防墜器墜落試驗PPT精選文檔

1、1關(guān)于防墜器墜落試驗關(guān)于防墜器墜落試驗周先波2016年7月6日2一、墜落試驗的意義 檢查防墜器在吊籠今年電磁制動失靈時或檢查防墜器在吊籠今年電磁制動失靈時或其它突發(fā)原因發(fā)生墜落時能否及時正常動其它突發(fā)原因發(fā)生墜落時能否及時正常動作，以保證吊籠內(nèi)人員和貨物的安全。其作，以保證吊籠內(nèi)人員和貨物的安全。其意義相當于日常生活中的一次消防演習，意義相當于日常生活中的一次消防演習，防患于未然。防患于未然。3二、試驗用工具材料準備 螺絲刀 專用扳手 通用扳手 砝碼 操作盒（含超過10米長的航空線） 4二、試驗用工具材料準備5三、防墜器的結(jié)構(gòu)和原理三、防墜器的結(jié)構(gòu)和原理 6三、防墜器的結(jié)構(gòu)和原理三、防墜器的結(jié)

2、構(gòu)和原理 7三、防墜器的結(jié)構(gòu)和原理三、防墜器的結(jié)構(gòu)和原理8四、墜落試驗操作步驟四、墜落試驗操作步驟（一）（一） 試驗前在人貨機周圍拉好警戒線。 在吊籠內(nèi)放置額定載荷，均布。9四、墜落試驗操作步驟四、墜落試驗操作步驟（二）（二）3. 切斷主電源，接上試驗操作盒10四、墜落試驗操作步驟四、墜落試驗操作步驟（三）（三）4. 關(guān)閉好吊籠門，確?；\內(nèi)無人5. 合上電源按上行按扭使吊籠上升至10米 左右。11四、墜落操作步驟四、墜落操作步驟（四）（四）5. 按墜落按扭不要松開，吊籠將自由下墜。正常情況下吊籠制動距離為0.251.6米（應(yīng)從聽見哐聲音后算起，但總的下滑距離應(yīng)在1.22.5米）。如果超過如果超

3、過3 3米還沒停止，則應(yīng)米還沒停止，則應(yīng)立即松開墜立即松開墜 落按扭使吊籠制動，點動墜落按落按扭使吊籠制動，點動墜落按鈕使吊籠緩緩降至地面，查明原因。鈕使吊籠緩緩降至地面，查明原因。6. 按上行0.2米左右，再點動墜落至地面進行復(fù)位。（點動時注意速度要慢防止防墜器再（點動時注意速度要慢防止防墜器再次動作）次動作）12五、防墜器復(fù)位步驟五、防墜器復(fù)位步驟（一）（一）1. 1. 拆下后蓋。拆下后蓋。2. 測量指示銷縮進量不得大于測量指示銷縮進量不得大于8mm13五、防墜器復(fù)位步驟五、防墜器復(fù)位步驟（二）（二）3. 3. 拆下定位螺釘。拆下定位螺釘。4. 用專用扳手松開大螺母直到指示用專用扳手松開大

4、螺母直到指示銷尾端面與防墜器尾端平齊銷尾端面與防墜器尾端平齊14五、防墜器復(fù)位步驟五、防墜器復(fù)位步驟（三）（三）盡量用手擰盡量用手擰緊尾端螺柱，緊尾端螺柱，再轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)2020度，度，聽見防墜器聽見防墜器內(nèi)一聲內(nèi)一聲“咕咕” ” 后放松。后放松。 ( (擰緊中心擰緊中心部份，聲音部份，聲音表示內(nèi)外錐表示內(nèi)外錐體正好貼合）體正好貼合）15五、防墜器復(fù)位步驟五、防墜器復(fù)位步驟（四）（四） 蓋上后蓋。 通電驅(qū)動吊籠向上向上20厘米，使離心塊復(fù)位16六、試驗注意事項六、試驗注意事項 每臺新安裝的升降機都必須進行滿載墜落試驗，以后每隔3個月進行一次。 防墜安全器出廠一年后（按銘牌上的日期戳記）必須送廠檢測（

5、包括一年內(nèi)未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。以后使用中，每隔一年，再進行一次檢測。 防墜安全器動作后，必須對防墜安全器進行調(diào)整，使其復(fù)原。17七、試驗注意事項七、試驗注意事項 注意：墜落試驗結(jié)束后，切勿忘記拆下按注意：墜落試驗結(jié)束后，切勿忘記拆下按鈕盒并將接線插頭拆除。鈕盒并將接線插頭拆除。四. 切斷三相開關(guān)，按廠家說明書要求的次序使防墜安全器復(fù)原。18防墜器使用注意事項防墜器使用注意事項 每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂潤滑油。 用戶絕不允許打開安全器鉛封。 安全器只有在年檢合格有效期內(nèi)才能使用。1年1檢 安全器安裝后一定要注意齒輪齒條的嚙合間隙，0.5mm。 防墜器使用壽命5年。1

6、9八、使用注意事項八、使用注意事項 六.一旦發(fā)生墜落事件，防墜器復(fù)原前應(yīng)先查先查明防墜安全器動作的原因明防墜安全器動作的原因，同時應(yīng)確認： 電磁制動器工作正常； 減速機和聯(lián)軸器工作正常； 吊籠滾輪和對重滑輪（對于scd產(chǎn)品）正常； 齒條和齒輪工作正常； 防墜安全器開關(guān)工作正常；20九、常見的問題九、常見的問題 1離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定 原因分析：離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效彈簧失效；甩甩塊軸轉(zhuǎn)動不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊塊軸轉(zhuǎn)動不靈活；甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。支撐彈簧片失效所致。 2安全器整體安裝試驗時，離心式限速裝置動作正常但不能制動 原

7、因分析：離心式限速裝置的甩塊，甩開時的行程不夠，不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。21九、常見的問題九、常見的問題 3離心式限速裝置動作速度標定時正常，組裝后整體安裝試驗時，動作速度偏離正常值 原因分析：安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大，此時會安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大，此時會發(fā)出異響發(fā)出異響。 4錐鼓形制動器的最大制動力矩達不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定 原歷分析： （1）制動帶有油污、水或雜物； （2 2）部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效；）部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效； （3 3）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大；）錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大； （4 4）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減??；）制動帶局部破損、脫落，與錐鼓接觸面積減??； （5）制動帶吸潮膨脹。22九、常見的問題九、常見的問題 5齒輪轉(zhuǎn)動不靈活 原因分析：齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等。23總結(jié)總結(jié) 墜落試驗是為了檢定安全器的有效性，避免當電機制動失效的情況下重特大事故的發(fā)生。不可否認其一定程度上為影響防墜器的性能，但相對于人生傷害事故的出現(xiàn)，其安全性要重要得多。 另外：施工升