼筋的下料和制作在鋼筋加工棚內(nèi)進行，運至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進行。在砼灌筑過程中，應(yīng)隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時糾正。在砼灌筑過程中應(yīng)注意模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固?；炷翝沧⒌巾敵跄螅⒓催M行灑水覆蓋養(yǎng)護，達到規(guī)定強度后方可拆

21、除模板。8、墩臺身施工橋臺臺身采用組合鋼模施工，因臺身較高，故擬采用分層立模澆筑混凝土，通過搭架進行支撐加固。墩身設(shè)計采用定型鋼模，鋼模采用外送加工廠一次加工成型，加工后運至現(xiàn)場，采用汽車吊吊裝到位。澆注墩身混凝土前，將鋼模通過預(yù)埋螺栓連接，掛線進行測量校正，以確保其垂直度準確。墩身混凝土采用集中拌和混凝土，水平運輸根據(jù)不同的運距采用翻斗車或混凝土罐車運送,垂直運輸根據(jù)墩身的不同高度采用搭架或汽車吊。9、墩臺帽施工墩臺帽采用組合鋼模搭架施工，混凝土搭架運送。墩帽施工時，考慮到墩帽自身設(shè)計較重，為防止?jié)沧⒒炷林Ъ茏冃我约爸Ъ軅?cè)向失穩(wěn)而導致施工質(zhì)量問題，施工時必須對支架進行強度、剛度及穩(wěn)定性計算

22、，另外還需對支架基礎(chǔ)特殊處理，防止基礎(chǔ)沉陷。搭設(shè)模板前必須對支架進行預(yù)壓，以消除其非彈性變形見。（二）上部構(gòu)造施工上部構(gòu)造中空心板施工采用預(yù)制場內(nèi)預(yù)制或橋上梁上梁預(yù)制，大噸位吊機與單導梁聯(lián)合架設(shè)空心板就位的施工方法。1. 預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制本橋共有預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板160片。底模鋪鋼板，外模采用定型鋼模，泵送砼入模，附著式和插入式振搗器同時振搗，平板式振搗器振平頂面。預(yù)制場布置安排遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，空心板梁的預(yù)制和存放場地采用分布式預(yù)制場，即在2#臺橋頭路基位置沿橋軸線將拌和站和預(yù)制底座延伸排列一列，將砂石料堆場、存梁場平行其另成一列，兩平行場地間為施工運

23、輸通道。預(yù)制場設(shè)置6個預(yù)制底座，預(yù)制底座采用c20混凝土澆注，寬度2.5m，厚度15cm。同時根據(jù)預(yù)應(yīng)力砼空心板的設(shè)計情況配備3套鋼模板，以保證空心板的外觀質(zhì)量。每片空心板的預(yù)制周期為5d6d，計劃每月生產(chǎn)30片，自2006年3月25日開始預(yù)制，2006年8月25日結(jié)束，歷時180天。結(jié)合主梁架設(shè)方案，考慮到全橋上下部施行流水作業(yè)方式，設(shè)置30片存梁臺座，存梁部位在地面設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土枕梁。預(yù)制底座與存梁臺座以及存梁臺座之間設(shè)置空心板橫移軌道，軌道基礎(chǔ)應(yīng)預(yù)先覆蓋碎石碾壓密實。有關(guān)預(yù)制場內(nèi)硬化處理、預(yù)制底座以及空心板縱、橫移軌道等布置詳見預(yù)制場布置圖。模板的制作與安拆側(cè)模采用分片拼裝式鋼模板，

24、底模采用枕木、方木、橋工板組合模板，端模采用8mm鋼板。側(cè)模的制作在專業(yè)模板制作公司成型。側(cè)模外側(cè)安裝附著式振搗器。模板制作完成后要進行組裝檢驗，合格后方可使用模板的安裝和拆除均采用地錨，裝拆時應(yīng)注意以下事項： a.在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。b.模板在搬運過程中，應(yīng)注意避免碰撞。c.模板在首次使用時，要對模面認真進行除銹工作，除銹采用鋼絲刷清除銹垢，然后涂刷脫模劑，脫模劑的涂刷要注意均勻、不遺漏。d.裝拆時，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。模板安裝的精度要求見表3。在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制

25、，安裝完畢后必須進行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時糾正。鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋綁扎與模板的安裝工作配合進行。鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚內(nèi)進行。骨架的焊接采用分段、分片方式，在專用的焊接臺座上施焊，然后運至現(xiàn)場裝配成型。鋼筋的位置、尺寸嚴格按設(shè)計施工，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。預(yù)應(yīng)力筋管道的位置和幾何線形力求準確，連接嚴密，固定牢靠。待鋼筋骨架及預(yù)應(yīng)力筋管道安裝固定完畢后再安裝側(cè)模與端頭模，模板安裝的精度高于預(yù)制梁精度要求。每次鋼筋及模板安裝完成通過驗收合格后，再進行下一道工序的施工。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用鋼管架起吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板 在底模上準確標出各段鋼筋

26、網(wǎng)片上的定位線 安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn) 分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋 綁扎上翼板鋼筋 。 所有鋼筋在加工前，必須先做清污、除銹和調(diào)直處理。 安設(shè)波紋鐵皮成孔管根據(jù)鋼絞線的根數(shù)，將波紋鐵皮管用定位網(wǎng)片綁扎在縱橫向主筋上，網(wǎng)片間距按0.4m考慮，以確保波紋管位置正確、牢固，曲線轉(zhuǎn)折點平順。波紋管接頭要牢固密實，防止松脫漏漿，灌漿前先進行水壓檢查，漏水部分用膠帶綁扎。管內(nèi)應(yīng)預(yù)留鐵絲或麻繩，以便穿鋼絞線?；炷翝仓胚M入模板內(nèi)，澆注方向從梁的一端循序進展至另一端，水平分層下料、振搗，每層厚度控制在30cm內(nèi)。上下層澆注時間不超過該種水泥的初凝時間，且上層砼必須在下層砼振搗密實后方能進行，以確

27、保砼有良好的密實度。采用分段澆注時每段長度控制在4m6m，而且必須在前一段砼初凝前開始澆注下段砼，以保證澆注的連續(xù)性?？招陌宓鸟R蹄部分鋼筋較密，為保證質(zhì)量，先澆注馬蹄部分，后澆腹板，其橫隔板的砼與腹板同時澆注。為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而形成縱向裂紋，在腹板砼澆完后略停一段時間，使腹板砼充分沉落，然后再澆翼板，但必須在腹板砼初凝前將翼板砼澆完，并及時整平、收漿、拉毛，并處理好防撞墻錨固筋、設(shè)伸縮縫梁端，依據(jù)相關(guān)圖紙埋設(shè)有關(guān)預(yù)埋件。砼振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器進行振搗。采用側(cè)模振搗時隨時注意檢查與校正支座鋼板、端錨板、波紋管及其他預(yù)埋件的位置。采用振搗棒配合振搗時，為防止波紋管接頭

28、脫節(jié)，造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故，振搗棒不得觸擊波紋管、鋼筋和模板?；炷琉B(yǎng)護根據(jù)施工工期和進度安排，空心板的預(yù)制在冬季開始進行，因此全橋160片空心板全部采用暖棚加熱法養(yǎng)護。暖棚養(yǎng)護配用10臺火爐，用隔熱材料制作養(yǎng)護罩，將梁體混凝土與外界冷空氣隔斷。在梁體混凝土澆筑完成后，梁體頂面先用草袋遮蓋，并抓緊時間安裝好養(yǎng)護罩后，即可點燃火爐在罩內(nèi)進行養(yǎng)護。暖棚養(yǎng)護分為升溫、恒溫、降溫三個階段進行：升溫時速度不要太快，宜控制在每小時10以內(nèi)；升溫到一定值時，即可保持恒溫，恒溫時間為8h12h，并在罩內(nèi)保持90%100%的相對濕度；梁體混凝土強度達到設(shè)計強度的60%70%后，可降低養(yǎng)護

29、溫度，但降溫速度不宜過快，應(yīng)控制在每小時5以內(nèi)，降溫時養(yǎng)護罩仍應(yīng)密閉，用減少火爐數(shù)量的方法使溫度緩慢下降。梁體溫度與外界氣溫的溫差小于20時，方可拆除養(yǎng)護罩，但仍要對梁體進行覆蓋保溫。暖棚養(yǎng)護時，還應(yīng)注意以下事項：a.養(yǎng)護過程中，要隨時觀察養(yǎng)護罩內(nèi)溫度變化情況。升溫時每小時檢查一次，恒溫時每2小時檢查一次，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)定時，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。b.認真作好各項溫度檢查記錄，繪制溫控變化曲線。張拉預(yù)應(yīng)力鋼束： 砼強度達到設(shè)計強度的100%時，方張拉鋼束，張拉程序為0 初應(yīng)力 k (持荷2min錨固)。張拉千斤頂采用yc120/300，采用ovm錨具，采用張拉噸位與鋼絞線伸長量兩方面控制。

30、張拉達到要求后及時錨固，盡快壓注50號水泥砂漿入孔道，以形成整體截面，壓漿時根據(jù)設(shè)計要求可摻入一定量的膨脹劑。有關(guān)工藝見后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板梁施工工藝流程圖。2、空心板架設(shè)安裝使空心板縱移平穩(wěn)、安全。，共同受力。1)架設(shè)順序架設(shè)安裝自右幅0#臺方向逐孔依次進行。2)架設(shè)安裝操作人員的勞動組織：空心板橫移操作人員：10人空心板縱移操作人員：12人安放支座及落空心板：12人前場指揮：1人后場指揮：1人合 計：36人(3) 空心板架設(shè)安裝操作工藝及要點：首先在預(yù)制場內(nèi)將空心板通過橫移滑道橫移至縱向運梁軌道上，再通過運梁平車將空心板運至到位。經(jīng)過空心板放樣，放好空心板支座中心十字線.空心板的縱向中

31、心線、空心板端頭橫線及梁底部邊緣線。安放橡膠支座的支承墊塊表面預(yù)先處理干凈，而且要平整、標高準確，以盡可能地保證梁底與墊塊頂面平行、平整，使其與橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承。 安放好支座后即可進行空心板的起吊架設(shè)。空心板就位后，及時進行橫隔板間的焊接連接和翼緣板濕接縫砼的澆筑。(5)架設(shè)完畢，尚未澆筑橋面砼時，不容許重車或其他松動車輛通過。(6)施工中應(yīng)注意要經(jīng)常檢查橫移板的鋼絲繩及葫蘆.空心板預(yù)制及安裝施工工藝流程圖見下圖。（3）橋面系施工1.待架空心板工作為橋面施工提供出一定的作業(yè)面后，即進行橋面系的施工。先澆空心板縫，澆筑前先將空心板進行固定，以確保澆縫時不使空心

32、板產(chǎn)生位移或偏差?？招陌灞砻媲鍜吒蓛艉螅葘⒅骺招陌逡戆鍧窠涌p處沖洗，以保證新老砼結(jié)合；澆縫砼振搗密實凝固達設(shè)計強度的85%后再解除固定設(shè)置，施工橋面鋪裝層及防撞欄桿等，達到設(shè)計強度后才能通車。2.橋面鋪裝施工前先對梁表面進行清掃，并灑水沖洗充分濕潤后再進行鋼筋網(wǎng)片綁扎和預(yù)焊控制標高及厚度的鋼筋頭，按設(shè)計要求安裝橋面連續(xù)和預(yù)埋件，經(jīng)檢驗合格后即進行砼的澆筑。砼采用拌和場拌制防水砼，泵送澆筑，平板式振動器配合振動梁振搗，鋪裝厚度、坡度、平整度等符合設(shè)計規(guī)范要求，及時用塑料布或草袋覆蓋灑水養(yǎng)護，確保濕潤7天以上，嚴格杜絕砼表面開裂。3.砼防撞護欄采用定型鋼模施工，拼裝嚴密順直，插入式振搗器振搗砼達

33、到密實，確保線條流暢順直，棱角清晰分明，表面光滑，無蜂窩麻面，除滿足橋梁使用功能上的要求外，更要強調(diào)外觀。4.澆筑橋面鋪裝層時，在伸縮縫位置處預(yù)留溝槽及預(yù)埋連接件，伸縮縫安裝完畢槽口用砼澆筑。5.人行道塊件在小構(gòu)件預(yù)制場制作，運至現(xiàn)場安裝。預(yù)制工作應(yīng)盡早進行，以免后期趕制。在主體結(jié)構(gòu)施工的同時，應(yīng)盡量利用每次剩余的混凝土，澆制部分小型構(gòu)件，以減少浪費，節(jié)約成本。6.面層瀝青混凝土又專門的路面施工隊伍連同橋兩岸接線統(tǒng)一施工。（三）臺背填筑 臺背回填的工作要特別加以重視，嚴格按技術(shù)規(guī)范要求進行。施工中堅持按下述方法作業(yè)，確保回填質(zhì)量： 采用透水性良好的砂卵石或經(jīng)監(jiān)理工程師批準的其他透水性良好的材料

34、填筑； 按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求確定回填范圍； 清除回填范圍內(nèi)的草皮、樹根等雜物，對陡坡地形按規(guī)范要求挖成臺階。 按先深后淺的順序進行逐層回填和壓（夯）實； 控制每層填筑壓實厚度為2030cm，結(jié)構(gòu)物附近1m以內(nèi)填筑采用石夯、機械夯進行夯實或用大功率平板式震搗器往復震搗進行振實，如有必要亦可采用水撼法保證填筑密實。結(jié)構(gòu)物附近1m以外的填筑采用壓路機壓實。 為確保填筑施工不影響臺體安全，橋臺背回填與橋臺錐坡填筑同步進行。 及時進行各填筑層密實度檢測，確保回填密實度符合設(shè)計和規(guī)范要求?；靥罟に嚵鞒虉D詳見附錄。（四）其它工程1. 橋臺錐坡的施工按設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)要求施工。（五）施工測量1.控制測

35、量按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)橋梁施工測量控制網(wǎng)。2.施工放樣測量1)平面位置放樣基樁。根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑挠嘘P(guān)數(shù)據(jù)，先利用極坐標法定出基礎(chǔ)中心位置，然后用測距儀或鋼尺定出各個樁位。承臺及接柱。承臺開挖基坑澆好墊層后，使用測距儀根據(jù)護樁將基礎(chǔ)中心恢復，然后定出承臺的邊線位置。承臺或接柱施工完畢，在進行下道工序施工之前均要對其中心位置及標高進行檢查復測，以保證構(gòu)造物的位置標高及各部尺寸與設(shè)計相符。蓋梁。對墩柱的中心位置和標高，經(jīng)檢查無誤后，即可鋪設(shè)底模板，然后檢查底模板的位置標高是否準確，再進行下道工序施工。全部工序完成澆筑混凝土之前，要進行一次全面復測檢查，如不滿足要求，應(yīng)及時進行調(diào)整。支座位

36、置及空心板安裝位置。安裝空心板之前，要將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于蓋梁頂部，據(jù)此澆支座墊石混凝土，完成后再將十字線恢復到墊石頂面，并嚴格控制墊石頂標高。2)標高控制 承臺頂面標高通過在模板上標注醒目標記來控制。 墩柱因采用鋼管做套模，故鋼管加工尺寸必須準確，其標高在安裝時調(diào)整確定。 蓋梁頂標高亦通過在模板上標注來控制。 橋面鋪裝采取在人行道塊件上畫線的方法控制其標高。3)施工測量應(yīng)注意的幾個問題 測量人員必須認真細致。 各部位的平面位置和高程控制，必須嚴格校核無誤后，方可進行施工。 所有控制測量和放樣測量的計算和施測，均應(yīng)由他人進行復核和復測工作，以減少失誤。 各道工序完成后，應(yīng)及時進

37、行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報給主管部門。九、現(xiàn)場平面布置方案結(jié)合現(xiàn)場原有的道路狀況、地形地物、當?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全橋的施工工藝技術(shù)方案等，對工程的施工現(xiàn)場做出布置。具體布置情況詳見附圖3：施工總平面布置圖。十、施工勞動力組織及機械設(shè)備配備（一）全橋勞動力所需數(shù)量見下圖：勞動力使用數(shù)量曲線。（二）全橋主要機械設(shè)備表十一、施工技術(shù)組織保證措施1.邀請設(shè)計單位派人到工地現(xiàn)場進行交樁和技術(shù)交底，認真組織有關(guān)人員對設(shè)計圖紙進行研究與現(xiàn)場核對工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計意圖，做到心中有數(shù)。2.認真進行恢復定線測量，準確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點，并逐級加以審核復測。3.嚴格執(zhí)行技術(shù)管理制度。對挖孔樁、套管式

38、接柱、空心板預(yù)制安裝和連續(xù)橋面等關(guān)鍵工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質(zhì)量。4.認真做好各項工程的試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術(shù)參數(shù)。試驗人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場，嚴格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。每批新進場的材料，都必須認真檢驗，合格后方可使用。5.對空心板預(yù)制等在冬季施工的工程，要提前做好各項冬季施工準備工作，制定出確保工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施。6.雨季施工時要采取一些必要的防雨措施，如覆蓋、搭防雨棚等。十二、質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的組織保證措施 1、質(zhì)量保證體系 執(zhí)行g(shù)b/t19000iso9002質(zhì)量體系，擬在本項目中選用gb/t900294質(zhì)量體系

39、和質(zhì)量保證模式。企業(yè)質(zhì)量方針和目標認真執(zhí)行國家質(zhì)量標準和有關(guān)行業(yè)標準，加強技術(shù)力量和設(shè)備力量，確保各施工項目達到招標技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，使完工后的各單項工程全面達到設(shè)計使用功能，把該項目作為本企業(yè)的信譽工程。 企業(yè)針對質(zhì)量目標的主要環(huán)節(jié)a、任務(wù)承接和施工調(diào)查 b、施工準備 c、材料、設(shè)備采購 d、建安工程e、試驗和檢驗 f、產(chǎn)品功能試驗 g、竣工交驗h、回訪與保修創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 a、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導思想，增強全員質(zhì)量意識，高起點、嚴要求，保證工程合格率100%，優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)部優(yōu)工程。 b、成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組。由項目經(jīng)理擔任組長，成員由施工、質(zhì)檢、機料等方面人員組成。 c、建

40、立創(chuàng)優(yōu)責任制，強化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎懲機制，實行責任到人的原則。 d、加強質(zhì)量成本意識，建立質(zhì)量成本統(tǒng)計、分析、核算的控制體系，確定最佳成本水平，確保工程創(chuàng)優(yōu)計劃完成。 e、加強技術(shù)管理工作，認真執(zhí)行“三檢”，把好“五關(guān)”，“三檢”即施工前、施工中、施工后檢查，“五關(guān)”即技術(shù)圖紙資料復核關(guān)、測量復核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程實驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。本項目質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)項目經(jīng)理部全面負責項目實施質(zhì)量工作，建立項目部、工區(qū)、班組三級檢查、自檢質(zhì)保體系機構(gòu)，總公司質(zhì)量管理處履行在建項目巡查監(jiān)督質(zhì)保職能。2、質(zhì)保體系人員配備本合同項目實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理為項目工程第一責任人，項目

41、總工程師為質(zhì)量主管，質(zhì)檢工程師負責檢查、指導、處理質(zhì)量事務(wù)活動。各工區(qū)、班組技術(shù)主管均確定為各分項工程質(zhì)量負責人。3、質(zhì)檢設(shè)備儀器配備確保工程質(zhì)量檢測手段先進，加強工地試驗室指導、管理、建設(shè)工作，配備質(zhì)量優(yōu)良、性能可靠、精度滿足要求的質(zhì)檢儀器設(shè)備，如：液壓萬能試驗機、30200t壓力機、水泥標準養(yǎng)護箱、電動抗折機等，詳見質(zhì)檢設(shè)備儀器配備表。 4、質(zhì)量管理手段針對項目具體內(nèi)容，采取有效手段，制定各工序、工藝、分項、分部工程操作標準和質(zhì)量標準。確保整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標準，爭創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程。 5、質(zhì)量活動內(nèi)容 任務(wù)承接：若項目中標，將由項目

42、經(jīng)理主持，組織施工、計劃、質(zhì)檢、安全、機料等人員，作進一步的調(diào)查工作，必須時詢訪業(yè)主，設(shè)計單位，為落實質(zhì)量目標打下基礎(chǔ)。施工準備：全面認真審閱合同要求、招標文件、設(shè)計資料和當?shù)匦姓块T有關(guān)文件、法規(guī)，確定施工總體布署，優(yōu)化施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃，選定機械設(shè)備，對現(xiàn)場進行復測核對，調(diào)遣、培訓施工隊伍，完成臨時設(shè)施，作好“三通一平”。材料設(shè)備采購：明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢驗、試驗的資料，并在駐地監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。 建安工程：施工過程的控制，主要通過質(zhì)量體系的正常運行，對照設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，工藝標準和驗收標準，對各分項、分

43、部工程進行連續(xù)檢驗與評價，運行中采用全面質(zhì)量管理各種手段進行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進行連續(xù)實驗、檢測以及提高參建人員素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實行有效控制，并作好原始記錄和簽證。為了達到有效控制，必須做到：質(zhì)量、成本、工期三位一體，各職能部門明確控制任務(wù)，進行密切協(xié)作，建立關(guān)鍵工序的管理和控制點，作好檢測儀器設(shè)備的檢查保養(yǎng)，作好對設(shè)計變更、工藝更改和所有施工文件控制和不合格的控制。試驗與檢驗：及時、準確、可靠地進行進貨檢、工序檢、工藝檢、分項分部檢、預(yù)檢、功能檢等。產(chǎn)品功能試驗：對缺乏施工指導性參數(shù)的項目，在監(jiān)理工程師監(jiān)督指導下進行產(chǎn)品功能試驗?？⒐そ或灒簠R集各分項

44、、分部驗收記錄及試驗檢測資料，對各單項工程進行最后檢測、評價，先實行有監(jiān)理參加的內(nèi)部自驗，經(jīng)缺陷修補后，報業(yè)主主持核驗，辦理相關(guān)交驗手續(xù)。 回訪與保修：迅速、及時配備足夠的人力、物力做好相應(yīng)工作。6、橋梁工程質(zhì)量保證措施(1)開工前進行定位復測，準確確定橋位，埋設(shè)必要的護樁，設(shè)置便于使用的水準點。施工期間經(jīng)?；蚨ㄆ谶M行中線和樁孔位置測量。(2)對有水基坑開挖，必須采取排水措施?；A(chǔ)開挖，應(yīng)認真核對地質(zhì)資料，并做好原始記錄。(3)加強試驗工作，砼及砂漿拌和應(yīng)嚴格按監(jiān)理工程師批準的配合比進行控制。墩、臺模板要保證質(zhì)量，砼振搗要密實，色澤一致，表面光潔。(4)基礎(chǔ)、墩臺身砼未達到終凝前，不得泡水。橋

45、臺圬工未達到設(shè)計強度前，臺后及兩側(cè)不得填土。(5)后張法制梁時，管道預(yù)留、穿束、壓漿等操作嚴格按操作規(guī)程進行，張拉設(shè)備和量測儀表要按規(guī)范事先進行檢、校。質(zhì)量檢查程序、質(zhì)量保證體系框圖分別見附頁。十三、工期保證措施 1、加強計劃管理工作。各工區(qū)、班組的分項分部工程嚴格實行目標工期責任制，嚴格日計劃、周安排、旬檢查制度，確保各分項工程階段工期目標工期的實現(xiàn)。 2、重合同，守信用，堅持把國家利益、業(yè)主利益、社會效益放在第一位，從施工組織、技術(shù)裝備、行政手段、政治思想工作等方面采取措施，把按期和提前完成任務(wù)作為方針目標管理的主要內(nèi)容認真落實。3、編制合理的施工組織設(shè)計，實行項目經(jīng)理負責制，將工期目標作

46、為承包的主要考核指標予以獎懲。4、認真進行施工調(diào)查，認真做好“三通一平”工作，確保工程盡早開工。5、嚴格執(zhí)行施組計劃，履行施組所確定的施工方案、施工方法和工期要求。結(jié)合工程量、施工季節(jié)、天氣變化及現(xiàn)場施工實際等情況及時對施工組織計劃進行優(yōu)化和調(diào)整。6、積極配合業(yè)主做好征地拆遷工作，盡早打開全面施工局面。加強同區(qū)、縣指揮部的聯(lián)系，爭取地方政府的支持，加快施工進度。加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)配合，及時作好有關(guān)設(shè)計變更工作。7、 做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要材料等提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供貨合同，避免停工待料而耽誤工期。8、提高機械施工水平，充實施工機械設(shè)備的維修力量及零配件庫

47、存，強制例行保養(yǎng)，確保設(shè)備的完好率及利用率。9、杜絕工程質(zhì)量、安全事故，避免返工浪費，確保施工按計劃順利進行。10、及時編好竣工文件，為交接使用提供依據(jù)。十四、安全保證措施 建立安全生產(chǎn)責任制和制度明確的安全生產(chǎn)計劃和目標，嚴格實行安全生產(chǎn)目標管理。自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，認真貫徹” “以人為本”“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位。認真開展安全教育，提高施工人員的安全施工意識和安全操作技能，嚴格施工人員的安全紀律。強化安全檢查制度，堅持每周一次小檢查，每月一次大檢查，對安全事故苗頭及安全隱患的消滅和排除必須落實到人頭，整改結(jié)果及時報告并隨時抽查。采取積極的安全技術(shù)組織措施，排除各種不安全因素，防患于未然，確保安全施工。 橋梁工程安全保證措施 (1)橋梁施工應(yīng)做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，結(jié)合具體實際，編制施工組織計劃，同時制定安全技術(shù)措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底。 (2)施工中的輔助結(jié)構(gòu)，臨時工程