海商法試卷及答案5套

1、第 14 頁(yè) 共 14 頁(yè)試題（一） 一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分）1、下列有關(guān)海商法的國(guó)際條約，中國(guó)政府批準(zhǔn)或加入并作出保留的是（         ）。A、1924年海牙規(guī)則                           &

2、#160;      B、1989年國(guó)際救助公約C、1974年雅典公約                                  D、1910年碰撞公約2、我國(guó)海商法規(guī)定的承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的計(jì)算單位采用的是（ 

3、          ）。           A、特別提款權(quán)              B、人民幣            C、金法郎   &

4、#160;           D、美元3、以同一船舶為標(biāo)的的債權(quán)的受償順序應(yīng)是（              ）。A、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)B、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)C、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶抵押權(quán) D、船舶抵押權(quán)、船舶留置權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán) 4、我國(guó)海商法規(guī)定，在當(dāng)事人沒有約定的情況下，負(fù)責(zé)對(duì)被抵押船舶進(jìn)行保 險(xiǎn)，并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)的人是（

5、60;            ）。A、抵押人   B、抵押權(quán)人   C、保險(xiǎn)人  D、提供貸款的銀行  5、承運(yùn)人簽發(fā)的對(duì)于貨物表面未作批注的提單是（              ）。A、指示提單         

6、;   B、收貨待運(yùn)提單           C、清潔提單         D、不清潔提單    6、在約定的租期內(nèi)，承租人應(yīng)當(dāng)為船舶進(jìn)行保險(xiǎn)并負(fù)責(zé)支付保險(xiǎn)費(fèi)用的合同是（              ）。A、班輪運(yùn)輸合同  

7、;     B、航次租船合同      C、定期租船合同        D、光船租賃合同7、我國(guó)某甲貿(mào)易公司將一批出口德國(guó)的貨物交由乙海運(yùn)公司承運(yùn)，乙又將全部貨物轉(zhuǎn)交丙公司承運(yùn)。丙公司是該批貨物的（              ）。      

8、0; A、承運(yùn)人              B、實(shí)際承運(yùn)人                C、托運(yùn)人             D、收貨人8、原因不明的船舶碰撞，碰撞各方（  

9、60;                 ）。        A、平均負(fù)賠償責(zé)任                    B、由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任   

10、;         C、互相不負(fù)賠償責(zé)任                D、按過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任9、我國(guó)海商法規(guī)定，客運(yùn)承運(yùn)人在每次海上旅客運(yùn)輸中的人身傷 亡賠償責(zé)任限額，每名旅客不超過（            ）。 A、46666計(jì)算單位 B、40000元人民幣

11、 C、1200計(jì)算單位 D、3333計(jì)算單位 10、我國(guó)海商法規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)于非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間是（                ）。 A、從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止 B、從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止 C、從裝貨港倉(cāng)庫(kù)至卸貨港倉(cāng)庫(kù) D、從發(fā)貨人的工廠倉(cāng)庫(kù)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)11、保險(xiǎn)委付適用的場(chǎng)合是保險(xiǎn)標(biāo)的（          

12、          ）。        A、 部分損失             B、實(shí)際全損             C、共同海損      

13、;         D、推定全損         12、某海事法院根據(jù)當(dāng)事人甲進(jìn)出口公司的請(qǐng)求，對(duì)承運(yùn)其進(jìn)口貨物的乙海運(yùn)公司所屬的某船舶的航海日志予以復(fù)制。這一強(qiáng)制措施屬于（                     ）。 

14、0;     A、簡(jiǎn)易程序             B、督促程序           C、海事證據(jù)保全              D、海事強(qiáng)制令     

15、60;  13、甲、乙、丙、丁共有一海船，甲占該船70份額?，F(xiàn)甲欲將該船作抵押向某銀行貸款500萬元。如各共有人事先對(duì)此未作約定，則甲的抵押行為：（           ）。A無須經(jīng)任何人同意                       B須經(jīng)乙、丙、丁一致同意C須經(jīng)乙

16、、丙、丁中份額最大的一人同意      D須經(jīng)乙、丙、丁中的兩人同意   14、韓國(guó)籍船長(zhǎng)某甲向我國(guó)某海事法院申請(qǐng)扣押?？吭谖覈?guó)某港口的拖欠其工資的巴拿馬籍某海運(yùn)公司A輪以行使船舶優(yōu)先權(quán)。受理案件的海事法院審理該案應(yīng)適用（          ）。                &

17、#160; A、國(guó)際慣例            B、韓國(guó)法律           C、巴拿馬法律            D、 中國(guó)法律   15、有關(guān)船舶租用合同的請(qǐng)求權(quán)，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算，時(shí)效期間為（   

18、      ）                  A、一年                  B、二年         

19、             C、三年                        D、六年     二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分） 1、下列海事請(qǐng)求中具有船舶優(yōu)先權(quán)的有（  

20、;                 ）。       A、救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求                         B、船舶修理費(fèi)

21、的支付請(qǐng)求                         C、船員工資的支付請(qǐng)求                         

22、;D、貸款銀行的還款請(qǐng)求        E、收貨人的貨損的賠償請(qǐng)求2、以下關(guān)于共同海損的表述，正確的有（                         ）。    A、為代替可以列為共同海損的特殊費(fèi)用而支付的額外費(fèi)用，可以作為代替費(fèi)用列入共同海損 

23、           B、船期損失和行市損失以及其他間接損失，均不得列入共同海損       C、共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照各自的分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)?#160;                 D、未申報(bào)的貨物或者謊報(bào)的貨物，不應(yīng)參加共同海損分?jǐn)?E、載貨船舶有意擱淺所造成的船貨損失可以列入

24、共同海損3、依據(jù)提單收貨人抬頭的記載不同，提單可以分為                                             

25、60;                       A、清潔提單          B、收貨待運(yùn)提單          C、不記名提單      D、記名提單 

26、         E、指示提單4、海牙規(guī)則規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)責(zé)任期間內(nèi)的貨損可以免責(zé)的原因有（                  ）。A、船舶不適航                   

27、0;   B、貨物的固有缺陷             C、標(biāo)志不清或不當(dāng)           D、罷工                      &#

28、160;            E、戰(zhàn)爭(zhēng)5、以下關(guān)于船舶拖航的表述，符合我國(guó)海商法規(guī)定的有（                   ）。        A、海上拖航合同應(yīng)當(dāng)書面訂立     &

29、#160;                B、在港區(qū)內(nèi)對(duì)船舶提供的拖輪服務(wù)不適用海商法C、承拖方在起拖前和起拖當(dāng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖輪處于適航、適拖狀態(tài)           D、被拖方未按照約定支付拖航費(fèi)和其他合理費(fèi)用的，承拖方對(duì)被拖物有留置權(quán)        E、由于承拖方或者被拖方的過

30、失，造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，承拖方和被拖方按照過失程度比例對(duì)第三人負(fù)賠償責(zé)任 三、名詞解釋（每小題3分，共15分） 1、海上拖航合同        2、海難救助3、海事賠償責(zé)任限制     4、船舶碰撞5、定期租船合同 四、簡(jiǎn)答題（每小題6分，共24分）                  &

31、#160;              1、簡(jiǎn)述我國(guó)海商法中船舶的含義。 2、船舶優(yōu)先權(quán)消滅的原因有哪些？ 3、簡(jiǎn)述共同海損的構(gòu)成要件。 4、我國(guó)海商法關(guān)于海上貨物運(yùn)費(fèi)的支付問題是如何規(guī)定的？ 五、論述題（本題14分）論述船舶優(yōu)先權(quán)的法律性質(zhì)和特點(diǎn)        六、案例分析題（本大題共2個(gè)案例，案例一分值為8分，案例二分值為14分，共計(jì)22分） 1

32、、中國(guó)籍A海輪在從釜山到上海的航行途中與日本籍B海輪在公海發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致A船受損10萬美元，B輪未受損。A輪所屬海運(yùn)公司向上海海事法院申請(qǐng)扣押了停泊在上海港的B輪并對(duì)其所有人提起損害賠償訴訟。根據(jù)上述案情，回答下列問題：（1）上海海事法院對(duì)本案管轄權(quán)的依據(jù)何在？（2）上海海事法院應(yīng)該依據(jù)何種法律適用規(guī)則處理本案？（3）設(shè)若本案雙方過錯(cuò)程度無法判定，雙方各自承擔(dān)的賠償金額為多少？為什么？（4）上海海事法院應(yīng)在多長(zhǎng)期限內(nèi)審結(jié)本案？ 2、北京某貿(mào)易公司以FOB價(jià)格從德國(guó)某公司進(jìn)口價(jià)值150萬美元的貨物。貿(mào)易公司向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司北京分公司為該批貨物投保了平安險(xiǎn)。上海某海運(yùn)公司A海輪載運(yùn)

33、該批貨物。提單中約定按照中華人民共和國(guó)的法律處理提單糾紛。A海輪在由漢堡港駛往天津港途中因?yàn)樵庥鰳O端惡劣氣候造成船舶故障和貨物濕損，船長(zhǎng)遂組織船員自救，并前往就近的新加坡某港口避難和修理。經(jīng)清點(diǎn)，惡劣氣候造成貨物濕損3萬美元；在自救過程中被迫拋棄5千美元貨物；有關(guān)避難港的費(fèi)用4萬美元。船舶抵達(dá)天津港后船貨雙方為有關(guān)損失和費(fèi)用的賠償和分?jǐn)偘l(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。根據(jù)上述案情，回答下列問題：（1）本案收貨人如主張貨損的賠償請(qǐng)求，應(yīng)該向我國(guó)哪個(gè)海事法院起訴？ （2）法院應(yīng)該適用何種法律處理本案所涉海上貨物運(yùn)輸合同糾紛？ （3）本案中所出現(xiàn)的海損包括貨損3萬美元、拋棄5千美元貨物和避難港的費(fèi)用4萬美元，可以列為共同

34、海損的有哪些? （4）承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)3萬美元濕損貨物的賠償責(zé)任？為什么?（5）若收貨人直接向保險(xiǎn)公司提出請(qǐng)求賠償A輪濕損以及貨物的共同海損分?jǐn)?，保險(xiǎn)公司應(yīng)否理賠？為什么？   試題二   一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共 15分）  1. 我國(guó)海商法中賠償責(zé)任限額采用的計(jì)算單位是（                 ）。A. 特別提款權(quán)  B. 金法郎  C.

35、英鎊  D.歐元2. 勞氏救助合同格式是國(guó)際海運(yùn)業(yè)使用最廣泛的一種標(biāo)準(zhǔn)合同。它所遵循的原則是（                  ）。A.無效果 有報(bào)酬  B.無效果 無報(bào)酬 C.有效果 無報(bào)酬  D.沒有相應(yīng)規(guī)定3. 下列有關(guān)我國(guó)對(duì)外籍船舶管理的說法正確的是（           

36、60;           ）。A.外籍船舶應(yīng)在到達(dá)我國(guó)港口前12小時(shí)，將準(zhǔn)確到港時(shí)間通過代理人報(bào)告當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)。B.外籍船舶如處于不適航狀態(tài)，港務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其出港或命令其停航、改航或返航。C.外籍船舶在進(jìn)港前可選擇是否需要引航D.對(duì)外籍船舶文件及航行等安全事項(xiàng)的檢查，由邊防檢查機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。4. 我國(guó)海商法規(guī)定的船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及船舶留置權(quán)受償順序是（        ）。A.船舶抵押權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶留置

37、權(quán)后于船舶優(yōu)先權(quán)受償B.船舶留置權(quán)先于船舶優(yōu)先權(quán)受償，船舶優(yōu)先權(quán)優(yōu)于船舶抵押權(quán)受償C.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶抵押權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償D.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶留置權(quán)后于船舶抵押權(quán)受償5. 下列有關(guān)海商法的國(guó)際公約中，中國(guó)政府已經(jīng)批準(zhǔn)或加入的有（          ）。A.1924年統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約B.1974年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約C.1992年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約D.1954年防止海洋油污國(guó)際公約6. 依據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，下列關(guān)于承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的

38、責(zé)任期間的表述，正確的是（                    ）。A.從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止B.從貨物進(jìn)入裝貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉(cāng)庫(kù)時(shí)止C.從接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止D.從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止7. 通常約定有停租條款的海上運(yùn)輸合同是（           &

39、#160;      ）。A.班輪運(yùn)輸合同   B.航次租船合同  C.定期租船合同  D.多式聯(lián)運(yùn)合同8. 根據(jù)海牙維斯比規(guī)則，下列原因造成貨損的，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的是（                  ）。A.托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)未標(biāo)注重心位置，導(dǎo)致貨物起吊時(shí)傾斜墜落B.船舶在到達(dá)某港口時(shí)被當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)扣押C.船員在航行途中在休息室吸

40、煙，不慎引起火災(zāi)D.冷藏船的冷藏設(shè)備在開航時(shí)突然損壞9. 船舶優(yōu)先權(quán)的時(shí)效為（                  ）。   A、1年        B、2年         C、3年      

41、60;    D、6年  10. 承運(yùn)人在接收貨物時(shí)，（                        ）。A.有對(duì)所承運(yùn)貨物內(nèi)外狀況進(jìn)行檢查的權(quán)利B.只有權(quán)對(duì)貨物外表狀況進(jìn)行檢查C.無檢查貨物狀況的權(quán)利D.只能配合海關(guān)對(duì)貨物狀況進(jìn)行檢查11. 下列有關(guān)旅客運(yùn)輸?shù)谋硎稣_的是（    &#

42、160;                ）。A.客船的適航期間為開航前和開航時(shí)B.客票是海上旅客運(yùn)輸合同C.雅典公約規(guī)定的每位旅客人身傷亡最高賠償限額為不超過70萬金法郎D.我國(guó)未加入1974年雅典公約12.下列債權(quán)中，屬于非限制性債權(quán)的是（                 &#

43、160;     ）。A.在船上發(fā)生的或者與船舶營(yíng)運(yùn)、救助作業(yè)直接相關(guān)的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)的滅失、損害B.海上貨物運(yùn)輸因遲延交付或者旅客及其行李運(yùn)輸因遲延到達(dá)造成損失的賠償請(qǐng)求C.對(duì)救助款項(xiàng)或者共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求D.與船舶營(yíng)運(yùn)或者救助作業(yè)直接相關(guān)的，侵犯非合同權(quán)利的行為造成其他損失的賠償請(qǐng)求13. 不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞各方（                  ）。A、平均負(fù)賠償責(zé)任

44、                    B、由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任    C、互相不負(fù)賠償責(zé)任                D、按照過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任 14.以下有關(guān)共同海損的表述正確的是（ 

45、0;           ）。A.約克安特衛(wèi)普規(guī)則最新修訂版本是1994年版本B.共同海損最早出現(xiàn)在奧列隆慣例集中C.1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則規(guī)定，共同海損理算應(yīng)首先以數(shù)字規(guī)則為準(zhǔn)D.1974年約克安特衛(wèi)普規(guī)則明確將火烤和煙熏造成的損失列入共同海損15.船長(zhǎng)、船員由于執(zhí)行職務(wù)范圍內(nèi)工作的過失對(duì)第三人造成的損害，由（             ）。A.由船長(zhǎng)、船員承擔(dān)責(zé)任B.由船

46、舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或光船承租人承擔(dān)責(zé)任C.由AB兩類主體共同承擔(dān)責(zé)任D.都不承擔(dān)責(zé)任 二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分）                          1根據(jù)我國(guó)海商法關(guān)于船舶物權(quán)問題的規(guī)定，不正確的表述是（        ）A.船舶抵押權(quán)適用抵押

47、地法B.船舶優(yōu)先權(quán)適用受理案件的法院所在地法C.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用行為地法D.船舶在光船租賃期間設(shè)立船舶抵押權(quán)的，適用原船舶登記國(guó)法E船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用受理案件的法院所在法2.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，如果承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，正確的表述是（         ）。A.提單正面載明了收貨人的名稱B.提單在轉(zhuǎn)讓時(shí)不需要背書，只要將提單交給受讓人即可C.提單轉(zhuǎn)讓必須背書D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱，而是載明“憑指示”的字樣E.提單轉(zhuǎn)讓必須采用記名背書3.中國(guó)某公司向歐洲出口啤酒花一

48、批，價(jià)格條件是每公噸CIF安特衛(wèi)普，X歐元，貨物由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保，由“羅爾西”輪承運(yùn)，船方在收貨后簽發(fā)了清潔提單。貨到目的港發(fā)現(xiàn)啤酒花變質(zhì)，顏色變成了深棕色，經(jīng)在目的港進(jìn)行的聯(lián)合檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝完整，無受潮受損跡象。經(jīng)分析認(rèn)為該批貨物是在尚未充分干燥或溫度過高的情況下進(jìn)行的包裝，以至在運(yùn)輸途中變質(zhì)。下列說法正確的是（            ）。A.收貨人應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因?yàn)槠浜灠l(fā)了清潔提單B.收貨人應(yīng)向發(fā)貨人索賠，因?yàn)樵撆浳镌谘b船前就有品質(zhì)問題C.承運(yùn)人對(duì)變質(zhì)可以不承擔(dān)責(zé)任

49、，因?yàn)槌羞\(yùn)人對(duì)于貨物的固有缺陷可以免責(zé)D.承運(yùn)人對(duì)變質(zhì)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)槌羞\(yùn)人在運(yùn)輸中有謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)E.承運(yùn)人對(duì)變質(zhì)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)槌羞\(yùn)人未提供適宜載貨的處所4.海難救助報(bào)酬請(qǐng)求權(quán)的構(gòu)成條件主要包括（              ）。A.救助對(duì)象處于不能自救的海上危險(xiǎn)之中B.救助人須出于自愿C.救助須有效果D.救助未被明確合理地拒絕E.被救助人須提出請(qǐng)求5.共同海損的犧牲和費(fèi)用包括（       &

50、#160;      ）。A.     拋貨  B.有意擱淺引起的損失  C.運(yùn)費(fèi)的犧牲 D.在避難港發(fā)生的額外費(fèi)用       E.救助費(fèi)用 三、名詞解釋題 （每小題3分，共15分）                   

51、0;        1. 引航2. 海事索賠責(zé)任限制3. 航次租船合同4. 海上拖航5. 保險(xiǎn)代位求償權(quán)                                   

52、60;            四、簡(jiǎn)答題 （每小題 5 分，共20分）                                    

53、0;                1. 簡(jiǎn)述提單的作用。2. 簡(jiǎn)述船舶入級(jí)的意義。3. 簡(jiǎn)述共同海損的含義。4. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)委付的構(gòu)成要件。 五、論述題 （本大題共1小題，每小題14分，共14分）論維斯比規(guī)則對(duì)海牙規(guī)則修改的主要內(nèi)容                 &#

54、160;                              六 、案例分析 （本大題共 2個(gè)案例，題一分值10分，題二12分，共22分）1某一載貨的中國(guó)海輪在由中國(guó)某港口駛往外國(guó)港口途中，因遭遇雷電船上起火，導(dǎo)致船貨受損。船長(zhǎng)帶領(lǐng)船員奮力撲滅火災(zāi)。該輪因火災(zāi)造成船舶損失10萬元，貨物損失5萬元，滅火過

55、程中濕損1萬元貨物。提單約定有關(guān)糾紛按照中國(guó)法律進(jìn)行處理，由中國(guó)海事仲裁委員會(huì)裁決。根據(jù)案情，回答下列問題：（1）收貨人可否向海事法院起訴？為什么？（3分）（2）上述損失中，哪些可以列入共同海損，哪些可以列入單獨(dú)海損？（3分）（3）承運(yùn)人應(yīng)否承擔(dān)上述貨損的賠償責(zé)任？為什么？（4分） 2.1998年7月2日，韓國(guó)A公司作為出租人與中國(guó)B公司作為承租人，簽訂了一份運(yùn)輸4000公噸散裝硫鐵砂航次租船合同。為履行此合同，韓國(guó)A公司作為承租人與韓國(guó)C公司作為出租人簽訂了一份與上述內(nèi)容基本相同的航次租船合同，約定由C公司所屬的“永安”輪承運(yùn)上述貨物。7月11日，C公司的船務(wù)代理人向B公司簽發(fā)了清

56、潔提單。根據(jù)提單記載，托運(yùn)人為B公司，承運(yùn)人為C公司，收貨人為“憑指示”。后提單由B公司通過銀行流轉(zhuǎn)到韓國(guó)D公司，B公司同時(shí)將保險(xiǎn)公司E承保該批貨物的保險(xiǎn)單一并轉(zhuǎn)讓給D公司?！坝腊病陛喸诤叫羞^程，由于遭遇惡劣氣候， “永安”輪在中途沉沒。D公司憑受讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司E提出索賠。E向D賠償后，向C公司進(jìn)行追償。根據(jù)上述案情，回答下列問題：(1) B公司與C公司是否存在合同關(guān)系，請(qǐng)說明理由。 （4分）(2) D公司可以向誰提出索賠要求，請(qǐng)說明理由。 （4分）(3) E公司向C公司的追償是否合理，請(qǐng)說明理由。（4分）   試題三 一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，

57、共15分）1.通常包含有特別補(bǔ)償條款的合同是（             ）。A. 雜貨船救助合同  B.油船救助合同 C. 集裝箱船救助合同 D.拖航合同2.跟單信用證通常有裝船日期的約定，該裝船日期也即是提單的簽發(fā)日期，它通常是指(          )。   A承運(yùn)人接收貨物的日期       B托運(yùn)人將

58、貨物運(yùn)至船上的日期   C承運(yùn)人開始將貨物裝船的日期 D承運(yùn)人將貨物裝完船的日期 3.根據(jù)海商法的規(guī)定，實(shí)際承運(yùn)人可以是 （            ）。A定期租船合同的承租人     B. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人  C除光船租賃合同外的出租人 D無船承運(yùn)人4.1978年漢堡規(guī)則徹底廢除了“航海過失免責(zé)條款”，但是它要求火災(zāi)造成的海上運(yùn)輸貨物的損壞或滅失，負(fù)舉證責(zé)任的是（     

59、60;  ）  A承運(yùn)人 B承運(yùn)人或其雇傭人員、代理人 C. 提單持有人 D船舶所有人5.船舶在定期租船期內(nèi)不合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)采取可能采取的合理措施，使之盡快恢復(fù)適航狀態(tài)的責(zé)任主體是（         ）  A出租人 B承租人 C承運(yùn)人 D船長(zhǎng) 6.涉外船舶碰撞的損害賠償，適用 （     ）A受損害船舶的船旗國(guó)法 B侵權(quán)行為地法 C法院所在地法 D扣押法院所在地法 7.在海上貨物運(yùn)輸責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或損壞，下列原因中承運(yùn)

60、人不負(fù)賠償責(zé)任的情形是（         ）A. 船舶碰撞 B平艙不當(dāng) C船長(zhǎng)及船員管理貨物過失 D.船舶不適航8.我國(guó)海商法關(guān)于海難救助的規(guī)定，主要借鑒 （         ）。A新勞氏救助合同格式  B1910年救助公約 C1989年國(guó)際救助公約 D.美國(guó)無效果無報(bào)酬救助契約范本9.根據(jù)國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法，被保險(xiǎn)人根據(jù)海上保險(xiǎn)單所享有的權(quán)利,轉(zhuǎn)讓給受讓人所采用的方式是（    

61、60;  ）  A買賣 B背書 C銀行托收 D.跟單信用證10.海事請(qǐng)求人申請(qǐng)?jiān)V前扣押船舶的，時(shí)效中斷自 （      ）。A.申請(qǐng)扣船之日 B提起訴訟之日 C取得擔(dān)保之日 D海事法院作出扣船裁定之日 11.平安險(xiǎn)是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別之一，它的責(zé)任范圍包括（           ）。A.     被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失  B.&#

62、160;    共同海損的救助費(fèi)用C.     共同海損的犧牲、分?jǐn)?#160; D.     被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失12.歐洲第一部綜合性海事法典是（             ）A.     羅得海法  B.法國(guó)海事條例  C.德國(guó)商法典  D.英國(guó)的海上貨物運(yùn)輸法13.引

63、航員在引航過程中由于自身過失造成第三人損害的，（      ）。A.     由引航員對(duì)受害人承擔(dān)責(zé)任   B.     引航員和船舶所有人都不承擔(dān)責(zé)任 C. 由引航員和船舶所有人共同承擔(dān)責(zé)任D. 由船舶所有人對(duì)受害人承擔(dān)責(zé)任14.我國(guó)海商法對(duì)海上拖航承拖方和被承拖方之間的損害賠償責(zé)任采（   ）。A.指揮原則 B.完全過失原則 C.不完全過失原則  D.合同約定原則15.有關(guān)委付的說法正確的是（ 

64、0;       ）。A.委付以實(shí)際全損為條件              B.委付可僅就部分標(biāo)的提出請(qǐng)求  C.委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，就不得撤回    D.委付可以附帶條件     二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共10分） 1.我國(guó)海商法規(guī)定時(shí)效中斷的法定事由有（      

65、;    ）。A請(qǐng)求人申請(qǐng)扣船       B請(qǐng)求人向被請(qǐng)求人提出要求 C被請(qǐng)求人同意履行義務(wù) D請(qǐng)求人提交仲裁 E請(qǐng)求人提起訴訟 17.海上保險(xiǎn)的標(biāo)的物包括（             ）。A租金 B已付運(yùn)費(fèi) C. 貨物預(yù)期利潤(rùn) D船員工資 E.對(duì)第三人的責(zé)任 18.船舶所有權(quán)消滅的原因包括 （        

66、;      ）。A設(shè)定船舶抵押權(quán) B保險(xiǎn)委付 C法院拍賣 D船舶沉沒       E.被國(guó)家捕獲、征收、征用或沒收19.除合同另有約定外，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的的原因包括 （        ）。A船長(zhǎng)駕駛船舶的過失 B船舶開航時(shí)不適航 C船舶自然磨損       D托運(yùn)人所托貨物包裝不當(dāng)  E. 船東的故意或疏忽行為 20.下列債權(quán)中，屬限制性債權(quán)

67、的是 （           ）A共同海損分?jǐn)偟恼?qǐng)求 B海上貨物運(yùn)輸因遲延交付造成損失的賠償請(qǐng)求 C.與船舶營(yíng)運(yùn)直接相關(guān)的，侵犯非合同權(quán)利的行為造成其他損失的賠償請(qǐng)求D核動(dòng)力船舶造成的核能損害的賠償請(qǐng)求   E. 我國(guó)參加的國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約規(guī)定的油污損害賠償請(qǐng)求              三、名詞解釋題 （每小題 3分,共15分 ）                       1.提單   2.保險(xiǎn)利益 3.共同海損   4.特別補(bǔ)償權(quán)   5.船舶優(yōu)先權(quán) 四、簡(jiǎn)答題 （本大題共4小題，每小