隧道防水板施工技術(shù)交底書

1、v1.0可編輯可修改技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路 BZZH-1標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：防排水施工一、技術(shù)要求土質(zhì)隧道采用“以堵為主、以排為輔”的原則，石質(zhì)隧道采用“防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理，不留后患的目的。隧道防水等級必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB50108）規(guī)定的一級防水等級標(biāo)準(zhǔn)，襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水，表面無濕漬。隧道結(jié)構(gòu)防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水等組成。本線隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝

2、土，其抗?jié)B等級不低于P10；拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間采用 ECB防水板加土工布；環(huán)向施工縫采用中埋式止水帶加背貼式止水帶防水，并涂刷混凝土界面劑；拱墻每 10m設(shè) 1 環(huán) 50 環(huán)向透水盲溝， 兩側(cè)邊墻外側(cè)泄水孔標(biāo)高處設(shè)縱向貫通的直徑 80 盲溝，該盲溝通過三通接頭與環(huán)向盲溝及邊墻泄水孔連通。排水盲管施工排水盲管施工工藝流程：鉆孔定位安裝錨栓捆綁盲管盲管縱向環(huán)向連接。1.2.1環(huán)向排水盲管施作方法隧道拱墻設(shè)直徑50mm軟式透水管環(huán)向盲管，環(huán)向盲管每隔10m設(shè)置，并每隔 10m設(shè)直徑 80mm盲管在水溝外側(cè)留泄水孔，并采用三通接盲管與縱向盲管相連。編制者：審核者：第頁共頁1v1.0可編輯可修改

3、技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：1.2.2縱向排水盲管施作方法縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于左、右墻角水溝底上方，為兩條直徑為80 100mm的軟式透水管盲溝?？v向排水盲管按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位，定位孔間距在30cm 50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或?qū)㈠^固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好， 用卡子卡住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連

4、接盲管相連。1.2.3邊墻泄水管施作方法模板架立后開始施作邊墻泄水管，在模板對應(yīng)于泄水管的位置開于泄水管直徑相同的孔。泄水管一端安在模板的預(yù)留孔上，另一端安在縱向排水管上，泄水管與縱向排水管用三通連接時必須有固定措施。1.2.4排水盲管施工控制要點縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與支護(hù)的間距不得大于 5cm，盲管與支護(hù)脫開的最大長度不得大于 110cm。集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。盲管上接頭用無紡布的滲水材料包裹，防止混凝土或雜物進(jìn)

5、入堵塞管道。編制者：審核者：第頁共頁技術(shù)交底書2v1.0可編輯可修改JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：防水板施工防水板施工采用無釘鋪設(shè)工藝，其施工工藝流程見“隧道防水板施工工藝流程圖”。編制者：審核者：第頁共頁技術(shù)交底書3v1.0可編輯可修改JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：1.工作平臺就位；隧道防水板施工工藝流程圖2.初支及滲漏水處

6、理1. 防水板質(zhì)量檢查/洞3.切除錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭；洞檢驗；外內(nèi)4.如超挖超過鋪板規(guī)定，編2. 劃焊縫搭接線；準(zhǔn)準(zhǔn)鐵絲網(wǎng)回填；3. 防水板可分拱部準(zhǔn)備工作電熱壓焊器及爬行式熱固定防水板焊接防水板搭接縫焊縫補(bǔ)強(qiáng)N質(zhì)量檢查Y移工作平臺下一循環(huán)編制者：審核者：第頁共頁4v1.0可編輯可修改技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：1.3.1施工準(zhǔn)備洞外準(zhǔn)備：檢驗防水板質(zhì)量，用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，按每循環(huán)設(shè)計長度截取，對稱卷起備用。洞內(nèi)準(zhǔn)備：鋪設(shè)臺架行走軌道；施工

7、時采用兩個作業(yè)臺架，一個用于基面處理，一個用于掛防水板，基面處理超前防水板兩個循環(huán)。斷面量測：測量斷面，對隧道凈空進(jìn)行量測檢查，對個別欠挖部位進(jìn)行處理，以滿足凈空要求；同時準(zhǔn)確測放拱頂分中線。基面處理：局部漏水采用注漿堵水或埋設(shè)排水管直接排水到邊。鋼筋網(wǎng)等凸出部分，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰（如下圖）。編制者：審核者：第頁共頁5v1.0可編輯可修改技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：切斷用錘打砂漿素灰抹面有凸出的管道時，用砂漿抹平（如下圖）。切斷面要平整用

8、砂漿填死錨桿有凸出部位時，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。螺栓5mm以上塑料帽切 斷初期支護(hù)界面保護(hù)砂漿切斷蓋帽初期支護(hù)應(yīng)無空鼓、裂縫、松酥，表面應(yīng)平順，凹凸量不得超過5cm（如下圖）。編制者：審核者：第頁共頁6v1.0可編輯可修改技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：R3cm補(bǔ)噴砼R5cm1.3.2鋪設(shè)防水板防水板超前二次襯砌 10 20m施工，用自動爬行熱焊機(jī)進(jìn)行焊接，鋪設(shè)采用專用臺車進(jìn)行。鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水

9、板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無釘鋪設(shè)工藝， 應(yīng)采用從下向上的順序鋪設(shè)， 松緊應(yīng)適度并留有余量 （實鋪長度與弧長的比值為10： 8），檢查時要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。分離式防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見下圖），緩沖層搭接寬度 50mm，可用熱風(fēng)焊槍點焊，每幅防水板布置適當(dāng)排數(shù)墊圈，每排墊圈距防水板邊緣 40cm 左右，墊圈間距：側(cè)壁 80cm， 2 3 個墊圈 /m2，頂部 40cm， 3 4 個墊圈 /m2。金屬墊圈熱塑性圓墊圈射釘熱塑性圓墊圈緩沖層初期支護(hù)圍巖圍巖暗釘圈固定緩沖層示意編制者：審核者：第頁共頁7v1.0可編輯可修改

10、技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：兩幅防水板的搭接寬度不應(yīng)小于150mm。環(huán)向鋪設(shè)時，先拱后墻，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板。防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接，細(xì)部處理或修補(bǔ)采用手持焊槍，單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于20mm，焊接嚴(yán)密， 不得焊焦焊穿。防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。防水板的搭接縫焊接質(zhì)量檢查應(yīng)按充氣法檢查，將5 號注射針與壓力表相接，用

11、打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到時停止充氣，保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明有未焊好處。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。施工要點控制防水板表面平順，無褶皺、無氣泡、無破損等現(xiàn)象。當(dāng)基面輪廓凸凹不平時，要預(yù)留足夠的松散系數(shù)，使其留有余地，并在斷面變化出增加懸掛點，保證緩沖面與混凝土表面密貼。防水板搭接用熱焊器進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，焊接溫度應(yīng)控制在o200 270 C為宜，并保持適當(dāng)?shù)臏囟燃纯刂圃?.15m/min 范圍內(nèi)。太快焊縫不牢固，太慢焊縫易焊穿、烤焦。焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補(bǔ)焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片

12、焊接覆蓋。焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進(jìn)行遮擋，以免濺出火花燒壞防水層；灌注二襯砼時輸送泵管不得直接對著防水板，避免混凝土沖擊防水板引起防水板被帶滑脫，防水板下滑。編制者：審核者：第頁共頁8v1.0可編輯可修改技術(shù)交底書JL CX 705 05交底單位：中鐵二十一局集團(tuán)巴珠鐵路項目經(jīng)理部編號：工程名稱新建巴珠伊松鐵路BZZH-1 標(biāo)段受控編號主送單位技術(shù)科日期接收單位接收人交底內(nèi)容：止水帶及止水條施工二次襯砌的變形縫、施工縫是隧道施工的薄弱環(huán)節(jié)，也是隧道工程防水的重點，在施工中要高度重視。1.4.1止水帶施工止水帶施工工藝流程：擋頭模板鉆鋼筋孔穿鋼筋卡放置止水帶下一環(huán)節(jié)止水帶定位灌注混凝土拆擋頭板下一環(huán)止水帶定位施作方法 : 沿襯砌軸線每隔不大于 0.5m 鉆一 12 的鋼筋孔。 將制成的鋼筋卡， 由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半，另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶。施工控制要點：檢查待處理的施工縫附近1m 范圍內(nèi)圍巖表面不得有明顯的滲漏水，如有則采取必要的擋堵( 防水板隔離 ) 和引排措施。按斷面環(huán)向長度截取止水帶，使每個施工縫用一整條止水帶，盡量不采取搭接，除材料長度原因外只允許有左右兩側(cè)邊基上部兩個接頭，接頭搭接長度不小于30cm，且要將搭接位置設(shè)