汽車營地開發(fā)模式研究

1、汽車營地開發(fā)模式研究汽車營地是指在交通發(fā)達、風景優(yōu)美之地開設的，專門為自駕車與房車愛好者提供自助或半自助服務的休閑度假區(qū)。由于國內(nèi)的房車銷售與自駕車旅游還處在啟動階段，所以汽車營地是觀光旅游向度假旅游過渡的產(chǎn)物。在歐美，很多國家把它作為非盈利性的社會福利項目來運作，但是在中國，將汽車營地作為商業(yè)計劃來開展，將有利于汽車營地項目的迅速普及，以滿足迅猛增長的自駕車旅游的需求，也將拉動房車的銷售市場。由于汽車營地是新興事物，在開發(fā)建設過程中，可能會遇到較多的問題。本文就汽車營地的消費群體、適建條件、建設類型、建設方法及運營思路做初步的探討，很多細節(jié)問題有待于下一步做詳細研究。一、誰在消費汽車營地（一

2、）國外是大眾需求汽車營地在國外是大眾需求，價格低廉，有證據(jù)表明，越來越多的老客戶，尤其是老年人及退休人士，正在把營地轉(zhuǎn)變?yōu)轲B(yǎng)老地，由短期居住向長期居住轉(zhuǎn)變，對營地的住宿條件和服務水平要求越來越高。（二）國內(nèi)是有車一族我國私人汽車銷售數(shù)量世界第一，房車銷售呈快速增長之勢。2010年，全國私人汽車保有量6539萬輛，與發(fā)達國家相比，自駕車旅游與房車旅游具有較大增長空間，而自駕車旅游與房車旅游也正在成為時尚的生活方式。但是，目前的自駕車旅游與房車旅游不能稱之為真正意義上的自駕游與房車游。自駕車旅游與房車旅游是一種自行駕車的旅行行為，自駕者不僅是旅游者，更是旅行者。旅游者的目的在終點，在于游覽；而旅行

3、者的目的在路上，在于旅行；旅游重視的是目的地是否適合觀光與休閑，而旅行重視的是在前往目的地的路上，真實的體驗輕松與快樂，真正的“消磨時光”。因此，要想讓目前的自駕車與房車旅游向真正意義上的自駕車與房車旅游轉(zhuǎn)變，就需要強化汽車營地的建設，主要面向有車一族，并注重強化旅行過程中的體驗。二、什么地方適合建汽車營地并不是所有的地方都適合建設汽車營地，除了考慮交通便利與風景優(yōu)美兩個條件之外，從宏觀到微觀，還需要考慮地方政策環(huán)境、區(qū)域經(jīng)濟條件以及選址環(huán)境要素等因素。（一） 區(qū)域經(jīng)濟條件目前國內(nèi)汽車營地主要圍繞環(huán)渤海、長江三角洲和珠江三角洲三大經(jīng)濟圈展開建設，此外，西部以成都和西安為中心，圍繞西南

4、生態(tài)和西北絲綢之路兩大精品線路也開始了旅游營地的建設。這些汽車營地的形成符合市場規(guī)律，因為只有在交通道路網(wǎng)趨于完善，且人均生活水平較高，私家車保有量較大，區(qū)域經(jīng)濟條件成熟的區(qū)域，自駕車旅游市場才有發(fā)展的前景。東部沿海城市符合這些條件，隨著西部大開發(fā)的建設，圍繞西部幾條重點線路和各省中心城市，也將會出現(xiàn)大量的汽車營地。（二）地方政策環(huán)境雖然目前我國汽車營地尚處于起步階段，但2010年，國家旅游部門已經(jīng)明確表態(tài)將發(fā)展汽車露營、建設汽車營地、發(fā)展房車旅游列入國家“十二五”規(guī)劃。目前全國多個省份提出了要發(fā)展汽車營地的計劃。如2010年山東省做了全國省級行政區(qū)中首個自駕車旅游的總體規(guī)劃，規(guī)劃在兩年內(nèi)于各

5、地規(guī)劃建設180余處國際標準的汽車營地；內(nèi)蒙古自治區(qū)阿爾山市政府近幾年將建設汽車營地列入議事日程，準備大力發(fā)展自駕車營地、房車營地；寧夏旅游局也將汽車營地和汽車旅館規(guī)劃進黃河三十里風光規(guī)劃帶，并以優(yōu)惠的政策進行汽車營地的招商。這些政策與法規(guī)的成立，將極大的促進汽車營地的發(fā)展。（三）選址環(huán)境要素汽車營地的建設需要具備一定的自然條件、社會條件以及用地條件。具體見下表。三、建什么樣的汽車營地（一）按照服務汽車分類汽車營地按照主要服務對象可為自駕車營地與房車營地。對于什么是自駕車營地國內(nèi)外尚無確切定義。自駕車營地是指在自駕車旅游線路上,依托旅游交通干線和風景優(yōu)美之地或者在旅游景區(qū)附近開設的,有一定場地

6、和設施條件,可以為自駕車愛好者提供自助或半自助服務的,具有特定主題復合功能的旅游場所,其主要服務項目包括住宿、露營、越野、休閑、餐飲、娛樂、汽車保養(yǎng)與維護、汽車租賃、度假、戶外運動、信息服務、醫(yī)療與救援等。房車是移動的家，房車營地就是移動之家的?？奎c，由于目前國內(nèi)房車保有量有限，因此房車營地不能僅靠房車來支撐，還應該配備部分自駕車營位與相關服務。（二）按照依托資源分類按照選址地的資源類型，可以建設不同特色的汽車營地，國際上主要分為山地型汽車營地、海島型汽車營地、湖畔型汽車營地、海濱型汽車營地、森林型汽車營地、鄉(xiāng)村型汽車營地六種，每種汽車營地都會配備相關的特色項目，具體如下表所示：（三）按照主打

7、產(chǎn)品分類每個汽車營地都應該有自己的主打產(chǎn)品，也是一大核心吸引力。具體可歸納為影視娛樂型汽車營地、美食休閑型汽車營地、戶外運動型汽車營地、汽車旅館型汽車營地四種。四、如何建設汽車營地（一）營地的選址對于汽車營地的建設來說，用地的選擇是很關鍵的一步。從微觀角度總結(jié)起來，一個地塊是否適合建設汽車營地，需要考慮一下幾個因素。（二）營地的規(guī)模汽車露營在充分考慮了設施配備或管理效率的同時，確定最低停車數(shù)量為30臺。若是為了盈利，其規(guī)模應最低可停放100臺以上的露營車，若可停放200臺則更理想。但必須考慮營地規(guī)模是否與整體需求相適應。以上數(shù)字只是考慮到單獨建設汽車露營營地的情況，如果把酒店、別墅、民宅以及公

8、園、觀光牧場、觀光果園等其它娛樂設施作為附屬娛樂設施一并建設時，還要考慮其它的方案。在這種情況下，不要拘泥于30臺以上這個數(shù)字要求。營地規(guī)模與停車數(shù)量之間存在著一定的關系，具體計算如下。以上所列出的數(shù)據(jù)只是在平地的情況下發(fā)揮出最大效率的標準數(shù)據(jù)，如果是起伏不平的場所則需要更大的面積。網(wǎng)球場，戶外運動場，游泳池等休閑娛樂設施，應考慮作為附屬設施在汽車露營營地區(qū)域外建設。（三）營地的分區(qū)汽車營地通常會有幾大區(qū)域：服務區(qū)、營舍區(qū)、休閑娛樂區(qū)、拓展活動區(qū)等，每個區(qū)功能各異，但又相互協(xié)作。（四）營地的布局歸納總結(jié)成功的汽車營地布局模式，可分為均勻發(fā)展型、輻射發(fā)展型、主軸線發(fā)展型三種模式，每種模式都有一定

9、的適用條件，同時又有各自的優(yōu)缺點。具體如下。1、均衡發(fā)展型模式2、輻射發(fā)展型模式3、主軸線發(fā)展型模式五、如何經(jīng)營汽車營地（一）運營計劃汽車營地在營業(yè)之前，需制定運營計劃，并且在營業(yè)之后按照此計劃執(zhí)行。具體涉及以下幾個方面。（二）組織結(jié)構(gòu)為有效的實施管理職能，營地對各級管理者及職能部門的相互關系、職責和權限進行規(guī)定，并傳達到相關部門。汽車營地組織結(jié)構(gòu)圖如下：（三）營銷宣傳1、俱樂部式營銷汽車營地俱樂部可通過與知名汽車制造廠商合作，借用其品牌，為其提供售后服務的方式，按照俱樂部的運作模式運作。這樣即提高了汽車營地的知名度，也可以保證有充足的會員來源，還可以減少營銷成本和單獨運作俱樂部的風險。汽車營地俱樂部的會員可交納會費，享受如優(yōu)先入住權，部分服務打折等優(yōu)惠服務；同時，任何一個營地的注冊會員，在國內(nèi)其他營地也享受同等待遇；會員采取積分獎勵制度，在累計達到一定消費額的情況下，可以獲得一定的獎勵；會員為俱樂部發(fā)展新會員也將得到一定的獎勵。2、聯(lián)合營銷我國旅游的發(fā)展呈現(xiàn)出區(qū)域化合作的趨勢，汽車營地的發(fā)展也不例外。營地聯(lián)盟旨在整合各方資源，形成合力，共同