港口水工建筑物1

1、 課程的內(nèi)容課程的內(nèi)容 港口水工建筑物是港口的重要組成部分。港口水工建筑物是港口的重要組成部分。 根據(jù)全國(guó)高校港口及航道工程教學(xué)指導(dǎo)委員根據(jù)全國(guó)高校港口及航道工程教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì) 審定的審定的港口水工建筑物港口水工建筑物教學(xué)大綱，內(nèi)教學(xué)大綱，內(nèi)容包括：容包括： 碼頭建筑物、防波堤建筑物、修造碼頭建筑物、防波堤建筑物、修造船建筑物船建筑物。本課程中的主要內(nèi)容圍繞前兩個(gè)，。本課程中的主要內(nèi)容圍繞前兩個(gè)，修造船建筑物在本課程中不講授。修造船建筑物在本課程中不講授。課程內(nèi)容課程內(nèi)容緒論緒論第一章第一章 碼頭概論碼頭概論第二章第二章 重力式碼頭重力式碼頭第三章第三章 板樁碼頭板樁碼頭第四章第四章 高樁碼

2、頭高樁碼頭第五章第五章 斜坡碼頭和浮碼頭斜坡碼頭和浮碼頭第六章第六章 碼頭設(shè)備碼頭設(shè)備第七章第七章 防波堤防波堤緒論 港口是水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐，港口水工建筑物是港口的重要組成部分，一般包括碼頭、防波堤、護(hù)岸、船臺(tái)、滑道和船碼頭、防波堤、護(hù)岸、船臺(tái)、滑道和船塢等塢等。 碼頭是供船?？?、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑物。防防波堤波堤主要是防御波浪對(duì)港口水域的侵襲，保證港口水域有平穩(wěn)的水面，使船舶在港口安全停泊和進(jìn)行裝卸作業(yè)。護(hù)護(hù)岸岸的作用是使港口或水域的岸邊在波浪、冰、流的作用下不受破壞，從而保護(hù)護(hù)岸上的建筑物、設(shè)備和農(nóng)田。 港口水工建筑物的建設(shè)主要分為設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)階段，其中設(shè)計(jì)包括工程可行

3、性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三個(gè)程序。本課程圍繞著港口水工建筑物的設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容：作用及其效應(yīng)組合的確定、結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)布置與構(gòu)造、作用及其效應(yīng)組合的確定、結(jié)構(gòu)選型、結(jié)構(gòu)布置與構(gòu)造、建筑物的穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算建筑物的穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算等。關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （1）上個(gè)世紀(jì)70年代前，我國(guó)港口水工建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用以破損階段為特征的定值極限狀定值極限狀態(tài)法態(tài)法。 （2）70年代后，國(guó)際上以概率理論概率理論為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法進(jìn)入實(shí)用階段，我國(guó)1993年4月實(shí)施了港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)港口工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （3）現(xiàn)行的中華人民

4、共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定港口水工建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用以分項(xiàng)系數(shù)法分項(xiàng)系數(shù)法表達(dá)的概率概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，并逐漸向直接采用概率極限狀態(tài)采用概率極限狀態(tài)方法過(guò)渡。關(guān)于結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)關(guān)于結(jié)構(gòu)極限狀態(tài) 設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)分為： （1）承載能力極限狀態(tài)承載能力極限狀態(tài)； （2）正常使用極限狀態(tài)正常使用極限狀態(tài)。 當(dāng)結(jié)構(gòu)超過(guò)承載能力極限狀態(tài)時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件喪失承載能力，造成的后果相對(duì)來(lái)說(shuō)嚴(yán)重，因此在設(shè)計(jì)中，關(guān)于承載能力極限狀態(tài)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是處于第一位的位置。 當(dāng)超過(guò)了正常使用極限狀態(tài)時(shí)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件就不能滿足適用性適用性或耐久性耐久性的要求。關(guān)于計(jì)算機(jī)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用關(guān)于計(jì)算機(jī)在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 在最初，設(shè)計(jì)

5、中主要是靠人工手算手算。目前，工程設(shè)計(jì)中已廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)應(yīng)用計(jì)算機(jī)。 程序主要是圍繞是結(jié)構(gòu)內(nèi)力結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，由單一功能發(fā)展到能研制軟件包、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)軟件包、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控計(jì)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn)和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)制系統(tǒng)。 在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，采用的程序多為解決二維平面二維平面問(wèn)題。向能解決三維空間三維空間結(jié)構(gòu)受力問(wèn)題的計(jì)算發(fā)展。其他相關(guān)課程及其介紹其他相關(guān)課程及其介紹 （1）材料力學(xué)）材料力學(xué) （2）結(jié)構(gòu)力學(xué)）結(jié)構(gòu)力學(xué) （3）土力學(xué)）土力學(xué) （4）水文學(xué)）水文學(xué) （5）建筑材料）建筑材料 （6）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) （7）工程施工等）工程施工等 （8

6、）港口規(guī)劃與布置）港口規(guī)劃與布置 我國(guó)交通建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)程序我國(guó)交通建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)程序. 預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書階段預(yù)可行性研究（項(xiàng)目建議書階段）主要任務(wù)是在踏勘、調(diào)研基礎(chǔ)上，論證建設(shè)項(xiàng)目主要任務(wù)是在踏勘、調(diào)研基礎(chǔ)上，論證建設(shè)項(xiàng)目的必要性、可行性，在此基礎(chǔ)上向國(guó)家提出建設(shè)項(xiàng)的必要性、可行性，在此基礎(chǔ)上向國(guó)家提出建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)的建議，即項(xiàng)目建議書。目立項(xiàng)的建議，即項(xiàng)目建議書。 2.工程可行性研究工程可行性研究在預(yù)可和必要的測(cè)量、勘探的基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)方案在預(yù)可和必要的測(cè)量、勘探的基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)方案提出技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合論證（二個(gè)方案以上）。提出技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合論證（二個(gè)方案以上）。關(guān)于碼頭建設(shè)程序關(guān)于碼

7、頭建設(shè)程序3.設(shè)計(jì)工作階段（一般為二階段設(shè)計(jì)）設(shè)計(jì)工作階段（一般為二階段設(shè)計(jì)） 初步設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)擬定方案，比較方案，推薦方案，編制初步設(shè)計(jì)擬定方案，比較方案，推薦方案，編制初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書（為下一步設(shè)計(jì)提供一個(gè)提綱性的文件）。說(shuō)明書（為下一步設(shè)計(jì)提供一個(gè)提綱性的文件）。施工圖設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)計(jì)算、繪圖、編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)結(jié)構(gòu)計(jì)算、繪圖、編制施工圖預(yù)算及施工組織設(shè)擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)（三階段設(shè)計(jì)）擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)（三階段設(shè)計(jì)）主要針對(duì)特殊工程，復(fù)雜的無(wú)經(jīng)驗(yàn)的工程，局主要針對(duì)特殊工程，復(fù)雜的無(wú)經(jīng)驗(yàn)的工程，局部的技術(shù)難關(guān)等部的技術(shù)難關(guān)等4.建設(shè)準(zhǔn)備階段建設(shè)準(zhǔn)備階段包括征地拆遷，場(chǎng)地準(zhǔn)備（三通一平），物包

8、括征地拆遷，場(chǎng)地準(zhǔn)備（三通一平），物資準(zhǔn)備，招投標(biāo)及報(bào)批開工日期等。資準(zhǔn)備，招投標(biāo)及報(bào)批開工日期等。. 建設(shè)實(shí)施階段建設(shè)實(shí)施階段概括為按合同條款、開工日期、設(shè)計(jì)要求、概括為按合同條款、開工日期、設(shè)計(jì)要求、有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)及控制目標(biāo)要求等，使工程達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)。控制目標(biāo)要求等，使工程達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)。. 竣工驗(yàn)收階段竣工驗(yàn)收階段由業(yè)主、承包商、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、施工由業(yè)主、承包商、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計(jì)、施工等各方驗(yàn)收各分部的工程質(zhì)量及項(xiàng)目的實(shí)際生等各方驗(yàn)收各分部的工程質(zhì)量及項(xiàng)目的實(shí)際生產(chǎn)能力和效益。產(chǎn)能力和效益。 設(shè)計(jì)前的資料收集工作設(shè)計(jì)前的資

9、料收集工作.自然條件資料自然條件資料 包括地形、地貌資料、地質(zhì)資料、水文氣象資料及河床包括地形、地貌資料、地質(zhì)資料、水文氣象資料及河床演變資料等。（碼頭型式選擇，碼頭選址及平面布置）演變資料等。（碼頭型式選擇，碼頭選址及平面布置）.技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料 貨種、貨物規(guī)格及包裝形式，年不均衡系數(shù)，入庫(kù)場(chǎng)貨種、貨物規(guī)格及包裝形式，年不均衡系數(shù)，入庫(kù)場(chǎng)系數(shù)、設(shè)計(jì)船型尺寸、空載滿載吃水、排水量等。（碼系數(shù)、設(shè)計(jì)船型尺寸、空載滿載吃水、排水量等。（碼頭總平面布置、裝卸工藝、庫(kù)場(chǎng)面積等）頭總平面布置、裝卸工藝、庫(kù)場(chǎng)面積等）.使用條件和施工條件使用條件和施工條件正確選擇結(jié)構(gòu)上的作用（荷載），結(jié)正確選擇

10、結(jié)構(gòu)上的作用（荷載），結(jié)構(gòu)型式，使用的構(gòu)造要求。滿足業(yè)主的構(gòu)型式，使用的構(gòu)造要求。滿足業(yè)主的使用要求。使用要求。當(dāng)?shù)厥┕挝坏脑O(shè)備，能力和施工水當(dāng)?shù)厥┕挝坏脑O(shè)備，能力和施工水平。平。第一章第一章 碼頭概論碼頭概論第一節(jié)第一節(jié) 碼頭的分類和組成碼頭的分類和組成 1按按平面布置平面布置分類：分類： 順岸式順岸式 突堤式突堤式 墩式墩式一、一、 碼頭分類碼頭分類墩式墩式 2按斷面形式分類：按斷面形式分類： 直立式直立式 斜坡式斜坡式 半直立式半直立式 半斜坡式半斜坡式 多級(jí)式多級(jí)式3按結(jié)構(gòu)型式分類：按結(jié)構(gòu)型式分類： 重力式重力式 板樁板樁 高樁高樁 混合式碼頭混合式碼頭上海洋山港上海洋山港 當(dāng)一種

11、結(jié)構(gòu)形式不能滿足要求（使用和施工上）當(dāng)一種結(jié)構(gòu)形式不能滿足要求（使用和施工上）或者技術(shù)經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)?；蛘呒夹g(shù)經(jīng)濟(jì)上不合理時(shí)。 如下部為重力式墩如下部為重力式墩,上部為梁板式棧橋結(jié)構(gòu)。上部為梁板式棧橋結(jié)構(gòu)。 混合式結(jié)構(gòu)混合式結(jié)構(gòu)二二 碼頭的組成部分碼頭的組成部分 兩大部分：兩大部分：1、主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu) 包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ) 2、碼頭設(shè)備碼頭設(shè)備 包括系船、防沖、安全、 工藝設(shè)施和路面等 各部分的功能：P6上部結(jié)構(gòu)的作用： 將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體；將下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)件連成整體；直接承受船舶荷載和地面使用荷載，直接承受船舶荷載和地面使用荷載， 并將荷載傳給下部結(jié)構(gòu)；并將荷載傳給下部結(jié)構(gòu)；設(shè)置防沖、系船、工藝和安全設(shè)施的基礎(chǔ)設(shè)置防沖、系船、工藝和安全設(shè)施的基礎(chǔ)位于水位變動(dòng)區(qū)，位于水位變動(dòng)區(qū)，直接承受浪、冰、船的撞擊磨損作用，直接承受浪、冰、船的撞擊磨損作用，要求有足夠的整體性和耐久性。要求有足夠的整體性和耐久性。下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的作用： 支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁；支承上部結(jié)構(gòu)，形成直立岸壁；將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載將作用在上部結(jié)構(gòu)和本身上的荷載 傳給地基。傳給地基。為了擋土 高樁碼頭設(shè)置獨(dú)立的擋土結(jié)構(gòu)； 為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定 板樁碼頭設(shè)置拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)；碼頭設(shè)備用于船系